《車輛救援電動絞盤規范》編制說明2022年9月中國汽車工業協會越野車分會標準委員會全體委員以線上會議形式聽取了由寧波聯達絞盤有限公司提報給中汽協會越野車分會標準《車輛救援電動絞盤規范》標準預研情況匯報，肯定了研究價值和意義，同意繼續進行深入研究并籌備制定車輛救援液壓團體標準。電動絞盤是越野娛樂、汽車改造、安全救援的重要工具，隨著國內國民經濟的提升電動絞盤的需求越來越大，近些年國內絞盤生產廠家逐步增多、但缺乏相應的國家標準或團體標準，存在無標準可參考現象。為促進越野車電動絞盤行業健康可持續發展，彌補市場標準的空缺，也為國家標準的制定提供基本的應用數據支持，目前非常有必要制定越野車電動絞盤規范。電動絞盤使用車輛的蓄電池為其動力源，使用電機和行星齒輪組提供源動力。結構基本實現了通用化，安裝方便，可靠性好。隨著車輛救援和施救的需求越來越旺，近些年國內電動絞盤生產廠家也逐步增多，但由于缺乏相應的國家標準或團體標準，產品通用化、系列化程度不高，質量良莠不齊。標準對于提升產品質量、促進科學技術進步、保障人身健康和生命財產安全、提高經濟社會發展水平有著重要的作用。規范化、高質量的救援絞盤可促進越野車輛的發展，帶動相關產業的健康發展和產業升級。為促進車輛救援電動絞盤行業規范化、高質量和可持續發展，制定《車輛救援電動電動絞盤規范》勢在必行。2022年9月-2023年1月，完成標準預研。寧波聯達絞盤有限公司和江鈴汽車股份有限公司相關技術人員，成立標準研究工作小組，就國內車輛救援電動絞盤設備的現狀進行行業研究，結合絞盤生產企業、整車廠及改裝企業的現狀，共同編制完成了標準立項材料并提交中國汽車工業協會申請立項。2023年3月，完成標準立項論證評審。2023年3月13日，由中國汽車工業協會越野車分會組織專家和牽頭單位召開線上《車輛救援電動絞盤規范》團體標準立項審查會，專家組一致同意標準立項，建議中國汽車工業協會將該項目列入標準制定計劃。2023年4月-6月，完成標準立項公示及草稿框架。2023年4月12日中國汽車工業協會經過立項公示正式發布標準立項公告。結合標準論證會專家意見及前期標準預研結果，工作組開始起草標準文件，并在標準文件起草的過程中繼續不斷征詢各方專家意見，起草工作組形成標準草案及初稿框架。2023年7月-10月，完成征求意見稿。中國汽車工業協會越野車分會和起草單位協同工作組參編技術專家，多次組織召開卓有成效的標準草案討論會，參編單位對標準草案共提出4條修改建議和意見，起草單位根據工作組專家提出的修改意見，對標準文件進行論證修正，最終形成征求意見稿。4、主要起草單位及任務分工本文件由寧波聯達絞盤有限公司和江鈴汽車股份有限公司為聯合牽頭起草單位，負責推薦標準專家，組成標準工作組，標準編制執筆工作；上汽大通汽車有限公司、悅野文化傳播（北京）有限公司作為共同發起參編單位，負責標準編制資料的提供、技術支持，結合相關技術和市場需求提出合理意見和建議；中國汽車工業協會越野車分會在標準起草過程中負責監管執行與協調。序號牽頭發起單位工作組成員1寧波聯達絞盤有限公司崔曉君2江鈴汽車股份有限公司張志宇、吳果強、劉慶鋼3上汽大通汽車有限公司周長波4悅野文化傳播（北京）有限公司孫雪梅、李錦隆本文件共分為8章，包括絞盤的術語和定義、型號與參數、性能要求、標志和包裝、運輸和貯存、質量保證等內容做出規定。本規范適用于民用車輛救援使用的直流電機驅動卷筒的電動絞盤。（1）電動絞盤主要參數12345數5（2）性能要求電動絞盤性能要求從基本結構要求、外觀要求、基本性能要求、絞盤及所配承力件強度要求、可操作性、制動性能、過載保護、環境適應性、安全性、維修性、可靠性、限用物質要求等方面進行了相關規定。（3）標志與包裝每臺絞盤必須在明顯位置進行永久性標志，標志和銘牌應固定牢固、端正、清晰及耐久。產品銘牌至少應包括以下內容：a）產品名稱及型號；b）絞盤標定拉力；c）制造單位名稱。銘牌的型式和尺寸應符合GB/T13306規定。絞盤封存或裝箱前，應進行清潔處理，按GB/T4879對未涂敷的外露金屬表面等有防護要求的部位采取防護措施。絞盤封存、包裝應符合GB/T13384，包裝儲運圖示標志應符合GB/T191。有關技術文件、備件、附件、附屬品和隨機工具等應完整、齊備，并加以適當包裝，固牢或放置在規定位置。（4）運輸和貯存絞盤出廠應具有滿足公路、鐵路、水運和航空運輸要求的外部包裝。外包裝應便于機械和人工裝卸搬運。絞盤應貯存于通風、干燥、無腐蝕性物質的環境。貯存期間絞盤應按使用維護說明書進行維護保養。（5）質量保證規定檢驗結果符合本規范要求為合格。對于不合格項，應暫停檢驗，允許承制方在7天內予以改進或糾正，并追加一次不合格項的檢驗機會，經再次檢驗的結果符合本規范要求可判合格。如仍不合格，或承制方不能在7天內改進或糾正不合格項，則應結束檢驗，判定為不合格。逐臺檢驗結果符合本規范要求為合格。對于不合格項，應暫停檢驗，允許承制方進行調整、修復或更換零部臺，并追加一次不合格項的檢驗機會，經再次檢驗的結果符合本規范要求可判合格。如仍不合格，應結束檢驗，判定為不合格。定期檢驗，每批次受檢數量應不少于兩臺，絞盤抽樣由檢驗提出機構或訂購方，或經以上任意一方認可的第三方從成品庫中隨機抽取。定期檢驗結果符合本規范要求為合格。對于不合格項，應暫停檢驗，允許在該批次絞盤中再抽取2倍受檢數量的絞盤進行相應項目的檢驗，經再次檢驗的結果符合本規范要求可判定合格。如仍不合格，則應結束檢驗，判定該批次絞盤為不合格。對不合格批次絞盤承制方應查明原因，采取糾正措施，待糾正措施有效后，重新進行定期檢驗，直至符合本規范要求。檢驗項目1● ●2●●●3●●●4●—●5●●●6●●●7●—●8●●●9● ●● ●● ●三、采用國際標準和國外先進標準的程度與之對比的標準水平GJB8340-2015軍用汽車電動機驅動絞盤規范GJB2094軍用汽車機械傳動絞盤規范GB/T13384機電產品包裝通用技術條件GB/T191包裝儲運圖示標志GB/T15103林用絞盤機GB/T14436工業產品保證文件總則GB30512《汽車禁用物質要求》GB/T26988《汽車部件可回收利用性標識》QC/T797《汽車塑料件、橡膠件和熱塑性彈性體件的標識和標記》WSS-M99P9999-A1《福特禁用物質管理標準》GB/T28046道路車輛電氣及電子設備的環境條件和試驗GB/T2423電工電子產品環境試驗的標準QC/T29106-2014汽車電線束技術條件標準QC/T413-2002《汽車電氣設備基本技術條件》無五、與有關的現行法律、法規和強制性國家標準的關系本文件不在體系內，屬團體標準。本文件與現行國家法律、法規、現行標準，制定中標準均無任何相悖的地方。牽頭單位和參與單位積極做好團體標準宣傳貫徹，在協會的組織和協調下，制定宣貫及應用計劃。1、宣貫及應用計劃的目的：讓更多的絞盤企業、工作者了解團體標準，不斷提高行業內對團體標準的認知，促進團體標準推廣和實施，規范產品的生產，促進產業的健康可持續發展。在越野車分會的組織下，建立標準宣貫及應用計劃組織機構，組織機構主要包括：組長、副組長、組員。宣貫組織工作職責：（1）了解標準涉及的企業分布