（污染影響類）項目名稱：沈陽繼峰汽車零部件有限公司 —1—無 擴建首次申報項目不予批準后再次申報項目超五年重新審核項目重大變動重新報批項目沈開經備[2021]25號否0況《2019年第一次城鄉規劃委員會主任會議紀要》（市規委會主—2—業或者紫外光固化涂料等低揮發性排，生活污水采用隔油池、化—3—1地等相關規劃以及區域生態保裝備制造業要求優化園區主導保護、人居環境質量保障相協本項目在原有廠區內建設，不新增用地，本項目從事汽車零部2提出的生活空間周邊環境準入合管控要求的各類開發建設活本項目在原有廠區內建設，現狀用地為工空間用地。本項目從事汽車零部件生產制3段目標和污染物允許排放總量本項目不涉及重金屬類污染物，項目生產過程產生的廢氣采取相應的污染防治措施；生產廢水循環使用不外排，生活污水處理后排入市政污水管網；優先選用低噪聲設備、合理布局、建筑隔聲；項目產生的各類固體廢物均合—4—45678產業不相關且污染物排放量大本項目從事汽車零部區產業定位要求。根據《環境保護綜合名本項目不屬于高污染行業，項目生產使用清潔能源電能，生產項污染物排放均采取建立健全區域環境風險防范體系，完善環境應急響應聯動機急響應能力，保障區域環境安企業編制突發環境事險防控體系及應急響險防控體系及應急響技術規范汽車制造業》（HJ971-2018）測技術指南總則》（HJ819-2017）開展快污水處理廠提標改造及中水本項目生產冷卻水循廢邊角料外售綜合利托金利管道清污維修服務隊清掏處理，危險廢物暫存于危廢暫存間，委托有資質單物、危險廢物均得到環評提出的指導意見做好環境染物允許排放量測算和環保措境監測和環境保護相關措施的本項目為現有企業擴劃環評要求，重點進行工程分析、污染物允許排放量測算和環保措施的可行性論證，并提出了自行監—5—其他符合性分析“三線一單”要求通知》（沈政辦發[2016]113號），本工程不在鐵西區生態保護本工程所在區域環境空氣質量評價指標中PM10年均值濃度及 ）；—6—環境準入限制政策目錄（2021版）》中限制準表1-6本工程與《大氣污染防治行動計劃》相理染能目—7—表1-7本工程與《土壤污染防治行動計劃》相度表1-8本項目與揮發性有機物相關文件符合性“十三五”符合—8—制造、汽車零部件制造等領域VOCs排放控制制造、汽車零部件制造等領域VOCs排放控制符集率不低于90%，其他汽車制造企業不低80%；放。 嚴格建設項目環境準入。提高VOCs排放重點本方案》的新建煉化項目一律不得建設。新建涉VOCs排放的重點VOCs排放的重點工業企業應進入園區。新建業。本項目位于中德（沈符項目環境影響評價，實行區域內VOCsVOCs重點行業屬于涉，合 —9—物主要措施:一是開展全市VOCs排放企業普查工符合表1-9本項目與《沈陽市生態環境局關于切實加強涉VOCs建設項目環境影響評價審批是格排放標準審查，有行業標準應優先執行行業標是—10—治理設施須按照新要求和標準，同步進行技術升UV光解凈化+活性炭吸附是是水性膠，降低VOCs產生。是是水性膠噴涂在專門的噴膠柜是是—11—評價文件要強化建設項目涉VOCs有機廢氣的收廢氣處理工藝擬采取UV光是環境影響評價文件中應當明確活性炭添加量及更建議在滿負荷生產情況下更換頻次為每運行半個月更換是要嚴格審查其環境影響評價文件中的排污口設置是—12—2、大氣環境重點排污單位的新建、改建、擴是VOCs排放等量削減替代是集中區等環境敏感目標；本項目不在鐵西區生態保護紅線區范圍內。綜上，本市場準入負面清單中的禁止項目；對照《沈陽市建設項目環境準入限制政策目—13—建設內容沈陽繼峰汽車零部件有限公司是寧波繼峰汽車零部件股份有限公司的全資子公司，公司于2014年建成于沈陽市經濟技術開發區，主要從事汽車零部件生產制造。公司于2014年投資建設“寧波繼峰汽車零部件股份有限公司關于組建沈陽繼峰汽車零部件有限公司項目”，即一期項目，該項目設計產能為年產汽車頭枕200萬件/a，建設地點位于沈陽市經濟技術開發區開發二用地擴建二期項目，即“沈陽繼峰汽車零部件有限公司沈陽繼峰汽車內飾件二期項目”。該項目設計產能為年產汽車頭枕30.55萬件/a、中控69.75萬件/a，項/a、汽車扶手42萬件/a。擴建后一期項目生產能力由年產汽車頭枕200萬件/a增至汽車頭枕208萬件/a、汽車扶手42萬件/a，總計250萬件/a。需編制建設項目環境影響報告表，并報送環境主管部門審批。建設單位委托遼寧—14—手42萬件/a。1東2南3西4北本次擴建項目在原有一期項目產品方案的基礎上增加頭枕生產量，并新增產1323324/0名稱主體—15—工程二層主要用于發泡件生年產汽車頭枕200萬件裝配生產線3條，輔助工程暖公用工程環保工程式吸氣臂統一收集，罩頭廢氣收集后與發泡、噴膠廢氣共用1套UV光解+理后經15m排氣筒排放用活性炭吸附裝置發泡機單獨配套1套活性炭吸附廢氣共用1套UV光解+理后經15m排氣筒排放無—16—器水排3網3盡量選用低噪聲設備，合理過濾棉、廢UV燈管、廢定期送往有資質單位處理理—17—量格14,4′二苯基甲是2否325kg袋裝否425kg袋裝否5025kg袋裝否60裝否7m2否8m20/否9否否0否4,4′二苯基甲烷二異氰酸酯：簡稱“MDI”，是一種有機物，化學式為C15H10N2O2，白色至淡黃色熔融固體是芳烴下游主要產品，廣泛應用于聚氨酯彈41℃,沸點156～158℃,密度1.19g/cm3。環氧丙烷、環氧丁烷等為原料，在催化劑作用下開環均聚或共聚制得的線型聚合熔點130℃~145℃,具有優良的耐低溫性能，化學穩定性好，能耐大多數酸堿的聚丙烯：有很突出的剛性，高溫（90℃)抗應力松弛性能良好，耐熱性能較—18—接等二次加工，廣泛應用于機械、汽車、電子電器、儀器儀表、紡織和建筑等工1電2水12/34/500MA900067809/—19—1UV光解凈化設備/02/3/0本項目用水水源為市政自來水，由市政管網接入，用水環節主要為生產冷卻12///—20—12/// 表2-9本項目及二期項目實施后全廠給排水平衡情況一覽表單位：t/a12///—21—本項目冬季采暖由國電沈陽熱電有限公司沈西熱電廠提供，依托廠內原有供工藝流程和產排污環節本項目在原有一期廠房內建設，施工期內容僅為設備安裝、調試，施工期間—22—①混料：項目注塑件為進料、加熱、注塑一體化機器，原料通過吸料機提升②注塑：將塑料粒子通過自動加料的方式進入注塑機中，首先在注塑機自帶④冷卻定型：成型塑料制品只有冷卻固化到一定剛性，脫模后才能避免塑料—23—由自動化程序控制。發泡裝置中預先加入模具，原料經澆注設①表皮裁切、縫紉：將皮革按產品尺寸要求進行裁切，把裁切好的皮革按規噴膠柜為三面密閉設備，運行時柜內自帶的風機將空氣由外至內進行抽吸。噴膠過程采用噴膠槍將水性膠水均勻地噴涂在發泡件表面，在此過程中有廢氣產生，—24—③吸附、包覆：將發泡件真空吸附至注塑件上，將縫紉好的皮革人工包覆到采用封閉式注塑機，注塑機頂部開模口上方設移動式吸氣臂統一收集廢氣，正負電子不平衡所以需與氧分子結合，進而產生臭氧。UV+O2→O-+O*(活性體進行協同分解氧化反應，使有機污染物其降解轉化成低分子化合物、水和二氧—25—機溶劑和惡臭氣體。活性炭吸附的實質是利用活性炭吸附的特性把低濃度大風量便、能夠同時處理多種混合廢氣。但是由于活性炭本身對吸附氣體有一定的飽和/—26—沈陽繼峰汽車零部件有限公司于2014年投資建設“寧波繼峰汽車零部件股份有限公司關于組建沈陽繼峰汽車零部件有限公司項目”，即一期項目，項目總投資12425萬元，占地面積為28000m2，總建筑面積為18117.37m2。項目設計產能為年產汽車頭枕200萬件/a，建設地點位于在沈陽市經濟技術用地擴建二期項目，即“沈陽繼峰汽車零部件有限公司沈陽繼峰汽車內飾件二期項目”。該項目主要建設是在原有廠區內新建生產車間1座，其余公輔設施均依托廠區原有。項目設計產能為年產汽車頭枕30.55萬件/a、中控69.75萬件名稱主體工程輔助工程公用工程—27—環保工程目目煙水水目目原有項目設備一覽表12/34/5678/9//142232126—28—324/75/76/872表2-13原有項目原輔材料消耗一14,4′二苯基甲烷二2345m26m278123435PVC裝飾膜m2/a678水電原有一期項目與擴建項目生產工藝流程基本一致，擴建項目僅增加了前頭枕的噴膠工序。二期項目主要生產工藝為混料、注塑、冷卻脫模、開模取件、檢驗—29—沈陽繼峰汽車零部件有限公司委托遼寧綠海森源環境檢測有限公司于2020表2-15原有一期項目廢氣監測Nm3/hmg/m3沈陽繼峰汽車零部件有限公司委托遼寧綠海森源環境檢測有限公司于2020表2-16原有一期項目廢水監測pH值/—30—表2-17原有項目廠界噪聲監測料產生量為0.64t/a，定期外售處理；危險表2-18原有一期項目污染物排 —31— 根據《沈陽繼峰汽車零部件有限公司沈陽繼峰汽車內飾件二期項目環境影響表2-19在建二期項目污染物排1234567829陽市生態環境局關于切實加強涉VOCs建設項目—32—現狀問題：根據《沈陽繼峰汽車零部件有限公司檢測項目監測報告》（2020.11.10企業未對廠界非甲烷總烴排放情況進行監測，不符合《排污單位—33—區域環境質量現狀物PM10PM2.5NO2根據《環境影響評價技術導則大氣環境》（—34—表3-2其他污染物補充監測點位基本信息序號1N41°40′38.74″/0表3-3監測結果統計表單位：mg/m3 2020.6.40.290.262020.6.40.290.26 表3-4其他污染物環境質量現狀監測結果表位間/(μg/m3）/%2/—35—氧量、石油類、氨氮及總磷。其中化學需氧量年均值為4氧量、石油類、氨氮及總磷。其中化學需氧量年均值為4—36—環境保護目標污染物排放控制標準41/表3-6飲食業單位的油煙最高允許排放濃度和油煙凈化設施最低去除效率GB18483-2001表2最高允許排放濃度(mg—37—DB21/1627-2008BOD5NH3-NpH本項目一般固體廢物處置執行《一般工業固體廢物貯存和填埋污染控制標準》（GB18599-2020危險廢物貯存執行《危險廢物貯存污染控制標準》—38—總量控制指標目有機廢氣處理及排放方式進行改造，實現了原有一期項目廢稱原有一量量帶老”況廢氣//生活污水//廠//此外，根據《遼寧省生態環境廳關于進一步加強建設—39—施工期環境保護措施理，施工人員生活污水依托廠內原有化糞池處理后排入市政管網，施工期內容—40—目所用原輔材料均為基本無毒、性質穩定的物質，且加熱溫度均低于所用物料的熱分解溫度，不會使原材料發生裂解產生多環芳烴類有機物。因此生產過程中只有微量揮發性有機氣體產生，主要成分為烯烴類有機物，以非甲烷總烴為根據《空氣污染物排放和控制手冊》（美國國家環—41—本次擴建項目新上發泡生產線廢氣污染物產生源強采用《排放源統計調查kg/t-產品注：揮發性有機物以非甲烷總烴計。柜為三面密閉設備，運行時柜內自帶的風機將空氣由外至—42—排放量為0.014t/a，排放濃度為1.6mg/m3，滿足國家《飲食業油煙排放標準》表4-2一期項目工藝廢氣污染排放情況一覽表產排污環節源類排放形式施度生產過程烴40.99m有組織置aDA001,1#排氣筒N41.676811標物m3置m3—43—生產過程烴無組織///（GB31)//////物//a/本項目生活廢水產生量為840t/a，項目產生的食堂廢水經廠區內隔油池預處理后進入化糞池，其他生活污水直接進入化糞池，處理后排入市政管網，最終排入沈陽振興污水處理有限公司西部污水處理廠擴建工程處理。根據《給排表4-3本項目新增生活污水污染排放情況一覽表BOD5NH3-N表4-4本項目實施后一期項目生活污水污染排放情況一覽表BOD5NH3-N擴建后一注：原一期項目環評未核算生活污水中BOD5、動植物油排放量，按BOD5排放濃度200mg/L、動植物油排放濃度10mg/L核算其—44—序號施12131本項目產生的固體廢物可分為一般工業固廢、本項目注塑件發泡件修邊、表皮裁切等過程會產生邊角料，根據企業實際—45—一般UV光解凈化裝置燈管的使用壽命約為4800h，本項目工作天數為本項目設備維修保養過程有廢潤滑油、廢油桶產生。廢潤滑油、廢油桶產表4-6本項目實施前后一期項目固體廢物產生及變化情況產生量擴建后一///管////—46—/注：原一期項目環評未核算隔油池廢油脂產生量，按動植物油產生濃度20mg/L、排放濃筒排放，排放達標情況見表4-7。表4-7有組織廢氣排放達標情況一覽表1220mg/m3由上表可知，本項目一期生產車間排氣筒非甲烷總烴、顆粒物排放濃度的最高允許排放濃度限值，本項目處理后的油煙廢氣通過煙道引至食堂樓頂排—47—稱烴源正常排放的主要污染物及排放參數，采用推薦模型中估算模型分別計算項目否//岸線方向/°/表4-10有組織廢氣排放源強預測參數一覽表mmh量m3/h物M10） 烴XY—48—102m面源長度m面源寬度m正北向夾角°mh排放工況XY烴物33正常7表4-12廢氣排放預測結果匯總表及評價等級判定C0i(μg/m3)Ci(μg/m3)Pi(%)筒PM10PM10根據工程分析中污染物產生量及排放量情況，并根據《環境影響評價技術），E年排放=1有組織Hi有組織）/1000+1（Mj無組織Hji有組織———49—表4-13擴建項目新增大氣污染物有組織排放量核算表筒表4-14擴建項目新增大氣污染物無組織排放量核算表序號號物措施量1烴/2物/表4-15擴建項目新增大氣污染物年排放量核算表界濃度滿足大氣污染物廠界濃度限值，但是廠界外大氣污染物短期濃度超過環境質量濃度限值的，可以自廠界向外設置一定范圍的大氣環境防護區域，以確保大氣環境防護區域外的污染物貢獻濃度滿足環境質量標準”，根據預測結果確定本項目的大氣評價等級為二級，不進行進一步預測與評價，無需設置大氣—50—（GB/T39499-2020），衛生防護距離是依據目標企業的特征大氣有害物性，采用統一的計算公式推算得出的衛生防護距離具體數值，特征大氣有害物質指有關行業企業在正產生產時通過無組織排放形式擴散到周邊的有毒有害大0.5LD子2通過計算等綜合確定本項目無組織排放單元與環境敏感點之間的衛生防護—51—本項目生活污水經市政管網排入沈陽振興污水處混合后的污水二級處理工藝采用改良A2/O工藝；深度處理采用高效沉—52—項目廢水最終排入沈陽振興污水處理有限公司西口生化需氧量、氨序號施12131—53—①室外聲源在預測點的聲壓級Loct(r)=Loct(r0)-20lg(r/r0)+△Loct式中：Loct(r)、Loct(r0)—距聲源r、r0處的聲壓級，dB；②室內某一聲源在靠近圍護結構處的聲壓級Loct，1=Lwoct+10lg（+）oct，1—某室內聲源在靠近圍護結構處產生的聲壓級，dB；r1—為室內某個聲源與靠近圍護結構處的距離，m；2；Q—方向性因子。③所有室內聲源在靠近圍護結構處產生的總聲壓級100.1Loct,1(i)Loct，1（T）=10lg（i=1）④所有聲源在室外靠近圍護結構處產生的聲壓級Loct，2（T）=Loct，1（T）-（TLoct+6）oct—墻體（等圍護結構）的隔聲量，dB。⑤等效室外聲級將室外聲級Loct，2（T）和透聲面積換算成等效的室外聲源，計算出等效聲源的聲功率級Lwoct。Lwoct=Loct，2（T）+10lg（S）2。—54—⑥等效室外聲源在預測點產生的聲級Loct（r）=Lwoct-20lg（r）-△Loc式中：Loct（r）—等效室外聲源在預測點產生的聲級，dB；r—預測點距聲源的距離，m；⑦各等效聲源在預測點處產生的總等效聲壓級Leq(T)=10lg(T)[tin,i10AinN—室外聲源數，個；表4-20本項目廠界噪聲貢獻值預測結果tout,j100.1Lout,j]J=1東南西北東南西北機機側在疊加廠界噪聲監測值及二期項目噪聲貢獻值后，廠界聲環境質量預測達—55—項目廠界晝間貢獻值及疊加值均滿足