2023年隧道年終總結隧道年終總結1

自從1月份到中交二公局lys—5標。來到這里我學到了許多東西，也了解了隧道施工的過程以及工序，也真心的希望自己能成為這個單位的一名骨干人員，那樣我會為自己感到驕傲。我到lys—5標時倉園隧道已經進行到了中期了，由于我自己是第一次接觸隧道施工所以不懂的東西許多，但是有各位領導對我的細心指導，講解隧道各工序的施工規范要求，以及如何做一個合格的現場技術員。我個人了解在隧道施工方面主要限制隧道圍巖的超前雷達地質預報、量測監控。要施做超前支護(如超前錨桿、注漿小導管、管棚等)，以便限制圍巖的變形和應力釋放，從而在支護和圍巖的共同變形過程中調整圍巖應力重分布而達到新的平衡，以求最大限度地保持圍巖的固有強度和利用其自承實力。在進行隧道施工時，因為施工速度加快，施工單位施工常有不符合要求的狀況。

我個人建議是：

1、駕馭設計施工要求，把不合理因素和不合格的要素消退在工程施工之前，為隧道更好的進行施工。

2、常常巡察檢查施工現場，嚴格根據要求進行施工，發覺不符要求的，剛好的進行整改。

3、加強對已完成工程項目和部位的檢查驗收工作，發覺問題剛好處理，并剛好向主管領導匯報。杜絕不合格工程進入下道工序施工，有效地保證工程質量。在施工過程中，遇到數次要求施工單位進行整改且不明顯的狀況下可以進行懲罰錯失，如遇到做的好的狀況我們也可以進行嘉獎。這樣可以更好的讓施工單位為我們的工程做出最佳最合理的施工。也保證了我們單位的施工質量。現今我分管的倉園隧道進口已進入后期，誠心希望我部隧道順當貫穿。

在這一年的工作中，我學到了許多學問、現場施工閱歷，同時也有不少的工作失誤。感謝各位領導對我的關切與指導。

敬重的各位領導：

大家好!

我叫xx，XX年已經結束，我們即將迎來蛇年的到來。回首過去，這一年來我在自己的工作崗位上，肩負著自己的使命。下面，我將自己的工作做如下總結。

一、思想方面

一年來仔細執行山西省xx高速各項規章制度和學習實踐十八大精神。注意在三個方面下功夫。一是在武裝頭腦上下功夫。通過集體學習，個人仔細學習，大家探討，專家輔導，領悟十八大的科學發展觀的本質和深刻內涵，駕馭科學發展觀的靈魂。二是在提高實力上下功夫。轉變思想觀念，立足自身實踐，嚴格根據工作規章操作，熟識工作流程，駕馭工作技巧，提高自己的工作實力。三是在轉變作風上下功夫。加強對山西省xx高速各項規章的學習，真正相識到高速隧道工作的.重要性和機電工作的核心。

二、工作方面

一年來我在工作上，能相識到我本職工作的重要性和責任的重大。為此我做到一下四點。

一是對工作操作過程中要求自己仔細負責，細致查找工作中存在的問題和缺陷，發覺問題剛好改錯。

隧道機電、消防是隧道平安運營的重中之重，但隧道內的供電設備經過多年運行及運行環境的惡劣，現已經陳舊，故障率較高，為了科學合理地管理好這些設備，最大限度地保證設備的穩定運行，我們對每一個供配電設施編號管理，力求做到精、細、準，不允許有絲毫的馬虎。要求人人細心操作，仔細維護，保證設備正常運轉，保持各配電房環境衛生清潔，較好地完成了各系統平安穩定運行。

二是在平安方面嚴格根據省廳xx高速的制度執行，做到平安施工萬無一失。

我離軍段10千伏高壓專線總長約36公里，為確保離軍段10kv線路的正常運行，收費及隧道照明供電平安穩定，我股室每月對所屬高壓線路、變壓器等高壓設備進行巡檢，每月對全線25項用電單元的電量抄報及維護，遇有特別事務負責協調電力部門，協作技術人員巡查、檢測、修理。

每月對隧道消防柜內設施檢查一次，八盤山、上白霜隧道消防水池補水共計207小時。清理洞內閘閥口垃圾38處;對所管轄隧道電纜、光纜、消防檢查井進行了檢查，無井蓋檢查井進行了重新配置。

三是對隧道機電限制性工作要科學對待，不斷駕馭新技能和新技術。真正把隧道機電成為經得起考驗的精品工程。

四是聽從各級上級的領導，遵紀遵守法律，團結同志，愛崗敬業。

總之，一年來工作上有收獲，獲得了不少的實際操作閱歷，但或許多不足之處，虛心向他人學習，彌補自己的不足之處。在新的一年里，我會發揚優良傳統，訂正錯誤。做一名優秀的工作者。感謝大家!

隧道年終總結2

本人自二0一0年二月到公司監控中心工作以來，在公司經營部經理、副經理的正確領導下，在監控班長的耐性指導下，虛心學習，仔細工作，自覺完成各項工作任務，為從一個收費員成長為一名合格的監控員不懈地努力著。主要表現有如下幾點：

一、思想覺悟方面

能夠意識到監控工作是一種榮耀更是一種責任，所以在工作中仔細遵守崗位紀律，嚴格執行上級制定的各項規章制度，忠于職守，以嚴謹的工作看法和飽滿的精神狀態來完成日常工作任務和領導交辦的任務。

二、業務素養方面

1、基本上能領悟領導意圖，能把領導的指示快速精確地傳達到各收費站或其他部門，同時也能剛好地把當班中發生的一些異樣狀況或自己不能解決的問題匯報給領導。

2、上班時用心凝視著監控屏幕，發覺收費員有不規范行為時剛好提示訂正；在汛期時有意識地去親密視察過往的船只。發覺收費站廣場或橋梁航道鏡頭中出現異樣狀況時，剛好推拉鏡頭跟蹤視察，并推斷是否該向領導報告。

3、主動學習、了解監控設備和監控系統的各項功能，熟識駕馭操作方式方法。在上級領導來檢查時能獨立進行全面操作演示；幫助相關部門如公安局查詢圖像，回放、下載、復制視頻資料；給技術員供應正確的故障狀況、IP地址；按班長要求編制本室監控員排班表；查詢收費數據報規劃部等。

4、仔細執行交接班制度和當班記錄制度，能照實具體記錄當班中發生的事情的時間、地點、過程和處理結果。

三、團結協作方面

和全部同事關系融洽，能相互幫助相互學習，不搬弄是非，不挑撥離間。

四、環境衛生方面

自覺維護監控室內的`衛生，上零時班時主動搞清潔衛生，保持良好的工作秩序和工作環境。以上是本人上半年工作中表現好的方面，但同時本人也發覺自己工作中還存在著一些問題和不足，主要有下面幾點：

一、語言表達實力差。因為本人的母語是壯語，而粵語和一般話水平略低，所以在給領導匯報工作時會出現語言不夠流利順暢、不夠簡潔明白的狀況。

二、懼怕無稽之談。本人在起先時比較仔細嚴格地訂正一些收費員的不規范行為，后來聽到一些爭論后就起先遲疑和擔憂，不敢更大膽地綻開工作。

三、自信念不足。在上級領導面前過于驚慌，不能更好地呈現自己的工作實力。

四、在業務技能方面還缺乏系統的學習，不敢大膽地提出自己的疑問。

針對以上狀況，本人今后在工作中會更努力加強業務素養和文化學問的學習，從而提高自己的語言表達實力；堅持原則，不怕任何外界壓力，仔細履行自己的職責；增加自信念，學習別人的閱歷，做到從容、自如回答領導的提問。爭取做一個合格的、優秀的監控員，讓領導放心，讓監控對象滿足！

同時在此建議領導在條件允許的狀況下，能給我們監控員進行一些系統的培訓、學習的機會，讓我們共同努力把我們的監控中心打造成設備一流、技術一流、人員一流的先進集體，更好地為公司服務，為我市的交通運輸發展做出更大的貢獻！！

隧道年終總結3

我叫自從1月份到中交二公局lys—5標。來到這里我學到了許多東西，也了解了隧道施工的過程以及工序，也真心的希望自己能成為這個單位的一名骨干人員，那樣我會為自己感到驕傲。我到lys—5標時倉園隧道已經進行到了中期了，由于我自己是第一次接觸隧道施工所以不懂的東西許多，但是有各位領導對我的細心指導，講解隧道各工序的施工規范要求，以及如何做一個合格的現場技術員。我個人了解在隧道施工方面主要限制隧道圍巖的超前雷達地質預報、量測監控。要施做超前支護（如超前錨桿、注漿小導管、管棚等），以便限制圍巖的變形和應力釋放，從而在支護和圍巖的共同變形過程中調整圍巖應力重分布而達到新的平衡，以求限度地保持圍巖的固有強度和利用其自承實力。在進行隧道施工時，因為施工速度加快，施工單位施工常有不符合要求的狀況。

我個人建議是：

1、駕馭設計施工要求，把不合理因素和不合格的要素消退在工程施工之前，為隧道更好的進行施工。

2、常常巡察檢查施工現場，嚴格根據要求進行施工，發覺不符要求的，剛好的進行整改。

3、加強對已完成工程項目和部位的檢查驗收工作，發覺問題剛好處理，并剛好向主管領導匯報。杜絕不合格工程進入下道工序施工，有效地保證工程質量。在施