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文檔簡介

礦用新型自卸卡車學校：遼寧工程技術大學參賽作者：代連朋李存洲張鑫指導老師：曹博劉光偉

礦用新型卡車應用軟件：

InventorKeyshotPhotoshop整體展示整體展示設計理念一由于載荷大，工況惡劣，礦用卡車輪胎消耗成為一個非常突出的問題，據統計，輪胎消耗占整個運輸成本費用的20%~30%，占采礦作業成本的11.8%。露天礦路面粗糙不平，存在各種粒度不同的石塊，卡車運行過程中灑落的物料或其他尖銳雜物不能及時清理，增大了輪胎的磨耗度。電鏟工作面、排土場等作業場所條件欠佳，增加輪胎損耗。礦用卡車與推土機相結合設計理念二露天礦綜合機械化程度提高，產量增加，對應的運輸能力也需要提高。國內礦用卡車采用容積固定式料斗，荷載量不能自由變化。固定荷載量的卡車未能實現不同容重物料的最大運輸，運輸能力不能充分體現。可自由升降的料斗原理分析——保護鏟在露天礦路況不好的路面行進時，將保護鏟降下，靠近地面，行進過程中遇到大塊礦石或尖銳雜物，保護鏟將其推行前進，礦石或雜物隨著自身滾動離開礦車行進路線。若礦石或雜物硬度較小，有可能被保護鏟上刃形裝置直接破碎。原理分析——自由升降料斗料斗升降由液壓缸控制實現，液壓控制器和升降電磁閥設置在礦用自卸卡車內部，行程開關與液壓控制器連接，液壓控制器與升降電磁閥連接。在調節范圍內料斗容積連續可變，靈活性高，從而實現物料的精確計量，料斗體積可隨生產需要而實現無級變化，易標準化。

產品優勢卡車行駛路線上，避免了碎石或尖銳雜物的存在，有效地降低卡車輪胎的磨耗。在采裝掘工作面、排土場等作業場所，減少了推土機的工作量，卡車可直接駛入最佳位置進行裝載或進行物料卸載。相對降低道路養護工作量和工作強度，避免因道路養護不到位或不及時而引起的輪胎異常磨耗。產品優勢適應了礦用設備大型化、綜合智能化的發展趨勢；實現不同物料的綜合運輸，如：運送容重小的物料，可以增大料斗容積，充分利用卡車荷載能力，提高運輸效率，降低運輸成本；卡車運行過程中，升起料斗，增高料斗壁，避免因行車顛簸而使礦石物料灑落

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