上海楓林中學(xué)高一物理下學(xué)期期末試卷含解析_第1頁(yè)
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上海楓林中學(xué)高一物理下學(xué)期期末試卷含解析一、選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計(jì)15分.每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.參考答案:D2.一根輕質(zhì)細(xì)線將2個(gè)薄鐵墊片A、B連接起來(lái),一同學(xué)用手拿住B,此時(shí)A、B間距為3L,A距地面為L(zhǎng),如圖所示。由靜止釋放A、B,不計(jì)空氣阻力,做勻加速直線運(yùn)動(dòng),且A、B落地后均不再?gòu)椘稹拈_(kāi)始釋放到A落地歷時(shí)t1,A落地前的瞬時(shí)速率為v1,從A落地到B落在A上歷時(shí)t2,B落在A上前的瞬時(shí)速率為v2,則A.t1>t2 B.t1=t2C.v1∶v2=1∶2 D.v1∶v2=1∶3參考答案:BC【詳解】AB.由靜止釋放A、B,AB都做自由落體運(yùn)動(dòng),A運(yùn)動(dòng)的位移為L(zhǎng),B運(yùn)動(dòng)的位移為4L,根據(jù)可知,A落地的時(shí)間B落地的時(shí)間為所以,所以t1=t2,故A錯(cuò)誤,B正確;CD.A落地前瞬間速率為,B落地前瞬間速率為,所以v1:v2=1:2,故C正確,D錯(cuò)誤。3.下列說(shuō)法中正確的是(

)A.力的作用效果只是使物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變;

B.不接觸的物體也可能有力的作用;

C.力對(duì)物體的作用效果完全由力的大小決定;

D.物體受到力的作用后,一定同時(shí)出現(xiàn)形變和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化。參考答案:B4.水平地面上的物體在水平方向受到一個(gè)拉力F1和對(duì)它的摩擦力F2的作用,在物體處于靜止?fàn)顟B(tài)下,下面各種說(shuō)法中正確的是

(

)

A.當(dāng)Fl增大時(shí),F(xiàn)2也隨之增大

B.當(dāng)F1增大時(shí),F(xiàn)2保持不變

C.F1和F2是一對(duì)作用力與反作用力

D.F1和F2的合力為零參考答案:AD5.一輛以速度v向前行駛的火車中,有一旅客在車廂旁把一石塊自手中輕輕釋放,下面關(guān)于石塊運(yùn)動(dòng)的看法中正確的是(

)A.石塊釋放后,火車仍作勻速直線運(yùn)動(dòng),車上旅客認(rèn)為石塊作自由落體運(yùn)動(dòng),路邊的人認(rèn)為石塊作平拋運(yùn)動(dòng)B.石塊釋放后,火車立即以加速度a作勻加速直線運(yùn)動(dòng),車上的旅客認(rèn)為石塊向后下方作加速直線運(yùn)動(dòng),加速度a′=gC.石塊釋放后,火車立即以加速度a作勻加速運(yùn)動(dòng),車上旅客認(rèn)為石塊作后下方的曲線運(yùn)動(dòng)D.石塊釋放后,不管火車作什么運(yùn)動(dòng),車上的人認(rèn)為石塊作向前的平拋運(yùn)動(dòng)參考答案:二、填空題:本題共8小題,每小題2分,共計(jì)16分6.光電計(jì)時(shí)器是一種常用計(jì)時(shí)儀器,其結(jié)構(gòu)如圖所示,a、b分別是光電門(mén)的激光發(fā)射和接收裝置,當(dāng)有滑塊從a、b間通過(guò)時(shí),光電計(jì)時(shí)器就可以顯示物體的擋光時(shí)間.現(xiàn)有某滑塊通過(guò)光電門(mén),計(jì)時(shí)器顯示的擋光時(shí)間是5×10s,用最小分度值為lmm的直尺測(cè)量小滑塊的長(zhǎng)度d,示數(shù)如圖所示。

(1)讀出滑塊的長(zhǎng)度d=____________cm(2)滑塊通過(guò)光電門(mén)的速度v=__________m/s參考答案:(1)4.15(4.14或4.16也正確)(2)0.83(0.828或0.832也正確)7.鐵路轉(zhuǎn)彎處的彎道半徑r是根據(jù)地形決定的,彎道處要求外軌比內(nèi)軌高,其內(nèi)外軌高度差h的設(shè)計(jì)不僅與r有關(guān),還取決于火車在彎道上的行駛速率.下面表格中是鐵路設(shè)計(jì)人員技術(shù)手冊(cè)中彎道半徑r及與之相對(duì)應(yīng)的軌道高度差h的幾組數(shù)據(jù).彎道半徑r(m)660330220165132110內(nèi)外軌高度差h(m)0.050.100.150.200.250.30(1)根據(jù)表中數(shù)據(jù),試導(dǎo)出h與r關(guān)系的表達(dá)式為

,并求出當(dāng)r=440m時(shí),h的設(shè)計(jì)值應(yīng)為

(2)鐵路建成后,火車通過(guò)彎道時(shí),為保證絕對(duì)安全,要求內(nèi)外軌道均不向車輪施加側(cè)面壓力,火車通過(guò)彎道時(shí)的向心力大小為mgtgθ.其中m為火車的質(zhì)量,θ為路軌與水平面間的夾角.已知我國(guó)鐵路內(nèi)外軌的間距設(shè)計(jì)值L=1.5m,結(jié)合表中數(shù)據(jù),算出我國(guó)火車的轉(zhuǎn)彎速率v=

m/s.(計(jì)算時(shí)θ的正切值用正弦值來(lái)替代,保留一位小數(shù).)參考答案:(1)h=33/r,0.075.(2)14.8(1)由表中數(shù)據(jù)可見(jiàn):彎道半徑r越小,內(nèi)外軌高度差h越大.

h與r成反比,即r?h=660×0.05=330×0.1=33(2)轉(zhuǎn)彎中,當(dāng)內(nèi)外軌對(duì)車輪均沒(méi)有側(cè)向壓力時(shí),火車的受力如圖

8.如圖所示,有一只狐貍以不變的速度v1沿著直線AB逃跑,一獵犬以不變的速率v2追擊,其運(yùn)動(dòng)方向始終對(duì)準(zhǔn)狐貍,某時(shí)刻狐貍在F處,獵犬在D處,F(xiàn)D⊥AB,且FD=L,獵犬此時(shí)的加速度大小為

參考答案:9.在如圖5-5-1所示的傳動(dòng)裝置中,B、C兩輪固定在—起繞同—轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。A、B兩輪用皮帶傳動(dòng),三輪半徑關(guān)系為rA=rC=2rB,若皮帶不打滑,求A、B、C輪邊緣的a、b、c三點(diǎn)的角速度之比為_(kāi)_________,a、b、c三點(diǎn)的線速度之比____________.參考答案:1:1:2

2:1:110.汽車在平直公路上以24m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),發(fā)現(xiàn)前面有情況而剎車,剎車時(shí)的加速度大小是6m/s2.則汽車:(1)在3s末的速度大小是__________m/s;(2)在6s末的速度大小是__________m/s;(3)汽車剎車的距離大小是__________m參考答案:

6

0

48

11.改變汽車的質(zhì)量和速度,都能使汽車的動(dòng)能發(fā)生變化,使汽車的質(zhì)量變?yōu)樵瓉?lái)的1/2倍、速度變?yōu)樵瓉?lái)的2倍時(shí),其動(dòng)能是原來(lái)的________倍參考答案:12.電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是用交流電源的計(jì)時(shí)儀器,它每隔

秒打一次點(diǎn)。某同學(xué)在做打點(diǎn)計(jì)時(shí)器實(shí)驗(yàn)時(shí),獲得如下兩條紙帶:圖1中相鄰兩點(diǎn)間的距離相等,說(shuō)明小車做

運(yùn)動(dòng),圖2中相鄰兩點(diǎn)間的距離逐漸增大,說(shuō)明小車做

運(yùn)動(dòng)。參考答案:0.02

勻速直線

加速直線13.如圖所示,在一次救災(zāi)工作中,一架離水面高為H,沿水平直線飛行的直升機(jī)A,用懸索(重力可忽略不計(jì))救護(hù)困在湖水中的傷員B,已知傷員B的質(zhì)量為m,不計(jì)空氣阻力,在直升機(jī)A和傷員B以相同的水平速度水平勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí),懸索將傷員吊起。A、B之間的距離l隨時(shí)間t的變化規(guī)律為:l=H-kt2(SI制單位,k為給定常數(shù)),則在時(shí)間t內(nèi)傷員的機(jī)械能增加了________;t時(shí)刻懸索拉力的瞬時(shí)功率為_(kāi)_____________。參考答案:

2mk2t2+mgkt2

2ktm(2k+g)三、簡(jiǎn)答題:本題共2小題,每小題11分,共計(jì)22分14.24.(2分)螺線管通電后,小磁針靜止時(shí)指向如圖所示,請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出通電螺線管的N、S極,并標(biāo)出電源的正、負(fù)極。參考答案:N、S極1分電源+、-極1分15.在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中(電源頻率為50Hz)。

(1)下列說(shuō)法中不正確或不必要的是______。(填選項(xiàng)前的序號(hào))

A.長(zhǎng)木板的一端必.須墊高,使小車在不掛鉤碼時(shí)能在木板上做勻速運(yùn)動(dòng)

B.連接鉤碼和小車的細(xì)線應(yīng)與/長(zhǎng)木板保持平行

C.小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,先接通電源,后釋放小車

D.

選擇計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí),必須從紙帶上第一個(gè)點(diǎn)開(kāi)始

(2)如圖所示是實(shí)驗(yàn)中打下-的一段紙帶,打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)小車的速度為_(kāi)___m/s,其余計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3、4、5對(duì)應(yīng)的小車瞬時(shí)速度已在坐標(biāo)紙上標(biāo)出。

(3)在坐標(biāo)紙上補(bǔ)全計(jì)數(shù)點(diǎn)2對(duì)/的數(shù)據(jù),描點(diǎn)作圖,求得小車的加速度為_(kāi)______m/s2。參考答案:

(1).AD

(2).0.60

(3).如圖所示(1)此實(shí)驗(yàn)要研究小車的勻加速直線運(yùn)動(dòng),所以不需要平衡摩擦力,選項(xiàng)A不必要;連接鉤碼和小車的細(xì)線應(yīng)與長(zhǎng)木板保持平行,選項(xiàng)B有必要;小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,先接通電源,后釋放小車,選項(xiàng)C有必要;選擇計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí),應(yīng)該從點(diǎn)跡較清晰的開(kāi)始選點(diǎn),沒(méi)必要必須從紙帶上第一個(gè)點(diǎn)開(kāi)始,選項(xiàng)D不必要;故選AD.(2)根據(jù)圖中x1=3.80cm=0.0380m,x3=15.70cm=0.1570m,所以有:;

(3)根據(jù)描點(diǎn)作一條過(guò)原點(diǎn)的直線,如圖所示:

直線的斜率即為小車的加速度,所以加速度為:.四、計(jì)算題:本題共3小題,共計(jì)47分16.如圖16所示,質(zhì)量為2kg,長(zhǎng)為3m的均勻木板AB可繞距B端1.875m的水平軸O無(wú)摩擦地轉(zhuǎn)動(dòng),它的A端系一不可伸長(zhǎng)的繩子,繩的另一端固定在地面上,繩被拉直,AB處于水平位置,在B端有一質(zhì)量為2kg的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1,物塊從靜止開(kāi)始受到一大小為6N,方向水平左的恒力的作用開(kāi)始運(yùn)動(dòng),求恒力作用多長(zhǎng)時(shí)間木塊開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)?(g=10m/s2)參考答案:17.以10m/s的初速度從10m高的塔上水平拋出一顆石子,不計(jì)空氣阻力,求:(1)石子在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;(2)石子水平方向發(fā)生的位移;(3)石子落地時(shí)速度的大小.(g=10m/s2)參考答案:解:(1)根據(jù)h=得,石子在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t=.(2)石子在水平方向上發(fā)生的位移x=.(3)石子落地時(shí)的豎直分速度,根據(jù)平行四邊形定則知,石子落地的速度v=m/s=m/s.答:(1)石子在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為s;(2)石子水平方向發(fā)生的位移為;(3)石子落地時(shí)速度的大小為m/s.【考點(diǎn)】平拋運(yùn)動(dòng).【分析】(1)根據(jù)高度,結(jié)合位移時(shí)間公式求出石子在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間.(2)根據(jù)初

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