電控燃油噴射系統項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容1、燃油供給系統元件位置

燃油供給系統元件位置組成：電動燃油泵、燃油濾清器、燃油壓力調節器、脈動阻尼器、油管等組成。項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容燃油供給系統示意圖項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容燃油供給系統工作過程項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（一）根據發動機艙有無回油管，可以將燃油噴射系統分為回流型和無回流型兩種類型。項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（1）回流型燃油噴射系統項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（2）無回流型燃油噴射系統項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（二）根據噴油器安裝的位置不同，可以將燃油噴射系統分為單點燃油噴射系統和多點燃油噴射系統。項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（1）單點燃油噴射系統項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（2）多點燃油噴射系統項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（三）根據燃油噴射的位置不同，又可以將燃油噴射系統分為進氣管噴射系統和缸內噴射系統。項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（1）進氣管噴射系統上述單點噴射和多點噴射兩種噴射方式都是將燃油噴射到進氣管內，所以這種系統又稱為進氣管噴射系統。項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（2）缸內噴射系統缸內噴射又稱為缸內直噴式（GDI），該噴射方式是將燃油直接噴射到氣缸內。項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（2）缸內噴射系統項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（四）燃油噴射系統的組成項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（1）燃油箱燃油箱是由鍍鉛錫合金鋼板或高密度型聚乙烯制成，通常內部有隔板，防止燃油液面晃動。項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（2）電動燃油泵電動燃油泵一般裝在燃油箱內。項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容作用：

給EFI系統提供具有一定壓力的燃油，電動燃油泵的電動機和燃油泵制成一體，密封在同一殼體內。分類：根據安裝位置不同可分為：內置式：安裝在油箱中，不易氣阻，噪聲小，應用較廣。外置式：串連在油箱外面，噪聲大，易氣阻，應用較少。根據電動燃油泵的結構不同分為：渦輪式滾柱式轉子式側槽式項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容葉輪渦輪式電動燃油泵的結構及工作原理組成：燃油泵電動機、渦輪泵、出油閥（單向閥）、卸壓閥等。泵殼體出油口進油口葉片濾清器葉輪前軸承電動機定子電動機轉子單向出油閥卸壓閥出油口項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容

卸壓閥作用：燃料壓力達到4.5~6.0Kg/cm2以上時，閥門開啟，釋放一部分燃油，以防止燃油壓力上升過高。單向出油閥作用：阻止燃油倒流，保持系統內具有一定的殘余壓力，便于下次起動。防止氣阻。燃料泵工作時燃料泵停止工作時項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（3）燃油管燃油管通常使用鋼、尼龍或加強橡膠制造，按一定的間隔距離把燃油管緊固在車架上，防止燃油管移動、磨損。項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（4）燃油濾清器項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（4）燃油濾清器燃油濾清器通常安裝在燃油箱外部，采用打褶的紙質濾芯，濾芯裝在金屬外殼內。項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（5）燃油壓力調節器壓力調節器的作用是調節噴油器的燃油噴射壓力。1.根據進氣歧管壓力調節燃油壓力。項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（5）燃油壓力調節器項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（5）燃油壓力調節器這種類型的燃油壓力調節器將燃油壓力控制在一個恒定的壓力值。2.根據進氣歧管真空的變化計算噴油量。項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容燃油壓力調節器工作原理怠速時燃油系統壓力較高還是較低？項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（6）燃油壓力脈動緩沖器當噴油器噴射燃油或燃油泵泵油時，在輸送管道內會產生燃油壓力脈動。項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（7）燃油分配管總成燃油分配管總成又稱油軌，安裝在進氣歧管下部的4個固定座上。項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（8）電磁噴油器電磁噴油器的功能是在發動機各種工況下，向氣缸提供計量精確的霧化燃油。項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（五）燃油噴射系統的檢修（1）燃油系統管路檢修1.卸壓2.清潔3.密封情況4.檢修項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（五）燃油噴射系統的檢修（1）燃油系統管路檢修1.卸壓2.清潔3.密封情況4.檢修項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（五）燃油噴射系統的檢修（1）燃油系統管路檢修1.卸壓2.清潔3.密封情況4.檢修項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（五）燃油噴射系統的檢修（1）燃油系統管路檢修1.卸壓2.清潔3.密封情況4.檢修項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（五）燃油噴射系統的檢修（1）燃油系統管路檢修1.卸壓2.清潔3.密封情況4.檢修項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（五）燃油噴射系統的檢修（2）燃油泵檢修檢查燃油泵的工作情況：1.用檢測儀檢測項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（五）燃油噴射系統的檢修（2）燃油泵檢修檢查燃油泵的工作情況：2.用跨接線檢測項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（五）燃油噴射系統的檢修（3）釋放燃油系統壓力1.拆下儀表板接線盒中的電路斷開繼電器。2.起動發動機。3.在發動機自行熄火后，將點火開關轉“OFF”。4.再次起動直至發動機不能起動。5.拆下燃油箱蓋，然后使燃油箱卸壓。6.從蓄電池負極端子斷開電纜。項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（五）燃油噴射系統的檢修項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（五）燃油噴射系統的檢修（4）噴油器檢修項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（五）燃油噴射系統的檢修（4）噴油器檢修用歐姆表測量端子間的電阻，不符合規定，則更換噴油器總成。項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（五）燃油噴射系統的檢修（4）噴油器檢修檢查噴油器工作情況，對各噴油器測試2次或3次。項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（五）燃油噴射系統的檢修（4）噴油器檢修檢查噴油器工作情況，對各噴油器測試2次或3次。項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（五）燃油噴射系統的檢修（4）噴油器檢修檢查噴油器工作情況，對各噴油器測試2次或3次。項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（五）燃油噴射系統的檢修（4）噴油器檢修檢查噴油器是否泄漏，滴油量要求：12min內1滴或更少。項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（五）燃油噴射系統的檢修（4）噴油器檢修正確安裝噴油器，更換O形圈和隔振墊并涂上汽油，左右旋轉噴油器并將其安裝到輸油管上。項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（五）燃油噴射系統的檢修（4）噴油器檢修項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（六）噴油量的噴射方式項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（六）噴油量的噴射方式項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（六）噴油量的噴射方式項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（六）噴油量的噴射方式項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（六）噴油量的噴射方式項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（六）噴油量的噴射方式項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（六）噴油量的噴射方式項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（六）噴油量的噴射方式項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（六）噴油量的噴射方式項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（七）噴油時間的控制燃油噴射時間

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基本燃油噴射時間

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校正噴射時間項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（七）噴油時間的控制起動時的燃油噴射時間根據冷卻液溫度來決定。溫度越低，燃油的霧化性越差，需增加噴射時間來得到較濃的混合氣。項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（七）噴油時間的控制發動機ECU在冷機時，因為此時燃油不容易霧化，所以需要增加燃油的噴油量。預熱加濃最大校正量是常溫下的兩倍。項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（七）噴油時間的控制反饋控制操作通過重復進行較小的校正，使空燃比保持在理論值附近，又被稱為閉環控制。項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（七）噴油時間的控制加速加濃的大小取決于節氣門開啟角度的變化速度。加速校正在加速開始階段會大量增加，增加到上限值后又會逐漸減小。項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（七）噴油時間的控制在減速過程中，為了減少有害氣體的排放和增強發動機的制動效果，根據減速的具體條件可停止噴油，即燃油切斷燃油切斷。項目二電控燃油噴射系統檢修學習內容（七）噴油時間的控制空氣密度隨空氣溫度的變化