三湘教育聯(lián)盟高一物理第一學(xué)期期末預(yù)測試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、質(zhì)量60kg的人通過光滑的定滑輪拉動(dòng)質(zhì)量20kg的物體，如圖所示，當(dāng)物體以的加速度加速上升時(shí)，人對地面的壓力等于A.200NB.300NC.500ND.600N2、在長為50m的游泳池中舉行200m蛙泳比賽，運(yùn)動(dòng)員從比賽開始到結(jié)束的過程中，游過的路程的最大值和位移大小的最大值分別是()A.0，50m B.0，200mC200m，50m D.200m，03、如圖所示，直桿BC的一端用鉸鏈固定于豎直墻壁，另一端固定一個(gè)小滑輪C，細(xì)繩下端掛一重物，細(xì)繩的AC段水平．不計(jì)直桿、滑輪及細(xì)繩的質(zhì)量，忽略所有摩擦．若將細(xì)繩的端點(diǎn)A稍向下移至A'點(diǎn)，使之重新平衡，則此時(shí)滑輪C的位置（）A.在AA'之間 B.與A'點(diǎn)等高C.在A'點(diǎn)之下 D.在A點(diǎn)之上4、我國《道路交通法》中規(guī)定：各種小型車輛前排乘坐的人（包括司機(jī)）必須系好安全帶。下列有關(guān)說法中正確的是（）A.系好安全帶可以減小人的慣性B.同一輛車的速度越大，停下來需要的時(shí)間越長，說明速度大的車慣性大C.系好安全帶可以減輕因人的慣性而造成的傷害D.剎車時(shí)人會(huì)往前傾，說明人的慣性大于車的慣性5、質(zhì)點(diǎn)在直線上運(yùn)動(dòng)的s－t圖象如圖所示，下列說法正確的是A.第1s末質(zhì)點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)B.第3s內(nèi)和第4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度方向相同C.第3s末質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度為零D.前5s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的平均速度大小為1m/s6、足球運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)校園傳統(tǒng)體育項(xiàng)目，如圖所示．某同學(xué)踢球時(shí)A.腳對球的作用力大于球?qū)δ_的作用力B.腳對球的作用力小于球?qū)δ_的作用力C.腳對球的作用力與球?qū)δ_的作用力是一對作用力與反作用力D.腳對球的作用力與球?qū)δ_的作用力是一對平衡力7、下列關(guān)于作用力與反作用力的說法中，正確的有（）A.馬拉車，車被馬拉動(dòng)了，說明馬拉車的力比車?yán)R的力大B.跳高運(yùn)動(dòng)員從地面跳起過程中，地面給運(yùn)動(dòng)員的支持力等于運(yùn)動(dòng)員給地面的壓力C.靜止放在桌面上的書，受到的重力和桌面對它的支持力是一對作用力與反作用力D.作用力與反作用力是分別作用在兩個(gè)物體上，既不能合成，也不能抵消，分別作用在各自的物體上產(chǎn)生各自的作用效果。8、如圖所示，質(zhì)量分別為m1、m2的兩個(gè)物體通過輕繩連接，在力F的作用下一起沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，力F與水平方向成θ角。關(guān)于m1所受的支持力N、摩擦力f和繩子拉力T的大小，下列判斷正確的是（）A.N=m1g+m2g－Fsinθ B.f=FcosθC.T=F D.T=9、如圖所示，質(zhì)量分別為M和m的物體A、B用不可伸長的輕質(zhì)細(xì)線連接，懸掛在定滑輪上，定滑輪固定在天花板上，已知M>m，滑輪質(zhì)量及摩擦均不計(jì)．A、B由靜止釋放后，在空中自由運(yùn)動(dòng)的過程中，下列說法正確的是（）A.細(xì)線上的拉力一定大于mg B.細(xì)線上的拉力一定小于MgC.細(xì)線上的拉力等于g D.天花板對定滑輪的拉力等于(M+m)g10、在電梯內(nèi)的底面上放一體重計(jì)，電梯靜止時(shí)，某同學(xué)站在體重計(jì)上，體重計(jì)示數(shù)為50kg．電梯運(yùn)動(dòng)過程中的某一段時(shí)間內(nèi)該同學(xué)發(fā)現(xiàn)體重計(jì)示數(shù)如圖所示，則在這段時(shí)間內(nèi)，下列說法正確的是(取g=10m/s2)()A.該同學(xué)所受的重力變小B.電梯可能豎直向上運(yùn)動(dòng)C.該同學(xué)對體重計(jì)的壓力小于體重計(jì)對她的支持力D.電梯的加速度大小為2m/s2，方向豎直向下11、如圖所示，自由下落的小球下落一段時(shí)間后與彈簧接觸，從它接觸彈簧開始，到彈簧壓縮到最短的過程中，以下說法正確的是（）A.小球加速度先減小再增大B.小球先失重狀態(tài)后超重C.小球剛接觸彈簧時(shí)，小球速度最大D.彈簧被壓縮最短時(shí)小球的加速度為零12、下列說法符合歷史事實(shí)的是（）A.愛因斯坦通過“理想試驗(yàn)”推理證實(shí)了亞里士多德的觀點(diǎn)B.亞里士多德認(rèn)為，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因C.伽利略通過“理想實(shí)驗(yàn)”得出結(jié)論：運(yùn)動(dòng)物體具有一定速度，如果它不受力，它將以這一速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去D.笛卡兒指出：如果運(yùn)動(dòng)中的物體沒有受到力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng)，既不停下來也不偏離原來的方向二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，為保證小車所受合力即為繩對車的拉力，應(yīng)先進(jìn)行的操作步驟是__________________________；為檢驗(yàn)是否“與成反比”，作圖象處理數(shù)據(jù)時(shí)，更合理的方式是以為縱坐標(biāo)，以_________________為橫坐標(biāo)建立坐標(biāo)系14、（10分）某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律．如圖所示是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，其中的A、B、C、D、E是按打點(diǎn)先后順序依次選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔，根據(jù)圖中的數(shù)據(jù)計(jì)算，在打D點(diǎn)時(shí)小車的速度________m/s（保留兩位有效數(shù)字）；小車的加速度_________m/s2（保留兩位有效數(shù)字）。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）B、C兩個(gè)小球重量均為G，用細(xì)線懸掛在豎直墻上的A、D兩點(diǎn)．細(xì)線與豎直墻壁之間的夾角分別為30o和60o（見圖中標(biāo)注），兩個(gè)小球處于靜止?fàn)顟B(tài)．求：（1）AB和CD兩根細(xì)線的拉力FAB和FCD分別為多大？（2）細(xì)線BC與豎直方向的夾角θ是多少？16、（12分）如圖所示，質(zhì)量為m＝1kg的物體置于傾角為θ＝37°的固定且足夠長的斜面上，對物體施以平行于斜面向上的拉力F，t1＝0.5s時(shí)撤去拉力，物體速度與時(shí)間(v-t)的部分圖像如圖所示．(g＝10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8)問：(1).拉力F的大小為多少？(2).物體沿斜面向上滑行的最大距離s為多少？17、（12分）在某次一級方程式賽車會(huì)上，某車手駕車沿直線賽道勻加速依次通過A、B、C三點(diǎn)，已知由A到B，由B到C的時(shí)間分別為t1＝2s，t2＝3s，AB的距離x1＝20m，BC距離x2＝60m，賽車在此賽道的最大速度為vm＝38m/s，求：（1）賽車勻加速的加速度以及通過A點(diǎn)時(shí)的速度；（2）賽車通過C點(diǎn)后還能加速的距離

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】以物體為研究對象，由牛頓第二定律得：，解得：；以人為研究對象，由平衡條件得：，解得：，由牛頓第三定律可得，人對地面的壓力：，方向豎直向下，故B正確，A、C、D錯(cuò)誤；故選B2、C【解析】在200米游泳中，實(shí)際通過的路程就是表示運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，即為；由于泳池長，故200米蝶泳中需要一個(gè)來回，故又會(huì)回到終點(diǎn)，故位移最大值分別是為，故選項(xiàng)C正確點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵是掌握位移和路程的區(qū)別：位移是指位置的移動(dòng)，由初位置指向末位置，有大小有方向；路程是表示運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，只有大小，沒有方向3、D【解析】由于桿一直平衡，對兩根細(xì)繩拉力的合力沿桿的方向向下，又由于同一根繩子的張力處處相等，而且兩根細(xì)繩的拉力大小相等且等于物體的重力G，根據(jù)平行四邊形定則，合力一定在角平分線上，若將細(xì)繩的端點(diǎn)A稍向下移至A′點(diǎn)，若桿不動(dòng)，則∠A′CB小于∠BCG，則不能平衡，若要桿再次平衡，則兩繩的合力一定還在角平分線上，所以BC桿應(yīng)向上轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度，此時(shí)C在A點(diǎn)之上，故D正確4、C【解析】A．質(zhì)量是物體慣性大小的唯一的量度，系好安全帶不能改變?nèi)撕蛙嚨膽T性，故A錯(cuò)誤；B．慣性與物體的速度無關(guān)，只與質(zhì)量有關(guān)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．安全帶系在人的身上，對人有一定的作用力，可以改變?nèi)说倪\(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以系好安全帶可以防止因人的慣性而造成的傷害，故C正確。D．剎車時(shí)人會(huì)往前傾，說明人有慣性，不能說明人的慣性大于車的慣性，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C。5、B【解析】位移時(shí)間圖象表示物體的位置隨時(shí)間的變化情況，圖象上的任意一點(diǎn)表示該時(shí)刻的位置，圖象的斜率表示該時(shí)刻的速度，斜率的正負(fù)表示速度的方向.【詳解】A．由圖象可知，質(zhì)點(diǎn)先向正方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，第1s末運(yùn)動(dòng)到x=3m處，第1-2s內(nèi)處于靜止，第2s末開始向負(fù)方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，第5s末運(yùn)動(dòng)到x=-6m處，故A錯(cuò)誤；BC．第2s-5s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)向負(fù)方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確，C錯(cuò)誤；D．前5s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為△x=x2-x1═-6m-0m=-6m，則平均速度大小為，故D錯(cuò)誤.故選B.【點(diǎn)睛】理解位移-時(shí)間圖象點(diǎn)和斜率的物理意義的同時(shí)，還要理解好速度-時(shí)間圖象的點(diǎn)、線、面的物理意義.要明確位移圖象的斜率等于速度.6、C【解析】AB：同學(xué)踢球時(shí)，腳對球的作用力等于球?qū)δ_的作用力．故AB兩項(xiàng)錯(cuò)誤CD：腳對球的作用力與球?qū)δ_的作用力是一對作用力與反作用力，故C項(xiàng)正確，D項(xiàng)錯(cuò)誤7、BD【解析】A．馬拉車的力和車?yán)R的力是作用力和反作用力的關(guān)系，它們大小相等，方向相反，車被馬拉動(dòng)的原因是馬拉車的力大于車受到的摩擦力，故A錯(cuò)誤；B．跳高運(yùn)動(dòng)員從地面跳起的過程中，地面給運(yùn)動(dòng)員的支持力與運(yùn)動(dòng)員給地面的壓力是相互作用力，大小相等，方向相反，故B正確；C．書受到的重力和桌面對書的支持力，這兩個(gè)力都作用在書上，且大小相等方向相反，是一對平衡力，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)作用力與反作用力的特點(diǎn)可知作用力與反作用力是分別作用在兩個(gè)物體上的，既不能合成，也不能抵消，分別作用在各自的物體上產(chǎn)生各自的作用效果，故D正確。故選BD。8、ABD【解析】AB．對整體受力分析，受到重力（m1g+m2g）、支持力N、拉力F、滑動(dòng)摩擦力f，如圖所示，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：水平方向：f=Fcosθ豎直方向：N+Fsinθ=m1g+m2g解得：N=m1g+m2g-Fsinθ故AB正確；CD．隔離m2，受到重力、拉力F和繩子拉力，如圖所示；根據(jù)平衡條件可知，拉力F與重力m2g的合力與T等大反向，F(xiàn)和m2g在豎直方向的合力為Fsinθ-m2g，在水平方向的合力為Fcosθ，根據(jù)幾何關(guān)系可得故C錯(cuò)誤、D正確。故選ABD。9、AB【解析】AB．因?yàn)閙的加速度方向向上，對A和B分別由根據(jù)牛頓第二定律有則細(xì)線上的拉力一定小于Mg，細(xì)線的拉力一定大于mg，故A正確，B錯(cuò)誤。CD．對整體分析，根據(jù)牛頓第二定律得，，隔離對m分析：，解得；再對定滑輪分析，有；故CD錯(cuò)誤。故選AB。10、BD【解析】在這段時(shí)間內(nèi)處于失重狀態(tài)，是由于他對體重計(jì)的壓力變小了，而他的重力沒有改變，A錯(cuò)誤；以豎直向下為正方向，根據(jù)牛頓第二有：mg-F=ma，解得a=2m/s2，方向豎直向下，故D正確；人處于失重狀態(tài)，加速度向下，運(yùn)動(dòng)方向可能向下加速，也可能向上減速．故B正確；同學(xué)對體重計(jì)的壓力與體重計(jì)對他的支持力是作用力與反作用力的關(guān)系，大小相等，故C錯(cuò)誤；故選BD11、AB【解析】小球接觸彈簧上端后受到兩個(gè)力作用：向下的重力和向上的彈力．在接觸后的前一階段，重力大于彈力，合力向下，因?yàn)閺椓=kx不斷增大，所以合外力不斷減小，故加速度不斷減小，由于加速度與速度同向，因此速度不斷變大．當(dāng)彈力逐步增大到與重力大小相等時(shí)，合外力為零，加速度為零，速度達(dá)到最大．后一階段，即小球達(dá)到上述位置之后，由于慣性小球仍繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，但彈力大于重力，合外力豎直向上，且逐漸變大，因而加速度逐漸變大，方向豎直向上，小球做減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度減小到零時(shí)，達(dá)到最低點(diǎn)，彈簧的壓縮量最大；因加速度先向下后向上，先減小再增大；故物體先失重后超重；故AB正確，CD錯(cuò)誤．故選AB【點(diǎn)睛】本題考查了牛頓第二定律的綜合應(yīng)用，學(xué)生容易出錯(cuò)的地方是：認(rèn)為物體一接觸彈簧就減速．對彈簧的動(dòng)態(tài)分析也是學(xué)生的易錯(cuò)點(diǎn)，在學(xué)習(xí)中要加強(qiáng)這方面的練習(xí)12、CD【解析】A．伽利略通過“理想實(shí)驗(yàn)”推理推翻了亞里士多德的觀點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．亞里士多德認(rèn)為，力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因；伽利略認(rèn)為，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，故B錯(cuò)誤；C．伽利略通過“理想實(shí)驗(yàn)”得出結(jié)論：運(yùn)動(dòng)物體具有一定速度，如果它不受力，沒有加速或減速的原因，它將以這一速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去，故C正確；D．笛卡兒指出：如果運(yùn)動(dòng)中的物體沒有受到力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng)，既不停下來也不偏離原來的方向，故D正確。故選CD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、①.平衡摩擦力②.【解析】為了保證小車所受的合力就是繩對車的拉力，本實(shí)驗(yàn)應(yīng)先進(jìn)行平衡摩擦力的操作，將軌道一側(cè)墊高，在沒有繩子拉力的情況下，當(dāng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶點(diǎn)跡均勻時(shí)，即可認(rèn)為軌道已經(jīng)平衡好摩擦力；為檢驗(yàn)是否“與成反比”，作圖象處理數(shù)據(jù)時(shí)，更合理的方式是以為縱坐標(biāo)，以質(zhì)量的倒數(shù)為橫坐標(biāo)建立坐標(biāo)系故本題的答案為：平衡摩擦力；14、①.1.5②.5.0【解析】[1]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度，可得打紙帶上D點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為[2]根據(jù)逐差法可得，小車的加速度三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1），；（2）【解析】（1）對兩個(gè)小球構(gòu)成的整體受力分析：在x、y軸方向正交分解，根據(jù)平衡條件可知聯(lián)立可得：（2）對C球受力分析在x、y軸方向正交分解，根據(jù)平衡條件：聯(lián)立解得：16、(1)24N(2)6m【解析】根據(jù)速度時(shí)間圖線求出勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小，根據(jù)速