試卷科目：技能認證高速鐵路線路維修考試技能認證高速鐵路線路維修考試(習題卷3)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認證高速鐵路線路維修考試第1部分：單項選擇題，共107題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.高鐵無砟軌道CPⅠ、CPⅡ及水準基點埋深至最大凍土深度以下（）。A)0.1mB)0.3mC)0.6mD)0.8m[單選題]2.正線作業人員下道避車應遵守以下規定：本線來車，不得在()避車。A)路肩B)橋梁作業通道C)兩線間D)隧道救援疏散通道[單選題]3.客專線道岔尖軌跟端過渡段長度（）。A)100mmB)150mmC)200mmD)250mm[單選題]4.客專線道岔翼軌對特殊部位的內側軌底做（）以滿足電務設備安裝要求。A)部分焊接B)適量刨切C)現場鉆孔D)適量膠接[單選題]5.在區間或站內線路、道岔上維修時，現場防護人員應站在（）、且瞭望條件較好的地點進行防護，在天窗內作業時，顯示停車手信號。A)曲線附近B)基本軌附近C)維修地點附近D)站臺附近[單選題]6.上道作業前，作業負責人應根據施工作業現場地形條件、（）、施工（或維修）作業人員和機具布置等情況確定現場防護員站位和移動路徑。A)確認車運行特點B)列車運行特點C)軌道車特點D)作業車運行特點[單選題]7.線路設計速度為200km/h區段有砟軌道路肩寬度不應小于1.0m；250km/h及以上區段雙線不應小于1.4m，單線不應小于()m。A)0.5B)0.8mC)1mD)1.5m[單選題]8.無縫線路作業必須掌握（），根據作業軌溫條件進行作業。A)施工軌溫B)氣溫條件C)實際鎖定軌溫D)現場軌溫[單選題]9.工務、電務、供電部門應利用天窗時間對碰撞異物地點前后（）范圍內的設備進行重點檢查。A)500mB)1kmC)2kmD)3km[單選題]10.高速鐵路一般條件下的最小坡段長度不宜（），困難條件下的最小坡段長度不得連續采用。A)連續采用B)設在橋梁上C)設在隧道里D)設在過渡段[單選題]11.電氣化區段如需臨時拆除接觸網桿塔與貫通地線連接時，作業單位應在供電和電務部門配合下，采取相應的安全措施后方準開工；作業完畢后應及時恢復與貫通地線可靠連接，經（）、電務部門測試合格后方準結束作業。A)供電B)機務C)通信D)房建[單選題]12.高速道岔按側向通過速度可分為時速80km、160km、（）km三種類型。A)180kmB)200kmC)220kmD)240km[單選題]13.在線路上進行下列作業時應注意，多組搗固機械同時搗固時（小型液壓搗固機），前后距離應不少于（）m，走行應保持同步。A)2B)3C)4D)5[單選題]14.高速鐵路曲線上建筑限界的加寬范圍，應包括全部圓曲線、（）和部分直線。A)緩和曲線B)豎曲線C)上下坡道D)復曲線[單選題]15.（）必須整正到位是大型養路機械施工前準備和地面配合具體要求之一。A)軌向、高低B)軌距、膠墊C)高低、扭曲D)軌向、扭曲[單選題]16.200～250km/h道岔靜態幾何尺寸容許偏差管理值：作業驗收軌距偏差管理值為（）。A)+2、-2mmB)+2、-1mmC)-1、+2mmD)+1、-1mm[單選題]17.對綜合檢測列車發現的Ⅲ級及以上偏差處所，應及時安排（）。A)周期檢修B)經常保養C)臨時補修D)綜合維修[單選題]18.對線路的平面及縱斷面復測、限界檢查，每（）不少于一次；技術復雜及重要的橋梁、隧道檢定，每十年不少于一次。A)五年B)六年C)七年D)八年[單選題]19.高速鐵路正線有砟道床道砟上道前應進行（）。A)分類B)打磨C)水洗D)濕潤[單選題]20.尖軌相對于基本軌降低值調整量在（）時，應設置兩級過渡。A)1～3mmB)2～3mmC)1～2mmD)1～4mm[單選題]21.300-1型扣件鋼軌左右位置調整量：（）。A)±5mmB)±6mmC)±7mmD)±8mm[單選題]22.客專線350km18號道岔（）軌頭寬50mm斷面處降低值為0mm。A)直尖軌B)短心軌C)曲尖軌D)岔跟尖軌[單選題]23.客專線道岔轉轍器部分軌距，只能通過更換不同號碼的（）來進行調整。A)軌距塊移動滑床板B)緩沖調距塊移動滑床板C)軌距塊移動鋼軌D)緩沖調距塊移動鋼軌[單選題]24.工務部門使用的臨時回流連接線須用截面積不小于（）mm2的軟銅線制成，不得出現斷股、散股，一經發現立即停用或報廢。A)30B)50C)70D)100[單選題]25.隧道洞口設計應結合地形、地質和環境條件，綜合考慮景觀要求，采取（）的設計原則。A)?早進晚出?B)?早進早出?C)?晚進早出?D)?晚進晚出?[單選題]26.尖軌的（），能夠造成尖軌與滑床板離縫。A)側彎B)肥邊C)拱腰D)爬行[單選題]27.鐵路沿線及站內，禁止設置妨礙確認信號的紅、（）、綠色的裝飾彩布、標語和燈光。如已裝有妨礙確認信號燈光的設備時，應拆除或采取遮光措施。A)藍B)黃C)黑D)白[單選題]28.在同一地點同時更換兩股鋼軌時，需要連接（）銅導線。A)兩縱一橫B)兩縱兩橫C)一縱一橫D)一縱兩橫[單選題]29.高速鐵路工務部門應強化應急處置能力，及時做好工務（）和自然災害的應急處置。A)設備故障B)維修作業C)臨時補修D)大修作業[單選題]30.檢查發現鋼軌折斷或重傷，應立即通知（）和工務段調度。A)線路工區B)線路車間C)鐵路局D)探傷工區[單選題]31.18號道岔心軌采用（）結構。A)單肢剛性B)雙肢剛性C)單肢彈性可彎D)雙肢彈性可彎[單選題]32.施工維修防護的設置與撤除，由（）決定。A)施工負責人B)點負責人C)現場防護員D)把關人員[單選題]33.根據鋼軌（）不同可分為對稱和非對稱鋼軌。A)硬度B)斷面C)密度D)剛度[單選題]34.高速鐵路有砟軌道設計速度250km/h及以上單線區段路肩寬度不應小于（）。A)1mB)1.2mC)1.3mD)1.5m[單選題]35.高速鐵路豎曲線與平面圓曲線不宜重疊設置，困難條件下應符合豎曲線與平面圓曲線重疊設置的曲線半徑（）的規定。A)最大值B)最小值C)平均值D)絕對值[單選題]36.高速鐵路設計行車速度300km/h，曲線超高為150mm時，緩和曲線長度一般條件應不短于（）米。A)450B)500C)550D)600[單選題]37.下穿鐵路橋梁、涵洞的道路，當橋涵凈高小于（）m時，應當按照國家標準設置限高防護架和車輛通過限高、限寬標志。A)3B)4C)5D)6[單選題]38.在雙線區間，故障處理后需要現場看守時，設備管理單位應在《行車設備檢查登記簿》內登記，提出（）行車限制條件。A)到發線B)段管線C)本線及鄰線D)其他站線[單選題]39.《鐵路技術管理規程》規定：當無砟軌道區段軌枕板積雪厚度100mm以上時，限速（）及以下。A)250km/hB)200km/hC)160km/hD)120km/h[單選題]40.站內其他線路作業人員下道避車應遵守以下規定：在站內其他線路檢查作業，躲避本線列車時，下道距離不小于（）m。A)100B)200C)300D)500[單選題]41.高速鐵路正線應采用符合相應技術標準的60kg/m、100m定尺、強度等級為()熱軋鋼軌，兼顧貨運的應采用強度等級為980MPa熱軋鋼軌。A)780MPaB)880MPaC)980MPaD)1080MPa[單選題]42.《高速鐵路工務安全規則》規定：凡影響工務設備穩定、使用和行車安全的施工作業和維修作業，都必須納入天窗，（）進行。A)可以利用列車間隔B)不得利用列車間隔C)臨時利用列車間隔D)應當利用列車間隔[單選題]43.道岔、調節器、大跨度橋梁、過渡段和沉降等重點地段的線路設備，應在晝間進行巡視，（）應不少于一遍。A)每年B)每半年C)每季度D)每月[單選題]44.鐵路局應制定高速鐵路自然災害及異物侵限監測系統的各種設備故障應急處置辦法和相關應急預案，（）進行應急演練。A)隨時B)適當C)不定期D)定期[單選題]45.CRTSⅢ型板式無砟軌道結構自密實混凝土厚度一般在()。A)20-40mmB)30-50mmC)40-80mmD)90-100mm[單選題]46.駐調度所（駐站）聯絡員向（）傳達調度命令。A)現場防護員B)作業負責人C)作業人員D)施工把關人員[單選題]47.上道前和跨越線路時應嚴格遵守?一停、二看、三通過?和?（）?的規定，嚴禁搶越。A)手比、眼看、口呼B)駐足、眼看、口呼C)手比、耳聽、口呼D)駐足、耳聽、口呼[單選題]48.傷損標記｜←△△→｜表示（）。A)連續輕傷B)連續輕傷有發展C)連續重傷D)一點輕傷[單選題]49.鐵路職工()、違反規章制度造成鐵路運營事故的，濫用職權、利用辦理運輸業務之便謀取私利的，給予行政處分;情節嚴重、構成犯罪的，依照刑法有關規定追究刑事責任。A)濫砍濫伐B)玩忽職守C)污染水源D)污染空氣[單選題]50.尖軌或可動心軌軌底與臺板間隙超標時，可調整（）高低位置，使之處于同一平面上。A)滑床板B)鐵墊板C)尖軌D)心軌[單選題]51.無縫線路應具有足夠的()和穩定性。A)伸縮性B)強度C)柔韌性D)速度[單選題]52.當1h降雨量降至（）mm及以下、且持續30mi錯以上時，可逐步解除限速。A)20B)30C)45D)50[單選題]53.線路允許速度小于（）區段，在線路上使用小車時，使用部門必須做到專人使用，專人防護，并應保證在距離列車不少于線路最大速度等級規定的列車緊急制動距離撤出線路。A)60B)80C)120D)160[單選題]54.《鐵路技術管理規程》（高速鐵路）規定：橋長超過3km時，應每隔約（）在線路兩側交錯設置1處可上下橋的救援疏散通道，并設置防護門。A)3km（單側約6km）B)2.5km（單側約5km）C)2km（單側約4km）D)1km（單側約2km）[單選題]55.線路作業必須在符合規定的（）領導下進行。A)防護員B)安全員C)作業負責人D)技術員[單選題]56.高速鐵路車站正線及到發進路上的道岔宜采用（）道岔，困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。A)固定型轍岔B)75型C)可動心軌D)雙開道岔[單選題]57.膠接絕緣接頭宜采用現場膠接，膠接絕緣接頭與焊接接頭間距不應小于（）m。A)15B)20C)25D)30[單選題]58.（）間的聯調聯試具體要求在測試試驗列車運行下，軌道的幾何狀態和路基及過渡段、橋涵、隧道、道岔等線橋設備的動力性能及動力響應。A)電務設備B)線橋設備C)信號設備D)供電設備[單選題]59.禁止在鐵路橋梁跨越處河道上下游跨河橋長500米以上的鐵路橋梁，河道上游（），下游3000米采砂、淘金。A)100米B)200米C)300米D)500米[單選題]60.對正線無縫線路和道岔、調節器鋼軌的焊縫還應使用焊縫探傷儀進行全斷面探傷，廠焊焊縫每5年檢查1遍；現場閃光焊焊縫每（）年檢查1遍，鋁熱焊焊縫每半年檢查1遍。A)半B)一C)三D)五[單選題]61.峰值管理各項目偏差扣分標準：Ⅰ級每處扣（）。A)4分B)3分C)2分D)1分[單選題]62.客專線道岔閉合狀態下通過（）軌頭下顎配合防跳。A)尖軌與導軌B)尖軌與基本軌C)導軌與翼軌D)護軌與岔跟尖軌[單選題]63.客專線42號、62號道岔心軌后端采用（）結構。A)單肢彈性可彎B)雙肢彈性可彎C)單肢剛性D)雙肢剛性[單選題]64.高速鐵路駐調度所（駐站）聯絡員應熟悉業務并掌握（）。A)工具臺賬B)鎖定軌溫C)作業情況D)車間情況[單選題]65.在電氣化鐵路線路上作業，應遵守下列規定：撥道作業橋梁上一側撥道量年累計不得大于60mm，且應滿足線路中心與橋梁中心的偏差不得大于()mm。A)30B)50C)60D)120[單選題]66.道岔區板式無砟軌道對()級傷損應及時修補。A)ⅠB)ⅡC)ⅢD)IV[單選題]67.工電結合的空間較大，不受限制，有利于工電接口的設計和（）是法國道岔翼軌的特點。A)轉換設備的安裝B)連接設備的安裝C)護軌的安裝D)輥輪的安裝[單選題]68.起道作業兩股鋼軌同時起道時，一次作業起道量不得超過（）mm，且兩股鋼軌起道量相差不得超過7mm，否則應通知供電部門調查確認接觸網設備調整工作量并配合作業。A)10B)20C)30D)40[單選題]69.為保證人身安全，除牽引供電專業人員執行有關規定外，任何作業人員及所攜帶的物件、作業工器具等須與牽引供電設備高壓帶電部分保持（）m以上的距離，與回流線、架空地線、保護線保持（）m以上的距離。距離不足時，牽引供電設備必須停電，并采取安設接地線等安全防護措施。、、。A)2，1B)2,2C)2,3D)3,2[單選題]70.高速鐵路正線有砟軌道軌枕配置標準為每公里（）根，均勻布置。A)1520B)1667C)1760D)1840[單選題]71.動車制動初速度為200km／h時，列車緊急制動距離限值為（）。A)2000mB)3000mC)3200mD)3800m[單選題]72.故障處理后需要現場看守時，設備管理單位應在《行車設備檢查登記簿》內登記，提出（）行車限制條件，并按規定設置防護。A)本線及鄰線B)本線C)鄰線D)無需限制[單選題]73.施工安全整改通知書一式（）份。A)三B)四C)五D)六[單選題]74.CN道岔尖軌采用（）、分動轉換。A)一機多點B)多機多點C)二機四點D)三機五點[單選題]75.防災安全監控系統是（）子系統、雨量監測子系統、異物侵限監控子系統、雪量監測子系統以及地震監測子系統的集成系統。A)火災監測系統B)風速監測子系統C)軸溫自檢測系統D)煙霧監測系統[單選題]76.作業負責人應根據施工作業現場地形條件、（）、施工（或維修）作業人員和機具布置等情況確定現場防護員站位和移動路徑。A)確認車運行特點B)列車運行特點C)軌道車特點D)作業車運行特點[單選題]77.道岔護軌輪緣槽寬度為（）mm，容許誤差為－1～+3mm。A)39B)40C)41D)42[單選題]78.高速鐵路在軌條就位或軌條拉伸到位后，應立即進行（）。標記應明顯、耐久、可靠。A)打磨B)標記C)除銹D)涂油[單選題]79.客專線道岔護軌墊板內側用（）扣壓基本軌。A)Ⅱ型彈條B)彈性夾C)扣板D)螺栓[單選題]80.高速鐵路鋼軌頂面上有長度大于30mm且深度大于（）的掉塊應判定為鋼軌折斷。A)4mmB)5mmC)6mmD)7mm[單選題]81.高速鐵路有砟軌道設計速度250km/h及以上雙線區段路肩寬度不應小于（）。A)1mB)1.2mC)1.4mD)1.6m[單選題]82.60kg/m鋼軌橫斷面積為（）。A)65.8cm2B)75.45cm2C)77.45cm2D)95.04cm2[單選題]83.《鐵路技術管理規程》規定：有砟軌道區段道砟面積雪厚度（）以上時，限速160km/h及以下。A)20mmB)30mmC)40mmD)50mm[單選題]84.鋼軌總磨耗等于垂直磨耗加上()。A)1/2側面磨耗B)1/3側面磨耗C)2/3側面磨耗D)側面磨耗[單選題]85.高速鐵路到發線宜采用（），其他站線應采用有砟軌道。A)有砟軌道B)雙塊式無砟軌道C)CRTSⅠ型板式無砟軌道D)CRTSⅡ型板式無砟軌道[單選題]86.客專線道岔尖軌跟端傳力結構采用限位器或（）兩種結構形式。A)接頭鐵B)減速器C)間隔鐵D)緩行器[單選題]87.法國技術道岔滑床臺減磨技術采取了（)方式。A)五種B)四種C)三種D)二種[單選題]88.高鐵無砟軌道測量元器件由預埋件、棱鏡連接件、（）等三部分組成。A)因瓦尺B)水準測量桿C)塔尺D)測簽[單選題]89.（）無砟道床對于大跨連續梁梁端、路基地段底座伸縮縫附近的凸形擋臺周圍樹脂出現的離縫，應根據高、低溫季節離縫大小的變化情況，在適當時機采用彈性材料進行修補。A)CRTSⅢ型板式B)CRTSⅡ型板式C)CRTSⅠ型板式D)岔區板式[單選題]90.動力穩定車在（）作業時，穩定裝置應盡可能在橋臺或橋墩處起振或停振，并且應先行卸壓。A)路基B)隧道C)涵頂D)橋上[單選題]91.路用列車或施工機械進入施工地段時，應在防護人員顯示的停車手信號前停車，再根據的（）要求，按調車辦法，進入指定地點。A)施工負責人B)把關人員C)駐站聯絡員D)現場防護員[單選題]92.其他專業需在鋼軌上鉆孔或加裝設備時，必須經（）同意并委托工務部門施工。A)總公司B)鐵路局C)工務段D)線路車間[單選題]93.鐵路沿線及站內，在規定的信號顯示距離內，不得種植影響（）的樹木。A)綠化B)美觀C)信號顯示D)觀賞[單選題]94.換裝或者搬運鋼軌、混凝土枕、轍叉等笨重軌料，應有（），盡量選擇在平整的地面上行走；必須在坑洼不平或線路上行走時，應注意踏穩踩牢。A)專人指揮B)多人指揮C)防護員指揮D)輪流指揮[單選題]95.應加強橋上及（）附近無縫道岔的檢查和鎖定，防止碎彎和爬行。A)車站B)隧道口C)路塹D)路堤[單選題]96.200~250km/h線路軌道靜態幾何尺寸容許偏差管理值：（）管理值為：軌距偏差值為+1、-1mm；水平為2mm；軌距變化率為1/1500。A)限速B)臨時補修C)經常保養D)作業驗收[單選題]97.道岔區的軌向是通過調換軌距塊和緩沖調距塊、軌距調整片、偏心錐來進行調整。A)水平B)扭曲C)軌向D)高低[單選題]98.鐵路視覺信號分為（）、夜間及晝夜通用信號。A)地面B)機車C)電波D)晝間[單選題]99.高速鐵路（）不明、不準確,應進行應力放散或調整。A)鎖定軌溫B)鋼軌溫度C)作業軌溫D)施工軌溫[單選題]100.高速鐵路進入路基防護柵欄、橋面和隧道內檢查、作業、設備故障及自然災害應急處置，應設駐調度所（駐站）聯絡員，（）。A)在現場無需設現場防護員B)在現場視情況設置防護員C)在現場設現場防護員D)在現場作業人員輪流擔任防護員[單選題]101.高速鐵路信號用標志牌包括區間信號標志牌及號碼牌、預告標志牌、級間轉換標志、中繼站標志牌、（）。A)公里標志牌B)半公里標志牌C)百米標志牌D)調諧區標志牌[單選題]102.大型養路機械作業時，各車之間應保持（）以上的安全間距，各工作裝置放下或收起應準確到位，安排專人確認。A)2mB)3mC)5mD)10m[單選題]103.線橋設備間的聯調聯試主要是檢驗（）是否滿足列車運行的安全性和平穩性要求。A)弓網關系B)輪軌關系C)建筑物與運輸關系D)外力耦合關系[單選題]104.高速鐵路信號用標志牌在路基和橋梁地段應安裝在（）。A)接觸網支柱上B)防撞墻上C)固定支座上D)護欄帽頂上[單選題]105.機動車通過下穿鐵路橋梁、涵洞的道路，應當遵守（）規定。A)限重、限速B)限速、限長C)限重、限長D)限高、限寬[單選題]106.無砟道床靜態檢查（）檢查1遍。A)每年B)每半年C)每季度D)每月[單選題]107.在電氣化區段更換鋼軌時，使用的銅導線截面不小于（）。A)50mm2B)60mm2C)70mm2D)80mm2第2部分：多項選擇題，共34題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]108.正線作業人員下道避車(本線來車時）應遵守以下規定：垂直天窗鄰線開行路用列車或V型天窗，應在本線一側的（）避車。A)路肩B)橋梁作業通道C)隧道救援通道D)兩線間[多選題]109.鐵路應根據沿線的（）、地質條件以及線路環境、設計速度等情況，建立相應的自然災害及異物侵限監測系統。A)風速B)降雨量C)降雪量D)地震動峰值加速度[多選題]110.高速鐵路線路備用軌料應存放在（）。A)車站B)綜合維修車間C)工區D)區間[多選題]111.駐調度所（駐站）聯絡員應（）向作業負責人傳達調度命令。A)事先B)提前C)及時D)準確[多選題]112.下列屬于工務部門管理的設備是（）。A)聲屏障和風屏障B)客運專線旅客應急疏散通道C)軌道控制網D)橋梁欄桿外電纜槽道[多選題]113.高速鐵路工務部門應強化應急處置能力，及時做好（）的應急處置。A)工務設備故障B)自然災害C)維修作業D)大修作業[多選題]114.換軌前設置的銅導線兩端必須用夾具牢固夾持在相鄰的軌底上，作業完畢后方可拆除（）。A)接地線B)導線C)供電線D)接觸網線[多選題]115.休息時嚴禁坐在（）上。A)鋼軌B)軌枕頭C)道床邊坡D)路肩[多選題]116.線路維修工作的基本任務是保持線路設備狀態完好，保證列車以規定速度（）運行，并盡量延長設備使用壽命。A)安全B)平穩C)舒適D)不間斷地[多選題]117.高速鐵路軌道連接線包括鋼軌引接線、（）。A)道岔跳線B)并聯線C)鋼軌接續線D)橫向連接線[多選題]118.禁止在鐵路線路安全保護區內（）、種植影響鐵路線路安全和行車瞭望的樹木等植物。A)燒荒B)行走C)通行D)放養牲畜[多選題]119.高速道岔按軌下基礎可分為（）兩種類型。A)重型道岔B)輕型道岔C)有砟道岔D)無砟道岔[多選題]120.高速道岔按側向通過速度可分為時速()三種類型A)90kmB)80kmC)160kmD)220km[多選題]121.彈條V型扣件系統由()軌下墊板和預埋套管等組成。A)螺旋道釘B)平墊圈C)彈條D)軌距擋板[多選題]122.在線路開通后不超過160km/h的階梯提速階段，（）應根據需要安排人員進行添乘檢查，發現問題應及時通知相關單位處理；必要時可臨時申請封鎖線路進行檢查和整修。A)工務設備管理單位B)作業單位C)車站D)公安部門[多選題]123.《鐵路技術管理規程（高速鐵路）》規定：確認列車應由（）部門各指派專業技術人員隨車添乘。A)工務B)電務C)供電D)車務[多選題]124.高速鐵路工務安全規則規定：()嚴禁搭乘人員。A)軌道車B)軌道平車C)單軌小車D)動車[多選題]125.高速鐵路正線應采用符合相應技術標準的()、強度等級為880MPa熱軋鋼軌，兼顧貨運的應采用強度等級為980MPa熱軋鋼軌。A)75kg/mB)60kg/mC)25m定尺D)100m定尺[多選題]126.高速鐵路線路作業必須保持（）裝置的接地線及軌端連接線正常連接。A)電氣化B)信號C)測量裝置D)防災系統[多選題]127.高速道岔轉換設備主要包括（）等。A)外鎖閉裝置B)轉轍機C)密貼檢查器D)安裝裝置[多選題]128.鋼軌螺栓孔邊緣應予倒棱，尺寸可為（），角度為45o。A)0.5mmB)0.8mmC)1mmD)1.5mm[多選題]129.軌道靜態幾何尺寸容許偏差管理值中，作業驗收管理值為（）后的質量檢查標準。A)綜合維修B)周期檢修C)經常保養D)臨時補修[多選題]130.線路開通前，應對（）等全面檢查，對彈條緊固狀態和錨固螺栓扭矩全面查看、重點檢測。A)扣件安裝狀態B)部件缺損C)預埋套管D)扣件養護狀態[多選題]131.高速鐵路路基面的寬度，應考慮（）、接觸網支柱、路肩寬度等計算確定。A)設計速度B)軌道類型C)線間距D)電纜槽[多選題]132.高速鐵路路基基床應由()構成;基床表層厚度無砟軌道為0.4m、有砟軌道為0.7m，基床底層厚度為2.3m。A)基床表層B)隔離層C)基床底層D)滑動層[多選題]133.工務軌道車、大型養路機械必須配備（），并應配備起復設備、鐵鞋、滅火器等。A)軌道車運行控制設備B)機車綜合無線通信設備C)GSM-R手持終端D)防護備品[多選題]134.高速道岔具有更高的可靠性，使用時不得出現（）等病害。A)轉換卡阻B)密貼檢查失效C)轉換密貼D)轉換靈活[多選題]135.鋼軌伸縮調節器由()等組成。A)基本軌B)尖軌C)扣件系統D)軌枕[多選題]136.為保證人身安全，除牽引供電專業人員按規定作業外，其他任何人員及所攜帶的物件，作業工器具等須與（）保持1m以上的距離，距離不足時，牽引供電設備須停電。A)回流線B)架空地線C)保護線D)火線[多選題]137.鐵路線路分為（）及安全線等。A)正線B)站線C)段管線D)岔線[多選題]138.大型養路機械作業前應通知（）等單位配合拆移相關設備，作業中應安排專人防護，防止工作裝置刮碰接觸網立柱、信號機等設施。A)電務B)供電C)車輛D)房建[多選題]139.高速鐵路線路維修應按照"（）"的原則。A)預防為主B)防治結合C)嚴檢慎修D)綜合治理[多選題]140.輥輪安裝與調整應符合鋪設圖要求，各零部件應（）。A)涂抹油脂B)保持齊全C)作用良好D)保持濕潤[多選題]141.《工傷保險條例》規定：職工在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者（）傷害的。應該認定工傷。A)污染事故B)城市軌道交通C)客運輪渡D)火車事故第3部分：判斷題，共77題，請判斷題目是否正確。[判斷題]142.綜合維修工區、段管線停留的機車車輛，由管理、使用單位負責防溜措施的設置與撤除。A)正確B)錯誤[判斷題]143.CN18號道岔采用單圓曲線線形，導曲線半徑為1100m。A)正確B)錯誤[判斷題]144.道岔基本軌、尖軌、轍叉及導軌傷損更換后但未焊接時，應限速不超過45km/h，并應盡快恢復原結構。A)正確B)錯誤[判斷題]145.CZ無砟道岔通過采用不同厚度規格的調整片實現-4～+4mm調距。A)正確B)錯誤[判斷題]146.裝卸長鋼軌，鋼絲繩與掛鉤、固定器等應聯結牢固，人員不得站在移動前方和鋼絲繩附近。A)正確B)錯誤[判斷題]147.鋼軌鉆孔位置應在螺栓孔中心線上，且必須倒棱。兩螺栓孔凈距不得小于大孔徑的三倍。A)正確B)錯誤[判斷題]148.CN道岔扣件與鋼軌間沒有調高功能。A)正確B)錯誤[判斷題]149.鋼軌伸縮調節器按運行速度分為時速250公里高速鐵路有砟軌道（兼顧貨運）鋼軌伸縮調節器和時速350公里高速鐵路無砟軌道鋼軌伸縮調節器兩種型號。A)正確B)錯誤[判斷題]150.作業前，作業負責人應按批準的作業計劃或作業方案做好各項準備工作，核對調度命令，并組織對人員、工機具、材料等逐一進行清點并做好記錄。A)正確B)錯誤[判斷題]151.相鄰兩曲線間的夾直線和兩緩和曲線間的圓曲線最小長度一般條件下不應小于0.8vmax，困難條件下不應小于0.6vmax。A)正確B)錯誤[判斷題]152.高速鐵路豎曲線與平面圓曲線不宜重疊設置，困難條件下應符合豎曲線與平面圓曲線重疊設置的曲線半徑最小值的規定。A)正確B)錯誤[判斷題]153.高鐵車站站內不得設置上跨通道。站臺兩端應設防護設施。A)正確B)錯誤[判斷題]154.高速鐵路正線、到發線均采用跨區間無縫線路。A)正確B)錯誤[判斷題]155.查照間隔（心軌工作邊至護軌頭部外側的距離）不得小于1391mm，測量位置按設計圖紙規定。A)正確B)錯誤[判斷題]156.200～250km/h道岔靜態幾何尺寸容許偏差管理值：作業驗收軌距偏差管理值為+1、-2mm。A)正確B)錯誤[判斷題]157.需調整的次日維修作業計劃原則上應在日計劃下達前完成。特殊原因確需調整時，在不與其他施工及維修作業產生沖突的前提下，由調整維修計劃的設備管理單位14:00前報集團公司分管業務部門審核，經施工辦施工調度室同意后修正、下達。A)正確B)錯誤[判斷題]158.正線道岔對向設置，有列車同時通過兩側線時，道岔間直線段長度不應小于50m，困難條件下不應小于33m。A)正確B)錯誤[判斷題]159.客專道岔尖軌相對于基本軌允許伸縮位移±30mm。A)正確B)錯誤[判斷題]160.高速鐵路應實行全線封閉。當旱橋墩高小于3m時應設置與路基地段相同的?線路防護柵欄?，當旱橋墩高大于等于3m時應設置?橋下防護柵欄?。A)正確B)錯誤[判斷題]161.彈條V型扣件預埋套管中應保證有一定的防護油脂，油脂性能應符合相關規定。A)正確B)錯誤[判斷題]162.高鐵無砟軌道CPⅠ、CPⅡ及水準基點標心釘采用水泥制作，標石表面均采用統一的模具標識點號等信息，并統一制作混凝土蓋對標志進行保護。A)正確B)錯誤[判斷題]163.開工前，作業負責人應有針對性地對全體作業人員進行安全教育和技術交底，明確駐調度所（駐站）聯絡員和現場防護員。A)正確B)錯誤[判斷題]164.高速鐵路無縫線路膠接絕緣接頭宜采用現場膠接，膠接絕緣接頭與焊接接頭間距不應小于20m，道岔間困難條件下不應小于12m。A)正確B)錯誤[判斷題]165.客專線42號道岔全長為157.2m。A)正確B)錯誤[判斷題]166.尖軌非工作邊與基本軌工作邊的最小距離不小于63mm。A)正確B)錯誤[判斷題]167.CN42號道岔導曲線線形為緩+圓+緩線形。A)正確B)錯誤[判斷題]168.無縫線路應力放散屬于維修項目。A)正確B)錯誤[判斷題]169.因施工需鋪設拆除站內線路、道岔，以及臨時變更或停止使用信號設備連鎖關系時，應由施工單位向設備管理單位提出書面申請。A)正確B)錯誤[判斷題]170.無縫線路維修管理應以一次鎖定的軌條為管理單元，無縫道岔應以單組或相鄰多組一次鎖定的道岔及其前后200m線路為管理單元。A)正確B)錯誤[判斷題]171.起道作業一股鋼軌起道時，一次作業起道量不得超過10mm，否則應通知供電部門調查確認接觸網設備調整工作量并配合作業。A)正確B)錯誤[判斷題]172.線路精調可以利用列車間隔進行。A)正確B)錯誤[判斷題]173.使用大型養路機械進行線路維修前，應做好補充道砟、撤除調高墊板、更換傷損膠墊和配件等工作。A)正確B)錯誤[判斷題]174.高速鐵路工務安全管理應堅持?安全第一，預防為主，綜合治理?的原則。A)正確B)錯誤[判斷題]175.CZ有砟道岔普通墊板區域調高量為-4～+4mm。A)正確B)錯誤[判斷題]176.道岔輪緣槽測量使用塞尺合適厚度的尺片逐一反復滑塞測量。A)正確B)錯誤[判斷題]177.參加確認列車添乘工作的人員，應具備1年以上的專業工作經歷，經過高速鐵路相關知識培訓并考試合格。A)正確B)錯誤[判斷題]178.高速鐵路有砟軌道僅運行客車的線路過超高不應大于70mm。A)正確B)錯誤[判斷題]179.搗固車一次撥道量不宜超過70mm。A)正確B)錯誤[判斷題]180.線路動態不平順管理分為峰值管理和差值管理。A)正確B)錯誤[判斷題]181.鐵路一般事故分為：ABCD四類。A)正確B)錯誤[判斷題]182.對綜合檢測列車發現的Ⅲ級及以上偏差處所，應及時安排臨時補修。A)正確B)錯誤[判斷題]183.隧道內只采用晝間或晝夜通用視覺信號。A)正確B)錯誤[判斷題]184.輥輪安裝頂面應高于滑床臺上表面1～3mm。A)正確B)錯誤[判斷題]185.需臨時拆除防護柵欄時，僅需派人晝夜看守。A)正確B)錯誤[判斷題]186.高速鐵路V形天窗，經電務人員允許，可拆除與貫通地線連接的各種接地線。A)正確B)錯誤[判斷題]187.WJ-7型扣件按無砟道床形式應為有擋肩扣件。A)正確B)錯誤[判斷題]188.60kg/m鋼軌高度為152mm，質量約為60kg/m。A)正確B)錯誤[判斷題]189.軌道控制網由工務部門管理。A)正確B)錯誤[判斷題]190.高速鐵路停車信號晝間--表面有反光材料的紅色方牌；夜間--柱上紅色燈光。A)正確B)錯誤[判斷題]191.《工傷保險條例》規定：職工在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的。應該認定工傷。A)正確B)錯誤[判斷題]192.轍岔號為12號及以上的分動外鎖閉道岔無表示時，除按規定加鎖外，還應通知工務工區緊固。A)正確B)錯誤[判斷題]193.高速鐵路正線相鄰坡段的坡度差大于或等于1%時，應采用圓曲線型豎曲線連接。A)正確B)錯誤[判斷題]194.鐵路、道路兩用橋由所在地鐵路運輸企業和道路管理部門或者道路經營企業不定期檢查、共同維護，保證橋梁處于安全的技術狀態。A)正確B)錯誤[判斷題]195.高速道岔按軌下基礎可分為有砟道岔及無砟道岔兩種類型。A)正確B)錯誤[判斷題]196.應加強橋上及隧道口附近無縫道岔的檢查和鎖定，防止碎彎和爬行。A)正確B)錯誤[判斷題]197.單元軌節起止點不應設置在不同軌道結構過渡段或不同線下基礎過渡段范圍。A)正確B)錯誤[判斷題]198.高速鐵路正線兩線并行時，兩線軌面高程宜按等高（曲線地段為內軌面等高）設置。A)正確B)錯誤[判斷題]199.鋼軌傷損按程度分為輕傷、輕傷發展和重傷三類。A)正確B)錯誤[判斷題]200.無調度命令不得進入防護柵欄及通道門。A)正確B)錯誤[判斷題]201.CN道岔導曲線鋼軌扣壓是通過兩根彈性壓條來實現的。A)正確B)錯誤[判斷題]202.道岔尖軌尖端與基本軌或可動心軌尖端與翼軌間隙大于1mm，應進行修理。A)正確B)錯誤[判斷題]203.站內線路施工時，將施工線路兩端道岔扳向不能通往施工地點的位置，并加鎖或緊固，可不設置移動停車信號牌（燈）。A)正確B)錯誤[判斷題]204.無縫線路同一區間內單元軌節最高與最低鎖定軌溫之差不應大于10℃。A)正確B)錯誤[判斷題]205.單向調節器由基本軌、尖軌、鐵墊板總成、軌枕或軌道板組成。A)正確B)錯誤[判斷題]206.高鐵正線相鄰坡段坡度差大于或等于2‰時，應設置圓曲線型豎曲線連接。A)正確B)錯誤[判斷題]207.高速道岔種類較為單一，以雙開道岔為主。A)正確B)錯誤[判斷題]208.當設備發生故障，需在雙線區間的一線上道檢查、處理設備故障時，本線應封鎖、鄰線列車限速45km/h及以下。A)正確B)錯誤[判斷題]209.《高速鐵路安全規則》規定：在線路上多組搗固機械同時搗固時（小型液壓搗固機），前后距離應不少于6m，走行應保持同步。A)正確B)錯誤[判斷題]210.進出樞紐或大型車站兩端的加減速地段的線間距根據線路最低速度確定。A)正確B)錯誤[判斷題]211.高速鐵路的線路標志包括公里標、半公里標。A)正確B)錯誤[判斷題]212.軌道控制網（CPⅢ）由工務部門負責管理。A)正確B)錯誤[判斷題]213.小型養路機械、機具應專管專用，專人負責上道登記和下道清點。A)正確B)錯誤[判斷題]214.有毒、易燃、易爆物品，必須專人保管，儲藏時應與建筑物、煙火、及水源隔離。A)正確B)錯誤[判斷題]215.在同一地點同時更換兩股鋼軌時，無論該地段接觸網是否停電，換軌前必須在被換鋼軌兩端的左右軌節間橫向各設一條截面不小于70mm2的銅導線。A)正確B)錯誤[判斷題]216.遇有降雨天氣，重點防洪地段1h降雨量達到45mm及以上時，列車限速120km/h。A)正確B)錯誤[判斷題]217.現場防護員應攜帶必備的防護用品，做好自身防護，并隨時觀察施工現場和列車運行情況，發現異常情況時及時通知駐調度所（駐站）聯絡員和作業負責人，駐調度所（駐站）聯絡員及時通報列車調度員（車站值班員）。A)正確B)錯誤[判斷題]218.減速地點標設在兩會合線路線間距離為4m的中間。線間距離不足4m時，設在兩線路中心線最大間距的起點處。A)正確B)錯誤第4部分：問答題，共42題，請在空白處填寫正確答案。[問答題]219.天窗作業結束后，工務部門應派專業技術人員添乘（），對線路狀態、周邊環境進行檢查確認。[問答題]220.尖軌或可動心軌軌底與臺板間隙超標時，可采取哪些作業方法？[問答題]221.高速鐵路工務安全管理嚴格遵守?行車不施工、施工不行車?的（）制度[問答題]222.動檢檢測各級、各項偏差每千米總扣分（）分以上的線路評定為失格。[問答題]223.應采用巡檢設備與（）巡視相結合的方式對鋼軌外觀進行檢查。[問答題]224.鋁熱焊焊縫距承軌臺邊緣不得小于（）。[問答題]225.86軌道動態不平順峰值管理，偏差扣分標準，每處扣100分為()。[問答題]226.無砟軌道防脹期，天氣預報最高氣溫達38℃或連續5日最高氣溫達到35℃，工務設備管理單位應執行哪些內容？[問答題]227.無砟軌道結構中間設置自密實混凝土層、底座設置限位凹槽的是（）[問答題]228.正線道岔的直向通過速度不應小于路段（）。[問答題]229.定期觀測并分析基本伸縮量、（）位置與氣溫關系，發現伸縮故障應及時消除。[問答題]230.無砟道床維修作業包括（）和道床結構損壞修復作業[問答題]231.運營速度為250km/h及以下鐵路，如確需采取V形天窗，V形天窗時段鄰線限速不超過（）km/h。[問答題]232.高速鐵路全線實現（）、全立交，非高架線路兩側按標準進行柵欄封閉。[問答題]233.清除危石、危樹、爆破作業有礙接觸網及行車、人身安全時，應有（）部門人員配合，先停電后作業。[問答題]234.客運專線道岔轉轍器部分轉換設備包括，轉轍機、安裝裝置、外鎖閉裝置、()[問答題]235.高速鐵路天窗內，上道前和跨越線路時應嚴格遵守?（）?和?手比、眼看、口呼?的規定，嚴禁搶越。[問答題]236.鋼軌檢查分()和外觀及表面傷損檢查。[問答題]237.高速鐵路鋼軌伸縮調節器按伸縮方向分為單向調節器和（）兩種類型[問答題]238.線路動態不平順管理分為峰值管理和（）管理。[問答題]239.動車組添乘檢查內容有哪些？[問答題]240.線路保養質量評定應以干米為單位，下面說法正確的是，()。[問答題]241.鋼軌頂面上有長度大于30mm且深度大于（）的掉塊應判定為鋼軌折斷。[問答題]242.鐵路職工發現危及行車和人身安全的情況時，應立即向開來列車發出停車信號，并迅速通知（）。[問答題]243.道岔區曲股方向不良時，應在直股方向符合要求的基礎上，通過控制（）的方法進行調整。[問答題]244.各設備管理單位施工作業或遇設備故障、救援搶修等需進入通道門必須憑（），作業負責人必須與駐站（或駐所）聯絡員聯系確認（有看守人員的應辦理相關手續）后，作業人員方準進入通道門。[問答題]245.安全帶、安全繩符合現行國家標準。安全帶、安全繩每次使用前，（）必須詳細檢查。[問答題]246.鋼軌永久處理，當采用插入短軌焊復時，短軌長度不得小于()m。[問答題]247.無縫線路左右股單元軌節鎖定焊接頭相錯量不宜超過()。[問答題]248.應加強對調節器的經常保養工作，使其保持()。[問答題]249.大型工程機械施工時應按（）設置專人防護，列車接近前應停止作業。停工時機械停放安全地點后，防護員方準離開現場。[問答題]250.高速鐵路無砟軌道分為CRTSⅠ型板式、（）、CRTSⅢ板式、雙塊式以及道岔區軌枕埋入式和板式無砟道床等。[問答題]251.彈條IV型扣件系統軌距調整量：－8～＋（）mm，通過更換不同號碼的絕緣軌距塊實現軌距和軌向的調整。[問答題]252.現場防護員應佩戴標志，同時攜帶防護信號用品及數量？[問答題]253.鋁熱焊焊縫距承軌臺邊緣不得小于（）mm。[問答題]254.高速鐵路精測網分（）和高程控制網[問答題]255.鋼軌鉆孔位置應在螺栓孔中心線上，且必須倒棱。兩螺栓孔凈距不得小于大孔徑的（）。[問答題]256.橋上欄桿高度不應小于()m[問答題]257.工務部門使用的臨時回流連接線須用截面積不小于（）mm2的軟銅線制成，不得出現斷股、散股，一經發現立即停用或報廢。[問答題]258.CRTSII型板式無砟軌道橋上滑動層鋪設應寬出底座板兩側不小于（）cm[問答題]259.CRTSⅡ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿充填層厚度為30mm，不應小于（），不宜大于40mm。[問答題]260.車站、線路所的道岔長期僅開通一個方向使用時，由工務部門對該道岔尖軌和心軌進行緊固，電務部門確認道岔尖軌與心軌密貼狀態，同時切斷室內外相關轉轍機控制電源，車務部門確認進路正確后加鎖。工務部門每（）利用天窗時段進行一次檢查。1.答案:B解析:2.答案:C解析:3.答案:B解析:4.答案:B解析:5.答案:C解析:6.答案:B解析:7.答案:D解析:8.答案:C解析:9.答案:C解析:10.答案:A解析:11.答案:A解析:12.答案:C解析:13.答案:B解析:14.答案:A解析:15.答案:B解析:16.答案:D解析:17.答案:C解析:18.答案:A解析:19.答案:C解析:20.答案:C解析:21.答案:D解析:22.答案:C解析:23.答案:B解析:24.答案:C解析:25.答案:A解析:26.答案:C解析:27.答案:B解析:28.答案:D解析:29.答案:A解析:30.答案:B解析:31.答案:C解析:32.答案:A解析:33.答案:B解析:34.答案:D解析:35.答案:B解析:36.答案:A解析:37.答案:C解析:38.答案:C解析:39.答案:B解析:40.答案:D解析:41.答案:B解析:42.答案:B解析:43.答案:A解析:44.答案:D解析:45.答案:D解析:46.答案:B解析:47.答案:A解析:48.答案:B解析:49.答案:B解析:50.答案:A解析:51.答案:B解析:52.答案:A解析:53.答案:D解析:54.答案:A解析:55.答案:C解析:56.答案:C解析:57.答案:B解析:58.答案:B解析:59.答案:D解析:60.答案:B解析:61.答案:D解析:62.答案:B解析:63.答案:B解析:64.答案:C解析:65.答案:B解析:66.答案:C解析:67.答案:A解析:68.答案:C解析:69.答案:A解析:70.答案:B解析:71.答案:A解析:72.答案:A解析:73.答案:C解析:74.答案:B解析:75.答案:B解析:76.答案:B解析:77.答案:D解析:78.答案:B解析:79.答案:B解析:80.答案:B解析:81.答案:C解析:82.答案:C解析:83.答案:D解析:84.答案:A解析:85.答案:A解析:86.答案:C解析:87.答案:D解析:88.答案:B解析:89.答案:C解析:90.答案:D解析:91.答案:A解析:92.答案:B解析:93.答案:C解析:94.答案:A解析:95.答案:B解析:96.答案:D解析:97.答案:C解析:98.答案:D解析:99.答案:A解析:100.答案:C解析:101.答案:D解析:102.答案:D解析:103.答案:B解析:104.答案:A解析:105.答案:D解析:106.答案:B解析:107.答案:C解析:108.答案:ABC解析:109.答案:ABCD解析:110.答案:ABC解析:111.答案:CD解析:112.答案:ABC解析:113.答案:AB解析:114.答案:AB解析:115.答案:ABC解析:116.答案:ABCD解析:117.答案:ABCD解析:118.答案:AD解析:11