試卷科目：技能認證搗固車高級考試技能認證搗固車高級考試(習題卷2)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認證搗固車高級考試第1部分：單項選擇題，共246題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.列車調度員發(fā)布準許越出站界調車的()，司機根據(jù)調度命令和進出站信號機的顯示進行調車作業(yè)。A)口頭指示B)調度命令C)車站書面通知書D)路票[單選題]2.停留車輛兩端的防溜設施及防護紅牌（夜間為紅燈）由()負責安放與撤除。A)巡守人員B)運行司機C)操作司機D)防護員[單選題]3.大型養(yǎng)路機械在封鎖區(qū)間獨自運行時，續(xù)行速度不得超過()，并做好隨時停車的準備。A)30km/hB)40km/hC)50km/hD)60km/h[單選題]4.最高運行速度為160km/h的旅客列車（動車組列車除外），緊急制動距離限值為()m。A)600B)800C)1100D)1400[單選題]5.進站信號機以顯示()為定位。A)綠色燈光B)黃色燈光C)停車信號D)兩個黃色燈光[單選題]6.柴油機空氣濾清器濾筒保養(yǎng)()遍后，須更換六角螺母和安全筒A)2B)3C)4D)5[單選題]7.搗固車印刷電路板上的電阻一般用()來表示A)RB)pC)rD)S[單選題]8.施工及其限速區(qū)段，在減速信號牌外方增設的特殊減速信號牌為表面有反光材料的()?T?字圓牌。A)黃底黑B)黃底白C)黑底黃D)黑底白[單選題]9.手信號為右臂向上直伸，左臂向左平伸（晝間）顯示要道或回示股道開通號碼為()A)五道B)七道C)八道D)九道[單選題]10.形位公差符號表示()。A)同軸度B)位置度C)圓度D)圓柱度[單選題]11.大型養(yǎng)路機械出車前機組人員預留不少于()做出發(fā)準備工作。A)0.5hB)1hC)1.5hD)2h[單選題]12.列車進路有七個發(fā)車方向，進路表示器按燈光排列表示，信號機在開放狀態(tài)及表示器中間豎向向顯示兩個白色燈光，表示進路開通，準許列車向()線路發(fā)車。A)左側A方向B)左側B方向C)中間D方向D)右側F方向[單選題]13.風冷柴油機的燃油供給系統(tǒng)一般由燃油箱，輸油泵，柴油濾清器，()，噴油提前器，調速器，噴油器等組成。A)噴油泵B)齒輪泵C)液壓泵D)機油泵[單選題]14.鏈傳動中的鏈條在裝配圖中可用()表示。A)虛線B)粗實線C)細實線D)點劃線[單選題]15.用于側向通過列車，速度超過80km/h的單開道岔，不得小于()A)9號B)12號C)18號D)30號[單選題]16.遇響墩爆炸聲緊急停車后，如無防護人員，機車乘務人員檢查前方線路無異狀時，列車繼續(xù)運行，在自動閉塞區(qū)間，運行至()，如無異狀，即可按該信號機顯示的要求執(zhí)行。A)前方進路信號機前B)前方第一架通過（進站）信號機前C)前方第一架通過信號機前D)前方第一架通過（進站）信號機后[單選題]17.根據(jù)裝配精度（即閉環(huán)公差）合理分配組成環(huán)公差的過程，叫()A)裝配法B)工藝過程C)檢驗方法D)解尺寸鏈[單選題]18.激光發(fā)射、接收電源箱的充電性能應正常,電池工作電壓不得低于(),否則應更換A)6VB)9VC)12VD)24V[單選題]19.選擇修復工藝時，要注意本單位現(xiàn)有的生產(chǎn)條件、修復()、工作環(huán)境考慮修復工藝的可行性。A)工作水平B)技術水平C)協(xié)作環(huán)境D)人員素質[單選題]20.用8個觸發(fā)器可以存儲()位二進制數(shù)。A)8B)16C)32D)64[單選題]21.大型養(yǎng)路機械大修作業(yè)的天窗時間，普速線路每次應不少于()。A)120minB)150minC)180minD)240min[單選題]22.為了補償振動和壓縮空氣溫升帶來的管系膨脹的影響，空氣壓縮機的出風口與螺旋冷卻管之間一般采用()彈性連接。A)金屬彈簧B)氣缸活塞C)油缸活塞D)橡膠管[單選題]23.大型養(yǎng)路機械連掛運行時，具有相同牽引特性的機械可同時用作動力，由()車擔當本務車。A)第1位B)第2位C)中間D)尾部[單選題]24.液壓油使用一定的時間要進行更換，以下()不是確定換油期的方法。A)經(jīng)驗法B)定期換油法C)檢驗換油法D)溫度換油法[單選題]25.DCL-32k搗固車ALC系統(tǒng)中電源板將DC＋24V變換成()為系統(tǒng)的模擬電路供電。A)＋12V、±5VB)＋12V、±15VC)±15V、±5VD)±15V[單選題]26.有一臺柴油機，功率為235KW，其經(jīng)濟耗油量為g＝200克/小時千瓦，其工作3個小時的理論耗油量為()。A)141kgB)235kgC)300kgD)7005kg[單選題]27.線路大中修驗收標準規(guī)定，正線和到發(fā)線的空吊板不得超過()。A)6%B)7%C)8%D)10%[單選題]28.岔線、段管線與正線、到發(fā)線接軌時，均應鋪設()。A)安全線B)避難線C)牽出線D)調車線[單選題]29.MOOG-62電液伺服閥的功率放大級是經(jīng)過嚴格配制的()滑閥結構。A)二節(jié)流邊B)四節(jié)流邊C)六節(jié)流邊D)八節(jié)流邊[單選題]30.職業(yè)道德規(guī)范是在職業(yè)及社會分工出現(xiàn)后而萌芽，并隨著生產(chǎn)力和()地不斷發(fā)展而獲得完善。A)經(jīng)濟B)上層建筑C)生產(chǎn)關系D)社會[單選題]31.Rc3/4表示()A)右旋圓柱外螺紋B)左旋圓柱內(nèi)螺紋C)右旋圓錐內(nèi)螺紋D)左旋圓錐內(nèi)螺紋[單選題]32.搗固車驅動作業(yè)走行的擺線馬達采用()嚙合。A)5-6齒B)6-7齒C)7-8齒D)8-9齒[單選題]33.()與GSM-R數(shù)字移動通信系統(tǒng)結合，實現(xiàn)調度命令、接車進路預告信息、調車作業(yè)通知單等向司機的傳送。A)GYKB)CIRC)CTD)BTM[單選題]34.導體電阻的大小與導體的()無關。A)長度B)材料C)溫度D)形狀[單選題]35.大型養(yǎng)路機械氣動系統(tǒng)檢修要求在700kPa下，氣缸每分鐘壓力下降不能超過()，否則禁止使用。A)5KPaB)10KPaC)20KPaD)30KPa[單選題]36.對平板電容器來說，其極板間的距離越小，電容量()。A)越大B)越小C)越穩(wěn)定D)越不穩(wěn)定[單選題]37.蓄電池電解液比重：在全充電狀態(tài)下應為()A)1.28～1.30B)1.25C)1.10～1.15D)0.8～1.0[單選題]38.搗固車各測量小車輪的磨損情況的檢查是()檢查保養(yǎng)項目。A)日常B)定期C)年修D)針對性[單選題]39.車鉤的開度在最小處測量,全開位置時為()。A)200-220mmB)220-235mmC)235-250mmD)250-270mm[單選題]40.齒輪失效診斷方法有兩種：簡易診斷法、()診斷法。A)對比B)測量C)參數(shù)D)精密[單選題]41.列車進路有四個發(fā)車方向，進路表示器按燈光排列表示，信號機在開放狀態(tài)及表示器右方斜向顯示兩個白色燈光，表示進路開通，準許列車向()線路發(fā)車。A)左側A方向B)左側B方向C)右側C方向D)右側D方向[單選題]42.搗固車電氣系統(tǒng)中表示ZF報警、監(jiān)視及控制信號的端子為()A)A**B)B**C)G**D)V**[單選題]43.辦事公道是指職業(yè)人員在進行職業(yè)活動時要做到()A)原則至上，不徇私情，舉賢任能，不避親疏B)奉獻社會，襟懷坦蕩，待人熱情，勤儉持家C)支持真理，公私分明，公平公正，光明磊落D)犧牲自我，助人為樂，鄰里和睦，正大光明[單選題]44.減速地點標設在距離施工地點兩端各()處。A)20mB)50mC)300mD)800m[單選題]45.線路縱向水平檢測原理與線路方向偏差檢測的三點式檢測原理()A)相同B)不相同C)相似D)有本質的不同[單選題]46.最高運行速度為140km/h的旅客列車（動車組列車除外），緊急制動距離限值為()m。A)600B)800C)1100D)1400[單選題]47.軸承異常的診斷方法有如下幾種：震動、噪聲、()、磨損顆粒分析、軸承間隙測定、油膜的電阻等。A)溫度B)濕度C)移動D)成分[單選題]48.職工形象包括職工的思想素質、文化程度、職業(yè)道德、技術水平、法紀觀念()和儀表服飾等，是職工綜合素質的表現(xiàn)。A)精神風貌B)外在面貌C)外在氣質D)時代風貌[單選題]49.封閉環(huán)公差等于()。A)各組成環(huán)公差之和B)減環(huán)公差C)增環(huán)、減環(huán)代數(shù)差D)增環(huán)公差[單選題]50.大型養(yǎng)路機械動力傳動系統(tǒng)的各種連接桿件的鉸接處要求每工作()應對其加注潤滑油。A)50hB)100hC)200hD)300h[單選題]51.目前使用較普遍的發(fā)光二極管無管座，全部用透明的環(huán)氧樹脂封裝，這類管子上電極引線較長的是()。A)正極B)負極C)基級D)發(fā)射極[單選題]52.按施工特定行車辦法辦理列車通過時，準許車站不向司機遞交書面行車憑證和調度命令。列車憑()通過車站。A)通過信號B)通過手信號C)綠色燈光D)引導信號[單選題]53.在跨區(qū)間無縫線路上的無縫道岔尖軌及其前方25m范圍內(nèi)綜合維修，作業(yè)軌溫范圍為實際鎖定軌溫()。A)±5℃B)±7℃C)±10℃D)±12℃[單選題]54.對于鐵路運輸來講，保證安全主要是指保證()安全，防止出現(xiàn)各種行車重大事故，尤其是注意避免旅客列車重大事故的發(fā)生。A)人身B)客車C)作業(yè)D)行車[單選題]55.齒輪泵是利用一對齒輪的嚙合運動，造成吸、排油腔的容積變化進行工作的()A)定量泵B)變量泵C)單向泵D)容積泵[單選題]56.列車通過減速地點標時，應按減速信號牌上標明的速度運行。如減速信號上未標明速度時。應按不超過()速度通過減速地點標。A)25km/hB)30km/hC)40km/hD)50km/h[單選題]57.遇響墩爆炸聲緊急停車后，如無防護人員，機車乘務人員檢查前方線路無異狀，列車繼續(xù)運行，在半自動閉塞區(qū)間，經(jīng)過()KM后，如無異狀，可恢復正常速度運行。A)1B)2C)3D)4[單選題]58.發(fā)車進路兼出站信號機根據(jù)需要可裝設()，以區(qū)分進路方向。A)發(fā)車表示器B)進路表示器C)線路表示器D)道岔表示器[單選題]59.列車進路有五個發(fā)車方向，進路表示器按燈光排列表示，信號機在開放狀態(tài)及表示器中間豎向顯示兩個白色燈光，表示進路開通，準許列車向()線路發(fā)車。A)左側A方向B)左側B方向C)中間C方向D)右側D方向[單選題]60.大型養(yǎng)路機械維修作業(yè)天窗時間，普速線路每次應不少于()。A)90minB)120minC)180minD)240min[單選題]61.()是指示列車運行及調車作業(yè)的命令，有關行車人員必須嚴格執(zhí)行。A)閉塞B)聯(lián)鎖C)信號D)命令[單選題]62.布氏硬度值以符號()表示。A)HB)HVC)HRD)HR[單選題]63.在搗固車電氣圖中，保險管、自動斷路器用()來表示。A)nB)bC)fD)e[單選題]64.列車管壓力上升，分配閥控制制動缸的壓力空氣通過均衡部排風口排出，制動缸壓力()。A)上升B)稍稍上升C)下降D)不變[單選題]65.利用萬用表R×1k檔，如果用第一支表筆碰觸晶體三極管某個電極，用另一支表筆依次碰觸其他兩個電極時，若測出的電阻值都很大或都很小可判定第一支表筆接的是()。A)基極B)集電極C)發(fā)射極D)不確定[單選題]66.大型養(yǎng)路機械液壓系統(tǒng)的回油濾清器要求每工作()應對其進行清洗。A)100hB)200hC)300hD)400h[單選題]67.關門車不得掛于機車后部()車之內(nèi)。A)1輛B)2輛C)3輛D)5輛[單選題]68.我國Ⅱ型軌枕的長度均為()。A)2.4mB)2.5mC)2.6mD)2.7m[單選題]69.制動拉桿是連接兩杠桿的零件，僅起力的傳遞作用而不能改變力的()A)大小B)方向C)大小和方向D)方向和扭矩[單選題]70.大型養(yǎng)路機械運行時，運行司機應集中精力，嚴格執(zhí)行?()?的?十六字令?；A)認真瞭望、確認信號、準確呼喚、手比眼看B)認真瞭望、確認信號、高聲呼喚、手比眼看C)徹底瞭望、確認信號、高聲呼喚、手比眼看D)徹底瞭望、確認信號、準確呼喚、手比眼看[單選題]71.鉆削淬硬鋼、玻璃等難加工材料，應選用()鉆頭A)槍鉆B)噴吸鉆C)硬質合金鉆D)群鉆[單選題]72.將十進制數(shù)（18）10轉換成八進制數(shù)是()A)20B)21C)22D)23[單選題]73.大型養(yǎng)路機械轉向架單側旁承間隙不小于()。A)3mmB)4mmC)5mmD)6mm[單選題]74.在下圖所示液壓回路中用數(shù)字2所指的是()。A)油缸B)溢流閥C)換向閥D)液壓泵[單選題]75.麻花鉆主切削刃上各點的端面刃傾角變化規(guī)律是()。A)外緣處最大B)鉆心處較大C)近鉆心最小D)外緣處最小，愈近鉆心愈大[單選題]76.在下圖中，5d42表示()。A)手動開關B)繼電器C)燈D)二極管[單選題]77.搗固車正矢傳感器的定位安裝是否松動是()檢查保養(yǎng)項目。A)日常B)定期C)年修D)針對性[單選題]78.調度集中分散自律控制模式分為()。A)中心操作方式、車站調車操作方式和車站操作方式B)中心操作方式和車站操作方式C)中心操作方式和車站調車操作方式D)分散操作方式、車站調車操作方式和車站操作方式[單選題]79.將額定值為220V，100W的燈泡接在110V的電路中，其實際功率為()A)12.5WB)25WC)50WD)100W[單選題]80.電功率的單位是()。A)瓦特B)度C)焦耳D)卡[單選題]81.大型養(yǎng)路機械柴油機每工作()應按操作要求檢查火焰加熱塞的功能及其燃油的供給情況。A)300hB)600hC)1200hD)2400h[單選題]82.搗固車電氣系統(tǒng)中表示輔助電器控制信號（如喇叭、風扇）的端子為()。A)A**B)L**C)G**D)V**[單選題]83.大型養(yǎng)路機械成組作業(yè)應至少配備()套液壓起復設備，設備必須狀態(tài)良好。A)一B)二C)三D)四[單選題]84.大型養(yǎng)路機械實行()三級管理。A)鐵路總公司、鐵路局、工務處B)鐵路總公司、鐵路局、段C)鐵路局、工務處、段D)工務處、段、車間[單選題]85.使用自動閉塞法行車時，遇出站信號機故障時發(fā)出列車，行車憑證為()。A)路票B)調度命令C)綠色許可證D)紅色許可證[單選題]86.搗固車起道抄平傳感器外接電源為()。A)±5vB)±10vC)±15vD)±24v[單選題]87.雙線區(qū)段自動閉塞設備應具備正方向自動閉塞，反方向()閉塞的功能。A)電話B)站間C)半自動站間D)自動站間[單選題]88.常態(tài)滅燈的出站信號機轉為點亮狀態(tài)，在兼作調車信號機時，顯示()--準許越過該信號機調車。A)一個綠色燈光和一個白色燈光B)一個綠色燈光和一個月白色燈光C)一個白色燈光D)一個月白色燈光[單選題]89.車輪踏面中斜率為()的一段踏面是經(jīng)常與軌面接觸的，磨耗較快。A)1:5B)1:10C)1:15D)1:20[單選題]90.一般要求軌高與軌底寬之比為()。A)1.05-1.10B)1.10-1.15C)1.15-1.20D)1.20-1.25[單選題]91.CTC應具備分散自律控制和()兩種模式。A)非常站控B)站控C)集中自律控制D)調度集中控制[單選題]92.激光跟蹤架上刻度尺指針的零點應與B4箱上顯示值一致，誤差不大于(),否則應移動激光接收器將刻度尺指針準確指零A)0.2mmB)0.3mmC)0.4mmD)0.5mm[單選題]93.高速鐵路的線路標志包括：公里標、()。A)警沖標B)預告標C)電力機車禁停標D)半公里標[單選題]94.鐵路信號機應采用色燈信號機，色燈信號機應采用高柱信號機，但()可采用矮型信號機。A)進站信號機B)不辦理通過列車的到發(fā)線上的出站信號機C)通過信號機D)發(fā)車進路信號機[單選題]95.救援列車進入封鎖區(qū)間后，在接近被救援列車或車列()KM時，要嚴格控制速度。A)1B)2C)3D)4[單選題]96.搗固車的方向偏差檢測裝置使用()。A)矢距傳感器B)抄平傳感器C)電子擺D)蝸輪傳感器[單選題]97.G3/4B表示()。A)右旋圓柱外螺紋B)左旋圓柱內(nèi)螺紋C)右旋細牙普通螺紋D)左旋細牙普通螺紋[單選題]98.在油泵與油泵直接連接的管路上，為了調整油缸的工作壓力，應在管路上串接一個()A)溢流閥B)單向閥C)比例閥D)安全閥[單選題]99.道岔表示器的顯示：夜間為()，表示道岔位置開通側向。A)月白色燈光B)紫色燈光C)黃色燈光D)白色燈光[單選題]100.進站色燈復示信號機采用燈列式機構，兩個月白色燈光()顯示，表示進站信號機顯示列車經(jīng)道岔直向位置接車信號。A)與水平線構成60°角B)水平位置C)垂直位置D)無顯示[單選題]101.進站色燈復示信號機采用燈列式機構，兩個月白色燈光()顯示，表示進站信號機在關閉狀態(tài)。A)與水平線構成60°角B)水平位置C)垂直位置D)無顯示[單選題]102.在晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況，致使注意或減速信號顯示距離不足()m時，應使用夜間信號。A)400B)800C)1000D)1200[單選題]103.DWL-48搗固穩(wěn)定車每()應為柴油油水分離器排水。A)天B)周C)月D)季度[單選題]104.遇由雙線反方向行車、雙線改為單線或恢復雙線行車，司機除按規(guī)定取得行車憑證外，還須持有()。A)書面通知B)車站值班員命令C)調度命令D)綠色許可證[單選題]105.使用扣板式扣件，站線半徑在()及以下的曲線地段，在鋼軌外側應使用加寬鐵座。(針對允許速度不超過160km/h的線路)。A)450mB)600mC)700mD)800m[單選題]106.在設備狀況查詢界面，不能查看()。A)基本數(shù)據(jù)版本B)數(shù)字入出板工作狀態(tài)C)兩端數(shù)據(jù)版本是否一致D)過期的臨時限速[單選題]107.下列液壓閥中()沒有先導閥。A)卸荷溢流閥B)先導溢流閥C)單向減壓閥D)電磁換向閥[單選題]108.允許速度不大于120m/h的線路，同向曲線兩超高順坡終點間的夾直線長度在極個別情況下不足25m時，可在直線部分設置不短于()的相等超高段。A)10mmB)15mmC)20mmD)25mm[單選題]109.比例方向閥的液動閥是()機能。A)O型B)I1C)Y型D)M型[單選題]110.熱愛本職工作，堅持安全第一、()是線路（橋梁）工的職業(yè)道德規(guī)范之一。A)質量第一B)效益第一C)標準第一D)工作第一[單選題]111.指揮列車運行的命令（運行揭示調度命令除外）和口頭指示，只能由()發(fā)布。A)列車調度員B)車站值班員C)車站調度員D)機車調度員[單選題]112.自動閉塞區(qū)段，施工封鎖前通過施工地點的最后一趟列車前進方向為不大于()‰的上坡道時，施工負責人可向列車調度員申請安排施工路用列車跟蹤該次列車進入?yún)^(qū)間。A)3B)6C)12D)20[單選題]113.下列關于愛崗敬業(yè)的說法中，你認為正確的是()A)市場經(jīng)濟鼓勵人才流動，再提倡愛崗敬業(yè)已不合時宜B)即便在市場經(jīng)濟時代，也要提倡?干一行、愛一行、專一行?C)要做到愛崗敬業(yè)就應一輩子在崗位上無私奉獻D)在現(xiàn)實中，我們不得不承認，?愛崗敬業(yè)?的觀念阻礙了人們的擇業(yè)自由[單選題]114.當DMI狀態(tài)欄的"支線"顯示有效時，屏幕下方將顯示前方3km范圍內(nèi)的所有支線號。根據(jù)實際的運行方向按壓()+（）鍵選擇支線號，支線號選擇成功后在狀態(tài)欄中會顯示即將運行的支線號。A)車位、5B)車位、2C)車位、7D)車位、8[單選題]115.()僅在其主體信號機開放后，才能著燈，用于區(qū)別進路開通方向或雙線區(qū)段反方向發(fā)車，不能獨立構成信號顯示。A)道岔表示器B)進路表示器C)調車表示器D)發(fā)車表示器[單選題]116.在搗固車電氣系統(tǒng)中表示后司機室總電源的端子為()A)FVB)FC)FXD)FQ[單選題]117.形位公差符號表示()A)同軸度B)位置度C)圓度D)圓柱度[單選題]118.液壓油液的粘度隨著溫度變化的特性稱為()。A)粘溫特性B)壓縮性C)熱膨脹性D)比熱容[單選題]119.通過色燈信號機顯示一個()燈光，不準列車越過該信號機。A)紅色B)黃色C)月白色D)藍色[單選題]120.在下圖中，5h30表示()。A)手動開關B)繼電器C)燈D)二極管[單選題]121.晝間開行路用列車時，列車標志的顯示方式是()。A)前端一個白色燈光B)后端一個紅色燈光C)前端一個白色燈光、后端一個紅色燈光D)無顯示[單選題]122.實驗合格的油壓減振器，水平放置()應無泄露現(xiàn)象。A)6hB)12hC)24hD)48h[單選題]123.施工路用列車上線運行應納入施工、維修日計劃，向調度所提供《自輪運轉特種設備運行、作業(yè)計劃表》，注明發(fā)站、到站、編組、運行徑路、作業(yè)地點及()并經(jīng)主管業(yè)務處審核批準。A)列車車次B)轉線計劃C)司機姓名D)停車地點[單選題]124.手信號為兩臂交叉于頭上（晝間）顯示要道或回示股道開通號碼為()。A)五道B)七道C)八道D)九道[單選題]125.液壓支撐當支撐油缸卸壓后，車架與支撐油缸活塞桿頂部的距離至少達到()mm。A)10mmB)15mmC)20mmD)30mm[單選題]126.YZ－1型制動機109分配閥中的增壓閥是為提高緊急制動時制動缸壓力，在()中下部設置的.A)閥體B)分配閥體C)安全閥D)調壓器[單選題]127.進站信號機應設在距進站最外方道岔尖軌尖端(順向為警沖標)不少于()的地點。A)50mB)60mC)80mD)100m[單選題]128.發(fā)車手信號：要求司機發(fā)車，夜間--綠色燈光上弧線向列車方面做()。A)圓形轉動B)上下?lián)u動C)高舉頭上D)左右搖動[單選題]129.我國鐵路規(guī)定對混凝土枕軌道，每千米最多為()。A)1680根B)1760根C)1840根D)1920根[單選題]130.線路坡度超過()，長度為5公里及其以上的坡道屬于長大下坡道A)6‰B)12‰C)20‰D)33‰[單選題]131.下圖所示液壓油缸為()液壓缸。A)單活塞桿單作用B)雙活塞桿單作用C)單活塞桿雙作用D)雙活塞桿雙作用[單選題]132.當GYK運行數(shù)據(jù)接近規(guī)定的道口地點()、（）時，語音提示?前方道口，注意限速?。A)1kmB)300m、800mC)800m、1400mD)300m、1km[單選題]133.搗固車過橋軸箱應每()檢查油位，必要時添加潤滑油。A)50hB)100hC)150hD)200h[單選題]134.搗固程控系統(tǒng)可以精確的控制搗固裝置的下降、提升，并與下降深度、搗固深度傳感器構成()A)程控系統(tǒng)B)閉環(huán)系統(tǒng)C)開環(huán)系統(tǒng)D)半開環(huán)系統(tǒng)[單選題]135.線路所通過信號機因受地形、地物影響，達不到規(guī)定的顯示距離時，應設()。A)預告信號機B)接近信號機C)復示信號機D)遮斷信號機[單選題]136.使用列車無線調度通信設備傳達命令或聯(lián)系列車運行注意事項時，列車調度員（車站值班員）、列車司機都應()，講明車次、車站，互報姓名或代號，便于確認。A)認真記錄B)相互復誦C)仔細傾聽D)相互確認[單選題]137.大型養(yǎng)路機械作業(yè)中發(fā)生機械故障或其他有礙行車安全的問題，影響按時開通線路時，()必須及時與車站值班員聯(lián)系，報告具體情況，以便采取必要措施。A)施工負責人B)工長C)司機長D)工務段[單選題]138.大型養(yǎng)路機械檢修需電焊時，焊機的接地夾子應接到()上。A)要焊接的零件B)鋼軌C)車輪D)就近的金屬[單選題]139.υmax>160km/h的正線線路軌道靜態(tài)幾何尺寸臨時補修容許偏差管理值：軌距為()。A)+2、－2mmB)+4、－4mmC)+6、－2mmD)+6、－4mm[單選題]140.工務機械車在車站停留時間超過20分鐘時，再開車時，應按要求進行()。A)通風試驗B)貫通試驗C)簡略試驗D)全部試驗[單選題]141.搗固車更換不同牌號液壓油，更換新油后運轉()再一次重新更換新油。A)5-10mimB)10-20mimC)20-30mimD)30-40mim[單選題]142.ZCuSn40Mn2中的Z表示()。A)鑄造B)鍛造C)合金D)代號[單選題]143.起動電機是把蓄電池的電能轉變?yōu)闄C械能的一種動力機，由蓄電池提供直流電源，輸出功率為()。A)1.5kwB)2.5kwC)3.5kwD)4.5kw[單選題]144.日常檢查保養(yǎng)、定期檢查保養(yǎng)、年修、狀態(tài)監(jiān)測由()組織實施，A)鐵路局B)機械段C)車間D)班組[單選題]145.檢查整個調壓回路的壓力屬于()A)日常檢查保養(yǎng)B)定期檢查保養(yǎng)C)年修D)針對性檢查保養(yǎng)[單選題]146.有一鋁制導線的截面積為4平方毫米，導線的長度為1000m，電阻率ρ＝2.9×10Ωm，則該導線的電阻值為()。A)7.25ΩB)72.5ΩC)725ΩD)7250Ω[單選題]147.步進式搗固車的搗固頻次不宜超過()。A)17次/minB)18次/minC)20次/minD)22次/min[單選題]148.DC-32k搗固車共有()鋼弦。A)1根B)2根C)3根D)4根[單選題]149.對大型養(yǎng)路機械車軸齒輪箱的油位應()檢查一次A)每天B)每周C)每月D)每季度[單選題]150.線路所通過信號機以顯示()為定位。A)綠燈B)雙黃燈C)通過信號D)停車信號[單選題]151.自動閉塞區(qū)段側線出站時，機車信號為雙黃燈，DMI顯示?側線進站?，越過出站信號機后，限速控制曲線在前方()米閉口，允許司機按壓（）鍵，控制曲線在原來的基礎上延長一個常用制動距離。A)800B)700C)700D)1400[單選題]152.搗固車車鉤采用()型橡膠緩沖器。A)Mx-1B)Mx-2C)MT-1/3D)MT-2/3[單選題]153.大型養(yǎng)路機械每個機組應()進行一次故障應急處置實作演練，A)每周B)每月C)每季D)每年[單選題]154.《鐵路線路修理規(guī)則規(guī)定》曲線半徑R>800,Vmax≤120km/h圓曲線的最大最小正矢差，按作業(yè)驗收標準不能超過()。A)3mmB)4mmC)6mmD)9mm[單選題]155.壓力容器設計壓力不得低于()。A)最低工作壓力B)最高工作壓力C)源壓力D)管道壓力[單選題]156.列車運行是以車站、線路所所劃分的區(qū)間及自動閉塞區(qū)間的()所劃分的閉塞分區(qū)作間隔的。A)通過信號機B)線路所通過信號機C)進站信號機D)出站信號機[單選題]157.預告色燈信號機顯示一個()燈光，表示主體信號機在開放狀態(tài)。A)紅色B)黃色C)綠色D)月白色[單選題]158.vmax＞160km/h正線道岔縱向高低的作業(yè)驗收標準是()A)2mmB)3mmC)4mmD)5mm[單選題]159.允許速度為120km/h(不含)～160km/h的線路，正線道岔(直向)與曲線超高順坡終點之間的直線段長度不應小于()，困難條件下不應小于25m。A)30mB)40mC)50mD)50m[單選題]160.不辦理閉塞的站內(nèi)岔線，在岔線的入口處設置的()信號機，可用紅色燈光代替藍色燈光。A)遮斷B)進路C)出站D)調車[單選題]161.曲線地段,未被平衡欠超高,困難情況下應不大于()。(針對允許速度不超過160km/h的線路)。A)50mmB)60mmC)75mmD)90mm[單選題]162.在需變更曲線超高地段，當里股起道量大于()時，應至少分2次進行起道、搗固并進行穩(wěn)定。A)5mmB)10mmC)15mmD)20mm[單選題]163.()設備應保證：當列車進路向占用線路上開通時，有關信號機不能開放(引導信號除外)。A)非集中聯(lián)鎖B)集中聯(lián)鎖C)臂板電鎖器聯(lián)鎖D)色燈電鎖器聯(lián)鎖[單選題]164.區(qū)間不設通過信號機的線路，車站信號機宜采用()信號機。A)高型B)矮型C)進站、出站D)進站、出站、進路[單選題]165.vmax≤120km/h時，下道避車距鋼軌頭部外側距離一般應滿足()。A)1.5mB)2mC)2.5mD)3m[單選題]166.()是?愛護公共財物?這一社會主義道德規(guī)范在鐵路職業(yè)道德中的具體體現(xiàn)，是鐵路運輸生產(chǎn)對鐵路職工的必然要求，是衡量和評價鐵路職工職業(yè)道德水平的重要標準。A)愛路護路、恪盡職守B)愛護鐵路、盡心盡力C)愛路護路、盡職盡責D)愛我鐵路、盡力而為[單選題]167.大型養(yǎng)路機械車鉤提桿的橫動量不大于()。A)50mB)80mC)100mD)120m[單選題]168.換端操作切換方法是按住[前進/后退]鍵()秒以上，直到前進指示燈點亮。A)1B)2C)3D)4[單選題]169.柴油機磨合期期間，怠速運轉不少于()，待機體溫度上升后，帶負荷運轉。A)5minB)6minC)8minD)10min[單選題]170.清洗或更換吸油濾清器屬于()A)日常檢查保養(yǎng)B)定期檢查保養(yǎng)C)年修D)針對性[單選題]171.在尺寸鏈中，當其他尺寸確定后，新產(chǎn)生的一個環(huán)是()。A)增環(huán)B)減環(huán)C)增環(huán)或減環(huán)D)封閉環(huán)[單選題]172.當按下5b42后，5h30被點亮，此時用萬用表電壓檔對地測量?1?端，顯示值為()。A)0vB)12vC)15vD)24v[單選題]173.復曲線每個圓曲線的長度不得短于()，其超高應在正矢遞減范圍內(nèi)，從較大超高向較小超高均勻順坡。A)50mmB)60mmC)70mmD)80mm[單選題]174.調車作業(yè)計劃下達后，如調車指揮人得到必須變更計劃時，應將變更內(nèi)容向()傳達清楚后，再開始調車。A)副主任B)工長C)各車司機長D)有關人員[單選題]175.CDC-16道岔搗固車每次搗固()枕木。A)1根B)2根C)3根D)4根[單選題]176.使用自動閉塞法行車時，遇發(fā)車進路信號機發(fā)生故障時發(fā)出列車，行車憑證為()。A)路票B)調度命令C)車站書面通知D)綠色許可證[單選題]177.作業(yè)時應加強防護，走行及作業(yè)中()應保持開啟狀態(tài)。A)警示燈B)大燈C)頭燈D)尾部紅燈[單選題]178.搗固車R、M、F三點探測桿下端的滑動觸頭加注潤滑油脂是()檢查保養(yǎng)項目。A)日常B)定期C)年修D)針對性[單選題]179.大型養(yǎng)路機械單次計劃作業(yè)時間較長時，應按()左右的時間間隔，對設備進行一次不少于（）的潤滑保養(yǎng)。A)2h、10minB)2h、20minC)3h、10minD)3h、20min[單選題]180.DC-32k搗固車的記錄鋼弦依靠安裝在()的張緊氣缸張緊。A)A點測量小車B)B點測量小車C)C點測量小車D)D點測量小車[單選題]181.用來表示伺服閥靜態(tài)特性的是()曲線。A)空載流量特性B)頻率特性C)負載流量特性D)相頻特性[單選題]182.應力放散時，應每隔()設一位移觀測點觀測鋼軌位移量，及時排除影響放散的障礙，總放散量應達到計算數(shù)值，鋼軌全長放散均勻，鎖定軌溫應準確。A)30～70mB)50～100mC)70～120mD)90～150m[單選題]183.液壓系統(tǒng)中能夠自動調節(jié)液壓油溫度的是()。與105題重復A)蓄能器B)濾清器C)散熱器D)溫控閥[單選題]184.齒輪傳動中，主傳動軸轉速為A＝2300r/min，主動齒輪齒數(shù)為Z1＝14，從動齒輪齒數(shù)Z2＝56，從動軸的轉速為()。A)575B)1150r/minC)4600D)9200r/min[單選題]185.各種金屬會對燃料油的氧化速度起催化作用，其中()的催化作用最強。A)銅B)鉛C)磷D)鎂[單選題]186.距離預告信號機小于300m，GYK發(fā)出語音提示?前方信號機，注意對標?，此時允許司機按壓()鍵，按壓后GYK將公里標校正為該信號機公里標。A)【自動校正/8】B)【車位/3】C)【開車/7】D)【定標/9】[單選題]187.發(fā)動機磨合期期間，大型養(yǎng)路機械所帶負荷不得超過額定負荷的()。A)75％－80％B)80％－85％C)85％－90％D)90％－95％[單選題]188.停車狀態(tài)下，長按()鍵可以實現(xiàn)本補快捷切換。A)【設定】B)【定標】C)【解鎖】D)【確認】[單選題]189.下圖所示液壓油缸為()液壓缸。A)單活塞桿單作用B)雙活塞桿單作用C)單活塞桿雙作用D)雙活塞桿雙作用[單選題]190.線路大中修驗收標準規(guī)定，軌頂標高與設計標高誤差不得大于()。A)20mmB)30mmC)40mmD)50mm[單選題]191.向封鎖區(qū)間開行救援列車、路用列車，應交給司機()。A)綠色許可證B)出站調車通知書C)調度命令D)路票[單選題]192.橋上無縫線路應定期測量長軌條的爬行量，并做好記錄，固定區(qū)爬行量超過()時，應分析原因，及時整治。(針對允許速度不超過160km/h的線路)。A)10mmB)20mmC)30mmD)40mm[單選題]193.機車信號由允許信號變?yōu)闇鐭?、多燈時，控制工務機械車在()m內(nèi)停車。A)300B)500C)700D)1000[單選題]194.強化職業(yè)責任是()職業(yè)道德規(guī)范的具體要求。A)團結協(xié)作B)誠實守信C)勤勞節(jié)儉D)愛崗敬業(yè)[單選題]195.高速鐵路司機等相關人員應直接向()報告有關行車工作；在非集控站及轉為車站控制的集控站，應向車站值班員報告。A)車站值班員B)列車調度員C)作業(yè)負責人D)施工負責人[單選題]196.連掛后必須先()才能連接風管，并打開所有折角塞門。A)撤除防溜B)設置防溜C)試拉D)壓鉤[單選題]197.在搗固車多功能檢測系統(tǒng)中，選擇()可以查看左抄平顯示。A)F0B)F0C)F0D)F0F[單選題]198.在實際工作中為了減小撥道阻力，在無起道量的單項撥道作業(yè)時，也要設置()左右的起道量。A)10mmB)15mmC)20mmD)30mm[單選題]199.自動閉塞區(qū)段應裝設()機車信號。A)接近連續(xù)式B)連續(xù)式C)點式D)持續(xù)式[單選題]200.線路維修搗固作業(yè)時應設置不少于()的基本起道量。A)5mmB)l0mmC)l5mmD)20mm[單選題]201.GYK根據(jù)機車信號信息、速度信息等生成控制曲線，按高于允許速度+()km/h報警。A)1B)3C)5D)8[單選題]202.正常監(jiān)控模式運行中，機車信號由黃燈轉為紅黃燈后，100m或者在5秒內(nèi)沒有接收到絕緣節(jié)信號，GYK判斷為信號突變，語音提示?信號突變，5、4、3、2、1?；乘務員確認地面信號機顯示正常后，在()秒內(nèi)，按壓（）鍵解除信號突變報警和緊急停車控制。A)7、【警惕】B)10、【正?！緾)30、【緩解】D)40、【出站】[單選題]203.搗固車的蓄電池()檢查一次蓄電池電解液比重。A)每天B)三天C)五天D)每周[單選題]204.CTC由鐵路局和()兩級構成。A)車站B)信號樓C)調度所D)線路所[單選題]205.大型養(yǎng)路機械附掛運行時必須符合運行技術性能規(guī)定，每臺大型養(yǎng)路機械必須有()隨車值乘。A)班長B)工長C)運行司機D)操作司機[單選題]206.我國鐵路規(guī)定對木枕軌道，每千米最多為()。A)1680根B)1760根C)1840根D)1920根[單選題]207.道岔開通信號為()高舉頭上左右搖動（晝間）顯示進路道岔準備妥當A)展開的黃色信號旗B)展開的綠色信號旗C)攏起的綠色信號旗D)攏起的黃色信號旗[單選題]208.EK-812SV用于()A)程控系統(tǒng)B)GVA系統(tǒng)C)傳感器D)搗固系統(tǒng)[單選題]209.撲救電氣火災應首先做什么？()A)切斷電源B)泡沫滅火器滅火C)尋找水源D)撥打火警電話[單選題]210.脫軌表示器的顯示：夜間為()，表示線路在遮斷狀態(tài)。A)紅色燈光B)月白色燈光C)紫色燈光D)紅色正方牌[單選題]211.當DC-32k搗固車測量輪在軌面上滾動時,通過()帶動記錄儀距離脈沖發(fā)生器。A)離合器B)錐齒輪C)軟軸D)錐齒輪和軟軸[單選題]212.ZY-1型制動機自動制動閥常用制動，制動風缸壓力為()。A)300～340kPaB)340～360kPaC)400～460kPaD)420～460kPa[單選題]213.GYK根據(jù)機車信號信息、速度信息等生成控制曲線，按高于允許速度+()常用制動控制。A)1B)3C)5D)8[單選題]214.ZY-1型制動機在充風后，列車管壓力和均衡風缸壓力之間()A)列車管壓力大于均衡風缸壓力B)列車管壓力和均衡風缸壓力相等C)列車管壓力小于均衡風缸壓力D)均衡風缸無壓力，列車管無壓力[單選題]215.CDC-16型道岔搗固車車鉤最大擺角為()。A)±12°B)±14°C)±16°D)±18°[單選題]216.大型養(yǎng)路機械每臺設備配備手拉葫蘆（不小于5噸）()個。A)一B)二C)三D)四[單選題]217.道德的核心原則是()。A)愛崗敬業(yè)B)遵紀守法C)誠實守信D)公平競爭[單選題]218.在自閉區(qū)段，預告信號機()范圍內(nèi)，接收到絕緣節(jié)信息和較限制信號，GYK將公里標自動校正為該信號機公里標。A)±800mB)±600mC)±1400mD)±500m[單選題]219.馬克思稱之為實踐精神方式的是()A)科學B)藝術C)道德D)語言[單選題]220.當進行手制動時，轉動手輪通過()傳動引起絲杠轉動A)電機B)液壓C)鏈子D)齒輪[單選題]221.化驗更換不符和要求的液壓油屬于()A)日常檢查保養(yǎng)B)定期檢查保養(yǎng)C)年修檢查保養(yǎng)D)針對性檢查保養(yǎng)[單選題]222.引導手信號為()旗高舉頭上左右搖動（晝間）顯示準許列車進入車站A)展開的黃色信號旗B)展開的綠色信號旗C)攏起的綠色信號旗D)攏起的黃色信號旗[單選題]223.通過顯示黃色燈光的信號機及位于定位的預告信號機，列車運行限制速度為()。A)45km/hB)60km/hC)在次一架信號機前能停車的速度D)在前方第二架信號機前能停車的速度[單選題]224.《鐵路線路修理規(guī)則規(guī)定》曲線半徑R>800,Vmax≤120km/h圓曲線連續(xù)正矢差，按作業(yè)驗收標準不能超過()。A)3mmB)4mmC)6mmD)6mm[單選題]225.柴油機在工作工程中，在負荷發(fā)生變化的情況下，依靠()自動調節(jié)供油量，以保持柴油機在一定轉速內(nèi)運轉。A)輸油泵B)噴油泵C)調速器D)噴油器[單選題]226.無縫線路地段作業(yè)，一次起道量小于30mm，一次撥道量小于10mm時，作業(yè)軌溫不得超過實際鎖定軌溫()A)±10℃B)±15℃C)±20℃D)-20℃～+15℃[單選題]227.DC-32k、DCL-32k搗固車撥道鋼弦的拉緊氣缸在()測量小車的中央A)A點B)B點C)C點D)D點[單選題]228.液壓油不足時補充液壓油屬于()。A)日常檢查保養(yǎng)B)定期檢查保養(yǎng)C)年修檢查保養(yǎng)D)針對性檢查保養(yǎng)[單選題]229.道德的性質性質、作用和發(fā)展變化都與一定的()相適應。A)社會經(jīng)濟基礎B)上層建筑C)精神文明D)社會發(fā)展[單選題]230.以下關于誠實守信的認識和判斷中，正確的選項是()A)誠實守信與經(jīng)濟發(fā)展相矛盾B)誠實守信是市場經(jīng)濟應有的法則C)是否誠實守信要視具體對象而定D)誠實守信應以追求利益最大化為準則[單選題]231.160km/h≥υmax>120km/h的正線線路軌道靜態(tài)幾何尺寸作業(yè)驗收容許偏差管理值：水平為()。A)1mmB)2mmC)3mmD)4mm[單選題]232.13號車鉤的鉤頭肩部與沖擊座間的距離為()。A)76mmB)88mmC)97mmD)106mm[單選題]233.人民鐵路為人民，是貫穿全部鐵路職業(yè)道德規(guī)范的()。A)主題開拓精神B)概況和總結C)總綱和精髓D)宗旨和精要[單選題]234.列車分部運行，機車進入?yún)^(qū)間掛取遺留車輛時，應從車列前方距離不小于()m處放置響墩防護。A)50B)100C)200D)300[單選題]235.下列配合最松的配合是()。A)H7/g6B)H7/f6C)H8/f8D)H8/e8[單選題]236.搗固車印刷電路板上的開關一般用()來表示。A)ReB)dC)rD)S[單選題]237.搗固車起、撥道機構的升降導向柱加注潤滑油脂是()檢查保養(yǎng)項目。A)日常B)定期C)年修D)針對性[單選題]238.激光準直裝置發(fā)出的激光是()A)一個點B)水平線C)水平扇面D)垂直扇面[單選題]239.梭閥可視為()的一種特殊形式。A)單向閥B)溢流閥C)換向閥D)節(jié)流閥[單選題]240.列車管減壓速率達到()時,制動機應產(chǎn)生緊急制動作用,為緊急制動靈敏度。A)50KPa/sB)60KPa/sC)70KPa/sD)80KPa/s[單選題]241.大型養(yǎng)路機械的駐地與作業(yè)地段的距離，普速線路不宜超過().A)15kmB)25kmC)50kmD)80km[單選題]242.大型養(yǎng)路機械的輪緣厚度不得小于()，否則輪對應換下檢修。A)18mmB)23mmC)28mmD)33mm[單選題]243.發(fā)動機磨合期期間，大型養(yǎng)路機械最高自行速度不得超過()。A)40km/hB)50km/hC)60km/hD)70km/h[單選題]244.如下圖所示，門電路三個輸入端為A、B、C，輸出端為Q，當輸入端狀態(tài)為()時，輸出端Q為?0?。-7620952500A)A為?1?B)A、C)C均為?1?D)A、E)C均為?0?F)A、B為?1?，C為?0?[單選題]245.搗固車采用手動輸入起道量修正值時，當豎曲線半徑超過()時，修正值可以略去不計。A)15000mB)20000mC)30000mD)50000mE)直線F)圓曲線G)緩和曲線H)圓切線[單選題]246.如下圖所示，門電路三個輸入端為A、B、C，輸出端為Q，當輸入端狀態(tài)為()時，輸出端Q為?1?。A)A為?1?B)A、C)C均為?1?D)A、E)C均為?0?F)A、B為?1?，C為?0?第2部分：判斷題，共14題，請判斷題目是否正確。[判斷題]247.防凍液泵也是針對壓縮空氣的冷凝水問題而設置的。()A)正確B)錯誤[判斷題]248.施工作業(yè)系指影響設備穩(wěn)定、使用和行車安全的作業(yè)，不包括需改變列車運行條件的作業(yè)。()A)正確B)錯誤[判斷題]249.高速鐵路納入天窗的維修等級分為二級，開行路用列車運送作業(yè)人員或裝卸機具、材料時為I級。()A)正確B)錯誤[判斷題]250.兩個及以上單位作業(yè)車綜合利用天窗進入同一個區(qū)間移動作業(yè)時，由主體單位作業(yè)負責人統(tǒng)一劃分各單位作業(yè)車作業(yè)范圍及分界點，主體單位必須按規(guī)定進行防護。()A)正確B)錯誤[判斷題]251.泡沫滅火的原理是隔離、冷卻、降低氧濃度。()A)正確B)錯誤[判斷題]252.活塞環(huán)過度磨損是柴油機啟動故障。()A)正確B)錯誤[判斷題]253.在進站信號機前方第一架通過信號機上，不得裝設容許信號。()A)正確B)錯誤[判斷題]254.遵章守紀，指的是鐵路職工在從事各自的職業(yè)活動中，始終按照明文規(guī)定的各種行為規(guī)則，一絲不茍完成生產(chǎn)作業(yè)的行為。()A)正確B)錯誤[判斷題]255.發(fā)光二極管是一種把電能轉換成光能的半導體器件。()A)正確B)錯誤[判斷題]256.道依茨發(fā)動機怠速運轉，在停車后（等1～2分鐘）須馬上按照油標尺的點刻度檢查機油油面。()A)正確B)錯誤[判斷題]257.鐵路職業(yè)道德基本規(guī)范，是全部職工在職業(yè)活動中必須共同遵守的職業(yè)行為準則。()A)正確B)錯誤[判斷題]258.回油路上節(jié)流閥堵塞會導致活塞桿不能動作。()A)正確B)錯誤[判斷題]259.線路大、中修驗收標準規(guī)定:曲線始、終端不得有反彎或?鵝頭?。()A)正確B)錯誤[判斷題]260.遮斷信號機距防護地點應不少于50m。()A)正確B)錯誤1.答案:B解析:2.答案:A解析:3.答案:B解析:4.答案:D解析:5.答案:C解析:6.答案:D解析:7.答案:A解析:8.答案:A解析:9.答案:B解析:10.答案:A解析:11.答案:B解析:12.答案:C解析:13.答案:A解析:14.答案:D解析:15.答案:D解析:16.答案:B解析:17.答案:D解析:18.答案:C解析:19.答案:B解析:20.答案:A解析:21.答案:C解析:22.答案:D解析:23.答案:A解析:24.答案:D解析:25.答案:D解析:26.答案:A解析:27.答案:C解析:28.答案:A解析:29.答案:B解析:30.答案:C解析:31.答案:C解析:32.答案:B解析:33.答案:C解析:34.答案:D解析:35.答案:C解析:36.答案:A解析:37.答案:A解析:38.答案:C解析:39.答案:B解析:40.答案:D解析:41.答案:C解析:42.答案:C解析:43.答案:C解析:44.答案:A解析:45.答案:A解析:46.答案:C解析:47.答案:A解析:48.答案:A解析:49.答案:A解析:50.答案:C解析:51.答案:A解析:52.答案:B解析:53.答案:C解析:54.答案:D解析:55.答案:A解析:56.答案:A解析:57.答案:A解析:58.答案:B解析:59.答案:C解析:60.答案:C解析:61.答案:C解析:62.答案:A解析:63.答案:D解析:64.答案:C解析:65.答案:A解析:66.答案:D解析:67.答案:C解析:68.答案:B解析:69.答案:C解析:70.答案:D