目錄245041編制根據及編制原則 1182261.1編制根據 1269001.2編制原則 1230182工程概況 196342.1工程特點 1170842.2氣候特性 166172.3工程數量 2152833施工配備 223663.1人員配備 2197803.2材料配備 4269923.3機械配備 5208984工期安排 5170555軟基解決施工 650845.1施工準備 642775.2挖於排水 6289085.3換填施工 647865.4碎石樁施工 10210096質量原則 1587196.1碎石樁施工質量原則 15212966.2沉降和穩定動態觀察 15148917質量確保方法 16156357.1人員確保方法 16225297.2機械確保方法 16314167.3材料確保方法 16237437.4制度確保方法 17107747.5技術確保方法 18127967.6質量管理機構框圖 18112607.7質量確保體系框圖 2093648水、環保方法 21296878.1施工水、環保管理體系框圖 21213688.2環保方法 2382958.3水質保護方法 23148389進度確保方法 252563510雨季施工方法 262285111安全確保方法 272211011.1安全管理組織機構 272541911.2安全確保體系 28888511.3安全確保方法 281編制根據及編制原則1.1編制根據1.招標文獻、兩階段施工圖設計及施工組織設計；2.公路工程質量檢查評定原則、公路路基施工技術規范、公路設計規范等路基有關的施工和驗收規范；3.施工調查及現場踏勘；4.公司擁有的科技成果、施工工藝、施工辦法成果、機械機具設備、管理水平、技術裝備以及數年積累的類似工程施工經驗；5.有關法律、法規對水土保持、環保、安全管理的規定。1.2編制原則1.根據工程實際狀況，制訂切實可行的施工方案，確保施工目的的圓滿實現；2.合理布置施工現場，盡量減少工程消耗，減少生產成本；3.主動采用、推廣新工藝、新技術和新材料，增加產品的科技含量；4.采用平行、流水施工辦法和網絡計劃技術組織施工，進行有序、均衡、持續的施工。2工程概況武定至昆明公路是國家西部大開發八條公路干線之一——蘭州至磨憨口岸中的一段，是連接我國西北、西南及通向南亞、東南亞各國的重要公路通道，是國家高速公路網放射線北京至昆明的末段。本合同段區域行政區劃屬昆明市富民縣。路線起點K27+700，止點位于K33+400，路線總長5.700km。2.1工程特點本合同段軟基共有K32+490～K32+500、K28+744～K28+875、K28+299.5～K28+544和K33+120～K33+400四段，長度分別為244.5m、280.0m、131和10m。前兩段為積水淤泥地段，路基穩定性滿足設計規定。后兩段均為水田段，地基表層為軟～可塑性亞粘土，允許承載力110KPa，路基穩定性不滿足規范規定。2.2氣候特性本地區屬于亞熱帶高原季風氣候，區內氣候宜人，有冬暖夏涼四季如春的特點，年最高氣溫31.2℃，最低氣溫-7.8℃，平均氣溫14.6℃，雨季多集中在5～10月，數年平均降雨量1027.2㎜。2.3工程數量表2-1軟基解決工程一覽表序號起訖樁號長度（m）解決辦法最大中心填方高度（m）平均寬度（m）水深（m）淤泥深度（m）預壓時間（月）穩定安全系數自然狀態地基解決后1K28+744～K28+875131.00挖淤排水14.980.60.42K32+490～K32+50010.00挖淤排水8.100.20.83K28+299.5～K28+544244.50換填+土工格柵7.2561.021.174K33+120～K33+400280.00碎石樁+土工格柵8.2960.791.373施工配備3.1人員配備3.1.1施工組織機構圖圖3-1施工組織構造圖3.1.2人員安排1.重要管理及技術人員見表3-1：表3-1序號姓名職務備注1劉洪金項目經理2段海松項目總工3王西營項目副經理4馮家澤項目副經理5彭強安全總監6趙建秋質檢工程師7李英實驗室主任8苗雨質檢員9張平現場技術員10任林傳測量11邵進測量12趙鵬輝試驗施工隊伍安排施工員：3人；雜工：20人。3.2材料配備表3-2軟基解決重要材料數量表序號起訖樁號土工格柵（m2）碎石樁（m）碎石墊層（m3）換填片石（m3）PVC管（m）去除軟弱土（m3）挖淤泥（m3）排水（m3）備注1K28+299.5～K28+54418782447596849684棄土于6合同1號棄土場2K33+120～K33+400265463495662872824276棄土于6合同2號棄土場3K28+744～K28+87578511774K32+490～K32+5006516總計4532834956107629684282139608501193棄土運量計入《棄土場一覽表》3.3機械配備重要施工機械配備如表3-3：表3-3重要施工機械配備表設備名稱規格型號單位數量狀態挖掘機PC200-8臺4良好推土機SD223臺1良好裝載機ZLC-50C臺2良好振沖器55臺2良好吊車QY50T輛2良好自卸汽車CQ3253,TMG384輛6良好發電機組250GF臺1良好4工期安排軟基解決工程計劃6月15日開始組織施工，計劃于6月15日竣工，工期為12個月。5軟基解決施工5.1施工準備1.技術準備：施工重要管理人員和技術人員認真學習和熟悉設計圖紙，核查設計圖紙，充足理解設計意圖和技術規定，詳盡調查現場狀況，并提邁進行技術交底。實驗室對到場材料按照規定取樣檢測，并報實驗監理工程師抽檢，合格后方可用于施工，按照設計提供對應的施工配合比。2.現場準備：（1）對應人員的組織和安排均己到位，軟基解決施工的協調工作己做好。（2）施工機械配備已到位。（3）已打通施工現場的施工便道，人員和機械設備可直接進場作業。5.2挖於排水軟基施工前，先開挖縱橫排水溝排干地表水，開挖集水井用污水泵排除地下滲水。軟基挖除淤泥根據實際狀況，可采用單一工作面開挖、多個工作面開挖、分段分層開挖。組織人員對淤泥堆放點進行平整，拉通運輸便道，確保便道能夠安全通行，且不影響本地村民的生活生產。在前期工作完畢且含有淤泥開挖條件后，合理安排施工機械挖運淤泥至指定堆放點。挖掘機作業時，要注意軟基下沉，避免機械沉陷泥潭；視地下水狀況，逐步增加污水泵數量，確保挖除淤泥不受地下水干擾。淤泥挖除至設計高程后，測量工程師測量放樣，整頓并上報有關數據。完畢挖於排水作業后，K28+744～K28+875和K32+490～K32+500兩段分別按照測量放樣、平整場地、基底解決及檢測、堆料、攤鋪整平、碾壓密實、檢查驗收的次序進行施工。5.3換填施工K28+299.5～K28+544段軟基挖於排水后的解決辦法為換填+土工格柵，其施工次序為：測量放樣→平整場地→換填片石→鋪設碎石墊層→鋪設土工格柵→路堤填筑→等載預壓→變形監測。其具體施工流程見圖5-1：測量放樣測量放樣不合格平整場地不合格平整場地換填片石換填片石合格工程師檢查合格工程師檢查鋪設碎石墊層鋪設碎石墊層不合格鋪設土工格柵不合格鋪設土工格柵合格監理工程師檢查合格監理工程師檢查按規定整治至合格路堤填筑按規定整治至合格路堤填筑監理工程師驗收不合格監理工程師驗收不合格合格合格等載預壓等載預壓變形監測變形監測合格合格中期交工中期交工圖5-1換填段施工流程5.3.1測量放樣軟基解決施工前，測量組根據設計圖紙用全站儀對軟基位置和標高進行測量放樣。為方便現場施工，基坑兩側寬度各加寬50cm。控制樁上要標明里程，并對樁點進行保護。請監理工程師進行復測，通過后方可進入下道工序施工。5.3.2平整場地施工前，先開挖縱橫排水溝排干地表水，開挖集水井用污水泵排除地下滲水。人工配合挖掘機去除施工范疇內的淤泥、垃圾、有機物殘渣、地表樹根、草皮和腐殖土等，自卸車運土至棄土場。5.3.3換填片石人工配合挖掘機去除表土100cm，測量換填底面標高，每10m～20m一種斷面，在路基兩側穩定處打設木樁作高程控制樁，并測樁頂標高，以控制換填厚度。人工填筑100cm厚片石，如發現厚度局限性，應及時補片石，確保達成設計標高。請監理工程師進行檢查，若換填片石厚度不滿足設計規定，不得進行下一道工序施工。5.3.4鋪設碎石墊層開始填筑碎石墊層前先測換填片石頂面標高，每10m～20m一種斷面，在路基兩側穩定處打設木樁作高程控制樁，并測樁頂標高，以控制碎石墊層厚度。采用機械分堆攤鋪，即先分堆成若干堆，然后用推土機攤平。碎石墊層按設計厚度分層填筑，實際施工厚度應考慮碎石的松鋪系數，按設計厚度增加20～30%，確保壓實后的厚度不不大于50cm。填至設計標高后來，用推土機整平，運用已設立在兩邊的木樁復核標高與否滿足設計規定。如發現厚度局限性，應及時補碎石。如碎石墊層厚度不滿足設計規定，不得進行下一道工序。泄水孔2m設立一種，并于碎石墊層連通。為了確保碎石墊層的質量，必須進行下表實測項目：表5-1碎石墊層質量原則項次檢查項目規定或允許偏差檢查辦法和頻率1碎石墊層厚度不不大于設計每200m檢查4處2碎石墊層寬度不不大于設計每200m檢查4處3反濾層設立符合設計每200m檢查4處5.3.5鋪設土工格柵鋪設土工格柵前在碎石墊層上鋪設一層土料，土料表面平整，嚴禁有碎、塊石等堅硬突出物。鋪設第一層土工格柵，垂直于路線方向展開，按路堤底寬全斷面鋪設，攤鋪時拉直平順，用鐵絲或U型鉚釘錨固于下承層，保持一定的松緊度，不得出現扭曲、褶皺、重疊。采用縫接法連接，按50cm間隔用鐵絲捆扎，接縫寬度為20cm，路堤每邊回折錨固長度1.5m。鋪好第一層土工格柵后，在其上鋪50cm厚土料，按照上述辦法鋪設第二層土工格柵。土工格柵鋪設完畢后，嚴禁施工機械行走，避免將土工格柵拉起或產生褶皺。在48小時之內在其上填筑路堤，并不得因填土移動。5.3.6路堤填筑在距土工格柵層8cm以內的路堤填料，其最大粒徑不不不大于6cm。施工時勻速填筑，嚴格控制填土速率，以免由于加載過快而造成地基破壞。路堤施工期內應進行路堤的沉降和穩定監測，控制原則為：路堤中心線地面沉降速率每晝夜不不不大于1.0cm，坡腳水平位移速率每晝夜不不不大于0.5cm。其填筑速率以水平位移控制為主，如超出此限立刻停止填筑。5.3.7等載預壓路堤竣工后等載預壓6個月，預壓高度為路堤高度。5.3.8變形監測本段在進行路堤填筑和竣工后進行變形監測，重要為地表豎向位移和水平位移監測。監測工程數量表以下：表5-2起訖樁號豎向位移檢測側向變位樁沉降板（個）沉降管（m）接頭箍管（個）堵頭（個）沉降保護管（m）C25砼（m3）鋼釘（顆）K28+299.5～K28+5443452223451.25241.監測樁埋設豎向位移采用沉降板，在路中心和左右路肩對應的地面設立沉降板。沉降板埋設時先在埋設點地面挖50×50×30cm的土坑，內鋪30cm砂礫，整平壓實，將沉降板平放在坑內，確保板面水平，再將套管套在測桿上。水平位移采用設立側向變位樁進行監測，邊樁埋設深度1.2m，露出地面高度0.1m。普通路堤每側設3～4根邊樁，同一觀察斷面的邊樁埋在同一橫軸線上。2.監測辦法地表水平位移采用視準線法或單三角前方交會法觀察，采用相對坐標系統；地表豎向位移采用水準測量的辦法監測，與公路測設的BM點相連，采用國家85黃海高程系統。3.斷面設立從滿足監測需要與施工便利性考慮，普通路段沿縱向每隔100～200m設立一種觀察斷面，觀察斷面設在既是填方最高處又是軟基最厚處，或既是填方最高處又是軟基次厚處。橋頭路段設立2～3個觀察斷面，第一種觀察斷面設立在橋頭搭板末端，觀察斷面間距不適宜不不大于50m。測點的設立不僅要滿足設計的規定，同時還要針對施工中掌握的地質、地形等狀況增設。從施工便利考慮，普通路段觀察斷面沉降板設立在路中心，橋頭路段增設路肩位置沉降板。4.監測頻率在施工期間每填筑一層觀察一次，如果兩次填筑時間間隔較長，每3天最少觀察一次。堆載預土壓期間觀察視地基狀況而定，普通半個月或一種月觀察一次。5.4碎石樁施工K33+120～K33+400段軟基挖於排水后解決辦法為碎石樁+土工格柵，其施工次序為：測量放樣→平整場地→碎石樁施工→鋪設碎石墊層→鋪設土工格柵→路堤填筑→等載預壓→變形監測。其具體施工流程見圖5-2：測量放樣測量放樣不合格平整場地不合格平整場地碎石樁施工碎石樁施工合格工程師檢查合格工程師檢查鋪設碎石墊層鋪設碎石墊層不合格鋪設土工格柵不合格鋪設土工格柵合格監理工程師檢查合格監理工程師檢查按規定整治至合格路堤填筑按規定整治至合格路堤填筑監理工程師驗收不合格監理工程師驗收不合格合格合格等載預壓等載預壓變形監測變形監測合格合格中期交工中期交工圖5-2碎石樁段施工流程5.4.1測量放樣軟基解決施工前，測量組根據設計圖紙用全站儀對標高和位置進行測量放樣。控制樁上要標明里程，并對樁點進行保護。請監理工程師進行復測，通過后方可進入下道工序施工。5.4.2平整場地開挖縱橫排水溝排干地表水，開挖集水井用污水泵排除地下滲水。人工配合挖掘機去除路基范疇內的淤泥、垃圾、有機物殘渣、地表樹根、草皮和腐殖土等。根據“寧填勿挖”的原則進行整平，挖除地表堅硬物體，使振沖器能順利下鉆。5.4.3實驗樁施工根據設計規定，振沖碎石樁施工前須通過實驗樁的施工，選定科學合理的技術參數作為施工控制指標。實驗樁施工直接在振沖碎石樁施工范疇內進行布置，根據設計規定選擇含有代表性的碎石樁7～9根，觀察實驗樁的成樁過程和統計數據。將實驗樁施工狀況統計列成表，根據現場試樁的成果，需要獲得以下的施工技術參數：樁管提高高度和速度、擠壓次數和留振時間、造孔電流、造孔水壓、加密電流和加密水壓等，施工時應嚴密注意對周邊構造物的影響。5.4.4碎石樁施工在施工碎石樁前，先在地表鋪墊一層均質土料，土料表面由路中線至兩邊坡腳分別設有1%～2%的橫坡，即中間厚，兩邊薄，設立一定“預拱度”，以利地基盆形沉降后排水。碎石樁施工辦法為振動沉管法，碎石樁貫穿軟弱土層。振動沉管碎石樁施工次序視地質狀況擬定，普通采用由里向外、由一邊推向另一邊，能夠擠走部分軟土。對于抗剪強度低的粘性土地基，為減少制樁時對原地基的擾動，采用間隔跳打方式，且在坡腳外緣擴打1～2排碎石樁。其施工次序為：測量布孔→振沖器就位對中→造孔→清孔→加料振密→關機停水→振沖器移位。（1）測量布孔按設計規定進行樁位和間距放樣，碎石樁中心間距1.5m，等邊三角形布置。對樁位進行編號，以成樁先后為序，注明于布樁圖上，并標明樁長。然后在場地上放線，用木樁定位，按序號施工避免張冠李戴。樁長見下表。表5-3序號起訖樁號長度(m)1K33+120～K33+2204.52K33+240～K33+3405.33K33+340～K33+4004.5（2）振沖器就位對中將振沖器用吊車吊至樁位，漸漸吊起，使之豎直、懸空，距地面10cm～20cm，并讓尖端對準樁位，檢查水壓、電壓和振沖器電流與否正常。確保設備平穩，導向架與地面垂直，垂直偏差不不不大于1.5%。成孔中心與設計樁位偏差不不不大于5cm。（3）造孔在振沖器套管上用油漆畫出控制標高的刻畫線，確保造孔深度。啟動高壓潛水泵，注入高壓水，開動振沖器。按照成樁實驗擬定的樁管提高高度和速度、擠壓次數和留振時間、水壓、電機的工作電流等施工參數進行造孔作業，振沖器在壓力沖擊作用和振動作用下豎直貫入地層至設計深度。樁徑偏差控制在2cm內，樁長偏差不不不大于10cm。（4）清孔造孔完畢后，將振沖器全部吊出再對準孔位，保持垂直狀態，貫入孔底，進行一次清孔排漿，統計清孔過程，并根據實際成孔排漿狀況擬定清孔次數。（5）加料密實采用持續填料、分段振密的制樁辦法。將振沖器提離孔口1.0m～1.5m，裝載機向孔內倒石料，每次填料數量視土質條件而定，普通每次填料高度為0.5m～0.8m。待石料沉入孔底后，再緩慢下沉振沖器，使用實驗擬定的施工參數進行施工，振密孔底樁體。循環上段工序，進行下一段樁體的壓密工作直至孔口，則完畢一根樁的制樁過程。（6）關機停水本樁體施工完畢后關閉振沖器并停水。（7）振沖器移位將振沖器移至下一樁位，重復以上施工次序直至全部碎石樁施工完畢。5.4.5碎石樁驗收碎石樁樁體密實度檢查：抽取數量為總樁數的5%，檢查辦法采用重Ⅱ型動力觸探測試，選用樁間土形心位置，取于灌入量10cm對應的平均值擬定復合地基承載力原則值。平均值取值范疇為樁頂或樁間土自然地面下列淤泥層1cm至樁端之間。按照K28+299.5～K28+544換填施工段施工辦法進行鋪設碎石墊層、土工格柵、路堤填筑、等載預壓和變形監測等工序的施工。本段監測工程數量表以下表：表5-4起訖樁號豎向位移檢測側向變位樁沉降板（個）沉降管（m）接頭箍管（個）堵頭（個）沉降保護管（m）C25砼（m3）鋼釘（顆）K33+120～K33+400317833170.83166質量原則6.1碎石樁施工質量原則表6-1項次檢查項目規定值或允許偏差檢查辦法和頻率1樁距（mm）±150抽查3%2樁徑不不大于設計值查施工統計3樁長不不大于設計值抽查3%4豎直度（%）1.5查施工統計5灌碎石量不不大于設計值查施工統計6.2沉降和穩定動態觀察表6-2觀察項目慣用儀具名稱檢查辦法和頻率地表沉降量地表型沉降計（沉降板）根據測定數據調節填土速率；預測沉降趨勢，擬定預壓卸載時間和構造物及路面施工時間；提供施工期間沉降土方量的計算根據。地表水平位移量及隆起量地表水平位移樁（邊樁）監測地表水平位移及隆起狀況，以確保路堤施工的安全和穩定。地下土體分層水平位移量地下水平位移計（測斜管）用作掌握分層位移量，推定土體剪切破壞的位置（必要時采用）7質量確保方法7.1人員確保方法根據工程特點，項目部將選擇做過類似工程且含有豐富施工經驗的人員管理，并從項目部抽調專業質檢工程師對軟基解決施工進行全程質量控制，從而確保施工質量。7.2機械確保方法根據軟基解決施工實際條件、工期安排和工程需要選擇施工機械，并加強施工過程中設備的維修和管理，以完好的施工機械確保工程質量。7.3材料確保方法1.從源頭上確保材料質量，在項目經理部組織招標時，成立招標領導小組，嚴格把好供貨商資質關，進一步理解供貨商的信譽度，確保供貨商生產的材料質量好且穩定。2.項目經理部成立設備物資部，專職從事材料的調查、采購、管理、發放及監控工作。設立專項資金用于材料的采購工作，確保材料的供應。由含有豐富工作經驗的市場調查、采購、管理、發放的專職人員從事材料的管理工作。3.建立、健全材料的采購程序及質量把關程序，全部進場材料必須質量合格，且多種手續齊全。加強材料的進場實驗工作。每一批材料進場必須由監理工程師檢查，合格后方可投入使用。4.加強材料的實地考察及市場詢價工作，做到貨比三家，選擇有對應資質，有良好信譽的廠家供應材料，爭取以較低的價格買到優質的材料。5.全部材料的采購必須簽定正當的采供合同，材料的質量應含有可追溯性。加強材料的管理工作，材料的庫存量合理，確保材料的質量在庫存階段不發生變化。現場材料建立專項檔案，并建立現場銘牌，材料的種類、規格、時間、使用部位等標記清晰。6.軟基解決施工現場材料（碎石等）由專人管理，材料的使用必須經工程技術人員的現場確認后方可使用。材料采購計劃含有超前性，并經工程技術人員確認，避免材料采購的種類、型號出現錯誤或采購的時間不對，避免出現采購不及時或庫存時間過長等現象。7.掌握和追蹤現在的材料動向和發展狀況，追蹤新材料、新技術、新工藝的信息，不停提高材料的管理水平。8.材料的采購有計劃、有組織地進行，根據施工的實際進度及對應的施工進度計劃進行材料的采購工作。9.合理進行材料庫及材料堆放場地的布置，材料分批進場，分期庫存，庫存量合理。10.特殊材料的采購應提邁進行，考慮充足的時間充裕量，加強與材料供應單位的聯系，確保材料的正常供應。7.4制度確保方法1.堅持質量檢查制度，按制度進行日常、定時、不定時檢查，發現問題及時糾正，并對成果進行驗證。項目總工、工地實驗室主任、工程部長對所管項目質量進行日常巡檢，從中發現和解決問題，指導現場施工。質量檢查工程師（工區質檢員）對軟基解決施工各工序質量逐個進行檢查驗收。工區主任（工班長）監督質量現場貫徹。2.在軟基解決施工中，對每道工序、每個工種、每個操作工人，做到質量工作“三個貫徹”，即：施工前，每個施工操作人員明確操作要點及質量規定；施工過程中，施工管理人員必須隨時檢查指導施工，擬定核心工序和特殊工序的核心點，進行持續監控，對比分析質量偏差，及時糾正質量問題，把質量隱患消亡在施工過程中；每道工序施工結束后，嚴格執行質量自檢制度，自檢合格后，按質量管理程序報檢。3.嚴格執行工程監理制度。充足做好軟基解決施工質量自檢工作的同時，有專職質檢工程師主動配合監理工程師和業主對工程進行質量監督檢查。自檢合格后，及時告知監理工程師檢查簽證，隱蔽工程覆蓋前必須經監理工程師簽證承認。嚴格執行質檢工程師制度。項目部設專職質檢工程師，班組設兼職質檢員，確保施工作業始終在質檢人員的嚴格監督下進行。質檢工程師有質量否決權，發現違反施工程序、不按設計圖、規范及技術交底施工，使用材料半成品及設備不符合質量規定者，有權制止，必要時下停工令，限期整治并有權按規章制度進行處分。質量報檢程序以下：工區（班組）自檢工區（班組）自檢單工序作業完畢監理工程師檢查、驗收質檢工程師自檢是是資料簽認、歸檔是否否否整治圖7-1質量報驗程序框圖4.認真執行質量管理制。實施施工圖審簽制，技術交底制，測量復核制，質量自檢、互檢、專檢“三檢制”，隱蔽工程檢查簽證制，質量檢查評比獎罰制，驗工計量質量簽證制，分項工程質量評定制，質量事故（隱患）報告解決制等行之有效的質量管理制度，貫穿軟基解決施工全過程，并貫徹到工班，嚴格質量控制。5.實施質量責任制，逐級貫徹到工班，責任到人。6.嚴格施工紀律，確保按照軟基解決施工技術交底施做。把好工序質量關，上道工序不合格不能進入下道工序的施工，否則質量問題由下道工序的班組負責。對工藝流程的每一步工作內容認真進行檢查，使施工作業原則化。7.5技術確保方法1.復核兩階段施工圖紙設計以及現場實際位置等狀況，確認軟基解決設計的合理性和施工可行性。2.開工邁進行定位復測，精確擬定軟基的位置，并埋設必要的護樁，設立平面控制網及臨近水準基點，施工期間定時進行樁點及水準復測。7.6質量管理機構框圖項目經理項目經理項目總工項目副經理項目總工項目副經理工程管理部工地實驗室作業工區工程管理部工地實驗室作業工區質檢工程師測量工程師實驗工程師工區質檢員質檢工程師測量工程師實驗工程師工區質檢員作業班組作業班組圖7-2質量管理組織機構框圖7.7質量確保體系框圖圖7-3質量確保體系框圖8水、環保方法8.1施工水、環保管理體系框圖施工水、施工水、環保管理體系制度確保施工確保工程部設備物資部辦公室執行環保法規，接受管理制訂環保方案和方法對照檢查貫徹監督制定設備防治措施制訂現場環保目的責任制和監督管理方法親密聯系本地環保部門貫徹執行環保法規文獻分解到工序貫徹到個人主動配合上級管理檢查及時反饋環保信息最大程度的減少污染，提高綜合能力組織確保環保負責人：劉洪金污水排放：張平廢氣粉塵：張林華噪聲解決：曾桂武棄碴環保：馮家澤環境衛生：苗雨：蒙勇慶水土保持：李開華圖8-1施工水、環保管理體系框圖8.2環保方法1.開工前組織全體員工進行生態資源環保知識學習，增強環保意識。2.清出的表土，集中堆放于指定的地點，用于竣工后邊坡草皮種植。3.打樁過程中，施工現場安排人力清溝，確保排污網絡暢通，避免泥漿漫淌，沉淀后的泥漿采用泥漿車出運至棄土場排放。4.保護施工場地周邊林木，特別是河渠堤保護林。5.在施工場地周邊植樹種草，增加植被數量，保持水土，選用生長快、根部連土性強、數年生且與周邊環境相協調的草樹。6.臨時排水和系統排水相聯系，避免重復建設和確保排水通道的持續使用，減少對環境的影響。7.施工現場設立集中場地堆渣、排污，避免破壞植被。8.淤泥堆放點設立一道土坎，避免淤泥盤散涌流。9.運輸淤泥，時刻注意環保施工，必要時汽車料斗縫隙設立油布，避免淤泥遺漏，污染運輸便道及周邊環境。10.配合本地環保部門進行環境質量監控。11.加強施工用車輛（如挖掘機、自卸車等）保養，減少尾氣排放量。對生產過程中產生的粉塵進行解決，減少對周邊環境的影響。12.施工完畢后，恢復使用過的施工場地原有地貌。13.按規定對施工所需設備進行維護保養，確保現場使用的設備含有良好的機況。14.工作期間暫停使用的機械設備，停機或將油門調至最小。15.運用施工設備上的靜噪器，并在施工期間對的維護。16.噪聲影響較大且附近有居民時，合理安排施工組織計劃，避免夜間施工擾民，盡量減少施工對本地居民的不利影響。8.3水質保護方法1.施工場地設立沉淀池和油水分離池，進行解決后并測試其PH值達成中性后方可排水。2.作業點設立廢棄物收集點，廢棄物品集中堆放，定時清理，避免進入附近的溝渠、河道，影響水質。3.對施工中使用的有毒化學材料，采用對應的防泄漏方法，遠離河流，妥善保管堆放，避免漿液污染本地水質。4.對施工機械定時進行檢修，以免油料泄漏污染水體。5.靠近生活水源的施工場地用溝壕或堤壩與之隔開，避免水源污染。6.施工排走的雨水，不得流入農田、耕地。7.施工過程中不得以任何理由干擾河道、水道或現有澆灌或排水系統的自然流動。9進度確保方法1.建立進度控制的組織系統項目經理部負責貫徹軟基解決施工的進度控制人員，貫徹具體任務和工作責任，按照進度計劃將軟基解決工程進行層層分解。認真研究、分析工程量和影響及制約因素，做出周密合理的施工網絡圖，施工中嚴格按照網絡計劃施工，如出現不符的狀況，及時分析因素，提出補救方法。2.加強各工序施工之間的協調工作施工前應按計劃作出各工序具體的每旬或月計劃，項目經理部統一管理，按照作業計劃經常進行檢查，若偏離制訂的計劃進度，及時進行調節。3.堅持工程交班會制度項目經理部每星期召開一次工程會議，檢查貫徹軟基解決施工實際進度狀況，分析和預測可能影響進度的因素，制訂防止方法。各班組堅持每日下班前的碰頭會，檢查當天完畢的工作量，并將存在的問題及時報告項目經理部，把工程進度計劃層層貫徹到班組和個人。4.加強安全和技術交底工作經常對職工進行安全和質量方面的教育，不停提高職工的質量意識和工作責任心，避免發生質量事故，將不安全隱患消亡在萌芽狀態中，這是確保工程按計劃實施的重要方法之一。同時加強對機械設備的維修保養，提高機械的完好率與運用率。5.合理組織施工科學地、合理地組織平面流水施工交叉作業，項目經理部根據各工序、各工種的具體作業計劃，配備必要的設備，供應充足的材料，安排合理的勞動力，進行流水作業和交叉作業，避免因資金、機械、材料和勞動力局限性而影響工程進度。堅持多點施工，平行作業，根據施工需要，可采用二班或三班倒施工，每班安排部分領導值班，對現場施工進行指揮與協調。6.貫徹崗位責任制將軟基解決工程全方面承包，建立激勵制度，開展勞動競賽，關心職工生活，搞好后勤服務，調動施工人員主動性，提高勞動生產率。10雨季施工方法1.軟基解決的施工時間位于雨季期間內，項目經理部成立防汛抗洪領導小組，作業隊在項目經理部統一領導下，構成應急突擊隊，明確責任，貫徹到人。堅持值班制度，遇有險情及時組織力量搶修，并及時與本地政府獲得聯系。2.對選擇的雨季施工地段進行具體的現場調查研究，據實編制實施性的雨季施工組織計劃。3.雨季軟基解決施工地段除施工車輛外，嚴禁其它車輛在施工場地通行。4.基坑開挖應盡量避開雨天，如適縫雨天，應做好基坑周邊排水，同時基底應預留一定厚度待雨停后再繼續下挖，以免基坑泡水。6.選用透水性好的填料。7.路基填筑每一層的表面，做成不不大于3%的排水橫坡，當天填筑的土層當天完畢扎實。8.雨季填筑時，取土坑距離填方坡腳不不大于3m。9.防汛器材、工程防雨材料、防護用品及抽排水設備準備齊全。10.對不適宜遭受雨淋的材料、機械設備等采用保護方法。11.雨季人員和設備避開倒塌、滑坡、泥石流等不良地質段施工，并派專人對以上地段進行觀察、統計，發現異常狀況立刻報告，采用合適的防護和解決方法。11安全確保方法11.1安全管理組織機構項目經理項目經理副經理總工程師項目部安全檢查工程師（安質部）施工工區主任施工工區主任專職安全員工區安全員工區安全員班組安全員(兼)安全委員會班組安全員(兼)圖11-1安全管理組織機構圖11.2安全確保體系安全方針：安全第一，防止為主。安全方針：安全第一，防止為主。安全目的：杜絕死亡，重大交通事故，重大火災事故。安全領導小組：經理、總工、副經理、各業務部門有關人員。安全責任制安全教育班組安全制度事故解決獎懲制度總結經驗教訓，以利此后提高1.新工藝教育2.特殊工種培訓3.技術交底教育4.領導干部安全教育1.班前安全講話2.周一安全活動3.交接班制度4.三檢制度5.制度上墻逐級上報1.經理部月評獎罰2.工區自評獎罰3.班組自評經理部安全小組檢查施工中檢查安全監督檢查工區自檢開工前檢查圖11-2安全確保體系圖11.3安全確保方法1.挖掘機作業：（1）發動機起動后，鏟斗內、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人。（2）工作位置必須平坦穩固。工作前履帶應制動，輪胎式挖掘機應頂穩支腿，車身方向與挖掘工作面延伸方向一致，操作時進鏟不應過深，提斗不得過猛。（3）在高陡的工作面上挖掘夾石塊的土方，應去除較大的石塊和雜物。上體挖成懸空狀態不能自然塌落時，須用人工解決，嚴禁用鏟斗將懸空土砸下。（4）對吊桿頂端的滑輪和鋼絲繩進行保養、檢修拆換時，應將鏟斗和吊桿放落地面，再進行維修。（5）嚴禁鏟斗從運土車駕駛室外頂上越過，向運土車輛卸土時，應減少鏟斗高度，避免偏載或砸壞車箱。鏟斗運行范疇內嚴禁站人。2.振沖器作業（1）樁架應垂直，樁架前傾不得超出5°，后傾不得超出18°。（2）樁管應垂直，樁架前傾不得超出30°，吊樁應起重工操作規程操作，吊預制樁時，嚴禁斜位、斜吊。（3）插樁后應將吊錘的鋼絲繩稍許放松，以防錘頭打下時，猛拉鋼絲繩，吊錘鉤頭應鎖住。（4）振動沉樁時，嚴禁任何人停留在機架下部。振動拔校時，應垂直向上，邊振動拔。（5）施工場地應平整扎實，坡度不不不大于3％，無積水，確認無地下埋藏物。（6）作業前，應檢查液壓系統連接部