白水河二級(jí)水電站調(diào)速器運(yùn)行規(guī)程設(shè)備規(guī)范沖擊式水輪機(jī)微機(jī)調(diào)速器型號(hào)說(shuō)明：調(diào)速器主要技術(shù)參數(shù)：序號(hào)名稱技術(shù)參數(shù)1型號(hào)CJWT－4/42額定輸入電壓AC220V±10％DC220V±10％DC110V±10％3調(diào)節(jié)規(guī)律變結(jié)構(gòu)變參數(shù)自適應(yīng)式PID4整機(jī)平均無(wú)故障時(shí)間≥25000小時(shí)5測(cè)頻方式殘壓測(cè)頻6暫態(tài)轉(zhuǎn)差系數(shù)bt=0～200％（調(diào)整分辨率1%）7永態(tài)轉(zhuǎn)差系數(shù)bp=0～10%（調(diào)整分辨率1%）8積分時(shí)間常數(shù)Td=1～20s（調(diào)整分辨率1S）9加速度時(shí)間常數(shù)Tn=1～5S（調(diào)整分辨率0.1S）10頻率給定范圍FG=42.5~57.5Hz（調(diào)整分辨率0.01Hz）11頻率人工給定死區(qū)范圍E=0~3Hz（調(diào)整分辨率0.01Hz）12功率死區(qū)范圍I=0~5%13功率給定范圍P=0~120%（以機(jī)組最大能發(fā)有功為額定值）14生產(chǎn)廠家武漢三聯(lián)水電控制設(shè)備廠15生產(chǎn)日期2010年12月調(diào)速器調(diào)節(jié)特性指標(biāo)：序號(hào)名稱技術(shù)參數(shù)1測(cè)頻誤差≤0.00034%2靜特性轉(zhuǎn)速死ix＜0.04%3最大非線性度ε＜5%4空載頻率擺動(dòng)值≤±0.15%（即≤±0.075Hz）5對(duì)稱兩噴針之間位置偏差＜2%6接力器不動(dòng)時(shí)間≤0.2S7甩100%負(fù)荷，過(guò)渡過(guò)程超過(guò)3%額定轉(zhuǎn)速的波峰數(shù)N＜2，調(diào)節(jié)時(shí)間T＜40s壓油裝置主要技術(shù)參數(shù)：序號(hào)名稱技術(shù)參數(shù)說(shuō)明1型號(hào)FYZ－1.0－42額定油壓4MPa3工作油泵啟動(dòng)壓力3.6MPa主用油泵啟動(dòng)并發(fā)其動(dòng)作信號(hào)4備用油泵啟動(dòng)壓力3.5MPa1、發(fā)油壓低信號(hào)；2、備用油泵啟動(dòng)并發(fā)其動(dòng)作信號(hào)5油泵停止壓力4MPa主用（備用）油泵啟動(dòng)信號(hào)復(fù)歸6低油壓事故停機(jī)壓力2.8MPa1、聯(lián)動(dòng)事故停機(jī)；2、發(fā)事故低油壓信號(hào)7安全閥開(kāi)啟壓力4.08MPa發(fā)油壓過(guò)高信號(hào)8安全閥全開(kāi)壓力4.64MPa9壓油罐額定容積XXXL10壓油罐正常油位額定容積的31%11壓油罐油位低額定容積的30%發(fā)油位低信號(hào)12壓油罐油位高額定容積的40%發(fā)油位高信號(hào)13壓油罐自動(dòng)補(bǔ)氣啟動(dòng)油位額定容積的40%14壓油罐自動(dòng)補(bǔ)氣停止油位額定容積的32%15回油箱額定容積1350L16回油箱正常油位額定容積的49%17回油箱油位高額定容積的63.5%18回油箱油位高額定容積的49%19生產(chǎn)廠家西安長(zhǎng)峰20生產(chǎn)日期運(yùn)行方式調(diào)速器運(yùn)行方式：運(yùn)行方式切換在現(xiàn)地控制柜面板上，面板上設(shè)置了交流電源、直流電源、開(kāi)機(jī)、停機(jī)、停機(jī)聯(lián)鎖、斷路器等信號(hào)批示燈，這些批示燈指示了調(diào)速器外部信號(hào)的來(lái)源以及調(diào)速器的工作狀態(tài)，并且在調(diào)速器面板上還設(shè)置了選擇開(kāi)關(guān)和操作按鈕便于工作人員在現(xiàn)場(chǎng)操作。如圖：折向器方式切換：折向器有“電動(dòng)”、“機(jī)手動(dòng)”二種運(yùn)行方式，現(xiàn)新的調(diào)速度器投入后，折向器不再跟隨噴針協(xié)調(diào)動(dòng)作對(duì)機(jī)組進(jìn)行調(diào)節(jié)，而是在開(kāi)機(jī)時(shí)開(kāi)噴針前開(kāi)至全開(kāi)位，在停機(jī)時(shí)關(guān)噴針后關(guān)至全關(guān)位。折向器電動(dòng)運(yùn)行方式：在現(xiàn)地操作“增/減”旋鈕，進(jìn)行全開(kāi)、全關(guān)操作。折向器機(jī)手動(dòng)運(yùn)行方式：在現(xiàn)地控制柜上可以操作各個(gè)折向器“開(kāi)/關(guān)”旋鈕或手動(dòng)操作各個(gè)折向器球閥，分別控制各個(gè)折向器開(kāi)度。噴針?lè)绞角袚Q：噴針有“自動(dòng)”、“電動(dòng)”、“機(jī)手動(dòng)”三種運(yùn)行方式，三種運(yùn)行方式之間切換時(shí)，由軟件編程器根據(jù)當(dāng)時(shí)工況下的負(fù)荷、開(kāi)度、頻率進(jìn)行對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)換，使切換過(guò)程無(wú)擾動(dòng)。當(dāng)調(diào)速器兩路電源AC220V和DC220V之間切換或均失電時(shí)，調(diào)速器自動(dòng)切為“手動(dòng)”運(yùn)行，負(fù)荷（或噴針開(kāi)度）保持不變。當(dāng)電源恢復(fù)后，自動(dòng)跟蹤當(dāng)前開(kāi)度，無(wú)擾動(dòng)的恢復(fù)到當(dāng)前運(yùn)行工況。自動(dòng)運(yùn)行方式：調(diào)速器將采集開(kāi)度、水頭、功率、機(jī)頻、網(wǎng)頻、斷路器位置信號(hào)與給定量的偏差，由軟件編程器按脈寬、數(shù)字量、模擬量定值特性轉(zhuǎn)換進(jìn)行調(diào)節(jié)，分為“功率”、“頻率”、“開(kāi)度”三種調(diào)節(jié)模式，調(diào)速器在三種調(diào)節(jié)模式之間切換無(wú)擾動(dòng)。調(diào)節(jié)模式在現(xiàn)地控制柜上觸摸屏主操作畫面操作切換框中，如圖：水位手/自動(dòng)切換在切為“自動(dòng)”調(diào)速器能按水頭自動(dòng)改變空載開(kāi)度給定值及限制負(fù)載機(jī)組出力。功率模式：在功率模式運(yùn)行時(shí)，投入頻率死區(qū)設(shè)置，調(diào)速器根據(jù)功率給定進(jìn)行調(diào)節(jié)。頻率模式：在頻率模式運(yùn)行時(shí)，切除頻率死區(qū)設(shè)置，系統(tǒng)頻率波動(dòng)時(shí)，調(diào)速器會(huì)根據(jù)PID值、頻差（系統(tǒng)頻率—50Hz）做出相應(yīng)的調(diào)整。此時(shí)，調(diào)速器會(huì)隨系統(tǒng)頻率頻繁調(diào)節(jié)。機(jī)組在空載狀態(tài)下自動(dòng)運(yùn)行，調(diào)速器只能在“頻率調(diào)節(jié)”模式下工作，可選擇跟蹤電網(wǎng)頻率或頻率給定，在現(xiàn)地控制柜上觸摸屏主畫面操作切換框中選擇“跟蹤網(wǎng)頻”狀態(tài)是控制機(jī)組頻率跟蹤電網(wǎng)頻率，選擇“跟蹤頻給”狀態(tài)是控制機(jī)組頻率跟蹤頻率給定，并網(wǎng)后“跟蹤網(wǎng)頻/跟蹤頻給”按鈕不起作用，自動(dòng)處于“不跟蹤”狀態(tài)。當(dāng)110kV線路跳閘后，機(jī)組出口開(kāi)關(guān)未斷開(kāi)，根據(jù)頻率的變化以及負(fù)荷或開(kāi)度的調(diào)整對(duì)頻率引起的變化，自動(dòng)切換到頻率調(diào)節(jié)模式運(yùn)行。開(kāi)度模式：在開(kāi)度模式運(yùn)行時(shí)，投入頻率死區(qū)設(shè)置，系統(tǒng)頻率在頻率死區(qū)設(shè)置范圍擺動(dòng)時(shí)，調(diào)速器不參與調(diào)節(jié)，系統(tǒng)頻率擺動(dòng)值超過(guò)頻率死區(qū)設(shè)置時(shí)，調(diào)速器會(huì)根據(jù)PID值、頻差（抵消頻率死區(qū)值）做出相應(yīng)值的調(diào)整。電動(dòng)運(yùn)行方式：在現(xiàn)地控制柜上操作“增/減”旋鈕，噴針開(kāi)度自動(dòng)跟蹤調(diào)節(jié)。機(jī)手動(dòng)方式：在現(xiàn)地控制柜上可以操作各個(gè)噴針“開(kāi)/關(guān)”旋鈕或手動(dòng)操作各個(gè)噴針球閥，分別控制各個(gè)噴針開(kāi)度。主要用途是在調(diào)速器電氣控制部分失電、故障或各個(gè)噴針、折向器調(diào)試時(shí)投入運(yùn)行，機(jī)手動(dòng)運(yùn)行時(shí)注意：*調(diào)速器電氣控制部分未退出運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁手動(dòng)操作機(jī)械部分。*各個(gè)噴針的開(kāi)度應(yīng)與對(duì)側(cè)的噴針開(kāi)度保持同步（即#1噴針與#3噴針保持同步；#2噴針與#4噴針保持同步），不允許單噴針和三噴針?lè)绞竭\(yùn)行。遠(yuǎn)方/現(xiàn)地控制方式切換：遠(yuǎn)方/現(xiàn)地控制方式切換具有互鎖功能，確定遠(yuǎn)方/現(xiàn)地操作權(quán)限。遠(yuǎn)方控制：調(diào)速器只有在在“自動(dòng)”運(yùn)行方式下能夠接受計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)下達(dá)增/減負(fù)荷、開(kāi)/停機(jī)命令并自動(dòng)完成操作。現(xiàn)地控制：調(diào)速器在現(xiàn)地控制時(shí)“自動(dòng)”、“電動(dòng)”、“機(jī)手動(dòng)”運(yùn)行方式都可進(jìn)行增/減負(fù)荷、開(kāi)/停機(jī)操作。事故停機(jī)：由于事故（緊急）停機(jī)保護(hù)動(dòng)作、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)事故（緊急）停機(jī)令或操作員手動(dòng)操作事故（緊急）停機(jī)按鈕時(shí)，事故停機(jī)電磁閥動(dòng)作時(shí)，調(diào)速器以允許的最大速率（調(diào)保計(jì)算的關(guān)機(jī)時(shí)間）關(guān)閉噴針，事故停機(jī)電磁閥動(dòng)作后有位置接點(diǎn)輸出至指示燈和上送計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)，并同時(shí)由計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)啟動(dòng)事故停機(jī)流程。在找到事故原因并加以消除以前，事故停機(jī)和緊急停機(jī)回路一直保持閉鎖狀態(tài)，只有通過(guò)手動(dòng)操作復(fù)歸程序才能復(fù)歸。故障復(fù)歸（帶燈按鈕）：在調(diào)速器電氣故障的情況下，故障燈會(huì)亮并在故障處理之前一直保持。一般故障恢復(fù)后，可自動(dòng)復(fù)歸，但反饋故障需要手動(dòng)復(fù)歸。油壓裝置運(yùn)行方式：油泵運(yùn)行方式：油泵自動(dòng)與備用運(yùn)行：油壓裝置二臺(tái)油泵應(yīng)一臺(tái)在“自動(dòng)”位置，一臺(tái)在“備用”位置，自動(dòng)位置主用油泵啟動(dòng)壓力為3.6MPa；備用油泵啟動(dòng)壓力為3.5MPa；停泵壓力為4.0MPa。油泵手動(dòng)運(yùn)行：油壓裝置二臺(tái)油泵均在“切除”位置，手動(dòng)將1#或2#油泵由“停泵”切換至“手動(dòng)”位置，相對(duì)應(yīng)1#或2#油泵啟動(dòng)，此時(shí)操作人員注意監(jiān)視壓力油罐壓力變化，并控制在3.6—4.0MPa。補(bǔ)氣裝置運(yùn)行方式：補(bǔ)氣裝置自動(dòng)運(yùn)行：自動(dòng)補(bǔ)氣裝置各閥門在自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)，壓力油罐壓力在正常范圍，當(dāng)油位≥額定容積的40%（XXXmm）時(shí)，自動(dòng)補(bǔ)氣裝置自動(dòng)向油壓裝置補(bǔ)氣，當(dāng)油位≤額定容積的32%（XXXmm）時(shí)，自動(dòng)補(bǔ)氣裝置自動(dòng)停止向油壓裝置補(bǔ)氣。補(bǔ)氣裝置手動(dòng)運(yùn)行：自動(dòng)補(bǔ)氣裝置各閥門在關(guān)閉狀態(tài)，油壓裝置的手動(dòng)補(bǔ)氣閥在關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)壓力油罐（4.0MPa＞壓力≥3.6MPa，油位≥600mm）需進(jìn)行排油補(bǔ)氣時(shí)，將油壓裝置控制柜1#、2#油泵置“停泵”位置，緩慢開(kāi)啟壓力油罐排油閥卸壓，操作過(guò)程中注意監(jiān)視并控制壓力≥3.6MPa，開(kāi)啟油壓裝置的手動(dòng)補(bǔ)氣閥，當(dāng)壓力油罐油位下降至額定范圍的中間位置時(shí)，關(guān)閉壓力油罐排油閥，關(guān)閉壓力油罐手動(dòng)補(bǔ)氣閥，將油壓裝置控制柜1#、2#油泵一臺(tái)切“自動(dòng)”位置，一臺(tái)切“備用”位置。巡回檢查調(diào)速器巡檢項(xiàng)目：檢查調(diào)速器交、直流電源正常，運(yùn)行指示燈亮；檢查調(diào)速器遠(yuǎn)方/現(xiàn)地控制方式正確；檢查噴針、折向器控制方式正確；檢查調(diào)速器柜無(wú)故障信號(hào)；檢查觸摸屏基本狀態(tài)（頻率是否跟蹤、噴針控制方式、調(diào)節(jié)模式、水位跟蹤控制與否）與實(shí)際相符，且無(wú)故障信號(hào)；和基本參數(shù)（實(shí)際開(kāi)度和開(kāi)度給定、電氣開(kāi)限、實(shí)際頻率和頻率給定、實(shí)際功率和功率給定、水頭值、）正常；檢查調(diào)速器系統(tǒng)管道有無(wú)漏油；檢查工業(yè)電視噴針、折向器開(kāi)度與調(diào)速器開(kāi)度是否一致；檢查調(diào)速器柜轉(zhuǎn)速表指示與觸摸屏顯示是否一致；檢查接力器聯(lián)鎖鎖當(dāng)前位置。調(diào)速器油壓裝置巡檢項(xiàng)目：檢查油壓裝置交、直流電源正常，運(yùn)行指示燈亮；檢查油壓裝置油泵控制方式正確（一臺(tái)“自動(dòng)”，一臺(tái)“備用”）；檢查油壓裝置油壓是否在正常（3.6～4.0MPa）；檢查油壓裝置油位是否在正常（XX～XXmm）；檢查油壓裝置各管路、閥門連接完好，無(wú)漏氣、滲（漏）油現(xiàn)象。故障、事故處理調(diào)速器自動(dòng)運(yùn)行時(shí)，遇下列情況之一時(shí)應(yīng)切為電動(dòng)方式運(yùn)行：調(diào)速器電氣故障時(shí)（調(diào)速器會(huì)自動(dòng)切為機(jī)手動(dòng)運(yùn)行）；“自動(dòng)”開(kāi)機(jī)，調(diào)速器空載開(kāi)度機(jī)組擺度過(guò)大影響并網(wǎng)時(shí)；調(diào)速器自動(dòng)運(yùn)行發(fā)生溜負(fù)荷時(shí)；油壓裝置失電或故障不能打壓，壓力油罐油壓降至事故停機(jī)油壓前；調(diào)速器主配壓閥發(fā)生振動(dòng)、跳動(dòng)，機(jī)組負(fù)荷上下波動(dòng)；調(diào)速器壓油裝置回油槽油位過(guò)低時(shí)。機(jī)組自動(dòng)空載頻率擺動(dòng)值大檢查有無(wú)“測(cè)頻故障”信號(hào)，如有，將機(jī)組切為手動(dòng)運(yùn)行，并通知維護(hù)班檢查測(cè)頻環(huán)節(jié)；將機(jī)組切為手動(dòng)運(yùn)行，如手動(dòng)頻率擺動(dòng)值小于自動(dòng)頻率擺動(dòng)值，通知維護(hù)班檢查PID調(diào)節(jié)參數(shù)和調(diào)整頻率補(bǔ)償系數(shù)；如手動(dòng)頻率擺動(dòng)仍大，通知維護(hù)班檢查反饋裝置死區(qū)過(guò)大原因，如頻率擺動(dòng)大于0.3Hz，應(yīng)立即停機(jī)；如是待并電網(wǎng)機(jī)組跟蹤電網(wǎng)頻率，而電網(wǎng)頻率擺動(dòng)大導(dǎo)致機(jī)組頻率擺動(dòng)大時(shí)，暫停止并網(wǎng)，待電網(wǎng)頻率穩(wěn)定后再并網(wǎng)。油壓裝置壓力油罐壓力低故障處理：檢查油壓裝置自動(dòng)、備用泵是否啟動(dòng)，若未啟動(dòng)，應(yīng)立即手動(dòng)啟動(dòng)油泵，如果手動(dòng)啟動(dòng)不成功，則應(yīng)通知維護(hù)組檢查二次回路及動(dòng)力電源；若油壓裝置自動(dòng)泵在運(yùn)轉(zhuǎn)，壓力油罐壓力不升高，檢查集油箱油位是否過(guò)低、安全減載閥組是否動(dòng)作，如安全減載閥組動(dòng)作立即通知維護(hù)組進(jìn)行調(diào)整和處理；如集油箱油位是否過(guò)低，檢查漏油箱油位是否過(guò)高，漏油箱油位過(guò)高檢查漏油箱油泵是否啟動(dòng)，未啟動(dòng)應(yīng)手動(dòng)啟動(dòng)油泵，油泵故障立即聯(lián)系維護(hù)組進(jìn)行處理；檢查自動(dòng)補(bǔ)氣裝置工作情況，氣源壓力