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2、為防止渣土在運輸過程中的亂倒、亂棄問題，在運輸過程中將采用開挖現場與棄土場雙向簽票的辦法，堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。保證外運土方運到指定棄土場。

3、在渣土運輸的線路區間段內安排清潔人員，隨時對車輛散落下來的土塊、泥塊進行清掃，并安排專人24小時不間斷進行巡視，跟蹤，一旦發現渣土撒落及時清理，保證道路的干凈。

4、在圍擋內設置臨時堆土場應加以覆蓋，對含水量較大的淤泥土，堆放晾干后再進行外運，防止淤泥污染路面。

5、出場車輛必須在現場洗車池位置進行沖洗，保證出場車輛的清潔，防止污染通行道路；在棄土場設置洗車池，保證車輛進入施工場地途中不帶泥上路，保持道路清潔。

第二篇：渣土車管理方案渣土車管理方案

一、公司準入方案

自用本籍渣土車10部以上或外籍渣土車20部以上*公司注冊資金200萬元以上*取得普通貨物運輸（渣土車）運輸經營許可市安監管理部門安全生產審查報告書*市渣土辦審查報告書和同意意見書*具備以上條件后申請取得專業渣土車運輸工商營業許可

二、車輛準入方案

（一）本地車輛

1、符合公安交警管理部門要求，配發行駛證

2、符合車輛按交通運輸管理部門要求，配發《營運證》

3、gps安裝證明

（二）外籍車輛

參照我市對外掛貨運車輛的管理辦法，

1、取得當地公安交警部門配發的行駛證

2、取得當地交通運輸部門配發的營運證

3、掛靠泉州本地專業渣土車公司*

4、本地渣土車公司開具的安全責任承擔文件*

5、gps安裝證明

三、從業人員準入方案

1、駕駛員（從業人員）必須取得《駕駛證》《普通道路貨運從業資格證》

2、參加市渣土辦舉辦的渣土車從業人員崗前安全教育培訓，并考試合格，取得相關證明*

四、管理方案

1、源頭管理—建筑工地施工許可審批時所使用的渣土車必須具備以上

一、

二、三的條件。

2、線路審批—公安交警部門

3、gps設備正常使用情況證明

4、其他部門相關手續（如：城管部門所管的滴灑漏）

5、渣土辦辦理工地施工通行證

第三篇：渣土車管理全面落實渣土車的監管力度

渣土車的管理一直以來都是市民關注的一個焦點問題。那是因為渣土車對都市生活影響是巨大的，然而渣土車“治理難”卻是擺在我們面前的一個很大的現實問題。

目前對于治理渣土車缺的不是規定和措施，而是不折不扣的落實。所有對渣土車的規定都有就是落實不到位。因此加強監管力度就成了重中之重。在加強監管的過程中必須采取相應的措施來規范渣土車的管理。

首先，可以在渣土車的車身上注明監督舉報電話，接受社會監督，便于群眾舉報。其次各建設單位可以通過與承運單位簽訂施工現場渣土承運衛生責任書，并作出書面承諾，負責對承運單位和承運車輛的裝載、沖洗情況進行監管，因監督不到位，造成重大違規違法的，對建設單位實施公開通報批評。再次交管局和市容局根據建筑垃圾處置運輸道路安全衛生保證金考核管理辦法，可以通過降低處罰門檻，加大處罰力度，真正把保證金制度落到實處。第四對于渣土車司機普遍素質不高、安全意識差的情況，可以加大宣傳教育，通過印制相關書籍和文件，刻錄光盤的方式來提高他們對渣土管理知識的認識。同時，各中隊通過派一名監督員，對轄區出土工地實施全時監管，超高超載、車輪帶泥等車輛不得出場，實現源頭管控。今后凡考核不合格被清除出承運市場的單位，一律不得以任何形式注冊或參與渣土承運業務，所屬車輛一年內不得再從事渣土運輸。最后就是要加大渣土車行業違法成本。渣土車現有管理體系根本不存在法律空白，規定都是有的，關鍵在于執行是否到位，有沒有走樣。專項整治期間抓得緊管得嚴，各部門都充分調動起來了，違法行為就減少了。專項整治過去了，管理不到位了，于是就故態復萌。要把專項治理納入長效管理中，歸到正常工作上來，這樣才不會出現反復。渣土車問題比較突出，是因為他們的違法成本相對偏低，拿闖紅燈這一現象來說，因為闖紅燈要曝光、要罰款，這個違法成本對于普通市民來說是比較高的。但是對于渣土車來說，闖個紅燈被罰也沒關系，他后面有渣土車老板買單，而渣土車老板從渣土車違法行駛的行為中獲得的利益，根本不在乎這點罰款，這在客觀上就縱容了渣土管理的違法行為。因此，我們必須加大對渣土車違法行為的處罰力度，從源頭上進行管理。

渣土車的管理對我們將是一個非常艱巨的任務，突擊式的執法顯然不能根治這個痼疾，它需要長期持之以恒地執法。而在長期的執法過程中，我們通過在固定地點設置渣土車檢查站來對過往的渣土車輛進行嚴格檢查，從而確保區域內的渣土車輛都能按照規定的路線和要求拉運，我們還成立了專門的夜查小組，通過交警、城管、市容三個部門各派2至3名隊員組成聯合的夜查組來加強對渣土車輛的監督和檢查，從源頭上杜絕渣土車輛的不規范行為。進一步加強聯合執法，這樣才能取得更好的執法效果。

2、堅持嚴管重罰。要在加強日常管理監督的同時，在法律法規許可的范圍內加大處罰的力度。在對違法違規的渣土車，要查到一起，嚴格依法處罰一起，不姑息，不遷就，更不放縱。讓那些違法違規者不能從違法違規行為中得到任何便宜。

3、強化源頭管理。許多渣土車帶泥上路以及“漏撒滴”等問題，主要的根源還是建筑工地施工方不守規矩。我市有關條例規定，“施工場地出口處應當設置必要的車輛沖洗或其他防泥設施，防止車輛污染道路”，“在城市道路上行駛的車輛，應當保持外形完好、整潔”，“運載垃圾、等廢棄物及其他液體、散體物料的車輛，應當采取密封、包扎、覆蓋等措施，實行密閉化運輸，不得泄漏、潑灑”等。然而，在很多工地可以看到，有的渣土車并沒有經過沖洗就直接駛出工地，車輪帶出的大量泥土給城市道路帶來了不小的污染。有的渣土車嚴重超載，不夠密封，隨著一路的顛簸，渣土灑落一地。此外，施工方對于渣土車的超載現象也不聞不問，放任自流，更促使渣土車多拉快跑，違規運輸，對城市環境造成嚴重的污染。因此，要加強對建設工地和拆房工地的管理，嚴格源頭的責任。

4、積極創新思路。信息時代的管理需要科技的支持配合。可以在去年采取gps監控系統等電子設備管理的基礎上，繼續研究創新，在更多的方面發揮電子監督管理系統的作用。我們只有通過對上述措施和建議的真正落實，才能不不斷地提高渣土車輛管理方面的經驗，從而使渣土車的管理更上一層樓。

周婕

2011年6月5日

第四篇：整治渣土車關于對李集鎮區內渣土運輸車進行專項整治的

辦法（試行）

一、為提高我鎮鎮區環境衛生質量，減少道路損壞，保護人民群眾身心健康；為了加強城市道路管理，保障鎮區道路完好，充分發揮鎮區道路功能，促進鎮區經濟和社會的發展；為使渣土運輸車野蠻操作、拋灑滴漏、車容車貌差，影響市容、污染環境、引發交通事故等現象得到遏制，依據國務院《城市市容和環境衛生管理條例》等有關法規規定，鎮政府決定，實行就鎮區內渣土運輸車進行專項整治，制定本辦法。現予以公布，2012年4月5起施行。

二、凡是在本鎮區道路運輸建筑垃圾、工程渣土的單位、個人必須遵守本辦法。

三、從事渣土運輸的車輛應具備下列條件：

1、具有車輛行駛證和道路運營許可證。

2、運輸車輛必須有防撒漏措施。

3、車廂四周牢固可靠，無破損、無變形、擋板嚴密、縫隙不得大于毫米，關節部位不得大于20毫米。后門應采用封閉式設計，后擋板必須有保險掛鉤且安全有效。

4、車容整潔，全車基本上無銹蝕，油漆無掉色、無脫落。

5、使用苫布密閉的機動車輛，必須做到。苫布無破損，蓋嚴密，應用金屬或木質板條將苫布固定在槽箱前端，蓋低于槽箱上沿150—200毫米。槽箱兩側不少于4個掛鉤，后擋板不少于3個掛鉤，對苫布進行有效固定。

四、對違反本辦法的渣土運輸單位和個人，將嚴格依法查處：

1、未隨車攜帶渣土準運證或者未按規定路線、時間、方式運輸渣土的，責令改正，處以200元罰款；

2、渣土運輸車輛車體帶泥上路的，責令限期改正，立即采取補救措施，拒不采取補救措施的，處以元以上500元以下罰款；

3、渣土運輸過程中未作密封、加蓋或者造成撒漏，責令清除，處以1萬元以上3萬元以下罰款；

五、在本鎮區臨時從事渣土運輸的機動車輛、外埠運輸單位及車輛按本辦法執行。

六、本辦法規定的行政處罰事項，由城市管理部門組織處罰。

七、本辦法自公布之日起實施。

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第五篇：渣土車管理德順渣土運輸有限公司運輸施工現場管理制度

為在渣土運輸過程中，做到盡量不影響市容市貌、城市環境衛生的目的，同時，順利完成項目施工，以專人專車管理為原則，制訂如下制度：

一、渣土車輛管理

1、統一對渣土方運輸車輛加裝密封蓋，禁止無蓋車輛進入現場。

3、配備灑水車輛，對運渣土道路經常灑水沖洗，保持道路干凈，以減少揚塵。

4、我公司將與建設單位簽訂施工現場渣土承運衛生責任書，并作出書面承諾，由建設單位對承運車輛的裝載、沖洗情況進行監管。

5、由縣交管局和城管局根據建筑垃圾處置運輸道路安全衛生相關管理辦法進行考核與監督。

6、對于渣土車司機普遍素質不高、安全意識差的情況，加大宣傳教育，加強安全文明駕駛的培訓，來提高他們對渣土管理知識的認識。

7、超高超載、車輪帶泥等車輛不得出場，實現源頭管控。

8、加大渣土車駕駛員的處罰力度。杜絕闖紅燈、酒駕等惡劣情況的發生。

9、我公司將與縣交通局和城管局協商，共同加強在固定地點設置渣土車檢查站，對過往的渣土車輛進行嚴格檢查，從而確保區域內的渣土車輛都能按照規定的路線和要求拉運。

二、巡查監督

為全面落實各項制度，在施工運輸過程中，由專門的巡查組，從以下幾方面進行巡查：

1、對駕駛員在運輸途中，安全文明駕駛的巡查；

2、對運輸線路及道路交通安全的巡查；

3、對運輸車輛衛生的巡查；

4、對運輸車輛是否違章駕駛的巡查；

5、對路面運輸、工地施工的安全警示標識的巡查；

6、對運輸道路灑水防塵、環境衛生的巡查；

7、對主要路口安排交通協管員及道路保潔員的巡查。

三、違章投訴管理

一、公司車輛交通違章處理的原則是。誰違章、誰負責。處理違章的費用全部由違章責任人承擔；在渣土車身上注明監督舉報電話，接受社會監督，便于群眾舉報；

二、辦公室堅持填寫派車記錄，方可出車。建立健全渣土運輸車輛管理基礎臺賬（駕駛員管理臺賬、車輛管理臺賬、安全教育臺賬、違章與事故臺賬，注明每臺車的駕駛員和使用起止時間；

三、派車人員和駕駛員將公車私用，或擅自將車交給他人駕駛，由此發生的交通違章一律由該派車人員和駕駛員承擔；

四、辦公室每月5日前對公司所有車輛交通違章情況進行網上查詢，有違章記錄的，書面通報駕駛員到辦公室核實；

五、承擔交通違章的責任人應及時消除違章記錄，如未消除違章記錄，辦公室通知財務部從責任人最近一個月工資中預扣違章處理費用，該費包括罰款和扣分處置費用（按違章款項的150%收取）;

六、預扣違章處理費用后，如責任人已消除違章記錄的，預扣費用