精品文檔-下載后可編輯年中級注冊安全工程師《煤礦安全》模考試卷12022年中級注冊安全工程師《煤礦安全》模考試卷1

單選題（共22題，共22分）

1.礦井發生透水事故后，應判斷被困井下人員的位置。當遇險人員所在地點()時，可采用打鉆等方法供給新鮮空氣、飲料及食物。

A.低于透水后水位

B.高于透水后水位

C.位于透水點上方

D.位于透水點下方

2.排土場是露天礦山采礦排棄物集中排放的場所。堆積物基底不穩引起的滑坡占排土場滑坡的40%，造成沿基底接觸面滑坡的原因是()

A.基底為軟弱面，其力學性質低于排土場物料的力學性質

B.基底為堅硬面，其力學性質大于排土場物料的力學性質

C.排土場與基底接觸面之間的坡度較大

D.基底坡度小于物料的內摩擦角

3.煤巷突出危險性預測的方法主要有()

A.鉆孔瓦斯涌出初速度法和鉆屑指標法

B.綜合指標法和鉆屑指標法

C.地質統計法和單項指標法

D.綜合指標法和單項指標法

4.礦井必須采用機械通風，必須安裝2套同等能力的主要通風機裝置，其中1套作為備用，備用通風機必須能在（）min內開動。

A.10

B.15

C.20

D.25

5.選擇適當的開采技術是防治露天煤礦邊坡事故的重要措施。在生產過程中必須采用（）的開采順序。

A.從上到下

B.從下到上

C.從下盤到上盤

D.倒臺階

6.井下采用機車運輸時，列車的制動距離應每年至少測定1次，運送人員時不得超過（）m。

A.10

B.20

C.30

D.40

7.在通往火區的所有巷道內構筑防火墻，將風流全部隔斷，制止空氣的供給，使地下礦山火災逐漸自行熄滅的火災撲救方法是（）。

A.隔絕滅火

B.綜合滅火

C.直接滅火

D.噴水滅火

8.煤與瓦斯突出是煤礦的一種嚴重自然災害，其主要危害不包括()。

A.摧毀井巷設施.破壞通風系統

B.使井巷中瞬間堆積大量的煤巖和充滿高濃度的瓦斯，造成人員被埋壓和窒息

C.突出的瓦斯遇火源則可能發生燃燒或爆炸事故

D.引發地下水進入礦井，造成礦井淹沒

9.開采有煤塵爆炸危險煤層的礦井的兩翼.相鄰的采區.相鄰的煤層.相鄰的采煤工作面間，必須用（）隔開。

A.凈化水幕

B.水棚或巖粉棚

C.轉載噴霧

D.水槽

10.礦山生產過程中的掘進工作面防塵中，降低放炮時產塵量的最有效措施是（）。

A.風鉆濕式鑿巖

B.干式鑿巖捕塵

C.水炮泥

D.放炮噴霧

11.下列關于爆破安全警戒距離的說法中，不正確的是（）。

A.淺孔無充填預裂爆破時，不得小于300m

B.炮眼法二次爆破時，不得小于200m

C.拋擲爆破(孔深小于45m)時，爆破區正向不得小于1000m

D.軟巖深孔松動爆破(孔深大于5m)時，距爆破區邊緣不得小于200m

12.露天邊坡的主要事故類型是滑坡事故。下列關于預防滑坡事故措施的說法中，錯誤的是()。

A.在生產過程中采取從上而下的開采順序，選用從下盤到上盤的采剝推進方向

B.確保臺階高度、坡面角、安全平臺寬度和最終邊坡角等參數符合設計要求

C.定期對邊坡進行安全檢查，對坡體位移等主要參數進行監測

D.采用合理的爆破技術，減少爆破作業對邊坡穩定性的影響

13.關于地表水治理措施的說法中，錯誤的是（）。

A.設置隔水帷幕帶

B.合理確定井口位置

C.整治河流

D.修筑排(截)水溝

14.煤礦應當根據老空水查明程度和防治措施落實到位程度，對受老空水影響的煤層按威脅程度編制分區管理設計，由（）組織審批。

A.煤礦生產處長

B.煤礦安監處長

C.煤礦總工程師

D.煤礦企業主要負責人

15.礦山防塵技術包括風、水、密、凈和護等5個方面，采煤工作面防塵方法不包括（）。

A.煤層注水

B.噴霧防塵

C.凈化風流

D.采用防塵設備

16.有沖擊地壓危險的采掘工作面，供電設備應當放置在采動應力集中影響區外，且距離工作面不小于（）。

A.100m

B.150m

C.200m

D.250m

17.礦用卡車排土場及排棄作業時，排土工作面向坡頂線方向應當保持（）的反坡。

A.3%~5%

B.2%~3%

C.3%~4%

D.2%~5%

18.執行（），是為了加強爆破前瓦斯檢査，防止漏檢，避免在瓦斯超限情況下爆破。

A.一炮三檢制

B.三人聯鎖爆破制

C.四人聯鎖爆破制

D.安全巡查責任制

19.在礦山粉塵中，引起塵肺病的主要粉塵是（）

A.呼吸性粉塵

B.全塵

C.浮塵

D.落塵

20.某煤礦發生煤層著火，為保護采掘設備不受損害，總工程師劉某強令作業人員冒險進巷道進行搶救，結果造成5人死亡。依據《刑法》有關規定，劉某的違法情節屬特別惡劣，劉某應當被判處的刑罰是（）

A.3年以下有期徒刑

B.5年以下有期徒刑

C.3年以上5年以下有期徒刑

D.5年以上有期徒刑

21.潞安某礦煤礦儲運處發生一起重大觸電傷亡責任事故，6人觸電，其中3人死亡，3人經搶救脫險。當天上午，儲運處煤礦10人準備上煤，但是10m長的皮帶運輸機所處位置不利上煤，他們在組長馮某的指揮下將該機由西北向東移動。稍停后，感覺還不合適，仍需向東調整。當再次調整時，因設備上操作電源箱里三相電源的中相發生單相接地，致使設備外殼帶電，導致這起事故發生。

事后分析，皮帶輸送機額定電壓為380V,應該用四芯電纜。而安裝該機時，卻使用三芯電纜。電源線在操作箱（鐵制）的入口處簡單地用麻繩纏繞，并且很松動。操作箱內原為三個15A螺旋保險，后因多次更換保險，除后邊一相仍為螺旋保險外，左邊、中間二相用保險絲上下纏繞勾連。中間相保險座應用兩個螺絲固定牢，實際只有一個，未固定牢致使在移動皮帶機過程中，電源線松動，牽動了操作箱內螺旋保險底座向左滑動，造成了中間一相電源線頭與保險絲和操作箱鐵底板接觸，使整個設備帶電。

這些工作人員為臨時工，只經私人介紹，倉庫就同意到煤礦儲運處干活，沒有按規定簽訂用工合同。

根據下面資料，回答下列問題

對煤矸石的綜合利用途徑，可根據煤矸石礦物特性及理化性質確定。下列關于煤矸石的用途說法中，不正確的是（）

A.石灰巖可用于生產膠凝材料

B.砂質泥巖可用于生產建筑工程用的碎石

C.砂巖可用于生產建筑工程用混凝土密實骨料

D.伊利石泥巖可用于生產建筑工程用的碎石

22.潞安某礦煤礦儲運處發生一起重大觸電傷亡責任事故，6人觸電，其中3人死亡，3人經搶救脫險。當天上午，儲運處煤礦10人準備上煤，但是10m長的皮帶運輸機所處位置不利上煤，他們在組長馮某的指揮下將該機由西北向東移動。稍停后，感覺還不合適，仍需向東調整。當再次調整時，因設備上操作電源箱里三相電源的中相發生單相接地，致使設備外殼帶電，導致這起事故發生。

事后分析，皮帶輸送機額定電壓為380V,應該用四芯電纜。而安裝該機時，卻使用三芯電纜。電源線在操作箱（鐵制）的入口處簡單地用麻繩纏繞，并且很松動。操作箱內原為三個15A螺旋保險，后因多次更換保險，除后邊一相仍為螺旋保險外，左邊、中間二相用保險絲上下纏繞勾連。中間相保險座應用兩個螺絲固定牢，實際只有一個，未固定牢致使在移動皮帶機過程中，電源線松動，牽動了操作箱內螺旋保險底座向左滑動，造成了中間一相電源線頭與保險絲和操作箱鐵底板接觸，使整個設備帶電。

這些工作人員為臨時工，只經私人介紹，倉庫就同意到煤礦儲運處干活，沒有按規定簽訂用工合同。

根據下面資料，回答下列問題

人觸電后能自行擺脫帶電體的最大電流稱為（）。

A.感知電流

B.擺脫電流

C.致命電流

D.室顫電流

問答題（共4題，共4分）

23.6月23日，C媒礦1003水平針井提升組零點班，井底車場5名放料工在井底車場作業當班提升隊長翟某，上班后安排3人井下放料，4人在井上車場推罐。井下放料人員下井后就開始正常的生產作業，水泵工劉某看了一下井底和910水平水倉后就去了910水平磅房井下底部擋車門處于無專人看守狀態，提升時擋車門未按規定開啟或關閉，一直處于開啟狀況。在1時50分左右，正在上行的鋼絲繩在距井口30m處從繩頭的第四個卡處被拉斷，三個裝有礦石的罐車順軌道跑下，大約到910水平口上10m處罐車出軌翻罐向下滾動。前面的兩個罐車撞到下部擋車門旁邊的水管和風管上后，罐斗豎起將擋車門打下擋住，斗內礦石被拋向井底，另一罐車被甩到910水平硐口。其中有一塊50kg左右的礦石，由于慣性較大直滾動向2號放料口處沖來，此時正在清理軌道旁邊礦石的牛某和靳某聽到斜井上響聲不正常，順眼看到井筒內有火花，就趕緊拔腿向后跑。礦石從他二人身體擦過，兩人在慌亂的奔跑中摔倒在地，致使他們的頭、腰和腿有不同程度的碰擦，導致受傷。

當班絞車司機2人，常某是主司機、趙某是副司機。在1時50分左右趙某開車感到有問題時，就停車檢查發現鋼絲繩斷了，立即向在值班室的翟某報告。翟某接到報告就邊

通知值班主任范某邊向井下跑去，范某樓到報告就向礦部報告，并組織有關人員到井下進行事故搶救。現場發現有2人受傷，就立即組織人員將受傷的人員用擔架抬出井口，而后送往西井鎮醫院治療。

經調查，事故發生的原因如下

（1）直接原因：繩頭第四個卡處有5~8根絲是舊斷絲（正在卡下，外檢無法發現），加上運行的不穩定，此處承受力不夠而被拉斷

（2）間接原因：①對鋼絲繩的管理不善。鋼絲繩長期不加油保養，斜井地滾輪不上油、多數不轉，絞車滾筒木襯嚴重磨損，導致銅絲繩磨損嚴重。繩的外絲幾乎都磨成扁平，運行中滾筒上鋼絲繩時常有咬繩跳繩現象，這些都能造成鋼絲繩的彈性、抗拉強度減弱，使在運行中易產生不穩定和拉力或大或小，是事故的主要原因。②對提升系統檢查不到位，存在問題，整改措施不力也是本次事故的一個重要原因。從設備檢修記錄看，除安全科每月的三次檢查外，車間設備責任人沒有對提升系統的問題做記載。設備檢修規定：班檢由操作工，日檢由車間設備負責人，旬月檢由安全科。車間對提升設備的安全檢查不重視、不負責，對安全檢查的問題不整改。③井下擋車門沒有設專人看守，讓井下水泵工兼擋車工工作安排不合理，使其不能正常使用，也是本次事故的另一原因。

【問題】

1.簡述在用鋼絲繩的管理規定。

2.簡述提升系統的檢測要求。

24.2022年11月30日23時20分，湖南省湘潭市湘潭縣億德煤礦發生一起透水事故，造成7人死亡。該礦為民營股份制企業，為湖南省政府批準的整合礦井。2022年4月被批準由3×l04t/a改為6×l04t/a,尚未竣工驗收。采礦許可證、安全生產許可證、煤炭生產許可證和工商營業執照均已過期，正在辦理采礦許可證延期手續。事故當班入井作業人員共34人，由一名副礦長帶班。事故發生在-85m水平3號煤下山工作面。

【問題】

1.煤礦防治水工作應堅持什么原則？

2.礦井透水前有哪些預兆？

3.簡述處理井下水災的一般原則。

4.針對透水事故專項應急救援演練編制演練方案時應包括哪幾個部分？

25.某煤礦生產任務繁重，產量超過核準指標。構成掘進工作面通風系統的巷道尚未貫通。雖然礦井安裝了瓦斯監控系統，但瓦斯傳感器存在故障，信號傳輸不暢。

某月某日，228工作面發生了沖擊地壓，工人在未斷電情況下檢修照明信號綜合保護裝置時發生了瓦斯爆炸事故，造成2人死亡、22人受傷，直接經濟損失1968.23萬元。經查，事故發生時找不到生產值班負責人，死亡和受傷人員未佩戴自救器和瓦斯檢測儀。致使事故損失嚴重。

【問題】

1.分析與本次事故有關的安全技術問題。

2.分析與該事故有關的安全管理問題。

3.為防止類似事故再次發生，該礦應采取哪些整改措施？

26.10月12日22時40分，A煤礦二號井發生一起重大瓦斯爆炸事故，造成9名礦工死亡，其中1人失蹤未找到，10月12日下午4點班，當班共有12名工人入井生產，在中部車場開絞車、推車、打信號3人，其余9人在1310工作面出煤到22點40分的時候，共出煤32鉤（64車），這時，主井口突然冒出一股黑煙，并伴有不大的響聲。生產礦長李某意識到井下發生了事故，一邊安排電話通知有關部門、一邊立即組織人員入井搶救，當走到部車場時，發現中部車場的3人未受傷，隨即派人護送升井，再往深部由于情況不明，不敢貿然進入。礦業公司救護隊接到召請電話后，迅速趕往二號井，在簡單了解事故情況后，首先派人到回風井進行檢査，發現主扇運轉正常，只是防爆門處被沖擊波沖開一小口，部分風流短路。于是在13日凌晨派第一批救護隊員入井偵察。

在恢復排水管路和電話的同時，現場領導和救護隊研究決定派人到1310車場冒落處強行清理一條通道進入一樓運輸巷尋找遇險礦工。救護隊于13日9時45分升井匯報，在樓運輸巷共搜尋到8名礦工，已全部遇難。另一人下落不明事故發生后經調查A煤礦二號井、作業場所的瓦斯濃度超標，進入礦井的12名工人未經安全教育。

【問題】

1.根據《煤礦安全監察條例》，簡述應給予A煤礦的處罰。

2.請擬定此類事故的防范措施。

多選題（共3題，共3分）

27.潞安某礦煤礦儲運處發生一起重大觸電傷亡責任事故，6人觸電，其中3人死亡，3人經搶救脫險。當天上午，儲運處煤礦10人準備上煤，但是10m長的皮帶運輸機所處位置不利上煤，他們在組長馮某的指揮下將該機由西北向東移動。稍停后，感覺還不合適，仍需向東調整。當再次調整時，因設備上操作電源箱里三相電源的中相發生單相接地，致使設備外殼帶電，導致這起事故發生。

事后分析，皮帶輸送機額定電壓為380V,應該用四芯電纜。而安裝該機時，卻使用三芯電纜。電源線在操作箱（鐵制）的入口處簡單地用麻繩纏繞，并且很松動。操作箱內原為三個15A螺旋保險，后因多次更換保險，除后邊一相仍為螺旋保險外，左邊、中間二相用保險絲上下纏繞勾連。中間相保險座應用兩個螺絲固定牢，實際只有一個，未固定牢致使在移動皮帶機過程中，電源線松動，牽動了操作箱內螺旋保險底座向左滑動，造成了中間一相電源線頭與保險絲和操作箱鐵底板接觸，使整個設備帶電。

這些工作人員為臨時工，只經私人介紹，倉庫就同意到煤礦儲運處干活，沒有按規定簽訂用工合同。

根據下面資料，回答下列問題

在TN系統中，設備的金屬外殼必須進行（）。

A.保護接零

B.保護接地

C.重復接地

D.保護接零和接地

28.潞安某礦煤礦儲運處發生一起重大觸電傷亡責任事故，6人觸電，其中3人死亡，3人經搶救脫險。當天上午，儲運處煤礦10人準備上煤，但是10m長的皮帶運輸機所處位置不利上煤，他們在組長馮某的指揮下將該機由西北向東移動。稍停后，感覺還不合適，仍需向東調整。當再次調整時，因設備上操作電源箱里三相電源的中相發生單相接地，致使設備外殼帶電，導致這起事故發生。

事后分析，皮帶輸送機額定電壓為380V,應該用四芯電纜。而安裝該機時，卻使用三芯電纜。電源線在操作箱（鐵制）的入口處簡單地用麻繩纏繞，并且很松動。操作箱內原為三個15A螺旋保險，后因多次更換保險，除后邊一相仍為螺旋保險外，左邊、中間二相用保險絲上下纏繞勾連。中間相保險座應用兩個螺絲固定牢，實際只有一個，未固定牢致使在移動皮帶機過程中，電源線松動