第頁車輛鉗工比武題庫試題1.為了施行制動而在車輛上設置的一套機械裝置叫().A、車輛制動機B、人力制動機C、基礎制動機D、空氣制動機【正確答案】：A2.測量車輪踏面剝離長度時,沿()測量。A、剝離寬度最大B、剝離長度最大C、踏面圓周方向D、剝離最大值【正確答案】：C3.“單元式”的特點是制動缸數量較多,各個制動缸分別設置在各個輪對的附近,制動缸和閘瓦之間杠桿(),甚至沒有杠桿,從制動缸到閘瓦組成一個個非常緊湊的制動單元。A、很多B、很少C、很大D、很有【正確答案】：B4.浴盆式敞車的特點是:車體下部設計成浴盆型結構,一方面充分利用了機車車輛下部限界,另一方面也有效地解決了增加載重與降低車輛()的矛盾。A、重心B、重力C、重載D、重量【正確答案】：A5.單車試驗的回轉閥有()作用位置。A、4個B、5個C、6個D、7個【正確答案】：D6.圓彈簧在未受外力作用時,兩端面間的垂直距離叫作()。A、荷重高B、彈簧高C、高度D、自由高【正確答案】：D7.()是指焊接時,焊接熔渣殘留于焊縫金屬中。A、咬邊B、焊瘤C、夾渣D、氣孔【正確答案】：C8.120型控制閥用于()上。A、客車B、貨車C、摩托車組D、地鐵【正確答案】：B9.敞車車體破損或凹凸變形的面積達()為大破。A、30%B、40%C、50%D、60%【正確答案】：C10.旋壓密封式制動缸出現漏泄時,首先應分解檢查,()、活塞以及皮碗是否有質量問題。A、制動缸內壁B、制動缸緩解彈簧C、油脂D、活塞桿【正確答案】：A11.車輪輪輞厚度D、HDS、HDZ、HDZA、E型不得小于()。A、23mmB、24mmC、26mmD、28mm【正確答案】：D12.輪對內側距離3處差應不大于()。A、lmmB、1.5mmC、2mmD、3mm【正確答案】：D13.腳踏式制動機分解檢修時,控制棘爪、繞鏈棘爪齒尖只值的磨損大于()時須更換。A、0.5mmB、1.5mmC、2.5mmD、3.5mm【正確答案】：C14.16、17號車鉤安全托板磨耗大于()時,須堆焊后磨平或更換。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm【正確答案】：B15.兩級彈簧的作用是確保空車時有較大靜撓度防止(),重車保證車鉤聯掛。A、脫離B、脫落C、脫節D、脫軌【正確答案】：D16.轉K6型與轉K2型轉向架之間下列可以互換的部件是()。A、車輪B、側架C、心盤磨耗盤D、組合式制動梁【正確答案】：D17.當加工的孔需要依次進行鉆、擴、鉸多種工步時,需要采用().A、可換鉆套B、快換鉆套C、特殊鉆套D、尚換鉆套【正確答案】：B18.段修時裝用交叉桿及運行速度120km/h的同一轉向架的輪徑差應不大于()。A、1015mmB、1719mmC、1921mmD、2123mm【正確答案】：A19.16號車鉤轉動套剩余長度小于()時須更換。A、173mmB、175mmC、178mmD、180mm【正確答案】：A20.車體結構型式為整體承載結構的為()。A、棚車B、平車C、油罐車D、敞車【正確答案】：C21.按車輛強度設計及試驗鑒定規范的要求,貨車車鉤的破壞牽引力應不小于().A、1800kNB、2000kNC、3000kND、4000kN【正確答案】：C22.車輛在緩解狀態,下列容器壓力描述正確的是()。A、列車制動主管>制動支管>工作風缸B、列車管>副風缸>工作風缸C、列車制動主管>副風缸>制動缸D、列車管=副風缸=工作風缸【正確答案】：C23.軸向游隙是指軸承內、外圈沿其軸線方向的相互()。A、移位B、移動C、移量D、移開【正確答案】：C24.一般將列車速度達到()以上稱高速列車。A、140km/hB、160km/hC、180knghD、200km/h【正確答案】：D25.中梁、側梁、枕梁及其蓋板,敞車上側梁、側柱截換時須斜接,接口與梁、柱縱向中心線夾角為:中梁、側梁、枕梁、上側梁腹板、側柱()45°。A、不大于B、不小于C、等于D、不大于或不小于【正確答案】：A26.()是微型計算機系統的輸入設備。A、CPUB、內存儲器C、主機板D、鼠標【正確答案】：D27.車輛最前部車軸與最后位車軸中心線間的水平線距離叫做()。A、車輛定距B、固定軸距C、全軸距D、輪對距離【正確答案】：C28.上鎖銷桿掛鉤上部圓弧、鎖鐵掛鉤軸不得焊修,磨耗大于()或不能滿足防跳性能要求時須更換。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：A29.制動力是()作用于車輪的外力。A、閘瓦B、鋼軌C、坡道D、彎道【正確答案】：B30.輪輞寬127—135mm者,輪對內側距離最小為()。A、1350mmB、1354mmC、1356mmD、1359mm【正確答案】：B31.制動波速是指列車制動時,其制動作用由列車()部傳播到列車尾部的傳播速度,單位為米/秒(m/s)。A、前B、中C、后D、中后【正確答案】：A32.滾動軸承標志板刻打:軸承本次裝用年月日,為()。A欄B、左端B欄C、右端B欄D、C欄【正確答案】：D33.車輛搖枕下平面中心排水孔處附近的裂紋屬()裂紋。A區B區C區D區【正確答案】：A34.車輛車鉤破損時新痕屬()。A、機務責任B、車站責任C、列檢責任D、定檢責任【正確答案】：A35.我國規定制動距離指的是()。A、常用制動距離B、最大減壓量時的制動距離C、最小減壓時的制動距離D、緊急制動時的距離【正確答案】：D36.車輛須安裝技術履歷簿裝置,其位置為()角靠近牽引梁腹板的端梁內側面無端梁者安裝在牽引梁腹板處。A、1位B、2位C、3位D、4位【正確答案】：D37.基礎制動裝置中各種圓銷,廠、段修允許徑向磨耗()。A、1.5mmB、2mmC、2.5mmD、3mm【正確答案】：B38.段修制動梁滾子軸探傷時須翻轉三面探,海面探傷角度不小于(),探傷器內徑面距滾子軸表面的高度應小于50mm。A、60°B、90°C、120°D、180°【正確答案】：C39.當鋼板厚度為6~12mm時,應采用()。A、V形坡口B、X形坡口C、雙Y形或U形坡口D、雙U形坡口【正確答案】：A40.孔的最小極限尺寸與軸的最大極限尺寸之代數差為正值,叫()。A、間隙差B、最大間隙C、最小間隙D、過盈差【正確答案】：C41.每輛裝加自動脫軌制動裝置管路的容積()。A、≤0.8LB、≤0.9LC、≤1.0LD、≤1.5L。【正確答案】：D42.黏著制動通過()的黏著作用而產生制動力的方式。A、輪軌滾動接觸面B、輪軌滾動接觸點C、輪軌滾動接觸點面D、輪軌滾動接觸側面【正確答案】：B43.16號車鉤轉動套前端到上、下銷孔前部邊緣距離小于()時須更換。A、24mmB、29mmC、34mmD、39mm【正確答案】：C44.KZW-4型空重車自動調整裝置為()調整裝置,能根據車輛載荷的變化對制動缸壓力在空車位到重車位壓力范圍內自動調整,以獲得與載重相匹配的制動力,滿足車輛運用的要求。A、一級B、二級C、三級D、無級【正確答案】：D45.中梁、側梁在枕梁間下垂超過規定限度時,調修至()。A、0~+20mmB、0~+18mmC、0~+15mmD、0~+12mm【正確答案】：D46.一起事故同時符合兩個以上事故等級的,以()事故等級進行統計。A、最低B、一般C、中D、最高【正確答案】：D47.上鎖銷桿掛鉤上部圓弧、鎖鐵掛鉤軸不得焊修,磨耗大于()或不能滿足防跳性能要求時須更換。A、lmmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：A48.為了協調長大貨物列車前后部車輛緩解作用一致,在103型分配閥中設有()作用。A、減速充氣緩解B、局部減壓C、階段緩解D、局部緩解【正確答案】：A49.轉K4、控制型轉向架平面下心盤墊板組裝時,須使用鋼質墊板,不超過2塊,總厚度不大于()。A、20mmB、40mmC、50mmD、60mm【正確答案】：B50.測重系統中的傳感閥只在()時才與抑制盤接觸,傳感閥受車輛運動影響小,其作用穩定可靠。A、制動B、緩解C、感度D、充風【正確答案】：A51.用百分表測量平面時,測頭應與平面()。A、傾斜B、垂直C、水平D、平行【正確答案】：B52.車輛走行部是承受車輛自重和()在鋼軌上行駛的部分。A、載重B、載運C、設備D、重載【正確答案】：A53.120型與103型制動機的制動與緩解波速相比()。A、高于103型制動機B、等于103型制動機C、低于103型制動機D、與103型制動機接近【正確答案】：A54.基準制的選用通常依標準件而定,例如規定與滾動軸承內圈配合的軸采用()。A、基軸制B、基孔制C、基軸制或基孔制D、基軸制+基孔制【正確答案】：B55.承載鞍導框底面磨耗一側大于()或兩側之和大于3mm時須更換。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm【正確答案】：C56.牽引梁或枕梁外側的側梁上撓或下垂不得大于()。A、15mmB、20mmC、25mmD、30mm【正確答案】：B57.16、17號車鉤支撐彈簧座腔內磨耗板磨耗深度大于()時須更換。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm【正確答案】：B58.實行壽命管理的配件無制造單位、時間標記時,應按()處理。A、按廠修時間B、報廢C、按制造時間D、按裝車時間【正確答案】：B59.常接觸式上旁承調整墊板總厚度,裝用轉K1、轉K2型轉向架者為()。A、2~12mmB、4~16mmC、2~20mmD、2~25mm【正確答案】：D60.控制型轉向架減振裝置分解減振器時應站立在搖枕(),并觀察周圍是否有人,防止減振器彈出傷人。A、前面B、后面C、側面D、上面【正確答案】：C61.貨車車輛的技術參數是概括地介紹車輛性能和結構特點的一種指標,一般包括()。A、性能參數和特殊標記B、性能參數和主要尺寸C、性能參數和性能標記D、性能標記和主要尺寸【正確答案】：B62.車輛零件在運行中產生的損傷一般為()。A、自然磨損B、后期磨損C、運動磨損D、折斷磨損【正確答案】：A63.轉K4型裝用鋼彈簧彈性旁承時,雙L形磨耗板與旁承盒的縱向間隙之和不得大于()。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm【正確答案】：A64.當一輛棚車轉向架破散時,使用軌道起重機起復過程中敘述錯誤的一項是()。A、將車體整個吊起,并放置于線路外B、組裝轉向架,并在靠近起重機一端的轉向架上放置活動心盤C、將車體整個吊起,在車體另一端1/2處對準活動心盤時放下D、使車體大梁落于活動心盤卡梁板內【正確答案】：C65.新制車軸組裝前必須對車軸施行全軸超聲波()。A、穿透探傷B、穿透視目C、穿透聽覺D、穿透視圖【正確答案】：A66.施加外力使車輛或列車(),成阻止其加速趨勢的作用稱為制動。A、減壓B、緩解C、減速D、加速【正確答案】：C67.在液壓系統中起安全保障作用的閥是()。A、溢流閥B、節流閥C、順序閥D、單向閥【正確答案】：A68.承載鞍鞍面徑向(半徑)磨耗大于()時須更換。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm【正確答案】：A69.車輛制動機緩解后,若制動缸活塞已縮回,但閘瓦仍抱緊車輪,原因是().A、活塞行程調整不當B、三通閥故障C、手制動機擰死D、閘瓦與車輪踏面間的間隙調整不當【正確答案】：C70.每日事故的統計時間,由上一日18時至當日()止。A、19時B、20時C、21時D、18時【正確答案】：D71.機車車輛換長等于它的全長除以()。A、10B、11C、12D、13【正確答案】：B72.每延米軌道載重是指()。A、車輛標記載重與車輛全長之比B、車輛標記載重與車輛換長之比C、車輛總質量與車輛全長之比D、車輛總質量與車輛換長之比【正確答案】：C73.滾動軸承油脂內含有金屬雜質,會造成滾動軸承()。A、軸承內外圈滾道及滾子表面剝離B、內圈破裂C、套圈和滾子工作表面擦傷D、套圈和滾子滾動表面劃痕【正確答案】：D74.貨車脫軌自動制動裝置是為了防止車輛()。A、脫軌B、相繼脫軌C、自然制動D、自然緩解【正確答案】：B75.提高緩解波速,在一定程度上可以防止在車鉤間產生相當大的()沖擊力,從而避免發生拉斷車鉤。A、拉長B、拉伸C、拉大D、增大【正確答案】：B76.敞車、煤車在括號內僅涂打車體內長、()標記。A、車體內側面高B、車體內寬C、車體外長D、容積【正確答案】：B77.利用壓力為動力,用電氣來操縱控制的車輛制動機為().A、空氣制動機B、真空制動機C、電控制動機D、再生制動機【正確答案】：C78.17號車鉤鉤尾端球面兩側設有(),在改善車鉤曲線通過性能的同時,可使車鉤在運行中經常保持正位。A、自動對前突肩B、自動對上突肩C、自動對中突肩D、自動對下突肩【正確答案】：C79.車軸材質經拉力試驗時其極限強度最低不得小于()。A、420kPaB、500kPaC、550kPaD、600kPa【正確答案】：C80.用直徑在8mm以下的鋼例釘鉚接時,一般情況下采用()。A、熱鉚B、冷鉚釘C、混合鉚D、拉鉚【正確答案】：B81.車軸易產生斷裂的主要部位之一為輪座部輪轂邊緣向內或向外()的范圍處。A、1020mmB、2030mmC、3040mmD、3050mm【正確答案】：A82.手制動機的掣輪有裂紋時,()。A、焊接使用B、消除裂紋后使用C、更換D、焊接或更換【正確答案】：C83.牽引梁或枕梁外側的側梁上撓或下垂以兩枕梁中心為測量基準,超過時調修至水平線()。A、±2mmB、±3mmC、±5mmD、±10mm【正確答案】：C84.軸承滾動面產生麻點或剝離的最主要原因是()。A、腐蝕B、疲勞過限C、電蝕D、材質不良【正確答案】：B85.基礎制動裝置中各種圓銷,廠、段修組裝后,孔的間隙不得大于().A、1.5mmB、2mmC、2.5mmD、3mm【正確答案】：D86.120閥中,緊急閥的緊急室排氣限制孔的孔徑為()。A、1.0mmB、1.1mmC、0.8mmD、1.8mm【正確答案】：B87.120型控制閥緊急制動位時,緊急活塞兩側形成很大反差,緊急活塞()頂開先導閥,繼而打開緊急放風閥使制動管壓力迅速排出大氣。A、上移B、下移C、左移D、右移【正確答案】：B88.2軸車或一個轉向架的最前位車軸與最后位車軸中心線間的水平線距離稱為().A、輪對距離B、車輛定距C、全軸距D、固定軸距【正確答案】：D89.緊急制動閥使用時扳動手把,帶動偏心輪轉動,偏心輪轉動后,即可帶動閥門開啟,實現()。A、緩解的目的B、制動的目的C、控制的目的D、自動控制的目的【正確答案】：B90.腳踏式制動機緩解試驗:腳脫離腳蹬,將控制桿用力置于緩解位(右位),則止動棘爪脫離繞鏈棘輪,該輪在己拉緊的制動鏈作用下迅速倒轉,而腳踏()上下踏動為無效運動,起到緩解作用。A、拉桿B、曲桿C、連桿D、杠桿【正確答案】：D91.按中位時各油口全封閉的要求選擇,()是具有適當滑閥機能的三位滑閥。A、P型B、H型C、O型D、B型【正確答案】：C92.17號車鉤在車鉤鉤頭下面設有(),列車發生事故時仍能保持車鉤的連掛性能,防止列車顛覆。A、防脫裝置B、聯鎖裝置C、防跳裝置D、自動對中裝置【正確答案】：A93.16號鉤尾框前唇內側到尾部內側距離大于()時須更換。A、745mmB、845mmC、769mmD、862mm【正確答案】：D94.承載鞍導框擋邊內側磨耗一側大于()或兩側之和超限時須更換。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm【正確答案】：C95.車輛輪對的內側距離為()。A、(1350±3)mmB、(1353±3)mmC、(1356±3)mmD、(1353±2)mm【正確答案】：B96.鉤舌、鉤體及鉤尾框焊修后,()。A、無須作任何處理即可裝用B、須打磨后裝用C、須作高溫回火處理D、須作保溫退火處理【正確答案】：D97.新制貨車采用103型閥或120型閥時,其空車狀態下的制動缸活塞行程為().A、150160mmB、85115mmC、130140mmD、110160mm【正確答案】：A98.金屬材料抵抗沖擊載荷的作用而不被破壞的能力稱為金屬材料的().A、塑性B、韌性C、疲勞D、強度【正確答案】：B99.單車試驗回轉閥手柄第二位是()。A、緩解感度試驗位B、制動感度試驗位C、緊急制動感度試驗位D、保壓位【正確答案】：C100.17號車鉤鉤鎖上裝有止動塊,可防止翻車機在作業時車鉤自動().A、閉鎖B、上鎖C、鎖緊D、解鎖【正確答案】：D1.車鉤緩沖裝置是使車輛相互連掛組成列車,并能緩和車輛之間橫向沖動的設備。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B2.可焊性屬材料的機械性能。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B3.常接觸式旁承間隙不大于1mm。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B4.低合金鋼是指碳的質量分數(含碳量)小于0.25%的合金鋼。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B5.42726T和152726T滾動軸承的區別僅在內圈不同。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A6.轉K2、轉K4型側架立柱磨耗板丟失時補裝,磨耗深度大于3mm或松動時更換,須采用折頭螺栓緊固。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.液壓機采用節流閥是用來控制液壓缸活塞行程的快慢。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A8.轉K4型轉向架每個轉向架有10個外圓彈簧,14個內圓彈簧,內彈簧比外彈簧高8mm。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B9.滾動軸承是標準件,其內徑與軸頸為基軸制配合。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B10.低碳鋼錘擊時不容易折斷,斷口附近有明顯的塑性變形現象,斷口呈灰白色,能清晰地看到均勻的結晶顆料。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B11.中碳鋼塑性變形不如低碳鋼明顯,斷口處的結晶顆粒比低碳鋼粗。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B12.彈簧在簧條直徑、圈數一定的情況下,簧圈直徑越大,彈簧剛度也就愈大。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B13.回火是將淬火鋼件重新加熱到預定溫度(如低溫回火150℃一200℃,高溫回火500℃一650℃),保溫預定時間,然后冷卻下來。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.敞車通常其端墻和側墻的高度在0.9mm以上。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B15.車體鋼結構的變形修復采用的手段有:火焰矯正采用氧-乙炔焰,機械矯正在專用風壓調修設備上進行。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B16.貨車檢查從使用工具上可分為目視檢查儀器檢查、量具檢查和試驗檢查4種。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.耐候鋼具有良好的耐候性,因為它在大氣腐蝕條件下生成了致密的穩定銹層,抑制了水和氧氣的滲透,幾乎完全阻止了以后的腐蝕反應。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A18.120閥與103閥或104閥的工作原理是相同的。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B19.車鉤段修檢修后,組裝鉤尾框與鉤尾銷組裝時,須采用經探傷檢查合格的材質為45鋼的新晶四方頭螺栓,安裝彈簧墊圈和夕4rani開口銷并卷邊。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.又扭又彎的板條料調平時,應首先調矯彎曲。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B21.用機用絲錐攻絲,只有攻削通孔才能用二攻絲錐。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B22.貨車修理主要有4個工序,分別為分解、檢查、修理和組裝。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A23.B級和C級鑄鋼的綜合力學性能優于ZG230-450鑄鋼。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A24.貨車車體由于板梁式結構能比桁架式結構承受更大的載荷,故目前的側壁底架共同承載結構貨車多為板梁式結構。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A25.裝用閘瓦間隙自動調整器的車輛,在貨車段修時為重新確定“L”值,根據轉向架車輪平均直徑大于820mlB下拉桿孔位放在1—2位,固定支點孔放在2位。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B26.調整心盤墊厚度或在橫跨梁磨耗板上焊裝1塊磨耗板。橫跨梁墊板厚度不大于25mm,且不超過4塊;焊裝的磨耗板須為175mm×95mm×(5~12)mm,且四周滿焊。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B27.一般說來,晶粒越細,金屬材料的力學性能越好。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A28.劃線鉆孔的樣沖眼不但要打準,而且要打小。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B29.車鉤緩沖裝置是指具有使車輛與車輛(或機車)相互連接、牽引及緩和列車運行中的沖擊力等作用性能的裝置。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.貨車車鉤中心線高度測量方法:在鉤舌1/2處涂打1條寬5mm的橫向中心線,以中心線中心為基點,用車鉤高專用檢測尺測量。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A31.手工冷繞碳鋼彈簧應做淬火及回火處理。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B32.基孔制中孔的基本偏差符號為H。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A33.貨車上心盤原采用鑄鋼件,因承受著復雜的動、靜態載荷,經常在上心盤中部產生裂紋,危及行車安全。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B34.平面心盤檢修時,主要檢測器具是心盤檢查樣板、游標卡尺等。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A35.檢修質量保證是指在保證期限內,車輛在正常運用中不得發生的質量故障,包括在定期檢修時發現的問題。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B36.制動圓銷裝用扁開口銷時,應包卷。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A37.控制型轉向架下心盤采用坐入式結構,直徑增大,可以減小裂紋和方便組裝。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B38.制動軟管試驗標準:制動軟管須在水槽內通以600~700kPa的風壓,保壓3min不得漏泄或局部鼓起,如管體或端部出現不連續的氣泡,并在10rain內消失為合格。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B39.鉆削鋼材的群鉆,其特點之一是切削刃磨成月牙圓弧形刃口。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A40.轉K4轉向架采用懸掛系統為搖枕彈簧和擺動機構的組合,垂向、縱向都具有兩級剛度特性。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B41.螺旋壓力機的承載螺紋為梯形螺紋。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B42.皮帶傳動比等于兩帶輪之皮帶彎曲中性層直徑之比。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A43.制動缸內的緩解彈簧折斷,是車輛制動機緩解不良的原因之一。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A44.機床設備的電氣裝置發生故障必須請維修電工處理。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A45.STl—600型閘調器控制制動缸活塞行程的關鍵是控制閘調器的長度。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B46.車軸軸頸與軸承結合面處產生的切軸一般是冷切軸。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A47.閘片原形厚度為28mm,在運用中允許磨耗到3mm。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B48.心盤平面裂紋未延及球面時焊修,焊前須鉆止裂孔,焊修后須熱處理并磨平。但外圓周裂紋長度大于周長的30%時更換。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A49.一般情況下,應優先選用基軸制配合。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B50.車輛上兩端最外面的車軸中心線間的水平距離稱為全軸距。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A51.遠心集塵器向車輛上安裝時,沒有方向之分。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B52.120型控制閥的主閥是由作用部、減速部、增壓閥、局減閥和緊急二段閥五個部分組成。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B53.由上向下穿插的制動圓銷可以不裝墊圈而直接插裝開口銷。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A54.閘瓦間隙自動調整器ST2-250型螺桿為260~280mm。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B55.轉K4型側架搖動座支承安裝槽底面橫裂紋長度不大于60mm,其他部位的橫裂紋長度不大于裂紋處斷面周長的50%時焊修,焊波須高于基準面2mm,焊修后須進行熱處理;小于時更換。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B56.我國鐵路貨車車鉤主要有下列4種:13號、13A型、16號和17號。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A57.列車在運行中低速緩解容易發生斷鉤事故。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A58.全車只有一個制動缸,在制動缸和各閘瓦之間有很多杠桿和拉桿聯接到一起散開布置在整個車架下面的,稱為“散開式”。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A59.貨車車體側壁底架共同承載結構又分為桁架式結構和板梁式結構兩種。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A60.圓柱螺旋彈簧有吸收沖擊能量的作用。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B61.機械設備或王裝裝用徑向滾珠軸承時,軸承內圈與軸的配合通常采用基軸制的間隙配合。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B62.采用非金屬合成閘瓦的目的是,列車高速運行時,在制動減速過程中提高閘瓦的摩擦系數及制動力。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A63.咬邊是在沿著焊趾的母材部位上被電弧燒熔而形成的凹陷或溝槽。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A64.120型空氣制動機主要由120型控制閥、制動缸、降壓風缸、副風缸、加速緩解風缸、球芯截斷塞門和組合式集塵器、緩解閥等7個零部件組成。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A65.8AG、轉8G型轉向架的下拉桿還要從交叉支撐組成的中間連接體中部穿過,采用中部圓鋼的下拉桿結構。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B66.轉K5型轉向架采用了類似于客車轉向架的搖動臺擺式機構,使轉向架橫向具有兩級剛度特性。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A67.劃線鉆孔除劃加工線外,應劃檢查線。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A68.制動裝置中斜向或豎向安裝的圓銷應由上向下穿,橫向安裝的圓銷應以車體縱向中心線為界,由外向里穿。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B69.GCrl5SiMn合金鋼系鐵路車輛用彈簧鋼。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B70.貨車車輛段修落成時制動閥、安全閥防盜罩安裝螺栓與螺母,腳踏式制動機安裝螺栓與螺母等均須點焊固。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A71.車輛制動做單車制動感度試驗時,要求制動主管減壓達到40kPa之前發生制動作用。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A72.通過限界檢查必須在水平直線的軌道上進行。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A73.列車的蛇行運動是由于輪對踏面的錐度造成的。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A74.車輛地板面高是指空車時,由軌面至地板之間的距離。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A75.轉向架各型鋼質彈簧裂紋、折斷時更換,異型者更換。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A76.120型控制閥采用了間接作用方式,縮短了初充氣時間。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B77.一般厚度在5mm以下的板料可以進入冷彎曲。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A78.送往車輛段的車輛插紅方塊色票為“車統一16”。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B79.干摩擦是指兩固體摩擦面相互接觸,中間完全沒有潤滑劑而作相對運動的摩擦。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A80.裝用下交叉支撐裝置可有效保持轉向架的正位狀態,減小車輛在直線和曲線運行時輪對與鋼軌的沖擊,改善轉向架的曲線通過性能,顯著減少輪軌磨耗。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A81.車輛制動率受閘瓦單位面積允許壓力值制約。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A82.STl—600型閘調器確定控制桿頭的控制距離A,是按空車位的制動缸活塞行程來確定的。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A83.ST2—250型雙向閘瓦間隙自動調整器的螺桿右端是兩個頭的特種梯形螺紋,外徑30mm,導程28mm的非自鎖螺紋。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B84.壓縮圓柱螺旋彈簧的總圈數由有效工作圈數和死圈圈數組成。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A85.13號、13A型車鉤在閉鎖位置檢查防跳性能時,必須使用“鎖鐵托具”,并將鉤鎖腿貼靠后壁,然后向上托起鉤鎖,開鎖。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B86.錐形分配切削量的絲錐叫等徑絲錐。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A87.某一尺寸減去其基本尺寸所得的代數差叫尺寸偏差。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A88.制動缸組裝后即直接裝車使用。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B89.用砂輪機磨削工件時,為使眼睛不受傷害,磨削前應戴防護鏡。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A90.車輛底架故障中,最為嚴重的是磨耗,需要及時修理。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B91.貨車車輛段修落成時上、下心盤之間的螺栓與鉚釘垂直相對距離不小于3mm。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B92.切削用量是切削深度、進給量和切削速度的總稱。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A93.STl—600型閘瓦間隙自動調整器的動力源是壓縮空氣。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B94.制動效率為100%時的理論閘瓦總壓力與制動缸活塞的推力之比值稱為制動倍率。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A95.自動空氣制動機在列車發生意外分離時,能起緊急制動作用。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A96.在斜面上直接鉆削垂直孔時,應采用圓弧刃鉆頭。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A97.貨車手制動機的傳動效率一般取90%。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B98.無論新造車還是檢修車,車鉤緩沖裝置裝車后,應檢查車鉤三態作用。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A99.尺寸公差與表面粗糙度無關。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B100.圓彈簧在未受外力作用時兩端面間的垂直距離叫做自由高。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A填空題1.在高壓場地發現有人觸電時,首先應使觸電者迅速（）。【正確答案】：脫離電源2.發生高壓觸電,切斷電源的同時,要做好防止觸電者（）的防護措施。【正確答案】：再次摔倒跌傷3.車輪踏面圓周磨耗深度是在距輪緣內側（）的踏面處測量的。【正確答案】：70mm4.刮削時刮刀刃口對被刮表面起著切削和（）的作用。【正確答案】：推擠壓光5.制動杠桿在制動時由于力矩作用,其中部外側承受拉應力,內側承受（）。【正確答案】：壓應力6.提高對設備的校驗頻率,要求（）須進行性能校驗。【正確答案】：每日開工前7.APl50型滾動軸承每列（）滾子。【正確答案】：23個8.輪重減載率是評定車輛（）的重要指標之一。【正確答案】：行車安全9.制動裝置上拉桿在制動時,其桿身主要承受的應力是（）。【正確答案】：拉應力10.三角皮帶不宜作改變方向的（）傳動。【正確答案】：交叉11.貨車敞車主要有11種:C63、C63A、C64、C64A、（）、C76、C76A、C76B、C76C80、加長敞車。【正確答案】：C7012.測量車體傾斜的方法是:用線錘自車體側壁上端作鉛垂線,然后測量該線與（）的最大水平距離,即為該車體傾斜尺寸。【正確答案】：車體側梁外側13.油壓千斤頂為確保起重物體不回落,避免發生安全事故,在進油路中必須裝有（）閥。【正確答案】：單向14.嚙合圓（）直徑與齒數之比稱為齒輪（）。【正確答案】：節圓|模數15.車輛滾動軸承發生變色呈黃色時,應屬（）類缺陷。【正確答案】：A，16.車輛段應設質量檢查機構,配置專職的質量檢查人員,由車輛段直接管理。質量檢查機構應（）對全部運用列車進行質量檢查和鑒定,并做出質量分析與評價報告,根據故障規律有針對性地開展工作。【正確答案】：每月17.下心盤裂紋易發生在螺栓孔處、立棱上、立棱圓周根部、環形平面及（）。【正確答案】：背部筋處18.車輛段的三檢一驗制度是為保證修車質量,有關檢修和管理人員要（）,嚴格對車輛檢修的工程質量、工作質量實施有效的檢測、檢驗:對修竣的車輛或零部件的檢修質量實施有效的檢測、檢驗。【正確答案】：分工負責19.車輛輪對的內側距離為（）,其允許偏差為±3mm。【正確答案】：1353mm20.列車在運行中施行制動后,司機操縱機車空氣制動裝置對列車管充風時,車輛制動機的緩解作用如同波一樣,沿列車長度方向由（）逐次發生,這種“緩解波的傳播速度”稱為緩解波速。【正確答案】：前向后21.杠桿式控制閘調器最主要的作用特點是（）較小。【正確答案】：控制距離值22.車輛在運行中作蛇行運動主要是由于車輪踏面為（）所致。【正確答案】：斜度23.13A型車鉤是為了適應我國鐵路貨車提速、重載發展需要而研制的車鉤,該車鉤縮小了車輛的（）,可改善列車縱向動力學性能,減小列車的縱向沖動。【正確答案】：連掛間隙24.開口銷劈開后因受結構限制,不能轉動一周時須（）。【正確答案】：卷起25.機械傳動分為摩擦傳動和（）傳動兩大類型。【正確答案】：嚙合26.貨車段修實行配件（）檢測、集中修理、擴大換件修和主要零部件壽命管理,達到提高質量、保證行車安全的根本目的。【正確答案】：異地27.百分表的表盤上共刻100格,每格表示（）。【正確答案】：0.01mm28.球面下心盤段修時局部磨耗深度不大于2.5mm,且面積不大于總面積的30%時,須消除（）;大于時堆焊后加工或更換。【正確答案】：棱角29.軸承產生電蝕的主要原因是（）通過軸承滾動摩擦工作面所致。【正確答案】：電流30.列車中（）與列車總重量之比稱為列車計算制動率。【正確答案】：閘瓦總壓力31.下心盤面與下旁承面測量尺、下旁承面與滾子頂面測量尺:測量的目的是保證落車后彈性旁承具有合適的（）,確保車輛在運用中具有合適的回轉阻力矩。【正確答案】：壓縮量32.高磷閘瓦在制動過程中比中磷閘瓦的（）高。【正確答案】：摩擦系數33.常用鏨子的材料一般都是（）。【正確答案】：碳素工具鋼34.車軸出現橫裂紋的部位主要在（）。【正確答案】：輪座部分35.圓柱螺旋彈簧在載荷作用下,簧條主要承受的是（）壓力。【正確答案】：扭轉剪切36.心盤平面裂紋未延及球面時焊修,焊前須（）,焊修后須熱處理并磨平。但外圓周裂紋長度大于周長的30%時更換。【正確答案】：鉆止裂孔37.軸承材質或熱處理不良會引起早期（）破壞。【正確答案】：疲勞38.蝸輪蝸桿傳動的傳動效率比齒輪傳動（）。【正確答案】：底39.球面上心盤須檢查裂損、（）、外圓周裂紋、球面磨耗、球面局部剝離深度等項目。【正確答案】：平面裂紋40.16、17號鉤頭均設有聯鎖裝置,連掛后能實現自動（）。【正確答案】：對中連鎖41.車輛橫向振動表現為側擺、側滾和（）三種類型。【正確答案】：搖頭42.車輛的浮沉振動和點頭振動構成了車輛的（）振動。【正確答案】：垂直43.貨車車輛全部載荷均由底架來承擔的車體結構稱為（）或自由承載底架結構。【正確答案】：底架承載結構44.車輛段有關檢修和管理人員要嚴格對車輛檢修的質量實施有效的檢測、檢驗;對修竣的車輛或零部件的檢修質量實施有效的（）。【正確答案】：檢測、檢驗45.氧化處理簡稱（）。【正確答案】：發藍或發黑46.197726型軸承可將（）轉變為徑向垂直力。【正確答案】：橫向力47.鐵路貨車技術管理信息系統的英文簡稱是（）。【正確答案】：HMIS48.轉K4型轉向架結構上屬于鑄鋼三大件式轉向架,具有結構簡單,（）,檢修維護方便的特點。【正確答案】：車輪均載性好49.閘瓦間隙自動調整器在列車中各車輛的制動缸活塞行程能自動地保持一致,減少列車制動時的（）。【正確答案】：沖動50.中梁、側梁補角形補強板時,須在修理部位支鎬,將修理部位調修到水平線以上,在沒有自重彎曲應力條件下焊修后補強,裂紋末端延及腹板時,須鉆（）的止裂孔（）。【正確答案】：Ф8—10mm|止裂孔不焊堵51.車輛按用途分為客車、貨車及（）（）。【正確答案】：特種用途車|如試驗車、發電車、軌道檢查車、檢衡車、除雪車等52.配合間隙可用邊長為25mm的正方框內的（）來檢查。【正確答案】：研點數量53.LM型車輪由于降低了輪軌磨耗,從而減少了加修時的（）。【正確答案】：切削量54.16、17號車鉤均設有連鎖裝置,連掛后能實現自動（）。【正確答案】：對中連鎖55.轉K6型轉向架基礎制動裝置為中拉桿式單側閘瓦制動裝置,裝用了（）型組合式制動梁、卡入式滑槽磨耗板。【正確答案】：L-A或L-B56.轉K2型轉向架是指裝用（）裝置的三大件貨車提速轉向架,最高商業運營速度為120km/h。【正確答案】：彈性下交叉支撐57.為了提高冰冷車的防腐能力,在達到技術要求的前提下,盡可能將搭接焊縫改為（）。【正確答案】：對接焊縫58.貨車制動缸活塞推桿尾端為非球面的多棱面,是制動缸內壁產生（）的主要原因之一。【正確答案】：偏磨59.流體摩擦屬于（）。【正確答案】：內摩擦60.當制動缸活塞行程過短時,制動缸的容積縮小,而制動缸空氣壓力增大,因制動力過大而抱死車輪,造成車輪（）。【正確答案】：踏面擦傷61.測量兩側牽引梁擴張之和時,首先測量牽引梁最大擴張處（）的距離,然后與原型尺寸比較（）,其差值即為