北張光村路開工報告十一月北張光村路施工組織設計十一月編制：審核：同意：監表01總體開工報告承包單位：合同號：監理單位：編號：上一步工作中間交工證書編號（如果有）工程項目：北張光村路標段及樁號：K0+000—K0+795建議開工日期：月日計劃竣工日期：月日此項工程負責人姓名：(簽字)附件：（1）監表01-1《標段總體施工組織設計批復單》（2）監表01-2《標段總體施工放樣報驗單》（3）進場設備報驗單施工單位(蓋章)年月日總監工程師意見：簽字年月日監表01-1總體施工組織設計批復單承包單位：合同號：編號：工程項目北張光村路標段KO+000-K0+795承包商申報時間年月日駐地申報時間部位及樁號KO+000-K0+795施工單位報批內容：編制根據和范疇工程概況及施工特點分析重要技術經濟指標及工程量施工方案設施工程施工進度計劃工程施工工藝確保質量、安全，減少成本和雨期施工的技術組織方法質量管理體系在施工中的運行文明施工投入本工程的重要機械表（附表1）配備本工程測量、實驗檢測儀器一覽表（附表2）承包商負責人：年月日駐地辦審批意見：駐地監理工程師：年月日總監辦審批意見：總監或總監代表：年月日業主審批意見：項目工程師：年月日北張光村路一、編制根據、編制原則1、編制根據1）、北張光村路工程業主提供的資料。2）、現場踏勘的實際狀況。3）、道路施工的有關技術規范及驗收原則。4）、其它有關的國家及地方強制性規范和原則5）、我公司現階段施工能力、管理水平及歷年來承當類似工程的施工經驗。二、工程概況1、工程概況北張光村路：全長795米，路面寬,4米，路基寬5米，路面構造為15cm石灰土+15cm水泥砼。2、采用規范《公路工程技術原則》（JTGB01-）《公路路面基層施工設計規范》（JTJ034-）《公路瀝青路面施工技術規范》（JTGF40-）《河北省公路工程質量檢測評定原則》其它有關原則、規范、規程等3、重要設計概要北張光村路：全長795米，路面寬,4米，路基寬5米，路面構造為15cm石灰土+15cm水泥砼。4、重要工程數量：15cm水泥砼：3180平方米15cm石灰土：3975平方米培路肩：795平方米挖方：1049.4立方米三、施工組織機構的構成。項目經理：xxx技術負責人：xx測量員：xx質檢員：xx實驗員：xx安全員：xxx統計員：xxx四、重要人員職責及任務目的

項目經理重要職責：代表公司法人實施向業主作出的承諾。主持編制工程施工管理總體方案，對工程質量、安全、文明施工及環保負全責；負責經理部內部的人員配制、資源調配和內部承包合同簽定；確保項目部各項工作有效運行；定時組織召開工程例會，解決施工中出現的重大決策問題；定時向公司總部報告項目經理部整體運行狀況。技術負責人重要職責：在項目經理的領導下，對工程質量負全方面責任。主持項目經理部質量管理確保體系建立與運作；指導技術人員做好技術工作；組織編制施工組織設計；制訂重大施工技術方案；會同專家組、技術人員負責對工程質量單薄環節和技術難點搞好技術攻關工作；負責新技術、新工藝、新設備、新材料的應用和先進技術的推廣；負責設計變更的審定與呈報工作；與設計、監理、業主經常溝通，確保設計、監理、業主的規定與指令得到及時執行。1、安全生產目的1）、無人身重傷及其以上事故。2）、無等級火警事故。3）、無機械及重大、大交通事故。2、文明施工目的1）、場地清潔，標志齊全，料含有序，尊重民俗，文明施工。2）、機構健全，制度明確，方法齊全，執行有力。3）、創文明施工標段，創文明施工項目經理部。3、環保目的1）、機構健全，制度明確，方法齊全，執行有力。2）、控制揚塵，控制噪音，控制排污，各項指標符合有關規定規定。3）、創環保達標標段，創環保先進項目經理部。五、項目部施工的指導思想:加強管理，確保質量，降耗節支，文明安全。六、工程施工進度計劃根據現場實際，結合地方事務解決進展制訂了具體工期計劃以下：11月10日：施工準備11月11日：路面障礙物清理。11月11日：路基填筑及開挖。11月12日-11月14日：石灰土。11月20日-11月25日：澆筑15cm水泥砼。11月26日-11月28日：培路肩。七、施工技術方案及各分部分項工程重要施工辦法1、施工準備在技術方面，主動與設計、監理單位聯系，備齊施工文獻、多個實驗、檢測表格。編制實施性施工組織設計，優化施工方案。在人員隊伍方面，對離工地較近的隊伍首先調遣進場，方便完畢臨時工程施工，提早進入正式施工。在機械設備方面，根據本合同段工程項目狀況及工期規定，配齊先進的施工機械設備及測試、檢查器具。并進行維護、保養，認真檢查、校正，并對多個儀器、儀表進行標定。在材料供應方面，由項目部材料人員負責比選采購，取樣實驗合格后及時訂立供貨合同，辦理催運、驗收及保管工作，確保按計劃供應，滿足開工及正常施工的需要。2、路面底基層施工辦法1）、材料石灰：采用品質為三級以上的消解石灰或磨細生石灰。土：采用土壤液限不不不大于45%，塑性指數不不不大于25，以7—17最佳的土并過篩。土的有機物含量少于8%，硫酸鹽含量不大于0.8%，土中不含有樹根及雜物。水：本工程用水采用飲用水。2）、穩定土試配①、在底基層開工前，提出穩定土配合比設計報監理工程師同意。②、穩定土中的土及石灰均經實驗鑒定，且其性質符合規范規定后投入使用。③、穩定土配合比設計按JTJ055-94的辦法進行，并符合JTJ34-93的規定。穩定土的7天抗壓強度（20℃3）、施工辦法①、基層準備與施工測量施工前按質量驗收原則進行驗收之后，恢復中線，直線段每20m設一樁，平曲線段每10m設一樁，并在兩側路面邊沿0.3-0.5m處設標志樁，②、拌合施工前，對于土和灰較干的要提前加水潤濕,對于含水量大的要翻開晾曬。由于采用人工拌合，為確保拌合均勻，最少拌合三遍。拌合生產中，確保含水量達成最佳值，以確保碾壓后的密實度，拌好的灰土為避免水分流失用塑料布覆蓋③、攤鋪與旋耕a、拌好的灰土就近采用人工攤鋪，灰土堆間采用鏟車攤鋪人工整平。b、必須確保攤鋪人員的數量與鏟車相配套，以確保施工的持續性并確保攤鋪速度。c、灰土攤鋪后由專人負責去除集料離析部分，特別是局部集料不均勻的要鏟除，并用新穩定土彌補、拌合均勻。d、灰土攤鋪完畢，立刻用旋耕機進行犁耙，遍數不少于二遍，以確保鋪土厚度一致，表面平整。e、穩定土的攤鋪，每天的工作縫做成橫向接縫。整幅寬無縱縫。3、碾壓a、根據路寬、壓路機的輪寬和輪距的不同，制訂碾壓方案，以求各部分碾壓到的次數盡量相似。b、當穩定土的含水量等于或略不不大于最佳含水量時，立刻用12t以上三輪壓路機或振動壓路機在路面全寬內進行碾壓。c、碾壓時先輕后重，先慢后快。直線段，由兩側路肩向路中心碾壓，平曲線段由內側向外側進行碾壓。碾壓時，重疊1/2輪寬。d、在規定的時間內碾壓到規定的壓實度，達成沒有明顯的輪跡。壓路機的碾壓速度，頭兩遍采用1.5-1.7Km/h，后來采用2.0-2.5Km/h。e、碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現象，及時翻開重新拌合，使其達成質量規定。4、養生與交通管理a、竣工并經監理工程師檢查合格的底基層立刻養生，養生期不少于7天，養生期間始終保持穩定層表面潮濕。b、養生結束后，將覆蓋物去除干凈。c、養生期內如出現病害，及時挖補，修整到規定的規定，挖補的壓實厚度不不大于8cm，杜絕薄層貼補。d、在養生期間，除允許養生用灑水車通行外，嚴格控制其它施工車輛的通行，施工車輛的行車速度不超出15km/h，并不得急剎車，車輛行駛在全寬范疇內均勻分布。e、在養生結束的底基層上，若不能及時鋪筑基層，則嚴禁車輛通行。5、質量檢查完畢壓實后，在全幅斷面上對壓實度、無側限抗壓強度及時進行隨機取樣和實驗。6、水泥砼路面施工工藝水泥砼路面施工采用C25商品混凝土，配合比為水泥404：砂615:1-3碎石748.4:0.5-1碎石499.6：水165。1、模板的制作、安裝及拆除模板宜采用鋼模板。鋼模板的高度應與混凝土厚度一致，開孔間距應和設計的拉桿間距一致。1）、鋼模板頂面平整度允許誤差：±O.50mm，內側順直度允許誤差：±lmm，模板的兩端平整無變形和毛刺，新模板不能焊割，并用手砂輪打磨接頭部分和模板頂面，舊模板可通過校模達成順直度規定，校模可使用壓力機或千斤頂．1日模板接頭部分焊割的，一律用電動切割鋸重新解決接頭，兩塊模板的接頭頂面部位間距不能不不大于1cm。2）、支固模板按指揮部提供的安裝技術及配件樣品進行制作，配件與模板的焊接要牢固。加固模板的鋼釬宜用中φ22的螺紋鋼，并碾尖3—5cm。3）、測量擬定模板頂面標高直線段：整樁號(25米)內中間加一測點曲線段：整樁號(10米)內加一測點模板頂上掛線，下返標高 4）、立模的平面位置要精確，直線順直，曲線圓滑，必須用全站儀進行坐標放樣，高程、寬度、橫坡、厚度要符合設計規定。模板頂面的干整度用三米直尺檢測，允許誤差不得不不大于1．5mm，模板的順直度允許誤差為5mm。模板的頂面高程及平整度、順直度、橫坡寬度檢測合格后，用抄手楔縱向固定連接模板，然后再檢測一遍平整度。合格后，再用鋼釬固定斜支撐和支架．調節標高時，模板和基層的間隙宜用木板墊支，應準備不同厚度的小木塊。模板與基層的間隙提前用灰漿封堵，確保底部不漏漿．同時嚴禁模板外側支撐三軸整平機。5）、為便于脫模，支好模板后，內側及頂面涂刷廢機油或脫模劑。6）、模板安裝完畢后，監理應重點對模板頂面平整度、縱向順直度及厚度進行驗收檢測，厚度最小值為23．5cm。如果厚度檢測有不合格點，應加密測點，擬定范疇，刨平石灰土基層以達成設計厚度。7）、拆模時間應根據氣溫和砼強度增加狀況擬定．當晝夜平均溫度在25—30℃，允許拆模時間在18—8）、拆模應認真，不得損壞混凝土板的邊角，嚴禁用大錘敲擊模板。在運輸模板時嚴禁野蠻裝卸，盡量保持模板完好。2、混凝土運輸1）、在運輸過程中，應控制混凝土不離析、不分層和構成成分不發生變化，并應控制混凝土拌合物性能滿足施工規定。2）、當采用攪拌罐車運輸混凝土拌合物時，攪拌罐在冬期應有保溫方法，夏季最高氣溫超出40℃時，應有隔熱方法。3）、當采用攪拌罐車運輸混凝土拌合物時，卸料前應采用快檔旋轉攪拌罐不少于20s；因運距過遠、交通或現場等問題造成坍落度損失較大而卸料困難時，可采用在混凝土拌合物中摻入適量減水劑并快檔旋轉攪拌罐的方法，減水劑摻量應有經實驗擬定的預案，但不得加水。4）、混凝土拌合物從攪拌機卸出至施工現場接受的時間間隔不適宜不不大于90min。3、人工震搗和三軸整平機整平卸料前20一30分鐘，必須調試震動棒、三軸整平機、發電機等多個機械，正常后才可告知拌和場出料，攤輔砼前用灑水車將基層均勻灑水，確保基層濕潤平滑，避免基層過多的吸取砼的水分，但基層表面也不能積水。①、卸料、虛鋪拌和料設專人負責指揮車卸料并負責和扣關車輛的后擋板，同時清理殘留的砼．人工布料，虛鋪厚度應視三軸整平機的整平狀況適時調節．布料時用鍬反扣，嚴禁拋擲，避免混凝土拌和物離析。砼攤鋪高度，內側模板高于外側模板2-3cm。②、震搗采用3個人工插入式震搗棒依次排開全幅震搗。震搗棒應快插慢拔，斜插斜拔，三棒在工作面上成梅花狀插入，間距30cm。三棒對稱后退，發現缺料時及時補料，嚴禁震搗后再補料，并嚴禁震搗棒插入后在砼內拖拽行走．③、整平機整平提漿(1)、調節整平機第一根軸的高度，規定第一根軸作業面只打擊削平砼表面，而不能與模板接觸。第一根軸與模板頂應留有2mm的空隙，調好后用手轉動，第一根軸應轉動自如。(2)、啟動整平機：先后退30-50cm，使之在模板上平衡行走，前軸削平高出的砼，并起到快速擊實的作用。普通狀況下，整平機來回擊打不能超出三遍，中間發現缺料過多，整平機不能邁進時或砼高度不均整平機斜走時，應立刻停機，由專人去除多出的積料或補足低于模板位置的料，再啟動整平機來回作業，直至表面砂漿均勻平整，整平機再平走2～3遍，在平走的過程中發現水洼及時補砂漿。需特別注意的是整平機在后退時，第一根擊打軸必須停止作業。(3)、設專人清理模板頂面的遺留物與滾軸上的粘結物，使模板頂面與滾軸表面永遠保持清潔，整平機在作業過程中或作業停止后，將整平機軸前的砂漿收起，裝入備用的鐵斗車內，已備粗平、細平、精平時補漿用。并由專人觀察模板，如有跑模現象及時用方木斜撐校正歸位。當三軸整平機用砼面板支撐時，為避免啃邊，在砼邊沿鋪2cm厚的鐵板條。(4)、觀察砼表面砂漿伸縮變形和擁料現象在超高和縱坡較大處，出現擁料現象后，解決辦法用木搓子去除多出的料。并注旨在該處攤鋪時，內側高出外側3—4cm。砼表面整平提漿后，停留一段時間，觀察砼表面的伸縮變形。停留的時間長短，由粗平人員靈活掌握，時間應與氣溫成反比。由于砼的拌合攤鋪及震搗存在著不均勻性，因此在整平的砼表面，通過不均勻的收縮變形后，局部位置會產生低洼，由于泌水現象，在低洼處形成積水，如面積大時，用三軸整平機平走，趕走積水，并進行補漿，這樣能提高后來工序的作業效率。同時應在拌和場調節加水量，測定坍落度。出現大量泌水現象的砼視為不合格砼。(5)、刮平并觀察砼表面，在表面水份下沉剩余浮漿時開始粗平，用配套的3米長柄直尺，使尺面與砼體現接觸，并有一定的夾角，一尺壓半尺，將砼表面砂漿全方面接觸，對有空隙的部位要進行重復補漿，重復刮平，直至尺面與砼表面全部靠嚴，注意該工序補漿要及時，推拉次數不適宜過多(三遍為宜)。(6)、圓盤式麻光機麻平表面砂漿用兩臺磨光機對稱作業磨平壓實砂漿，注意施工人員不能站立在砼表面作業，磨光機起提漿作用，并磨高補低，使表面砂漿含有一定的密實度。(7)、精平磨光機作業后，用配套的長柄平板抹子，尺面全幅著面，輕輕的抹面。(8)、葉片式壓光機壓光砼表面用兩臺壓光機對稱作業(人員不能站在路面上)壓實表面砂漿，搭工作橋用鐵抹子趕面，該工序應杜絕蜂窩、麻面、砂眼、清理樹葉昆蟲等雜物，并及時清理模板頂面和模板外側底部遺留的砂漿、灰漿清理干凈，特別是運用已鋪筑好的的砼面板支撐平機時，要及時用刀片或鐵刷清理砼板上的砂漿。如有灰漿應先鋪砂后清理，避免污染路面，用直尺配合清理縱縫。需特別注意的是，在排震震搗過后來至早期養生階段，嚴禁任何操作人員站在砼面上作業。(9)、為了避免砼面板的早期開裂，應盡量避開夏季高溫、風速大的時間段施工，否則應有必要的遮陽防風方法。另外，早期養生要及時。4、水泥砼路面的切縫、養生1）、切縫為了避免斷板，本工程采用軟硬結合切縫辦法解決縮縫和施工縫上的槽口。軟切縫機采用哈爾濱生產的軟切縫機，每隔15米提前軟切縫，其它拆模后用硬切縫機切縫兩端。切割深度為6cm。割征應適時更新，以避免割縫寬度相差過大給灌縫工作帶來困難。切縫的位置要精確，模長允許誤差lOmm。切縫前用木制大三角尺配合拉線，擬定出位置，并用墨盒彈線。切縫機前要焊接導向手柄，每臺切縫機由2人作業，切縫機前面的人員手持導向手柄以使切縫順直、精確。切縫要與路線走向垂直，六塊板的切縫應成一條直線，不能錯位，縫的外觀要整潔，不能出現毛邊。須特別注意的是，前后連接攤鋪，對先攤鋪好的砼板沿切縫已斷裂或發生斷板的地方，應做上記號后攤鋪。路面切縫時已斷開的縮縫應提前軟切縫。2）、養生人工抹面完畢后，覆蓋薄膜，養生時間應根據混凝土彎拉強度增加狀況擬定。當不不大于等于設計彎拉強度的100％時可停止養生。普通養生天數不應少于14天。在路面養生期間，在必要的道口應搭建臨時便橋。八、工程質量目的1、質量目的我公司擬定本合同段工程的質量目的是：工程竣工驗收一次合格率100％。九、工期確保方法（一）為確保工期目的的實現，采用以下方法：1縮短施工準備期，盡早形成正常施工能力接到工程任務我單位立刻組織項目重要管理人員及其它有關人員進入現場，進行具體的施工調查、主動開展復測、征地拆遷、三通一平和臨時工程等施工準備工作，縮短施工準備期。2建立高效的施工組織機構和有效的管理制度（1）抽調有實踐經驗，又年富力強的干部和有施工經驗、戰斗力強的整建制施工隊伍，按照工程的需要統一布署組建高效、精干的項目經理部。（2）經理部領導參加施工前的各項工作，使施工班子盡快熟悉工程特點、業主規定和投標書內容。（3）加強現場施工組織指揮，做到指揮對的、指揮得力、效率高、應變能力強。（4）建立、健全崗位責任制，施工人員定崗定責。3加強施組的動態管理（1）精心安排施組，強化管理，在進一步調查復核，熟悉并領略設計文獻意圖的基礎上，編制實施性施工組織設計，認真貫徹實施，并在實踐中不停優化。（2）抓施工的程序化作業、原則化施工，通過合理的組織與對的的施工辦法，盡快形成生產能力，提高施工進度，保持穩產高產。（3）認真做好工程的計劃工作，科學組織，合理安排、均衡生產。（4）牢牢抓住核心工序的管理與施工，控制工序作業時間，提高施工效率。（5）重視依靠科技和技術進步。采用新技術，新工藝。4提高機械化作業程度以提高施工進度（1）按施工方案中的作業線配備數量充足、機況完好、搭配合理的機械設備，承當本工程施工任務。（2）加強對施工設備管、用、養、修的動態管理，提高機械設備使用率，使機械設備安全、高效、低耗地運行。

（二）安全勞保技術方法

“安全、高效、低成本”是我公司的管理宗旨如何搞好安全施工，文明施工，一貫是我司工程施工管理的重點，并制訂了對應的安全和文明施工規程。

我公司本工程的安全指標是無重大工傷死亡事故，根據本工程狀況，制訂以下安全施工方法:

1.?果斷貫徹和執行國家有關安全法規及規程。

2.?嚴格根據各作業安全操作規程施工，特別是深基坑作業、吊裝施工等作業，應經常檢查和督促，確保安全設施齊全，操作對的。

3.?設立專職安全員，加強檢查監督，發現隱患及時報告整治，執行有關的安全獎懲制度。

4.?定時組織職工安全學習，教育職工牢固樹立“安全第一”的思想，針對不同的作業內容，執行對應的安全方法。

5.?工地用電必須架空設立，配設應有的漏電開關，全方面貫徹“三相五線制”。

6.?工地布置宣傳安全生產標語，懸掛對應的安全警示標志，多個井、坑口標有醒目警示牌和設立防墜落等方法。7.?嚴禁機械設備帶病作業。

現場安全管理

1、根據各工種特點，有計劃準時配發勞動保護用品。2、施工現場的布置符合防火，防爆，防雷電等安全規定和文明施工的規定，施工現場的生活辦公用房，倉庫，材料堆放場，停車場，修理場等按同意的總平面布置圖進行布置。

3、房屋，庫棚，料場等的消防安全距離符合《消防法》的規定。室內不得堆放易燃品；嚴禁在木材加工場，料場等處吸煙；現場的易燃雜物隨時消除，嚴禁在有火種的場合附近堆放。嚴禁在山上吸煙，生火，以防發生火災。

4、夜間施工須配備足夠的照明燈具，確保有足夠的照明度。（三）雨季施工確保方法雨季施工方法為確保雨期施工工程的內在和外觀質量，應做好下列幾點：（1）成立以項目經理為首的雨期施工領導小組，全方面負責雨期工程施工技術、質量及安全工作，并負責編制雨季施工方案。（2）與氣象部門獲得聯系，設專人收聽天氣預報，并做好具體統計，理解短期的天氣狀況和天氣變化，以指揮施工。（3）工地預備足夠的防雨物資及設備，如草袋、蓬布、大功率抽水機械等。作好遮蓋防水工作，使任何應避水的材料、產品、半成品免于浸泡淋濕。材料場地作好排水工作。（4）自備柴油發電機組，以保雨期出現忽然停電時能滿足排水的需要。（5）在路基兩側、明挖基坑及駐地四周設立排水溝，并定時檢查排水管網及抽水設備與否完好，提高快速反映能力。（6）雨季路基若填土被雨淋濕浸泡，先行晾曬壓實或進行特殊解決后方可進行上層回填施工。為確保工程質量，發現填土含水量過大采用摻石灰解決；嚴禁車輛或連綿雨天填筑非滲水路基。（四）文明施工：加強施工現場管理，提高文明施工水平，創立文明工地，結合本項目部實際狀況，加強對施工現場、機械、現場安全保衛、衛生等方面的管理，爭創文明工地。對違反文明施工的行為有權責令限期整治或停工整頓。做好現場管理，施工現場管理是施工生產的核心，文明施工直接影響公司的形象。從人員、機械、設備一進場，就把文明施工當作一件大事來抓，強化施工現場管理。根據工程進展，適時地對施工現場進行整頓和整頓，或進行必要的調節。