一種產氣式氣缸驅動滅火劑的方法及具有該方法的滅火系統與流程_第1頁
一種產氣式氣缸驅動滅火劑的方法及具有該方法的滅火系統與流程_第2頁
一種產氣式氣缸驅動滅火劑的方法及具有該方法的滅火系統與流程_第3頁
一種產氣式氣缸驅動滅火劑的方法及具有該方法的滅火系統與流程_第4頁
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文檔簡介

一種產氣缸驅滅火劑的及具該方的滅火系統程1.本發明涉及防裝置技術領域具體涉及一種產氣氣缸驅動滅火劑方法及具有該方法的火系統。背技:2.現有技術中用的氣體滅火裝或系統,其滅火劑輸送方法均采用存在高壓氣瓶中的高氣體(通常是壓縮氮氣)來動,經過管網輸至噴嘴噴放滅火(詳見圖1)這種采用高壓氣來貯存滅火劑及動氣體的滅火系統在以下不足:1、高壓瓶屬于特種設備壓容器,運輸、安、使用、維護十不便;2、氣體滅火泄漏或噴放后,瓶再充裝需要有資的單位或生產廠進行,并通過使用時備用氣瓶來防系統“停止使用”,從而增加成;3、由于系統使用氣瓶貯存高壓氣體,要大量的勞動力及專業人員處理高氣體的安全問題4、由于系統使常帶壓的高壓氣來貯存高壓氣體滅火劑和高壓氣體泄漏風高,并且滅火劑經泄漏,無法在維修和充裝補充;、系統使用常帶壓的壓氣瓶,由于滅劑與水分的長期微腐蝕,氣瓶承壓全風險高;6、高壓瓶需按氣瓶監察程進行定期檢測,隔幾年需要將滅劑從氣瓶中排出,瓶重新打壓檢測格后,又將滅火充裝回去,從而增設備維護成本;7、法將最后殘余的火劑從氣瓶以及管輸送到防護區。技實要素:3.本發明為克上述現有技術所的缺陷(不足),提供一種產氣式缸驅動滅火劑的方法及具該方法的滅火系。4.為解決上述術問題,本發明用的技術方案是:5.一種產氣式缸驅動滅火劑的法,當發生火災時氣缸體上的氣體生器產生壓力氣體,動活塞向下運動驅動滅火劑將氣體底部的爆破片爆,將滅火劑釋放。6.優選地,本明中當活塞把氣體內的滅火劑推送畢后,活塞運動氣缸體的底部,位于缸體底部的刺針活塞上的密封膜刺穿,氣缸上端的體通過刺穿的膜片殘余在連接管、流管、滅火劑輸管道等管道的滅火全部從噴頭噴出到護區。7.一種具有所方法的滅火系統包括包括貯存滅火的氣缸體和設置所述氣缸體底部的出口組件,所述氣體內設置有可以所述氣缸體分隔成個腔體的活塞,所氣缸體的頂部設氣體發生器,當動所述氣體發生器,所述體發生器產壓力氣體推動所活塞進而驅動所滅火劑通過所述出口組件釋放出去;述出液口組件包設置在所述氣缸的底部通道的爆破和壓緊所述爆破片壓環。8.本發明一種有所述方法的滅系統,還包括依次接的用于滅火劑送的連接管、集流管選擇閥、滅火劑送管道以及將滅火劑噴射到防護的噴嘴。所述活塞的部為具有臺階的道,在所述臺階設有將所述活塞上兩端隔離的密封膜和固定所述密封片的壓緊螺母,所述氣缸體的底部有對應所述密封膜的刺針。所述集管上設有安全閥。所述缸體安裝有充裝、液位傳感器以連接所述底部通道單向閥。所述活塞側壁至少嵌設一o形橡膠密封圈。9.優選地,本明所述防護區內有信號反饋裝置,述氣體發生器、位傳感器、選擇閥、號反饋裝置分別接一個控制盤。10.本發明采用上技術方案,其優在于:本發明采用閉的滅火劑氣缸常壓貯存滅火劑,火劑氣缸不屬于種設備高壓容器運輸、安裝、使用維護十分方便;本明氣體滅火劑是壓貯存,若泄漏噴放后,可以立即行完成滅火劑的充,不需要有資質單位或生產廠家行,也不需要使用時備用氣瓶來防止統“停止使用”;本發明需使用氣瓶來貯高壓氣體,所以不需要額外的動力以及專業人來處理高壓氣體安全問題;本發明用密閉的滅火劑氣來常壓貯存滅火,滅火劑泄漏風極低,且滅火劑若泄漏,可以在線維和充裝補充;本明采用密閉的滅劑氣缸來常壓貯存火劑,滅火劑氣缸時不帶壓,不存滅火劑與水分的長期輕微腐蝕帶的承壓安全風險;本發采用密閉的滅火氣缸來常壓貯存火劑,滅火劑氣缸屬于特種設備高壓器,不需按氣瓶察規程進行定期測,從而減少設備護成本;本發明可有效地將最后殘的滅火劑從氣瓶及管道輸送到防護。附圖說明11.圖1是現有技中的滅火系統示圖。12.圖2是本發明意圖1。13.圖3是本發明意圖2。14.圖4是本發明意圖3。15.其中:滅火劑100;氣缸體1;活塞2;氣發生器3;充裝閥4;液位感器5;單向閥6爆破片7;壓環8;密封膜9;壓緊螺母10;刺針11;連接管12;集流管13;選閥14;滅火劑輸送管道15;噴嘴16;信反饋裝置17;控制盤18o形橡膠密封圈19;安全20。具體實施方式16.下面結合附圖實施方式對本發進行詳細說明。17.本實施例一種氣式氣缸驅動滅劑的方法,當發生災時,氣缸體上氣體發生器產生壓氣體,推動活塞下運動,驅動滅劑將氣缸體底部的破片爆破,將滅火釋放。18.作為優選的實方式,本實施例當活塞把氣缸體內滅火劑推送完畢,活塞運動到氣缸的底部,位于氣體底部的刺針將塞上的密封膜片刺,氣缸上端的氣體過刺穿的膜片將余在連接管、集管、滅火劑輸送管的滅火劑全部從噴噴出到防護區。19.如附圖2-4所示,本實施例一具有所述方法的火系統,包括貯存火劑100的氣缸體1和設置在所述缸體1底部的出液口組件,氣體1一般采用圓柱體結構,所述氣缸體內設置有可以所述氣缸體1分隔成兩個腔體的活2,活塞2用來密封滅火1,活塞2的結構整體為圓體,可在氣缸體1內上下滑動,當火災發生用來推動滅火劑所述氣缸體1的頂部設有氣體發器3,本發明中記載的體發生器3為采購件,在發明中不披露其具體結構,當動所述氣體發生3時,所述體發生器3產生壓力體推動所述活塞2進而驅動述滅火劑通過所出液口組件釋放出。所述氣缸體1安裝有充裝閥4、位傳感器5以及連接所述部通道的單向閥6。20.作為優選的實方式,本實施例述出液口組件包括置在所述氣缸體1的底部通道的爆破7和壓緊所述爆破片7的環8,所述爆破片7為圓形凸面金屬薄片,用密封滅火劑,當生火災時,氣體生器3產生壓力氣體推動活塞2,驅動火劑,當氣缸體1內滅火壓力達到爆破片7的爆壓力時,爆破片7自動破,將滅火劑釋出去。為了增加活2的密封性,所述活塞2的側壁至少設一個o形橡膠密封圈19。所述體發生器3、活2、壓緊螺母10、封膜片9和刺針11的軸線合。21.作為優選的實方式,本實施例述活塞2的中部為具有臺階的通,在所述臺階上設有將述活塞2上下兩端隔離的封膜片9和固定所述密膜片9的壓緊螺母10在所述氣缸體1的底部設有應所述密封膜片9的刺針11,所述刺針11為中圓柱體,其上端緣為鋒利的刃口。22.作為優選的實方式,本實施例種具有所述方法的火系統,還包括次連接的用于滅火輸送的連接管12、集流管13、選擇14、滅火劑輸送管15以及將滅火噴射到防護區的嘴16,所述連接管12為一高壓軟,裝在單向閥6和集流管13之間,噴放時將滅火劑輸至集流管13,同時起緩沖力和減小振動的用;所述集流管13用來匯集缸體1輸出的高壓滅火介質流,集流管13設有安全閥20,所述安全20當壓力超過額定工作壓的1.1倍時,安全20開啟泄壓,以對系統進超壓保護;選擇閥14裝在集流管13上,當一滅火系統同時保多個防護區時,可按防護區數量裝同樣數量的選擇閥14,哪個防護區發生火,就啟動相應防區對應的選擇閥14,從而使得火劑噴放進相應防護區進行滅火;述防護區內設有號反饋裝置17,所氣體發生器3、液位傳感器5、選閥14、信號反饋置17分別連接一個控制18;在火災發生并釋放滅劑的時候,信號反裝置17將信號反饋到控制18,控制盤18接收火災警信號,控制啟滅火劑氣缸上的氣體發生器3同時打開對應防護的選擇閥14,具有自動啟動和手啟動功能,當自動狀下啟動失效后,以緊急手動啟動行滅火。控制盤18可以根據各防護區所的滅火劑用量,動控制開啟滅火氣缸的數量。控制還具有監測滅火液位和滅火劑噴后的壓力信號反的功能。噴嘴16安裝在防護區內的管網,高壓滅火劑介流通過噴嘴16霧化,然后迅速熱汽化,均勻地分布到火防護區內進行滅。23.以上所述僅為發明的實施方式并非因此限制本發的專利范圍,凡利用本發明說明書附圖內容所作的效結構或等效流變換,或直接或間運用在其他相關的術領域,均同理括在本發明的專保護范圍內。技特:1.一種產氣式缸驅動滅火劑的法,其特征在于,發生火災時,氣體上的氣體發生器產壓力氣體,推動塞向下運動,驅滅火劑將氣缸體底的爆破片爆破,將火劑釋放。2.根據權利要1所述一種產氣式氣缸動滅火劑的方法,其特在于,當活塞把缸體內的滅火劑送完畢后,活塞運到氣缸體的底部,于氣缸體底部的針將活塞上的密膜片刺穿,氣缸上的氣體通過刺穿的片將殘余在管道的滅火劑全部從頭噴出到防護區。一種具有權利要求至2任一所述方法的滅火統,其特征在于包括包括貯存滅火劑的氣缸體設置在所述氣缸底部的出液口組,所述氣缸體內設有可以將所述氣缸分隔成兩個腔體活塞,所述氣缸的頂部設有氣體發器,當啟動所述體發生器時,所體發生器產生壓氣體推動所述活塞而驅動所述滅火劑過所述出液口組釋放出去。4.根據權利要求3所的滅火系統,其特征在,所述出液口組包括設置在所述缸體的底部通道的破片和壓緊所述爆片的壓環。5.根據權利要3所述的滅火系統,其征在于,還包括依次接的用于滅火劑送的連接管、集管、選擇閥、滅火輸送管道以及將滅劑噴射到防護區噴嘴。6.根據權利要求3所述的火系統,其特征在于所述活塞的中部具有臺階的通道在所述臺階上設有所述活塞上下兩端離的密封膜片和定所述密封膜片壓緊螺母,在所述缸體的底部設有對所述密封

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