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單選題(共20題,共20分)

1.下列基層材料中,可作為高等級路而基層的是()

A.二灰穩定粒料

B.石灰穩定土

C.石灰粉煤灰穩定土

D.水泥穩定士

2.拱橋的承重結構以受()為主

A.拉

B.壓

C.彎

D.扭

3.下列影響因素中,不屬于設置支架施工預拱度應考慮的是()

A.支架承受施工荷載引起的彈性變形

B.支架桿件接頭和卸落設備受載后壓縮產生的非彈性變形

C.支架立柱在環境溫度下的線膨脹或壓縮變形

D.支架基礎受栽后的沉降

4.AC型瀝青混合料結構具有()的特點

A.黏聚力低,內摩擦角小

B.黏聚力低,內摩擦角大

C.黏聚力高,內摩擦角小

D.黏聚力高,內摩擦角大

5.關于稀漿封層功能的說法,錯誤的是()

A.封水

B.防滑

C.耐磨

D.改善路表外觀

6.下列河床地層中,不宜使用鋼板樁圍堰的是()

A.砂類土

B.碎石土

C.含有大漂石的卵石土

D.強風化巖

7.適用于黏性土、粉土、雜填土、黃土、砂、卵石,但對施工精度、工藝和混凝土配合比均有嚴格要求的隔水帷幕的施工方法是()

A.高壓噴射注漿法

B.注漿法

C.水泥土攪拌法

D.咬合式排樁

8.在軟弱地層的基坑工程中,支撐結構擋土的應力傳遞路徑是()

A.土壓力→圍檁→圍護樁→支撐

B.土壓力→圍護樁→支撐→圍檁

C.土壓力→圍檁→支撐→圍護樁

D.土壓力→圍護樁→圍檁→支撐

9.豎井馬頭門破除施工工序有:①預埋暗梁、②破除拱部、③破除側墻、④拱部地層加固、⑤破除底板,正確的順序為()

A.①→②→③→④→⑤

B.①→④→②→③→⑤

C.①→④→③→②→⑤

D.①→②→④→③→⑤

10.下列污水處理構筑物中,主要利用物理作用去除污染物的是()

A.曝氣

B.沉砂池

C.氧化溝

D.脫氮除磷池

11.施工現場的限速牌屬于()

A.警告標志

B.指令標志

C.禁止標志

D.指示標志

12.垃圾衛生填埋場填埋區工程的結構層次從下至上,除了基礎層為壓實土方保護層外,依次由()組成。

A.滲瀝液收集導排系統、土工布、HDPE膜、膨潤土墊

B.膨潤土墊、HDPE膜、土工布、滲瀝液收集導排系統

C.土工布、HDPE膜、膨潤土墊、滲瀝液收集導排系統

D.滲瀝液收集導排系統、膨潤土墊、HDPE膜、土工布

13.下列措施中,可以達到消除掛籃組裝非彈性變形的是()

A.提高安全系數

B.減輕掛籃重量

C.空載試運行

D.載重試驗

14.適用于砂卵石土層,施工精度高,施工速度快,埋設直徑800mm給水管道的不開槽施工法為()

A.定向

B.夯管

C.密閉式頂管

D.淺埋暗挖

15.關于給水排水管道功能性試驗的說法,正確的是()

A.給水管道的功能性試驗分為閉水試驗和閉氣試驗

B.壓力管道水壓試驗采用內滲法測定

C.無壓管道的閉水試驗要全管段進行閉水試驗

D.管道內徑大于700mm時,可抽取1/3井段試驗

16.關于燃氣管道穿越構筑物的套管,其安裝要求的說法,正確的是()

A.套管與管道之間的空隙應采用高標號水泥砂漿填充

B.防水套管在構筑物混凝土澆筑后盡快安裝

C.穿過結構的套管應與結構兩端平齊

D.穿過樓板的套管應高出板面50mm

17.在供熱管網附件中,能承受三向位移和荷載的是()。

A.彈簧吊架

B.彈簧支架

C.球形補償器

D.剛性吊架

18.下列用于變形觀測的光學儀器是()

A.全站儀

B.傾斜儀

C.千分表

D.軸力計

19.工程造價控制在合理范圍內的正確順序,依次是()

A.投資估算→設計概算→施工圖預算→竣工結算

B.投資估算→設計概算→施工決算→竣工結算

C.投資估算→施工圖預算→設計概算→竣工結算

D.投資估算→施工圖預算→施工決算→竣工結算

20.下列影響因素中,對混凝土內部溫度影響最大的是()

A.水的潔凈度

B.砂的細度模數

C.碎石級配情況

D.水泥用量

多選題(共10題,共10分)

21.土工合成材料的優點有()

A.質量輕

B.整體連續性好

C.抗壓強度高

D.耐腐蝕性好

E.施工方便

22.暗挖隧道內常用的技術措施正確的有()

A.降低地下水位

B.管棚超前支護

C.設置臨時仰拱

D.小導管周邊注漿

E.超前小導管支護

23.換熱站的管道與設備安裝前,參加預埋吊點數量位置復核檢查的單位有()

A.建設單位

B.設計單位

C.監理單位

D.土建施工單位

E.工藝安裝單位

24.管道施工測量控制點有()。

A.管道中心線

B.溝槽開挖寬度

C.管內底高程

D.管頂高程

E.井位中心點

25.灌注水下混凝土時,發生導管堵管的可能原因有()。

A.導管漏水

B.導管底距孔底深度太小

C.孔內泥漿黏度偏大

D.混凝土配制質量差

E.混凝土緩凝時間較長

26.適用于高等級道路的路面結構類型有()

A.瀝青混合料路面

B.瀝青貫入式路面

C.瀝青表面處治路面

D.水泥混凝土路面

E.砌塊路面

27.鋼筋混凝土配制時,當氯離子含量超過水泥用量0.06%時,宜采取的措施有()

A.摻加緩凝劑

B.摻加阻銹劑

C.增加結構保護層厚度

D.降低混凝土強度等級

E.提高混凝土密實度

28.選擇不開槽管道施工方法應考慮的因素有()

A.施工成本

B.施工精度

C.測量方法

D.地質條件

E.適用管徑

29.下列內容中,應對招標文件提出的實質性要求和條件作出響應的有()

A.按所提要求的工期竣工

B.滿足指定的質量標準

C.揚塵污染費投標人自行承擔

D.認可招標人為供貨人

E.投標人承諾帶資施工

30.竣工時,需移交建設單位保管的施工資料有()

A.設計變更通知單

B.施工日志

C.施工安全檢查記錄

D.隱蔽工程檢查驗收記錄

E.工程測量復驗記錄

問答題(共4題,共4分)

31.某公司承建一座再生水廠擴建工程。項目部進場后,結合地質情況,按照設計圖紙編制了施工組織設計。

基坑開挖尺寸為70.8m(長)×65m(寬)×5.2m(深),基坑斷面如圖4所示。現場可見地下水位較高,為-1.5m,方案中考慮在基坑周邊設置真空井點降水。項目部按照以下流程完成了井點布置,高壓水套管沖擊成孔→沖洗鉆孔→A→填濾料→B→連接水泵→漏水漏氣檢查→試運行,調試完成后開始抽水。因結構施工恰逢雨期,項目部采用1:0.75放坡開挖,掛鋼筋網噴射C20混凝士防護,施工工藝流程如下:修坡→C→掛鋼筋網→D→養護。

基坑支護開挖完成后項目部組織了坑底驗收,確認合格后開始進行結構施工,監理工程師現場巡視發現:鋼筋加工區部分鋼筋銹蝕、不同規格鋼筋混放、加工完成的也未經檢驗即投入使用,要求項目部整改。

結構底板混凝土分6倉施工,每倫在底板腋角上200mm高處設施工維,并設置一道鋼板。

【問題】

1.補充井點降水工藝流程中A、B工作內容,并說明降水期間應注意的事項

2.請指出基坑掛網護坡工藝流程中,C、D的內容

3.坑底驗收應由哪些單位參加?

4.項目部現場鋼筋存放應滿足哪些要求?

5.請說明施工縫處設置鋼板的作用和安裝技術要求。

32.某單位承建一鋼廠主干道鋼筋混凝土道路工程,道路全長1.2km,紅線各幅分配如圖1-1所示。雨水主管敷設于人行道下,管道平面布置如圖1-2路段地層富水,地下水位較高,設計單位在道路結構層中增設了200m厚層。項目部進場后按文明施工要求對施工現場進行了封閉管理,并在現場進出口設置了現場“五牌一圖”

道路施工過程中發生如下事件:

事件一:路基驗收完成已是深秋,為在冬期到來前完成水泥穩定碎石基層,項目部經過科學組織,優化方案,集中力量,按期完成基層分項工程的施工作業時做好了基層的防凍覆蓋工作。

事件二:基層驗收合格后,項目部采用開槽法進行DN300mm的雨水支管施工,雨水支管溝槽開挖斷面如圖1-3所示。槽底澆筑混凝土基礎后敷設雨水支管,現場澆筑C25混凝土對支管進行全包封處理。

事件三:雨水支管施工完成后,進入了面層施工階段,在鋼筋進場時,試驗員當班檢查了鋼筋的品種、規格,均符合設計和國家現行標準規定,經復試(現場取樣)合格,卻忽略了供應商沒能提供的相關資料,便將鋼筋投入現場施工使用。

【問題】

1.設計單位增設的200mm厚級配碎石層應設置在道路結構中的哪個層次?說明其作用

2.“五牌一圖”具體指哪些牌和圖?

3.請寫出事件一中進入冬期施工的氣溫條件是什么?并寫出基層分項工程應在冬期施工到來之前多少天完成。

4.請在圖1-3水支管溝槽開挖斷面示意圖中選出正確的雨水支管開挖斷面形式開挖(斷面形式用(a)斷面或(b)斷面作答)

5.事件三中鋼筋進場時還需要檢查哪些資料?

33.某公司承建一座城市橋梁,上部結構采用20m預應力混凝土簡支板梁;下部結構采用重力式U型橋臺,明挖擴大基礎,地質勘察報告揭示橋臺處地質自上面下依次為雜填土、粉質黏土、黏上、強風化巖、中風化巖、微風化巖。橋臺立面如圖3所示。

表3擴大基礎基坑開挖與地基質量檢驗標準

施工過程中發生如下事件:

事件一:開工前,項目部會同相關單位將工程劃分為單位、分部、分項工程和檢驗批,編制了隱蔽工程清單,以此作為施工質量檢查,驗收的基礎,并確定了橋臺基坑開挖在該項目劃分中所屬的類別。橋臺基坑開挖前,項目部編制了專項施工方案,上報監理工程師查。

事件二:按設計圖紙要求,橋臺基坑開挖完成后,項目部在自檢合格基礎上,向監理單位申請驗槽,并參照表3通過了驗收。

【問題】

1.寫出圖3中結構A、B的名稱。簡述橋臺在橋梁結構中的作用。

2.事件一中,項目部“會同相關單位”參與工程劃分指的是哪些單位?

3.事件一中,指出橋臺基坑開挖在項目劃分中屬于哪幾類?

4.寫出表3中C、D代表的內容

34.某城道路局部為路塹路段,兩側采用漿砌塊石重力式擋土墻護坡,擋土墻高出路面約3.5m,頂部寬度0.6m,底部寬度1.5m,基礎埋深0.85m,如圖2-1所示。

在夏季連續多日降雨后,該路段一側約20m擋土墻突然坍塌,該側行人和非機動車無法正常通行。

調查發現,該段擋土坍塌前頂部荷載無明顯變化,坍塌后基礎未見不均勻沉降,墻體塊石砌筑砂漿飽粘結牢固,后背填土為雜填土,查見泄水孔淤塞不暢。

為恢復正常交通秩序,保證交通安全,相關部門決定在原位置重建現澆鋼筋混凝土重力式擋土填,如圖2-2所示。

施工單位編制了鋼筋混凝土重力式擋土墻混凝土澆筑施工方案,其中包括:提前與商品混凝土廠溝通混凝上強度、方量及到場時間;第一車混凝土到場后立即開始澆筑:按每層600mm水平分層澆筑混凝土,下層混凝土初凝前進行上層混凝土澆筑:新舊擋土增連接處增加鋼筋使兩者緊密連接;如果發生交通擁堵導致混凝

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