道路交通安全影響因素近幾年來我國道路交通安全的實際狀況，針對目前我國道路交通安全管理的現狀，就道路交通事故發生因素：人，車，路，環境四個大方面作為出發點，分別從駕駛員，行人以及國內外對違反交通規則處罰等；汽車主動安全與被動安全，車輛安全管理；道路基礎條件，道路修復管理，道路交通環境等多個小點分析研究道路交通事故發生的誘因，進而從道路交通安全管理措施相關內容與日本、美國、歐洲交通發達國家進行了對比分析，以期找出我國現行的道路交通安全管理對策中的薄弱環節及完善的途徑。一、交通參與者因素交通參與者因素是影響道路交通安全的最關鍵因素，包括駕駛員、行人、乘客等。駕駛員在駕駛車輛過程中，通過感官（主要是眼、耳）從外界接受信息，產生感覺（主要是視覺和聽覺），然后經過大腦一系列綜合反映產生知覺，在此基礎上形成所謂“深度知覺”。駕駛員就是憑借這種“深度知覺”形成判斷（如目測距離、估計車速等）。可見，駕駛員的生理、心理素質及反應特性對保障交通安全起著至關重要的作用。據統計，大約90％的道路交通事故與駕駛員有關。機動車駕駛員必須取得從業資格證書才能從事道路運輸，并嚴禁酒后駕車。還有情緒也是比較長重要的一方面，比如前段時間在重慶發生的公交車墜江事件就是典型的情緒問題，該事件的主要原因是一個48歲的婦女撕打司機，司機因而情緒過于激動選擇與其玉石俱焚而造成15人一起墜江而亡。行人的遵章意識、交通行為會對道路交通安全產生明顯影響。一些交通事故就是由于行人不遵守交通規則而導致的。加強行人的法律法規教育，規范他們的行為，將會對保障道路交通安全產生重要作用。當然這對于不同年齡段的人有不同的要求，兒童更多需要的是家長進行約束，青年需要嚴格遵守交通規則，老人因為身體原因則盡量不要去交通繁雜的地段。二、汽車因素道路交通中的設備因素包括道路、車輛和安全設施等。車輛具有良好的行駛安全性，是減少交通事故的必要前提。車輛的行駛安全性包括主動安全性和被動安全性。主動安全性指車輛本身防止或減少交通事故的能力。它主要與車輛的制動性、動力性、操縱穩定性、結構尺寸、視野和燈光等因素有關。被動安全性是指發生事故后，車輛本身所具有的減少人員傷亡、貨物受損的能力。提高車輛被動安全性的裝置有：安全帶、安全氣囊、安全玻璃、安全門、滅火器等。

先進的技術也是影響因素，隨著安全事故的不斷發生，在努力提高人員的安全意識的同時，加快改進車輛本身的安全技術，日益成為迫切需要突破的問題。目前，檢測路面及環境狀況系統、打瞌睡警告及喚醒系統、高適應性定速巡航系統、緊急制動先期警告系統、火災隱患或輪胎氣壓過低的警報系統、改善駕駛員視野的新技術、防碰撞系統、安全的行駛方向控制系統、轉彎減速調節系統等主動安全技術；以及能承受碰撞吸收能量的車身及車門、側邊安全氣囊、乘員保護系統、緊急門鎖釋放裝置、滅火系統、行車記錄儀、緊急事故自動通報系統等的被動安全技術的不斷推出。交通安全設施包括交通標志、路面標線、護欄、隔離柵、照明設備、視線誘導標、防炫設施等。安全設施一方面能夠有效地對駕駛員和其他出行者進行引導和約束，使駕駛員對車輛的操縱安全而規范，使其他出行者與機動車流保持合理的隔離，從而降低事故的發生率；另一方面能夠在車輛出現操控異常后，有效地對車輛進行緩沖和防護，盡可能地減少人員傷亡和財產損失。三、道路交通條件對交通安全的影響公路線形對交通安全的影響公路線形是駕駛員對公路最直接的感受，直接影響駕駛員的駕駛行為。公路線形對公路主體及附屬工程設計起決定性影響因素，導致公路線形發生任何突變都將引起不連貫駕駛行為，引起駕駛員出現不適應感。基對道路交通安全的影響因素路基對道路交通安全的影響因素較多，路肩寬度、路基邊坡坡度、以及橫斷面形式均對道路交通安全有很大的影響。路肩寬度是指位于車行道外緣至路基邊緣，路肩寬度主要通過影響行車空間影響交通安全。。路基橫斷面形式可影響道路排水，引起行車視距差，影響駕駛員駕駛。路面對交通安全的影響抗滑性能和平整度是主要的影響因素，如果路面抗滑性能不足，車輪與路面摩擦力下降，車輛容易出現空轉和打滑問題，降低行車速度，增加油耗，引發安全事故四、交通環境影響因素1.道路景觀一條道路的景觀好壞，建筑是否與道路協調是最主要的因素，而建筑與道路寬度的協調則是關鍵。若建筑高度為H與道路寬度為D。一般認為，1〈D/H〈2時，即具有封閉空間的能力，又不會有壓迫感。這種空間比例下的步行和駕車可取得一定的親切感和熱鬧氣氛，而且綠化為兩側建筑群體空間提供了一個過渡，使兩側高大建筑群之間產生了一種漸進關系，而避免了兩側建筑群體的空間離散作用，使人感到突然和單薄。2.氣候條件氣候條件與交通安全有著密切的關系。惡劣的天氣條件會帶來道路路面摩擦系數下降駕駛員視線受阻、駕駛員心理變化較大等影響，容易導致交通事故。霧天行駛總是會給駕駛員帶來很大的困擾，由于能見度降低，視線受阻，沒辦法正確判斷前方道路情況，極易引發交通事故。雪災的危害體現在雪崩摧毀道路、橋梁及其他公路結構物;風雪流或雪崩掩埋公路,致使交通無法暢通直至阻斷,甚至造成人員傷亡;路面積雪并由此導致結冰,造成車輛打滑而影響行車安全。冰害是由溫度變化或雪災引起的間接災害。路面結冰導致路面滑溜,路面摩擦力嚴重降低,對交通安全造成嚴重威脅,是寒冷地區交通安全的大害。雨天車輛在高速公路上行駛經常會出現“水滑”現象，面變化、摩擦系數明顯降低，同時行車視線和路面標線的可視距離也會受到較大影響。高溫時，瀝青混凝土路面變軟，承載能力降低，路面容易出現車轍、壅包等病害，對行車的舒適性造成嚴重影響，司機在行駛過程中因此會不斷變換車道，擾亂交通流的穩定狀態，引發交通事故。低溫時，路面收縮，容易產生各類裂縫病害，引發唧漿等病害,使路面摩擦力降低;低溫使汽車燃油發粘，難以點燃，當氣溫低于-5€時，潤滑劑也不易滲透到各個部位,使汽車機械性能變差車輛拋錨等故障增多,容易導致追尾事故。交通環境是交通安全的綜合因素。交通環境對交通參與者來說，是再熟悉不過的詞語。然而，相當一部分群眾在參與交通過程中，卻往往忽視了交通環境，導致了本不該發生的事故發生了。交通環