運送安全應急預案運送安全應急預案范文（精選3篇）運送安全應急預案120xx年汛期將至，為應對汛期期間也許出現的各類突發事件，保障道路交通的安全性。按照“防大汛、搶大險、救大災”的規定，切實做好各項防汛抗洪工作。結合我區道路運送工作實際，特制定本預案。一、合用范圍本預案合用于汛期（5月1日至9月30日）期間雷雨暴風等惡劣天氣增多時，引起中小洪水頻發，公路易發生水毀塌方，影響車輛運送安全。因此，各企業務必高度重視，切實加強組織領導，保證防汛抗洪及搶險措施落到實處。二、周密布署，做好防汛準備區運管所按照“統一指揮、人人參戰、全力搶險”的原則，做好防大汛、抗大災的準備。各企業結合行業實際，周密布署，精心準備，修訂完善本企業抗洪搶險預案。貫徹抗洪搶險車輛、物資及人員。做到一旦出現重大汛情險情，迅速組織人員、車輛投入到抗洪搶險工作中。三、應急工作領導小組四、工作職責（一）領導小組職責：1、決定啟動和終止汛期突發事件應急狀態和應急救援行動，處置重大突發事件。2、研究制定應急處置交通運送突發事件以及緊急運送保障的措施。3、向上級應急指揮部門報送重大突發事件狀況，傳達和執行上級的決定。4、督促、檢查汛期應急預案執行狀況。（二）組員單位職責：1、客、貨運送企業要對搶險車輛實行統一管理，保證車輛可以隨時投入搶險，并對車輛駕駛員進行應急處突知識培訓，提高他們在突發事件中對突發事件的應急處置能力。2、維修企業要成立專門的搶修隊伍，備齊必要的設備和配件，保證搶險車輛在搶險中的順利運行。3、要根據“三把關一監督”的職能職責，客運汽車站嚴格執行“五不出站”，尤其是惡劣天氣不出站的規定和客運車輛在三級及如下公路22時至早上6時不準夜間行車的規定。運送企業有針對性地對駕駛員開展汛期安全駕駛專題技能培訓和安全意識教育。（三）在發生重特大交通事故時1、應急領導小組各組員要在組長帶領下立即趕到現場，組織救援和開展善后處理工作。2、根據現場狀況，按照"先重傷，后輕傷"的原則，及時組織現場施救，安排車輛運送傷員，就近醫院急救，最大程度減小損失，盡快恢復運送正常秩序。3、客運企業要組織應急儲備車輛，進入緊急狀態，隨時聽候調遣。4、及時向上級有關部門匯報事故傷亡、財產損失狀況。五、有關規定（一）汛期應急工作實行行政領導負責制，各組員單位“一把手”負第一責任，要層層建立汛期工作責任制，一級對一級負責。（二）各組員單位都要認真履行各自的工作職責，服從統一指揮，積極配合其他有關單位做好工作，協同作戰，形成合力，保證一旦發生險情，能立即投入搶險工作。（三）事故發生后，各單位必須按規定及時上報，事故上報應對事故發生的單位、地點、危害程度、損失狀況以及傷亡狀況，精確詳實上報，切忌誤報、錯報。凡事故發生后不按規定期間及時上報的，將根據有關規定追究其單位領導的責任。（四）保障信息暢通。設置“汛期”值班電話，嚴格值班制度，當班人員必須做好記錄，保證24小時個人電話暢通，及時精確傳遞防汛信息。運送安全應急預案2一、指導思想和目的為認真做好20xx年春運期間全縣道路運送工作，保證春運到達“平安、友好、有序”，防止和最大程度地減少春運期間發生自然災害所導致的損失，保障公路暢通和運送安全，根據市運管處《阜陽市公路運送管理處20xx年道路春運應急預案》規定，結合我縣實際特制定本預案。本預案合用于如下狀況：1、在春運旅客出行高峰期，當運力局限性時，及時調配運力，有效地疏散旅客，防止旅客滯留。2、對惡劣氣候后滯留的旅客，在天氣條件容許時的迅速疏散。3、用于旅客集散地點的運力支援及其他應急之需。4、其中需要緊急疏散動力等狀況。二、成立安全春運應急運力儲備領導小組組長：xx副組長：xx組員：xx辦公室設在春運值班室，電話：xx-xx，xx。領導小組在春運領導小組領導下開展工作。三、全春運應急運送儲備領導小組工作職責1、辦公室負責掌握搜集春運期間有關信息，傳達上級春運領導小組的有關決定，告知下屬單位及時啟動應急預案，組織對各組員單位貫徹狀況進行檢查。2、縣運管所負責督促運送企業加強安全意識教育，一旦發生自然災害或突發事件，根據公路通行條件，及時公布停運決定，負責搶險運力的統一調度指揮，維護應急狀態下的運送市場秩序。3、客運企業及時掌握道路信息，如遇自然災害、客車停開要提前運用廣播、通告等形式向旅客、駕駛員通報災情，及時調整運力，疏散滯留旅客。4、各運送企業要保證做好春運突發性事件防止處理工作，建立24小時值班制度，保持信息暢通。各運送企業負責人、春運期間指定的專門聯絡人員要將聯絡電話上報并保持24小時開機。四、應急保障車輛和人員按照需要常備應急運力儲備23輛。其中由運送企業組織5輛，xx集團xx分企業組織客車10輛（其中5輛當地車輛、5輛外調車輛），運送企業和xx集團xx分企業的應急車輛負責長途旅客的應急工作。一運企業組織客車8輛，負責縣內旅客的應急工作。由xx縣交通局車隊組織貨車10輛，xx縣第一運送企業組織貨車10輛。各運送企業抽調車輛要在春運前上報應急辦公室并做好登記臺帳等基礎資料，以便需要時能及時聯絡，做好應急保障工作。應急車輛的駕駛人員應當規定政治業務素質高，技術水平好，身體健康。在發生突發事件時，保證及時運送專業救治和防控等人員，保障一切防控物資和設備及時送達。五、嚴明紀律，令行嚴禁。1、各單位要建立和完善情報信息的'搜集、整頓、分析、匯報制度，保證信息“準、快、實”。2、統一領導指揮，按照各自職能分派，各司其職，各負其責，互相配合協作，嚴格執行預案的處置原則、程序、分工規定。3、各單位要根據本預案的職責分工，結合單位實際制定工作預案。4、實行責任追究制度，表揚獎勵工作成效明顯，體現突出的單位或個人。對因玩忽職守、工作不力等原因導致嚴重后果的，將追究有關領導和工作人員責任。應急運力的調用堅持“分級負責，條塊結合，屬地為主”的原則，當xx縣運力出現局限性現象時，有xx運管所調用本轄區應急運力，當地運力局限性市向是運管處申請支援。作為應急運力儲備的車輛要明確負責人和聯絡方式，堅持值班制度，保證在需要時能及時調動，做到人在崗、車在位，一聲令下，立即出動。運送安全應急預案3一、基本原則：為深入強化我企業春運安全生產管理工作，建立健全春運安全管理制度和安全生產事故處理應急救援機制，牢固樹立“安全第一、防止為主、綜合治理、防治結合”的宗旨，強化紅線意識，提高贛榆企業安全生產事故的應急救援能力和事故處理的有效性，使安全生產事故處理愈加規范化和程序化，深入控制事態的發展，縮小影響減少損失，充足保障企業各項生產工作秩序穩定有序。根據有限企業有關文獻的規定，針對企業的實際狀況，制定20xx年春運安全生產處理應急救援預案：二、組織機構：1、為加強春運預案的組織領導，保證企業在發生春運安全生產事故時，各項應急救援措施貫徹到位，迅速、及時、有序的做好事故的處理工作，企業成立春運安全生產應急救援預案領導小組：組長：于軍昌副組長：組員：2、領導小組下設“事故應急救援處理處”，負責全面貫徹領導小組制定的各項應急措施和方案，辦公地點設在企業安保科。3、領導小組職責：①負責事故處理應急預案的詳細組織實行。②協調內外部關系，制定應急方案，向有限企業安保處匯報安全生產事故和應急救援預案的執行狀況。③組織有關人員趕赴事故現場，配合有關部門組織協調急救和應急處置工作。④查明事故原因，評估事故損失。⑤根據事故性質，對有關負責人提出處理意見。⑥指導安保科制定防備措施。三、信息匯報：1、各個科室應嚴格執行企業的信息匯報制度，當發生安全生產事故時，事故現場當事人和有關人員應運用一切條件，迅速撥打當地的救援電話祈求協助，同步向企業領導小組匯報案情。2、企業在接到報案后，應迅速查明案情，并以電話和傳真方式，在規定期間內向有限企業安保處和保險企業匯報事故的狀況，波及旅客意外傷害和商務事故應同步向有限企業客運處匯報。四、事故匯報的時限規定及后果預測：1、發生一般事故，事故發生方的駕駛員或承包業主應在事故發生后立即匯報企業安保科，安保科立即派人趕赴事故現場，組織開展搶險救援等事故處理工作。安保科按事故等級時間規定上報安全處。2、發生重大事故，事故發生方的駕駛員或承包業主應在第一時間內匯報企業安保科，安保科接報案后，應立即向有限企業安保處匯報，并組織有關部門趕赴事故現場，組織協調搶險救援等事故處理工作。3、發生特大事故，事故發生方的駕駛員或承包業主應在最短時間內匯報企業安保科，安保科接報后應立即向總企業安保處匯報，事故匯報時間最長不超過1小時，企業領導帶領有關科室人員立即趕赴事故現場，組織協調搶險救援等事故處理工作，并隨時向上級主管部門匯報事故變化狀況。4、各科室管理人員應保持通訊聯絡暢通，在預案啟動后及時向企業匯報各類有效信息。匯報方式采用電話、傳真或專人匯報5、安保科在查明案情后，應根據事故中的人員傷亡狀況，財產的破壞程度和事故善后處理以及恢復生產所需的物資品種和資金的需求量等方面的內容，進行事故的后果預測，并以書面形式匯報有限企業安保處。五、應急救援預案的啟動程序與響應：當發生重大以上安全生產事故，立即啟動應急救援預案，應急預案的啟動命令應有日值班領導下達，安保科為預案的詳細組織者和實行部門，啟動與響應程序為：1、道路交通事故、旅客意外傷害事故現場處置程序：①當發生安全生產事故后，事故當事人和有關人員應采用自救、互救措施，急救傷員保護事故現場，并向當地公安機關和所在單位匯報。②安保科接到匯報后，應通過安全網絡立即與公安部門和安全協作單位聯絡，理解事故發生的詳細狀況，并按規定的內容向總企業匯報。③企業和安保科人員抵達事故現場后，應立即會同公安、醫療機構組織急救傷員和財產，減少事故損失。協助公安部門維持現場秩序，并對當事人再次進行問詢。④事故處理人員必須做好傷亡人員親屬的思想穩定工作，防止矛盾激化，縮小事故影響。⑤制作圖片和事故現場圖，采集行車記錄儀的數據，對事故發生原因進行初步分析。⑥對人員傷亡狀況進行調查，調查的內容包括，傷亡人員的姓名、年齡、籍貫、工作單位、家庭組員及年齡、傷勢程度等。⑦對車輛損失進行勘察，并會同保險企業和物價定損部門，對財產損失進行定損，確定車輛維修地點。⑧對事故所需的費用進行估算，督促當事人或承包人盡快籌集資金。2、其他事故現場處置程序：①事故處理有關人員抵達事故現場后，應采用措施保護現場，并組織人員配合救援部門立即救護傷員，急救財產。②對事故現場進行詳細勘察，搜集證據，查明事故原因。③對人員傷亡狀況進行調查研究，調查的內容包括，傷亡人員的姓名、年齡、籍貫、工作單位、家庭組員及年齡、傷勢程度等。④對財產損失進行評估，確定事故直接經濟損失。⑤制定善后處理方案，編制事故調查匯報。六、事故的善后處理：1、事故處理人員應以高度的責任心維護企業和承包人合法利益不受損失。耐心的做好說服和解釋工作，在國家規定的賠償范圍內進行賠償。對超過的部分，應及時向上級領導匯報或征得當事人的同意。2、對案卷資料應進行嚴格審查，保證案卷資料齊全有效。對交通事故中對方無賠償能力的，應根據實際狀況確定與否向人民法院提起訴訟祈求財產保全。對在其他安全生產事故中波及刑事犯罪的人員，由公安部門依法處理。3、事故處理結束后，事故處理人員應及時對案卷資料統一進行整頓登記。凡波及保險索賠的道路交通事故案件，凡在企業內統一保險的車輛由安保科審核登記，報送保險企業辦理索賠手續，在總企業安保處保險的車輛報有限企業安保處審核登記，由安保處統一報送保險企業辦理索賠手續，其他案件按有限企業有關規定執行。事故匯報的內容和事故匯報的格式及有關預案的啟動程