低溫液體泵主要分別心泵和柱塞泵，離心泵流量大、壓力較低，柱塞泵流量小、壓力高。程中的循環粗液氬泵(粗氬塔太高還需液空泵)(一般流量較低，用柱塞泵。)；灌裝沖瓶泵(柱塞泵)；槽車沖裝泵；調峰供氣泵等。氣堵是由于泵內液體大量汽化而堵塞流道造成的。“氣蝕”不同于“氣堵壓力越低(或越高)，所對應的氣化溫度也越低(或越高)。假設液體進到泵里的溫度高于進口出口壓力劇烈波動，流淌的連續性遭到破壞，泵的流量急劇下降。氣蝕要對泵造成嚴峻損壞。三、如何避開離心式液體泵的氣蝕現象？避開液體泵氣蝕的根本措施。外部能量的傳入，以免液體溫度提高。為此應留意以下事項：首先要了解NPSH(凈正吸入壓頭)概念，要成功地設計一個高效的低溫液體泵系統，必需保證維持在泵的進口所需的NPSHNPSH是泵進口處的液體靜壓，與泵進口處液體開頭沸騰(飽和)的壓力之差，NPSH的值是隨流體介質的不同、沸騰溫度的不同而變化的。對壓縮指定的液體，NPSH使實際的NPSH大于或等于所需的NPSH，否則泵的最高出率會下降。為滿足所需的NPSH貯槽中液體壓力必需高于飽和壓力(PSL)，以抑制由摩擦引起的壓力損失和液體在管道中流動至泵時的冷量損失。這些可以從圖1泵的吸入狀況中清楚地看出。從圖中可以表示出：H+Hp≥Hp+Hf+NPSH式中H——液體的水力壓頭，H＝Ha+HbHa——貯槽液面的高度Hb——貯槽與液體泵的高度差Hp——貯槽的蒸汽壓力Hf——液體流淌摩擦引起的壓力下降，即摩擦壓降Hq——熱泄漏(即冷損)引起的壓力下降NPSH——機器所需的凈正吸入壓頭因此有兩種方法可以提高泵的吸入壓頭：(1)提高液體的高度，即足夠的水力壓頭─H，這個可將貯槽安裝在較高的水平位置上(提高Hb的值)。依據實踐閱歷，貯槽的根底應比該1m以上為佳。(2)通過增壓器將貯槽壓力提高─H。為了盡量削減Hq或Hf的損失，在液體泵配管上特別要留意以下幾點：進口管應盡可能地保持最短距離，并應避開管路中消滅“U”型彎管。進口管、出口管必需有適宜的管徑，應保持介質的流速在國標規定的范圍內，并盡可能地削減流淌阻力。除必要的數量外，在管路中應盡量削減接頭、彎管和閥門的數目。(4)進口管必需盡可能地絕熱。在閥門、管件、管道的固定處，即在液體可能沸騰的地方固定撐腳，應承受絕熱板隔離，以防冷損。在兩個閥門之間的液體管路上必需裝上安全閥，以免管路閥關閉時殘留液體引起超壓。在泵的進口管上需增設一段波浪管(5～10圈)保持管路系統的撓性和液體內的雜質不進入泵體內。另外還要留意以下幾點：降低泵的安裝高度，以提高泵的進口壓力。提高液體過冷度，這樣就不簡潔發生氣化了。加強液體管路的保冷，以防液體因吸取熱量造成溫度上升而氣化；1／3為宜；液氧吸附器要預冷徹底。由于假設預冷不徹底，液氧進入吸附器后會局部氣化，使吸之過急；假設一旦發生氣蝕現象，應馬上進展排氣，直至停泵處理，以確保液體泵的安全。四、離心式液體泵的密封氣離心式液體泵承受密封氣的目的是為了防止液體的外漏過低時，就會消滅液體泄漏；當密封氣壓力過大時，將有氣體通過迷宮密封漏到泵內0.005～0.01Mpa范圍比較好。氣電機側用氮氣雙密封方式。我廠的杭氧液氧泵與法國CRYOSTAR液氬泵密封氣構造不太一樣，對于液氧泵，參看圖21封器到達密封效果，并用副密封氣的壓頭“進2”沖淡漏出的低溫氣體及阻擋軸承內的油氣1”指針與上觸點指針(1”0.4表壓)(密封氣壓力過高)11”指針與下觸點指針(與葉輪背壓“表1”讀數一樣)相觸時，泵要自動停車，并在主控室報”指針調正在上觸點與下觸點之中。液氬泵密封原理為：密封氣經一周密減壓閥減為Pin后，進入密封器，與從葉輪背泄露(也經過一段密封器)Pout排解，正常狀況，PinPo(葉輪輪背壓力)0.1～0.2bar，Po比Pout0.1～0.2bar。(3)五、離心式液體泵的啟動(l)首先要用常溫枯燥氣體加溫好泵體，將殘存的水分及雜質吹除干凈；(2)對泵進展盤車，檢查轉動是否敏捷；(3)短暫供電，使電機轉動，檢查電機的旋轉方向是否正確。轉向相反時將造成泵的流量和揚程減?。?4)通入密封氣并調好密封氣壓力，進展充分預冷。在預冷過程中，還要常常用手盤車，檢查軸轉動是否敏捷，不允許有卡死或時輕時重的現象。假設軸卡死而不能轉動，切不行硬扳或強行啟動；(5)在啟動時，肯定要漸開液體泵進口閥，并翻開液體蒸氣放空閥，直至液體排出后為止。要使泵體緩慢冷卻到液體溫度，以防液體大量氣化，發生“氣堵”現象和“氣蝕”過程。六、低溫液體泵的故障緣由及排解方法故障緣由排解方法1、泵開動后，出口壓力升不上⑴葉輪旋轉方向不符。⑵泵未充分予冷，泵內有氣體。⑴電機輸入線兩相接線對調⑵連續冷卻，并翻開防氣閥或調整密封氣壓力。2、泵的揚程或流量缺乏。⑴電機轉速缺乏。⑵葉輪或管道淤塞。⑶由于密封氣壓過大，有過量的氣進入泵內。⑴增加轉速。⑵清洗。⑶調整密封氣壓力。3、液體吸不上，指示壓力猛烈跳動，⑴管道閥未開或管道阻力大。⑵管道漏。⑴翻開或清洗。⑵修理4、電機溫上升。⑴電機毛病。⑵葉輪口環已擦。⑶迷宮密封已碰擦。⑷⑴電工修理。⑵調整間隙。⑶調整間隙。5、突然停車⑴密封氣壓力低連鎖。⑵軸承內卡死。⑴調整壓力。⑵清洗或更換。6、發生振動或噪音⑴機身與轉子不同心。⑵泵進口壓力過低或其它緣由而產生氣蝕。⑶運動件與固定件產生摩擦⑷轉子零件松動。⑴調整⑵調整壓力，放氣。⑶校正⑷檢修七、幾起液體泵事故分析下面就我廠1#六千制氧機改造中消滅的幾起液氬泵事故介紹一下：改造投產初次調氬，開西號氬泵時，出口壓力怎么也上不去，承受充分予冷，變頻調速為最高，過濾網檢查，穿墻進出口管隔熱檢查、處理等方法也沒有效果，廠家現場調試人員也束手無策。改開東號氬泵，壓力很快上去，運行正常。后檢修扒塔，覺察西號氬泵進口管道設計不合理，彎頭太多，原來粗氬Ⅱ塔塔釜就低，這樣氬泵進口NPSH達不到設計值，出口壓力上不去。對進口管改造，削減彎頭。再啟動，一切正常。因氬泵出口管頂部開裂，停車檢修后，再啟動，覺察氬泵運行不久，壓力就掉下來，最終扒氬泵小保冷箱，去掉進口過濾器網，問題得以解決。分析認為緣由是：氬泵出口管頂部開裂，停車后，漏進珠光砂，再流到粗氬Ⅰ塔頂部，加溫時通過餾分氣管道流進粗氬Ⅱ塔。氬泵密封氣開頭選用壓力氮氣，不久覺察密封系統混合氣排放管有液體排出，分析認為密封氣堵塞，用微量水分析壓力氮氣，覺察含水量近1000PPm，這些水是由于行正常。首次改造，承受取消精氬塔流程，氬中微量氮純度始終不合格，疑心是密封氣表氣。最終進展二期改造，增設精氬塔后，氬合格。82900轉／分，泵出口壓力為0.58Mpa左右，液體打不上粗氬Ⅰ塔頂部。電工詢問廠家后，重36000.8Mpa，液體可順當打入Ⅰ塔頂部。八、液體泵突停對空分系統的影響冷液氧危急雜質勤分析，加強液氧排放等措施。有些液體泵突停對空分系統影響很大，(1)塔底部，不能回到粗氬Ⅰ塔參與精餾，再回到上塔，這樣會使粗氬Ⅰ塔頂部含氧快速上升，近來，氧產量下降，使主工況波動很大。(2)上下塔分開流程中的循環液氧泵突停，液氧大發生氮塞。所以對這兩種流程，泵假設突停，要快速恢復；正常倒泵，也要留神操作，保證流量穩定不連續()。(3)對于內壓縮流程液體泵突停，會影響產品氧、氮、氬的供給。下面就液氬泵倒泵操作談幾點體會：首先合理的循環氬泵流程對泵的安全運行及順當倒泵很重要，圖4所示流程比較合理，每臺氬泵各有一條獨立的進口管，以確保予冷、倒換備用泵時不影響運行泵；過濾器器、止回閥、安全閥的設置如前所述；另外氬泵出口回流管道不能太細，否則全回流時泵的障停機