實施單位：上海******貿易有限企業編制時間：年12月上海******貿易有限企業節能柴油添加劑項目融資商業計劃書節能柴油添加劑項目融資商業計劃書第1頁

本信息介紹由上海******貿易有限企業（以下簡稱“本企業”）準備和提供，僅用于幫助潛在投資者在對本信息介紹中所描述上海******貿易有限企業引入投資者交易進行決議時使用，所以要求本信息介紹使用方嚴格推行保密義務。

本信息介紹并非組成一份出售或購置此次交易中任何標要約。在當前本企業所知范圍內本信息介紹中關于此次交易主體內部信息與事實相符，不存在重大一樓。本信息介紹中關于市場分析信息是依據可靠信息起源撰寫，然而，這并不意味著本企業對本信息介紹所包含任何信息作出確保和承諾。所以，提議本信息介紹使用方進行其認為必要審慎性調查或其它研究并向相關教授和顧問進行咨詢。本信息介紹是對此次交易主體信息介紹，并不是一定十分完善。如有需要，本企業代表將很愿意同已經參閱本信息人員進行深入討論，并在合理可能范圍內提供其它相關信息。潛在投資者在收到本信息介紹時，不但應該同意和認可相關事項，還應該認可：1.潛在投資者在相關本信息介紹所包含信息準確性和完整性調查中，將不會完全依賴本企業股東，管理人員，非管理人員代表對本信息介紹中信息所作出調查結果。2.潛在投資者將會依據本身對本企業及此次交易調查，就相關價值，風險原因或其它事宜，向本身認為適當法律，稅務，財務方面專業顧問咨詢，并進行與此次交易相關獨立調查和決議來對此次交易進行判斷。3.不得向任何企業及個人透露此次交易雙發所包括到利益以及其它相關問題。保密協議節能柴油添加劑項目融資商業計劃書第2頁投資概要一.項目背景二.項目優勢三.柴油添加劑發展四.中國燃油添加劑業務市場前景遼闊第一章企業概況一.企業介紹二.股權架構三.企業高管介紹四.主要財務指標第二章行業分析一.柴油添加劑功效目錄節能柴油添加劑項目融資商業計劃書第3頁二.柴油市場現實狀況三.行業分析四.節能柴油添加劑發展趨勢五.國家相關政策扶持第三章企業競爭地位一.豐富資源優勢二.合作模式優勢三.市場環境優勢四.營銷渠道優勢五.人才貯備優勢第四章

企業發展戰略一.企業戰略規劃制訂基本標準目錄節能柴油添加劑項目融資商業計劃書第4頁1.與關聯行業協調發展2.統一規劃與分布實施相結合二企業戰略目標1.產品線廣度與特色2.目標市場細分方式與選擇3.垂直整合程度取決4.相對規模與規模經濟5.地理涵蓋范圍6.競爭優勢三企業職能戰略第五章企業資金需求及使用計劃一本輪融資目標及資金用途詳細描述目錄節能柴油添加劑項目融資商業計劃書第5頁二本輪融資總額三項目盈利預測四項目總投資五本輪融資投資方權益核實第六章投資退出機制一股票上市二股權轉讓三股權回購四企業清算第七章風險分析及應對辦法一市場不確定性風險二競爭風險目錄節能柴油添加劑項目融資商業計劃書第6頁三管理風險四政策風險附錄目錄節能柴油添加劑項目融資商業計劃書第7頁一項目背景濟寧馳耐普能源科技有限企業是專注于綠色環境保護能源科技產品研發與生產高新技術企業，企業致力于石油類綠色環境保護產品生產與銷售，主要包含柴油添加劑、汽油添加劑、潤滑油添加劑等。當前企業主要產品為節神金液柴油推進劑，節油率在15%~28%（經過交通部判定），在國際同類產品中處于領先地位。企業坐落于資源豐富、高速發展嘉祥經濟開發區，北依338省道、嘉誠路東，山東盛源公路產業有限企業產業院內。濟寧馳耐普能源科技有限企業一期工程總投資4000萬，建設柴油添加劑5000噸/年項目，集生產車間、科研中心、生活配套設施為一體，總占地面積8854平米，預計能夠創收1.5億RMB/年，為政府創利稅2250萬/年。企業一期工程于年3月份正式進入生產。企業計劃二期工程投資8000萬，新建5000噸/年汽油添加劑、5000噸潤滑油添加劑項目，二期工程預計能夠創收8億RMB/年。企業一期工程主要產品為節神金液柴油推進劑，本產品以創新科技配方，與數種非金屬高新能元素化合物復配而成，極易與柴油相溶一體，既而瞬間發揮推進能效。節神金液柴油推進劑能夠填補發動機機械設計不足，提升柴油燃燒率35%以上；增加柴油十六烷值八個以上，增強發動機動力，節約柴油耗量15%以上；促進長碳分子燃燒，降低空氣污染65%~80%（交通部檢測結果）；對進氣閥、活塞、氣缸內腔、高壓油泵、噴油器件等上積碳起到良好清潔作用，延長主機使用壽命3~5年。按照現在柴油市價計算，使用本創造能夠降低大型柴油機油耗成本8%以上。這里要重點指出這款柴油添加劑項目濟寧當地政府國資委介入，而且是國家招標文件其中一部分。投資概要節能柴油添加劑項目融資商業計劃書第8頁二項目優勢

很多人都在說，節油產品到底有沒有用？！

馳耐普科技結果證實，在合理正確添加下，到達13.8%綜合節油率已經不是問題了。

節油產品魚龍混雜，到底該怎樣去選擇一款最適合投資節油產品，筆者提議是先看清生產廠家各項許可證及經營手續，最主要一條就是要看清到底有沒有保險企業承保協議書。我們潛在用戶在哪里？

各類運輸、城市建設、近遠洋船舶、大型機械、礦區生產等各種渠道，在一定意義上我們能夠這么去了解，柴油實際消耗成本能夠占到整體生產經營費用主要百分比。

馳耐普科技研發有限企業多年來致力于新能源深度研發，聯合各大交通院校及技術教授，歷經各類試驗近四百余次，試驗環境密集全國，經受了各類天氣影響及路況原因，尤其是在靜態試驗中，企業研發“節神”金液以綜合節油率為15-28%轟動全國。越來越多大經銷搭檔紛紛來電來廠洽談合作事宜；但馳耐普一直堅信以“更多搭檔、更大市場”為主導標準前提下，決定以地級市為簽約單位，讓更多搭檔們以投資最少資金，收益最大酬勞。

詳細產品優勢在后文中將會提到。投資概要節能柴油添加劑項目融資商業計劃書第9頁二項目優勢

此款產品亮點是1:添加百分比。無一產品能夠到達此百分比，技術優勢顯著。

以下截圖為各同類型產品對比率，不超出1:1000

此產品讓使用企業大大節約運行成本

投資概要節能柴油添加劑項目融資商業計劃書第10頁三柴油添加劑發展近年來，國際社會對柴油需求量日益增加，而有限柴油資源卻日趨降低，并出現了柴油供給不足、價格上漲趨勢。另外因為柴油組分烷烴分子量較大，在內燃機工作時柴油燃燒率不夠高，燃燒性能不夠好，這不但增大了耗油量，而且加深了排氣對空氣污染程度。所以柴油使用與環境保護等問題，受到人們關注。國內外燃油科技產業界紛紛加大對柴油添加劑研究開發力度，以改進發動機燃料燃燒特征，到達節能和環境保護目標。伴隨人們對能源危機和環境保護地廣泛重視，柴油添加劑使用已越來越普遍。然而國內柴油添加劑品種和性能及產量與國外都有一定差距，但這種現實狀況可能再也不會存在，為了更加好更加快地開發新型高效地汽油添加劑，我們更應該深入開展柴油添加劑作用機理地研究，強化合成基礎物質選擇地研究，深入應用復配技術，開發高效多功效添加劑，增加品種，提升性能增加加劑油地效益，這么才能大大推進柴油添加劑研制和生產，有力促進柴油機工業進步和發展。投資概要節能柴油添加劑項目融資商業計劃書第11頁四中國燃油添加劑業務市場前景遼闊大家也知道，最近25省市被霧霾籠罩，這也是環境治理大勢所趨，國家正在加大力度整改環境，本產品上市更逢天時地利人和。

國內外在柴油添加劑方面已經有了數十年研究。第一代主要針對油路沉積物起作用；第二代主要針對十六烷值改進起作用；第三代主要對十六烷值改進、進氣閥結膠、膠質物起作用；第四代除對十六烷值改進、油路膠質物清潔、分解柴油中硫化物、膠質、蠟質等。本產品正是從單一添加劑到復合添加劑一個完美轉型。而且承諾，在降低柴油消耗量同時，降低了尾氣排放，這正是柴油添加劑帶給我們嶄新一個篇章，正符合國家對于環境整改力度配合。投資概要節能柴油添加劑項目融資商業計劃書第12頁一企業介紹

上海******貿易有限企業原先業務有OTC，紙張貿易，進口產品銷售，母嬰產品，電商事業部等業務，因企業發展需要，現今此柴油添加劑項目正是企業發展一個更大機會與挑戰，所以企業各管理層，董事決定將整合資源投入此項目。“專業務實、充滿活力”是本企業銷售團體一大特色，而“安全快捷”則是本企業物流團體處事宗旨。本著“誠信經營、用戶至上、科技匯錦、創新共贏”經營理念，企業已經在全國各大中小城市都建有比較完善銷售網絡。本企業一直遵照國際貿易通例，秉承“重協議、守信用、優質服務、互利雙贏”經營理念，經過貿易紐帶緊密聯結國內與國際市場，且與國內外多家著名企業建立了良好合作關系。我們愿意與國內外各界朋友真誠合作，共同發展。第一章企業概況節能柴油添加劑項目融資商業計劃書第13頁二股權架構

上海******貿易有限企業為多股東股權架構，股東分別有***，***，***，分別占有百分之**，百分之**以及百分之**，但彼此擁有長久合作關系，所以是非常穩定股權架構，也不存在一股獨大現象，企業也擁有個性化企業章程如：（1）企業章程修改權：須由股東持有2/3以上表決權股東表決，方可經過。經過此種設置，在當前股權結構下，持股60%大股東便無法私自修改企業章程，從而，從根本上杜絕了大股東在企業章程范圍內濫權。（2）表決權設置，變更控股股東：二股東即使出資百分比不一樣，但可在企業章程中要求，在企業重大決議上，二者享受均等表決權。這么，就在企業重大事項決議上，擁有同大股東一樣講話權。（3）企業增資時，確保認股權：在企業決定增資后，對新股認購百分比由雙方協商確定，協商不定，按出資百分比認購新股。從而確保了持有40%股份股東股權不會因增資而被稀釋。（4）利潤分紅：可由雙方在企業章程中，加以約定。本章程約定，按照兩股東實繳出資百分比分配企業利潤。這么，是最公平了。（5）賬務報表：企業對外經濟活動，無不表達在企業賬務報表當中，為了保障股東，尤其是持股40%股東知情權，本章程要求：每一季度終了時制作財務會計匯報，并在10內報送股東；每一會計年度終了時制作財務會計匯報，依法經會計師事務所審查驗證、并在制成后15日內，報送企業股東。（6）企業法人治理結構設置：因發展要求，現向社會集資200萬，出讓百分之**股權作為回報，而且年底分得百分之20利潤。第一章企業概況節能柴油添加劑項目融資商業計劃書第14頁三企業高管介紹

陸文超：性別：男，學歷：本科，職位名稱：執行董事。

簡歷：1989年出生，學士，成績優異，工程師職稱。畢業于上海大學，曾任上海天惠紙業有限企業副總經理一職，上海北贏商貿有限企業電商事業部主管一職。職務期間成績突出，為企業帶來可觀利潤同時也為社會作出貢獻。

******：性別：男，學歷：本科，職位名稱：******。

簡歷：******：性別：女，學歷：本科，職位名稱：******。

簡歷：第一章企業概況節能柴油添加劑項目融資商業計劃書第15頁四主要財務指標

1.盈利能力分析凈資產收益率：50%以上總資產收益率：55%以上營業收入利潤率：50%以上2.償債能力分析流動比率：2速動比率：23.資產營運能力分析總資產周轉率：50%以上4.成長能力分析總資產增加率：50%營業收入增加率：50%第一章企業概況節能柴油添加劑項目融資商業計劃書第16頁一柴油添加劑功效

一、清潔：柴油添加劑其清凈活化因子能促燃油中膠質物以及供油系統積炭膠質等有害物質，連續5次添加潔力神柴油添加劑后，排氣管上積碳顯著降低，濾清器、排氣闊、燃油系統等均非常清潔。二、增強動力性能：柴油添加劑中納米成份，能吸附、包裹膠質物，在高溫作用下在燃燒室產生氣體性“微爆”，使引發完全燃燒，提升引擎動力。90%以上車輛首次使用潔力神柴油添加劑后，顯著感覺動力增強。尤其是車乏力、舊了、載重、遠行時感覺更顯著。三、節約燃油；柴油添加劑其憑借納米分子材料，直接攻擊油分子中長鏈碳鍵，引發完全燃燒，提升熱效率、降低油耗。潔力神柴油添加劑實車對比試驗，能節約10%左右柴油。尤其是長距離高速行駛，比平時更省，能直觀感受到。四、保護引擎；柴油添加劑有機納米分子及清凈活化因子、抗氧、防腐、破乳等10各種材料組成。針對于油品中硫、膠質物以及發動機積碳等有害成份研制，新一代柴油添加劑中潔力神燃油添加劑還含有抗氧、清洗、分散、破乳、防腐、潤滑等功效。五、延長發動機壽命：發動機噪音過大，除了因為柴油車密封性不佳，還因為發動機內部積碳、油泥、膠質之類雜質加速了發動機磨損。潔力神新一代柴油添加劑中清洗、抗氧、潤滑等功效能大大改進這一現象，積碳、膠質去除能顯著降低發動機磨損，從而降低發動機噪音，延長發動機使用壽命。六、降低排放：柴油因霧化不良，燃燒不完全，形成大量黑煙，潔力神柴油添加劑可有效降低燃燒活化能，使油品中不可燃膠質也能充分燃燒，從而到達消除黑煙，降低排放功效。在連續添加五次后，眼觀就能發覺黑煙顯著降低甚至完全消除。第二章行業分析節能柴油添加劑項目融資商業計劃書第17頁二柴油市場現實狀況柴油作為一個主要石油連煉制產品，在各國燃料結構中占有較高份額，已成為主要動力燃料。伴隨世界范圍內車輛柴油化趨勢加緊，未來柴油需求量會愈來愈大，而石油資源日益枯竭和人們環境保護意識提升，大大促進了世界各國加緊柴油替換燃料開發步伐，以及促進了各種節油技術應用。柴油市場現實狀況當前，汽車柴油化已成為汽車工業一個發展方向，據教授預測，到20，世界柴油需求量將從45%增加到53%，而柴油供給量嚴重不足，這都為生物柴油提供了遼闊發展空間。柴油供需平衡問題也將是我國未來較長時間石油市場發展焦點問題。2000年柴油年消耗量已近5000萬噸，年達7486萬噸，是汽油1．82倍。20中國柴油消費量為7662萬噸，20為8530萬噸，預計到20柴油需求量將突破1億噸，與20相比，將增加24%；至20市場需求量將會到達1.3億噸左右。每年以10.4％速度遞增。伴隨西部開發進程加緊，伴隨國民經濟重大基礎項目標相繼開啟，柴汽比矛盾比以往更為突出。所以，開發生物柴油與當前石化行業調整油品結構、提升柴汽比方向相契合，意義深遠！柴油是石油市場主導產品，除廣泛應用于輪船、裝載車輛、火力發電廠、火車、排灌、農業機械以外，還普遍用于鍋爐、飯店燃料等，一樣因資源緊缺，當前我國大中城市液化氣價格暴漲，各地食堂、賓館及其它餐飲業使用燃料柴油越來越普及。相關統計資料顯示：20我國餐飲業每年消耗柴油近千萬噸。據估算：一座100萬人口縣市，餐飲業每年消耗柴油達2000噸以上。在中國，油品消費柴汽比均在2.0以上，云南、廣西、貴州等省區消費柴汽比甚至在2.5以上?20，我國柴油產量為1億噸，進口柴油量為4000萬噸，總用量高達1.4億噸，供求關系相當擔心，在廣東、廣西、河北、山西、山東等地，曾屢次大面積發生“油荒”，有價無貨，有求無供，大大影響了國民經濟發展。20，伴隨市場需求深入加大，柴油供給擔心現象有增無減！第二章行業分析節能柴油添加劑項目融資商業計劃書第18頁三行業分析

世界節能燃油添加劑經過了幾十年研究分析得出了很多突破性結論，柴油是不可替換，即使很多教授學者提倡用環境保護節能動力來替換工程，運輸等方面柴油用量，比如電。但事實證實，現如今科技水平遠遠達不到這么要求，所以唯一能夠做就是在柴油利用率上面作出一定改進。增強十六烷值水平，十六烷值是柴油燃燒一個主要指標，其值越大，代表柴油燃燒利用率越高，于此同時降低了尾氣及有毒氣體排放，大大改進了現如今環境。國外在這類燃油添加劑研究從70年代已經開始，而且有了極大突破，尤其是在新加坡，南美，非洲，美國等地，各地政府都非常重視環境問題，唯一提倡是環境破壞是一時，但改進環境需要花費大量時間金錢，所以，國外從各個方面領域對環境治理也出臺了對應法律法規，尤其是在柴油添加劑方面，已經有相當一部分產品進入了中國市場。國內柴油添加劑項目現如今才剛才開啟，80年代時有研究過相關產品，但因為技術不成熟，而且當初大環境沒有給國人警示，所以到了現在才開始有所起步，而且在技術層面不弱于歐美各國。第二章行業分析節能柴油添加劑項目融資商業計劃書第19頁四節能柴油添加劑發展趨勢

為改進柴油品質，促進燃燒，柴油中添加極少許一些化學物質，即為柴油添加劑。按其功效大致可分為改進油質型、促進燃燒型和消煙減污型三類。1、改進油質型添加劑⑴降凝劑柴油降凝劑，又稱低溫流動性改進劑，是柴油中一個主要燃料添加劑。國外早在1931年就開始研究開發。首先取得應用是氯化石蠟和萘縮合物。在降凝劑70多年歷程中，它組成、結構也經歷了由高分子化合物→高分子聚合物→嵌段高分子共聚物→由各種聚合物組成混合物發展過程，并產生了“共晶”與“吸附”兩種柴油降凝理論。當前降凝劑生產廠家多、品種類型齊全，按原料可分為：乙烯－醋酸乙烯酯共聚物、烯基丁二酰胺酸鹽、醋酸乙烯酯－富馬酸酯共聚物、馬來酸酐類共聚物、丙烯酸酯類聚合物、烷基芳烴、極性含氮化合物等類別。其中乙烯－醋酸乙烯酯共聚物是當前使用最廣、效果最好柴油低溫流動改進劑，如美國Exxon企業paradyne20、ECA5920，日本三洋化成企業CarryolMD105，我國T1804、T1805。因為柴油降凝劑感受性受原油起源、調和方案、調和油餾分寬窄等原因影響，在降凝劑開發和使用中,經常碰到降凝劑針對性強、性能單一、廣譜性差問題。針對以上問題，當前柴油降凝劑技術發展趨勢：一是在共聚過程中在加入有強極性官能團物質，形成三元共聚物，使聚合物分子上現有強極性基團又含有非極性基團，經過吸附、共晶及增強蠟晶分散穩定性等各種方式來改進柴油冷濾性能，使之增大對不一樣柴油感受性；二是形成復配型降凝劑，利用助劑與降凝劑組分之間協同作用，提升降凝劑對柴油感受性，同時依據不一樣柴油，調整助劑與降凝劑復配工藝，使其含有更大適用性。第二章行業分析節能柴油添加劑項目融資商業計劃書第20頁四節能柴油添加劑發展趨勢

⑵柴油穩定劑：催化裂化等二次加工工藝生產柴油中含有大量硫、氮、氧等非烴類化合物和不飽和烴，這些物質會相互作用，發生酸堿中和、自氧化和酯化反應，造成柴油變質生成膠質和沉渣，使柴油顏色變深。生成膠質和沉渣會造成過濾器堵塞、濾嘴形成積炭、噴霧情況變壞，發動機油耗增加和環境污染等，嚴重時還會使發動機不能正常工作。通慣用于提升柴油氧化安定性添加劑有抗氧劑、分散劑、防腐劑、金屬鈍化劑、酸中和劑和殺菌劑等六種，穩定劑普通指以上一個或幾個添加劑復合劑。抗氧劑主要預防生成酸性物質，抑制游離基反應；分散劑能分散所生成沉渣，降低顆粒直徑；金屬鈍化劑有抑制金屬催化氧化作用。國外柴油穩定性劑發展較早，如乙基企業、杜邦企業、埃克森企業和美孚企業等都有較成熟柴油穩定劑。國內石油大學研制成功YG-1801柴油穩定劑可有效脫除催化裂化柴油中影響穩定性成份，同時可脫除含硫化合物，大幅度降低催化柴油氧化沉渣量，顯著提升催化柴油氧化穩定性，其效果優于國內外同類產品。⑶清凈劑：在柴油發動機中，因為柴油熱裂解，在噴嘴處輕易形成積碳，這些沉積物能夠使噴嘴部分或完全堵塞，造成壓力增加、延遲燃燒、發動機噪音增大、污染物排放惡化以及油耗增加。柴油清凈劑可有效去除噴嘴積碳，確保良好霧化性能，并保持發動機性能以及排放水平。當前柴油清凈劑主要有胺、咪唑、酰胺、脂肪酸丁二酰亞胺、聚烯烴丁二酰亞胺、聚烷基胺、聚醚胺等。這些物質中普通含有一個極性基團，其極性基團對已經形成積炭有很強吸附能力，使積炭逐步疏松并成為小顆粒被洗滌下來，對發動機各部位起到清凈作用。同時，又能夠阻止小顆粒深入聚集形成大顆粒沉積在金屬表面。另外還能夠改進柴油霧化狀態，使柴油燃燒愈加完全，起到節能和環境保護作用。伴隨高品質柴油發展，柴油清第二章行業分析節能柴油添加劑項目融資商業計劃書第21頁四節能柴油添加劑發展趨勢

凈劑正在向多功效化發展，它不但要含有清凈作用，還應含有防腐、消煙及提升柴油熱穩定性等功效。近年來，柴油清凈劑在歐、美已被許多發動機生產商認可，并推薦在柴油中要加入清凈劑。在世界燃料規范中，柴油清凈性已列入其中。我國柴油清凈劑相關評定方法還沒有建立，所以應加緊柴油清凈劑研究并引進國外評定方法，以滿足未來清潔柴油規范需求及環境保護要求。⑷分散劑：當前柴油中裂化產物組分占相當大分額，即使加入抗氧劑，但在長久儲存過程中難免氧化生成不溶性膠質，殘渣和漆狀沉積物。這些雜質很輕易堵塞過濾器及噴嘴等，并使排氣中煙灰增加，致使功率下降。柴油分散劑如丁二酰亞胺、硫代硫酸鋇鹽及磺酸鹽等，能使不溶性物質在柴油中保持分散懸浮狀態，以免在發動機關鍵部位行成漆狀沉積物，同時也能確保燃燒性能良好，降低排氣量，降低污染。⑸潤滑劑：柴油中多環芳烴、氮化物、硫化物和氧化物是天然潤滑劑，清潔柴油在降低硫同時，也降低了柴油天然潤滑劑，使用低硫柴油發動機輕易出現磨損和損壞，縮短了發動機壽命。以往對柴油精制深度要求不高，柴油并沒有出現潤滑性問題。近年來，伴隨環境保護對柴油質量提出要求越來越高，柴油中硫含量受到了嚴格地控制，柴油潤滑性問題逐步暴露出來。2、促進燃燒型添加劑⑴燃燒促進劑：柴油機燃油經濟性、排煙、有害物排放都與燃油在燃燒室內燃燒情況親密相關。柴油擴散燃燒是造成燃燒不完全主要原因。燃燒促進劑能促使柴油快速、完全地燃燒，從而降低油耗、降低燃燒室內積炭和頂部活塞環結焦。當前燃燒促進劑主要有以下幾類：一類是金屬化合物如銅、鈷、錳、鉻等油容性好有機金屬鹽和含有羥基非金屬化合物，這類化合物可降低柴油著火溫度、促進碳粒氧化、提升燃燒速度，促使柴油完全燃燒。另一類是一些有機化合物如乳酸化合物，這種乳酸化合物在燃燒室內能產生更多自由基，從而縮短燃油滯燃期，促進柴油完全燃燒。第三類是含氧添加劑，這類添加劑在促進燃油燃燒時作用較為顯著，當前國內外許多研究人員都開展了對含氧添加劑研究。西安交通大學研究表明：當向柴油中添加一定量碳酸二甲酯時，發動機功率基本不變，熱效率有所提升，煙度也有所下降。另外，一些高苯類有機化合物對燃燒也有促進作用。第二章行業分析節能柴油添加劑項目融資商業計劃書第22頁四節能柴油添加劑發展趨勢

⑵十六烷值改進劑：十六烷值是表示柴油在柴油機中燃燒時自燃性主要指標，其大小對發動機冷起動、排放和燃燒噪音等都有主要影響。近年來伴隨原油日益變重，各煉油廠普遍采取催化裂化二次加工工藝以提升輕質油產量，但這種工藝生產柴油十六烷值低、安定性差。在眾多處理方法中，十六烷值改進劑法含有成本低、工藝簡單等優點，越來越受到人們重視。國外從20世紀30年代早期就開始了十六烷值改進劑研究，已開發出了很多產品。據美國、歐洲、日本等國專利介紹十六烷值改進劑種類有：硝酸酯化合物、有機過氧化物、有機硫化合物、二硝基化合物、醚類、脂肪酸衍生物、金屬化合物等。其作用機理在于這些化合物輕易分解成自由基或含氧化合物，并在柴油燃燒時使烴類氧化，提升鏈引發速率，從而提升燃料著火特征。而熱敏感性硝酸酯類化合物是當前應用最廣泛十六烷值改進劑，比如乙基企業DⅡ-2和DⅡ-3、美國埃克森企業ECA-8478和英國AssociatedOctel企業CI-0801都屬于此種類型。我國主要研究開發是硝酸戊酯和硝酸異辛酯。因為現在應用一些十六烷值改進劑燃燒后會產生SOx、NOx等有害氣體，所以伴隨柴油機工業發展和對環境保護工作重視，清潔高效型柴油十六烷值改進劑將是今后研制開發主要方向。⑶抗氧化劑：為了預防柴油在貯存過程中氧化生成膠質沉渣，在使用過程中溶在燃料中膠質因燃料汽化與霧化而沉積吸入系統，影響發動機正常運轉，需加入各種抗氧劑來改進柴油貯存穩定性。當前國外使用抗氧劑主要是各種屏蔽酚和芳胺類化合物，如2,6-二叔丁基-4-甲酚和N,N-二仲丁基苯二胺等。這些化合物作用機理是其分子中所含較活潑氫原子可供給在氧化過程中生成過氧化物自由基，使其失活，從而中止氧化鏈反應，使氧化誘導期大大延長。⑷柴油乳化劑：近年來，伴隨我國工農業和交通運輸業飛速發展，對柴油需求量日益增大，出現了供給不足局面。另外因為柴油不完全燃燒造成環境污染問題也越來越受關注，所以柴油乳化技術最為人們重視和青睞。該技術是將水經過乳化劑和乳化設備，按一定百分比摻配到柴油中形成油包水微粒，使用時能夠提升燃燒性能、降低燃料消耗、降低尾氣及改進煙氣污染狀第二章行業分析節能柴油添加劑項目融資商業計劃書第23頁四節能柴油添加劑發展趨勢

況。國外早在2O世紀4O年代就開始研究柴油乳化技術，已取得較大進展。美國、日本和德國等國家柴油乳化劑都早已作為商品銷售，并有多項專利發表。當前這些乳化劑存在著穩定時間不夠長(小于3個月)、制造成本較高、與柴油相互混合等問題，限制了乳化劑推廣應用。最近，一家位于美國專門從事納米科技領企業創造了一個名為F2-2l柴油微乳化添加劑，該添加劑液珠與燃油一起噴火發動機汽缸，在汽缸溫度急劇升高時，液珠中水先沸騰汽化，體積瞬間增大，其效果相當于一次極小爆炸。無數小液珠爆炸深入擊碎油滴，形成二次霧化，加大了空氣與油霧接觸面積，從而提升了發動機燃燒效率、增強了發動機動力、節約了燃料，同時降低了污染物排放。當前，該劑在日本、美國、泰國、意大利、新加坡、馬來西亞等國和地域得到了廣泛應用。我國柴油乳化技術研究起步較晚，最近幾年發展比較快速，已經開發出許多很好乳化劑配方，并申請了多項專利。最近北京大學研發出一個微乳化燃油添加劑，經檢測可降油耗20%，尾氣中污染物排放降低80%。3、消煙減污型添加劑柴油車在重載、爬坡時冒出黑煙是柴油在高溫、缺氧條件下裂解產物，是柴油機在高壓燃燒中不可防止產生結果；它限制了柴油機最大功率，嚴重影響了燃油經濟性，并加劇了大氣污染，因而現在逐步引發了人們重視。研究人員已經采取了各種伎倆來降低碳煙排放，其中使用消煙劑是一個簡捷、有效方法，它在燃油還在燃燒室內燃燒時就控制了碳煙形成，或者使其在燃燒室內充分燃燒，降低了隨廢氣排出碳煙排放量。常見消煙劑有鋇基、鎂基和鈣基等類型。鋇基添加劑含有顯著消煙功效，但鋇化物含有較高毒性，使用后無益于沉積物消除，所以受到一定限制，當前正在發掘稀士元素作為代用具。現今，市場上已經有很各種類消煙添加劑可供選購，且大多數添加劑效果都還是很顯著，均能使碳煙顆粒降低到較低水平。伴隨排放法規越來越嚴格，人們愈加重視柴油機超細微粒排放。研究結果表明：以金屬元素為主要成份添加劑對于在更低排放范圍內降低碳煙存在一個濃度極限，當添加劑濃度超出了這個極限，添加劑對降低顆粒排放作用是有害而無益。這個研究結果同時對以金屬離子催化作用來降低碳煙消煙劑提出了挑戰。怎樣滿足超細微粒排放要求，怎樣在更低排放基礎上降低顆粒排放，成為當前消煙添加劑一個研究方向。第二章行業分析節能柴油添加劑項目融資商業計劃書第24頁四節能柴油添加劑發展趨勢

總結上述各個添加劑功效效果以及發展趨勢，起草者在這里鄭重指出，現在柴油添加劑已經從單一效果添加劑發展成為復合劑，我們此款產品給客戶承諾了以下幾點效果。1.節約油耗2.去除積碳3.減排環境保護4.增強動力5.高效潤滑第二章行業分析節能柴油添加劑項目融資商業計劃書第25頁五國家相關政策扶持與普通競爭性行業不一樣，節能環境保護產業屬于經典政策法規驅動型產業，既要突出市場導向，充分發揮市場配置資源基礎性作用，又要加強政府引導，驅動潛在需求轉化為現實市場。為降低對能源資源過分消耗，實現經濟、社會、生態全方面協調可連續發展，中國不停加大節能減排力度，努力提升能源利用效率，為此國家出臺了許多新政策。解讀國務院關于印發“十二五”節能環境保護產業發展規劃通知（2012-6-16）《規劃》明確了“十二五”時期我國節能產業、資源循環利用產業和環境保護產業發展重點領域。一是節能產業。節能技術和裝備重點是高效鍋爐窯爐、電機及拖動設備、余熱余壓利用裝備、節能儀器設備；節能產品重點是高效節能家用電器與辦公設備、高效照明產品、節能汽車、新型節能建材；節能服務重點是推行協議能源管理。二是資源循環利用產業。重點是礦產資源綜合利用、固體廢物綜合利用、再制造、再生資源利用、餐廚廢棄物資源化利用、農林廢物資源化利用等。三是環境保護產業。環境保護技術和裝備重點是先進污水處理、垃圾處理、大氣污染控制、危險廢物與土壤污染治理、監測設備；環境保護產品重點是環境保護材料、環境保護藥劑；環境保護服務重點是污染治理設施建設運行市場化、社會化。為支持節能環境保護產業發展，《規劃》提出了對應政策扶持辦法。一是完善價格、收費和土地政策，如研究制訂勉勵余熱余壓發電價格政策，對能源消耗超出限額標準實施處罰性電價，研究制訂燃煤電廠脫硝電價政策等。二是將加大財稅金融政策支持力度，安排中央財政節能減排和循環經濟專題資金支持節能減排重點工程和節能環境保護產業發展重點工程，完善節能、節水、環境保護、綜合利用稅收優惠政策，選擇成熟稅目開征環境保護稅等。三是將完善進出口政策，經過完善出口賣方信貸和買方信貸政策，勉勵節能環境保護裝備產品出口，對外援助優先安排環境基礎設施建設等節能環境保護項目，建立進口再生資源加工區，對用于制造大型節能環境保護設備確有必要進口關鍵零部件及原材料，研究免征進口關稅和進口增值稅等。從潛力看，我國節能環境保護產業潛力巨大。據測算，到年，我國技術可行、經濟合理節能潛力超出4億噸標準煤，可帶動上萬億元投資；節能服務業總產值可突破3000億元；產業廢物循環利用市場空間巨大。解讀國務院關于印發“十二五”國家戰略性新興產業發展規劃通知（2012-7-9）《規劃》指出我國重點發展方向和主要任務有七大產業，而節能環境保護產業位列七大戰略性新興產業首位，表明國家對于發展節能環境保護產業重視。《規劃》中環境保護產業治理范圍并沒有超出原有治理范圍。不過《規劃》突出了發展環境保護服務業以及先進環境保護技術裝備思緒。總體來看，《規劃》提出節能環境保護、高端裝備制造等產業成為國民經濟支柱產業。《規劃》還針對每個方第二章行業分析節能柴油添加劑項目融資商業計劃書第26頁一豐富資源優勢

1.上海作為中國經濟中心，擁有完善物流體系。物流企業不下幾千家，物流用集裝箱卡車不下十萬輛。

第三章企業競爭地位節能柴油添加劑項目融資商業計劃書第27頁一豐富資源優勢

2.上海作為全國經濟命脈，江浙滬關鍵區域，快遞企業紛紛在上海成立集中物流中心，人均每年快遞量到達26件，以上海3000萬人計算，則快遞業務量已經是天文數字。對于很多類似于中國郵政，申通快遞等物流企業使用柴油量顯而易見。

第三章企業競爭地位節能柴油添加劑項目融資商業計劃書第28頁一豐富資源優勢

3.上海是依靠港口優勢得到了中國經濟中心美譽，除了遠洋航線船只以外，大多數船只用都是柴油。大大小小集裝箱，散貨港口上海不下百余個，船只業務量巨大！4.上海基礎交通建設在全國處于領先地位，功效性運輸占主導，公交車，大型巴士柴油使用量每年以百分之10上漲速度增加，潛在用戶群優勢十分顯著。第三章企業競爭地位節能柴油添加劑項目融資商業計劃書第29頁一豐富資源優勢

5.上海城市發展已經大大超出了我們想象，城市建設加緊腳步，在建筑行業也是我們豐富資源之一。大型起重機，大型建筑設備燃料也是柴油，我們產品也配置有工程機械專用柴油添加劑。第三章企業競爭地位節能柴油添加劑項目融資商業計劃書第30頁二合作模式優勢

1.本企業為貿易型企業，無生產成本。2.本企業與濟寧總企業建立了良好合作關系，到達共贏經濟狀態。3.本企業各股東擁有強大人脈資源，在良好整合資源情況下，經濟效益突出。4.生產企業給予本企業條件優厚，相對于其它經銷商更有強大背景支持。第三章企業競爭地位節能柴油添加劑項目融資商業計劃書第31頁三市場環境優勢

1.上海霧霾情況相當嚴重，整改環境勢在必行！2.上海人口密集，而且使用柴油私家車百分比逐年提升！

3.越來越多中小企業在確保質量同時，設法降低本身運行成本。

第三章企業競爭地位節能柴油添加劑項目融資商業計劃書第32頁四營銷渠道優勢

1.股東擁有豐富人脈資源，且是上海地域總代理，線下銷售預計3個月可達60萬額度！2.線上獨家代理，相比市面上各個產品有顯著優勢，而且各股東對于線上銷售經驗相當豐富，預計3個月可達40萬銷售額。

3.股東參加海外貿易，可發展海外商貿企業進行協同銷售，而且有地方保護政策，一旦有所成就，銷售額是不可預計！

第三章企業競爭地位節能柴油添加劑項目融資商業計劃書第33頁五人才貯備優勢

1.本企業原有一批經驗相當豐富銷售人員，曾創下母嬰產品月銷量100萬銷售額。2.企業重視人才培養，一直在培訓貯備干部，對于外貿事業，銷售事業有十分敏感感知度。

3.本企業原有相當有實力策劃團體，曾參加過電商策劃，線下推廣，海外廣告等活動。4.本企業擁有一個非常優異設計團體，團體凝聚力強，而且有非常豐富設計經驗。

第三章企業競爭地位節能柴油添加劑項目融資商業計劃書第34頁一企業戰略規劃制訂基本標準

1.與關聯行業協調發展本企業股東及全部投資者站在企業發展最高立場上考慮企業發展戰略，我們與各行各業精英人士有著非常親密合作關系，不但僅是柴油添加劑，關于汽車后產業發展也有著濃厚興趣，現金正在洽談一些關于汽車后產業相關行業。如：1.汽車租賃2.汽車維修3.備件銷售4.汽車整體銷售等。

第四章企業發展戰略節能柴油添加劑項目融資商業計劃書第35頁一企業戰略規劃制訂基本標準

2.統一規劃與分布實施相結合柴油添加劑是我們對于汽車行業已經環境保護行業打響第一炮，我們擁有強大策劃團體對我們企業整體規劃已經有了數十年打算。而且確保每一位投資者都會分享到成功，與企業共同成長。每個企業都有自己戰略目標，我們目標不但僅打開線上線下銷售渠道，更是在建立一定關系網絡以后開拓海外市場，讓我們企業成為銷售能力領軍企業，而且規劃上市目標。統一規劃由企業股東商議決定，所以目標都是在企業發展大前提上作出考慮，分布實施將會交由企業各職能部門高管進行協商處理，把企業做大做強也是我們唯一目標。第四章企業發展戰略節能柴油添加劑項目融資商業計劃書第36頁二企業戰略目標

1、產品線廣度與特色產品線廣度與特色產品(或服務)是企業與用戶問最直接接觸介面，是企業求生存最基本依據，是最輕易掌握與描述企業特征，也是企業在戰略上能夠詳細追求精進與改變所在。所以產品線廣度與特色，是描述企業業務戰略首要項目。本企業主要提供汽車后市場系統整合服務。產品線包含現今柴油添加劑提供，柴油添加劑測試，使用方法及技術支持，今后汽車后市場相關產品及技術支持。該企業產品特色在于能為社會，為環境帶來極大優化。產品特色源自于先前已經有產品開發經驗，以及穩定技術隊伍，使其研發與系統整合能力強，對國際業務也有相當程度了解。第四章企業發展戰略節能柴油添加劑項目融資商業計劃書第37頁二企業戰略目標

2、目標市場細分方式與選擇目標市場是本企業所欲服務與滿足對象，也是主要外界資源起源，所以是描述業務戰略主要組成層面。但在實務上，許多企業領導人或業務責任人對目標市場概念并不清楚，常造成實踐中缺乏重點，或因為想以一樣方式服務不一樣目標市場，而降低了用戶滿意程度。不論消費品或工業品，用戶皆能夠依據各種標準劃分為許多細分或類型。同一產業中各個業者對目標市場細分方式未必相同。而且其細分方式也代表其戰略思索方式與戰略選擇。

業務戰略制訂者應思索并決定他所負責業務，現在怎樣界定相當明確地來應對怎樣界定和選擇其目標市場。這一細分方式從戰略意義上來講給同行業帶來一定壓力同時將市場擁有率到達目標數值。目標市場中用戶在購置行為和需求特征方面，與本業務產品線廣度與特色相配合。所選定目標市場未來成長潛力及需求特征穩定程度如前文所講顯而易見。

第四章企業發展戰略節能柴油添加劑項目融資商業計劃書第38頁二企業戰略目標

3、垂直整合程度取決任何產業，由原料到最終用戶滿足，都必須經過一連串加工作業或“價值活動”。比如，在半導體產業，有IC設計、光罩、芯片加工、被動元件制造、包裝等等階段，廠商能夠在這許多階段中選擇其中一個階段來從事；也能夠從頭做到尾，成為一個一貫作業半導體業者。究競自己要從事多少項或多少階段決定，就是垂直整合程度決議。這些“活動”，企業能夠自己做，也能夠讓他人來做，各有其優劣之處。在決定垂直整合程度時，必須先了解產業上下游共有哪些流程與階段，才能深入分析而有所取舍。有些業務(“活動”)競爭優勢形成極具關鍵性，應盡可能掌握在自己手中，有些業務與競爭優勢或企業關鍵能力關聯不大，外界又有許多機構能夠代勞，則能夠考慮外包來精減組織。本企業業務價值單元包含線上銷售；線下銷售；華東乃至整個國內國外地域招收二級代理；海外銷售系統整合能力，本企業會自行掌握并給予強化。

第四章企業發展戰略節能柴油添加劑項目融資商業計劃書第39頁二企業戰略目標

4、相對規模與規模經濟

規模經濟是伴隨經營規模擴大而帶來效益，可能表現在產能充分利用、采購上談判力、全國性廣告利用，以及人員訓練與研究發展等。而這些效益大小又伴隨產業特征而有所不一樣。即使在同一個產業，也會因為科技進步、產業結構演進等原因而有所改變。在規模方面，本企業全部股東明確：相對于同業而言，本企業現在是以經銷商方式來競爭。就本產業特征來說，本業務規模水準已經能發揮哪些規模經濟上效益。在許多高科技或電子商務產業，由子產業特征是大者恒大，未達一定門檻規模者很快就會被淘汰，所以快速追求規模成長是關鍵大事。在投資新業務前，需要先想清楚，這一產業規模要求或門檻是多少，本身資源與戰略雄心是否能配合產業規模要求。而即使是產業中老將，當面對產業環境猛烈改變時(比如科技突破或市場開放)，也應深入檢討自己在規模方面地位與決議。

相關信息會在企業召開股東大會時決議，但作為本企業領導層，我們也明確提出，在經濟這個大環境下我們將會發揮出全部相關優勢打造王牌項目！第四章企業發展戰略節能柴油添加劑項目融資商業計劃書第40頁二企業戰略目標

5、地理涵蓋范圍一個企業能夠是地方性企業，能夠是全國性企業，也能夠是全球性企業。它能夠將同一地方生產產品，運到許多不一樣市場去；也能夠將產自各地工廠產品，運到同一個地域市場來。有許多企業已將它各項價值活動分散到世界各地，比如某一產銷自行車企業，在中國臺灣進行研究發展與大部分制造，而在中國內地做一部分裝配，并由日本進口關鍵零組件，而最終產品又銷往美國與歐洲。這種地理涵蓋范圍上利用，與其產品定位、目標市場之選擇、規模經濟之發揮等都有親密配合關系。本企業對于地理涵蓋這個領域已經有了充分打算，也跟濟寧制造廠商達成了初步共識，在產品開拓市場穩定，且帶給雙方可觀經濟利益同時，將拿到更大范圍代理，華東總代理，甚至于全國唯一經銷商特權，這也是響應了企業優勢之一，與總企業關系相當親密。第四章企業發展戰略節能柴油添加劑項目融資商業計劃書第41頁二企業戰略目標

6、競爭優勢戰略制訂者希望能由以上各項戰略決議，創造出業務所獨特擁有競爭優勢。這些競爭優勢可能是營銷方面優勢，比如品牌著名度和渠道掌握也可能是在生產和財務方面，比如生產效率和低成本資金起源；也能夠是技術獨創與領先。但這些戰略上競爭優勢，有時彼此并非相互獨立，而是相互支援、相互呼應、相互配合。有些競爭優勢是從本業務戰略形態所形成，或說是從以上五個戰略形態構面延伸出來。我們產品“產品品質尤其好”、“產品種類比他人多”、“交貨快速”等這些優勢是很多經銷商無法做到，是與“產品線廣度與特色”相關。“掌握了最忠誠客戶”、“找到了最好經銷商”是與“目標市場之區隔方式與選擇”相關優勢。“產銷一貫化”、“善用外包以精簡組織”是與“垂直整合程度之取決”相關優勢。“規模大所以成本低”、“采購量大，所以受到供給商重視”是與“相對規模與規模經濟”相關。“到原產地去采購”、“工廠外移到工資低廉國家造成成本優勢”、“掌握國外訂單”這些優勢則是與“地理涵蓋范圍”相關。

第四章企業發展戰略節能柴油添加劑項目融資商業計劃書第42頁三企業職能戰略

職責1：戰略與規劃調研和起草。在企業統一安排下，負責企業整體中長久發展規劃和年度計劃調研和起草工作，指導與組織審核企業下屬板塊發展戰略及年度規劃。1。經營環境檢測和分析。負責對行業宏觀經濟，政策進行研究，每季度對本企業各產業板塊競爭環境進行檢測與評定并起草評定匯報，供部門經理審核：接收本部門，投資發展部或各產業板塊行業研究項目委托，并進行立項。2.產業板塊發展規劃編制。按照企業統一安排，編制指導與組織企業下屬各板塊或者各職能銷售部門發展戰略及年度規劃。

3.企業發展戰略規劃調研。負責與企業各層溝通，獲取本企業戰略規劃需求，與各業務部門溝通，獲取企業經營現實狀況，與二級分銷商溝通，獲取產業環境，行業信息和競爭對手信息。第四章企業發展戰略節能柴油添加劑項目融資商業計劃書第43頁三企業職能戰略

4.組織制訂企業整體中長久發展規劃和年度計劃。分析企業整體經營情況，業務組合，稅務統籌安排，依企業整體利益最大化標準，對業務關系和法人投資譜系進行分析并適時提出重組提議。5.負責設置戰略評價額績效指標和目標。負責建立產業板塊評價體系，確定年度績效指標和目標，定時對各職能部門進行評定與分析，知道資產管理隊產業經營偏差提出改進目標與改進路徑。6.組織制訂或審核知道企業下屬職能部門發展規劃，負責研究產業板塊發展戰略，組織制訂和審核知道企業下屬職能部門發展規劃，年滾動發展計劃和年度經營實施計劃。第四章企業發展戰略節能柴油添加劑項目融資商業計劃書第44頁三企業職能戰略

職責2：參加投資分析和論證。在部門經理安排下，參加投資分析和論證。

7.參加投資分析和論證。參加對企業投資，重組等方案分析論證，確定產業發展板塊，各個銷售渠道方向，提出自己提議。

第四章企業發展戰略節能柴油添加劑項目融資商業計劃書第45頁三企業職能戰略

職責3：項目拓展。幫助各個領導階層進行項目拓展工作。

8.主動發覺并拓展投資機會和投資意向。基本指標：

1.各個銷售板塊戰略規劃是否完成并經過，是否在要求期限內完成戰略規劃。2.產業環境和政策研究分析是否提交。是否定時提交企業產業環境和政策研究分析匯報。3.企業整體戰略和發展規劃是否提交。是否準期提交企業整體戰略和發展規劃。

第四章企業發展戰略節能柴油添加劑項目融資商業計劃書第46頁一本輪融資目標及資金用途詳細描述

1.代理協議。

融資資金拿下濟寧生產廠家給予上海地域總代理，線上獨家代理代理協議。之后再依據銷售情況向社會集資用于海外經銷權以及更大范圍代理意向。第五章企業資金需求及使用計劃節能柴油添加劑項目融資商業計劃書第47頁一本輪融資目標及資金用途詳細描述

2.場地租賃及部分人員招募。

3.電商運行成本。4.市場宣傳投入。5.貨源采購成本。6.運行成本。第五章企業資金需求及使用計劃節能柴油添加劑項目融資商業計劃書第48頁二本輪融資總額

募集資金總額：200萬人民幣整。第五章企業資金需求及使用計劃節能柴油添加劑項目融資商業計劃書第49頁三項目盈利預測

項目盈利詳細分一下幾個方面。

首先闡述價格分析：節神系列產品毛利潤在百分之35到百分之50之間。依據產品價格跟市場指導價之間計算得出，如需詳細價目可詢企業各董事。（一）線下銷售：線下銷售模式客戶群主要有1.物流行業（物流企業，集卡租賃企業等）2.船舶企業（漁船，鉆井平臺船只，大型客運輪船，近航航線船只）3.重工業（挖掘機，施工工地等）4.外環以外加油站直銷據企業董事及高管測算，線下銷量預測3個月可達60萬以上銷售額，按照百分之40測算，毛利潤到達35萬以上不成問題，扣去運行成本，能夠到達20萬純利潤！第五章企業資金需求及使用計劃節能柴油添加劑項目融資商業計劃書第50頁三項目盈利預測（二）線上銷售：線上銷售模式客戶群主要有1.私人物流行業老板（物流企業，集卡租賃企業等）2.船舶配件供給企業（漁船，鉆井平臺船只，大型客運輪船，近航航線船只）3.重工業（挖掘機，施工工地等）據企業董事及高管測算，線上銷量預測3個月可達50萬以上銷售額，按照百分之40測算，毛利潤到達20萬以上不成問題，扣去運行成本，能夠到達17萬純利潤！第五章企業資金需求及使用計劃節能柴油添加劑項目融資商業計劃書第51頁三項目盈利預測

第五章企業資金需求及使用計劃節能柴油添加劑項目融資商業計劃書