第第頁大學校園交通安全知識教育

1、學校內易發生的交通事故

學校內發生交通事故的主要緣由是思想上麻痹和安全意識淡薄。很多高校生剛剛離開父母，缺乏社會閱歷，頭腦里交通安全意識比較淡薄，有的同學在思想上還存在學校內騎車和行走確定比馬路上安全的錯誤認識，一旦遇到意外，發生交通事故就在所難免。學校內發生交通事故的主要形式有以下幾種：留意力不集中這是最主要的形式，表現為行人走路時邊走路邊看書邊聽音樂，或者瞻前顧后，心不在焉。

在路上進行球類活動高校生精力旺盛，活潑好動，玩耍打鬧，甚至有時還在路上進行球類活動，這更是增加了發生事故的可能性。

騎“飛車”學校內，宿舍與教室、圖書館等之間的距離比較遠，所以很多高校生選擇騎車出行，這也成為了高校里的一道風景線。但部分同學騎車技術也實在“超群”，竟然騎著自行車與汽車比快慢，孰不知就此埋下了禍根。

2、學校外常見的交通事故

高校生余暇空閑時會選擇購物、觀光、訪友或到市區活動，由于這些地方車流量大、行人多，各種交通標識目不暇接，與學校相比交通狀況更加繁復，假設缺乏通行閱歷，發生交通事故的概率會很高。

交通事故的預防

1、提高交通安全意識

不管是校內還是校外，發生交通事故最主要的緣由是思想上不重視，安全意識不強。乘坐交通工具，依次上下，不擠不搶。車輛行駛中不得把身體伸出窗外，乘坐長途客車、中巴車不能貪圖廉價，不要乘坐車況差的'車，不要乘坐“黑巴”、“摩的”。乘坐火車、輪船、飛機時需要遵守車站、碼頭和機場的各項安全管理規定。

2、自覺遵守交通法規

除提高交通安全意識，掌控基本的交通安全常識外，還需要自覺遵守交通法規。在道路上行走，應走人行道，無人行道時靠右邊行走。走路時要集中精力，不低頭玩手機、打鬧;不與機動車搶道，不突然橫穿公路，翻越護攔，過街要走人行橫道。不闖紅燈，不進入標有“禁止行人通行”、“危急”等標識的地方。

高校學校交通安全知識教育2

1提高交通安全意識

不管是校內還是校外，發生交通事故最主要的緣由是思想上不重視，安全意識不強。乘坐交通工具，依次上下，不擠不搶。車輛行駛中不得把身體伸出窗外，乘坐長途客車、中巴車不能貪圖廉價，不要乘坐車況差的車，不要乘坐“黑巴”、“摩的”。乘坐火車、輪船、飛機時需要遵守車站、碼頭和機場的各項安全管理規定。

2自覺遵守交通法規

除提高交通安全意識，掌控基本的交通安全常識外，還需要自覺遵守交通法規。在道路上行走，應走人行道，無人行道時靠右邊行走。走路時要集中精力，不低頭玩手機、打鬧;不與機動車搶道，不突然橫穿公路，翻越護攔，過街要走人行橫道。不闖紅燈，不進入標有“禁止行人通行”、“危急”等標識的地方。

一、高校生交通安全的概念與交通事故的危害

交通安全是指不發生交通事故或少發生交通事故的主觀條件，即指交通參加者要嚴格遵守交通法規，提高警惕，不因麻痹大意而發生交通事故。高校生交通安全是指高校生在學校內和學校外的道路行走、乘坐交通工具時的人身安全。只要有行人、車輛、道路這三個交通安全要素存在，就有交通安全問題,或許只是一個小小的意外，就會造成嚴峻后果，斷送美妙的前程，甚至生命。據上海市交通巡警總隊事故防范處統計，20**年上海市高校生發生道路交通事故300起，死亡4人，傷220人。

二、高校學校易發生交通事故的主要緣由

隨著高校改革的不斷深入，高校與社會的溝通越來越經常，使學校內人流量、車流量急劇增加。很多高校老師擁有私家轎車已不算稀奇，摩托車更是普遍，同學騎自行車的許多，開汽車上學也已不再是新聞了。學校道路建設、學校交通管理滯后于高校的進展，一般學校道路都比較狹窄，交叉路口沒有信號燈管制，也沒有專職交通管理人員管理;學校內人員居住集中，上、下課時簡單形成人流高峰等等緣由，致使高校的交通環境日益繁復，交通事故常常發生。

三、高校生交通安全事故的主要表現形式

1、學校內易發生的.交通事故

學校內發生交通事故的主要緣由是思想麻痹和安全意識淡薄。很多高校生剛剛離開父母和家庭，缺乏社會生活閱歷，頭腦里交通安全意識比較淡薄，同時有的同學在思想上還存在學校內騎車和行走確定比馬路上安全的錯誤認識，一旦遇到意外，發生交通事故就在所難免。學校內發生交通事故的主要形式有以下幾種：

(1)留意力不集中。這是最主要的形式，表現為行人在走路時邊走路邊看書邊聽音樂，或者瞻前顧后、心不在焉。

(2)在路上進行球類活動。高校生精力旺盛、活潑好動，即使在路上行走也是蹦蹦跳跳、玩耍打鬧，甚至有時還在路上進行球類活動，更是增加了發生事故的危急。

(3)騎“飛車”。一般高校學校面積都比較大，宿舍與教室、圖書館等之間的距離比較種：

(1)留意力不集中。這是最主要的形式，表現為行人在走路時邊走路邊看書邊聽音樂，或者瞻前顧后、心不在焉。

(2)在路上進行球類活動。高校生精力旺盛、活潑好動，即使在路上行走也是蹦蹦跳跳、玩耍打鬧，甚至有時還在路上進行球類活動，更是增加了發生事故的危急。

(3)騎“飛車”。一般高校學校面積都比較大，宿舍與教室、圖書館等之間的距離比較遠，所以很多高校生購買了自行車，課間或下課時騎自行車在人海中穿行是高校的一道風景線。但部分同學騎車技術也實在“超群”，竟然能把自行車騎得與汽車比快慢，孰不知就此埋下了禍根。

2、學校外常見的交通事故

(1)行走時發生交通事故。高校生余暇空閑時購物、觀光、訪友要到市區活動，這些地方車流量大，行人多，各種交通標識目不暇接，與學校相比交通狀況更加繁復，假設缺乏通行閱歷發生交通事故的概率很高。難怪上海一所聞名高校的校長說：“在各個高校中普遍存在這樣一種狀況，少數同學書讀得越多，越不會走路，遵守交通規章的意識越淡薄，不僅在學校里亂騎車、亂停車，在公路上違反交通規章也時有發生。”

(2)乘坐交通工具時發生交通事故。高校生離校、返校，外出旅游、社會實踐，查找工作等都要乘坐各種長途或短途的交通工具。全國各地高校高校生因乘坐交通工具發生交通事故的狀況時有發生，有時甚至造成群體性傷亡，教訓非常慘重。

四、交通事故的預防

1、提高交通安全意識

不管是校內還是校外，發生交通事故最主要的緣由是思想麻痹、安全意識淡薄。作為一名在校高校生遵守交通法規是最最少的要求。假設沒有交通安全意識很簡單帶來生命之憂。

2、自覺遵守交通法規

(1)在道路上行走，應走人行道，無人行道時靠右邊行走。走路時要集中精力，“眼觀六路，耳聽八方”;不與機動車搶道，不突然橫穿公路、翻越護攔，過街走人行橫道;不闖紅燈，不進入標有“禁止行人通行”、“危急”等標識的地方。

(2)乘坐交通工具。乘坐市內公共交通等車停穩后，依次上車，不擠不搶。車輛行駛中不得把身體伸出窗外;乘坐長途客車、中巴車時不能貪圖廉價，乘坐車況不好的車，不要乘坐“黑巴”、“摩的”，由于這些車輛安全沒有保障。乘坐火車、輪船、飛機時需要遵守車站、碼頭和機場的各項安全管理規定。

五、發生交通事故的處理方法

1、實時報案

無論在校外還是在校內，一旦發生交通事故后，首先想到的是實時報案，有利于事故的公正處理，千萬不能與肇事者“私了”。

假設在校外發生交通事故除實時報案外，還應當實時與學校取得聯系，由學校出面處理有關事宜。

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