《?技術交底書表格編號CRECSH-PM-0908項目名稱昌贛客專CGZQ-05標二分部第頁共頁交底編號工程名稱雙線矩形空心橋臺設計文件圖號昌贛客專施（橋）-57施工部位橋臺交底日期2017年2月25日技術交底內容：1、技術交底范圍；2、設計情況;3、施工準備工作；4、施工工藝；5、安全、環(huán)保、文明施工等技術措施;6、成品保護措施；7、防慣性事故剛性要求；附件及附圖：交底人:日期：復核人:日期：接受人:交底人:日期：復核人:日期：接受人:日期：1、交底范圍本交底為昌贛五標CGZQ-5標二分部雙線矩形空心橋臺施工技術交底。2、設計情況雙線矩形空心橋臺，臺帽縱向長6.73米，橫向長12.6米，高度3.57米；臺身尺寸為長9.03*寬7.2m高度詳見下表，橋臺混凝土標號C35。橋名臺號墊石標高承臺底標高設計承臺高度(m)墊石底至承臺頂(臺身)高度(m)墊石底至臺頂(臺帽)高度(m)田洲上特大橋南昌臺82.76176.71623.6953.57贛州臺88.8381.39625.0843.57固源大橋南昌臺97.28990.76224.1773.57贛州臺98.36993.41622.6033.57界山大橋南昌臺100.30695.30522.6513.57贛州臺98.85793.8422.6673.57長坑特大橋南昌臺97.27592.81222.1133.57贛州臺76.79271.76222.683.57竹塘大橋南昌臺74.9771.5221.13.57贛州臺73.26768.7622.51.6553.57吳家特大橋南昌臺72.09465.11824.6263.57贛州臺59.67554.67722.6483.573、施工準備工作1)技術準備組織項目部技術人員和施工架子隊的技術人員、安質人員、作業(yè)人員認真的掌握了解《雙線矩形橋臺》《綜合接地施工圖》施工設計圖紙，并對相關圖紙對橋臺施工班組進行發(fā)放。根據施工計劃編制橋臺的物質需用計劃，保證施工材料滿足現(xiàn)場施工。對進場模板組織試拼工作，檢查模板幾何尺寸是否滿足設計要求以及模板的各種構件是否齊全，確保在模板可投入使用。2)測量準備測量主管組織測量人員對本橋的橋臺坐標及高程進行核算，如出現(xiàn)問題立即上報工程部，并由工程部完成后續(xù)相關上報設計院等工作；對加密點高程進行復核，無誤后交接給架子隊技術負責人。3)物資機械設備準備3)物資機械設備準備對工程部所提出的橋臺材料需用計劃制定，物資采購計劃，根據現(xiàn)場施工進行情況保證相關材料可供應及時；對進場的橋臺模板組織相關部門進行驗收，確保模板適用于本橋橋臺的施工中；橋臺施工所需的汽車吊、挖掘機等進場設備進行驗收，保證開工時，可立即投入施工，并保證良好的功效。序號設備名稱規(guī)格型號完好狀況數量備注1汽車吊25t良好12挖掘機良好13振搗棒良好64混凝土罐車8?10m3良好55電焊機BX500良好46水泵7.5KW良好17混凝土泵車良好14）現(xiàn)場準備在施工前，二分部項目部組織架子隊、作業(yè)班組對施工現(xiàn)場的作業(yè)平臺、便道、電、水進行檢查，確保可以滿足施工。4、施工工藝（1）工藝流程圖：見下圖。（2）施工工藝1）施工準備工作采用全站儀在橋臺頂面放出橋臺中線、角點，測定橋臺立模角點標高。將橋臺頂面混凝土接茬位置鑿毛，并清洗干凈。橋臺施工前先對承臺基坑進行回填并夯實，使之與原地面平齊，便于橋臺四周腳手架的搭設。將模板倒運至現(xiàn)場，對模板面進行清潔處理，并涂刷脫模劑。2）鋼筋制作安裝鋼筋需滿足規(guī)范要求，鋼筋統(tǒng)一在3#鋼筋加工區(qū)內加工完成，用小車運至施工現(xiàn)場。對加工出來的半成品進行掛牌標識、分類堆放，下墊上蓋防止生銹。鋼筋加工前應進行清銹除污，下料和加工應嚴格按照設計及規(guī)范要求進行。鋼筋接頭應設置在承受應力較小處，并應分散布置。預埋鋼筋的長度應高出橋臺頂面1.5m，鋼筋接頭錯開配置，錯開長度應符合規(guī)范要求；水平鋼筋的接頭應內外、上下相互錯開。同一截面鋼筋接頭數量不得超過總數的50%。特殊臺身連接頭數量不得超過25%，鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處，距彎曲點的距離不得小于鋼筋直

給發(fā)徑的10倍。在同一根鋼筋上應少設接頭。“同一連接區(qū)段”內，同一根鋼筋上接頭不得超過1個。買量惹線:姿扎工爰露意二承姿孔U隆盂西浮注衣帽及以不售分麥凝土養(yǎng)護舉亂3身察的二生姿乳臺上及防護埼強匡銀魅給發(fā)徑的10倍。在同一根鋼筋上應少設接頭。“同一連接區(qū)段”內，同一根鋼筋上接頭不得超過1個。買量惹線:姿扎工爰露意二承姿孔U隆盂西浮注衣帽及以不售分麥凝土養(yǎng)護舉亂3身察的二生姿乳臺上及防護埼強匡銀魅濯注臺茯及以二充分*鼻孔叁石及防手卷基跨三模潼主叁石及的亍埼港衰二養(yǎng)護雙線矩形橋臺施工工藝流程圖在承臺砼達到一定強度后，在橋臺上放出十字線及外圍尺寸線，控制好臺身中心及鋼筋長度，用井字支架定位，上口由鋼管支架定位，以保證臺身鋼筋骨架成型后垂直，不歪斜。臺身鋼筋預埋施工圖支模前將墊塊綁扎在鋼筋側部，以保證混凝土保護層的厚度。墊塊強度應不低于C40，墊塊應相互錯開，分散布置，不得橫貫保護層的全部截面。鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（皿皿）檢驗方法1受力鋼筋排距±5尺量兩端、中間各1處2同一排中受力鋼筋間距柱、梁士103分布鋼筋間距士20尺量連續(xù)3處4箍筋間距±105彎起點位置（加工偏差20mm包括在內30尺量6鋼筋保護層厚度cc，30mm+100尺量兩端、中間各1處c<30mm+50橋臺臺身需按設計要求設置綜合接地系統(tǒng)。臺內布置兩根接地鋼筋，一端與橋臺中的環(huán)接鋼筋相連，并檢測接地電阻，電阻要求小于1歐姆，否則需要增設附加接地極；另一端則與墩帽處的接地端子采用L焊連接。3）模板工程模板加工質量要求：平整度為采用一米靠尺檢測小于3mm。拼縫嚴密且無錯臺現(xiàn)象，均小于1mm。面板表面光潔平整，無任何凹凸現(xiàn)象。幾何尺寸準確，誤差小于±300。4)模板安裝矩形空心橋臺砼模板外模采用大塊組合鋼模，內模采用鋼模，模板接縫必須保持在一條直線，接縫處粘貼密封條。模板采用620雙螺帽拉桿、雙鋼管加蝶形扣件加固模型，使用5cmX10cm的方木作為豎楞。在混凝土施工前，模板必須清理干凈，并刷脫模劑。臺頂施工時搭設碗扣式腳手架支撐，縱橫向間距0.6m,豎向步距1.2m,翼緣板位置腳手架橫向應超出翼緣板0.8m,用作施工平臺及搭設防護欄。模板架立前，應測設橋臺中心線并標記，作為復核及檢查中線之用。測定橋臺四角部位標高并標記。利用四角標高點進行放樣，每側模板邊不少于4點，作為上部模板立設基準面。模板安裝之后，在臺身混凝土施工前將模板下方的調平縫隙用砂漿堵塞，并粘結海綿條，但不得侵入臺身，預防模板下部底面漏漿。模板拼縫采用雙面膠帶封貼，報檢前必須進行模板平面位置及高程的復核，并用垂球檢查其垂直度。同時仔細檢查模板平整度及拼縫嚴密性。模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，連接桿件無松動滑絲等現(xiàn)象，保證模板在灌注混凝土過程中不變形、不移位。模板安裝一般要求：(1)模板必須保證混凝土結構和構件各部分設計形狀、尺寸和相互間位置正確。(2)模板接縫不得漏漿，要采用防漏膠條沿模板縫壓條。(3)模板與腳手架之間不得相互連接。(4)模板與混凝土相接觸的表面要涂刷脫模劑。(5)拆模應按立模順序逆向進行，不得損傷混凝土，并減小模板破損。當模板與混凝土脫離后，方可拆卸、吊運模板。側模等非承重模板應在混凝土強度達到2.5MPa以上，且表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆除。承重模板在混凝土強度達到100%時再行拆除，模板拆除時，不得影響混凝土的養(yǎng)護工作。拆模后的混凝土結構，應在混凝土達到100%的設計強度后，方可承受全部設計荷載。5）支架的搭設橋臺支架采用滿堂支架搭設，支架采用d=48mm鋼管架搭設，分為空心部分內模支架、橋臺翼緣板部分支架與橋臺外支架。內部空心部分與翼緣板支架支架采用縱橫向間距600mm，步距1200mm方式搭設。支架采用扣件式鋼管支架，安裝方法如下：（1）依據施工工藝設計的位置，在已澆筑混凝土面上用墨線彈出縱、橫向每排立桿位置線。（2）在已澆筑混凝土面上墨線交叉點擺放底座，將兩排立桿按縱（橫）向插于底座上。（3）用直角扣件將掃地桿按縱（橫）向與立桿扣牢。（4）取兩根水平桿用直角扣件將其按橫（縱）向扣緊在主節(jié)點上角，使其形成穩(wěn)固框架。（5）按上述程序安裝其他立桿及水平桿。（6）安裝剪刀撐及頂托翼緣支架布置圖6）橋臺外支架橋臺外支架采用不承重的雙排腳手架標準搭設。外架采用橫向間距900mm-1200mm，縱向間距1200mm，步距1500mm的搭設方案。外側腳手架四周均設置剪刀撐，落于橋臺外的支架基礎，在夯實平整的地面上墊方木作為支架基礎，對于落在承臺頂面的支架可直接支承在承臺面上，立桿底部均需加設底座，墊設木板厚度不小于50mm，寬度不小于200mm，長不小于4.0m。7）安全步梯及安全通道布置為方便人員上下臺頂，在臺身一側搭設安全步梯，步梯搭設前應做混凝土基礎，嚴禁將步梯基礎設置于軟硬不均的地基上，同時利用模板對拉孔每5米固定安全步梯，步梯搭設高度須高出模板施工平臺一個節(jié)段，安全步梯四周用綠色防護網封閉，確保作業(yè)人員行走及作業(yè)安全。上下層腳手架作業(yè)平臺間通過利用安全步梯對各個節(jié)段模板加固作業(yè)及臺身鋼筋安裝施工。8）臺身混凝土施工澆筑混凝土時，應設專人檢查模板、鋼筋、沉降觀測點及欄桿、檢查梯、圍欄和檢查通道門等預埋件部件的位置和保護層的尺寸，確保其位置符合設計要求。混凝土澆筑過程中，安排專人觀察模板、腳手架及作業(yè)平臺的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停止施工并分析原因，采取有效措施后方可繼續(xù)施工。臺身混凝土澆筑應根據模板支設要求和使用狀況，嚴格控制一次連續(xù)澆筑混凝土的高度。澆筑時，砼下料采用通長導管串筒以保證砼的自由落差不超過2m,從而減輕澆注時混凝土的沖擊、避免混凝土的離析。臺身混凝土的澆筑應在整個截面內按一定的厚度、順序和方向分層澆筑，應在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土。分層應保持水平，分層厚W30cm。砼的振搗采用加長高頻插入式振搗器，操作人員進入臺身內進行振搗。在澆注過程中同步將鋼筋保護層的墊塊等逐層人工拆除，并在砼初凝之前再進行一次復振，以盡量減少砼表面氣泡。橋臺分三次澆筑，第一次澆筑至墊石底部高度，第二次澆筑至臺頂翼緣部位，第三次澆筑至臺頂面。澆筑示意圖如下：fflflf*“Hfflflf:HIM!:!:!:!:':'::fl■NfissK-<-iJJii<-iJJi*?!:!lI':':I:必IMit>:4:-:'::總川■“.,.:■!■工fflflf*“Hfflflf:HIM!:!:!:!:':'::fl■NfissK-<-iJJii<-iJJi*?!:!lI':':I:必IMit>:4:-:'::總川■“.,.:■!■工:ni,J*4-iA總':'::立“A>rr.-.-':!:fffi::A>*!:!:s“9Utfi<-iJJi:口':':二：一*?*宏』-Tli*J*JJ<工；u.rlrj-J-工iiii：hrrpKrttJ:!:':'::':'::號號II-?:1.1.:':'::號彳口：':':二|I=t"■1--:■:■.'.■,.:■!■=t■I-:':.,.■!.KKwwKKt:!:*，！？[-;-)[-;■一:1號!:!:■口：::!:::!:苧*玄■:':■,.■I￡￡章a?■￡￡*:空。章■JCitf!：!：!：!：'：!：ii!：!：!：!：!：：Hi：：!：!：!：!：!：ti：：!：!：!：!：：JJiSi：起fi：iS:：!：S!：???ZZ0??zzNm!：!：!：!：!：!：X』!：!：!：!：!：：Hi：：!：!：!：!：!：44：：!：!：!：!：：：：!：S：!：!：tS：：!：S：!：：*4i：：!：!：!：：：!：ti：：!：￡；：了:第一次澆筑K^WWKT巳胃方=￡*齊齊---.■■■l,-:■:■■-:■:■■--:■:■■?K^WWKT巳胃方=￡*齊齊---.■■■l,-:■:■■-:■:■■--:■:■■?■■I1-;■;二■￥■￥::::皆分5十或并by■￥三/”■￥SSS■￥■￥■￥Effi-i-rFrhhL-uuu::::療*lY::::-:-:'.'.:-:-*■Ill;:;:s:-:-:二ss-:■:二第二次澆筑第三次澆筑振搗器使用應注意以下幾點：(1)振搗器應緩慢自然垂直插入混凝土中，避免觸碰模板、鋼筋、管道、預埋件。振搗器與模板間距離宜為10cm?20cm。(2)振搗器插點應均勻排列，插點距離不應大于振動作用半徑的1.5倍。振動作用半徑與振搗器功率、混凝土坍落度大小有關，應經過試驗確定。（3）振搗過程中應將振搗器上下抽動，并應插入下層混凝土內5?10cm,以使混凝土上下層結合密實。（4）現(xiàn)場應認真掌握好混凝土振搗時間，防止欠振或過振。每一插電可按混凝土表面呈水平及出現(xiàn)浮漿并將模板邊角部位填滿，混凝土不再顯著下沉及出現(xiàn)氣泡為判斷依據。（5）混凝土振搗完畢后，振搗器應緩慢拔出，以便插孔閉合不留空隙。因為臺身采用分段澆筑混凝土的施工工序，混凝土施工接縫應符合設計要求。施工縫的平面應與結構的軸線相垂直，邊緣應處理平整。分段澆筑時，在澆筑新混凝土前，施工縫表面應鑿毛洗凈，但不得有積水。鑿毛后露出的新鮮混凝土面積不低于總面積的75%。混凝土澆筑完成后，養(yǎng)護及拆模應符合相關規(guī)范規(guī)定。9）大體積混凝土控制要求：（1）臺身混凝土應采取控制水灰比，降低骨料溫度，減少模板與混凝土間的摩擦力，加強養(yǎng)護，控制拆模時間等措施，以減少混凝土收縮及水化熱對結構的影響，避免因收縮和水化熱產生裂縫。（2）混凝土坍落度宜小，以減少收縮變形。控制配合比中砂率。夏季施工時，在輸送泵送時采取降溫措施，以防入模混凝土溫度升高。冬季施工時，大體積混凝土宜正溫攪拌和正溫澆筑，并靠自身水化熱進行蓄熱保溫。控制混凝土的內外溫差。（3）拆模后應立即采用復合土工膜（一布一膜）進行包裹，根據工程的具體情況，應盡可能多養(yǎng)護一段時間，以控制內表溫差，防止混凝土早期和中期裂縫。10）支座墊石施工由于支座墊石設計的砼強度等級與臺身的強度等級不一致，施工精度要求高，故將支座墊石與臺身分開澆筑。支座墊石施工前先在橋臺頂用全站儀精確定位，然后根據標高、位置立模。澆注混凝土時采用水準儀跟蹤測量，過程控制墊石頂面高程。錨栓預留孔的相對位置采用固定模架進行控制，在整體位置符合要求的情況下，更進一步提高相對位置的精度。11)拆模臺身模板拆除時應先拆上端鋼模，再拆下端鋼模，下端鋼模應先敲除水泥砂漿，用吊車吊放鋼模時不得碰臺身。拆除后的模板必須及時進行清理上油，并妥善保管，以防變形、損壞。拆除模板時，混凝土芯部與表面、表面與環(huán)境之間的溫差不得大于15℃。混凝土芯部開始降溫前不得拆模，大風及氣溫急驟變化時不應拆模。臺身拆模后及時進行實測實量，其允許偏差應符合下表規(guī)定。表6.模板安裝允許偏差序號檢查項目允許偏差(mm)檢驗方法1前后、左右邊緣距設計距中心線尺寸±10測量檢查每邊不少于2處2橋墩平面扭角2°3表面平整度51m靠尺檢查不少于5處4支承墊石頂面高程0，-10測量檢查5預埋件和預留孔位置512)混凝土養(yǎng)護混凝土澆筑完畢后，應及時采取有效的養(yǎng)護措施。養(yǎng)護期間，混凝土芯部溫度不宜超過60℃，最高不得高于65℃，混凝土芯部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環(huán)境溫度之差不宜大于20℃，養(yǎng)護用水溫度與混凝土表面溫度之差不得大于15℃。混凝土澆筑完畢后1h內對混凝土進行保溫保濕養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于14天。拆模后及時進行臺身養(yǎng)護，首先在臺身外側套復合土工膜，采用人工在墩頂灑清水養(yǎng)護，養(yǎng)護14天。在養(yǎng)護期內隨時檢查士工膜有無破損現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)破損現(xiàn)象后及時進行修補，以保證養(yǎng)護質量。養(yǎng)護期間混凝土強度未達到規(guī)定強度之前，不得承受外荷載。當新澆結構物與流動水接觸時，采取防水措施，保證混凝土在規(guī)定的養(yǎng)護期之內不受水的沖刷。13）模板的施工控制由于橋臺為特殊結構，需多次立模，為保證臺身垂直度和中心位置準確，采用空間坐標控制臺身四角，模板安裝完成后，利用全站儀直接測量臺身四角坐標與計算的理論坐標對比，坐標誤差在10mm以內。然后用不同的后視點重新量測一遍，確保結果一致；利用水準儀檢查模板四角標高，誤差控制在5mm以內。在混凝土的澆筑過程中，嚴格沿臺身四角均勻分層澆筑。混凝土澆筑過程中的臺身軸線控制：首先，澆筑過程中派專人不間斷檢查臺身模板的支護及螺栓連接、拉桿加固情況，確保不發(fā)生因加固不牢產生的跑模、偏移現(xiàn)象。其次，嚴格控制混凝土的澆筑速度，每小時不大于1m高度，防止?jié)仓^快產生模板偏移現(xiàn)象；第三，在施工過程中，每澆筑1m左右高度時，用錘球檢查一下模板的平面位置情況，如有超出規(guī)范要求的偏移，要立即暫停澆筑混凝土，采取措施進行糾偏，直至符合規(guī)范要求后，再繼續(xù)進行混凝土的澆筑。在檢查結構尺寸時，量取模板的對角線尺寸留底，在澆筑混凝土過程中或抽查復核時，一旦發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn)象，立刻根據留底對角線數據采取措施調整模板，同時采用全站儀復核控制點，控制結構尺寸允許誤差，達到防止臺身扭曲的目的。注意：由于臺帽結構特殊，且臺帽頂面以上即為無砟軌道底座面,為保證高程滿足設計要求，在施工承臺時應按“橋臺配模表”調整承臺頂面設計高程，同時臺帽澆筑前復核臺頂面高程。橋名臺號墊石標高承臺底標高墊石底至臺頂配模方案墊石以下配模高度及方案承臺頂面標高調整量（m）田洲1上特大橋南昌臺82.76176.7161.078+2.4923.652+1+0.5+0.150.045贛州臺88.8381.3961.078+2.4925.152*2+1+0.15-0.066固源大橋南昌臺97.28990.7621.078+2.4924.152*2+0.150.027贛州臺98.36993.4161.078+2.4922.652+0.5+0.15-0.047界山大橋南昌臺100.30695.3051.078+2.4922.652+0.5+0.150.001贛州臺98.85793.841.078+2.4922.652+0.5+0.150.017

長坑特大橋南昌臺97.27592.8121.078+2.4922.152+0.15-0.037贛州臺76.79271.7621.078+2.4922.652+0.5+0.150.03竹塘大橋南昌臺74.9771.521.078+2.4921.151+0.15-0.05贛州臺73.26768.7621.078+2.4921.651+0.5+0.150.005吳家特大橋南昌臺72.09465.1181.078+2.4924.652*2+0.5+0.15-0.024贛州臺59.67554.6771.078+2.4922.652+0.5+0.15-0.00214）橋臺預埋件（1）綜合接地I—I截面（橋臺例面）橋臺墩體內設置有二根接地鋼筋，一端與基底水平接地極（鋼筋網）中的鋼筋相連，另一端與頂帽處的接地端子相連，在橋臺頂帽處接地端子置于中間兩個墊石內側，距頂帽外邊緣均為10cm。橋臺臺身內也應有兩根接地鋼筋，下連接地鋼筋網又通過頂帽處鋼筋與墩體內接地鋼筋相連，上端通向臺頂與橋臺縱向接地鋼筋相連結。另外，橋臺縱向接地鋼筋和橫向結構鋼筋需在臺頂處通過1形鋼筋相連。橋臺上表面（或保護層）設縱向接地鋼筋，縱向接地鋼筋設于防護墻下部及上、下行軌道間的1/3和2/3處，并縱向貫通整個橋臺。軌道板間的縱向接地鋼筋距混凝土表面的距離應小于100mm。

電纜槽局部斷面防護墻縱向接地鋼筋樓墻喝于電力槽摟地端子通信信號槽I%梁體豌向掇地鋼筋樓墻喝于電力槽摟地端子通信信號槽I%梁體豌向掇地鋼筋1丁一一L厚連接攀橋臺橫向鋼筋橫向貫通整個橋臺，在擋碴墻處與接地端子相連，在墻體縱向需設置L形鋼筋外露，以便澆筑墻體時與接地端子相連。詳見電纜槽局部斷面圖設置。橋臺接地端子均采用橋隧型接地端子。設置應正確、外露端與混凝土面齊平。所有接地鋼筋的連接均應保證焊接質量。焊接要求：雙面焊搭接長度不小于100mm。鋼筋間十字交叉時采用直徑16mm的“L”形鋼筋進行焊接。焊縫長度為：單面焊不小于100mm,雙面焊不小于55mm,鋼筋十字交叉時采用①16mm的“L”形鋼筋進行焊接。用作接地的結構鋼筋在施工時對接地鋼筋要單獨標識，以防混亂，焊接完成經測試滿足要求后方可澆注混凝土（綜合貫通地線上任一點的接地電阻應不大于1Q。）。在臺身側面沿線路方向的左側（圓弧頂點）原地面以下20cm位置布設1個接地端子，接地端子鋼筋端與橋臺結構鋼筋焊接，不銹鋼套筒端頂緊、密貼模板。（2）沉降觀測標為保證橋梁變形觀測的需要，每個橋梁橋臺及臺身均需設置觀測標，觀測標可以在臺身施工完畢后打產為保證橋梁變形觀測的需要，每個橋梁橋臺及臺身均需設置觀測標，觀測標可以在臺身施工完畢后打產20鋼筋

錨固砂漿眼埋設。橋臺觀測標設置在臺頂（臺帽及背墻頂），數量臺身不少于4個，分別設在臺帽兩側及背墻兩側（橫橋向），如布置下圖。

臺身變形觀測標施工參考右圖埋設，觀測點鋼筋頭為半球形，高出埋設表面3mm,表面做好防銹處理。(3)臺內檢查梯、排水孔承包前端?(3)臺內檢查梯、排水孔承包前端?按照設計位置將臺內檢查梯預埋①22圓鋼和頂帽托盤凹槽處鋼筋焊接牢固，混凝土澆至臺內時檢查預埋中22圓鋼位置是否走位，有如走位及時將圓鋼復位。橋臺內空心部分填高于地面0.5m的C10混凝土，臺身前墻需設置兩個排水孔，在施工時采用預埋①10cm的PVC管，且向外放坡2%,利于橋臺空心部分排水。(4)臺內欄桿、檢查通道門本橋臺空心部分靠近胸墻邊緣設欄桿，以防檢查橋臺時人和工具掉落橋臺空心處。欄桿采用空心鋼管，橫橋向上、下排各布置一根長1.9m的外徑①40mm空心鋼管，鋼管兩端嵌入兩邊墻內15cm深。豎向采用①30mm空心鋼管，兩端焊接在上下兩排鋼管上形成欄桿架。本橋臺內設檢查通道門，施工過程中注意預埋U型鋼筋和鋼板。(5)支座錨栓孔橋臺墊石施工時，需注意預埋支座螺栓，以保證后續(xù)支座安裝正常進行。錨栓預留孔的相對位置采用固定模架進行控制，在整體位置符合要求的情況下，更進一步提高相對位置的精度。本橋臺支座招標調整為盆式支座PZ-5000,其墩頂錨栓孔直徑X深度為：①145X500mm；墩頂錨栓孔深度自支承墊石頂面起算。預留孔直徑及深度誤差為0?20mm。(6)軌道專業(yè)預埋套筒根據橋臺采用6730軌道板，其下部預埋對應6730底座預埋套筒，詳見軌道專業(yè)圖。5、安全、環(huán)保、文明施工等技術措施(1)安全施工技術措施安全技術措施具體見《橋臺安全技術交底》。(2)環(huán)保文明施工技術措施A、生態(tài)平衡措施保護當地自然植被，采取措施使地表植被的損失減少到最低限度。施工現(xiàn)場生產、生活房屋及生活設施、原材料堆放處和材料加工場均在規(guī)劃的區(qū)域內進行。修建的施工便道，結合地方鄉(xiāng)鎮(zhèn)長遠規(guī)劃，選擇線路。施工期間限制施工人員和車輛的活動范圍。施工便道選線、生活營地、大型臨時設施場地選址盡量少占或繞避林地、耕地，保護原有植被。工程完工后及時進行現(xiàn)場清理，復墾或綠化。B、合理規(guī)劃施工用地嚴格按設計和業(yè)主規(guī)定的征地范圍和數量丈量用地，嚴禁超范圍占用土地和水面。施工臨時設施在滿足工程需要的前提下不占或少占農田，各種臨時房屋采取因地制宜、簡易方便的原則就近設置，充分利用線路附近的既有道路和房屋場地。C、施工過程中環(huán)境保護注意夜間施工的噪音影響，采用低噪音施工設備。對距離居民區(qū)160m以內的工程，則應根據需要限定施工時間。少數高噪音設備盡可能不在夜間施工作業(yè)，必須在夜間從事有噪音污染的施工應先通知附近居民，以征得附近居民的理解，如有可能采取限時作業(yè)措施。做