車輛修理管理制度1.目的為規范營運車輛（下簡稱車輛）大、中、小修及事故車修理行為，及時恢復車輛工作能力及性能，保障車輛安全、可靠，特制定本制度。2.適用范圍本制度適用于公司營運車輛修理的管理。3.引用文件《中華人民共和國國家標準機動車運行安全技術條件》《汽車運輸業車輛技術管理規定》《機動車維修管理規定》4.職責4.1安技部負責組織對營運車輛修理廠家的選擇工作；負責對車輛日常修理的監管,負責修理費用的結算審核。4.2車隊負責對車輛日常修理的監管，負責協助駕駛員送修及參與驗收。4.3修理廠負責制定車輛修理的各類規范,并按規范組織做好車輛修理工作；負責事故車的估價、核價（定損）、照相及修理等管理。4.4出租車駕駛員負責按規定對車輛的進行修理，負責事故車輛送修及參與驗收。5.工作程序5.1車輛修理管理原則5.1.1公司遵循國家關于車輛視情修理的管理原則，對檢查中發現存在嚴重安全隱患的車輛實行強制修理。5.1.2除下列特殊情況外，公司所有車輛須到公司指定修理廠進行修理。（1）新車索賠期內（按生產廠家的承諾保修公里數及時間計）車輛大、中、小修及事故修理須到指定的新車經銷商配套修理廠(4S店等)進行。凡違反本條款擅自不到指定修理廠進行修理的，公司將視情進行停車強制修理，造成無法正常索賠的由當事責任人承擔相應責任。（2）車輛在外地發生故障及事故需修車的由駕駛員口頭請示所屬部門或車隊負責人，部門或車隊負責人負責填報《車輛外修審批單》，經安技部審核、分管領導審批后方能進行外修。凡違反本條款擅自外修的，公司將不承擔相關費用、不辦理保險賠負，所有損失費用由當事責任人負責承擔。（3）出租車的小修駕駛員須到有資質的修理廠進行，出租車駕駛員擅自到無資質的修理廠進行修車造成的一切損失由責任駕駛員承擔，造成事故的公司將追究駕駛員責任；出租車駕駛員擅自在外進行車輛大、中修的，造成車輛安全、技術性能嚴重下降的，公司將組織對車輛進行恢復性修理，其所有修理費用及損失由責任駕駛員承擔。（4）因公司指定修理廠修理能力等原因造成不能在修理廠進行修車的，由營運生產部門填報《車輛外修審批單》，經安技部審核、分管領導審批后方能進行外修。5.2車輛日常修理程序5.2.1出租車駕駛員在車輛日常三檢中發現故障，應及時到有資質修理廠進行修理。5.2.2修理廠在車輛維護過程、回場檢中發現故障，應及時通知所屬部門及或車隊，經部門、車隊負責人及駕駛員確認，由部門、車隊負責人或駕駛員填寫《車輛報修單》后，修理廠負責修理。5.2.3部門或車隊車輛例檢中發現故障，應督促駕駛員填寫《車輛報修單》到公司指定修理廠進行修理。5.2.4公司車輛例檢中發現故障，應對責任部門下達整改通知書，部門或車隊負責填寫《車輛報修單》到公司指定修理廠進行修理，并及時反饋整改完成情況。5.3事故車修理程序5.3.1出租車事故修理車隊負責協助駕駛員將事故車輛送指定修理廠，并通知安技部；安技部負責簽訂事故車報修協議，確定修理時間（按工時費1200元/天計，特殊原因應在協議內注明），并督促修理廠規定時間內完成估價，監督保險公司在保險合同規定時間內完成核價。修理廠負責提供拖車服務,一般事故負責3小時內完成估價，較大事故負責在24小時內完成事故車估價，負責督促保險公司核價人員盡快完成核價；負責事故車的修理，并提供事故車修理發票、照片、定審單、作業單等資料。簽訂事故車報修協議，確定修理時間（按工時費1200元/天計，特殊原因應在協議內注明）。安技部、車隊及駕駛員負責對事故車修理進行驗收。5.3.2事故車的結算（1）責任事故結案保險賠款到位后半部，由安技部負責按月審核后向修理廠辦理結算支付費用。（2）無責事故（涉及第三方責任）的車輛修理費用，由修理廠負責向第三方收取，車隊、駕駛員負責協助。5.4車輛修理質量的控制5.4.1安技部負責組織對修理廠的前期綜合評價，并提交報告進行審批；負責制訂《營運車輛定點修理協議書》，并簽訂；負責車輛修理質量問題的監督、協調，并不定期對車輛修理質