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—刮板輸送機司機安全技術措施刮板輸送機司機安全技術措施1、接班進入工作面，必需嚴格執行敲幫問頂制度，必需認真按時徹底處理責任區的煤壁片幫，確保自身及行人安全。2、當采煤機割到機頭時，刮板輸送機司機要站到機頭3#端頭支架內，背靠左側立柱，面對采空區，當采煤機后滾筒駛離機頭正幫距離大于20m后，機頭段支架護幫板全打出后，刮板運輸機司機方牢靠近運輸機機頭，監護運輸機運行。3、在正常生產過程中，刮板輸送機司機要不斷巡察自已責任區域內頂板和煤幫情況，發現隱患按時處理。4、刮板輸送機運行時，嚴禁任何人員跨越刮板輸送機。5、監護裝備運行時，必需距離裝備充足的安全距離，防止發生意外。6、隨時檢查自己所處位置的安全狀況，發現異樣改變（如頂板有裂隙、節理發育、錨桿托盤變形或掉煤渣、煤壁片幫、單體自卸等）時，必需按時實行措施。7、開機前必需檢查裝備各部件完好情況，檢查信號閉鎖是否靈敏牢靠并在正常位置，保證無異物阻礙運行，防護裝置齊全堅固，確認無誤前方可開機。8、開機前必需報警，報警器不正常不準起動。9、接班時首先將運輸機、轉載機檢查一遍，檢查刮板鏈、刮板壓條及螺栓等有無松動、缺少、損壞、變形等，檢查各傳動裝置及破裂機是否有異樣聲響，發現問題按時停機處理。嚴格執行開機開水、停機停水。拉完端頭支架后，必需按時將擋風簾子掛好。10、刮板輸送機運轉時，任何人不得從機頭、機尾蓋板上通過，如確需通過，必需停機。11、正常運轉過程中，每次采煤機到機頭要用紅外線測溫儀測量機頭減速箱、電機、采煤機搖臂、采煤集電機外表的溫度，保證減速箱外表最高溫度不超過65℃，電機外表最高溫度不超過80℃，發現溫度異樣應立刻向跟班隊干匯報。12、正常運轉中，需要停機時，必需將運輸機上的煤拉空。13、檢查或處理刮板輸送機、轉載機、破裂機故障時，必需閉鎖三機，同時通知掌握臺斷開負荷中心，防止轉載機誤啟動。14、必需堅守崗位，防止大塊煤堵塞煤流、卡死轉載機等，如需要離開崗位，必需有班組長指定專人替崗或停止裝備運轉。15、依據前幾個工作面實際的生產情況，機頭啞鈴銷子較為簡單損壞，要求刮板輸送機司機工作期間認真負責，處理大塊煤時不能拉機頭、只能利用尖錘或短單體。推機頭時，先將過渡架部分推出一半，再向后逐次推出，聽見異樣聲響，按時停機檢查。16、操作馬達前必需認真檢查液管、接頭的完好情況。解馬達前，必需通知運輸機內人員撤出溜槽，并釋放刮板鏈張力后，方可操作。解、壓馬達后，必需將定位銷插到位。自壓馬達開頭，運輸機司機必需堅守崗位，直到解開馬達，上好定位銷前方可離開。解壓馬達必需由三機工或三機檢修工操作。17、刮板輸送機司機不得將身體任何部位接觸溜槽，防止被溢出溜槽的大塊煤碰傷。18、零點班接班后，煤機停在機頭，拉空刮板輸送機，測鏈條張力。19、刮板輸送機司機嚴禁在機頭1#、2#架逗留，防止機頭破裂機飛濺出的煤塊傷人。20、機頭段支架掩護梁后面填充不實時，刮板輸送機司

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