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文檔簡介

《鹿特丹規則》介紹引言《聯合國全程或部分海上國際貨物運輸合同公約》UnitedNationsConventiononContractsfortheInternationalCarriageofGoodsWhollyorPartlybySea;簡稱《鹿特丹規則》(Rotterdamrules)始于上世紀80年代末期的國際海上貨物運輸法律統運動的產物和成果;可能引發國際海上貨物運輸立法的一場革命:如果廣泛實施,標志海上運輸特殊風險立法(《海牙一維斯比規則》)時代的結束目標:適應國際集裝箱貨物“門到門”運輸方式的變革和批量合同(服務合同)的廣泛使用;適應電子商務在國際海上貿易運輸中的廣泛應用前景重新平衡船貨雙方的權利義務,解決實踐中帶有普遍性的問題,實現國際統適用范圍收貨地和交貨地位于不同國家且海上運輸裝貨港和同海上運輸卸貨港位于不同國家的運輸合同,條件是運輸合同約定以下地點之一位于一締約國:收貨地、裝貨港、交貨地或卸貨港·不適用于班輪運輸中的租船合同·不適用于非班輪運輸中的運輸合同,但下列情形除外當事人之間不存在租船合同,且運輸單證或電子運輸記錄已簽發二、承運人的義務與責任承運人的識別運輸單證或電子運輸記錄中載明承運人名稱:不允許反證貨物已裝上指定船舶的,推定該船舶的登記所有人為承運人:允許反證光船

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