A.發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間B.變速器與后驅(qū)動(dòng)軸之間C.皮帶輪與變速器之間D.分動(dòng)器與變速器之間*2.汽車離合器的主要作用有。A.保證汽車怠速平穩(wěn)B.使換檔時(shí)工作平順C.防止傳動(dòng)系過載D.增加變速比3.下列不屬于汽車離合器部分的是。A.分離軸承B.曲軸C.皮帶輪D.從動(dòng)盤*4.下列哪些方法能夠提高汽車離合器的轉(zhuǎn)矩容量。A.提高摩擦因數(shù)B.增加飛輪的質(zhì)量C.減小離合器摩擦面單位壓力D.增加摩擦面數(shù)5.在正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)工作，汽車離合器踏板處于自由狀態(tài)時(shí)。A.發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不傳給變速器B.發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給變速器C.離合器分離杠桿受力D.離合器的主動(dòng)盤與被動(dòng)盤分離A.汽車離合器操作要領(lǐng)要分離時(shí)要迅速、徹底，結(jié)合時(shí)要平順、柔和B.汽車離合器有摩擦式、液力耦合式和帶式等幾種C.離合器從動(dòng)盤有帶扭轉(zhuǎn)減振器和不帶扭轉(zhuǎn)減振器兩種結(jié)構(gòu)形式D.離合器的壓盤壓力越大越好*7.下列說確的是()A.從動(dòng)盤體與摩擦片之間加鉚波浪形彈性鋼片的目的是為了提高接合的柔C.離合器從動(dòng)盤與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連接D膜片彈簧離合器中的膜片彈簧起到壓緊彈簧和分離杠桿的雙重作用A.離合器機(jī)械式操縱機(jī)構(gòu)有桿式傳動(dòng)和繩索式傳動(dòng)兩種形式B.壓式離合器操縱機(jī)構(gòu)在大修加油后不用進(jìn)行排空就可工作C.離合踏板沒有自由行程D.帶扭轉(zhuǎn)減振器的離合器可避免傳動(dòng)系統(tǒng)的共振9.請(qǐng)指出圖13-1中汽車離合器的標(biāo)號(hào)()A.4B.310.學(xué)生a說：汽車在緊急制動(dòng)時(shí)，要馬上踩住離合器，防止傳動(dòng)系過載而使發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)件損壞。學(xué)生b說：汽車在緊急制動(dòng)時(shí)不用踩住離合器，離合器有傳動(dòng)系過載保護(hù)功能。他們說確的是。A.只有學(xué)生a正確B.只有學(xué)生b正確*11.學(xué)生a說，離合器踏板需要留一定的自由行程；學(xué)生b說，離合器踏板不應(yīng)該留有自由行程。他們說確的是。A.只有學(xué)生a正確B.只有學(xué)生b正確*12.學(xué)生工a說，螺旋彈簧式離合器蓋與壓盤之間通過四組用薄彈簧鋼片制成的傳動(dòng)片，它不但可以傳遞動(dòng)力，而且可以對(duì)壓盤起導(dǎo)向和定心作用；學(xué)生b說，傳動(dòng)片還可以保證壓盤沿軸線作平行移動(dòng)。下列最合適的選項(xiàng)是A.只有學(xué)生a正確B.只有學(xué)生b正確*13.離合器從動(dòng)盤本體的外緣部分開有徑向窄切槽，目的是()A減小從動(dòng)盤體的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量B.增加摩擦力C.增加耐磨力D.加強(qiáng)散熱力操縱機(jī)構(gòu)，下列說確的是A.助力彈簧在踩采離合器踏B.在助力彈簧的中心線過A點(diǎn)前，有助力矩C.在助力彈簧的中心線過A后有助力矩D.助力彈簧是起復(fù)位作用*15.下面關(guān)于汽車離合器踏板自由行程的敘述正確的有()。A.自由行程是由于操縱機(jī)構(gòu)長(zhǎng)期使用后磨損產(chǎn)生的B.自由行程可以使壓盤有足夠的空間壓緊從動(dòng)盤，防止離合器打滑C.自由行程是指分離杠桿端與分離軸承間自由間隙D.自由行程與有效行程之和就是踏板的總行程*1.汽車離合器為什么要有分離間隙？此間隙過大或過小會(huì)出現(xiàn)什么問題？*2.如圖13-3所示為汽車離合器的液壓控制系統(tǒng)的示意圖，請(qǐng)把下列名詞填至工作缸；儲(chǔ)液罐；回位彈簧；離合器踏板；油管總成；主缸；變速箱殼體；鋼絲支承環(huán)；鉚釘；壓盤；離合器盤；膜片彈簧；離合器蓋；支承鉚釘；傳*1.正確拆裝汽車離合器，并說明離合器的功用、基本構(gòu)造與工作原理。2.B、C3.B、C4.A、D6.A、C7.A、D8.A、D（1）適當(dāng)?shù)碾x合間隙可以防止摩擦片磨損后因分離杠桿端不能后移而致離合（2）離合器分離間隙對(duì)離合器正常工作影響甚大。分離間隙過大，將導(dǎo)致離造成換檔困難；而分離間隙過小，又可能導(dǎo)致離合器結(jié)合時(shí)，由于摩擦片摩損變薄時(shí)，使分離杠桿端后移，頂在分離軸承上，引起離合器打滑。（1）液壓控制機(jī)構(gòu)零件名稱1-變速箱殼體2-分離叉3-工作缸4-蓄液罐5-進(jìn)油軟管6-回位彈簧7-推桿接頭8-離合器踏板9-油管總成10-主缸11-分離軸承A-踏板自由行程B-踏板有效行程工作過程：當(dāng)踩下離合器踏板的時(shí)候，通過主缸推桿使活塞向左移動(dòng)，止回閥關(guān)閉，管路中油液受壓，壓力升高。在油壓的作用下，工作缸活塞被推向左移，工作缸推桿頂頭直接推動(dòng)分離板，從而帶動(dòng)分離軸承，使離合器分離。（1）零部件名稱1-離合器蓋2、4-鋼絲支承環(huán)3-膜片彈簧5-壓盤6-傳動(dòng)片7-鉚釘8-支承鉚釘（2）離合器的工作原理器分離時(shí)，分離軸承對(duì)膜片彈簧3施加一個(gè)軸向推力，膜片彈簧被壓在鋼絲支承環(huán)（1）離合器的拆卸（以桑塔納轎車離合器為例）2）將離合器的固定螺栓對(duì)角擰松，直到彈簧所受的壓力完全消失為止，以別，保持原有的平衡狀態(tài)）3）用專用工具的拉出分離軸承，拆下分離軸承導(dǎo)向套和橡膠防塵套、回位彈簧，用尖咀鉗取出卡簧及襯套座，取出分離叉。（2）離合器的裝配1）將從動(dòng)盤裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，用定芯棒定位。從動(dòng)盤上減振彈簧突出的一面2）裝上壓板組件，用扭力板手間隔擰緊螺栓，力矩為25N?m。3）用專用工具將分離叉軸套壓入變速器殼上。4）將分離叉軸的左端裝上回位彈簧，先穿入變速器殼左邊的孔中，再將分離叉軸的右端裝入右邊的襯套孔中，然后再裝入左邊的分離叉軸襯套和分離叉軸襯套座，將襯墊及導(dǎo)向套涂上密封膠，裝到變速器殼前面，旋5）在變速器的后面旋緊螺栓，力矩為15N?m，將分離叉軸鎖??；檢查分離叉軸