標準解讀

《GB/T 29307-2022 電動汽車用驅動電機系統可靠性試驗方法》與《GB/T 29307-2012 電動汽車用驅動電機系統可靠性試驗方法》相比,在多個方面進行了修訂和完善,以更好地適應技術進步和市場需求。主要變更包括:

  1. 適用范圍的調整:新標準對適用范圍進行了更明確的界定,增加了對于不同類型驅動電機系統的描述,確保了標準能夠覆蓋更多種類的電動汽車用驅動電機。

  2. 術語定義更新:根據行業發展和技術進步,新版標準中增加了新的術語,并對原有的一些術語進行了修改或補充說明,使得術語更加準確、全面地反映當前的技術狀態。

  3. 試驗項目及要求的變化:針對近年來電動汽車領域出現的新挑戰和需求,2022版標準新增了一些試驗項目,并提高了部分已有項目的測試要求。例如,加強了對高溫、低溫環境下的性能測試,以及長期運行穩定性的評估等。

  4. 方法細節優化:在具體的試驗方法上,新版標準提供了更為詳盡的操作指南和技術參數設定,比如改進了溫度循環、振動耐久性等方面的測試條件,增強了測試結果的一致性和可比性。

  5. 安全性考量增強:考慮到用戶安全的重要性日益增加,2022版本特別強調了在進行各種可靠性試驗時應采取的安全措施,并明確了相關風險控制點,旨在通過標準化流程來保障實驗人員的安全及設備完好無損。

這些變化體現了我國在電動汽車驅動電機系統領域內不斷追求技術創新與質量提升的努力方向。


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....

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  • 現行
  • 正在執行有效
  • 2022-12-30 頒布
  • 2023-07-01 實施
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文檔簡介

ICS43120

CCST.47

中華人民共和國國家標準

GB/T29307—2022

代替GB/T29307—2012

電動汽車用驅動電機系統可靠性試驗方法

Reliabilitytestmethodsofdrivemotorsystemforelectricvehicles

2022-12-30發布2023-07-01實施

國家市場監督管理總局發布

國家標準化管理委員會

GB/T29307—2022

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規范性引用文件

2…………………………1

術語和定義

3………………1

試驗條件

4…………………1

通用要求

4.1……………1

冷卻

4.2…………………2

試驗程序

5…………………2

試驗前準備

5.1…………………………2

性能初試

5.2……………2

可靠性試驗

5.3…………………………2

性能復試

5.4……………2

試驗方法

6…………………2

試驗樣件

6.1……………2

轉速升降循環

6.2………………………3

轉矩負荷循環

6.3………………………4

檢查與維護

7………………5

一般要求

7.1……………5

隨時的檢查

7.2…………………………5

每的檢查

7.31h………………………5

每的檢查

7.424h………………………5

故障及停機的處理

7.5…………………5

試驗結果處理

8……………6

可靠性評定

9………………6

試驗報告

10…………………7

附錄資料性可靠性試驗循環次數推薦原則

A()………8

參考文獻

………………………9

GB/T29307—2022

前言

本文件按照標準化工作導則第部分標準化文件的結構和起草規則的規定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

本文件代替電動汽車用驅動電機系統可靠性試驗方法與

GB/T29307—2012《》,GB/T29307—

相比除結構調整和編輯性改動外主要技術變化如下

2012,,:

修改了范圍增加了參照執行的特殊機型的規定見第章年版的第章

a),(1,20121);

修改了持續轉矩的術語定義刪除了最高工作轉速峰值功率的術語定義增加了額定轉速額

b),、,、

定電壓的術語定義見第章年版的第章

(3,20123);

刪除了試驗電源要求增加了油冷驅動電機系統冷卻要求見第章年版的第章

c),(4,20124);

增加了被測驅動電機系統包含減速器時試驗前的磨合要求見

d)(5.1.3);

修改了性能初試及性能復試的測試項目見年版的

e)(5.2,20125.2);

修改了可靠性試驗規范試驗項目由轉矩負荷循環一項修改為轉速升降循環和轉矩負荷循環

f),

兩項可靠性試驗見第章年版的第章

(6,20126);

修改了可靠性評定方法見第章年版的第章

g)(9,20129)。

請注意本文件的某些內容可能涉及專利本文件的發布機構不承擔識別專利的責任

。。

本文件由中華人民共和國工業和信息化部提出

本文件由全國汽車標準化技術委員會歸口

(SAC/TC114)。

本文件起草單位中國第一汽車集團有限公司中國汽車技術研究中心有限公司中汽研新能源汽

:、、

車檢驗中心天津有限公司北京理工大學上海理工大學華為數字能源技術有限公司蘇州匯川聯合

()、、、、

動力系統有限公司中車時代電動汽車股份有限公司極氪汽車寧波杭州灣新區有限公司蔚來汽車

、、()、

科技安徽有限公司合肥巨一動力系統有限公司豐田汽車中國投資有限公司比亞迪汽車工業有

()、、()、

限公司重慶長安新能源汽車科技有限公司宇通客車股份有限公司浙江方圓檢測集團股份有限公司

、、、、

無錫威孚高科技集團股份有限公司北京航空航天大學中國汽車工程研究院股份有限公司合肥陽光

、、、

電動力科技有限公司珠海英搏爾電氣股份有限公司寧波潔程汽車科技有限公司北京國家新能源汽

、、、

車技術創新中心有限公司

本文件主要起草人王斯博王大志曹冬冬孔治國宋強趙禮輝汪浩褚文強祝昆侖毛寧

:、、、、、、、、、、

王犟劉厚林張倩胡磊杜長虹韓光輝陳鋒徐云峰文彥東楊世春劉宏鑫杜全輝李晨趙慧超

、、、、、、、、、、、、、、

袁昌榮孫強李文帥馬永志

、、、。

本文件及其所代替文件的歷次版本發布情況為

:

年首次發布為

———2012GB/T29307—2012;

本次為第一次修訂

———。

GB/T29307—2022

電動汽車用驅動電機系統可靠性試驗方法

1范圍

本文件規定了電動汽車用驅動電機系統臺架可靠性試驗的試驗條件試驗程序試驗方法檢查及

、、、

維護試驗結果整理可靠性評定和試驗報告

、、。

本文件適用于電動汽車用驅動電機系統僅具有輔助驅動功能或發電功能的車用電機系統參照

,

執行

2規范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

電工術語可信性與服務質量

GB/T2900.13

電動汽車用驅動電機系統第部分技術條件

GB/T18488.11:

電動汽車用驅動電機系統第部分試驗方法

GB/T18488.2

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