冬季交通平安小常識冰雪道路控制速度是關鍵;霧中行車勿忘開啟霧燈；進入冬季應讓愛車做好準備。下面，學習啦網為您詳細介紹在冬季各位車主行車需要注意什么事項。隨著氣溫的不斷下降，降雪天氣逐漸臨近，據理解，北京市機動車、駕駛員增長迅猛，截至目前，北京市機動車保有量已到達465萬輛，機動車駕駛員保有量到達618萬人。大量的新手司機上路，由于缺乏雪天平安駕駛，不清楚冬季行車與夏季行車的不同之處，故很容易引發交通事故。據交管部門介紹，冬季氣溫低，霜多、霧多、冰雪多，環境復雜，對行車平安有較大影響。駕駛人員應進步對冬季平安駕駛的認識，加強冬季駕駛的知識和技能的學習，做到防凍、防滑、防事故，掌握處理冬季駕駛過程中常見問題的方法。切忌在冬季特別是冰雪天氣仍以其他季節的駕駛習慣行車。另外，雪天對新司機朋友是個不小的考驗，由于許多新手司機都是第一次面對冬季冰雪道路，故建議各位新手司機盡量不要在雪天上路開車，出行前要先理解冬季平安行車知識。同時也希望有車一族在雪天時也盡量乘坐公共交通工具出行，防止可能發生的費事。針對冬季天氣、道路交通的變化，交管部門專門做出部署，全面加強路面疏導維護，同時依托科技手段，通過覆蓋市區的電視監控、流量監測等系統實時掌握全市道路交通情況，并將提早進展交通預警預報等，通過戶外信息顯示屏和交通播送不連續反復路況信息和繞行提示，引導社會車輛平安出行。在此特別提示廣闊駕駛員朋友：一是行車中要注意文明駕駛、守法行車;二是要注意通過觀看戶外信息顯示屏、收聽交通臺及時理解實時交通信息;三是注意低溫帶來的路面濕滑、結冰等情況，選擇最正確的道路行駛，保證行車平安；四是如遇降雪天氣，希望廣闊市民盡量乘座公共交通工具出行，減少開車上路，防止可能發生的費事。汽車帶著夏秋的疲憊進入冬季，只有對汽車進展全面的體檢和保養，才能保證冬天用車不誤事，平安行駛。體檢內容包括底盤檢查、輪胎檢查、懸掛系統檢查、油電路系統檢查、補換水油、方向系統調教、漆面保養、燈光系統調教、制動系統檢查。北京地區冬季氣溫較低，車輛應使用防凍液，并按防凍液使用要求及時更換，假設時間過長防凍液冰點升高容易結冰。進入冬季后，要及時檢查是否缺液、有無變質。假設需要，及時補充或更換。防凍液看似小事，但對車的影響甚大，輕那么堵塞管路，重那么腐蝕損害缸體。冬季寒冷而多雪，使制開工作總泵中的制動液處于低溫凝固狀態，推動分泵的力距遠不如其他季節，顯得制動硬而無力，甚至有時感到根本就沒有“剎車”感覺。此時，就要注意更換與其所駕車輛使用品牌相符、粘稠都適宜的制動液，以確保剎車的有效性。同時對剎車系統進展體檢，剎車盤不符合標準堅決更換。風擋璃是駕駛員觀察車外情況的“眼睛”，保持風擋璃的明晰是平安行車的根本條件。冬季應定期擦洗雨刮器，雪天確保可刮凈風擋。雪后路面濕滑，白天氣溫高，路上冰雪易融化，遇到夜間低溫，地面可能會形成“地穿甲”，出行時要格外注意。新手應防止駕車出行，老人和孩子也要注意交通平安。下雪天氣開車前，務必去除擋風璃、大燈、反光鏡上的積雪，保證行車視線明晰，視野開闊;在積雪覆蓋的路上起步時前后略微挪動一下，以使車輛能順利進入車道。在行車過程中，無論是在積雪還是冰面，摩擦系數都極小，車輪容易產生打滑、側滑、空轉、方向失控、制動間隔增大，操作不慎，極易發生車禍。因此，雪天行車，首要是慢，其次是和前車保持足夠的間隔，行駛中注意前方和三個后視鏡，并注意左右兩側的車輛。在支路、胡同、輔路行駛時應注意避讓騎車人、行人。要時刻注意前方車輛和行人，保持和前車足夠的間隔，時刻準備提早采取制動措施。在剎車時，不要一下將剎車踏板踩死，應逐漸加力。不要摘擋剎車，掛低檔剎車可以借助發動機的減速作用更快地降低車速。另外郊區、山區道路易結冰，更應慎重駕駛，控制車速，提早發現路面情況，提早采取措施。上下坡時都應使用低擋平穩通過，中途不宜換擋。上坡防熄火，下坡制止空擋滑行。霧天能見度低，視線明顯受阻，從往年情況看，東南部地區的高速公路經常會因大霧天氣采取封閉措施。京哈高速、京滬高速、京津高速采取道路封閉措施的幾率較高，因此，交管部門建議假設遇到霧天封路的情況，準備前往東南部地區的司機朋友可以選擇從南五環德茂橋下或南六環南大紅門橋下繞行104國道行駛。同時建議準備在夜間和清晨駕車前往河北、天津的朋友提早查詢天氣預報，或者在行駛過程中注意觀看道路兩側的室外屏，收聽播送電臺的路況信息，合理安排好行駛道路。霧天行車時要翻開防霧燈，行車中要注意與前車保持足夠的平安車距，不要跟得太緊，更不要隨意超車、并線，切忌超速行駛。會車時，應保持較大的側向間距，同時要注意路旁的行人動態。假設發現前方車輛停靠在右邊，不可盲目繞行，要在確認其沒有起步的意圖及對面又無來車后，適時鳴喇叭從左側低速繞過。能見度過低，在高速公路上無法繼續前行時，駕駛員應將車停在應急停車帶，翻開危險報警閃光燈，按要求設置警告標志，車上人員應迅速轉移到