汽車電器A復習題一、填空題（每小題5分，共計30分。）1.汽車電氣設備的特點是：低壓直流、（并聯單線）、局域網絡、（負極搭鐵）。2.蓄電池充足電狀態下，負極板的活性物質是(Pb)，呈(青灰色)色。3.影響鉛蓄電池容量的使用因素主要有（放電電流）、電解液溫度和（電解液相對密度）。4.汽車用普通交流發電機一般由（轉子）、定子、（硅整流器）、前后端蓋、風扇及帶輪等組成。定子的作用是產生（三相交流電動勢）。二、單選題（每小題2分，共計20分。）1.在發動機正常工作時,汽車用電設備主要由（B）供電。A.蓄電池B.發電機C.蓄電池和發電機2.蓄電池在放電時，極板上的活性物質逐漸轉變為PbSO4，電解液的密度逐漸________，蓄電池的內阻________。（B）A.下降,下降B.下降,增大C.增大,下降D.增大,增大3.從交流發電機的（A）可以看出，交流發電機具有自身限制輸出電流的能力。A.輸出特性B.空載特性C.負荷特性4.發電機調節器是通過調整（B）來調整發電機電壓的。A.發電機的轉速B.發電機的勵磁電流C.發電機的輸出電流5.發電機出現不發電故障，短接觸電式調節器的“+”與F接線柱后，發電機開始發電，這說明故障出在（C）。A.發電機B.電流表C.調節器三、判斷題（每小題2分，共計20分。）1.汽車上用的電和日常生活上用的電是一樣的，都是交流電。（N）2.在每個單格電池中，負極板的數量總比正極板多一片，正極板都在負極板之間.(Y)3.定子繞組的連接方式有星形和三角形兩種方式，交流發電機常采用三角形。（N）4.外搭鐵式交流發電機的兩個電刷引線接柱均絕緣。（Y）5.滿載轉速是選定發電機與發動機傳動比的主要依據。（N）6.直流電動機的電樞繞組用多匝導線繞制的目的是使其產生較大轉矩，并實現電樞平穩運轉。（Y）7.直流電動機是利用磁場的相互作用將機械能轉換成電能。（N）8.點火提前角應隨轉速升高而增大，隨負荷增大而減小。（Y）9.點火系按照儲能的方式分，可分為電感和電容兩種型式。（Y）10.前照燈使駕駛員能看清車前100m以內路面上的任何障礙物，現代有些汽車前照燈照明距離已達到200～250m。（Y）四、簡答題(每小題10分，共計30分。)1.簡述電解液的溫度對蓄電池容量的影響，并解釋原因。在一定的放電率和一定的終止電壓下，溫度越高，放電容量越大；溫度越低，放電容量越小。這是因為溫度降低，電解液粘度增大，離子運動速度減慢，同時極板、隔板收縮，微孔縮小，使蓄電池內阻增大，電解液滲入困難，極板孔隙內的活性物質得不到充分利用，容量減小。2.簡述電壓調節器的基本原理。在發電機轉速和負荷變化時，通過調節勵磁電流平均值的大小使發電機端電壓平均值基本保持恒定，防止輸出電壓過高燒壞用電設備和蓄電池過充電。3.簡述對點火系的基本要求。能產生足以擊穿火花塞間隙的電壓；火花塞產生的電火花應具有足夠的能量；點火次序和點火提前角應適應發動機的工作情況。汽車電器B復習題一、填空題（每小題5分，共計30分。）1.蓄電池是可逆式直流電源，它與發電機（并聯）后組成汽車電源，在發動機正常工作時，汽車用電設備主要由（發電機）供電。2.隨著蓄電池的放電，正極板的活性物質逐漸轉變成（PbSO4），電池內阻隨之（增大），電解液密度隨之（下降）。3.熱型火花塞的結構特點是裙部（較長），吸熱面積（大），散熱途徑（長）。4.依據磁場繞組和電樞繞組連接方式的不同，起動用直流電動機可分為（并勵）、（串勵）和（復勵）三種形式。二、單選題（每小題2分，共計20分。）1．在討論蓄電池結構時，甲說12V蓄電池由6個單格電池并聯組成，乙說，12V蓄電池由六個單格電池串聯組成，你認為（B）。A.甲正確B.乙正確C.甲乙都對D.甲乙都不對2.下列原因哪一個可造成蓄電池硫化？（C）A.大電流過充電B.電解液液面過高C.長期充電不足3.交流發電機的中性點電壓等于發電機直流輸出電壓的（B）。A.1B.1/2C.1/34.交流發電機中產生磁場的裝置是（B）。A.定子B.轉子C.電樞D.整流器5.直流串勵式電動機的轉矩，在磁路未飽和時與（B）。A.電樞電流成正比B.電樞電流的平方成正比C.電樞電流大小無關三、判斷題（每小題2分，共計20分。）1.Y2.Y3.Y4.N5.Y6.N7.N8.Y9.N10.Y三、判斷題（每小題2分，共計20分。）1.蓄電池正極板上的活性物質是呈深棕色的PbO2.(Y)2.蓄電池的容量等于在放電允許條件下，恒定的放電電流與連續放電時間的乘積。（Y）3.交流電的瞬時電壓使二極管正極電位高于負極電位時就導通。（Y）4.汽車剛起動時，硅整流發電機是他勵，隨后一直是自勵的。（N）5.用萬用表測量二極管的正反向電阻時，若兩次測量的阻值都很大，表明二極管性能良好。（Y）6.在較輕負載情況下,直流串勵式電動機的轉速就會較低。（N）7.直流串勵式電動機在制動狀態下的轉矩最大，因此這時的輸出功率最大。（N）8.火花塞在使用中經常發生積炭現象，證明火花塞過“冷”了。（Y）9.普通電子點火系的點火提前角由發動機控制單元（計算機）根據發動機轉速、負荷、冷卻液溫度以及可燃混合氣的燃燒情況等進行自動調節，調節性能比較理想。（N）10.汽車電氣系統中，各用電設備均并聯在線路中，并由各自的開關控制。（Y）四、簡答題(每小題10分，共計30分。)1.解釋蓄電池放電電流越大，其實際容量越小的原因。蓄電池放電電流越大，極板表面活性物質的孔隙很快被生成物硫酸鉛所堵塞，電解液不能滲透到極板內層，極板內層活性物質利用率降低，所以實際容量減小。2.簡述交流發電機的主要部件并說出它們的作用。交流發電機的主要部件有：定子、轉子、整流器、電刷、風扇和前后端蓋等組成。定子（電樞）產生三相交流電動勢；轉子（磁場）產生旋轉磁場；整流器將交流電變成直流電；電刷將直流電源引入轉子中，產生勵磁電流；風扇起散