常見等值線圖的解讀與應用

一、等值線的原理

1、等值性或同距性原理

在等值線圖中，相鄰的兩條等值線要么等值，要么同距。

2、低高低和高低高原理

低值凸向高值，凸處的值變低

高值凸向低值，凸處的值變高

3、疏差小和密差大原理

等值線越稀疏，單位距離的差值越小

等值線越密集，單位距離的差值越大

二、等值線的類型

中學地理主要有：等高線、等深線、等溫線（等氣溫線、等水溫線）、等壓線（水平面等壓

線、垂直面等壓線）、等降水量線、等太陽輻射量線、等鹽度線、等PH值線、等太陽高度

線、等潛水位線、等承壓水位線等等。

三、主要等值線的應用

1、通過判讀等高線來判斷地形的種類（山地、盆谷、輪廓、山脊線、山谷線、陡崖）坡度

的陡與緩，確定山脈的走向，選擇水庫大壩的位置、修筑公路線的走向選擇、地形剖面圖的

繪制及工程土方的估計等。

2、通過判讀等深線來判斷海洋地形的種類如大陸架、海溝、海盆、海嶺、海底火山等；甚

至判斷地形圖所在的具體海域；確定港口的區位條件。

3、通過判讀大氣等壓線來判斷氣壓中心的名稱：如氣旋、反氣旋、高壓脊、低壓糟、輪廓；

判斷不同部位的天氣特點，風向與風力大小。也可以從全球范圍的等壓線圖來判定典型的氣

壓中心名稱。

4、通過判讀大氣等溫線來判斷所在地的南北半球、季節與天氣、以及該季節大陸與海洋上

的氣壓中心、季風盛行方向（亞洲東部和南部）。

5、通過判讀海洋等水溫線判定洋流的性質，洋流的南北半球位置及大陸東西岸位置，以及

洋流對環境的影響。

6、通過判讀等降水量線結合具體的地形輪廓判定山地的迎風坡與背風坡，具體離海遠近、

山脈走向等。

7、判讀太陽輻射等值線，判斷回答太陽輻射極大值、極小值出現的地區及原因，分布的總

體規律及對人類的影響。

8、通過判讀等震線判定地表某點地震的烈度、震源位置及震中距等。

9、通過判讀海底巖石年齡等值線判定海嶺、海溝的位置，及海底張裂地帶與碰撞地帶的位

置與走向。

10.通過判讀人口密度等值線分析某地區人口分布的規律及其影響的自然、歷史、社會、

經濟諸因素。

四、判讀的一般方法

1.讀數值---等值差（每相鄰的兩條線數值差相等或為0）;變化規律（這是做題的基礎）

2.看疏密狀況---了解影響因素

3.看走向和形態----了解影響因素

4.注意等值線的彎曲處---可添加輔助線，變抽象為直觀

（一）、等高線

1、等高線的基本知識

①同線等高。②等高距全圖一致或為0。③等高線是封閉的曲線但互不相交但在懸崖高

線可以重合。④等高線疏密反映坡度緩陡。坡度=垂直相對高度/水平距離⑤示坡線表示降

坡方向。⑥幾條特殊的等高線

0米線表示海平面，也是海岸線；

海拔200米以下，等高線稀疏，廣闊平坦一一為平原地形；

海拔500米以下，相對高度小于100米，等高線稀疏，彎折部分較和緩一一為丘陵地形；

海拔500米以上，相對高度大于100米，等高線密集，河谷轉折呈V字形為山地地形；

海拔高度大，相對高度小，等高線在邊緣十分密集，而頂部明顯稀疏一一為高原地形。

2、判斷地形類型

（1）、大地形類型

平原：海拔＜200m,地勢起伏很小，等高線很稀疏

高原：海拔＞500m,內部地勢起伏較小，等高線較稀疏，邊緣地勢陡峻，等高線較密集。

山地：海拔＞500m,地勢起伏很大，等高線很密集

丘陵：海拔200-500m,地勢起伏較大，等高線較密集

盆地：海拔無標準，中間低，四周高，內部地勢起伏較小，等高線較稀疏，邊緣地勢陡峻，

等高線較密集.

（2）、小地形類型

山頂：中間高，四周低

谷地（或洼地）:中間低，四周高

山谷：低處凸向高處的地方

山脊：高處凸向低處的地方

鞍部：兩山頂之間的低地，兩側高，兩側低，成對稱地形一鞍部處地勢十分平緩

陡崖：兩條以上等高線重疊的地方

峽谷：中間低，兩側高，且兩側等高線密集的地方

沙丘：在干旱、半干旱地區，在風力沉積作用下所形成，在等高線圖上，表現為新月形。根

據沙丘形態，坡陡處為背風坡，坡緩處為迎風坡。

（3）、判斷坡度陡緩

同一等高線圖上，等高線越密集，坡度越陡；等高線越稀疏，坡度越緩。

不同等高線圖上，坡度的陡緩與等高線的疏密程度（成正比）、比例尺的大小（成正比）、等

高距的大小（成正比）有關系。坡度的正切=垂直相對高度/水平實地距離

坡的類型一一通視問題：通過作地形剖面圖來解決，如果過已知兩點作的地形剖面圖無山地

或山脊阻擋，則兩地可互相通視；注意凸坡（等高線上疏下密）不可見，凹坡（等高線上密

下疏）可見；注意題中要求，分析圖中景觀圖是仰視或俯視可見。

（4）、計算有關高度

計算海拔高度以黃海海平面為基準

計算相對高度陡崖有關高度的計算---采用圖解法

高差與溫差的轉換計算海拔每升高1000m,氣溫降低6℃

（5）、作地形剖面圖

A,找出線段與等高線的所有交點（注意區分河流與等高線）

B、判斷出所有交點的高度值及兩端點的高度范圍

C、在地形剖面圖中畫出相應的等高線

D、計算出垂直比例尺和水平比例尺的大小

E、在地形剖面圖中標出所有的交點和端點（注意點與點之間的疏密關系）

F、用光滑的曲線把所有的點連接起來即可

（6）、地形類型判讀：第一步看等高線的注記。平直等高線注記200米以下的地形可能為平

原，平直等高線注記500米以上的可能為高原；第二步看等高線的形狀（包括延伸方向、

彎曲方向和閉合狀況）。等高線平直，則可能是平原地形或高原地形。等高線閉合，則可能

是丘陵、山地或盆地（等高線注記內低外高的地形為盆地或洼地；閉合等高線注記外低內高,

且注記在200——500米之間的地形為丘陵，注記在500米以上的地形為山地）。等高線向

高處彎曲是山谷，等高線向低處彎曲是山脊。第三步看等高線的疏密程度，確定坡度的大小

和類型。在剖面圖中判讀地形類型，一定要看剖面形狀和對應的海拔高度，方法可參照上述

方法進行。

3、在實踐中的應用

（IX與氣候結合

海拔高區位低。垂直遞減率為0.60C/100m.盆地不易散熱，氣溫偏高，又容易引起污染空

氣的滯留。迎風坡降水量多、背風坡降水量少。平原高原因地形較平坦而風速大，婭口因狹

管效應而風速大，山地盆地風速小。海拔越高氣壓越低。氣壓與沸點成正比，山頂氣壓低，

沸點低。

（2）、與植被結合

喜陽植被在陽坡；喜陰植被在陰坡.同一植被的分布海拔在陽坡更高。

（3）、與河流水文結合

山谷可能發育河流（河流上游海拔高，下游海拔低）；山春不可能發育河流常為分水嶺。山

地地形形成放射狀水系；盆地地形形成向心狀水系；平行山地中形成平行水系.等高線密集

河流流速快，水能豐富；等高線稀疏河流流速慢，水運便利；流域面積的大小（山脊的連線

一一集水區）決定流量。山谷中的陡崖處易形成瀑布

（4）、與區位結合

交通線的選擇：利用有利的地形地勢，既要考慮距離長短，又要考慮路線平穩（間距、坡度

等），一般是在兩條等高線間繞行，沿等高線走向（延伸方向）分布，以減少坡度，只有必

要時才可穿過一、兩條等高線；翻山時應選擇緩坡，并通過鞍部；盡可能少地通過河流，少

建橋梁等，以減少施工難度和投資；避免通過高寒區、永久凍土區、地下溶洞區、斷崖、沼

澤地、沙漠等地段。

引水線的選擇：注意讓其從高處向低處引水，以實現自流，且線路要盡可能短，這樣經濟投

人才會較少。

管道的選擇：線路盡量要短，以便節省投入；可以經過河流、大山，但地質條件一定要穩定.

水庫壩址的選擇：要考慮庫址、壩址及修建水庫后是否需要移民等。①.選在河流較窄處或

盆地、洼地的出口（即“口袋形”的地區，“口小”利于建壩，“袋大”腹地寬闊，庫容量大。

因為工程量小，工程造價低）；②.選在地質條件較好的地方，盡量避開斷層、喀斯特地貌

等，防止誘發水庫地震；③.考慮占地搬遷狀況，盡量少淹良田和村鎮。④還要注意修建水

庫時，水源要較充足。

山區村落地址的選擇：一般選擇河谷地帶處，要求地勢平坦開闊，靠近水源，交通便利、向

陽等。宿營地的選擇與此類同。

城市布局形態與地形：平原適宜集中緊湊式；山區適宜分散疏松式

農業類型的選擇：根據等高線地形圖反映出來的地形類型、地勢起伏、坡度緩急、結合氣候

和水源條件，因地制宜地提出農林牧漁業合理布局的方案；如平原地區發展耕作業，山地、

丘陵地區發展林業、畜牧業。坡度＞25°,不宜開辟為梯田，投資大收益小，易造成水土流

失、滑坡等自然災害。

工業區位的確定：要從多方面進行分析，對環境有污染的廠礦，要選擇河流下游，常年主導

風向的下方，結合地質地形條件，宜放在地基堅實，等高線間距較大的地形平坦開闊的地方；

若是電子、半導體、感光器材廠等需要建在空氣清潔、環境優美的地點，從經濟效益考慮，

要盡量接近原料、燃料、水源等資源產地。

港口的建設應考慮選擇在避風深水海灣（等深線密集）；避開含沙量大（等深線稀疏一一流

速緩）的河流以免引起航道淤塞。飛機場多位于坡度適當的開闊地。

氣象站應建在地勢坡度適中、地形開闊的地點。療養院應建在地勢坡度較緩、氣候宜人、空

氣清新的地方。鹽場位于平原的沿海灘涂。

（-）等氣溫線

解讀方法

1.分析走向（延伸方向）：與緯線平行即東西走向一一緯度因素或太陽輻射；與海岸線平

行---海陸性質或海陸分布；與等高線或山脈走向平行地形因素。

2.分析彎曲狀況：作水平線法一一比較彎曲處與交點的溫度高低；凸值法一一凸高（凸向

高值區）為低（值低），凸低（凸向低值區）為高（值高）。

3.分析疏密狀況：疏一一溫差，I---我國7月氣溫、熱帶地區、海洋、山地陡坡、鋒面處；

密---溫差大----我國1月氣溫、溫帶地區、陸地、山地緩坡。

4.分析數值特征：大小小大中間走；閉合曲線大大或小小；高值區--夏季大陸、冬季海

洋、暖流流經、地勢低（山谷、盆地或洼地）、城市；低值區一一冬季大陸、夏季海洋、寒

流流經、地勢高（山嶺、山脊）。

高考能力要求：

1、判斷南、北半球位置：自北向南等溫線的度數逐漸減小或自南向北等溫線的度數逐漸增

大的是南半球。自北向南等溫線的度數逐漸增大或自南向北等溫線的度數逐漸減小的是北半

球。

2、判斷陸地、海洋位置：冬季陸地上的等溫線向低緯彎曲（表示冬季的陸地比同緯度的海洋

溫度低），海洋上的等溫線向高緯彎曲（表示冬季的海洋比同緯度的陸地溫度高）。夏季陸

地上的等溫線向高緯彎曲（表示夏季的陸地比同緯度的海洋溫度高），海洋上的等溫線向低緯

彎曲（表示夏季的海洋比同緯度的陸地溫度低）.

3、判斷月份（1月或7月）：判斷月份時，要注意南、北半球的冬、夏季節的差異性。

1月：北半球陸地上的等溫線向南彎曲，海洋上的等溫線向北彎曲；南半球陸地上的等溫線

向南彎曲，海洋上的等溫線向北彎曲。

7月：北半球陸地上的等溫線向北彎曲，海洋上的等溫線向南彎曲；南半球陸地上的等溫線

向北彎曲，海洋上的等溫線向南彎曲。

4、判斷寒、暖流：洋流流向與等溫線的凸出方向是一致的.寒流中心比同緯度的其它地區

水溫低，故等溫線向低緯彎曲。暖流中心比同緯度的其它地區水溫高，故等溫線向高緯彎曲。

5、判斷地形的高、低起伏：陸地上的等溫線向低緯凸出的地方，說明該處地勢升高；等溫

線向高緯凸出的地方，說明該處地勢降低。在閉合等溫線圖上，越向中心處，山地等溫線的

數值越小；盆地等溫線的數值越大.

6、判斷溫差的大小：一般情況下，不論時空，等溫線密集，溫差較大，反之，溫差較小。

從世界和我國氣溫分布特征可知：①冬季等溫線密，夏季等溫線稀。因為冬季各地溫差較夏

季大。②溫帶等溫線密，熱帶地區等溫線稀。因為溫帶地區的氣溫差異大于終年高溫的熱帶

地區。③陸地等溫線密，海洋等溫線稀。因為陸地表面形態復雜，海洋的熱容量大，所以陸

地的溫差大于海面。④山地的陡坡等溫線密集，山地的緩坡等溫線稀疏。⑤鋒面處的等溫線

密集。

分析氣溫的影響因素

氣溫的影響因素主要有：（1）、緯度因素（2）、海陸因素（3）、地形因素（4）、洋流因素等

——若等溫線大體與緯線平行，呈東西走向，則主導因素是緯度因素

一一若等溫線在海岸附近彎曲，大體與海岸線平行，成南北走向，則主導因素為海陸因素

——在陸地上，等溫線發生彎曲，通常是地形因素影響的結果。

河谷處氣溫較兩側高：等溫線由高溫凸向低溫。如渭河谷地、汾河谷地、雅魯藏布江谷地等。

山脈處氣溫較兩側低：等溫線由低溫凸向高溫。如大興安嶺、長白山、太行山、武夷山等。

山脈背風坡由于焚風效應使氣溫升高：等溫線由高溫凸向低溫

山地（丘陵、土丘）地形：等溫線閉合，中間低四周高

盆地（谷地、洼地）地形：等溫線閉合，中間高四周低

——在海洋上，等溫線發生彎曲，通常是洋流因素影響的結果。

寒流流經處氣溫較兩側低：等溫線由低溫凸向高溫。

暖流流經處氣溫較兩側高：等溫線由高溫凸向低溫。（洋流的流向始終與等溫線的凸向一致）

（三）等降水量線

1、判斷降水量的地區分布差異大小

等降水量線密集，說明降水的地區分布差別大

等降水量線稀疏，說明降水的地區分布差別小

2、判斷海陸影響

等降水量線大致與海岸線平行，且自沿海向內陸遞減，說明降水量受海陸因素影響。

3、判斷地形影響

等降水量線大致與山脈走向平行，說明降水量受地形（山脈）影響。

山脈迎風坡，降水量大；山脈背風坡，降水量小。

需重點掌握的山脈：

我國一一武夷山、天山、泰山、長白山、大興安嶺、南嶺、祁連山、太行山、喜馬拉雅山、

臺灣山脈等；

世界一一落基山、安第斯山、阿巴拉契亞山、大分水嶺、斯堪的納維亞山脈等；

島嶼上的山脈一一海南島、日本群島、斯里蘭卡島等

4、判斷內陸地形

等降水量線呈封閉曲線，降水少，說明地形閉塞，深居內陸

5、判斷洋流影響

暖流流經的沿岸地區，降水增多

寒流流經的沿岸地區，降水減少

6、判斷大氣環流影響

三圈環流：

赤道低氣壓帶、副極地低氣壓帶控制，降水多；

副熱帶高氣壓帶、極地高氣壓帶控制，降水少；

大陸西岸受西風帶控制，降水多，若受地形的抬升作用，降水更多；

大陸東岸受信風帶控制，若有地形的抬升作用，則降水多。

季風環流：

夏季風控制，降水多；

冬季風控制，降水少；若冬季風跨越遼闊的海洋，并有地形的抬升作用，則降水也可能多。

7、判斷城市影響

城市有“雨島”效應，則等降水量線越往城市中心，數值越大。

城市“雨島”效應的成因：盛行上升氣流；多凝結核；高大建筑物阻滯天氣系統等。

（四）、水平面等壓線

1.判斷氣壓系統

高壓中心：氣壓中心高，四周低

低壓中心：氣壓中心低，四周高

高壓脊：高壓凸向低壓處

低壓槽：低壓凸向高壓處

鞍形區：兩側氣壓高，兩側氣壓低，對稱分布

2、判斷天氣現象

高壓系統中心附近盛行下沉氣流天氣晴朗

低壓系統中心附近盛行上升氣流中心附近天氣陰雨

高壓脊附近天氣晴朗

低壓槽附近天氣陰雨

3、判斷風的方向

作出風向：先作水平氣壓梯度力，再作出風向。

判讀風向：風向指風的來向.

（1）、高空面的風向一一與等壓線平行

（2）、近地面的風向---與等壓線斜交

（3）、臺風（氣旋系統）的風向一一要重點掌握（不僅要靜態掌握，還要動態掌握）

臺風北部吹東北風、南部吹西南風、東部吹東南風、西部吹西北風

臺風東北部吹東風、東南部吹南風、西南部吹西風、西北部吹北風

（4）、副高（反氣旋系統）的風向

4.判斷風力大小

（1）、同一等壓線圖上，等壓線越密集，風力越大；等壓線越稀疏，風力越小。

（2）、不同等壓線圖上，風力的大小與等壓線的疏密程度（成正比）、比例尺的大小（成正

比）、等壓距的大小（成正比）有關系。---采用計算法（與判斷坡度的陡緩方法一樣）

5、判斷季節月份

亞歐大陸或北美大陸高壓強盛，為1月份，北冬南夏

亞歐大陸或北美大陸低壓強盛，為7月份，北夏南冬

（五）、垂直等壓線

1、氣壓分布規律

氣壓自地面向高空遞減，即同一地點越往高空，氣壓越低。

同一垂直方向上，近地面和高空面氣壓高低相反

近地面高壓，對應高空面為低壓

近地面低壓，對應高空面為高壓

2、判斷氣壓高低

垂直面等壓線凸向高空（或向上彎曲），凸處為高壓

垂直面等壓線凸向地面（或向下彎曲），凸處為低壓

3、氣壓高低與垂直氣流的關系

近地面高壓，一定盛行下沉氣流，天氣晴朗

近地面低壓，一定盛行上升氣流，天氣陰雨

近地面等壓線彎曲的方向與垂直氣流的運動方向相反

高空面等壓線彎曲的方向與垂直氣流的運動方向相同

4、等壓面與等高面的關系

等高面上的等壓線反映了氣壓的高低分布

等壓面上的等高線也可反映氣壓的高低分布

等高面上的等壓線和等壓面上的等高線反映的氣壓高低分布具有一致性

5、氣壓高低與氣溫高低的關系

熱力成因，近地面高壓，對應溫低（冷高壓）；近地面低壓，對應溫高（熱低壓）

動力成因，近地面高壓，對應溫高（熱高壓）；近地面低壓，對應溫低（冷低壓）

（六）、等溫差線

（1）氣溫的日變化

一天中氣溫隨時間的連續變化，稱氣溫的日變化。在一天中空氣溫度有一個最高值和一個最

低值，兩者之差為氣溫日較差。通常最高溫度出現在14~15時，最低溫度出現在日出前后。

由于季節和天氣的影響，出現時間可能提前也可能落后。比如，夏季最高溫度大多出現在

14~15時；冬季則在13~14時。由于緯度不同日出時間也不同，最低溫度出現時間隨緯

度的不同也會產生差異。氣溫日較差小于地表面土溫日較差，并且氣溫日較差離地面越遠則

越小，最高、最低氣溫出現時間也越滯后。

在農業生產上有時需要較大的氣溫日較差，這樣有利于作物獲得高產。因為，日較差大就意

味著，白天溫度較高，而夜間溫度較低，這樣白天葉片光合作用強，制造碳水化合物較多，

而夜間呼吸消耗少，積累較多，作物產量高，品質好。

影響氣溫日較差的因素有：

（a）緯度：氣溫日較差隨緯度的升高而減小。這是因為一天中太陽高度的變節是隨緯度的增

高而減小的。一般熱帶地區氣溫日較差為12℃左右；溫帶地區氣溫日較差為8.0~9.0℃;

極圈內氣溫日較差為3.0~4.0℃,

(b)季節一般夏季氣溫日較差大于冬季，但在中高緯度地區，一年中氣溫日較差最大值卻

出現在春季。因為雖然夏季太陽高度角大，日照時間長，白天溫度高，但由于中高緯度地區

晝長夜短，冷卻時間不長，使夜間溫度也較高，所以夏季氣溫日較差不如春季大。

(c)地形低凹地(如盆地、谷地)的氣溫日較差大于凸地(如小山丘)的氣溫日較差。低凹

地形，空氣與地面接觸面積大，通風不良，并且在夜間常為冷空氣下沉匯合之處，故氣溫日

較差大.而凸出地形因風速較大，湍流作用較強，熱量交換迅速，氣溫日較差小，平地則介

于兩者之間。

(d)下墊面性質由于下墊面的熱特性和對太陽輻射吸收能力的不同，氣溫日較差也不同。

陸地上氣溫日較差大于海洋，且距海越遠，日較差越大。沙土、深色土、干松土壤上的氣溫

日較差分別比粘土、淺色土和潮濕緊密土壤大。

(e)天氣晴天氣溫日較差大于陰(雨)天的氣溫日較差，因為晴天時，白天太陽輻射強烈，

地面增溫強烈，夜晚地面有效輻射強降溫強烈。大風天的氣溫日較差較小.

(2)氣溫的年變化

氣溫的年變化和日變化一樣，在一年中月平均氣溫有一個最高值和一個最低值。就北半球來

說，中、高緯度內陸地區月平均最高溫度在7月份出現，月平均最低溫度在1月份出現.

海洋上的氣溫以8月為最高，2月為最低.一年中月平均氣溫的最高值與最低值之差，稱為

氣溫年較差.

影響氣溫年較差的因素有：

⑶緯度氣溫年較差隨緯度的升高而增大。這是因為隨緯度的增高，太陽輻射能的年變化增

大。例如我國的西沙群島(16。50，N)氣溫年較差只有6℃,上海(31。N)為25℃,

海拉爾(49。13'N)達到46℃。圖3給出了不同緯度地區氣溫的年變化情況.低緯度地

區氣溫年較差很小，高緯度地區氣溫年較差可達40~50℃。

(b)海陸由于海陸熱特性不同，對于同一緯度的海陸相比，大陸地區冬夏兩季熱量收入的

差值比海洋大，所以大陸上氣溫年較差比海洋大得多，一般情況下，溫帶海洋上年較差為

11℃,大陸上年較差可達20~60℃。

(c)距海遠近由于水的熱特性，使海洋升溫和降溫都比較緩和，距海洋越近，受海洋的影響

越大，氣溫年較差越小，越遠離海洋，受海洋的影響越小，氣溫年較差越大。

此外，地形及天氣等對氣溫年較差的影響與對氣溫日較差的影響相同。

(3)、等值線分析

（a）緯度變化：由低緯度向中、高緯度遞增。原因是低緯度太陽輻射季節變化小，中緯度

變化大；低緯度晝夜長短季節變化小；中、高緯度晝夜長短季節變化大。

（b）經度變化：由沿海向內陸遞增。原因是海陸熱力性質的差異.

（我國是由南向北遞增；由東向西遞增）

（七）等太陽高度線圖

等太陽高度線圖可以看做是以太陽直射點為中心的俯視圖，判讀時需掌握以下方法，有助于

正確解答問題：

1.圖的中心為太陽直射點，太陽高度以該點為中心向四周逐漸降低；通過該點的經線即太

陽直射的經線，地方時是12點；通過該點的緯線即為太陽直射的緯線，其正午太陽高度為

90度。正午太陽高度的分布規律從太陽直射的緯線向南北逐漸降低。根據太陽直射緯線推

斷直射點所在的半球及季節，并判斷與之相關的地理現象。注意區別太陽高度和正午太陽高

度分布規律的不同.

2.在太陽直射的經線上，太陽高度相差多少度，緯度就相差多少度，據此可計算該經線上

某一點的緯度數值；如果太陽直射赤道，則赤道上太陽高度相差多少度，經度就相差多少度；

如果太陽直射點不在赤道，則太陽高度相差多少度，經度的差值一定大于太陽高度的差值，

以此推算該緯線上某一點的經度和地方時.

3.如果圖中標注了太陽高度的數值，則視具體數值而判斷：一是最外側的大圓圈為0°等

太陽高度線，即為晨昏線，一般是太陽直射經線以東最大的半圓為昏線，以西最大的半圓為

晨線；二是圖中最大的圓圈不是0。等太陽高度線，因此，也就不是晨昏線.如果沒有標注

太陽高度的數值，在圖中最外側的大圓圈上太陽高度為0°,即晨昏線。

4.由于太陽直射經線上太陽高度南北跨度為180度，當太陽直射赤道時，此經線最北點為

北極，最南點為南極；太陽直射北半球時，北極點在最北點以南，圖上沒有南極點；太陽直

射南半球時，相反。

（八）、等水溫線

1、判斷南北半球：與等氣溫線相同

2,判斷季節月份

夏季，越往海洋中心，水溫越低

冬季，越往海洋中心，水溫越高

大型湖泊，夏季，越往湖泊中心，水溫越低

大型湖泊，冬季，越往湖泊中心，水溫越高

3、判斷洋流性質和流向

等水溫線向高緯凸出，則洋流為暖流，向高緯流

等水溫線向低緯凸出，則洋流為寒流，向低緯流

洋流的流向始終與等水溫線的凸向一致

(九)、年太陽總輻射量等值線

1.影響因素

(1)緯度因素-----緯度低，太陽高度角大，年太陽總輻射量多。

(2)氣候、天氣因素-----降水越少，太陽輻射削弱量少，年太陽總輻射量多。

(3)地勢、地形因素-----地勢越高，空氣稀薄，太陽輻射削弱量少，年太陽總輻射量多。

(4)大氣的潔凈度。

2.我國分布：年太陽總輻射量最多的是青藏高原，最少的是四川盆地。

(十)、等震線

1.把烈度相同的點連接成的線叫等震線。

2.分布規律：

(1)同地點，不同地震震級大------震級越大，烈度越大

震源深淺-----震源越淺，烈度越大

(2)同一次地震，不同地點震中距-----震中距越小，烈度越大

地質構造-----古河道、地質不穩定地區，烈度大

3.影響因素：震級、震中距、地面建筑物的結構強度、人的防范準備工作。

(十一)、酸雨的等pH值線

l.pH值小于5.6的為酸雨，小于4.5的為重酸雨。

2.成因:

(1)工業、農業及生活大量燃燒煤、石油、天然氣等產生大量酸性氣體或由于大氣環流帶

來的。

(2)大氣有較豐富的降水。

(3)盆地等封閉的地形由于不利于污染物的擴散，酸雨污染加劇。

3.影響：酸化水、土壤，腐蝕建筑物，對動植物的生活環境造成不利影響。對堿性土壤可以

適當中和，減弱堿性。

(十二)、、等地租線

由城市中心和交通干線向四周遞減，原因是由于地租受通達度和距離市中心距離遠近不同

的影響。一般城市中心地價最高，在交通十字路口形成地租的次高中心。

(十三)海底巖石等地質年齡線

海底板塊的張裂處巖漿涌出，地質年齡最小并向板塊的張裂方向逐漸變大。據此可以判斷板

塊邊界的類型、板塊的運動方向等。

重要地理分界線

1.年等降水量及干濕狀況分界線：

(1)800毫米年等降水量線：沿秦嶺—淮河一線向西折向青藏高原東南邊緣一線，此線也是

濕潤地區與半濕潤地區分界線。此線以東以南，年降水量一般在800mm以上，為濕潤地區，

此線以西以北年降水量一般在800mm以下，為半濕潤地區。

(2)400毫米年等降水量線：大致是沿大興安嶺——張家口——蘭州——拉薩一線，最后

到喜馬拉雅山東部，此線也是半濕潤地區與半干旱地區分界線。此線以東年降水量一般在

400mm以上，為半濕潤地區，此線以西年降水量一般在400mm以下，為半干旱地區。

(3)200毫米年等降水量線：從內蒙古自治區西部經河西走廊西部以及藏北高原一線，此

線也是干旱地區與半干旱地區分界線。

2.季風區與非季風區的分界線：大興安嶺——陰山——賀蘭山——巴顏喀拉山——岡

底斯山。此線以東以南可以受到夏季風的影響，即來自太平洋的東南季風或來自印度洋的西

南季風的影響，降水較多，此線以西以北地區則難于受到夏季風的影響，降水稀少。

3.地勢界線：

(1)第一級階梯與第二級階梯分界線：昆侖山——阿爾金山——祁連山——橫斷山.

(2)第二級階梯與第三級階梯分界線：大興安玲——太行山——巫山—雪峰山。

4.地形區界線：

大興安嶺：內蒙古高原與東北平原分界線

太行山：黃土高原與華北平原

巫山：四川盆地與長江中下游平原

武夷山：江南丘陵與浙閩丘陵

天山：準嘴爾盆地與塔里木盆地

長城：內蒙古高原與黃土高原

秦嶺：漢江谷地與渭河平原

大巴山：漢江谷地與四川盆地

祁連山：青藏高原與河西走廊

南嶺：江南丘陵與兩廣丘陵

橫斷山：青藏高原與四川盆地及云貴高原

5.內流區域與外流區域的分界線：大興安嶺西側——陰山——賀蘭山——祁連山東端，

南段比較接近200毫米等降水量線.此線以西以北地區大部分是內流區(除額爾齊斯河流域)，

以南以東地區大部分屬外流區(除鄂爾多斯高原的無流區和松嫩平原的個別無流區外)

6.1月平均氣溫0℃等溫線：沿秦嶺——淮河一線向西折向青藏高原東南邊緣一線。-

月此線以北越向北方氣溫越低，越向南，氣溫越高。

7.亞熱帶與暖溫帶的分界線：秦嶺——淮河線。

8.水系分界線：

長江水系與黃河水系：秦嶺

長江水系與珠江水系：南嶺

淮河水系與海河水系：黃河(黃河下游是地上河)

9.年太陽輻射量線：

大興安嶺——北京西側——蘭州——昆明，再折向北到西藏南部。這條線以西、以北廣

大地區太陽輻射十分豐富，特別是青藏地區和新疆南部，太陽輻射尤其豐富。這條線以東、

以南地區太陽輻射弱。

10、我國的人文地理界線：

(1).人口分界線：黑龍江的黑河——云南的騰沖。此線以東以南地區，面積不到全國的

一半，人口卻占了全國的絕大部分，而此線以西以北地區，面積占全國的絕大部分，但卻是

地廣人稀。

(2).以水田為主的耕地和與旱地為主的耕地分界線：秦嶺——淮河線

(3).傳統放牧區與傳統農耕區分界線：大興安嶺——陰山——呂梁山——橫斷山。傳統

放牧區與傳統農耕區在北方的分界線也可以以大興安嶺及長城為界，大興安嶺以東及長城以

南的廣大地區主要以耕作業為主，大興安嶺以西及長城以北的廣大地區主要以游牧業為主.

11,秦嶺一淮河一線是我國的一條重要地理分界線，這條線的南北景觀有很大的差異:

①黃土高原的南界；

②大致是1月等溫線、800毫米等降水量線通過的地方；

③亞熱帶與暖溫帶的界線；

④濕潤區與半濕潤區的界線；

⑤亞熱帶常綠闊葉林和溫帶落葉闊葉林的界線；

⑥河流有無結冰期的界線；

⑦農業水田與旱地、兩年三熟與一年兩熟制、水稻和小麥雜糧的界線；

⑧長江水系與黃河水系的分界線。

12、大興安嶺也是我國一條重要地理分界線，其東西兩側的景觀也有較大差異：

①400毫米等降水量線通過的地方②季風區與非季風區分界線；

③內流區與外流區的分界線;④牧區與農耕區通過的地方；

⑤內蒙古高原和東北平原的界線;⑥我國地勢第二級階梯與第三級階梯的界線；

⑦森林景觀與草原景觀界線。

等高線地形圖小專題

1.坡度問題：一看等高線疏密，密集的地方坡度陡，稀疏的地方坡度緩；二計算，坡度

的正切=垂直相對高度/水平實地距離。

2.通視問題：通過作地形剖面圖來解決，如果過已知兩點作的地形剖面圖無山地或山脊

阻擋，則兩地可互相通視;注意凸坡（等高線上疏下密）不可見，凹坡（等高線上密下疏）可見；

注意題中要求，分析圖中景觀圖是仰視或俯視可見。

3.引水線路：注意讓其從高處向低處引水，以實現自流，且線路要盡可能短，這樣經濟

投入才會較少。

4.交通線路選擇：利用有利的地形地勢，既要考慮距離長短，又要考慮路線平穩（間距、

坡度等），一般是在兩條等高線間繞行，沿等高線走向（延伸方向）分布，以減少坡度，只有

必要時才可穿過一、兩條等高線;盡可能少地通過河流，少建橋梁等，以減少施工難度和投

資;避免通過斷崖、沼澤地、沙漠等地段。

5.水庫建設：要考慮庫址、壩址及修建水庫后是否需要移民等。①選在河流較窄處或盆

地、洼地的出口（即“口袋形”的地區，“口小”利于建壩，“袋大”腹地寬闊，庫容量大。

因為工程量小，工程造價低）；②選在地質條件較好的地方，盡量避開斷層、喀斯特地貌等，

防止誘發水庫地震；③考慮占地搬遷狀況，盡量少淹良田和村鎮；④還要注意修建水庫時，

水源要較充足。

6.河流流向：由海拔高處向低處流，發育于河谷（等高線凸向高值），河流流向與等高線

凸出方向相反。

7.水系特征：山地形成放射狀水系，盆地形成向心狀水系，山脊成為水系分水嶺。

8.水文特征：等高線密集的河谷，河流流速大，水能豐富；河流流量除與氣候特別是降

水量有關外，還與流域面積大小有關。

9.農業規劃：根據等高線地形圖反映出來的地形類型、地勢起伏、坡度緩急、結合氣候

和水源條件，因地制宜地提出農林牧漁業合理布局的方案；如平原地區發展耕作業，山地、

丘陵地區發展林業、畜牧業。

10.城市布局形態與地形：平原適宜集中緊湊式；山區適宜分散疏松式。

11.地形特征的描述：地形類型（平原、高原、山地、丘陵、盆地）；地勢及起伏狀況；

主要地形區分布；重要地形剖面圖特征。

12.地形相關分析：

①地形成因分析：運用地質作用（內力作用——地殼運動、巖漿活動、變質作用、地震、

外力作用——流水、風、海浪、冰川的侵蝕、搬運、沉積作用等）與板塊運動（板塊內部地殼

比較穩定，板塊交界處，地殼比較活躍及板塊的碰撞或張裂）來解釋判讀分析與地形有關的

地理知識。

②分析某地氣候特點，應結合該地地理緯度，地勢高低起伏，山脈走向，陰、陽坡，距

離海洋遠近等進行綜合分析。

③河流上游海拔高，下游海拔低。結合河流流向判定地形大勢，結合迎風坡、背風坡、

降水狀況、等高線高差及地貌類型的差異分析河流水文、水系特征。

④地形類型判讀：第一步看等高線形狀，等高線平直，則可能是平原地形或高原地形，

等高線閉合，則可能是丘陵、山地或盆地；第二步看等高線的注記，平直等高線注記200米

以下的地形可能為平原，平直等高線注記500米以上的可能為高原；閉合等高線注記內低外

高的地形為盆地或洼地；閉合等高線注記外低內高，且注記在200—500米之間的地形為丘

陵，注記在500米以上的地形為山地。在剖面圖中判讀地形類型，一定要看剖面形狀和對應

的海拔高度，方法可參照上述方法進行。

等溫線專題

1.分析走向（延伸方向）：與緯線平行即東西走向——緯度因素或太陽輻射;與海岸線平

行——海陸性質或海陸分布;與等高線或山脈走向平行——地形因素。

2.分析彎曲狀況：作水平線法——比較彎曲處與交點的溫度高低；凸值法——凸高（凸

向高值區）為低（值低），凸低（凸向低值區）為高（值高）。

3.分析疏密狀況：疏——溫差，】----我國7月氣溫、熱帶地區、海洋、山地陡坡、鋒面

處；密——溫差大——我國1月氣溫、溫帶地區、陸地、山地緩坡。

4.分析數值特征：大小小大中間走；閉合曲線大大或小小；高值區夏季大陸、冬季

海洋、暖流流經、地勢低（山谷、盆地或洼地）、城市；低值區——冬季大陸、夏季海洋、寒

流流經、地勢高（山嶺、山脊）。

5.高考能力要求：

（1）判斷南、北半球位置：自北向南等溫線的度數逐漸減小或自南向北等溫線的度數逐

漸增大的是南半球。自北向南等溫線的度數逐漸增大或自南向北等溫線的度數逐漸減小的是

北半球。

（2）判斷陸地、海洋位置：冬季陸地上的等溫線向低緯彎曲（表示冬季的陸地比同緯度的

海洋溫度低），海洋上的等溫線向高緯彎曲（表示冬季的海洋比同緯度的陸地溫度高）。夏季

陸地上的等溫線向高緯彎曲（表示夏季的陸地比同緯度的海洋溫度高），海洋上的等溫線向低

緯彎曲（表示夏季的海洋比同緯度的陸地溫度低）。

（3）判斷月份（1月或7月）：判斷月份時，要注意南、北半球的冬、夏季節的差異性。

1月：北半球陸地上的等溫線向南彎曲，海洋上的等溫線向北彎曲；南半球陸地上的等

溫線向南彎曲，海洋上的等溫線向北彎曲。

7月：北半球陸地上的等溫線向北彎曲，海洋上的等溫線向南彎曲；南半球陸地上的等

溫線向北彎曲，海洋上的等溫線向南彎曲。

（4）判斷寒、暖流：洋流流向與等溫線的凸出方向是一致的.寒流中心比同緯度的其它

地區水溫低，故等溫線向低緯彎曲。暖流中心比同緯度的其它地區水溫高，故等溫線向高緯

彎曲。

（5）判斷地形的高、低起伏：陸地上的等溫線向低緯凸出的地方，說明該處地勢升高；

等溫線向高緯凸出的地方，說明該處地勢降低。在閉合等溫線圖上，越向中心處，山地等溫

線的數值越小；盆地等溫線的數值越大。

（6）判斷溫差的大小：一般情況下，不論時空，等溫線密集，溫差較大，反之，溫差較

小。從世界和我國氣溫分布特征可知：①冬季等溫線密，夏季等溫線稀。因為冬季各地溫差

較夏季大。②溫帶等溫線密，熱帶地區等溫線稀。因為溫帶地區的氣溫差異大于終年高溫的

熱帶地區。③陸地等溫線密，海洋等溫線稀。因為陸地表面形態復雜，海洋的熱容量大，所

以陸地的溫差大于海面。

其它等值線專題

1.等溫差線

（1）氣溫的日變化

一天中氣溫隨時間的連續變化，稱氣溫的日變化.在一天中空氣溫度有一個最高值和一

個最低值，兩者之差為氣溫日較差。通常最高溫度出現在14~15時，最低溫度出現在日出前

后。由于季節和天氣的影響，出現時間可能提前也可能落后。比如，夏季最高溫度大多出現

在14~15時;冬季則在13~14時。由于緯度不同日出時間也不同，最低溫度出現時間隨緯度

的不同也會產生差異。氣溫日較差小于地表面土溫日較差，并且氣溫日較差離地面越遠則越

小，最高、最低氣溫出現時間也越滯后。

在農業生產上有時需要較大的氣溫日較差，這樣有利于作物獲得高產。因為，日較差大

就意味著，白天溫度較高，而夜間溫度較低，這樣白天葉片光合作用強，制造碳水化合物較

多，而夜間呼吸消耗少，積累較多，作物產量高，品質好。

影響氣溫日較差的因素有：

(a)緯度：氣溫日較差隨緯度的升高而減小。這是因為一天中太陽高度的變節是隨緯度

的增高而減小的。一般熱帶地區氣溫日較差為12℃左右；溫帶地區氣溫日較差為8.0~9.;

極圈內氣溫日較差為3.0-4.

(b)季節一般夏季氣溫日較差大于冬季，但在中高緯度地區，一年中氣溫日較差最大值

卻出現在春季。因為雖然夏季太陽高度角大，日照時間長，白天溫度高，但由于中高緯度地

區晝長夜短，冷卻時間不長，使夜間溫度也較高，所以夏季氣溫日較差不如春季大。

⑹地形低凹地(如盆地、谷地)的氣溫日較差大于凸地(如小山丘)的氣溫日較差?低凹

地形，空氣與地面接觸面積大，通風不良，并且在夜間常為冷空氣下沉匯合之處，故氣溫日

較差大。而凸出地形因風速較大，湍流作用較強，熱量交換迅速，氣溫日較差小，平地則介

于兩者之間。

(d)下墊面性質由于下墊面的熱特性和對太陽輻射吸收能力的不同，氣溫日較差也不同。

陸地上氣溫日較差大于海洋，且距海越遠，日較差越大。沙土、深色土、干松土壤上的氣溫

日較差分別比粘土、淺色土和潮濕緊密土壤大。

(e)天氣晴天氣溫日較差大于陰(雨)天的氣溫日較差，因為晴天時，白天太陽輻射強烈，

地面增溫強烈，夜晚地面有效輻射強降溫強烈。大風天的氣溫日較差較小。

(2)氣溫的年變化

氣溫的年變化和日變化一樣，在一年中月平均氣溫有一個最高值和一個最低值.就北半

球來說，中、高緯度內陸地區月平均最高溫度在7月份出現，月平均最低溫度在1月份出現.

海洋上的氣溫以8月為最高，2月為最低。一年中月平均氣溫的最高值與最低值之差，稱為氣

溫年較差。

影響氣溫年較差的因素有：

(a)緯度氣溫年較差隨緯度的升高而增大。這是因為隨緯度的增高，太陽輻射能的年變

化增大。例如我國的西沙群島(16°50'N)氣溫年較差只有6"C,上海(31°N)為25°C,海拉

爾(49°13'N)達到46℃。圖3給出了不同緯度地區氣溫的年變化情況。低緯度地區氣溫年較

差很小，高緯度地區氣溫年較差可達40~50℃。

(b)海陸由于海陸熱特性不同，對于同一緯度的海陸相比，大陸地區冬夏兩季熱量收入

的差值比海洋大，所以大陸上氣溫年較差比海洋大得多，一般情況下，溫帶海洋上年較差為

11℃,大陸上年較差可達20~60℃。

(c)距海遠近由于水的熱特性，使海洋升溫和降溫都比較緩和，距海洋越近，受海洋的

影響越大，氣溫年較差越小，越遠離海洋，受海洋的影響越小，氣溫年較差越大。

此外，地形及天氣等對氣溫年較差的影響與對氣溫日較差的影響相同。

(3)、等值線分析

(a)緯度變化：由低緯度向中、高緯度遞增。原因是低緯度太陽輻射季節變化小，中緯

度變化大；低緯度晝夜長短季節變化小；中、高緯度晝夜長短季節變化大。

(b)經度變化：由沿海向內陸遞增。原因是海陸熱力性質的差異。

(我國是由南向北遞增；由東向西遞增)

2、等降水量線

⑴我國由南向北遞減。原因是鋒面雨帶的南北移動，越向北雨季越短，降水量越少。(等

降水量線東西分布)

(2)我國由東向西遞減。原因是離海洋越遠，水汽越難以到達。(等降水量線與海岸線平

行)

(3)城市由中心向四周遞減。原因是城市氣溫高，盛行上升氣流，城市中心區塵埃多，

凝結核多，降水多(“雨島效應”)。

(4)閉合曲線：越向內降水越少，是內陸盆地或山脈的背風坡；越向內降水越多，是山

脈的迎風坡。

3、等鹽度線

從南北半球的副熱帶海區向分別向兩側的低緯度和高緯度遞減。

不同緯度地區鹽度比較主要分析氣候中降水量與蒸發量的關系；同緯度不同海區主要分

析洋流流經狀況，暖流流經海區鹽度較高，寒流流經海區鹽度較低；近海岸鹽度還要分析陸

地淡水注入的稀釋作用；高緯度海區還要分析結冰與融冰的影響，結冰使鹽度升高，融冰使

鹽度降低。

4、等地租線

由城市中心和交通干線向四周遞減，原因是由于地租受通達度和距離市中心距離遠近不

同的影響。一般城市中心地價最高，在交通十字路口形成地租的次高中心。

5、等壓線

海拔越高氣壓越低。原因是海拔越高，空氣越稀薄.

近地面在同一水平面上，氣溫越高氣壓越低。

近地面氣壓一般要高于高空氣壓，兩者名稱相對，即低空為高壓，則近地面為低壓。

等壓線上凸的地方為高壓區，等壓線下凹的地方為低壓區。

高考能力要求：

(1)判斷高壓中心和低壓中心：等壓線上的數值由中心向四周變小的為高壓中心；在等

壓線上的數值由中心向四周變大的為低壓中心。

(2)判斷水平方向上、垂直方向上的氣壓高低：

水平方向上：高壓區為下沉氣流，天氣晴朗；低壓區為上升氣流，多陰雨天氣。

垂直方向上：近地面氣壓高，高空氣壓低；地勢高氣壓低，地勢低氣壓高。

(3)判斷高壓脊(線)和低壓槽(線):

高壓脊(線)：等壓線中彎曲最大處，其數值由高指向低處為高壓春(類同于等高線圖中

的山脊)。

低壓槽(線)：等壓線中彎曲最大處，其數值由低指向高處為低壓槽(類同于等高線圖中

的山谷)。

(4)判斷鞍部：鞍部國兩個高壓和兩個低壓的交匯處，其氣壓值比高壓中心低，比低壓

中心高。

(5)判斷風向和風力大小

北半球近地面氣壓場中風向是由高壓指向低壓并向右斜穿等壓線；南半球近地面氣壓場

中風向是由高壓指向低壓并向左斜穿等壓線。

在高空中，風向與等壓線平行。

風力大小：取決于水平氣壓梯度力。在同一幅圖中等壓線越密集，風力越大;等壓線越

稀疏，風力越小。

6、等震線：

①地震的烈度由中心向四周遞減。

②影響因子：震級越高，烈度越大；震源深度越淺，烈度越大；震中距越短，烈度越大；

地質構造上斷層分布，烈度大；地面建筑的抗震能力。

城市小專題

⑴分析我國武漢市的城市區位因素：

地理位置：位于長江和漢江匯合處;中國大陸的中部。

自然因素：①亞熱帶季風氣候，熱量充足，降水豐富，雨熱同期;②處于長江中下游平

原，地形平坦;③長江、漢江匯合處，方便人流、物流的集散和中轉。

社會經濟因素：①附近鐵礦、棉花資源；②長江和漢江匯合處，京廣鐵路穿過，交通便

利;③科技發達;④勞動力豐富，素質高;⑤湖北省省會城市，華中地區最大的經濟、文化中

心;⑥現代工業、新興高科技產業（光谷）。（主要工業部門：鋼鐵、汽車、棉紡織、光谷等）.

⑵第一批城市誕生的地區：世界上一些大河沖積平原，如：長江黃河中下游平原；恒河

和印度河、尼羅河中下游平原等。原因分析：肥沃的土壤和便利的灌溉條件，農業發達;便

利的水運。

⑶上海市的發展：

A、優越的區位因素：①便捷的交通;②廣闊的消費市場;③高素質的勞動力；④寬廣的經

濟腹地;⑤充足的商品供應；⑥豐富的農副產品;⑦雄厚的技術力量.

B、城市化問題：產生原因：城市人口膨脹;用地規模擴大；

表現：①道路狹窄，交通堵塞;②居住擁擠;③綠地面積小，環境質量差;④用地緊張。

C、浦東新區的規模和發展：

作用：解決城市化問題;帶動區域經濟發展；

有利條件：位置——接近上海繁華市區；面積——相當于建城的2倍;地形——平坦、開

發空間大;水源——河網密集，水源充足;產業——農業為主，開發成本低。

城市規劃：①分為城市化地區和非城市化地區兩部分;②采取軸向發展與綜合組團相結

合的布局形態;③縱橫交錯的快速干道和河流;④各種類型的綠地組成綠化體系。

建設成就：浦東新區已建成上海高新技術產業和現代工業基地。

⑷城市道路網問題：

形式：環行一放射式方格一環行一放射式

作用：放射線：方便市中心交通，使市中心成為通達度最高的地區。

環線：縮短了城市各端點的距離，避免把大量人流、車流引入市中心，減少市中心的交

通擁堵和交通污染。

⑸城市交通環境問題：

A、兩大問題：①交通線路擁堵;②交通環境污染

B.措施

解決交通線路擁堵：根本措施是合理規劃城市道路

解決交通環境污染：①實施減少汽車尾氣污染的技術措施;②廣種花草樹木，綠化美化

交通道路;③合理規劃城市道路。（二者共性措施）

⑹逆城市化問題：

原因：①人們對環境質量要求提高;②鄉村地區和小城鎮基礎設施逐步完善。

發展：英國--美國、西歐、日本一北歐（聯系經濟發展水平記憶）

表現:①城市人口向鄉村居民點和小城鎮回流;②大城市中心區萎縮;③中小城鎮發展迅

速;④鄉村人口數量增多。

⑺城市中工業區區位特點及原因：

①不斷向市區外緣遷移

原因：城市土地日益緊張，工業企業污染環境的問題突出。

②趨向于沿主要交通干線分布

原因：工業生產活動的大量運輸需求。

（8）城市的區位因素

(一)自然因素

1.地形：

(1)世界上的大城市多數位于平原地區。因為平原地區地形平坦，土壤肥沃，便于農耕,

且有利于交通聯系和節省建筑投資，是人口集中分布地區，也是城市發育的理想環境。(2)

在熱帶地區，低地悶熱，居住條件不利，所以，城市多分布在高原上。

(3)山區城市一般都沿河谷或在比較開闊的低地分布。

2.氣候：世界上的城市大多分布在中低緯度氣溫適中，降水適度的沿海地區。

3.河流：河流對城市區位的影響主要體現在供水和運輸功能上。城市最容易出現在河運

的起點或終點、河流的匯合處或河口。

(二)社會經濟因素

1.自然資源；

2.交通；

3.政治、軍事、宗教；

4.科技和旅游.

1.地形與氣候

(1)地形對氣溫的影響

海拔越高，氣溫越低。產生了“一山有四季，十里不同天”的景觀，在中低緯高山地區

表現尤其明顯.

(2)地形對降水的影響

山地迎風坡降水豐沛，而背風坡形成雨影區，降水稀少。

(3)地形對氣候類型分布的影響

南北走向的山地，對海陸之間的氣流交換有阻礙作用，使沿海地區氣候類型的分布呈狹

長帶狀特征，如南北美西海岸。而東西走向的山地使氣候類型分布向內地延伸，如歐洲溫帶

海洋性氣候的分布.

(4)氣候對地形的影響

①主要是高寒地帶，氣候寒冷，冰蝕地貌廣布；

②沙漠地帶.降水稀少，溫差大.風力作用強，風蝕地貌.沙漠廣布；

③濕潤地帶.降水較多.流水作用強大、普遍.既有侵蝕作用形成的地貌(溝谷).又有沉積

作用形成的地貌(三角洲、沖積平原)。

2.地形與河流

(1)地形影響河流走向、水系形狀

中國地勢西高東低，河流自西向東；

德國地勢南高北低，河流自南向北；

亞洲地勢中部高、四周低，形成放射狀水系；

四川盆地中部低、四周高，形成向心水系；

亞馬孫平原南北兩側地勢高，形成樹枝狀水系。

(2)地形影響河流落差

在流量一定的情況下，不同地區的河流價值體現不同：在山區，流速較大，水能資源豐

富：在平原地區，水流平穩，航運價值較大。

(3)河流對地形的影響

流速大的山區，侵蝕作用強烈：流速較慢的平原地區，沉積作用顯著。

3.河流與氣候

(1)氣候要素中的降水，氣溫直接影響河流的流量和冰期。雨季長、降水多，河流流量

大；反之，河流流量小。冬季最低月平均氣溫0℃以上，河流無結冰期；反之，河流有結冰

期，而且氣溫越低，冰期越長。

(2)降水的季節變化、年際變化直接影響以雨水補給為主的河流徑流量的季節變化和年

際變化。

(3)我國夏季鋒面雨帶的推移影啊東部外流河汛期的長短、遲早。

4.氣候與動值物、土壤

由于各個地區所處的緯度位置和海陸位置互不相同，大氣環流的形勢不一樣，所受到的

地形、河流的影響也不同，因此形成不同的氣候類型。氣候類型不同，植被就不一樣，林中

生活的動物和林下發育的土壤也就存在很大差別。

5.地形、河流、氣候與農業生產

(1)地形對農業生產的影響

類型一＞不同類型的農業

平原：地勢平坦、土層深厚耕作業

山區：耕作不便，不利于水土保持林業、牧業、副業

地形類型影響農業現代化

平原實現水利化、現代化

山地丘陵緩坡：可修筑梯田、種植業，但不易集中連片，水利化機械困難

陡坡：不能修梯田，易植樹種草

坡度大小一》影響投入、產出比

陡坡一＞修梯田的工程量增加，梯田面積小，耕作的難度加大.投入大于產出。

海拔不同，熱量不同，生長期不同。農作物的品種不同。

(2)河流對農業生產的影響

由于農作物不同生長階段對水分條件的需要是不同的，因此需要灌溉。顯然，河流的分

布對農業生產的影響很重要。世界農業發達區，多分布在大河中下游的沖積平原和三角洲上，

顯然與灌溉條件有關。

(3)氣候對農業生產的影響

①光照、降水等氣候條件對農業生產：影響極大，特別是光照條件，與農作物種類的分

布、復種制度和產量關系最密切：不同地區、氣候資源條件不同，因而有不同的種植制度，

包括作物的結構、熟制、配置與種植方式，如我國秦嶺-淮河一線以南以北地區種植的農作

物和耕作制度就存在著明顯差異.

②氣候年際變化大的地區，農業生產常具有不穩定性。

③大風、暴雨、冰雹、寒潮、霜凍等災害性天氣也常給農業生產造成損失。

6.地形、河流、氣候與聚落

(1)鄉村：從已發現的村落遺址或現代鄉村來看，它們多位于河流兩岸的階地上，或者

位于兩條河流交匯處比較高爽平坦的地方。這些地方地勢較高。沒有洪水浸淹之患，且土地

肥沃。靠近河流，有利于農耕、畜牧和漁獵，用水和交通也比較方便。

(2)城市：我國城市分布在地勢的第一、第二、第三級階梯上的比例大致分別是1%、32%

和67%,世界上的城市大多數都位于平原地區。因為平原地區地勢平坦，土壤肥沃，便于農

耕，且有利于交通聯系和節省建筑投資，是人口集中分布區，也是城市發育的理想環境.高

原山區也有城市分布，熱帶地區，低地悶熱，居住條件不利，城市多分布在高原上。山區城

市一般都沿河谷地或在比較開闊的低地分布。

(3)河流對城市的影響很大，世界上的城市，大多沿河分布。因為河運是古代主要的交

通運輸方式。因此河流對城址的選擇影響較大。同時，城市是人口聚集的大型聚落，又是工

業加工活動集中的地方，每天需要大量的生活用水和工業用水。河流是城市的主要水源，吸

引城市臨河分布。

(4)在進行建筑設計時，要充分利用日照資源。在南北回歸線以南、以北地區，由于沒

有太陽光直射，因此必須考慮日照與街道方位的關系。為了保證居住區街道所有建筑物都有

較好的日照條件，城鎮街道宜采取南北方向和東西方向的中間方位，即街道方位為東北一

西南方向或西北—東南方向。

7.地形、氣候與工業

(1)從地形條件看，工業一般布置在地勢平坦、開闊，水源近便，對外聯系方便的平原地

區。

(2)從氣候條件看，為了盡可能地減少工廠排出的煙塵、廢氣對居住區的污染，在常年

盛行一種主導風向的地區布局工業，工業區應布局在盛行風向的下風方向.居住區則布局在

上風方向。在冬夏季風向相反的地區布局工業.工業區應布局在當地最小風頻的上風向，居

住區則布局在下風方向。

8.地形、氣候、河流與交通---考慮造價

(1)修筑鐵路、公路等交通線路要充分利用有利的地形條件。

平原地區的地形對線路限制較小，造線叱要求距離較短.彎道較少，少占農田，少建橋

梁；山區地形起伏較大，地質條件復雜，對鐵路、公路選線限制較大。山區中的道路避開陡

坡。如無法避免，在陡坡上修筑成“之”字形彎道；修隧道在背斜處，考慮工程的安全性、

穩定性。

(2)海陸空交通運輸常需要穿越不同的氣候區，充分合理地利用各地氣候資源，并盡量

避開氣象災害，才能保證運行的安全和較大的經濟效益。例如，飛機場不宜建在多云霧、多

暴雨、風速大、能見度差的地方。

地理計算

1.經緯度計算：經度差與地方時差算經度——地方時每相差1小時，經度相差1°;緯差法與

正午太陽高度算緯度——正午太陽相差多小，緯度相差多少；北極星的仰角即地平高度等于

當地地理緯度;經緯線上長度算經緯度——1°經線長緯線長lllcosd)km(也為緯

度).

2.比例尺計算：比例尺=圖上距離/實地距離。

3.海拔和相對高度的計算：等高線圖上任意兩地相對高度的計算可根據

(n-l)dW/h〈(n+l)d(其中n表示兩地間不同等高線的條數，d表示等高距)。

4.流域面積的計算:作出流域的分水線即山脊線，由分水嶺所圍的區域即為流域的范圍；

因圖形不規范，計算時一般算出圖幅面積后，再分析流域面積占圖幅面積的比重，相乘即可。

5.有關時間計算:①某地時區數=該地經度+15,對商取整數部分,尾數部分四舍五人;②

根據各時區中央經線的地方時即為本時區區時，相鄰的兩個時區的區時相差1小時，即求某

地區區時=已知地區時土兩地時區，注意東加西減;③根據東早西晚，經度每相差15°,地方

時相差1小時。即求某地地方時=已知某地地方時土(兩地經度差X4分鐘/1°),注意東加西

減;④日期界線有兩條，自然界線即地方時0:00經線，以東早一天，為新的一天，以西晚一

天，為舊的一天;人為界線即國際日期變更線，也就是180°經線(但兩者并不完全重合)，規

定日界線以東晚一天，為舊的一天，以西早一天，為新的一天;新的一天的范圍即從地方時0:

00經線向東到180°經線的范圍；新的一天的范圍=180°經線的地方時X15。⑤日照圖上晨線

與赤道交點所在經線地方時為6:00,昏線與赤道交點所在經線的地方時為18:00;晨昏線與

某緯線的切點所在經線為0:00(切點為極晝)或12:00(切點為極夜)。

6.地球自轉速度計算：①地球上除南北極點外，其它各地角速度都相等，大致每小時

15°;②地球上赤道處線速度最大，南北極點為0,任意緯線上線速度V4）=V赤道

cos4）=1670cos<bkm/h;③同步衛星的角速度與地球上除極點外的任一點都相等，線速度比

對應地面上的點大。

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