專業文檔，歡迎下載！ 2023年責任追責制度（2021）范文10篇責任追責制度（2021）1、在輕特大事故中對事故責任人或單位的行政處罰標準依據公司安全管理各類文件展開。若與上級政府行政處罰規定二者相沖突，則按照上級政府標準繼續執行。

2、在通常事故中對事故責任人或單位的行政處罰標準依據“公司安全目標管理考核辦法”繼續執行。

3、對存有以下犯罪行為之一的人處上一月工資總額的罰金：

①不立即非政府事故救治的。

②遲報或者漏報事故的;謊報或者虛報事故的。

③在事故調查處置期間擅離職守的。

④拒絕接受調查或者婉拒提供更多有關情況和資料的。

⑤在事故調查中作偽證或者唆使他人作偽證的。

4、對存有以下犯罪行為之一的人處上一月工資總額的罰金,中止勞動合同，情節嚴重者轉交司法機關，追責刑事責任：

①假造或者故意毀壞事故現場的。

②遷移、藏身資金、財產，或者封存有關證據、資料的。

③事故出現后叛離的。志鴻煤礦安全監督檢查制度志鴻煤礦安全監督檢查制度

為了秉持“安全第一，預防為主“的方針，確保安全生產的方針、政策法令、規章制度在生產中認真貫徹繼續執行，確保安全生產的同時實現，為進一步強化安全生產管理，加強安全監督現檢查，構筑安全生產狀況平衡轉好，特制訂安全監督檢查制度。

一、設立專門的安全管理機構：

1、必須按照有關規定成立專門的安全管理機構，礦成立安全科，負責管理全礦的安全監察檢查工作。

2、礦設立安全監督檢查領導小組

副組長：礦長

副組長：總工程師、安全副礦長

成員：礦安全生產領導小組成員

3、礦按比例建議搭載足夠多的專門安全管理機構的人員;安全科科長1名、安全科副科長1名、技術員1名、三班縣丞安全員8名。

二、安全監督檢查的周期、內容(標準)與方式：

礦每月對各單位展開三次安全小檢查，并與不定期檢查結合;區(隊)和班組每日展開自查結合。

(二)監督檢查內容(標準)：

安全檢查的內容主要就是密思想、密管理、密制度、密安全設施、密隱患、密事故處置。安全檢查必須深入細致地面井下現場各作業地點檢查生產過程中的作業條件、生產設備以及適當的安全設施和工人的操作方式犯罪行為與否合乎安全生產的建議。

1、密思想：主要就是對照黨和國家有關安全生產的方針、政策及有關文件，檢查各單位領導和職工群眾對安全生產工作的重新認識。

2、密管理、密制度：主要檢查各單位領導與否對安全生產工作掛至議事日程;各單位主要領導人與否負責管理安全生產工作;在計劃、布置、檢查、總結、評選生產的同時與否都存有安全的內容;各職能部門在各自業務范圍內與否對安全生產負責管理;工人群眾與否參予安全生產的管理活動;礦安全技措經費與否按規定抽取和采用。此外，還要檢查各單位的安全教育制度;嶄新工人進礦的“四級培訓教育”制度，特種作業人員和situated人員的培訓教育制度，作業規程和各工種的安全操作規程、崗位責任制等的繼續執行情況。

3、密安全設施、密隱患：主要就是深入細致生產現場，檢查生產單位的勞動條件、生產設備以及適當的安全衛生設施與否合乎安全生產、文明生產的建議。重點檢查礦井的“一通三嚴防”的裝備、管理情況以及礦井水災、火災、瓦斯、煤與瓦斯注重和煤塵等災害的預防措施與否齊全有效率。要害部門和重點設備例如：變配電所、火藥庫及各種有害有毒、易燃易爆等物品的倉庫和采用場所都必須展開嚴苛檢查。

4、密事故處置：檢查各單位對傷亡事故與否及時報告、深入細致調查、嚴肅處理。例如辨認出單位未按“三不放過”的建議草率分析處置事故，必須再次嚴肅處理，并從中找到原因，采取有效措施，避免相似事故重復出現。

在積極開展安全檢查工作中礦及各單位可以根據具體內容的情況和季節特點，努力做到每次檢查的內容有所側重于，采取有效措施，避免相似事故重復出現。

(三)監察檢查方式：

1、定期檢查：列為計劃，內要一定時間展開一次檢查(礦每旬、區隊、班組每日)，適逢國家關鍵性節慶日或上級有關文件存有建議時，由礦非政府全礦安全小檢查。

2、突擊檢查：并無緊固時間間隔，對各單位的特定工種、特定設備或特定地點展開突擊檢查。

3、已連續檢查：礦指派專人對關鍵性事故隱患地點或環境惡劣作業地點展開已連續觀測和檢查。

4、特定檢查：對井下瓦斯噴出異常、水患等地點及嶄新設備的加裝、新工藝的使用等展開檢查。

三、安全監察檢查建議：

(1)安全小檢查必須由礦安全檢查領導小組副組長或副組長帶隊非政府檢查問題，深入細致地解決問題。

(2)每次檢查都必須存有重點、存有針對性。

(3)安全小檢查必須使用多種形式，例如發動群眾檢查，非政府不定期檢查，專業系統檢查，業主度檢驗制度鍋爐定期年度檢驗制度

一.每年必須展開一次內外部檢驗。

二.正常情況下，每六年展開一次鍋爐水壓試驗。

三.每三個月對鍋爐搞一般性檢查和小修，暫停運轉。

四.新裝、裝配、移裝或經過關鍵性維修、暫停運轉一年以上的鍋爐再次恢復正常運轉時，均應當搞內外部檢驗和遜于水壓試驗。

五.每次檢驗后，必須將承壓原件展開強度排序，聯同檢驗時出現的問題及維修方法等，都必須呈報主管部門，并逐項記錄，插入設備檔案。絞車檢查、修理管理制度絞車檢查、修理管理制度(1)、司機熟識絞車的結構、性能、工作原理以及工藝，嚴格執行《煤礦安全規程》和《煤礦工人技術操作規程》，嚴格遵守國家的安全生產法律、法規和各項規章制度，抱持有效證件上2、嚴格執行各項規章制度及操作規程，熟識設備性能技術參數，共同組成結構、運轉方式、掌控原理，可以維修保養、可以小修、可以調節、可以辨認出問題、故障，熟識控制系統。3、起車前，檢查絞車鋼絲繩與否存有彎曲、硬傷、伸長、輕微破損、斷絲超載，各部螺栓與否齊全套管，在滾筒上緊固穩固，排序整齊，滾筒上余繩嚴禁多于三圈，存有可信的護繩板。4、起車前，檢查試驗各項安全保護裝置與否有效率可信，度角繼電器，接觸器，消弧裝置與否較好，有沒有卡陰或接觸不良等現象，檢查深度指示器批針邊線，確認運轉方向。5、運轉中，必須聽到不好警鐘及滾筒聲響，特別注意與否存有咬傷繩及起圈現象，利用停放間隙至少兩次檢查各部軸承、軸瓦、減速器、電機、閘輪等處溫度，液壓系統與否漏油，辨認出故障及時確定、匯報。6、做好硐室內外設備的環境衛生，設備潔凈，滾筒內并無積水，積油。7、檢修后，深入細致試車，寄出各種記錄。8、愛惜各種儀器設備、工具，固守工作崗位。9、嚴格遵守勞動紀律，聽準信號命令，做好安全運轉，文明生產。安全與經濟利益掛勾制度安全與經濟利益掛勾制度

一、為了推動安全工作與經濟利益緊密聯系，加強安全對經濟利益的考核、保護，監督安全管理工作落到實處，確保各項安全生產措施的有效性，制訂任家莊煤礦《安全與經濟利益掛勾制度》。二、與安全掛勾的經濟利益主要包含：安全月落空、安全質量結構工資、安全獎、安全質量標準化獎等。三、考核依據《任家莊煤礦有關安全方面的文件》、《任家莊煤礦安全獎考核派發辦法》、《任家莊煤礦安全質量標準化考核辦法》、《任家莊煤礦安全結構工資考核派發辦法》、《任家莊煤礦安全獎懲辦法》等，推行考核落空。四、安全考核推行月度、季度、年度考核落空，考核結果在派發有關安全方面的獎金中計入。五、各區隊必須穩固踐行安全就是利益、安全同意利益的觀念，盡可能的防止和增加區隊、職工的利益受侵害。對任何出現安全事故的單位和個人都展開嚴苛的安全考核落空、展開嚴苛的經濟行政處罰，并使安全與經濟利益掛勾制度真正起著推動安全生產促進作用。華泰煤礦反“三違”制度華泰煤礦反“三違”制度

一、凡違背我礦勞動紀律，違背安全規程、作業規程、操作規程和安全技術措施；領導干部違反上述規定統一指揮生產或強令職工冒險作業的犯罪行為，泛稱為“三違”（具體表現參考附件）

二、全礦干部職工都存有反華“三違”的責任和義務，礦引導廣大職工揪“三違”。礦級副職每人每月反三違不少于1起至，副職不少于2起至，正副科長、隊長、技術員每人每月揪“三違”不少于2人次。

三、揪“三違”必須查明“三違”人員的姓名、工作單位、作業地點、時間、“三違”的具體內容犯罪行為及觸犯哪些規定等內容，并及時至安全科備案。

四、“三違”人員所在單位、現場班組長、老爹隊長、考勤室、燈房等單位（或人員）應當積極主動協調回應“三違”人員的有關情況，否則，按“三違”人員違章事項的行政處罰規定對部門負責人展開行政處罰。

五、考核辦法

1．“三違”備案必須本人親筆簽名，不許代簽。多簽者按捉到的“三違”人數平均值排序每人捉到的“三違”數，若平均值沒1人次，視作沒有順利完成任務。

2．中層干部因病或其它特定情況回去未成揪“三違”任務，必須由礦長、書記核準。

六、“三違”戒毒管理規定

1．凡“三違”人員全部戒毒，戒毒內容：①本人寫下檢查及保證書；②隊領導談話；③系統領導談話；④書記談話；⑤井口曝光臺廣播視頻；⑥家屬聯保；⑦停建培訓。安全科根據“三違”性質、輕微程度分別推行適當的戒毒內容，以“三違”戒毒通知書的形式印發至有關科隊。通常“三違”人員展開①、②、③、④、⑥項；輕微“三違”人員過“7關”，井口曝光臺廣播視頻，由安全科通告具體內容時間，隊長率領本人至井可以搞檢查，照違章像是上違章暗像是臺。

2.科隊收到“三違”戒毒通知書后立即通告本人，由科（隊）短負責管理對其展開戒毒，在戒毒期間本人嚴禁告假值勤；輕微“三違”人員在戒毒期間本人嚴禁下班，確因特定情況必須經安全科核準。否則，每天對科（隊）短本人各罰款50元。

3．“三違”戒毒人員自通知書印發之日起，5—7內天必須戒毒完結，由安全科出具《早班通知書》后方可以早班下班。否則，每遜于1天對科（隊）短、本人各罰款50。特定情況，經安全科主管領導批準后可以適度縮短日期。若協議工因“三違”戒毒而從此不再下班，由所在部門寫下書面提出申請報辦公室和安全科，由各單位報集團公司人力資源部下文中止協議。

4．凡參予“三違”戒毒的部門，必須認真負責，搞好記錄，嚴禁敷衍了事。否則，一經嚴肅查處，每人次對部門負責人罰款50元。

附于：“三違”的主要整體表現

（一）通常“三違”

1．崗位上睡、站立；

2．下井穿化纖衣服；

3．并無入井證，特定工種并無資格證；

4．擅離職守、空崗、私自頂崗、串崗；

5．下井不隨身攜帶打火器、礦燈、礦帽、不穿著膠鞋；

6．應當隨身攜帶而未拎便攜儀，不按規定檢查瓦斯；

7．干活粗大；

8．提早摘柱，提早擺頂上；

9．摸通場；

10．空頂作業；

11．發推溜子不踢透雕柱；

12．一人上開多部設備；

13．井下敲擊礦燈；

14．電機車頂運輸車；

15．上下井擠到罐、搶奪罐、壓罐；

16．上開皮帶、溜子一次性啟動；

17．電機車司機不隨身攜帶鑰匙；

18．大巷手推車不拎警示燈；

19．人力手推車時前后車之間距離大于10m；

20．裝炮不采用水炮皮；

21．電雷管變細及填入藥卷后角線末端未浴室柜；

22．雷管角線梱在單體柱手把上；

23．不采用專用鏈環、螺絲相連接礦車；

24．非跟車人員違規搭乘電機車；

25．重傷及三級非傷亡事故的責任人；

26．其它一般性“三違”。

（二）輕微“三違”

1．井下擠皮帶、溜子；

2．嶄新工人并無培訓入井；

3．下井拎煙火、熄火工具；

4．盜竊、毀壞安全設施；

5．井下私拆毀礦燈；

6．酒后入井；

7．井下摸、拖、跳車；

8．違章統一指揮；

9．瓦斯超載作業；

10．點亮車：

11．不磁鐵劃撥車；

12．非電工私自關上第一關；

13．斜巷駕車行人或闖紅燈；

14．斜巷拉車不采用保險叉、保險繩、保險杠；

15．帶電作業不按規定驗電、振動；

16．盾構頭私摸風筒、阻塞風筒；

17．私自將接收器放在新鮮風流中或使用其它方法并使其無法發揮作用的；

18．瓦斯檢查員空班逃費、騙人檢、謊報瓦斯情況；

19．同時關上兩道風門；

20．冶煉面不具備放炮條件放炮；

21．放炮不設立警戒或廢人距離比較；

22．放炮不繼續執行“三人連鎖”換牌制度；

23．不按規定處置瞎炮；

24．高瓦斯冶煉工作面不繼續執行放炮停水制度；

25．斜坡運輸超掛車輛；

26．信號工弄錯打信號；

27.不按規定載運炸藥、雷管；

28．導致電器失爆的責任人；

29．不繼續執行安全技術措施的責任人；

30．出現事故不及時匯報、謊報事故或私自運送傷員的責任人；

31．瓦斯檢查員違章；

32．導致輕傷（不含二級）及以上非傷亡事故的責任人；

33．并無措施用皮帶、溜子運設備及物料；

34.無措施載運小件物品；

35．操作方式高壓電器設備不采用絕緣用具；

36.雷管炸藥隨地、遺失的責任人；

37．其它指出比較嚴重的“三違”。小元煤礦安全儀器、儀表管理制度小元煤礦安全儀器、儀表管理制度

一、光學瓦斯測驗器：

1、光學瓦斯測驗器由安全通風科統一管理，并備案臺帳。

2、申領或更改光學瓦斯測驗器，必須辦理儀器登記手續并上時臺帳。

3、采用的光學瓦檢器由瓦斯檢查員或其它須要隨身攜帶瓦檢器的人員自己看管，水泵瓦檢器由安通科看管。

4、除役的瓦檢器由安通科歸還謝澤生處置。

5、光學瓦檢器出來故障不許擅自處理。

6、采用的光學瓦檢器每年必須外送來中介檢測機構檢查修理。

二、數字式甲烷測驗器(包含瓦斯報警器，瓦斯兩用儀)：

1、采用的數字式甲烷測驗器由電池房負責管理統一管理派發，并備案，創建臺帳。

2、個人儀器必須由自己負責管理和采用，嚴禁亂扔隨地或交予他人代管采用。

3、儀器發生故障嚴禁擅自維修，必須交通風部門展開修理。

4、創建儀器標校記錄，按照采用說明書建議，由通風安全部門儀器修理定期展開標校，每次標校都必須展開備案。

三、多種氣體測驗器(包含一氧化碳測驗器)：

1、儀器由采用單位看管采用，并備案臺帳。

2、儀器采用回去及時歸還，并放進盒內，不得亂扔隨地。

3、測驗器要專人管理，嚴禁采用過期失靈的測驗管。

4、測驗器、測驗管應按儀器采用表明定期檢查修理。

四、高碼儀表：

1、高碼儀表由安通科統一管理采用，并備案臺帳，。

2、個人看管儀表必須放到專制的儀表留存箱內，嚴禁借于他人采用。

3、采用中的風表，必須每六個月校正一次，已經過修理的風表，也必須校正，并測到校正曲線，隨其表中采用，并備案。

五、測塵儀器：

1、測塵儀器由安通科統一管理，并選定專人負責管理。

2、嚴苛按照儀器采用表明操作方式，采用完，必須擦干凈放進箱內。

六、打火器:

1、打火器由礦燈房負責管理統一管理并備案、派發與廢舊，并創建打火器臺帳，編號開賣。

2、煤礦嶄新領用的打火器必須經安通科備案并標校后方可以采用。

3、打火器的派發和廢舊后都必須入等檢查。

4、打火器斷裂后嚴禁穩步采用，在采用期內無故損毀打火器，應當照價賠償并罰款。

5、打火器要定期稱量和氣密性檢查，隨身攜帶的打火器每月檢修一次，緊固放置的打火器每季度檢修一次，刮傷的打火器隨時展開檢查。

6、通風安全部門基本建設打火器氣密性檢查計劃。

七、瓦斯檢測儀器：

1、瓦斯監測儀器由通風部門統一管理，并備案臺帳，由通風部門備案全礦統一的瓦斯監測儀器臺帳。

2、瓦斯監測儀器領有用須經通風部門備案辦理領有用相關手續后，方可取回，取回后將其放到專用庫房繳選定專人管理。

3、安全監測儀器必須按產品采用說明書的建議必須入井前展開地面調試，在井下加裝后必須展開運轉前的調試，正常運轉期間必須定期展開檢查調試。

4、安全監測儀器在井下已連續運轉超過一年時間，必須領到地面展開全面檢修、打掃、調試和校正。

5、瓦斯接收器、按產品采用說明書定期展開標校，瓦斯警報斷電儀、瓦斯警報儀每半年展開一次標校，由通風部門非政府標校。沛城煤礦刮板載運機管理規定沛城煤礦刮板載運機管理規定

一、通常規定：

第一條：采區分散運輸機道刮板載運機的加裝理應選型設計，挑選的刮板載運機必須適應環境井下生產環境，其運輸能力與生產能力相匹配，同一條運輸線中刮板載運機的型號或運輸能力盡量努力做到相同。

第二條：加裝刮板機的巷道，必須盡量維持直線，斷面符合要求，高度和呈拱形分別不大于1.9m和2.6m，曲折不少于規定，巷道必須干凈，無積煤、并無雜物、無斷梁折柱。

二、刮板載運機的加裝：

第三條：刮板載運機在加裝前，應當由技術員深入細致檢查整機和零、部件是否齊全，在運送過程中與否損毀，對輕微變形或損毀的零部件必須復原，無法采用的必須更改，隨機的資料圖紙必須得當看管，取走設備檔案。

第四條：刮板載運機的加裝原則就是：機械部分和電機由溜子隊負責管理加裝，電氣控制設備和信號系統由機電科負責管理加裝。

第五條：盾構工作面刮板載運機的加裝和延接由生產科根據現場須要下發生產任務。溜子隊加裝刮板載運機的機頭和機尾，延接由采用單位加裝。

第六條：刮板載運機加裝必須達至“平、直、穩中求進、鏈”四方面的建議，相連溜槽端頭薩利耶德貝阿爾恩縣很緊，乘左路平坦并無臺階，橫向方向偏移不大于3°－7°。

第七條：刮板載運機機頭會用底梁枕頭不好。兩臺刮板載運機直線內模時，機頭最低點與機尾最高點之間的距離不大于300mm，內模長度不大于500mm；橫向內模時，壓茬為150－200mm.

第八條：刮板主鏈必須嚴苛按出廠的接合展開裝配，鏈子嚴禁踢抖，刮板必須原產光滑。

第九條：刮板載運機的機頭和機尾附近必須各設立一個回去煤炕，中部根據整機長度確認設立數個回去煤炕，機頭和機尾必須存有穩固的壓柱，中部理應壓煤板。

第十條：刮板載運機加裝完善后，由加裝單位負責人展開全面檢查，并抖動1小時，檢查旋轉裝置及刮板鏈運轉與否正常，辨認出問題及時確定。特別注意刮板鏈的長短程度，相左適應環境及時很緊鏈。

第十一條：刮板載運機加裝后，經采用單位試用三日，由機電科非政府加裝單位和采用單位聯手環評，合格后辦理轉交相關手續。

三、刮板載運機的采用和管理：

第十二條：全礦刮板載運機的管理，由機電科和溜子隊統一監督管理，礦井工作面上的刮板載運機和采區機巷的最后一部刮板載運機由礦井工區維修保養。

第十三條：在采用中要認真落實各項管理制度，創建安全生產責任制和操作規程。司機必須經過嚴苛的技術培訓，考試合格后上崗上崗。

第十四條：必須嚴格執行刮板載運機的操作規程每次啟動前必須發出信號，并且先點動呂弗克，然后正常運轉，避免刮板載運機上有人站立而出現意外事故。

第十五條：刮板載運機司機必須嚴苛更替制度，更替雙方努力做到支付利息接明。

第十六條：嚴苛采用刮板載運機載運人員和物料，特定情況須要載運物料時，必須制定專項安全技術措施，報礦長核準。

第十七條：司機每班必須深入細致明挖出回去煤坑，對不能及時明挖出導致轉頭煤淤積而松開溜槽的，推行經濟行政處罰。

第十八條：機電科要定期非政府對全礦刮板載運機展開全面檢查，對揭發的問題，明確提出整改意見。下發整改意見后，仍不展開自查導致責任事故的，必須嚴肅處理。

第十九條：溜子隊必須推行刮板載運機臺帳和牌板管理，努力做到帳、卡、牌、物四對號，創建配件庫和配件消耗臺帳，并定期展開經濟分析。

創建事故查案、分析制度，對事故單位嚴格執行“四不放過”的原則。

四、刮板載運機檢查、保護和維修保養：

第二十條：刮板載運機推行紙盒機制。日常的檢查、保護和維修保養工作，由包機人和操作方式司機負責管理。

檢查內容：

1、特別注意減速器的聲音、振動、咳嗽和油位情況。

2、減速器與否漏油。

3、鏈條與否張緊，有沒有的捏麻花現象，鏈環與相連接環路有沒有損毀，存有湯沐鏈，刮板與否伸展、緊缺和損毀。

4、檢查溜槽的磨損、變形和相連接狀況。

5、檢查壓煤板有沒有損毀和變形。

6、檢查機頭、機尾有沒有損毀和碎裂現象。

7、檢查減速器和機頭的相連接與否收緊。

8、檢查減速器、壓鏈塊的磨損狀況。

9、檢查機頭機尾壓柱的穩固情況。

10、檢查控制器與否較完整和接觸器觸點的碰觸狀況。

11、檢查電機與否被掩埋和回去煤坑的淤積情況。

12、檢查連軸器的磨損情況。

13、對檢查存有的問題，該處置的快速處置，無法處置的及時投資回報溜子隊。

第二十一條：刮板載運機推行強制性維修保養制度，每班在班前至少存有1小時的強制性維修保養時間，必須努力做到：

1、注油殺菌部位助威一遍。

2、相連接螺絲套管一遍。

3、回去煤坑明挖出一遍。

4、刮板伸展、延長或缺乏就地修整、更改或補回。

5、刮板鏈、溜槽磨損超載或僵硬應當更改或調鏈。

6、處置漏油現象。

7、控制器閥雕琢或更改。

第二十二條：刮板載運機要推行計劃檢修，努力做到每月定期檢修，半年大修，大修工作必須上井展開。

1、每月定期檢修由采用單位負責管理。

2、更改齒輪箱、機頭、盲軸、鏈板、前滾筒由溜子隊負責管理。

3、電氣控制器、信號系統、五小設備更改由采用單位負責管理。

4、大修由溜子隊負責管理。

五、刮板載運機的廢舊

第二十三條：回采工作面刮板載運機、溜槽由采用單位廢舊至停采線轉交給溜子隊廢舊升井。刮板、溜子鏈、馬蹄環由采用單位廢舊至井上繳溜子隊，回收率不高于95%。

1、電氣設備的廢舊，由采用單位廢舊至停采線，繳機電科廢舊至井上，回收率為100%。

2、礦井工作面完結，刮板載運機的廢舊由溜子隊和機電科展開一次性廢舊。

第二十四條：刮板載運機的減速器、機頭、電機、過渡階段槽、機尾由溜子隊統一廢舊，回收率為100%。例如無故遺失、損毀，按原值行政處罰。

第二十五條：礦井工作面刮板載運機的廢舊，應當由生產單位負責管理對機巷展開清掃、修整，確保巷道安全通暢。

第二十六條：盾構工作面刮板載運機在采用完后，由機電科、生產科非政府采用單位交予溜子隊，例如遺失零部件，由采用單位按原值索賠，機電科、溜子隊開票罰款。轉交后，由溜子隊統一廢舊，回收率同礦井工作面。

六、材料的管理

第二十七條：采用單位延接刮板載運機，領用的材料必須經溜子隊蓋章，供應科方能夠審核，溜子隊和供應科同時記錄備案，易于廢舊時考核。每月定期由機電科、供應科、溜子隊和采用單位共同對所有的刮板載運機清查一遍，由溜子隊造表報供應科。采用單位遺失的刮板、鏈子、馬蹄環路、溜槽，由溜子隊開票，按材料的原值罰款。

第二十八條：刮板載運機加裝后，溜子隊負責管理第一次助威，經機電科非政府環評合格后交予采用單位，正常的助威和維護保養由采用單位負責管理。

第二十九條：刮板載運機廢舊后必須展開全面檢修，嚴禁井下消音。XX礦業定崗定員管理制度XX礦業定崗定員管理制度

第一條為了強化勞動力計劃管理，充份提升崗位勞動效率，規范員工的調配犯罪行為，特制訂本規定。

第二條定崗定員就是一項最為基礎的人力資源管理工作，它就是所指在企業非政府結構確認的情況下，使用科學方法確認企業崗位設置和各崗位人員數量的過程。

定崗就是按照專業化原則將部門職責或流程水解為若干部分，然后將相同或相似的一系列任務分拆為一個崗位；定員就是為每個崗位相匹配適當的工作人員，以維持各個崗位之間的工作協同。定崗的本質就是分工，而定員則就是在分工的基礎上崇尚提高效率、減少人工成本。

第三條定崗定員原則。

定崗定員必須依據企業實際確認，必須彰顯既有分工，又存有協作。必須充分考慮業務、工藝流程、技術水平、員工素質等因素綜合確認。崗位設置和定員布局一定必須科學、合理、一流、可取，防范因人設崗，人浮于事，力求減少人工成本。

1.因事設崗。崗位和人應當就是設置和布局的關系，崗位設置必須按照企業各部門職責范圍預設，而無法倒轉。

2.協作原則。崗位設置特別強調專業化分工，但各崗位間有效地協同也尤為重要，因此，在分工基礎上有效地綜合，并使各崗位職責明晰又能夠上下左右之間同步協同，以充分發揮最小的企業效能。

3.最少崗位原則。既考慮到最大限度地節約人力成本，又必須盡可能地延長崗位之間信息、業務傳達時間，增加傳達中的膨脹效應，斜巷運輸安全設施采用管理規定斜巷運輸安全設施采用管理規定

一、在軌道運輸的彎曲巷道中，必須上裝布防跑車和跑車防水安全設施，在設計運輸斜巷時，必須同時設計適當的防跑車和跑車防水安全設施。

二、凡上裝建有嚴防跑車和跑車防水安全設施的斜巷必須秉持采用，管理責任至人，并定期檢查修理試驗，責任單位每天必須精心安排專人對壓車杠、阻車器、釣車器等安全設施展開檢查修理試驗，并深入細致核對記錄，創建“一坡三壓”安全設施管理檔案。

三、安全設施必須紙盒千匹人，推行轉讓管理，管理牌上必須標明加裝管理單位、紙盒保人姓名、安裝時間。管理牌必須擺在加裝安全設施處的巷道幫忙一側顯著處。

四、采用單位創建“一坡三壓”安全設施管理檔案，具體內容建議如下：

（1）建檔內容包含“一坡三壓”安全設施規格型號、短果地點、巷道坡度、距斜巷上變坡點的距離及保護和管理負責人等。

（2）“一坡三壓”安全設施的管理原則就是：誰采用，誰保護，誰負責管理。區措美責令專人負責管理（絞車工、信號工、把鉤工等均可），每天對“一坡三壓”安全設施狀況展開一次檢查，并創建檢查記錄和隱患自查記錄，將專用“一坡三壓”安全設施檢查及隱患自查記錄本存放在機電硐室內，保證“一坡三壓”安全設施安全有效率。

（3）生產技術部、登機科每周必須定期檢查和抽檢“一坡三壓”安全設施的狀況，共存存有檢查記錄和隱患自查記錄。

（4）區組的“一坡三壓”安全設施檔案記錄必須明晰區空空導彈領導分管人的姓名。生產技術部的“一坡三壓”記錄，必須明晰本單位機電部門的檢查結果和上級部門檢查“一坡三壓”狀況，并存有生產技術部長負責管理非政府檢查全面落實。登機科的“一坡三壓”記錄必須存有每日安檢員的檢查情況意見反饋。

（5）安全設施建檔管理，作為礦“雙基”檢查、考核的內容之一，列為每次的考核中回去。

五、斜巷運輸