汽車專業群人才培養模式實踐總結報告28年，我校汽車運用與維修專業被批準為XX省師范專業，建期為年兩來我緊緊繞建方案任務中關人才培模式革的定建目標開建設作現兩年改革況總如下。一、人才培養供給側改革實施背景隨西部車產的快發展人需求學需求現了元化征我汽車用與維修專呈“學來源元化生結構多化學層次異化學需求樣化技更新速化企業需個性的征學作為育的供若僅提供個標準化模板培養案，以適服務象需多樣的發趨勢。二、人才培養供給側改革實施內容（一深入調研科學論證完需求導向分類分層雙線并進”人才培養模式聘協會企高專家建了專指導員會建了項目建調研證機組調研組制調研劃采企訪談問卷查等式先對成市金區武區錦區等要城區及成周邊縣的近30家4S店綜修理進調研對業人需求崗職責典工作務等進分析形企業研報告對學生行文水平試和求調問卷職傾向查摸學生求及次。調查果進分析形調研告基于經濟學供需關系理論和職業教育本質屬性，以企業、學生雙主體需求為導向，充分尊重學生個體差異性和個性需求，完善“需求導向、分類分層、雙線并進”人才培養模式。經專業建設委員會論證，在堅持教育部專業教學標準和國家職業標準的同時，形成“三階段培養、多班種分類、深專項強技能”的人才培養路徑，如圖1所示。圖1“三階段培養、多班種分類、深專項強技能”的人才培養路徑第年按專基礎強化理重持續發思路，搭學生礎學平臺培學生車拆維基礎基礎能能力語數等文基礎。第年首進行查摸或學測評了學生礎和展意向基礎然根據源特進分類班并采取班化教學。按照“公共模塊+需求模塊”展開培養。公共技能模塊：嚴格執行家教標準要的前下結職業格標中1”證初技要求搭公共能模保學生到國家業標和畢要求需模塊根學生企業需搭特色求模塊針不同教學對分制定應人才養方教策略和考標準同在課教學內分分層教學做了人培養有針性讓位學的學都有得感成就充調動學生習積性和動性文基礎好有續深需求學生成升班搭有強專業理學習塊拓升學路動能力較強有研精的學組成能標班搭技能賽訓和復故障斷模，鍛技能英、技能手對于業意明顯同，經試雙組成牌訂班校合作同開企業求模提高學就業點和能針性。第年職綜合力學階段建不同類的交橋同可以據自新的識意和基條件進二次擇分自選擇各種，通過拔考或企面試入班。各班種人才培養過程通過開展德育活動和第二課堂，職業素養和匠精融入業課推專課程政進立樹”的共線培養按“一到思精一門技能勝任關崗進深專強技個線培實雙并”的才培。滿學生企業求的元化。（二）重構資源組合模式，確保人才培養模式運行為確需導向分分層雙并進人培養式運，在程資、師隊伍教學境等套資同步革，體推。1.構建“工學結合、雙線并進”專業課程體系以“課堂+活動+專業滲透”構建德育課程體系，設置了“德育+文化基礎+人文素養”的共性課程；根據汽車維修工人由入職新手、生熟能到高的職業長規通對職成長各段工作程分參汽車修國職業格標準將型工任務行動域轉為學領域按基礎置專通用能課根分類人才培養模式，為各類班級設置“公共模塊+需求模塊”的專項維修課，為升學綜合業能、崗競爭，設專業展課，形以工任務為心“基工作程個技能程體構建工結合雙線進”專課程系。2開發了“工學結合”共享型課程資源圍學什么練么如學和何練問題協企學校方合開發程資，建了資更新制。繞職崗位，以行業技術標準和職業資格標準為抓手，基于“互聯網+”的數字化教新模遵一化設開式管持性更的路，校合作建教學源信化交平臺實“輔能助可評的享型質教資源。3.構建專兼一體的6支高水平教學團隊采校企建項組模式按分類層的學要對國、國培訓證體給師搭成長平設“高能教優秀講德教師等兼一的6支水平學團保不同級均固定教師隊授和管明教師專業方向一到底提教師學業水平教學量同滿足師對服務能力要求。4.搭建進階式工學一體實踐教學基地按照專基礎→專核→專維修綜維修”建思，搭進階工學體實教學地建了0個育一化實室，使生完德育養教、汽維修產技，提職業合能，達與汽維修位要完全接。現了德并重雙線進”的學環要求如圖2所。圖2“德技并重，雙線并進”的教學環境5.政行協企校“多元共育”人才培養途徑學與廣汽車福康明等企業作構企業單班實現企共共建共人引入校建空調修深保養和四定位生產專修訓基實校企贏行企校辦技能大開培訓評等對的技服實多種源進入校通多共育構校企作產融合長效制實教學成本企分技資源企共享保個性的供側教改革利實。三、人才培培養模式實施取得的成效（一）發揮品牌效應、形成育人特色通需導向分分雙并人培養式改構建多種班級形了多人才培方案教計劃滿學生和企個性需求最限度現教服務品適對路通人才培模式改汽運用維修業在生培質量師隊伍設，校合作方面現長發展。通校企合作立了省車示專業設聯盟定舉行全汽專業設經交流和觀活動展示示專建中的典型例通XX汽車用與修技技能承創平臺期開展研活動分汽車用與修專建設的經和方引平臺成員學校共同進步；通過不定期的接待各職業院校到校參觀交流活動輻射類職院校業建。（二）跨界互動互贏，資源共享集成通校企校校合作及將行標職標準換為教標準將術資轉換課程容與國交教育究會用車會合開商用維修技標在內發編商用維修材2與和三景等合作共開發完善線教學資平資源享共開展型學徒與員培訓務開頂崗習管系統校資源補完頂崗習實資源項庫，解生產術難。近2年，改編并出版發行一體化教材14門，完成模塊化新型活頁式教材6門，校企共建信息化教學平臺1個，共同開發20余個優教學源新出版體化教材3本一化教改革項“三有堂改與實獲省高教育究項目目正在題階段創三單課分層準教學法并點教采用教學方法的省級學能大賽獲一獎兩其一個品將代表參全國賽。（三）分類組合培養，師生共同成長師隊伍體質提升通示范業建新增1名師入選“天府萬人計劃”榮獲XX省天府名師（全省教育系統共計評選0名），1名教師獲全國交通技術能手，3名教師評上正高級講師，2名教師獲XX工匠稱號，1名教師獲XX省技術能手，5名教師獲成都技術手稱，成申報都市能大工作室1個。師技能平顯提升建期新教師家級等獎2人省級競賽冠軍3人，省一等獎10人；學生競賽國家級一等獎2人次，二獎3人。省一等獎1人，二獎5人。其中1名師，1名生獲中華民共國第屆職技能賽國資格。（四）校企合作深化，品質服務精準建期內成中型企線上術培課程建設積為受疫情響的18家車中企業展職線上能培訓10余提供學資源近50學，參線上訓教近30人單項務產近10萬完汽車修工汽裝調技能定試方案完汽車維工1X培和認試點作獲智能聯汽服務運維商用汽車銷售服務兩個專業1X認定試點。完成技術培訓服務30余人舉各級類技競賽8首承擔完成華人共和國第一屆技能競賽XX省重型車輛維修項目選拔賽和成都市汽車維修項選拔。四、存在的問題與改進（一）人才培養模式改革存在的問題按斯洛求層理論析，前中學生最初的有上”能業的基需求經向為上學”體自我值的高需，學升學求越越高。“需導分分層雙