順絡(luò)電子攜汽車(chē)智能化光伏儲(chǔ)能本土紅利電感龍頭迎來(lái)加速增長(zhǎng)_第1頁(yè)
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順絡(luò)電子-攜汽車(chē)智能化光伏儲(chǔ)能本土紅利電感龍頭迎來(lái)加速增長(zhǎng)1攜汽車(chē)智能化\光伏儲(chǔ)能本土紅利,實(shí)現(xiàn)EPS與估值雙升順絡(luò)電子是一家專(zhuān)業(yè)從事各類(lèi)片式電子元件研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的高新技術(shù)企業(yè)。公司立足于基礎(chǔ)材料研究,打磨領(lǐng)先市場(chǎng)的磁性材料、介質(zhì)材料、陶瓷材料體系,發(fā)展疊層、繞線工藝、LTCC技術(shù)等,使其技術(shù)水平居于全球領(lǐng)先地位。在其寬廣的技術(shù)護(hù)城河內(nèi),公司從電感產(chǎn)品起步,擴(kuò)充產(chǎn)品品類(lèi)與應(yīng)用領(lǐng)域,成為全球領(lǐng)先的電感龍頭。我們看好順絡(luò)的核心邏輯在于:本土被動(dòng)元件企業(yè)經(jīng)過(guò)這幾十年的發(fā)展,已經(jīng)具備了國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,針對(duì)本土優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),海外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已不再擴(kuò)產(chǎn),因此,這些公司將充分受益本土優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),如新能源車(chē)(含汽車(chē)智能化)、光伏儲(chǔ)能等高增長(zhǎng)。股權(quán)結(jié)構(gòu)變化,香港股東退出,管理層持股,公司經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略由謹(jǐn)慎轉(zhuǎn)向適當(dāng)擴(kuò)張。立足本土的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),公司積極擴(kuò)產(chǎn)。我們2022年是公司新領(lǐng)域布局的收獲期第一年,當(dāng)下投資順絡(luò),實(shí)質(zhì)上是享受公司進(jìn)軍新領(lǐng)域的收獲期。伴隨著新能源車(chē)(汽車(chē)智能化)、光伏儲(chǔ)能與貴陽(yáng)工廠業(yè)務(wù)的高成長(zhǎng),公司到2025年業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)將發(fā)生巨變,這三個(gè)領(lǐng)域?qū)⒄脊臼杖?0%以上,從而帶動(dòng)公司未來(lái)三年業(yè)績(jī)復(fù)合增長(zhǎng)超過(guò)29%。因此,此刻投資順絡(luò)享受業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的回報(bào)同時(shí)也將享受估值提升帶來(lái)的回報(bào)!1.1拐點(diǎn)將至,過(guò)去的成功在新領(lǐng)域中仍將繼續(xù)續(xù)寫(xiě)我們從過(guò)去的發(fā)展來(lái)看,順絡(luò)電子是A股為數(shù)不多的幾家能夠持續(xù)10年收入增長(zhǎng)10倍,凈利潤(rùn)增長(zhǎng)9倍的公司。究其原因,在于順絡(luò)堅(jiān)持以基礎(chǔ)材料科學(xué)研究為立足點(diǎn),不斷完善材料與工藝,提升公司競(jìng)爭(zhēng)力,拓展產(chǎn)品品類(lèi)與應(yīng)用領(lǐng)域,成就了公司國(guó)際領(lǐng)先的競(jìng)爭(zhēng)力。過(guò)去的成功依然能夠在未來(lái)發(fā)展中續(xù)寫(xiě),團(tuán)隊(duì)的穩(wěn)定與戰(zhàn)略的持續(xù)是重點(diǎn)。近年來(lái)順絡(luò)股權(quán)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,未來(lái)公司將成為由管理層控制的公司,公司發(fā)展有望繼續(xù)加速,成為充分享受本土優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),如新能源車(chē)(汽車(chē)智能化)、光伏儲(chǔ)能與特種電子等業(yè)務(wù)高增長(zhǎng)的優(yōu)質(zhì)公司。受消費(fèi)電子市場(chǎng)影響公司中報(bào)收入下滑7.68%,凈利潤(rùn)下滑26.72%。但我們認(rèn)為公司經(jīng)營(yíng)拐點(diǎn)已至。這是因?yàn)椋?/p>

1、今年受制于俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)、疫情等因素,全球手機(jī)出現(xiàn)8%以上下滑態(tài)勢(shì),相信這個(gè)因素未來(lái)將趨于緩解;

2、公司過(guò)去手機(jī)領(lǐng)域主要以電感為主,近幾年隨著濾波器,共模軛流器等產(chǎn)品的推廣,手機(jī)領(lǐng)域產(chǎn)品種類(lèi)更加豐富,單一產(chǎn)品的下滑將得到緩解;3、高端手機(jī)客戶(hù)導(dǎo)入新訂單帶來(lái)新增量。1.2股權(quán)變化,推動(dòng)公司發(fā)展加速回顧歷史,我們可以發(fā)現(xiàn),公司上市至2018年,其收入復(fù)合增速都在20~30%之間。除了消費(fèi)電子行業(yè)因素外,香港股東的謹(jǐn)慎保守也是一個(gè)重要因素。但自2017年香港股東退出上市公司,管理層控制上市公司后,2019年公司的財(cái)務(wù)指標(biāo)顯著開(kāi)始加速向上。意味著管理層成為公司的主導(dǎo)方后,公司發(fā)展開(kāi)始進(jìn)入適度擴(kuò)張期。公司新增產(chǎn)能積極切入新能源車(chē)(汽車(chē)智能化)、光伏儲(chǔ)能等本土優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)和貴陽(yáng)工廠新業(yè)務(wù)。我們認(rèn)為2022年是公司成功開(kāi)拓這些新領(lǐng)域進(jìn)入收獲期的第一年,未來(lái)勢(shì)必迎來(lái)一個(gè)加速向上的階段。1.3業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)改善,汽車(chē)智能化/光伏儲(chǔ)能/貴陽(yáng)工廠業(yè)務(wù)將成為公司主增長(zhǎng)點(diǎn)本土產(chǎn)業(yè)崛起帶來(lái)的國(guó)產(chǎn)化需求崛起,以及本土被動(dòng)元件企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力提升推動(dòng)海外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在相應(yīng)領(lǐng)域擴(kuò)產(chǎn)謹(jǐn)慎,共同推動(dòng)了本土被動(dòng)元件公司將更充分享受汽車(chē)智能化、光伏儲(chǔ)能等本土優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)崛起帶來(lái)的紅利。據(jù)Statista數(shù)據(jù),2021-2025全球汽車(chē)電子市場(chǎng)CAGR為7.9%;CPIA數(shù)據(jù),2021-2025光伏儲(chǔ)能逆變器磁性元器件CAGR將達(dá)到20.8%。在下游保持高景氣的背景下,結(jié)合當(dāng)下對(duì)市場(chǎng)的跟蹤,預(yù)計(jì)公司新能源車(chē)(汽車(chē)智能化)、光伏儲(chǔ)能、貴陽(yáng)工廠等新業(yè)務(wù)收入未來(lái)三年復(fù)合增長(zhǎng)將超過(guò)60%。到2025年,這些新領(lǐng)域收入結(jié)構(gòu)將由當(dāng)下25.94%占比調(diào)升至52.77%,新領(lǐng)域?qū)⒊蔀楣镜臉I(yè)務(wù)主導(dǎo)與主要增長(zhǎng)點(diǎn)。這種高成長(zhǎng)的持續(xù)除了本土產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)+海外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的退出外,也因?yàn)楣境掷m(xù)開(kāi)拓相關(guān)客戶(hù),進(jìn)入了收獲期。2022年是公司諸多優(yōu)質(zhì)客戶(hù)進(jìn)入放量的第一年,而被動(dòng)元件由于產(chǎn)值占客戶(hù)收入比重較小,一般都采用AB角值,核心供應(yīng)商占據(jù)絕對(duì)高占比,因此,未來(lái)這些客戶(hù)的放量勢(shì)必推動(dòng)公司未來(lái)三年車(chē)載業(yè)務(wù)高成長(zhǎng)。因此,未來(lái)三年推動(dòng)公司業(yè)績(jī)高成長(zhǎng)的核心因素就是新能源車(chē)(汽車(chē)智能化)、光伏儲(chǔ)能與貴陽(yáng)工廠三大領(lǐng)域的高成長(zhǎng)。這種高成長(zhǎng)不僅給公司帶來(lái)業(yè)績(jī)的高成長(zhǎng),更會(huì)給公司帶來(lái)估值的提升,如同2019年的法拉電子與2021年的江海股份。1.4類(lèi)比法拉、江海,核心賽道切換勢(shì)必提升公司估值水平回顧歷史,法拉電子作為技術(shù)領(lǐng)先的薄膜電容龍頭企業(yè),業(yè)績(jī)一直保持著穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。08-10年公司率先布局新能源發(fā)展戰(zhàn)略,市場(chǎng)推升了公司估值。后因?yàn)楣镜臉I(yè)績(jī)?cè)鏊俨⑽催_(dá)到市場(chǎng)預(yù)期,估值回落正常水平。此后,公司估值一直在18~35倍波動(dòng)。然而在2019年開(kāi)始,伴隨著新能源汽車(chē)、光伏等下游領(lǐng)域的高成長(zhǎng),公司業(yè)績(jī)開(kāi)始加速增長(zhǎng),甚至季度增速超過(guò)50%以上,因此,市場(chǎng)開(kāi)始充分認(rèn)可公司的發(fā)展,估值也突破35倍,實(shí)現(xiàn)了EPS與估值的雙升。江海股份主營(yíng)鋁電解電容產(chǎn)品。公司自2014年開(kāi)始全面轉(zhuǎn)向功率電容的發(fā)展。2012~2016年消費(fèi)電子高景氣帶動(dòng)公司業(yè)績(jī)與估值雙升的投資機(jī)會(huì)。而2019-2022年,公司成功導(dǎo)入光伏逆變器與儲(chǔ)能行業(yè),帶來(lái)新一輪的業(yè)績(jī)與估值雙升的投資機(jī)會(huì)。順絡(luò)電子當(dāng)前估值處于歷史底部區(qū)域,具有較強(qiáng)的安全邊際;同時(shí)核心業(yè)務(wù)切入新能源汽車(chē)、光伏儲(chǔ)能等高景氣賽道,類(lèi)比法拉電子、江海股份,下游高景氣也將為順絡(luò)電子帶來(lái)確定性的估值提升。未來(lái)隨著公司在汽車(chē)智能化、光伏儲(chǔ)能等領(lǐng)域的產(chǎn)品放量,業(yè)績(jī)也將加速釋放,股價(jià)有望迎來(lái)“戴維斯雙擊”。2以技術(shù)壁壘之“不變”應(yīng)市場(chǎng)需求之“萬(wàn)變”順絡(luò)電子是國(guó)內(nèi)唯一一家立足于基礎(chǔ)材料研究的被動(dòng)電子元器件龍頭,公司掌握國(guó)際頂尖磁性材料、介質(zhì)材料、陶瓷材料技術(shù),從電感產(chǎn)品起步,不斷擴(kuò)張產(chǎn)品品類(lèi),已成為橫跨消費(fèi)電子、工業(yè)電子、汽車(chē)電子、能源電子等多產(chǎn)業(yè)的平臺(tái)型供應(yīng)商。基于其強(qiáng)大的技術(shù)壁壘,公司得以順勢(shì)而為,不斷兌現(xiàn)高增長(zhǎng)。2.1來(lái)路:電感龍頭的技術(shù)問(wèn)鼎之路2.1.1立足基礎(chǔ)科學(xué)研究,二十年磨材料一劍材料技術(shù)是被動(dòng)電子元器件制造的核心技術(shù)。選用不同材料、應(yīng)用不同的材料結(jié)構(gòu),電磁表現(xiàn)差異巨大,材料技術(shù)正是被動(dòng)電子元器件產(chǎn)品性能表現(xiàn)差異的主要原因。以公司代表產(chǎn)品MPL系列疊層功率電感為例,該產(chǎn)品采用高性能鐵氧體材料和獨(dú)石結(jié)構(gòu),具有高的飽和電流特性、卓越的溫度結(jié)構(gòu)和高可靠性,才使得該產(chǎn)品性能優(yōu)于同行產(chǎn)品。公司從基礎(chǔ)科學(xué)研究起步,打磨先進(jìn)的材料體系。公司從成立之初就建立了研發(fā)中心,研發(fā)投入居行業(yè)前列,總工程師郭海博士在韓國(guó)慶尚大學(xué)尖端素材研究所攻讀博士后曾于韓國(guó)SK研究所從事尖端材料的研究和開(kāi)發(fā),從2001年開(kāi)始,公司承擔(dān)多個(gè)國(guó)家“863”重大科技項(xiàng)目和國(guó)家重點(diǎn)火炬計(jì)劃項(xiàng)目,對(duì)磁性材料、介質(zhì)材料、陶瓷材料的研究和理解深厚。基礎(chǔ)材料科學(xué)研究的深厚積淀使得公司對(duì)被動(dòng)元器件具有極強(qiáng)的研發(fā)能力。從電感產(chǎn)品起步,問(wèn)鼎行業(yè)第一。結(jié)合市場(chǎng)需求,公司首先將其研發(fā)能力應(yīng)用在了電感領(lǐng)域,在2002年成立之初推出當(dāng)時(shí)電感市場(chǎng)中高檔的疊層片式電感器和壓敏電阻器,在國(guó)內(nèi)不足10家企業(yè)能生產(chǎn)這兩種產(chǎn)品的當(dāng)時(shí)迅速占領(lǐng)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng),國(guó)內(nèi)電感器領(lǐng)域行業(yè)第一。近年來(lái),公司在片式電感領(lǐng)域已經(jīng)成長(zhǎng)為全球領(lǐng)先企業(yè),公司上市15年來(lái)營(yíng)業(yè)收入CAGR達(dá)25%,根據(jù)前瞻研究院數(shù)據(jù),2019年全球市場(chǎng)占有率達(dá)7%。公司核心產(chǎn)品之一微小尺寸射頻電感是全球極少數(shù)、國(guó)內(nèi)唯一具備批量供貨能力的供應(yīng)商。2.1.2借助材料科學(xué)和工藝積淀,不斷拓展能力邊界公司沿疊層、繞線兩條技術(shù)主線,根據(jù)市場(chǎng)需求,積極拓展其技術(shù)應(yīng)用,如濾波器、變壓器、精密陶瓷等。目前已經(jīng)形成以磁性器件、敏感器件、微波器件、PCB與軍工、精密陶瓷為主的豐富產(chǎn)品組合。公司業(yè)務(wù)范圍廣闊,對(duì)應(yīng)下游多個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域,抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)。處于產(chǎn)業(yè)鏈上游元器件環(huán)節(jié),相較于中游部件及下游整機(jī)組裝,擁有更高的附加值和盈利能力。公司主要產(chǎn)品被動(dòng)元器件廣泛應(yīng)用在通信、消費(fèi)電子、汽車(chē)電子、工業(yè)及控制自動(dòng)化、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、新能源及智能家居等多個(gè)領(lǐng)域,是當(dāng)代工業(yè)制造中不可或缺的重要部分。按照ECIA測(cè)算,2019年被動(dòng)元器件約占電子元器件市場(chǎng)規(guī)模的10%左右,為311億美元,電感、射頻元器件、鉭電容市場(chǎng)規(guī)模約為94億美元。可以看到,順絡(luò)電子所處在行業(yè)領(lǐng)域市場(chǎng)空間與薄膜電容、鋁電解電容同等規(guī)模,本質(zhì)上,被動(dòng)元件的產(chǎn)業(yè)邏輯均為本土優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)崛起+海外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不再擴(kuò)產(chǎn)帶來(lái)的本土企業(yè)的加速發(fā)展。因此,順絡(luò)電子發(fā)展復(fù)制法拉電子、江海股份之路值得期待。2.2當(dāng)下:技術(shù)積淀支撐多元布局,行業(yè)積累筑牢業(yè)務(wù)護(hù)城河2.2.1基于雄厚技術(shù)積淀,打造跨行業(yè)平臺(tái)型供應(yīng)商公司充分發(fā)揮其技術(shù)的外部性與協(xié)同效應(yīng),進(jìn)行豐富的產(chǎn)品布局,廣泛應(yīng)用于通訊、消費(fèi)電子、計(jì)算機(jī)、LED照明、安防、智能電網(wǎng)、醫(yī)療設(shè)備及汽車(chē)電子等多個(gè)行業(yè)多個(gè)領(lǐng)域。我們認(rèn)為,豐富的產(chǎn)品組合為順絡(luò)貢獻(xiàn)了來(lái)自多維度的增長(zhǎng)動(dòng)能,也使得順絡(luò)發(fā)展成為一家平臺(tái)型供應(yīng)商。作為平臺(tái)型供應(yīng)商,順絡(luò)身段靈活,拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域高效,也得以抓住智能手機(jī)和5G通訊等產(chǎn)業(yè)核心變革趨勢(shì),不斷兌現(xiàn)業(yè)績(jī)高增長(zhǎng)。2004-2021年,其凈利潤(rùn)C(jī)AGR達(dá)22%。2.2.2材料、工藝、供應(yīng)鏈三位一體筑牢護(hù)城河我們認(rèn)為,公司技術(shù)壁壘短期不易被突破,主要依據(jù)為:1)材料科學(xué)研究門(mén)檻高、難度大,公司電感器生產(chǎn)技術(shù)、工藝能力基于其材料技術(shù),已達(dá)全球領(lǐng)先水平,其競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)入門(mén)檻相當(dāng)高。2)進(jìn)入國(guó)際大型電子企業(yè)供應(yīng)鏈資質(zhì)壁壘:電子元器件生產(chǎn)企業(yè)成為國(guó)際大型電子企業(yè)的供應(yīng)商之前,需要長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)開(kāi)拓、嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系審核以及產(chǎn)品性能認(rèn)證,競(jìng)爭(zhēng)者短期難以突破。3)產(chǎn)業(yè)鏈上下游廠商間銜接能力的積累是進(jìn)入行業(yè)的一大壁壘,公司深耕電感產(chǎn)業(yè)20余年,其產(chǎn)業(yè)鏈地位競(jìng)爭(zhēng)者短期難以超越。2.3未來(lái):從元器件到解決方案供應(yīng)商,探索行業(yè)未來(lái)商業(yè)模式基于技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),公司逐步探索行業(yè)模塊化解決方案。一方面公司電感材料和工藝技術(shù)已達(dá)行業(yè)領(lǐng)先水平,但電感產(chǎn)品的接入和組裝需要根據(jù)其接面材料更新對(duì)應(yīng)的工藝,其部分下游行業(yè)廠商尚缺乏組裝使用這類(lèi)前沿技術(shù)產(chǎn)品的能力。如代表其最新一代技術(shù)的01005電感就因此尚未實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用。另一方面,公司強(qiáng)大的材料和工藝技術(shù)積累使得其具備良好的模塊化設(shè)計(jì)能力,公司LTCC(低溫共燒陶瓷技術(shù))器件持續(xù)擴(kuò)產(chǎn)中,近年來(lái)也積極探索車(chē)載OBC等行業(yè)模塊化解決方案。電子元器件小型化、模塊化趨勢(shì)下,模塊化解決方案市場(chǎng)空間巨大。我們認(rèn)為,綜合發(fā)揮元器件制造、組裝和定制化技術(shù),公司未來(lái)有望演進(jìn)為元器件模塊化解決方案供應(yīng)商,引領(lǐng)行業(yè)未來(lái)商業(yè)模式。3公司治理變革加快,引領(lǐng)行業(yè)于時(shí)代浪潮之巔3.1管理團(tuán)隊(duì)具備多年從業(yè)經(jīng)驗(yàn),治理結(jié)構(gòu)變化進(jìn)一步釋放成長(zhǎng)動(dòng)能公司核心管理層在業(yè)內(nèi)耕耘多年,技術(shù)優(yōu)勢(shì)可預(yù)期。公司總裁施紅陽(yáng)為高級(jí)工程師,深耕電感研發(fā)生產(chǎn)工作30年,核心管理團(tuán)隊(duì)皆具備多年電子元件或材料領(lǐng)域工程師背景。管理團(tuán)隊(duì)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富,核心管理團(tuán)隊(duì)穩(wěn)定,技術(shù)優(yōu)勢(shì)可預(yù)期。公司治理結(jié)構(gòu)變化,以銳進(jìn)風(fēng)格進(jìn)行超前布局。2017年以前,公司第一大股東為金倡投資有限公司,實(shí)控人倪秉達(dá)(香港)風(fēng)格穩(wěn)健,一定程度上限制了公司擴(kuò)張速度。2017年開(kāi)始公司發(fā)生股權(quán)結(jié)構(gòu)變化,戰(zhàn)略投資人袁金鈺和管理層持股平臺(tái)恒順通成為第一大股東,至2022H1,管理層持股平臺(tái)已成為第一大股東。治理結(jié)構(gòu)變化后,治理結(jié)構(gòu)變化后,公司風(fēng)格轉(zhuǎn)向適度擴(kuò)張。2017年及2020年兩次募資共計(jì)劃投資24.5億元擴(kuò)張產(chǎn)能,募資總計(jì)劃投資額占?xì)v年總額的64.1%,主要布局汽車(chē)電子化、精細(xì)陶瓷、新型電感等產(chǎn)品生產(chǎn)。公司加快推進(jìn)上海工業(yè)園產(chǎn)能建設(shè),主要供應(yīng)某國(guó)際知名新能源汽車(chē)廠商。2022年,公司汽車(chē)電子產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)對(duì)國(guó)內(nèi)主要新能源汽車(chē)廠商的批量交付,前期投資開(kāi)始進(jìn)入收獲期。3.2公司財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)變化加快,未來(lái)發(fā)展有望進(jìn)一步加速邊際顯著變化是我們推薦順絡(luò)電子的核心因素之一,公司從謹(jǐn)慎轉(zhuǎn)向適度擴(kuò)張,意味著未來(lái)經(jīng)營(yíng)將會(huì)加速,這種加速勢(shì)必對(duì)公司的估值帶來(lái)正向的作用!公司杠桿率提高,投資大幅增加。公司2017年來(lái),公司權(quán)益乘數(shù)由1.18逐步提升至1.84,在財(cái)務(wù)杠桿運(yùn)用上體現(xiàn)著管理層加快公司發(fā)展的決心。22年上半年,公司完成收購(gòu)上海德門(mén)電子科技有限公司60%股權(quán),該公司持有建筑物位于上海市閔行區(qū),公司有意借助其地理位置更好的吸引高精尖人才。該筆收購(gòu)使得總資產(chǎn)額大幅增加,總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率下降幅度超30個(gè)百分點(diǎn),也表明公司投入的大幅增加。2019年來(lái)公司加快發(fā)展,未來(lái)有望進(jìn)一步加速。2004-2018年,公司凈利潤(rùn)C(jī)AGR在23.14%左右,隨著公司適度擴(kuò)張發(fā)展速度加快,公司2019-2021年CAGR升至39.74%,公司進(jìn)入加速發(fā)展期。公司盈利能力穩(wěn)健,2011至2021年,公司ROE總體呈穩(wěn)步上升趨勢(shì)。2022年上半年,對(duì)德門(mén)電子的收購(gòu)疊加疫情影響,公司22年ROE出現(xiàn)回調(diào)。我們認(rèn)為,公司近年來(lái)持續(xù)加大投資力度,后續(xù)隨著公司業(yè)務(wù)進(jìn)一步放量和疫情影響減弱,ROE將維持穩(wěn)步上升,公司迎來(lái)進(jìn)一步加速發(fā)展的拐點(diǎn)。4以國(guó)際頂尖技術(shù)為翼,乘國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)風(fēng)破萬(wàn)里浪4.1優(yōu)先受益于汽車(chē)電動(dòng)化智能化當(dāng)前汽車(chē)電動(dòng)化智能化趨勢(shì)下,汽車(chē)電子在整車(chē)成本中的比重日漸上升,智能化控制日漸成為汽車(chē)標(biāo)配,車(chē)載娛樂(lè)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)及自動(dòng)駕駛為汽車(chē)電子打開(kāi)新的增量空間。根據(jù)Statista數(shù)據(jù),隨著新能源汽車(chē)加速滲透,全球汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模將持續(xù)增長(zhǎng),2021-2025年以7.9%的CAGR增長(zhǎng)至3186億美元。新能源車(chē)對(duì)公司產(chǎn)品使用量增加。汽車(chē)電子是被動(dòng)電子元件的重要應(yīng)用領(lǐng)域,電感是濾波電路和功率放大電路中最核心的器件。根據(jù)TDK、順絡(luò)電子披露的技術(shù)文件,汽車(chē)域控制電路中使用量約為4只,毫米波雷達(dá)中使用量約為3只,BMS中使用量約為1只、變壓器2只,OBC中使用量約為4只、變壓器2只,平均電感單價(jià)1-5元,變壓器單價(jià)30-70元。加之主逆變器、DC-DC等電路中的使用量,我們測(cè)算單車(chē)電感價(jià)值量約在250-650元區(qū)間。根據(jù)上述技術(shù)文件及貿(mào)澤電子披露數(shù)據(jù)推算,公司產(chǎn)品在域控制電路中價(jià)值量合計(jì)約580-620元,在BMS中價(jià)值量合計(jì)270-310元,在OBC中價(jià)值量合計(jì)約595-625元,在倒車(chē)?yán)走_(dá)中價(jià)值量合計(jì)約95-110元。除傳統(tǒng)汽車(chē)電子的使用量外,新能源車(chē)往往對(duì)車(chē)身電子化智能化有著更高的要求,電感使用量也將呈上升態(tài)勢(shì),如400V架構(gòu)下新能源車(chē)直流充電樁應(yīng)用中,電感使用量為11只。公司布局汽車(chē)電子市場(chǎng)多年,產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。公司在20年前就與知名汽車(chē)廠商比亞迪建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系。2012年,公司通過(guò)消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品進(jìn)入全球知名汽車(chē)電子博世汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈,經(jīng)過(guò)幾年嚴(yán)格的認(rèn)證,于2018年正式出貨倒車(chē)?yán)走_(dá)、變壓器等產(chǎn)品。而后公司汽車(chē)電子客戶(hù)得到迅速拓展。目前公司汽車(chē)電子產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用在汽車(chē)電池管理系統(tǒng)、底盤(pán)與安全系統(tǒng)、車(chē)載充電系統(tǒng)(OBC)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、車(chē)身控制系統(tǒng)、影音娛樂(lè)等系統(tǒng)中。預(yù)計(jì)公司汽車(chē)電子業(yè)務(wù)將持續(xù)放量,成為公司核心主業(yè)之一。公司當(dāng)前已取得法雷奧、特斯拉、比亞迪知名整車(chē)及零部件廠商、造車(chē)新勢(shì)力“蔚小理”等國(guó)內(nèi)外多家汽車(chē)零部件供應(yīng)商及終端車(chē)廠的認(rèn)證并實(shí)現(xiàn)批量交付。汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)認(rèn)證周期長(zhǎng),從資質(zhì)審定到成為合格供應(yīng)商需要3-5年的時(shí)間,長(zhǎng)時(shí)間的市場(chǎng)開(kāi)拓、嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系審核及產(chǎn)品性能認(rèn)證形成了較高的進(jìn)入壁壘。另一方面,汽車(chē)電子占整車(chē)成本較低,廠商一般僅認(rèn)證一家主供應(yīng)商和一家備災(zāi)供應(yīng)商(AB角)),主供應(yīng)商不易更換,預(yù)計(jì)未來(lái)公司與上述車(chē)企合作關(guān)系較為穩(wěn)固。隨著公司借助其行業(yè)龍頭地位和頭部客戶(hù)效應(yīng)獲取更多訂單,并加大投入擴(kuò)大汽車(chē)電子產(chǎn)能,我們預(yù)計(jì)公司汽車(chē)電子業(yè)務(wù)將持續(xù)放量,成為公司核心主業(yè)之一。預(yù)計(jì)公司2022-2025年汽車(chē)電子收入CAGR達(dá)62.8%,營(yíng)收占比由2021年的6.6%上升至2025年的29.6%。4.2光伏儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)可期4.2.1新能源需求爆發(fā),電感和變壓器等磁性元器件需求旺盛雙碳目標(biāo)下國(guó)內(nèi)新能源需求爆發(fā),光伏快速發(fā)展,儲(chǔ)能高歌猛進(jìn)。在光伏儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈中,逆變器是將直流電轉(zhuǎn)換為交流電的電力設(shè)備,可將直流電轉(zhuǎn)換成頻率、幅值可調(diào)節(jié)的交流電,以滿(mǎn)足接入電網(wǎng)的質(zhì)量要求,是光伏&儲(chǔ)能核心部件。電感、變壓器等磁性元器件是逆變器的重要組成部分,占逆變器直接材料比例約為16.9%。根據(jù)CPIA及固德威、錦浪科技數(shù)據(jù),2021年全國(guó)光伏裝機(jī)量170GW,逆變器價(jià)值量為0.23元/W;全球儲(chǔ)能新增裝機(jī)量170GWh,逆變器價(jià)值量為1.13元/W。逆變器用磁性元器件包括電感、變壓器等,根據(jù)固德威數(shù)據(jù),2019年逆變器直接材料成本中電感、變壓器分別占比12.8%和4.1%,合計(jì)占比16.9%,僅次于機(jī)構(gòu)件的24.8%,大于半導(dǎo)體器件10.6%的占比;直接材料占逆變器成本比例93.17%,由此計(jì)算電感和變壓器占逆變器總成本15.7%。儲(chǔ)能逆變器增加了AC/DC等模塊,電感和變壓器用量更大。光伏裝機(jī)量預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)采取CPIA中性數(shù)據(jù)(均值)2022年217.5GW、2023年247.5GW、2024年272.5GW、2025年300GW測(cè)算。儲(chǔ)能新增裝機(jī)量根據(jù)CNESA、CPIA數(shù)據(jù)2022年100GWh、2023年130GWh,2024年154GWh,2025年188GWh,并按照每年降本10%測(cè)算,電感和變壓器占光伏儲(chǔ)能逆變器成本取10%,可測(cè)算出光伏逆變器用磁性元器件市場(chǎng)空間2025年達(dá)63億元,2021-2025年CAGR12.7%;儲(chǔ)能逆變器用磁性元器件市場(chǎng)空間2025年達(dá)50.4億元,2021-2025年CAGR37%。預(yù)計(jì)光伏儲(chǔ)能逆變器磁性元器件合計(jì)市場(chǎng)空間2025年達(dá)113.4元,2021-2025年CAGR20.8%。4.2.2公司作為行業(yè)龍頭,光伏儲(chǔ)能業(yè)務(wù)有望迎來(lái)放量全球光伏產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)主要產(chǎn)地在中國(guó),2020年國(guó)內(nèi)六家逆變器廠商全球市占率高達(dá)60%,逆變器用磁性元器件領(lǐng)域國(guó)內(nèi)廠家領(lǐng)先,如京泉華(主要產(chǎn)品為電感、變壓器)、可立克(主要產(chǎn)品為電感、變壓器)等元器件廠商綁定頭部客戶(hù),21年收入實(shí)現(xiàn)放量,京泉華2021年收入增速達(dá)45%。公司為國(guó)內(nèi)電感行業(yè)龍頭,其產(chǎn)品共模電感、高頻電感等可廣泛應(yīng)用于光伏儲(chǔ)能逆變器,多種針對(duì)光伏儲(chǔ)能的產(chǎn)品正在研發(fā)中。公司近年來(lái)加大光伏儲(chǔ)能領(lǐng)域布局和客戶(hù)開(kāi)拓,借助其龍頭地位和技術(shù)優(yōu)勢(shì)提升市場(chǎng)滲透率。我們預(yù)計(jì),公司光伏儲(chǔ)能業(yè)務(wù)將迎來(lái)放量,2022年預(yù)計(jì)為2億元,2022-2025年CAGR65.1%,至2025年,公司光伏儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)收入達(dá)9億元,業(yè)務(wù)占比9.8%。5盈利預(yù)測(cè)5.1受益汽車(chē)智能化\光伏儲(chǔ)能高景氣,公司未來(lái)三年凈利潤(rùn)C(jī)AGR超35%作為電感產(chǎn)業(yè)龍頭,順絡(luò)電子具有強(qiáng)大的業(yè)務(wù)實(shí)力,公司憑借其全球領(lǐng)先的技術(shù),在本土競(jìng)爭(zhēng)中具有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力,本土優(yōu)勢(shì)的確定性使得其能充分享受行業(yè)紅利。近年來(lái),公司治理結(jié)構(gòu)變革帶來(lái)更強(qiáng)力的投資和增長(zhǎng)動(dòng)能。在國(guó)內(nèi)汽車(chē)智能化電子化、能源清潔化的產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)以及國(guó)產(chǎn)替代的大趨勢(shì)下,作為元器件供應(yīng)商,有望充分享受高景氣行業(yè)帶來(lái)的高增長(zhǎng)。被動(dòng)元件,特別是電感和射頻器件,在汽車(chē)、光伏儲(chǔ)能設(shè)備、軍工、消費(fèi)電子等產(chǎn)業(yè)客戶(hù)成本中占比均不大,但又不可或缺。因此客戶(hù)在采購(gòu)時(shí),會(huì)使用主供和輔供方式,主供在采購(gòu)總額中將占據(jù)絕大部分比例,輔供一般在主供出現(xiàn)意外時(shí)及時(shí)補(bǔ)位。根據(jù)我們對(duì)市場(chǎng)的跟蹤,我們認(rèn)為順絡(luò)電子在汽車(chē)智能化、光伏儲(chǔ)能與軍工領(lǐng)域都會(huì)成為替代海外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的主供應(yīng)商。這一準(zhǔn)則也成為我們盈利預(yù)測(cè)主要判斷依據(jù)。因此,我們的盈利預(yù)測(cè)主要通過(guò)估算順絡(luò)電子客戶(hù)需求總量,再根據(jù)時(shí)間推移預(yù)測(cè)和調(diào)整公司收入占客戶(hù)比重來(lái)做測(cè)算。我們的盈利預(yù)測(cè)除了基于上述準(zhǔn)則外,還圍繞著客戶(hù)產(chǎn)品中被動(dòng)元件的單貨價(jià)值量來(lái)進(jìn)行測(cè)算和交叉驗(yàn)證,如汽車(chē)智能化領(lǐng)域,考慮單車(chē)價(jià)值量來(lái)推算順絡(luò)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)的收入增長(zhǎng)。公司汽車(chē)電子領(lǐng)域業(yè)務(wù)在手訂單充足,預(yù)計(jì)公司汽車(chē)電子業(yè)務(wù)將持續(xù)放量。公司當(dāng)前已取得法雷奧、特斯拉、比亞迪知名整車(chē)及零部件廠商、造車(chē)新勢(shì)力“蔚小理”等國(guó)內(nèi)外多家汽車(chē)零部件供應(yīng)商及終端車(chē)廠的認(rèn)證并實(shí)現(xiàn)批量交付。公司布局新能源車(chē)業(yè)務(wù)多年,近年來(lái)積極擴(kuò)充產(chǎn)能,我們預(yù)計(jì)今年?duì)I收增速與交付量保持同步,達(dá)110.7%。根據(jù)Statista數(shù)據(jù),隨著新能源汽車(chē)加速滲透,全球汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模將持續(xù)增長(zhǎng),2021-2025年以7.9%的CAGR增長(zhǎng)至3186億美元,公司新能源汽車(chē)市場(chǎng)拓展順利,預(yù)計(jì)2022-2025汽車(chē)電子領(lǐng)域年?duì)I收將保持高增速,達(dá)到77.

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