學必求其心得，業(yè)必貴于專精學必求其心得，業(yè)必貴于專精PAGE1學必求其心得，業(yè)必貴于專精PAGE微專題25交通運輸的區(qū)位因素和影響考試內容考試要求節(jié)次考試內容必考要求加試要求交通運輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響1.交通運輸與聚落（1)交通運輸對聚落形成和空間布局的影響(2)交通運輸條件變化與城鎮(zhèn)分布和發(fā)展的關系cb分析交通運輸條件對區(qū)域發(fā)展的影響2。交通運輸與商業(yè)網點布局交通運輸與商業(yè)網點布局的關系b1．交通運輸線的區(qū)位因素圖解2．交通運輸方式的變化對聚落分布和空間形態(tài)的影響3．交通運輸布局變化對聚落發(fā)展的影響4．交通運輸對商業(yè)中心形成與發(fā)展的影響5．交通運輸對商業(yè)網點分布位置的影響商業(yè)網點的分布一般是遵循市場最優(yōu)原則，分布在城市的幾何中心處；但更多是遵循交通最優(yōu)原則,建立在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線，圖示如下：b級拓展延伸內河航運與城市的分布河流具有運輸功能，故世界上一些河流的兩岸，常常分布著大大小小的城市，越向下游，河流越開闊，城市也越密集.城市區(qū)位區(qū)位優(yōu)勢舉例河運的起點或終點河流上游水道太窄或有瀑布、急流等水運障礙的地方，貨物在此轉運江西贛州河流匯合處具有三個方向上的水運優(yōu)勢，有大量人流、物流在此集散、中轉宜賓、重慶、武漢河口處上可與河流相通，下可轉向海外，河海聯(lián)運便利上海、廣州過河點位置水陸交通便利,人流、物流集中倫敦、金邊真題設問1.（2016·10月浙江選考)影響浙江省高速鐵路選線最主要的因素是2。(2015·浙江文綜）與陸路運輸相比，越瓷西南方向貿易選擇海運方式可考向和規(guī)律1?？枷颍航煌ň€布局的區(qū)位因素、發(fā)展交通的意義以及交通對聚落和商業(yè)網點的影響。2。命題規(guī)律題型：選擇題和非選擇題均是常見的考查形式。材料特征：多以區(qū)域圖、區(qū)域交通圖及文字材料為載體呈現信息。設問特征：分析、比較不同交通方式或交通線路選址的影響因素從而進行合理的選擇，或分析說明交通線路、交通方式變化帶來的影響。設問特征：分析、比較不同交通方式或交通線路選址的影響因素從而進行合理的選擇,或分析說明交通線路、交通方式變化帶來的影響。選項或答案特征:圍繞所給材料信息，結合所學知識,設置選項或要求闡述影響交通線路的因素、交通線路或交通方式變化帶來的影響。例題讀圖文材料,回答問題。漢唐時期的北方“絲綢之路”主要經過水草豐美的歐亞草原，沿線有許多古文明中心,是東、西方物資和文化交流的主要通道，后來逐漸衰落.(1）從地理環(huán)境變化的角度,說明北方古“絲綢之路”衰落的原因.(2)由高速鐵路和公路運輸、管道運輸、海上運輸、航空運輸、光纜信息傳輸等組成的新“絲綢之路"，體現出地域聯(lián)系方式的哪些發(fā)展趨勢?（3）隨著陸上“絲綢之路”經濟帶的建設，我國西部一些城市作為新“絲綢之路”上的重要節(jié)點，將成為對外開放的前沿。這些城市應如何適應這種變化？答案(1）自然環(huán)境的惡化；沿線古文明中心的衰落.（2）網絡化；綜合化（立體化；多樣化)；高速化；專業(yè)化;大型化(規(guī)模化）(答出3點即可）（3）發(fā)展外向型經濟；提升對外服務功能;加強基礎設施建設.(答出2點即可)解析（1)北方古“絲綢之路”經過的地區(qū)都是氣候相對干旱的地區(qū)，自然環(huán)境的變化使氣候更加干旱，并導致了古文明中心的衰落,最終導致北方古“絲綢之路"的衰落。(2）現代交通運輸方式發(fā)展的趨勢表現為大型化、高速化與專業(yè)化等。各種交通運輸方式出現并交織成網，還體現了交通運輸方式的多樣化、網絡化等.(3)隨著陸上“絲綢之路”經濟帶的建設，我國西部地區(qū)的一些城市成為對外開放的前沿，這些城市應積極發(fā)展外向型經濟、加強基礎設施的建設、提升對外服務功能等。

（2017·浙江教育綠色評價聯(lián)盟適應考試卷)杭紹臺城際鐵路，指途經杭州、紹興、臺州三地的專供旅客列車行駛的路網鐵路。2016年7月通過可行性研究評估，杭紹臺城際鐵路預計2017年底全線開工建設。下圖為“杭紹臺城際鐵路規(guī)劃示意圖”。完成1～2題.1．影響杭紹臺城際鐵路建設的決定性因素是(）A．社會經濟 B．政策C．科技 D．地形2．該鐵路建成運營后帶來的主要影響是（)①完善浙江高鐵路網②加快沿線特色農產品外運③提升沿線城市等級④帶動沿線旅游業(yè)發(fā)展A．①② B．③④C．①④ D．②③答案1.A2。C解析第1題,途經杭州、紹興、臺州三地的專供旅客專列行駛的城際鐵路位于平原，需要政府和技術的支持，但不是決定性因素,決定性因素是社會經濟發(fā)展。故選A。第2題，從材料提取信息“旅客列車”說明該鐵路為客運專線，能帶動沿線旅游業(yè)的發(fā)展，但不提供特色農產品運輸，②錯④對。城市等級按市區(qū)和郊區(qū)非農業(yè)人口的規(guī)模大小劃分，該城際鐵路的建設能完善浙江高鐵路網，但對沿線城市等級的改變作用不大，①對③錯。故選C.（2017·嘉興一中期中)即將修建的“中巴鐵路"將加速“一帶一路”的發(fā)展。下圖為“中巴鐵路規(guī)劃線路及周邊地區(qū)示意圖”?；卮?～4題。3．“中巴鐵路”修建難度較大,其不利的地形條件是（)A．全線地勢高峻，凍土廣布 B．全線地勢起伏大，地質條件復雜C．沿海路段地勢低洼，沼澤廣布 D．巴基斯坦境內路段地勢低平，荒漠廣布4．“中巴鐵路”修建將對我國新疆喀什產生的積極影響包括()①縮短喀什的出海距離②提高喀什的城市等級③縮短兩端點的最短距離④擴大喀什的服務范圍A．①③ B．②③C．①④ D．③④答案3。B4.C解析第3題，讀圖，結合所學亞洲地形知識分析，“中巴鐵路”修建難度較大，其不利的地形條件是經過高原、山地區(qū)，全線地勢起伏大，地質條件復雜，B對。在圖示東北部，高原、高山區(qū)地勢高峻，凍土廣布,大部分路段，地勢平坦，沒有凍土,A錯。沿海路段地勢低平,降水少，有沙漠分布，C錯。巴基斯坦境內東北部路段地勢起伏大，D錯。第4題，“中巴鐵路”修建將對我國新疆喀什產生的積極影響包括縮短喀什的出海距離，①對。不能提高喀什的城市等級，②錯。節(jié)約時間，但不能縮短兩端點的最短距離，③錯。利于擴大喀什的服務范圍，④對。C對,A、B、D錯。某大型超市在廈門火車站廣場開張，后又在位于遠離商業(yè)中心的城郊地帶、出入廈門島主干道（BRT）站點旁開設第二家店鋪.據此回答5～6題。5．超市首選火車站廣場的最主要原因是（）A．流動人口多 B．常住人口密度大C．勞動力充足 D．居民購買能力強6．第二家店址的有利條件主要是（）①地價便宜②環(huán)境優(yōu)美③接近貨源地④道路通達性好A．①② B．③④C．①④ D．②③答案5。A6.C解析第5題，超市首選火車站廣場的最主要原因是流動人口多，所以A正確。第6題，后又在位于遠離商業(yè)中心的城郊地帶、出入廈門島主干道(BRT)站點旁開設第二家店鋪，第二家店址的有利條件主要是地價便宜、道路通達性好.（2017·浙江十校聯(lián)考)2016年9月27日，世界最大跨海大橋——港珠澳大橋主體工程橋梁工程貫通儀式隆重舉行，大橋主體工程由橋—島—隧集群而成。完成7～8題。7．港珠澳大橋的主要作用是（）A．提升港澳的城市等級 B．形成新的交通樞紐C．改變廣州的功能分區(qū) D．加速珠三角區(qū)域融合8．港珠澳大橋主體以隧代橋的主要目的是(）A．降低大橋的建設成本 B．增強大橋的通行能力C．增加海域的通航能力 D．保護海洋的生態(tài)環(huán)境答案7。D8。C解析第7題，港珠澳大橋的修建使得三地的聯(lián)系更加緊密,可以加速珠三角區(qū)域融合，但不能提高香港和澳門的城市等級，也不會形成新的交通樞紐,對于改變廣州的功能分區(qū)沒有影響，故選D。第8題，以隧代橋，會使建設成本增加，A錯.不會增強大橋的通行能力，B錯。減少橋梁建設對海上運輸的影響，增加海域的通航能力，C對.對于保護海洋的生態(tài)環(huán)境影響不大，D錯.故選C.(2016·浙江稽陽聯(lián)誼學校聯(lián)考改編)讀“我國西部某山區(qū)地級市淘寶村分布示意圖”，完成9～10題。9．“淘寶村”最可能位于(）A．市區(qū)街角路口 B．郊區(qū)交通干線附近C．高速公路沿線 D．中心商務區(qū)10．傳統(tǒng)貿易與電商相比，不足之處主要有()①遠離市場②信息量大③運輸成本高，收益低④市場規(guī)模?、萘魍ōh(huán)節(jié)少A．①②③ B．②④⑤C．②③⑤ D．①③④答案9。B10。D解析第9題，“淘寶村”要求物流便利,所以可能主要分布在郊區(qū)交通干線附近，B對.市區(qū)街角路口是商業(yè)區(qū)的分布位置，不是村落位置，A錯;圖中大部分淘寶村離高速公路較遠，C錯；中心商務區(qū)多分布大型商業(yè)中心，D錯。第10題，傳統(tǒng)貿易環(huán)節(jié)較多，遠離市場，交通不便，成本較高,因而市場規(guī)模也較小。11．（2017·11月浙江選考）浙江某山區(qū)農民,利用“互聯(lián)網＋農產品”模式，促進了農業(yè)生產。下列農業(yè)區(qū)位因素變化最明顯的是()A．科學技術、市場需求 B．市場需求、自然條件C．自然條件、國家政策 D．國家政策、科學技術答案A解析“互聯(lián)網＋農產品"的模式，是以互聯(lián)網為基礎條件，這體現了科技的變化;其產品銷售的范圍擴大，體現了市場需求的變化。12．閱讀下圖,回答問題。（1）從①②③④⑤五地中,找出最有可能發(fā)展成為較大規(guī)模聚落的兩處并說明理由。(2)①地有一批礦石要運往⑥地,可選擇的運輸方式有哪些？各有什么利弊？(3）評價⑥處建港的區(qū)位條件。答案(1）③處，地處兩條公路交會處，又是水陸交會點，交通便利;④處，地處兩條河流交會處，又是水陸交會點，交通便利。（2)方式一:先經公路從①運輸至②處，再通過河流經水路運至⑥地.水運價格較低，運量較大，但運輸途中增加裝卸成本。方式二:用公路運輸至⑥地。直達目的地，但路途較遠，增加運輸成本。方式三:先經公路從①運輸至③處，再通過河流經水路運至⑥地。水運價格較低，運量較大，但運輸路徑增加,途中增加裝卸成本，運輸成本較高.（3)陸域地形平坦開闊，利于港區(qū)陸地建設布局；河流、公路連接眾多聚落，腹地寬廣；水深岸陡，利于港區(qū)碼頭建設；位于河口海灣，利于避風、避浪，但河流帶來的泥沙可能淤積嚴重.解析第（1）題,交通線交會點人流、物流量大，往往形成較大聚落.第（2)題,從①地出發(fā)順公路走，在不同交通運輸方式交會處即有不同運輸方式的選擇。第（3)題，建港的區(qū)位條件要從水域和陸域兩大方面進行論述。13．（2016·浙江建德檢測）讀“我國四大跨海大橋示意圖”，回答下列問題.（1)圖中四座已建或擬建的跨海大橋分別為粵海大橋________；杭州灣大橋________；港珠澳大橋________；金廈大橋________.（填代號）(2）讀圖丙、丁，寫出字母所對應的城市名稱：A________，B________，C________，D________，E________，F________.(3)圖中丁大橋規(guī)劃時，采取橋隧結合的方案，主要考慮的因素是（)A．成本 B．航運C．技術 D．潮汐(4）我國修建跨海大橋需要克服的自然障礙有哪些？(5）你認為四座跨海大橋修建的主要意義各是什么？答案(1)甲丙丁乙（2)上海杭州寧波廣州澳門香港(3）B(4）海底地質基礎復雜，淤泥多；海水腐蝕性強,運動性強；海上風浪較大，尤其是夏秋季節(jié)容易受到臺風的侵襲.(5)粵海大橋,將海南島變成“半島",加強海南島與內陸的聯(lián)系，使海南島更好地融入泛珠三角經濟圈。金廈大橋：加強金門島（臺灣)與大陸的聯(lián)系,促進兩岸經濟發(fā)展。杭州灣大橋：縮短杭州灣南北兩岸之間的交通距離，加強區(qū)際聯(lián)系；降低成本，提升競爭力；實現產業(yè)轉移；加快杭州灣沿岸經濟發(fā)展;加快城市化、工業(yè)化進程;提高人們的生活質量.港珠澳大橋:縮短珠江口東西岸的距離；加強香港、珠海和澳門之間的聯(lián)系;有利于三地經濟協(xié)作,優(yōu)勢互補;降低運輸成本，提高整體競爭力；促進珠三角地區(qū)國際大都市圈的形成,促進經濟發(fā)展。（合理即可）28、29加試加練14．讀“京滬高速鐵路濟南站規(guī)劃圖”，回答下列問題。(1)決定京滬高速鐵路建設的首要因素是________。（2）專家稱京滬高鐵西客站將成為帶動濟南西部，進而推動全市發(fā)展的“發(fā)動機”，試解釋其原因。(3)濟南西部為借其先機打造城市副中心，應采取什么措施?(4)山東省東西部經濟發(fā)展水平差異較大,京滬高速鐵路的建設將對山東省西部的發(fā)展產生哪些有利影響？答案（1)社會經濟因素（2）京滬高鐵和濟南站的建設,使?jié)衔鞑繀^(qū)位優(yōu)勢更加突出；形成客站商務區(qū)，帶動西部現代服務業(yè)發(fā)展；推動西部房地產業(yè)和基礎設施建設。(3）加速濟南西部路網及相關設施建設;加快城市新區(qū)規(guī)劃建設；提高城市新區(qū)經濟功能，合理發(fā)展相關企業(yè)。(4)大量投資將增加就業(yè)機會，并強力拉動相關產業(yè)的發(fā)展；將推動山東省西部基礎設施的建設;促進商品流通，加快脫貧步伐；帶動沿線第三產業(yè)的發(fā)展。解析京滬高速鐵路建設是為緩解我國東部地區(qū)南北客運壓力而投資建設的，決定其建設的首要因素為社會經濟發(fā)展需要。京滬高速鐵路濟南站初步選定濟南西部,對濟南市尤其是西部地區(qū)的經濟發(fā)展、城市建設、行政效能等產生巨大而深遠的影響.濟南西部應依靠西客站對經濟、社會、城市建設的巨大拉動作用，進一步擴大城市發(fā)展空間,加快基礎設施建設。京滬鐵路經過山東省西部，必然加快商品流通，帶動基礎設施建設，拉動相關產業(yè)發(fā)展，加快經濟建設步伐。15．(2017·浙江青田調研)讀下面圖文材料，回答下列各題。材料一2015年10月16日，中國與印尼正式簽署協(xié)議，將共同建設和運營雅加達—萬隆高鐵項目，該高鐵全長140公里，最高設計時速300千米，于2015年11月開工建設，3年建成通車。屆時,雅加達到萬隆間的旅行時間，將由現在的3個多小時縮短至40分鐘以內。下圖為印尼高鐵建設計劃圖。材料二在此次項目中，中日之間展開了激烈競爭，最終，印尼放棄日本公司而選擇了與中國鐵路公司合作。中國與印尼將采取合資經營模式，并承諾向印尼轉讓高鐵技術,進行設備本地化生產，開展人員培訓，共同拓展第三方市場。下表為中日方案對比.國家投資(美元）利息擔保還款年限建設周期合作模式日本49億0.1％政府擔保40年(可延期）5年獨資中國55億2％無須擔保50年3年合資(1)分析印尼最終選擇與中國鐵路公司合作的原因。（2）說明雅萬高鐵的修建對印尼的積極影響。(3）有人說，中國此次投資高鐵項目是賠錢賺吆喝.請表明你的態(tài)度并說出理由。答案（1)中國方案的投資總額高；提供貸款無須擔保；建設周期短，采用了合資模式；承諾技術轉讓，設備本地化生產;開展人員培訓，共同拓展第三方市場。(2）推進基礎設施建設，帶動大量的就業(yè);有明顯的經濟拉動效應，將帶動沿線地區(qū)的配套產業(yè)發(fā)展；改善交通條件，方便人們出行；完善交通運輸網，促進旅游業(yè)發(fā)展。（3）贊成。理由:投資成本偏高，貸款無須擔保存在風險，技術轉讓后會形成競爭關系?；虿毁澇?理由：建成后中方將參與運營，有望收回成本；在后續(xù)“規(guī)劃鐵路"建設競爭中，中國將處于優(yōu)勢，中國高鐵知名度提高,有利于擴大市場。（2017·浙江名校選考模擬改編)中國計劃在“十三五”期間興建渤海海底高鐵。結合下圖完成1～2題.1．影響修建渤海海底高鐵的主要因素是（)A．經濟 B．科技C．海洋 D．地形2．渤海海底高鐵建成通車后帶來的影響是(）A．縮短大連到煙臺的時間 B．方便旅順大量人口遷出C．有利于鋼鐵產業(yè)向南遷移 D．緩解環(huán)渤?？?、貨運壓力答案1.B2.A解析第1題，海底高鐵施工技術難度大，要求高，所以影響其修建的主要因素為科技。故B項正確.第2題，圖中海底高鐵連接了大連和煙臺兩個大城市,通車后可以縮短大連到煙臺的時間。故A項正確。（2016·浙江模擬測試改編)歷時五年多建設的漢孝高鐵，已于2015年12月20日正式通車，3．漢孝高鐵建設過程中遇到的最大困難可能是（）A．喀斯特地貌廣布 B．高寒缺氧C．河流密布 D．氣候嚴寒4．漢孝高鐵建成后（）①有利于完善區(qū)域交通運輸結構②促進沿線地區(qū)大宗貨物的運輸③有利于沿線地區(qū)經濟發(fā)展④促進沿線地區(qū)人口遷移A．①② B．①③C．①④ D．③④答案3。C4.B解析第3題,漢孝高鐵經過江漢平原，地形崎嶇，河流密布,需要建設的橋梁多,工程量大。第4題，人口遷移與高鐵建設關系并不密切;高鐵多用于運送旅客,大宗貨物的運輸多用普通鐵路.(2017·浙江模擬改編）成昆鐵路是我國上世紀70年代初建成的一條重要鐵路。近年來,國家開始規(guī)劃修建成昆鐵路復線.下圖示意成昆鐵路的某部分路段。據此完成5～6題。5．影響圖中鐵路布線的主要因素是（）A．城鎮(zhèn)分布 B．河流走向C．耕地分布 D．地勢起伏6．成昆鐵路復線與老成昆線基本一致,但部分路段將截彎取直，其主要目的是()A．降低鐵路建設的難度 B．促進沿線地區(qū)的發(fā)展C．減少對自然環(huán)境的破壞 D．提高列車運行的速度答案5。D6。D解析第5題,由圖可知，該鐵路線迂回曲折，多次跨過河流，且所經地區(qū)(云貴高原）海拔較高，故影響其布線的主要因素為地形地勢.第6題，結合所學知識可知,截彎取直主要是為了提高列車運行速度.(2016·浙江金華一中檢測改編）2015年12月30日，從海南海口到三亞的西環(huán)高鐵開通,與建成的東環(huán)高鐵相連,成為世界首條環(huán)島客運專線(高鐵）。下圖為“海南環(huán)島高鐵分布示意圖".結合下圖完成7～8題。7．關于海南西環(huán)高鐵建設意義的敘述，正確的是（)A．促進西部地區(qū)旅游資源的開發(fā)B．縮短?？谂c三亞之間的通行時間C．有利于海南反季節(jié)蔬菜的外運D．加快西部產業(yè)向東部地區(qū)轉移8．高鐵?？诙尾捎酶呒軜蚍绞?主要目的是(）A．減輕噪聲污染B．完善城市公交系統(tǒng)C．避免影響城市交通D．避免占用城市土地答案7.A8。C解析第7題，從海南?？诘饺齺喌奈鳝h(huán)高鐵開通后，西部地區(qū)交通通達度提高,能夠促進西部地區(qū)旅游資源的開發(fā),故A項正確.從海南?？诘饺齺喭ㄟ^西環(huán)高鐵的路程長于東環(huán)高鐵，通行時間較長，故B項錯誤；西環(huán)高鐵只是聯(lián)系島內?？诘饺齺喌目瓦\交通,對反季節(jié)蔬菜外運沒有影響，故C項錯誤；西環(huán)高鐵開通不會加快西部產業(yè)向東部地區(qū)轉移,故D項錯誤.第8題，高鐵?？诙尾捎酶呒軜蚍绞?可以確保城市內部道路暢通，避免影響城市交通，故C項正確。(2018屆金華十校9月聯(lián)考)杭臨績鐵路，是杭州至武漢高速鐵路的組成部分，從杭州西9．決定杭臨績鐵路選線的主導區(qū)位因素是()A．地形 B．政策C．礦產 D．城市10．杭臨績高鐵建成通車后，對臨安的影響主要表現在（）A．成為工礦業(yè)中心 B．加快城市化速度C．城市出現空心化 D．現逆城市化現象答案9.D10.B解析第9題,高速鐵路屬于客運專線，是專門運輸人的，所以選線主要考慮客流多的城市,D對；本地區(qū)沒有特別高的山脈和高原，地形不是主要影響因素,A錯；國家沒有特殊的政策，政策不是主要區(qū)位因素，B錯；客運專線,礦產對選線影響小，C錯。第10題，高鐵不運輸貨物，臨安不會成為工礦業(yè)中心，A錯；加大與外界的聯(lián)系，加快經濟的發(fā)展,加快城市化速度，B對；11．閱讀材料，回答下列問題。材料一為深入實施區(qū)域協(xié)調發(fā)展戰(zhàn)略，加快蘇北振興步伐，2016年5月,江蘇省出臺了《關于加快蘇北振興推進全面建成小康社會的若干政策意見》。材料二隨著江蘇省沿海高鐵（①)、連淮揚鎮(zhèn)高鐵（②）、徐宿淮鹽高鐵(③）等開工建設，各省轄市將全面進入高鐵時代。下圖為江蘇已有鐵路與規(guī)劃在建鐵路的空間分布示意圖。(1）與規(guī)劃建成后的鐵路網相比,江蘇省現有鐵路網存在的明顯不足是________、________,這種不足對江蘇省經濟社會產生的影響是________.(2)規(guī)劃在建鐵路中部分路段沿京杭大運河延伸的有______（填序號)?；窗?鹽城段和淮安—揚州段高鐵工程建設需要克服的不利條件有________、________。（3)規(guī)劃在建的高速鐵路網建成之后,淮安交通區(qū)位和經濟區(qū)位發(fā)生的變化分別是________、________.(4)新的鐵路網對蘇北振興有哪些積極意義?____________________________________。答案(1)部分鐵路標準低布局不合理制約江蘇經濟的協(xié)調和均衡發(fā)展(2)②地勢低洼河網密布路基地質條件較差(3）多條鐵路交會,將成為江蘇中部新的交通樞紐密切了與長三角經濟區(qū)的聯(lián)系(4）促進蘇北基礎設施建設發(fā)展；提高蘇北產業(yè)發(fā)展水平；促進蘇北與蘇中、蘇南生產要素的交流;促進南北產業(yè)轉移;促進區(qū)域經濟均衡發(fā)展解析第（1）題，從圖例及圖可以看出,江蘇省現有鐵路線數量少,標準低，且多集中分布在京滬沿線，布局不合理。第（2）題,圖中在建鐵路②線沿京杭運河延伸;淮安—鹽城段和淮安—揚州段均穿越濕地,地勢低洼，河網密布，且地質條件較差。第（3）題，高速鐵路網建成后，淮安將成為新的交通樞紐，與長三角的聯(lián)系將更加密切.第（4）題，新鐵路網建設將帶動蘇北相關產業(yè)的發(fā)展，加快與蘇中、蘇南的交流與合作，縮小區(qū)域差異.12．(2017·浙江瑞安調研)閱讀下列材料，回答問題。材料一2014年12月22日,由香港HKND集團投資建設的尼加拉瓜運河在尼