昆山市科技教育園區水景大道A標開工報告建設單位：昆山市科技教育園區建設有限責任企業施工單位：蘇州市第二市政工程企業監理單位：昆山加林工程項目管理有限企業5月15日目錄工程概況項目管理組織及人員配置暫時工程設計設備人員動員周期及設備人員、材料運輸到現場方法施工進度計劃六、施工方案（附主要分項工程施工工藝流程圖）七、質量確保方法八、工期確保方法九、雨季和地下管線等施工技術安排十、安全與文明施工確保體系十一、環境保護及創建文明工地施工方法十二、技術重點難點分析與應對方法附圖表：工程質量監控程序圖暫時設施布置圖工程概況昆山市科技教育園區水景大道工程A標西起樁號為K0＋853東至樁號K1+923.141，長1070.141米。路幅寬度為60米，詳細組成為：4M人行道+3.0M非機動車車道+2.5M機非分隔帶+8M機動車道+25M中央分隔帶+8M機動車道+2.5M機非分隔帶+3.0M非機動車車道+4M人行道。路面結構面層：機動車道為4CM細粒式瀝青混凝土+8CM粗粒式瀝青混凝土+36CM二灰結石+20CM10%灰土；非機動車道為4CM細粒式瀝青混凝土+2CM砂礫式瀝青混凝土+18CM二灰結石+20CM10%灰土。本工程排水采取雨、污分流。雨水管沿道路對稱布置，位于距道路中心線21.75米。雨水管管徑D300、D400采取UPVC管，管徑D600、D800、D1000采取鋼筋混凝土承插管，接口均采取橡膠圈接口。污水管沿道路對稱布置距道路中心線24.5米。污水管管徑D300、D400采取UPVC管。本工程施工段內有兩座箱涵，分別位于K1+866.399（南）和K1+866.399（北），為三孔連續箱涵（15.8*18M）（15.8*20.5），涵洞外壁厚50CM，內壁板厚40CM，頂板厚60CM，底板厚55CM，孔高3.53M。本工程中央分隔帶K0+853-K1+881.448為新開景觀河道，河道兩側采取漿砌塊石擋墻護坡。基礎采取漿砌塊石基礎。K1+840-K1+873采取鋼筋砼基礎。二、項目管理組織及人員配置施工準備1、組織關于技術和管理人員認真領會施工規范和設計圖紙，結合現場施工和部分關于技術規范，制訂出詳細施工方案。2、依照協議工期要求，配置完善施工機械和試驗檢測伎倆。3、經過關于部門選擇機械停置保養暫時場地，確定施工總體平面布置，確定了本工程主要施工設備儀器表。人員配置表崗位職稱或工種數量（人）主要職責土木路橋技術人員12現場技術質量管理機械技術人員10機械設備管理測量、試驗技術人員8質量檢測控制施工員10現場施工管理行政管理人員、后勤5生產經營施工后勤管理施工總體布置：施工現場總體布置圖附后。項目管理組織機構管理組織機構采取在項目經理統一領導下管理組織形式，由項目經理、項目總工下設一個道路施工隊、一個箱涵施工隊、兩個排水施工隊、一個駁岸施工隊及施工安全小組。擬為本工程建立組織機構框架以下列圖所表示，主要工程技術人員見人員表：擬為承包本協議工程設置組織機構圖項目經理：周哲項目經理：周哲技術責任人：嚴福堂技術責任人：嚴福堂質檢員：王福海資料員：劉玉華材料員：楊小榮安全員：資亞平質檢員：王福海資料員：劉玉華材料員：楊小榮安全員：資亞平施工員：嚴福堂各道路、涵洞、排水施工隊各道路、涵洞、排水施工隊說明：為愈加好地推行本協議項目標實施，我企業將設置昆山市科技教育園區項目經理部，負責統一對外和與業主聯絡，對工程進度控制并使下設各職能部門和各施工隊伍有機協作，在技術上、工程質量、進度、安全等方面實施統一管理。2、依照工程施工進度和施工次序，下設道路施工隊負責全線道路施工；下設涵洞施工隊施工3＃箱涵；下設排水施工隊負責雨、污水管道施工；下設駁岸施工隊負責河道兩側駁岸施工。3、項目經理部將經過項目部職能部門和施工隊伍青年能手組織一支青年突擊隊，對工程中重點、難點、關鍵部位進行突擊施工，以確保工程質量和進度。三、暫時工程設施1、生產、生活暫時設施依照本工程施工現場地形條件以及本工程實施詳細方案，已建立項目經理部1000M2和業主監理辦公、生活區，其中30M2會議室一間、20M22、修建暫時道路為了維持施工期間交通，確保機具、材料、人員和給養運輸，在開工前修建了暫時道路。利用原有通路，將人行小路、便道拓寬整平。必要時按一定標準增設至工地支線。路基完工時，做好原有道路恢復與新路連接等工作。3、通水源、電源為確保工程用水用電，和生活用水用點需要，詳細調查水電源情況，在充分利用就近水源和電源前提下鋪設暫時線路管道，同時在施工現場配設一臺135KW和二臺75KW發電機備用。4、清理場地清理場地以確保施工便利、行車安全和路基穩定為標準，并使去除工作量最小。5、取土場、棄土場依照本工程土方需要和施工現場特點，工程采取外進土方，我企業計劃與甲方協調后就近設置堆土場，堆土場大小應滿足施工過程中需要最大土方數量堆放；同時選擇就近土場為棄土場。四、設備人員動員周期及設備、人員、材料運到現場時間和方法1、人員、設備、材料進場本工程所需機械設備、人員由總企業統一配置和調劑，小部分普工雇用和個別機械租用，這些機械設備和施工主要人員現已全部到位，進行前期準備工作：接收監理工程師崗前培訓；與當地政府取得聯絡，爭取他們支持；測量中線、水平、邊樁、設置保護樁；編制實施性施工組織計劃；層層進行施工技術交底；會同工程師（監理工程師）確定檢驗試驗方案；建立各種暫時設施，做好“四通一平”；建立工地試驗室，做好已到工地材質檢驗。主要施工機械設備由企業設備材料部組織進場、調度，現已全部進場，首先進場機械設備有：挖掘機、推土機、壓路機等大型設備，并確保全部機械均能正常運轉，同時確保機械設備油料及時供給。工程施工所需主要材料均由企業設備材料部統一安排組織進貨，小型材料由項目部機料安全組負責采購，方便及時供給施工所需，全部材料均由汽車運至施工現場。擬配置本協議工程主要施工機械和主要測量、試驗、質檢儀器設備見下表《擬配置本協議工程施工機械設備表》、《擬配置本協議工程主要試驗、測量、質檢儀器設備表》。2、開工申請按照協議條款要求，我方將在開工前向監理工程師遞交一份詳細包含有可實施性施工組織計劃開工匯報和辦理其余必要手續。在征得監理工程師認可后，實施開工作業。3、全方面開工按照監理工程師批復開工匯報和總體施工組織設計，組織技術力量對技術性協議文件進行熟悉，為全方面開工做好技術準備。而后分批分項地對全線路基、地質、排水、涵洞、租地等進行詳細普查，細致地與設計圖紙比對，及時發覺問題、反應問題、處理問題；徹底領會設計意圖和基本思緒，以免產生無須要返工浪費。組織有經驗有實力施工力量按經批復總體施工組織設計進度要求對全線分項工程進行施工。施工過程中應一直堅持“百年大計，質量第一”思想，加強管理，重視計劃，認真總結；堅持按“ISO9002:質量管理體系”要求做好施工中全過程質量控制（關于質量控制方法詳見“質量確保方法”部分）和協議管理。做好工程每個分項工作，確保工程質量令業主和人民滿意。4、完工驗收初驗前，項目經理部及時組織關于人員按關于標準對完工工程內外質量和施工原始統計等進行全方面檢驗，凡不符合設計要求和驗收標準應限期修竣。經復查合格后，項目經理部向監理工程師或業主正式提交修改后施工執行匯報和完工匯報，并請監理工程師或業主組織完工驗收。五、施工進度計劃依照協議要求6月7日開工，至11月5日完工，總工期為150日歷天。依照現場情況和工程特點，施工進度安排以下：主要擬配置8臺挖掘機、5臺推土機、1臺平地機、5臺壓路機、3臺裝載機、1臺水車和30輛自卸汽車。施工準備階段及清淤清表，計劃從6月7日開工，到6月15日完工。涵洞工程：箱涵2座。計劃從7月21日開工，到9月30日完工。（3）路基施工，計劃從7月11日開工，到9月30日完工。（4）10%石灰土施工，計劃從9月1日開工，到10月10日完工。（5）二灰結石施工，計劃從10月6日開工，到10月15日完工（6）排水管道施工，計劃從7月15日開工，到10月10日完工（7）平側石施工，計劃從10月10日開工，到10月25日完工（8）瀝青混凝土面層施工，計劃從10月26日開工，到10月31日完工（9）完工準備及清場，計劃從11月1日開始，到11月5日全線完工。六、主要工程項目標施工方案采取以機械為主，以人工為輔機械化施工方法，突出全段內重點難點項目，由此牽動分段分項進行流水式階段式施工，確保全部協議項目按照即定目標全方面優質高效地順利完成。1、清表、清淤及路基土方施工方案依照設計圖紙提供導線點、水準點、坐標圖表，利用全站儀、水準儀，復檢道路中線、排水、防護標志，設置對應控制樁標，確定路幅范圍內道路清表、淤泥去除實際數量。主要機械配置有8臺挖掘機，5臺140推土機，1臺平地機，自卸汽車30輛，配予人工進行施工；去除完成對填方路段進行填前碾壓，主要配置振動壓路機2臺，三輪壓路機3臺；對于溝塘、暗塘地段首先進行徹底清淤工作，清淤前需用草袋圍堰地段進行圍堰隔水，待水泵將水全部排出路基范圍以外后，配以挖掘機、自卸汽車進行清淤，并接將淤泥運至棄土場棄掉，而且隨時準備好填料進行填筑碾壓，同時依照設計要求，將河、塘陡坎段按1：1.5坡比挖成階梯狀每層階梯高為20CM，寬大于30CM，清淤回填后河塘剩下面積小于原河塘面積1/4將其全部回填，并超出路幅寬度5米；河塘回填前在河床回填范圍外先設集水坑并及時抽水；溝塘底鋪設30CM礫石砂后，用4%灰土填至路床底。填浜處理：eq\o\ac(○,1)較大浜，浜底設集水井并不停抽干積水，浜底鋪砂石礫，按集水井由遠及近鋪設，平均厚度控制在30CM左右并壓平、擠密和穩定。在設計路槽底標高-0.6M處按1：1.5放坡后路基寬度加寬5M后按1：1.5坡下挖處理并按以上要求回填；在開挖好臺階上鋪設土工布并碾壓好后回填填料。eq\o\ac(○,2)較小浜，邊坡素土按1：1.5挖成臺階，浜底鋪砂石砂，平均厚度控制在30CM左右并壓平、擠密和穩定。在設計路槽底標高-0.6M處按1：1.5放坡后路基寬度減去該處填高2倍后按1：1.5坡上挖處理并按以上要求回填；在開挖好臺階上鋪設土工布并碾壓好后回填填料。eq\o\ac(○,3)浜、河位于路基一側，邊坡素土按1：1.5挖成臺階，浜底鋪砂石砂，平均厚度控制在30CM左右并壓平、擠密和穩定。在設計路槽底標高-0.6M處按1：1.5放坡后路基寬度減去另一側填高2倍后按1：1.5坡上挖處理并按以上要求回填，在開挖好臺階上鋪設土工布并碾壓好后回填填料。清表結束后，應及時開挖邊溝降水，為路基施工提供良好作業條件。按設計道路中心線放出邊線位置，確定開挖斷面，用人工修整，邊溝保持通暢與附近水系連通。便道修筑在北側非機動車道外，原地面摻灰處理30㎝后，用10㎝泥結碎石罩面。挖方段路基開挖至設計標高后，若土路基達不到設計回彈模量或土質含水量過大采取4％灰土換填，換填確保20㎝厚4％灰土分層回填，直至符合設計土路基標高。填筑路基施工工藝流程圖料場選擇機械檢修測量放樣料場選擇機械檢修測量放樣去除表土去除表土去除表土去除表土土方挖運填方前壓實土方挖運填方前壓實檢驗檢驗分層填筑分層填筑碾壓、檢驗碾壓、檢驗路基修整路基修整檢測驗收檢測驗收2、石灰土施工方案本標段石灰土含灰量為4%、8%、10%，石灰土計劃在取土場拌和，當石灰進場后，用水車進行消解，消解透徹。依照石灰穩定土干密度及石灰劑量計算石灰穩定土所需石灰用量，用挖掘機拌和，充分攪拌，直到拌和均勻。石灰土配制控制：假定經檢測單位試驗得出10%最大干密度為1.68g/m3，最好含水量為16%。推算出松方95區壓實密度為1.68*95%=1.596g/m3，則1m310%石灰土中松方干石灰1.596*0.10/1.10=0.145g，松方干土1.596*1/1.10=1.451g。由石灰含水量20%，自然松方濕密度1.48g/m3，含水量19%（假定），推出濕石灰0.145*1.2=0.174g下承層準備進行石灰土基層施工前，必須對其下承層進行檢驗驗收，主要檢驗其高程、寬度、橫坡、平整度以及壓實度等。測量放樣。直線段每20m設一樁，平曲線段每10m設一樁，并在兩側路面邊緣外0.3m設指示樁，在兩側指示樁上用紅漆標出石灰土邊緣設計高度線。（2）備料①備土依照試驗選取外進土源，對路拌法應按要求質量和數量，從土場運輸到堆土場堆好。對路外拌法則直接在土場選定范圍，去除表面草皮、樹根等雜質。②備灰石灰應在施工前備齊。備灰通常采取在路外選擇臨近水源，地勢較高寬大場地堆放。生石灰在施工前必須用水解法粉碎。（3）攤鋪攤鋪前先經過試驗確定集料松鋪厚度。人工攤鋪時其松鋪系數可參考下表值。機械攤鋪松鋪系數可比人工松鋪系數小10％—20％。材料名稱松鋪系數備注石灰土1.53—1.58現場人工攤鋪土和石灰，機械拌合，人工整平。石灰土1.65—1.70路外集中拌和，運到現場人工攤鋪攤鋪工程中，應去除集料中土塊、超尺寸顆粒及其余雜物，檢驗松鋪材料層厚度。按計算用每車石灰數量，按重量或體積準確裝車，運灰車輛在拌合場地上按劃好面積方格卸灰。人工用刮板或其余工具在方格內攤平，做到厚薄均勻，表面無空白位置。（4）拌和與灑水拌和采取穩定土拌合機拌合。拌合機從鋪好混合料上一側邊緣，沿邊緣線開始拌合，按螺旋形路線，依次拌至中心。每次拌合縱向接茬應重合不少于20厘米，要隨時檢驗邊部和拌和深度是否達成要求，禁止在底部留有素土夾層，也應預防過多破壞下承層表面，以免影響混合料劑量以及底部壓實。每一作業段接頭處應重合拌合5—10米，在橋涵結構物兩端及其余結構物周圍，機械不易拌合到地方，要用人工拌合加以細致處理。在拌合中，應及時檢驗含灰量，依照含灰量情況決定補土或補灰。拌和過程中，應及時檢驗含水量。通常采取灑水車補充灑水，使混合料含水量等于或略大于最好含水量。灑水車灑水應超出拌和段2米以上。灑水要確保均勻，待水分滲透后在進行濕拌，拌和完成標志是：混合料色澤一致，沒有灰條、灰團和花面，且水分適宜均勻，然后進行悶料和終拌。（5）整型和碾壓整型分人工整型和機械整型，采取推土機整型或平地機整型為主，局部采取人工整型配合。整型后，當混合料處于最好含水量±1％時，進行碾壓。碾壓應采取12T以上三輪壓路機、重型輪胎壓路機或振動壓路機。碾壓時，直線段由兩側路肩向路中心碾壓。平曲線段，由內側路肩向外側路肩進行碾壓。后輪應重合1/2輪寬；通常先采取振動壓路機碾壓，再用三輪壓路機碾壓，最終用膠輪壓路機光面。通常需碾壓6—8遍。壓路機碾壓速度，頭兩遍以采取1檔（1.5—1.7km/h）為宜，以后用2檔（2.0—2.5km/h）。碾壓過程中，混合料表面應一直保持濕潤。如表面水分蒸發快，應及時補灑少許水。碾壓時，如出現“彈簧”、渙散、起皮等現象，應及時翻開重新拌和。碾壓完成，應及時進行外觀和壓實度檢驗。確保壓實度達成要求要求以上。（6）接縫和“調頭”處處理在攤鋪工程中，通常分段進行作業。所以兩個工作段之間就會有搭接。搭接部分應采取對接形式，前一段拌合后，留5—8米不進行碾壓。后一段施工時，將前一段留下來未壓部分一起再進行拌合、碾壓，拌和機械等不宜在已壓成石灰土層上調頭，使其表層不致遭受破壞。（7）養生石灰土碾壓經檢驗合格后，應立刻進行養生。養生期間應保持一定濕度以確保石灰土強度增加。養生期通常不少于七天，并應禁止重型車通行。石灰土基層集中拌正當施工工藝圖拌合場內土料檢測石灰判定準備場地拌合場內土料檢測石灰判定準備場地繪圖試配繪圖試配石灰消解過篩報配比計量布灰石灰消解過篩報配比計量布灰含灰量檢測初拌含灰量檢測初拌悶料悶料終拌終拌集中混合料集中混合料裝運混合料道鋪筑路段裝運混合料道鋪筑路段含灰量檢測攤鋪混合料含灰量檢測攤鋪混合料取樣做試驗整形碾壓取樣做試驗整形碾壓壓實度檢驗灑水養生檢測驗收壓實度檢驗灑水養生檢測驗收3、二灰碎石施工方案1）材料準備：％。粉煤灰產于三熱電，SiO2、AL2O3、Fe2O3總含量大于70%，其燒失量不超出20％。比表面積大于2500cm2/g。石灰產于宜興煉灰廠，符合Ⅲ級灰標準。水為飲用水。2）機械準備：在機械進場前，對全部機械進行全方面檢修與調試，使其處于性能良好狀態，同時，對大型機械設備零部件作對應貯備。3）準備下承層：（1）二灰碎石拌和及施工工藝流程如圖所表示：（2）施工測量放樣：①對原路面中樁及邊樁進行恢復，直線段每20米設一樁，平曲線段每10米設一樁，并在路肩邊緣補設指示樁。②進行水平測量，在中樁和邊樁上用顯著標識標以二灰碎石設計標高和計算松鋪厚度。③拌和機安裝、調試，準備石料、石灰、粉煤等材料。④級配碎石配制及拌和：依照試驗室提供不一樣規格碎石用量數據按工地配合比配制級配碎石，并進行充分拌和。4）二灰碎石混合料拌和：二灰碎石混合料采取料場集中拌和方法，天天日產量為1500－噸。①拌和機安裝：在選定場地內依照廠方提供圖紙對拌和機進行現場安裝，布置好拌和機合理位置。②試拌：依照中心試驗室提供二灰碎石配合比，對安裝完成拌和機進行試拌，驗證成品料級配，并調整各個出料口流量，重復調試，直到所出成品料完全符合試驗室提供級配要求。③含水量控制：依照各料用量百分比及原有含水量計算混合料含水量，是否與混合料最好含水量有差異，假如在±1％范圍內，可生產；如含水量小，則加入適量水調整；如含水量大，則檢驗粉煤灰，石灰、米砂含水量是否過大，選取含水量小材料拌和。④集中拌和：調試完成后，正式投入生產，拌和機天天產量最少為1500噸，拌和生產過程中隨時查驗各出料口和運行情況，并及時調整。5）運輸：前后場工作準備好后，用適宜運輸工齡將二灰碎石混合料運至攤鋪現場。6）攤鋪：在正式攤鋪前進行一次試鋪，確定一系列參數。正式攤鋪時：①第一層二灰碎石采取平地機配合推土機施工，壓實厚度小于20cma.將后場運輸混合料按每車計算攤鋪面積推放，采取推土機將堆放混合料按一定松鋪系數初步攤平。b.用平地機后面跟3－4人，用鍬和耙及時消除粗集料窩和粗集料帶，并補充細混合料均勻。②第二層二灰碎石采取攤鋪機走鋼絲攤鋪，以確保基層平整度、壓實厚度小于20cm攤鋪機具備自動或自動方式調整攤鋪厚度及找平裝置。具備足夠容量受料斗，在運料車換車時能連續攤鋪，并有足夠功率推進運料車。攤鋪機攤鋪厚度發盡可能少作調整，采取自動找平，測量人員嚴格對高程控制。攤鋪機攤鋪混合料時均勻、連續、遲緩地攤鋪。7）平地機整型①初步整平后，用平地機進行仔細整型，在直線段，平地機由兩側向路中心進行刮車，在平曲線段，平地機由內側向外側進行刮平，必要時再返回刮一遍。②用輪式壓路機快速碾壓1－2遍，以暴露潛在不平整。③配合人工及時消除離析現象，對低洼處補料，高處減料找平。④重復①、②、③步驟，直抵達成要求跨拱，檢驗松鋪厚度。8）碾壓①整型后，當混合料處于最好含水量±1％時，進行碾壓，如表面水分不足，應適當灑水，但灑水不要過量，禁止水分很大時碾壓。②采取12T以上三輪壓路機、重型輪式壓路機、振動壓路機配合在路基全寬內進行碾壓，再用12－15T壓路機穩壓二遍，穩壓時主動輪在前從動輪在后，速度在1.5km/h，之后改用大功率壓路機靜壓3－4遍，然后開啟振動壓路機振動碾壓1－2遍，振動壓路機激振力不應超出40T，最終再靜壓1－2遍至表面光滑，直至無顯著輪跡為止，質檢人員用灌砂法檢驗密實度。③碾壓次序：直線段由兩側向中心進行碾壓，平曲線由內側向外側碾壓，碾壓時輪跡應重合1／3－1／4輪寬。④在路面兩側邊緣，應多碾壓2－3遍。⑤碾壓過程中，應依照水分蒸發情況，及時均勻灑水量水，以保持表面濕潤，預防碾壓“起皮”。⑥對碾壓過程中出現“彈簧、渙散、起皮”等現象，應重新翻開拌和碾壓，使之達成質量要求。⑦在碾壓結束之前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設計要求，終平應遲緩、仔細地進行，將局部超出部分進行刮除后并掃出路外側，碾壓局部低洼處不能再補層，留待瀝青路面進處理。⑧禁止壓路機在已成型或正在碾壓路段急剎車或調頭。9）接縫和調頭處理①橫向接縫應進行對接，前一攤鋪后，留5－8米不進行碾壓，后一段施工時，將前段留下來未壓部分一起進行碾壓，或使用與其壓實厚度相等方木進行支撐。②如兩段施工間隔時間較長，可留2－3米不壓，待下次施工時給予去除。③禁止在已成型二灰碎石上進行“調頭”，必須時，應采取鋪草袋或砂子等應急方法。10）養生和封閉交通4施工結束后，交通封閉，進行灑水養生。通常養生時間7天，因為此工種工期緊，提議養生3天，進行下封后即可開放交通。測量、試驗、質檢、安全人員隨時督導施工，以確保工程質量及廣大施工、行人、車輛安全。二灰碎石拌和及施工工藝流程圖選擇料場和拌和場地選擇料場和拌和場地材料(碎石、石灰、粉煤灰)材料(碎石、石灰、粉煤灰)石灰料口碎石料口瓜子片料口粉煤灰出料口石粉料口石灰料口碎石料口瓜子片料口粉煤灰出料口石粉料口準備下承層拌和機拌和輸送帶準備下承層拌和機拌和輸送帶施工測量放樣熟料出料口運輸施工測量放樣熟料出料口運輸攤鋪攤鋪整型找平整型找平碾壓碾壓接縫和調頭處理接縫和調頭處理密實度檢驗密實度檢驗養生和封閉交通養生和封閉交通驗收驗收4、瀝青混凝土攤鋪施工⑴準備工作①在鋪筑瀝青混凝土混合料前，應檢驗和整修基層。必須將基層表面清掃潔凈，如表面有泥土污染，應用水清洗晾干，在噴灑透層或粘層瀝青，通常需隔一天方可鋪筑瀝青面層。②必須準備和檢修施工機具。施工機具包含拌合機、攤鋪機、壓路機、運輸車輛等。必須配套，并檢驗其是否保持完好狀態。③材料準備。施工前各種礦料，瀝青均應備足，質量、規格等均應符合等。④備齊質量控制用儀具。如路拱板、溫度計、水準儀以及各種統計表格等。⑤依照工程規模，組織好施工隊伍。施工前應將技術交底、施工計劃、質量標準、安全操作等事項，向全體施工人員作詳細交底。⑵攤鋪瀝青混凝土混合料①通常要求a、瀝青混凝土混合料采取機械攤鋪，局部地域或因條件限制部分采取人工攤鋪。b、盡可能采取全路幅攤鋪，以防止縱向裂縫。如采取半幅鋪筑時，要注意接縫緊密，路中心線需拉直，并設置中心線模板，以控制厚度。c、雙層式瀝青混凝土上、下層應盡可能在同一天內鋪筑，以免下層被污染。對時間間隔較長，下層受到污染路段，鋪筑上層前，應對下層清掃，澆灑粘層瀝青。e、控制攤鋪溫度，可依照施工氣溫、混合料種類和施工條件作適當調整。f、瀝青混合料攤鋪厚度確實定。混合料松鋪系數隨施工方法和混合料種類而異，可由試驗路段確定。通常機械攤鋪時松鋪系數為1.15～1.30；人工攤鋪時松鋪系數為1.25～1.50。細粒式取上限，粗粒式取下限。②瀝青攤鋪施工關鍵點a、依照氣溫、運輸能力、路面寬度及攤鋪機攤鋪寬度，碾壓機械等確定每班攤鋪機工程量及進料速度。b、攤鋪機應盡可能連續攤鋪，以確保面層平整，接縫良好，盡可能降低橫向接縫。c、應盡可能用全寬型攤鋪機或多臺攤鋪機聯合作業，以取消縱向施工縫。如只使用一臺單車道攤鋪機，應標好工作段長度，盡可能當班鋪滿全幅。d、攤鋪時應先檢驗攤鋪機刮平板寬度和高度（依照松鋪系數）是否適當。刮平板和振搗器底部應涂防粘油。e、攤鋪前應將攤鋪機置于正確位置。依照攤鋪寬度，松鋪系數調好燙平板寬度；墊好墊塊；調試機器，使自動找平儀傳感器，機上標尺與坡度相一致，并用橫向拉線校核。f、在攤鋪過程中，應經常檢驗攤鋪厚度和平整度。g、攤鋪工程中，路面工應親密注意攤鋪動向，對于離析、擁包、波浪、邊角缺料等，應馬上進行找補，去除。同時包含攤鋪前清理。h、攤鋪機應防止在剛鋪完但還未冷卻路面上行駛，更不宜在上面轉彎。天天工作完成后，應將其停在路面以外。i、熱鋪瀝青混凝土面層應在干燥暖和天氣施工。春季施工季節開始時，氣溫應不低于5℃，基層不應是凍結。秋季施工季節結束時，氣溫不應低于10（3）、碾壓①碾壓基本標準a、鋪筑前應該做好加水、加油、試機等準備工作。b、應采取油水混合液涂刷（或噴灑）鋼碾碾輪，以免瀝青混合料粘輪。但應預防過多流淌以影響路面質量。c、碾壓方向是由路面低處壓往高處。第一遍碾壓時，應預留30㎝左右邊緣不壓，待第二遍將其壓實。以預防推移和產生縱向裂縫。d、鋪砌層碾壓時要自路邊壓向路中，三輪式壓路機每次重合后輪寬1／2，雙輪式壓路機每次重合30㎝左右。不得在新鋪瀝青混合料上轉向，左右移動位置或突然剎車。當倒車回程時，應采取慢停慢起步，以免形成過深推移和凹槽狀。壓路機不宜在同一橫斷面上變換方向。②碾壓程序在正式壓實前，應先進行接縫壓實處理，然后按初壓、復壓、終壓三個步驟完成壓實工作。施工時應控制其碾壓溫度、碾壓段落，掌握壓路機接頭處碾壓搭接長度。a、初壓使用6—8T靜力雙輪壓路機，必須緊跟攤鋪機后進行，初壓1—2遍，初壓碾壓速度為1.5—2.0km/h。初壓后檢驗平整度、路拱，必要時給予修正。b、復壓使用10—12T三輪壓路機壓實，復壓緊跟處壓后進行。碾壓速度為5—6km/h，壓4—5遍。c、終壓使用6—8T輪胎壓路機或雙輪壓路機壓實，以消除碾壓中產生輪跡和確保表面平整度。碾壓速度為3—4km/h，壓實遍數為2—4遍。（4）、接縫①縱縫施工對不在同一天攤鋪相鄰車道或遇特殊情況造成接縫時，在攤鋪新料前，應對原車道邊緣仔細加以修理。將塌落或未充分壓實部分切去、鑿齊，縫邊要垂直，并涂刷一薄層粘層瀝青，方可鋪筑型瀝青。縱向接縫應在攤鋪后立刻進行碾壓，碾壓時壓路機滾筒應大部分壓在先已鋪筑好車道上，僅有10—15㎝寬度壓到新攤鋪瀝青混合料上，然后逐步移動跨過縱向接縫。②橫縫施工接縫處宜采取擋板（預壓時面層同厚木板）以做到端部整齊，繼續攤鋪時可省去切除不整齊部分工序。在鋪筑新料前，接縫處應涂刷粘層瀝青。為確保橫向接縫壓實，可沿接縫進行橫向碾壓。在路面邊緣外側可鋪墊適當厚度木板，供壓路機駛出路面之用。接縫處新鋪瀝青混合料經初壓后，若發覺過高，應去除后再碾壓，若發覺過低，應添補材料，整平后再碾壓。雙層式路面上下層各自接茬，不應處于同一垂直面上。一段宜錯開約30㎝或臺階式銜接。瀝青砼面層施工工藝流程圖機械選型與安裝基層檢測機械選型與安裝基層檢測機械檢修機械檢修機械試運轉基層補救方法瀝青混凝土目標配合比設計機械試運轉基層補救方法瀝青混凝土目標配合比設計配合比試驗配合比試驗生產配合比設計生產配合比設計試機拌和試機拌和瀝青混合料生產混合料抽提試驗瀝青混合料攤鋪瀝青混合料生產混合料抽提試驗瀝青混合料攤鋪平整度檢測瀝青混合料壓料成型平整度檢測瀝青混合料壓料成型接縫處理接縫處理制訂改進方法路面成型檢測制訂改進方法路面成型檢測交通管制交通管制5、雨、污水管道工程施工方案依照設計文件，本標段管道工程量較大，為南北各兩道雨、污水管道，所以本企業擬采取2個隊伍分段同時進行施工，以縮短工期。降水方法：采取明排水抽水，以確保開挖處于疏干狀態。集水坑內泵明排抽水在征得關于部門同意后，擬排入原有城市排水系統中或就盡排入河中。（2）基槽開挖：測量人員定線，依照圖紙要求定出雨水管道軸線和基坑開挖邊線。采取挖掘機挖掘基坑，并按1：1.5坡度放坡下來，以防塌方，在挖機挖至靠近設計標高時，預留10—20cm采取人工清理。（3）溝槽開挖后，經過監理對標高等方面驗收后，進入下道工序施工，溝槽當日開挖，應盡可能安排當日澆基礎砼，管道砼基礎按135度施工。基礎砼立模和砼澆筑，模板采取鋼模，鋼模兩側采取木樁支撐。鋼模與鋼模之間用模板鎖扣扣緊，預防模板松動。立模完成后開始砼澆注，依照設計圖紙要求配合比、水灰比和坍落度，在經過試驗驗證合格后開始澆筑，澆筑要快速快捷，人工用平板振動棒振搗密實，隨時進行軸線偏位復測，澆筑完成后，養生，報請現場監理檢驗。（4）管節安裝，涵管為預制廠家生產，運輸至工地要對涵管質量進行試驗驗證，確保質量過關，然后用挖掘機直接吊裝并確保相鄰管節底面錯口小于規范要求。排管次序應由低到高方向排，管子就位后用兩臺手板葫蘆拉及人工校正，承插口應朝上游方向，并在承插口內壁涂潤滑油，便于插管時橡膠密封圈能順利滑入，方便安裝。管子標高、中心控制完后，用管枕固定好。還要用水準儀及時進行復核，不符合質量要求，則用時進行調整。（5）檢驗井施工在埋深較淺處直接人工開挖，埋深較大處則采取鋼板樁圍護后機械開挖。eq\o\ac(○,1)依照設計圖上井中心坐標，定出井中心樁位和縱橫軸線控制樁，在井四面處打設放樣樁。eq\o\ac(○,2)確保成樁平面定位和垂直度控制，在基坑放樣后進行導溝開挖，每條邊溝先開挖50cm深，導溝內側作為鋼板樁插入基準，放出樁位控制點并編號，用經緯儀配合測量垂直度。鋼板樁打設，在管埋深較淺處直接采取挖掘機下壓，在埋深較大處則采取震動錘，確保鋼板樁垂直、密貼、止滲漏。eq\o\ac(○,3)基坑開挖依照施工環境優先選取日立挖掘機開挖，其它井位可采取人工開挖為預防超挖或擾動基底面，在挖至坑底標高以上20cm時，必須采取人工修整坑底，挖土與支撐相互配合，挖土到設計標高后必須及時支撐，鋼圍囹、鋼支撐均使用工字鋼。eq\o\ac(○,4)基坑排水基坑排水通常采取集水井內放一臺污水泵不間斷抽水，使得地下水一直低于基坑底部，以確保在干燥條件下進行基坑內作業。基坑開挖結束后必須對地土進行整平，扎實后方可進行基礎砼澆eq\o\ac(○,5)磚砌施工應灰漿飽滿，粉刷粘結牢靠，壓力檢修井砼施工盡可能不設施工縫，設施工縫處則采取止水方法，以預防滲漏。雨、污水管施工工藝流程測量放樣測量放樣做試塊回填管節驗收接口、接縫處理抗肩混凝土澆筑管節安裝管平基混凝土澆筑基礎墊層槽底處理做試塊回填管節驗收接口、接縫處理抗肩混凝土澆筑管節安裝管平基混凝土澆筑基礎墊層槽底處理基坑開挖基坑開挖設置沉降縫設置沉降縫6、箱涵施工方案本段鋼筋砼3#箱涵位于樁號K1+866.399處，為三孔箱涵，分南北兩座，尺寸為南側（15.8*20.5M），北側（15.8*18M）。1.施工流程工序：測量放樣定位→基坑開挖基坑排水→人工清理基底→地基加固→箱涵底板鋼筋混凝土→墻身及頂板鋼筋混凝土→拆模及養護→回填扎實→清理及完工。測量定位及高程確定：首先依照設計提供樁位，在整個施工范圍放出軸線和轉角樁，提請監理工程師復測認可。依據上述樁位進行加密保護控制，即在整個施工范圍內作好控制樁保護引線樁，經校核無誤后全部作為控制樁。依照施工圖放出軸線和依照座標放出位置，再依照溝槽平面放樣中心控制樁和溝槽寬度放出溝槽開挖邊線。放樣及復核原始統計應妥善保留。高程確定依據是建設單位提供兩個以上永久高程點進行兩次閉合測量，導線測量及高程測定相對誤差在允許范圍內再提交監理工程師復核，由此確定整個施工范圍內加設暫時水準點。2、基坑開挖基坑排（降）水后，先用挖掘機開挖施工，按箱涵外壁寬和底寬為基準，兩側工作面各留50CM，然后用人工開挖至設計深度。溝槽底邊兩側各開出一個集水坑，溝槽里滿鋪10CM碎石，（用碎石層作為過水層，利用集水坑抽水）。起初幾節箱涵挖出土方及時外運，當箱涵需要復土時，應除掉雜質、草根，然后邊挖邊運到箱涵完成處回填，當機械挖土到設計標高差30-50CM時改用人工挖土，以免擾動基底土體。在開挖時尤其要注意到周圍管線，并加以保護。3、墊層施工當墊層混凝土采取泵送商品混凝土，采取泵車布料管布料，墊層寬度大于設計寬度，墊層標高應控制在0~15MM之間。混凝土要用平板振動器振平、振實。4、鋼筋工程進場鋼筋須有出廠質保單及試驗匯報單，使用前應除要作外觀檢驗還須作彎曲和拉伸試驗。在保留鋼筋時不能與油漬接觸，保持表面潔凈。鋼筋半成品加工必須按經審核料單下料，先試制合格后成批加工廠，鋼筋加工及焊接按規范實施。箱涵鋼筋分三次綁扎成型：即在墊層施工完成后且具備足夠強度后，綁扎底板及墻板施工縫以下鋼筋；底板混凝土澆筑后第二次綁扎，墻板鋼筋頂板模板安裝后第三次綁扎板鋼筋。兩層鋼筋網中用馬蹄筋支撐固定，為確保混凝土保護層厚度，鋼筋保護層用砂漿墊塊控制，用于側墻砂漿墊塊應埋入鐵絲，以利綁扎。側墻鋼筋綁扎時要用活動腳手架，若側墻施工縫處鋼筋粘接漿體，應及時清理潔凈。頂、底板鋼筋上、下采馬凳型鋼筋來控制，側墻內外層用拉結型鋼筋來控制。5、模板施工箱涵模板全部采取定型鋼模，箱涵內翼腋角也用定型倒角鋼模來控制。箱涵側墻模采取Ф12元鋼制成串心螺栓來控制內外模間距，且中間帶有一塊止水片，兩端有鐵片與鋼筋接觸，不能移動，端頭做成螺紋式，用特制鋼套頭固定，在混凝土澆筑完成后拆模時將鋼套取出，清理潔凈后重復利用，然后割掉串心螺栓外露部分，再用1：1砂漿分兩次抹平。箱涵頂撐采取Ф89mm鋼管，每孔成3行排列，支撐下端應安置在槽鋼上，使應力分散，預防混凝土受損，上端應用支墊木托住鋼模，支墊木和鋼管接觸應焊接10cm*10cm*1.5cm小鋼板，免使墊木受剪力破壞，沿渠道縱向每隔5米采取剪刀撐固定，使內部鋼管支架形成整體。外模斜撐在底部鋼板樁根上，若撐在土體上撐腳應打入木樁。模板支架腳手禁止與平臺腳手、鋼筋腳手、腳手相聯接，預防因其余振動造成模板松動。6、混凝土施工箱涵砼分兩次澆筑，第一次澆箱涵底板面以上30cm處，留出凸型水平施工縫；第二次澆筑施工縫以上墻身及頂板，墻身應以每層厚度50cm左右成階梯狀推進，澆筑墻身時應兩壁墻同時推進，澆箱涵頂板和底板時應同時推進。后澆筑砼應在先澆筑砼初凝前進行銜接。7、水平施工縫設置及施工上下兩層施工縫采取凸縫處理，水平應成直線，在澆筑上層砼時應將模板內部鑿除浮渣清理潔凈，并擦干積水，施工縫處先用1：1砂漿鋪設，以利于上下層砼結合。

澆筑砼時，應確保橡膠止水帶平直，且在中心位置，先用泡沫板條在外口嵌平固定，然后再澆到外口時抽去泡沫條，以確保止水帶位置正確。箱涵施工工藝框圖施工準備施工準備測量放樣測量放樣開挖基礎開挖基礎綁扎側墻鋼筋綁扎側墻鋼筋基礎澆筑基礎澆筑安裝內側模安裝內側模安裝滿堂支架安裝滿堂支架安裝底模安裝底模綁扎鋼筋綁扎鋼筋整體澆筑整體澆筑澆注磨耗層澆注磨耗層工序交驗工序交驗9、駁岸施工（1）、測量放樣：依照測量放樣劃出開挖范圍，釘好樁位，在施工場地附近布置控制樁，方便經常查對砌體位置。（2）、土方施工A、清淤:工程經過河道時，立刻著手把水抽干進行河道消淤工作。為了提升施工效率，淤泥采取履帶式挖掘機兩臺同時開挖，翻出路基施工范圍外。考慮河道較寬，當兩臺挖掘機一次翻挖無法達成施工目標，我們將采取開挖裝車運至施工場地外。B、土方開挖本工程施工范圍內大型挖土機械進出較方便，從提升工效、節約經費考慮，本工程土方擬采取履帶式挖掘機開挖，推土機幫助施工。基底及駁伴齒坎部位采取人工輔助開挖修正。C、土方回填本工程回填指駁岸墻后填土，依照施工規范及為了確保墻后填土密實，采取人工回填。回填時應分層用蛙夯扎實。每層厚度控制在20cm，密實度達95%以上，干容重控制在1.55T/m3以上。（3）、砼基礎A、立模板、線架挖基完成后，漿砌塊石砌筑之前，要進行基礎澆筑，做出樣板、線架，關于各部尺寸、改變點高程要標定在線架與樣板上，施工中可經常檢驗、查對，能很好地控制施工質量。B、基礎澆砼在砼施工期間，及時向工程師提供詳細原始施工統計（復制件），其內容包含每一件構什、塊體砼數量、所用原材料品種、質量、砼標號，砼配合比;各構件、塊體實際澆筑次序，起訖時間，施工期發生質量事故，養護及表面保護時間、方式、模板和鋼筋情況;澆筑地點響氣溫、各種原材料溫度、砼澆筑溫度、各部位拆模日期:砼試件試驗及其分忻。水泥品質必須符合現行國家標準及關于分部頒標準要求。選取水泥標號應與砼設計標號相適應。水泥供給固定廠家。（4）、漿砌塊石砌筑A、材料材料質量必須符合要求，使用前先作常規物檢，合格才能使用。塊石應質地堅便、消潔、平整。黃砂細度模數在2.3~3.0范圍內。B、拌制砂漿、清洗塊石按施工用砂和水泥，以及砂漿設計標號，選出砂漿配合比。用砂漿拌和機進行拌合，拌合時按分次投料水泥裹砂法工藝施工，即將拌適用量70%水加入拌合機，同時加放全部砂，拌合15～20秒后，加入水泥，拌合30～40秒后再加入剩下水，拌合50～70秒后出罐使用。拌好砂漿要有很好和易性和流動性，直觀檢驗時，用手抓一把砂漿，以指縫不流漿，松手后砂漿團不渙散為宜。拌合砂漿同時，要選擇、加工塊石，塊石宜倒在基礎或草墊上，對于有泥污和水銹塊石要清洗潔凈，對于凹凸塊石要粗略鑿琢。C、運砂漿、塊石a、砂漿要隨運隨用，不宜拌制過多，以免凝結影響砂漿質量。b、砂漿運輸時采取斗車、翻斗車進行，困難地段使用砂漿膠桶挑運至砌筑地點，倒入灰槽內。禁止隨地亂倒。c、塊石和砂漿運輸是同時進行，洗刷潔凈塊石，用斗車、單雙輪車或人工抬運至砌筑地點，卸下時輕起輕落，放于跳板或沒有污泥地方，禁止隨意亂砸，以免傷人或砸壞已砌好初凝砌體，尤其由高處向低處運石時，更要注意安全和質量。D、砌筑a、基礎砌筑施工時，以擠漿法砌筑使砌石間砂漿飽滿，不留有空洞，禁止小塊石集中使用，在大塊石之間，為了節約砂漿能夠用小塊石填塞，但要確保塊石周圍有砂漿包裹，禁止“硬碰硬”，砂漿要仔細搗固密實。b、砌石將分層進行，砌體過長時分段砌筑，并按設計預留伸縮縫。兩相鄰工作段砌筑高度差小于1.2米，且要掛線施工，所立樣板和線架要穩固。c、砌筑時先砌外圈定位行列，然后砌筑里層，里外要犬牙交織連成一體。砌體隱蔽面砌縫隨砌抹平；外露面，鑲面將另行勾縫，砌筑時靠外露面預留2cm縫槽。d、外圈定位行列和轉角石，選擇表面較為平整、尺寸較大片石，并長短相間與里層石塊交接。上下豎縫錯開，無通縫，砌縫寬度小于3.5cm，且石縫均勻一致。e、石塊交織排布，坐實擠緊，尖銳突出部分要敲除。較大石塊放在底層，每層都選取形狀尺寸較為近似、吻合石塊。E、勾縫砌體隱蔽面隨砌隨將縫抹平，而外露面則進行認真勾縫，在砌筑靠外露面預深均2cm空隙備作勾縫之用。勾縫采取砂漿不低于砌體砂漿，通常是比砌體砂漿高一個等級。F、養護施工期間，對已完成砌體要經常灑水，整個砌體完成以后，依照天氣情況，定時灑水養護，以確保砌體不失水，提升砂漿強度。（5）、砼壓頂砼壓頂施工工序同砼基礎施工工序沿線設施嚴格按設計圖紙要求與施工技術規范要求施工，嚴把各道工序質量關。七、質量確保方法1.概況昆山城北工業園緯三路工程D標西起樁號為K0＋000東至樁號K2+200，長2200米。路幅寬度為60米，詳細組成為：12M綠化帶+4M人行道+3.5M非機動車車道+3M機非分隔帶+15M機動車道+3M機非分隔帶+3.5M非機動車車道+4M人行道+12M綠化帶。依照建設單位招標文件和詳細施工要求及施工操作規范，配合我企業內部管理體制及ISO9002質量體系，經過建立本工程質量確保體系和建立對應質檢制度，使每個項目、每道工序，每個步驟都有詳細質量責任人和詳細質量管理目標，以確保本工程施工質量。2.質量目標和方針：省優工程我企業嚴格落實企業ISO9002質量體系中質量方針：質量第一、科學管理、預防控制、優良服務；以及質量政策：經過企業全體員工主動參加，實施施工全過程質量控制，建滿意工程，創施工全佳效益，同時以達成本工程質量目標：確保工程質量為合格，力爭蘇州市優質工程。為確保本標段工程質量達成我們制訂方針和目標，我項目經理部將嚴格按照我企業ISO9002質量確保體系關于程序執行，在出現質量不合格品時，執行《不合格品控制程序》和《糾正和預防方法控制程序》。3.建立質量管理網絡機構我企業項目經理部將由項目經理統一領導，以項目技術總工為關鍵，嚴格按照企業頒發ISO9002質量體系文件要求開展工作，在推行質量管理體系中實施質量管理技術化、規范化、統一化，實施質量管理五級化管理制度，把工程質量落實到每一個人，做好出現質量事故能直接與人員掛鉤，嚴格執行獎懲制度，以調動每個員工主動性，層層把握質量關，把工程質量事故降低到零。真正實現企業質量方針和質量目標。建立質量確保體系和工程質量監控程序，設置質量確保機構。（見附圖）職責監員，形成一個三級質量管理網絡，每一級質管人員獎金與被檢部門不發生直接關系，以提升質管工作相對獨立性，加大對被檢部門獎懲制度。各在確保工程速度基礎上要嚴把質量關，擬主體為在項目經理部領導下下設施工隊和技術隊。施工隊由隊長負責，主要組織廣大施工和機械人員規范施工，依照計劃工期和實際情況隨時調整施工進度和方法，技術隊由總工負責，主要組織技術人員對施工過程中出現不一樣技術難題給予及時有效處理，并對工程質量進行監督和控制。并在技術責任人領導下，設置測量組、試驗組、質檢組、計量員、資料員等相關人員兩級確保體系，務必確保工程質量目標得以實現。施工隊質檢員在總工程師領導下開展工作，設置專職質檢工程師，在施工全過程中檢驗、控制質量，監督范圍主要有六條：3.1原材料材質是否合格。3.2工藝和操作方法是否符合要求。3.3工程質量是否符合《技術規范》要求，對不合格工程有權拒絕簽證，即質量否決權。對優質工程有權提議嘉獎。3.4原始統計是否及時、準確、完整。3.5計量和試驗是否準確，符合規范。4.開展質量教育及技術培訓企業接到中標通知書后，立刻組織投入本協議段全部管理人員及技術人員，認真學習《技術規范》，并認真做好質量和ISO9002執行教育工作，全方面開展企業員工主動參加，提升全體員工質量意識，使全體人員樹立“質量第一、科學管理、預防控制、優良服務”觀念。對新工人進行上崗培訓，對關鍵項目或工藝委派具備二十年以上豐富施工經驗施工人員把關。5.制訂各部門、崗位質量責任制制訂工作責任到人管理體系。企業委派項目經理是工程質量第一責任者，生產、技術、質量管理人員（保括行政領導、技術人員、操作工人）從各種不一樣角度和要求負擔質量責任，并把質量作為年度評選業績時一項主要考評指標。5.1我企業項目經理部將由項目經理統一領導，以項目總工為關鍵，嚴格按照企業頒發ISO9002質量體系文件要求開展工作，在推行質量管理體系中實施質量管理技術化、規范化、統一化，實施質量管理五級化管理制度，把工程質量落實到每一個人，做好出現質量事故能直接與人員掛鉤，嚴格執行獎懲制度，以調動每員工主動性，層層把握質量關，把工程質量事故降低到零，真正實現企業質量方針和質量目標。5.2由項目經理任工程質量第一責任人，項目副經理，項目總工任工程質量第二責任人，工程技術組責任人、質量檢測組責任人、綜合辦公組責任人、機料安全組責任人、財務統計組責任人任工程質量第三責任人，各路基、路面、箱涵、管道施工隊隊長任第四責任人；企業全體員工任第五責任人。該些責任人職責以下：5.2.1第一責任人職責：統一管理工程質量，監督第二責任人質量檢驗工作。5.2.2第二責任人職責：由項目總工統一負責工程技術，處理施工中隨時出現各種技術問題；項目副經理負責路基、路面、箱涵、管道工程施工質量。5.2.3第三責任人職責：1、負責路基、路面、箱涵、管道等工程質量，負責實測項目檢驗與驗收，以及中線偏位，縱斷高程等實測項目檢驗。2、負責路基、路面、箱涵、管道等施工質量檢驗和質量分析活動，發覺問題及時處理，負責項目部工程施工成本管理和施工生產統計，以及工程施工過程控制，負責工程完工驗收、移交工作和施工技術資料收發和設計變更工作。3、負責各類項目試驗，對工程施工原材料和施工項目質量進行試驗，及時出具各類試驗匯報，對原材料質量進行檢驗并進行標識。4、負責施工技術資料控制，負責工程施工中中線偏位、中止高程、寬度、橫坡等實測項目和相關資料整理和歸檔。5、負責機械設備正常工作和保養，嚴格執行材料管理制訂，對原材料質量和數量進行驗收并提供材質證實，把握好材料質量關；6、負責工地現場安全、場容和安全生產、文明施工工作。7、負責文件資料歸檔和計量工作。8、負責工程施工成本和管理費用核實，加強內部財務管理，并做各項資金使用分析工作。5.2.4第四責任人職責：分別負責路基、路面、箱涵、管道等施工，確保項目工程中線偏位，縱斷高程、寬度、橫坡、平整度、厚度、壓實度等實測項目滿足工程施工規范要求。5.2.5第五責任人職責：企業全體員工包含特殊工種人員對工程施工質量負責，把握好工程質量第一關。5.3項目經理部責任人主要工作職責以下：5.3.1項目經理：負責推行建設單位工程承包協議，負擔目標責任，執行質量方針，實現質量目標，制訂項目質量確保計劃，全方面負責工程項目標管理。健全項目經理部級別機構，制訂內部人員崗位職責，建立內部管理規章制度。依照項目目標成本，組織制訂計劃成本，全方面控制實際成本。依照工程實際情況定時召開工程例會，對工程施工中出現各種問題及時進行協調和處理。對不合格項和不合格品，及時提出糾正方法，并向經營開發部、質量管理部反饋各種信息。執行各項質量管理制訂和質量控制程序。（5）督促檢驗各部門人員做好生產過程中各種原始統計，確保資料完整性、準確性和可追溯性。（6）負責組織編制勞務采購計劃申請，以及勞務隊伍在施工中日常管理。（7）負責審核施工組織設計、以及組織工程完工驗收工作。（8）負責審批工程項目標施工組織設計、分包計劃及大宗物資采購計劃，主持召開生產調度會。（9）負責指導工程項目標安全管理、現場管理、文明施工、現場消防及創建達標工作。（10）建立和完善工程項目標組織機構，明確人員職責，建立有效激勵機制，充分發揮參加工程項目建設全部些人員主動性。（11）負責工程項目標日常管理工作；為各工種順利施工創造良好環境。（12）負責組織工程項目編制、同意和實施、執行質量方針、實現質量目標。5.3.2項目副經理：（1）幫助項目經理實現工程各項質量要求。（2）負責領導工程項目計劃、統計、安全和消防，以及機械設備管理工作，協調各工序、工種之間工作，組織協調工程進度、質量、安全、成本和場容工作。（3）負責組織編制物資采購計劃。（4）參加本項勞務隊伍評審和工程完工驗收工作。（5）負責勞務隊伍控制與調度，以及勞動定額管理和人工成本控制。5.3.3項目總工程師：（1）實施質量方針，幫助項目經理達成和實現項目質量目標，組織編制項目質量計劃，負責項目技術工作。（2）落實執行國家各級技術標準、規范、規程和要求，對項目標技術、質量和試驗工作負全責。（3）組織編制項目施工組織設計，確保工程項目達成設計要求各項技術指標。（4）主持施工技術會議，研究處理施工中重大技術問題，排除施工中技術障礙。（5）、負責項目加工定貨計劃審批。（6）、確定提升工程質量技術方法，積累技術經驗資料，并向質量控制部和經驗開發部反饋各種質量信息。（7）、統籌項目質量確保計劃，安排工程技術工作。（8）、負責工程項目質量計劃編制、簽發。（9）、負責工程技術文件資料發配、簽發。（10）、負責工程技術交底，關鍵工序制訂《施工細則》，分部、單位工程完工交驗。5.3.4各部門責任人主要職責：5.3.4.1工程技術組落實執行質量方針和目標，掌握施工中質量動態，參加質量檢驗負責項目經理部工程施工計劃編排和實施，負責檢驗、監督各施工隊施工進度和計劃執行情況。負責項目經理部工程施工成本管理和施工生產統計，及工程施工過程控制。負責工程完工驗收、移交工作，負責工程資料搜集、整理和歸檔工作。參加勞務分承包評審。負責《物資采購控制程序》（ISO9002質量體系文件）編制、修改和解釋。負責勞務隊伍控制與調度，以及勞動定額管理和人工成本控制。5.3.4.2機料安全組落實落實質量方針和目標，負責工地安全、場容和安全生產、文明施工工作。負責項目經理部機械設備調配和管理工作，以及機械設備大修、報損和報廢申報工作，并負責項目經理部施工機械設備管理工作。嚴格執行各項材料管理制度，把好材料使用關。負責對進場原材料質量和數量進行驗收，提供材料證實，做好材料標識和檢驗試驗狀態標識。按要求認真做好項目經理部物資搬運儲存和保管工作。發生突變性工傷事故及時處理和上報，并參加事故調查。幫助關于部門搞好特殊工種安全技術培訓。5.3.4.3質量檢測組落實執行質量方針和目標，幫助項目總工程師處理施工中出現技術問題。負責施工技術資料收發和設計變更工作，確保有效文件及時送達相關人員。負責施工技術資料控制，發覺問題及時向經營開發部、質量控制部、項目總工程師和項目經理匯報。負責對原材料質量進行檢驗，對檢驗后原材料進行嚴格標識，并將檢驗匯報送達關于部門和領導。檢驗工程施工質量，幫助上級計劃、質檢部門檢定分部、分項工程質量等級。負責施工技術資料搜集、整理、保管和歸檔工作。落實執行公路施工技術規范、要求和規程，確保工程質量，及時向項目經理和項目總工程師提出工程質量存在問題和改進提議。(8)落實執行質量方針和目標，嚴格按國家、部規范、要求和施工標準，進行各類工程項目試驗和測量工作。(9)負責對工程施工原材料和施工項目標質量進行試驗，及時準確出具各類試驗匯報，發覺問題及時向關于部門和領導匯報。(10)嚴格按操作程序進行各類項目試驗，確保試驗設備正常運轉。(11)嚴格按照交通部頒布實施《公路路線勘測規程》要求，進行工程測量工作。(12)負責做好施工過程中各種測量資料與原始統計保留工作，確保資料完整性、準確性和可追溯性。(13)參加質量分析會，提出糾正方法和處理意見。(14)參加工程完工驗收和移交工作。5.3.4.4綜合辦公組落實執行質量方針和目標，負責協調項目經理部行政管理工作。負責項目經理部關于部門會議召集、通知和市級文明工地等籌備工作，依照會議精神，組織起草總結和匯報材料，并整理下發會議紀要。依照每次會議精神和要求，負責檢驗會議決定落實情況。掌握施工動態，做好信息反饋和服務工作，傳達、督辦上級指令，及時將關于信息反饋給項目經理。負責項目經理部內部、外部接待工作，以及日常后勤保障工作。負責做好關于部文件資料搜集、利用和管理工作，以及未明確責任人工作。5.3.4.5財務統計組落實執行財務制度和財經紀律，合理調配資金使用。負責項目經理部財務管理工作，搞好各項資金使用分析，向領導提供財務信息，發揮當家理財參謀作用。負責工程施工成本和管理費核實，定時上報工程成本等財務報表。負責進行項目工程成本預測、預控和分析，加強項目經理部內部財務管理，厲行節約，反對浪費。負責監督、執行財務制度和財經紀律，對違反財務制度和財經紀律行為，給予阻止和拒絕支付，并及時向領導匯報。5.4為了確保工程質量，企業將與關于責任人訂立“責任狀”把工程任務和責任落實到個人，項目經理部嚴格實施獎優罰劣制度，對于嚴把工程質量關，生產優質產品部門和個人實施獎勵制度，對于視質量不顧，不嚴格要求，質檢職能不及時推行部門和個人實施處罰制度，除返工改過外，還要進行物質上處罰。6施工采取技術方法6.1中標簽約后即請設計代表進行設計交底。第一次工地會議即請工程師對工程各方面要求進行闡述，組織全部工作人員認真學習招標文件中技術規范，嚴格按規范施工。6.2開工前由工程施工及技術、質量責任人對所屬人員進行施工布置及詳述各項要求，使其各明其職責。6.3采取項目掛牌制度，加強職責明確范圍，促進聯絡，方便監督。6.3.1在經理部、施工隊駐地，項目責任人及生產、技術、管理、測試責任人等，各級均應掛牌。6.3.2主要材料及工藝質量標準及質量統計要掛牌。6.4更新設備、完善工藝、加強投入。本企業在施工方案工藝中已經考慮了確保質量方法，如二灰結石采取粒料拌和機廠拌和攤鋪機攤鋪等，確保了混合料均勻性、平整度和壓實厚度，改變了以往平地機攤鋪落后工藝。6.5開展技術攻關。對工程行業中普遍存在質量通病進行攻關，確保本工程不出現這些質量通病。6.6建設工地試驗室在項目經理部下設完善中心試驗室，中心試驗室配有本項目材料試驗和常規土工試驗及混凝土、砂漿、土方、灰土等試驗儀器，以滿足工程所需試驗項目，配一名現有理論知識又有實踐經驗試驗工程師，四名試驗員，在工程師指導下工作。經過中心試驗室建立，并配置先進檢測儀器設備和較高試驗人員，提升自檢檢測伎倆和水平，一切用數聽說話，不達成標準決不能放過。同時項目部配置設置工程質量檢驗小組，配置專職質檢人員和試驗人員，對施工每個步驟、工序按技術規范要求，認真檢驗，確保在施工全過程有質量檢驗和控制。建立完善各工序質量三級檢驗制，即班組自檢，專職人員二檢，認為合格后提請業主及質監組進行三檢驗收。對隱蔽工程及主要工序還組織中間驗收，簽署驗收合格證；6.7確定本工程質量目標為優良工程，教育全體職員樹立起“百年大計，質量第一”思想觀念，經過周密施工組織設計，嚴格對工程施工和對本項目進度、質量、成本三方面進行管理和控制。全體員工以實際行動為企業這個總質量目標獻計獻策，確保企業質量方針和質量目標實現；6.8專門成立工程質量管理小組，質量管理小組將負責對圖紙、施工工藝、施工技術進行交底并處理圖紙上問題，確定施工方案和安排工程進度，施工方案必須切實可行，確保質量和安全，以最好施工方案和進度進行施工。施工前認真聽取監理工程師對項目標詳細要求，然后由技術質量責任人對所屬人員進行詳細技術交底，使每個職員都有明確各個分項工程質量要求、標準。施工過程中各工序要有詳細、準確原始統計，便于考評、查證；6.9教育全體職員自覺接收監理工程師及其代表檢驗、監督和幫助，對他們意見，除認真落實外，事后還用書面作出執行情況匯報或回復；6.10對進入工地全部原材料，必須經過認真驗收，要從材料外觀質量、質保書、數量、品種等方面檢驗是否符合施工規范和設計要求要求。必要時由質檢人員抽樣檢驗，并對原材料質量提出評價。對不合材料果斷拒絕接收，并報工地項目經理和技術負責立案；施工中各種配合比及各種數據必須符合規范和經過監理工程師同意后方可進行。作業施工嚴格把守各個質量關，以確保工程質量與優良等級；6.11對工地所用計量儀器、工具、設備采取定時限或不定時限請計量部門派人檢驗，及時糾正和修理對關于設備都有計量部門或廠家簽定簽證單或誤差值；隨時以正確檢測結果提供各項工程檢測數據來確保施工質量；6.12對不符合技術規范、達不到工程質量要求工藝、工序、操作方法和建筑構件果斷糾正或推倒重來，不留后患；6.13任何工程開工前，對操作人員必須進行安全技術操作規程教育，并經過考試，取得合格資格持證上崗。狠抓施工現場管理，嚴格實施掛牌施工，持證上崗制度，加強職責，明確范圍，促進聯絡，方便監督。做到管理有序、文明施工。堅持技術施工，質量管理一致性和統一性，主動開展多個形式質量檢驗評選競賽活動，全方面促進質量工作，把質量工作抓到實處；6.14分項工程或分部工程完成后，及時組織關于人員進行全方面質量檢驗，對工程質量等級作出評價；6.15工程完工后，確保提供資料齊全、統計準確、圖文并茂全套完工資料。6.16實施質量獎懲制度6.16.1建立工程質量獎懲制度，達成質量目標按企業關于要求獎勵，未達成質量目標，全部些人員年底獎金將被扣除。6.16.2企業員工工資實施二次分配制度，若工程質量達不到優良，二次工資分配將扣除。6.16.3組織青年突擊隊，進行流動紅旗競賽，每季評選一次，以進度、質量、安全為主要評選內容，獲紅旗還給予獎勵。質量確保體系組織框架圖生產班組項目總工項目經理生產班組項目總工項目經理監理工程師業主監理工程師業主物資供給質量檢驗試驗檢測施工技術物資供給質量檢驗試驗檢測施工技術分項目質量分項目技術責任人分項目質量分項目技術責任人八、工期確保方法1.在工程正式施工前，做好對施工圖紙現場查對工作，依照協議要求制訂周密施工組織實施計劃，繪制橫道圖，施工進度網絡圖，并制訂關鍵工期控制點及關鍵工序，施工中嚴格按計劃進行有總體計劃、月計劃，每個施工隊班組按月計劃制訂出周、日計劃。并于每個月、每七天分別召開一次工地會議，檢驗上周、上月工作完成情況并布置下周、下月工作計劃。項目經理部將工作計劃層層落實到人。抓好計劃落實、執行，使計劃真正起到宏觀控制作用。2.據施工組織實施計劃，制訂勞動力、機械設備、材料進場計劃，按計劃合理做好勞動力和機械設備調配及材料進場工作，依照工程需要配合對應在數量大型機械設備，并在施工前做好機械、機具維修和保養調試工作，保持良好狀態。3.周密安排施工工期，確定雨季施工項目標施工方法，維護好施工便道、便橋，確保機械材料運輸順利進場和材料貯備工作，確保施工計劃實施。4.做好思想政治工作，搞好后勤服務工作，為職員辦實事，親密管理干部和職員關系，充分調動廣大職員主動性，群策群力，團結協作，確保工程質量和工程進度。每個月對各施工隊完成工程質量和進度評選一次，依照得分高低按企業獎懲制度進行獎勵或處罰；并流動小紅旗。5.采取先進大型機械，搞好季節化流水作業，確保工程順利進行。6.從各職能部門及施工隊中抽出專業人員成立青年突擊隊，對施工中出現難點、重點派出青年突擊隊進行突擊施工，以確保工程質量、進度順利進行。九、雨季和地下管線等技術施工安排：（一）雨季施工安排1、認真檢驗、落實各種露天使用電氣設備、防潮方法。電氣設備放置位置應選擇在干燥較高或用干燥物體墊起，防雨蓋或防雨罩必須齊備；各種電氣設備接零或接地保護方法必須絕對可靠；架空線路架線桿必須牢靠，必要時應采取加固方法；各種導線絕緣必須良好，纜線易受損線段應采取保護方法；行燈變壓器必須有防雨防水方法，其金屬外殼及二次線圈均應接地或接零。凡被雨淋、水淹電氣設備應進行干燥處理，待檢測絕緣合格后方可再行使用。2、雨季到來之前，要按要求做好高大構筑物防雷接地。在野外或空闊地方施工，應酌情架設避雷設施。3、雨季從事管溝、涵洞或基礎施工時，要尤其注意預防土方坍塌事故。基礎和溝邊要采取擋水方法和排水方法。發覺溝槽邊積水要及時處理，以防滲漏造成坍方。大雨過后應巡視檢驗，如發覺溝槽邊裂紋或部分下沉時，要及時匯報關于部門，并將操作人員撤到安全位置，不準冒險施工。材料堆放應選擇地勢高地點，要充分做好排水、防水方法，對重點防水材料要專員檢驗，注意材料含水量，及時覆蓋，預防雨淋造成無須要耗損。4、雨季施工，必須落實各項排水方法，不但要確保施工安全和施工需要，還要確保施工地域民房及其它建筑物和交通干線等不被淹。5、在河流兩岸或地勢低洼處鋪設交通路線和各種暫時建筑，都應事先了解地形、歷年洪水和最高水位等情況，以防災害。6、開工前預先作好暫時管涵及暫時排水溝，預防雨季施工場地內大量積水，影響施工進度。7、施工時應注意防洪方法，以免造成無須要損失，確保施工連續性，施工時經常檢測集料含水量，嚴格控制水灰比，砼和砂漿在終凝前要注意遮蓋，預防雨淋，影響質量。8、雨季施工要依照氣象部門預報氣象資料，合理安排工作，科學組織施工。9、農忙季節，隊伍要相對集中，確保重點、難點、特殊工程連續性。（二）地下管線及其它地上地下設施施工方法我企業在管道施工前將與通信部門、市政公用局等部門聯絡，對重點管線我施工隊將嚴格按照關于部門要求及施工規范進行施工，詳細方法以下；1、成立專門管線施工協調小組，協同通信、市政等部門技術人員進行施工。2、對全線管線標高進行復合，嚴格按照圖紙要求進行施工，對重點管線及各種管道進行混凝土支架加固，確保管線通暢。3、對于地上設施將采取整體混凝土支架加固方案，或依照施工現場需要采取對應方法，確保地上設施正常使用。4、加強對工種技術人員進行崗前培訓，堅持執行上崗培訓。5、我單位承諾中標后配合關于部門對管線進行保護且不需業主支付該項費用。十、安全與文明施工確保體系安全生產是關系到職員生命和國家財產大事，更是工程得以順得實施必要確保，加之此項目工程為國道，車流量大，又必須保障車輛通行，安全工作顯得尤為主要，所以，我們必須緊記“隱患險于明火，防范勝于災，責任重于泰山”三句話施工安全總指導思想。堅持以“安全生產預防為主”為工作方針，堅持“管生產必管安全”標準，組織施工安全方法。（一）施工現場安全控制⑴建立安全生產領導小組，建立建全安全保障體系。我們確定了工程安全管理網絡體系，建立以工程項目經理為第一責任人以及各級安全生產崗位責任制，堅持安全生產一票否決制，實施安全工作三放過標準，實施安全生產，人人有責。⑵嚴格要求施工現場人員恪守三項安全保護方法，施工現場均在胸前佩戴工作證和上崗證，同時現場人員必面衣著整齊，禁止敞開衣服在現場工作，施工現場人員不得穿鞋及易滑鞋子，禁止酒后進入工作崗位。結構物施工嚴格要求職員戴安全帽進入工地，登高作業還必須系好安全帶拴在適宜可靠固定位置上。⑶施工方案與安全技術方法工同時設計，確保施工方案實施。⑷施工機械設備安全。施工機械造成事故具備突發性和現場不可預料性等特點，所以做好施工機械設備檢驗和保養就具備十分主要作用。對工地施工設備要求一機一卡，定時檢修，禁止機械帶病作業，果斷一查到底。本工程作業量大，為此我們將針對本工程特點加強對人員崗前教育。同時在每臺工程機械和設備上都用油漆噴上企業標志和名稱。⑸加強現場文明施工，本工程施工安排為平行流水作業法，各工種需要穿插施工，每一工種工作必須清理自己工作面，不留亂場給后續工班。工程各種材料及設備必須堆放整齊，并擺在適宜位置。⑹施工過程安全控制，專職安全負責管理并二十四小時巡查全工地施工現場，發覺問題立刻要求更正，并匯報項目部領導，各工班長是該工種兼職安全員，負責本工種施工安全。激勵各工種相互檢驗提醒，把隱患消亡在萌芽狀態。⑺施工現場置掛“五牌一圖”與安全標牌，即工程概況牌、安全紀律牌、安全口號牌、安全統計牌、文明施工制度牌和施工平面圖。施工現場必須有施工單位及工地名稱牌，安全生產紀律宣傳牌，防火須知牌，安全無重大事故計數牌，工地主要人員名單牌和施工總平面圖，在主要施工部位、作業點、危險區主要通道口等地都必須掛有安全宣傳口號或安全警告牌及行駛標志牌，標明周圍居民和閑雜人員不得進入施工區域內。嚴格按指揮部和交能管理部門要求實施。⑻施工用電。架空線離地面高度大于6M，與建筑物體距離大于10M，配電間及變壓器懸掛安全警告標牌，配電間與配電箱接地接零按電工操作要求進行。配電箱裝有門鎖并統一編號，配電箱電纜應有套管，電箱內開關電器完好無損，接線正確，各類接觸裝置靈敏可靠，絕緣性好，并配有漏電保護器。（9）施工現場對所需遷移地下管線、通信線路等我項目部將派專員幫助相關單位，以確保施工進度不受影響。（10）在沿線高壓電線塔底部基礎周圍施工時，我項目部將組織人員對其進行隔離，并確保施工時留有5米安全距離；同時大型施工機械在施工時會對其穩定產生影響，我項目部施工時將采取人工進行施工，以降低對其產生影響。（二）生活區安全①依照工地居住條件特殊制訂各項安全要求，防火防爆，要求生活區布局合理。②加強對食堂檢驗，制訂對應方法，確保職員吃到衛生清潔食物。③安全用電，除配電房按要求安裝逐層保險外，還將每人宿舍安裝一只小功率電表，制訂規章制度，預防觸電或短路引發怒災等事故發生。（三）加強安全教育與安全宣傳力度①崗前安全教育，做到持證上崗，工作不串崗。針對本工程地外交繁忙段，工期很緊，工作相對單一持點，企業決定中標后立刻安排進場各工種工作人員進行一次全員安全培訓，結合工程情況安全管理總動員。進場施工人員必須持證上崗，認真嚴守自己工作崗位，禁止串崗防止意外事故發生。②開展各工班前后班中要檢驗工作制度，班組是一企業結構基礎，是各項工作落腳點，開展工班安全活動是安全工作最好表現。班前提醒，班中檢驗，實施目標獎懲，組織各工班安全互比，主動配合參加企業組織各工地聯合檢驗，并依照檢驗結果獎優罰劣。③施工現場暫時用地內豎立標志牌，出牌黑板報和報欄，宣傳工地進度和先進事跡和集體，同時在施工現場各個入口懸掛宣傳口號和橫幅。安全確保框圖綜合作業工班專職安全員安全領導小組項目經理綜合作業工班專職安全員安全領導小組項目經理總企業安全組總企業安全組駁岸作業隊管道作業隊箱涵作業隊道路作業隊駁岸作業隊管道作業隊箱涵作業隊道路作業隊十一、環境保護及創建市級文明工地施工方法本協議段嚴格按照環境保護關于法令、法規和本協議技術規范及圖紙要求進行施工，同時，我們本著保護環境和美化環境標準，對本協議段環境保護方法和創建市級文明工地實施以下：（一）環境保護1.建立環境保護機構成立以項目經理為關鍵環境保護領導小組，主動與地方環境保護部門聯絡，嚴格執行國家環境保護法律、法規和條例。組織全體施工人員認真學習環境保護知識，提升環境保護意識。2.預防水土流失路基填筑時做好暫時流水槽進行導流，路基成型后盡快做好路基邊坡防護工程，防止路基土流失。修建一些有足夠泄水斷面暫時排水渠道，并與永久性排水設施相連接，且不得引發淤積和沖刷。對施工時產生廢水要及時導流至監理或業主允許流入地點，嚴防施工廢水流入農田、耕地、引用水源、澆灌道，以充分保護水資源，并預防廢水對沿線環境污染。在施工作業時，要