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淮北臨渙中利煤矸石煤泥綜合利用電廠一期2×300MW火電機組鍋爐蒸汽嚴密性與平安門校驗調試方案文件編號:LH-ZT/GL-01安徽新力電業科技咨詢有限責任公司2021年6月編寫:劉彥鵬審核:李運生批準:史良好目錄1. 調試目的 12. 設備概述 13. 調試標準及依據 24. 調試應具備的條件 25. 使用儀器和儀表清單 36. 調試方法 37. 調試步驟 37.1鍋爐升壓 37.2蒸汽嚴密性試驗 47.3平安門校驗 48. 調試記錄 59. 平安措施 510. 組織分工 611. 時間安排 6附錄鍋爐平安門整定結果數據表 7淮北臨渙中利煤矸石煤泥綜合利用電廠一期2×300MW火電機組鍋爐蒸汽嚴密性與平安門校驗調試方案調試目的平安閥是防止鍋爐超壓,保證鍋爐機組平安運行的重要保護裝置;根據?電力工業鍋爐監察規程?的要求,必須對平安閥進行熱態下的調整校驗,以保障鍋爐的平安運行。設備概述淮北臨渙中利發電一期工程2×300MW火電機組配備兩臺哈爾濱鍋爐廠有限責任公司設計制造的1025t/h循環流化床鍋爐。采用亞臨界參數設計、自然循環、單鍋筒、整體布置為單爐膛、雙布風板、全鋼構架、露天布置、平衡通風、一次中間再熱、燃用矸石、煤泥和中煤的混合燃料、固態排渣。表2-1鍋爐主要設計參數主要參數單位數據過熱蒸汽流量t/h1025過熱蒸汽壓力MPa17.4過熱蒸汽溫度℃540再熱蒸汽流量t/h846再熱蒸汽進/出口壓力MPa3.93/3.75再熱蒸汽溫度℃540總風量Nm3/h995000總給煤量t/h247.4石灰石量t/h5.24鍋爐效率%90.15平安閥的作用是防止汽水系統超壓。本鍋爐采用美國DRESSER公司的全量型平安閥,分別布置在汽包、過熱器出口、再熱器進、出口管道上。其中汽包設平安閥3只,過熱器設平安閥1只,再熱器冷段設平安閥2只,再熱器熱段設平安閥2只。在過熱器出口裝有一套電磁釋放閥裝置〔PCV〕,也是美國DRESSER公司產品,各平安裝置的主要參數如下表所示。根據鍋爐和壓力容器規程規定,平安閥的總排放量不應小于鍋爐設計最大蒸汽流量。本鍋爐設計最大主蒸汽流量為1025t/h,汽包與過熱器平安閥總排放量為1089t/h,設計再熱器最大蒸汽流量為846t/h,再熱器平安閥總排放量為899t/h。PCV閥的排放量不計入鍋爐平安閥總排放量之內。表2-2平安門型號與設計參數名稱位置及編號型號整定壓力MPa(g)回座壓力MPa(g)排放量t/h占最大蒸發量比例汽包平安門#11749WB20.119.328383.5%#21749WB20.218.99285#31749WB20.318.88287過熱器平安門過熱器出口1740WD18.617.8618217.8%再熱器平安門進口#11705RRWB4.64.41625560.8%進口#21705RRWB4.74.512260出口#11705RRWD4.24.03219145.8%出口#21705RRWD4.34.128196PCV閥過熱器出口的主蒸汽管道18.317.3調試標準及依據平安門校驗及蒸汽嚴密性試驗參照以下有關規程:部頒?火力發電根本建設工程啟動及竣工驗收規程〔1996年版〕?;部頒?火電工程啟動調試工作規定?;部頒?火電工程調整試運質量檢驗及評定標準〔1996年版〕?;部頒?火電施工質量檢驗及評定標準(鍋爐篇)?〔1990年版〕;制造商提供的說明書及相關資料。調試應具備的條件鍋爐沖管階段發現的缺陷已處理完畢,管路恢復完畢。平安門閥芯已安裝好,平安門本體、排汽管及支吊架的安裝符合制造廠及有關法規的要求。各平安門的疏水管獨立,不得與其它平安門共用,排水口不得影響校驗工作。平安門校驗點平臺欄桿牢靠,通道暢通,并有充足照明。平安門冷態檢查調整工作結束,平安閥排汽及進汽處的雜物應仔細清理干凈,以免回座時雜物將閥芯損壞。高、低壓旁路系統調試完畢。電磁釋放閥〔PCV〕及電動向空排汽門調試完畢,具備投用條件。鍋爐疏水系統、排污系統、水位計等調試完畢。汽包、過熱器出口集箱、再熱器進出口集箱的就地壓力表一、二次閥嚴密不漏,便于標準壓力表的換裝。校驗用的儀器、儀表、工具已準備就緒,墊片假設干,備有直通、對講機等聯絡手段。校驗平安門要求設備廠家必須到場。校驗平安門要求通知技術監督局。使用儀器和儀表清單儀器名稱型號數量備注標準壓力表0.5級以上,量程0~25MPa2安裝單位準備標準壓力表0.5級以上,量程0~6MPa2安裝單位準備液壓輔助裝置1套廠家準備手拉平安閥啟座用繩索1根安裝單位準備管子鉗、扳手、螺絲刀等1套安裝單位準備調試方法先進行鍋爐本體與蒸汽管道〔至汽機主汽閥前〕嚴密性試驗。校驗平安閥以油壓千斤頂進行,采用先高壓后低壓、先主蒸汽后再熱蒸汽的方法。如校驗汽包平安門時,先將壓力升至汽包平安門最低動作壓力的75%~80%〔約15.0MPa〕——P1,再利用油壓附加值P2,既P1+P2=P,以到達整定平安門的目的。調試步驟7.1鍋爐升壓根據冷態升溫、升壓曲線,緩慢升壓至汽包壓力15.0MPa,并且注意在0.2~15.0MPa壓力段按運行規程進行膨脹指示的記錄,一旦發現膨脹受阻應停止升壓。要求在10.0MPa、15.0MPa時進行鍋爐膨脹全面檢查。疏水應排至定排擴容器,而去凝汽器的疏水管段應隔絕。就地安裝經過校驗的0.25級標準壓力表,以此表讀數為準。升壓過程中校對就地壓力表和CRT顯示,了解系統實際壓力。鍋爐升壓至80%工作壓力附近,穩定燃燒維持壓力,系統應做好超壓應急準備。經各段壓力的膨脹記錄檢查無誤,升壓至工作壓力17.4MPa,進行蒸汽嚴密性試驗。7.2蒸汽嚴密性試驗檢查鍋爐的焊口、人孔、手孔和法蘭,應嚴密不泄漏。檢查鍋爐附件和汽水系統的所有閥門,應嚴密不泄漏。檢查汽包、聯箱、各受熱面部件和鍋爐范圍內的汽水管道的膨脹情況,檢查各支吊桿和彈簧的受力、位移和伸縮情況是否正常,是否有阻礙膨脹之處。檢查結果應記錄,如果存在缺陷應討論處理方案消缺前方可進行平安閥校驗。7.3平安門校驗 7.在壓力到達被校平安閥整定壓力的80%左右時,利用繩索進行試拉使平安閥預啟座10-15秒,以吹掃平安閥內外的臟物〔再熱器相同〕,并檢查平安閥的動作情況,確認無誤方可進行校驗。平安閥進行實跳前應保持汽包水位為-50~-100mm,平安閥起座后,汽包將出現虛假水位,應控制好給水量,使水位穩定。汽包壓力控制在燃燒根本穩定的條件下,用汽機高、低壓旁路調節至校驗所需的壓力,為改善現場校驗環境,向空排汽門應盡量少用。為盡量減少對平安門閥芯的磨損、減小排汽對汽包水位的影響,平安門起跳后,助跳器油壓應立即釋放〔一般自動卸壓〕;如油壓無法泄掉,那么立即通知運行翻開向空門排汽泄壓。通過起跳時蒸汽壓力和助跳油壓值計算出平安門的起跳壓力,與設計起跳壓力的差值是否在整定壓力容許范圍內,以判斷起跳壓力是否合格;如整定值不合格,那么將系統壓力下降后進行調整,再升壓繼續校驗,直至合格。 7.3.2機組在升負荷過程中進行再熱器平安門校驗。使再熱器進口壓力升至3.93MPa,進行再熱系統嚴密性檢查。維持再熱器進口壓力3.93Mpa左右,安裝好標準壓力表,準備用油壓千斤頂進行再熱器平安閥的校驗。通過控制高、低壓旁路閥開度,對再熱器進行升壓至平安閥整定壓力的80%左右,進行再熱器平安閥的校驗,直至完成。 7.3.3撤除平安閥叉形杠桿銷軸的開口銷,取出銷軸及叉形杠桿。旋松帽蓋上的止轉螺釘,取下帽蓋及提升扳手。撤除提升螺母的開口銷,旋出提升螺母。旋松彈簧調節螺桿外側的鎖緊螺母2-3個螺距。預先計算好在當前蒸汽壓力下,該平安門起跳所需的助跳器油壓,將液壓裝置安裝到平安閥頂部與閥桿相連。用整定裝置上的手動油泵使助跳器油壓緩慢上升,油壓上升速度以每秒0.03~0.04MPa為宜,當助跳器油壓升至計算所需油壓附近,油壓上升速度應放慢。液壓裝置升壓,至平安門開始排汽,記錄鍋爐運行壓力和液壓裝置液壓。根據校驗壓力與設定壓力的偏差,重新調整平安閥彈簧的高度,直至整定壓力合格為止。平安閥校驗合格后,取下油壓裝置等部件,將彈簧調節螺桿外側的鎖緊螺母重新鎖緊,并恢復平安閥的提升螺母,螺帽及叉形杠桿等部件。將待校平安門的閥蓋和操縱桿組件撤除,并在平安門上安裝好整定裝置。調試記錄根據實際情況,進行制定記錄表格,初步制定表格見附錄。平安措施對于工作壓力低的平安門,原那么上不要求安裝卡件,如果起跳那么視情況決定是否安裝卡件。平安門校驗過程中,必須加強對水位的監視,當平安門動作時,注意給水量的調節,控制汽包水位在MFT動作范圍內,因此要求平安門起跳后迅速翻開助跳器泄壓閥;如果系統超壓而平安門沒有起跳,應通過翻開向空排汽來泄壓,如果這些手段無法泄壓,那么爐MFT進行泄壓。特別注意在校驗過程中,汽壓控制不要超過待校平安門所允許的最高起跳值,如果平安門沒有起跳,那么泄壓,平安門重新調整后再升壓。剛起跳過的平安門、排汽管及疏水管外壁溫度較高,并可能有蒸汽外泄,操作時要防止燙傷,在平安門排汽口附近嚴禁有人逗留、工作;校驗現場要注意高空作業平安,防止墜跌事故,不要扶靠平安門排汽管,現場做好保衛工作,無關人員不得進入現場;再熱器平安門校驗可以采用空負荷旁路運行方式進行校驗,如在汽機帶局部負荷時校驗,用中調門來控制壓力,同時系統應做好超壓應急準備;當發生平安門不能回座、回座不嚴密或頻跳需要檢修時,必須停爐降壓至0表壓,方可撤除平安門進行檢修;校驗過程中機組發生異常情況,按運行規程處理,試驗停止;如果是空負荷校驗,需要注意主汽門的嚴密性,特別是全壓起跳,汽機必須投盤車;調試人員在調試現場應嚴格執行?安規?及現場有關平安規定,確保現場工作平安、可靠的運行;整個試驗應有專人指揮、協調。組織分工調試單位負責平安門校驗過程的指揮工作;平安門廠家負責平安門整定工作;安裝單位配合平安門調整工作;電廠運行人員負責參數的調整和設備的巡視檢查;監理單位負責調試

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