杏林小學科技活動室航模興趣班教學設計內(nèi)容1、介紹飛機發(fā)明史2、開展航空模型活動的作用課時第一課時教學目標知識目標向?qū)W生簡單介紹飛機發(fā)明史以及開展航模活動的作用和意義情感目標激發(fā)學生學習航模知識，參與航模活動的興趣技能目標培養(yǎng)學生創(chuàng)新意識教學過程向?qū)W生展示2014年3月6日我縣青少年科技創(chuàng)新大賽作品照片及我校學生作品，激發(fā)學生創(chuàng)新意識和動手制作的興趣。向?qū)W生介紹我校科技室器材及開展活動的計劃：首先學習航模知識，學習橡筋動力模型飛機的制作和放飛三、了解飛機發(fā)展史1、介紹人類對飛行的向往；2、介紹最早的飛行器；3、中國古代風箏的發(fā)明以及風箏飛行對飛機發(fā)明的啟示；4、美國萊特兄弟在滑翔機基礎上制造的第一架載人動力飛機；5、現(xiàn)代飛機的發(fā)展。四、開展航空模型活動的作用航空模型是各種航空器模型的總稱。它包括模型飛機和其他模型飛行器。航空模型活動從一開始起就引起人們濃厚的興趣，而且千百年來長盛不衰．主要原因就在于它在航空事業(yè)的發(fā)展和科技人才的培養(yǎng)方面，起著十分重要的作用。1．航空模型是探索飛行奧秘的工具2．航空模型是很有實用價值的器具3．航空模型是普及航空知識的玩具航空模型活動在普及航空知識，培養(yǎng)航空科技人才方面所起的作用是很大的。許多著名的航空學家，小時候都非常喜愛航空模型。美國的萊特兄弟小時候就愛玩飛螺旋(竹婧蜒)，從而產(chǎn)生對航空事業(yè)的濃厚興趣。美國登月飛船阿波羅ll號船長阿姆斯特朗，小時候也酷愛航空模型，他在家里的地下室安裝了—個風洞，用來試驗自己制作的模型飛機，這無疑對他成為世界上第一個登上月球的人有著巨大影響。我國也有許多著名的飛機設計師、火箭設計師，飛行員等，小時候就是航模愛好者。他們有一個共同的感覺，就是從小參加航模活動。從某種意義上說決定了他們一生所走的道路。五、互動交流1、你對飛機及航模知識還有哪些了解？2、學習了這節(jié)課你有什么感想？五、總結、要求我們要學習航模制作就必須了解航模理論知識反思杏林小學科技活動室航模興趣班教學設計課題航模理論基礎知識第一講航空模型的基本組成課時第二課時教學目標知識目標了解模型飛機五個組成部分的名稱和作用情感目標豐富航模知識，激發(fā)學習興趣，增強參與意識；技能目標了解模型飛機各部分的作用為后面制作模型飛機打基礎教學過程提問復習飛機發(fā)展歷史講解“模型飛機”與“飛機模型”的區(qū)別1、航空模型：航空模型是一種重于空氣的，有尺寸限制的，帶有或不帶有發(fā)動機的，不能載人的航空器，就叫航空模型。其技術要求是：最大飛行重量同燃料在內(nèi)為五千克；最大升力面積一百五十平方分米；最大的翼載荷100克/平方分米；2、飛機模型：一般認為不能飛行的，以某種飛機的實際尺寸按一定比例制作的模型叫飛機模型。3、模型飛機：一般稱能在空中飛行的模型為模型飛機，叫航空模型。三、圖片演示引導學生認識模型飛機的組成和各部分的作用模型飛機一般與載人的飛機一樣，主要由機翼、尾翼、機身、起落架和發(fā)動機五部分組成。1、機翼——是模型飛機在飛行時產(chǎn)生升力的裝置，并能保持模型飛機飛機飛行時的橫側(cè)安定。2、尾翼——包括水平尾翼和垂直尾翼兩部分。水平尾翼可保持模型飛機飛行時的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飛機飛行時的方向安定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飛機的升降，垂直尾翼上的方向舵可控制模型飛機的飛行方向。水平尾翼垂直尾翼水平尾翼垂直尾翼3、機身——將模型的各部分聯(lián)結成一個整體的主干部分叫機身。同時機身內(nèi)可以裝載必要的控制機件，設備和燃料等。4、起落架——供模型飛機起飛、著陸和停放的裝置。前部一個起落架，后面兩面三個起落架叫前三點式；前部兩面三個起落架，后面一個起落架叫后三點式。5、發(fā)動機——它是模型飛機產(chǎn)生飛行動力的裝置。模型飛機常用的動力裝置有：橡筋束、活塞式發(fā)動機、噴氣式發(fā)動機、電動機。四、圖片演示進一步引導學生認識尾翼上的升降舵和方向舵及其作用升降舵升降舵五、引導學生總結本課學習內(nèi)容并要求課外進一步觀察認識模型飛機的五大組成部分和作用反思杏林小學科技活動室航模興趣班教學設計課題航模理論基礎知識第二講航空模型常用術語課時第三課時教學目標知識目標鞏固提高航空模型的基礎知識，了解航空模型常用術語；情感目標激發(fā)學生學習航模知識，參與航模活動的興趣技能目標為提高學生航模制作能力打基礎教學過程提問復習模型飛機的五大組成部分及其作用圖片展示引導學生了解航空模型常用術語機身全長翼展機身全長翼展1、翼展——機翼（尾翼）左右翼尖間的直線距離。（穿過機身部分也計算在內(nèi)）。2、機身全長——模型飛機最前端到最末端的直線距離。3、重心——模型飛機各部分重力的合力作用點稱為重心。4、尾心臂——由重心到水平尾翼前緣四分之一弦長處的距離。5、翼型——機翼或尾翼的橫剖面形狀。6、前緣——翼型的最前端。7、后緣——翼型的最后端。前緣后緣前緣后緣8、翼弦——前后緣之間的連線。9、展弦比——翼展與平均翼弦長度的比值。展弦比大說明機翼狹長。三、向?qū)W生講解了解航模常用術語的作用并利用教室遙控模型飛機向?qū)W生進一步講解各術語的意義，特別指導認識前緣和后緣四、學生分小組對照教室的航模飛機介紹模型飛機的五大組成部分和航模術語的意義五、總結并要求學生課外進一步熟識航模常用術語反思杏林小學科技活動室航模興趣班教學設計課題航模理論基礎知識第三講飛行調(diào)整的基礎知識課時第四課時教學目標知識目標向?qū)W生簡單介紹飛機飛行原理和航模飛機調(diào)整的基礎知識情感目標進一步激發(fā)學生學習航模知識，參與航模活動的興趣技能目標提高學生的實踐理論水平教學過程提問復習飛機五大組成部分及作用和航模飛機常用術語的意義向?qū)W生介紹航空模型活動一般包括制作、放飛和比賽三種方式，也可據(jù)此劃分為三個階段。強調(diào)放飛階段要了解飛行調(diào)整知識向?qū)W生介紹飛機飛行原理和飛行調(diào)整知識強調(diào)：飛行調(diào)整是飛行原理的應用。沒有起碼的飛行原理知識，就很難調(diào)好飛機模型。2、教師用模型飛機演示并簡單講解飛機飛行的原理飛機和模型飛機之所以能飛起來，是因為機翼的升力克服了重力。機翼的升力是機翼上下空氣壓力差形成的。當模型在空中飛行時，機翼上表面的空氣流速加快，壓強減小；機翼下表面的空氣流速減慢壓強加大。這是造成機翼上下壓力差的原因。升力的大小主要取決于四個因素：a、升力與機翼面積成正比；b、同樣條件下，飛行速度越快升力越大；c、升力與翼型有關，通常不對稱翼型機翼的升力較大；d、升力與迎角有關，小迎角時升力隨迎角直線增長，到一定界限后迎角增大升力反而急速減小。教師利用實物演示并簡單介紹模型飛機調(diào)整的方法（1）、平衡：飛機的重心就像杠桿上的支點，機翼和尾翼的升力，像杠桿上的力。要想使飛機上的俯、仰力平衡，就必須使重心兩端的力矩相等。（2）穩(wěn)定：模型飛機在飛行中會不斷地受到來自各方面的干擾（如陣風和不穩(wěn)定的氣流等），破壞原來的平衡狀態(tài)。如果在外來干擾消除后，模型飛機本身有能力恢復到原來的平衡狀態(tài)，這種能力就叫做模型飛機的穩(wěn)定性或安定性。飛機上的重心位置，機翼、尾翼的形狀，機身的長度，以及機翼的上反角等都對飛機的穩(wěn)定性產(chǎn)生影響。影響模型飛機的穩(wěn)定性的重要因素還有重心的位置和翼型的形狀。概括地講，重心在模型上的相對位置越靠前、越靠下，模型的穩(wěn)定性越好。翼型的前緣半徑越大，中弧線彎曲越小，穩(wěn)定性越好。四、總結并要求學生課外制作紙飛機，在放飛中了解飛機飛行的原理和調(diào)整方法反思杏林小學科技活動室航模興趣班教學設計課題初級橡筋動力模型飛機制作第一節(jié)機翼裝配課時第五課時教學目標知識目標了解初級橡筋動力模型飛機的工作原理，并了解P1BO2橡筋動力模型飛機材料的特點及機翼裝配的要求情感目標啟發(fā)學生運用所學知識勇于實踐技能目標培養(yǎng)動手能力和創(chuàng)造能力材料P1BO2橡筋動力模型飛機材料教學內(nèi)容一、投影：幾種飛機圖片，簡單復習飛機的發(fā)明史。進一步引起學生的興趣。二、了解橡筋動力飛機1、設問：不同的飛機在飛行時的起飛原理一樣嗎？模型飛機的動力裝置都有哪些？模型飛機一般常用的動力裝置有：橡筋束、活塞式發(fā)動機、噴氣式發(fā)動機、電動機。3、介紹：橡筋動力飛機是最簡單的一種模型飛機，它的原理是——橡筋在人用力繞的時候，把能量儲存起來，當飛機飛行時，橡筋釋放能量，帶動螺旋槳旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生向前的拉力，使飛機能在空中保持一定的速度。認識P1BO2橡筋動力模型飛機的材料及制作方法1、教師逐一展示，引導學生認識材料各部件的名稱、作用及制作中應注意問題；2、引導閱讀P1BO2橡筋動力模型飛機制作說明書，進一步了解制作程序和方法。（1）轉(zhuǎn)配機翼（2）安裝機身（3）修前機身（4）試飛調(diào)整四、指導學生裝配機翼的方法：指導學生結合套材中的圖紙和教材內(nèi)容，裝配機翼：先把機翼手輕捏成型，用雙面膠貼在加強件X-06上。再將定型件X-07分別粘貼在左右機翼的中部。注意：前后緣不要貼反，機翼左右要對稱。學生小組動手裝配，教師巡視指導；引導學生展示，小組間互相評價，修改；總結、要求學生第一次裝配機翼存在問題：急于求成，機翼還未裝配成功就安裝機身；前后緣有裝反的，說明裝配不夠用心；左右機翼不夠?qū)ΨQ，手工操作不細心。反思學生對模型制作有著濃厚的興趣，然而不會閱讀圖紙以及動手能力的相對欠缺使得制作過程問題較多。杏林小學科技活動室航模興趣班教學設計課題初級橡筋動力模型飛機制作第二節(jié)機身安裝課時第六課時教學目標知識目標了解P1BO2橡筋動力模型飛機機身安裝的要領，并能按照要求正確安裝情感目標啟發(fā)學生運用所學知識勇于實踐技能目標培養(yǎng)動手能力和創(chuàng)造能力材料P1BO2橡筋動力模型飛機材料教學過程復習航模飛機的五大組成部分、作用及航模飛機常用術語的意義二、提問：1、尾翼由幾部分組成，各有什么作用？2、機翼有什么作用？航模飛機機翼制作中應該注意什么問題？2、什么是前緣？什么是后緣？三、引導學生根據(jù)以前學習知識修補調(diào)整上節(jié)課裝配的機翼，教師巡視指導。學生展示評價。四、引導學生小組合作安裝機身1、小組長引導閱讀說明書，了解安裝要領2、小組合作安裝機身，教師巡視指導（1）首先將前機身前管，翼臺x-03，插銷x-08，4×4木條，尾翼臺x-05插接在一起。（2）用雙面膠將垂直尾翼及水平尾翼粘在尾翼臺X-05上（3）用眼從前向后瞄，保證翼臺x-03，插銷x-08，與垂直尾翼垂直，并且從正面及側(cè)面兩個方向看，前后機身都要在同一軸線上。最后用502膠分別點在4×4木條與插件x-04，及尾翼臺x-05接合處，使之固定。五、引導學生小組合作安裝前機身1、學生小組合作，教師巡視指導（1）修右拉力線，使前機身的最前端向右傾斜（2）斜面修好后，在前端的正上方切一個三角小口，使機頭定位。（3）裝橡筋：1×1橡筋2g重，長度1.8-2米，盤5圈，一斷掛在機頭的漿軸鉤上，另一端掛在穿橡筋用的鐵絲鉤上，穿過前機身管；再用鉛筆把鐵絲過度替換。注意：鉛筆要與機身上的孔平行，然后將x-08插銷插入，取掉鉛筆即可。教師引導小組間相互協(xié)助，已經(jīng)完成的小組選派助手指導有困難的小組進行操作。六、學生小組展示，共同評價，并指出制作中存在問題七、教師小結，并引導學生分析制作中存在問題的原因八、總結，并要求學生對照別人，尋找自己制作中的不足，下節(jié)課再修改調(diào)整。反思杏林小學科技活動室航模興趣班教學設計課題初級橡筋動力模型飛機制作第三節(jié)調(diào)整試飛課時第七課時教學目標知識目標試飛模型，能用所學知識解決試飛中的問題，調(diào)整飛機，獲得最佳效果情感目標啟發(fā)學生運用所學知識勇于實踐技能目標培養(yǎng)動手能力和創(chuàng)造能力材料P1BO2橡筋動力模型飛機材料教學過程一、引導學生繼續(xù)完善模型飛機的安裝1、引導學生小組間觀察裝配的機翼和機身，互相提出組裝不完善的地方，并合作修補2、小組完善，教師巡視指導二、引導學生進行總裝1、總裝要領：首先將前后機身插接在一起，再把機翼用橡筋捆在前機身的翼臺上，機頭長約93mm（機身前端至機翼前緣的距離）。2、學生小組合作進行總裝，教師指導。三、室外指導學生對組裝成功的模型飛機進行調(diào)整1、飛機的調(diào)整可以使模型飛機具有最佳的飛行效果。2、教師指導學生對模型飛機進行調(diào)整（1）目測檢查：A、從飛機前方看（正視方向）：機翼左右上反角與水平尾翼的夾角是否相等；垂直尾翼與水平尾翼是否垂直。B、從飛機上方看（俯視方向）：機翼、垂直尾翼、水平尾翼有無偏斜；機身是否左右彎曲。C、從飛機一側(cè)看（側(cè)視方向）：機身是否上下彎曲。以上檢查如有明顯偏差，應予校正。D、檢查重心位置是否在翼弦的50％位置，如不是，可用橡皮泥在機頭或機尾增加配重進行調(diào)整。（2）動力試飛：A、先用小動力試飛，橡筋纏繞100～120圈。試飛時，右手拿住機身重心位置，左手扶住螺旋槳，迎風輕輕平推出手。B、通過調(diào)整垂直尾翼后緣，可以改變飛機的盤旋半徑。C、當出現(xiàn)機頭上揚飛機作波狀飛行時，應在機頭適當增加橡皮泥配重；向下俯沖時則在機尾適當增加橡皮泥配重。D、飛行正常后可進行大動力飛行，橡筋的最大繞數(shù)應根據(jù)使用的品種和維護方法來決定。四、學生小組合作根據(jù)老師指導對本組組裝模型飛機進行調(diào)整試飛。五、總結。反思杏林小學科技活動室航模興趣班教學設計課題初級橡筋動力模型飛機制作第四節(jié)調(diào)整放飛課時第八課時教學目標知識目標能用所學知識解決試飛中的問題，調(diào)整飛機，獲得最佳效果情感目標通過對橡筋動力飛機模型的組裝與放飛，體驗模型制作的過程、體會科學知識在技術設計中的作用。技能目標能夠通過對橡筋動力飛機模型的組裝和放飛，提高動手操作能力，培養(yǎng)科技創(chuàng)新意識和創(chuàng)造能力，形成一絲不茍的科學探究精神和認真嚴謹?shù)淖鍪聭B(tài)度。材料P1BO2橡筋動力模型飛機材料教學過程引導學生把組裝好的模型飛機帶到室外準備放飛。教師講解放飛的注意事項;1、調(diào)節(jié)平衡：靜態(tài)平衡——大拇指和食指支撐在水平尾翼下的主桿上，如果能夠平衡即可，如果前頭重即把水平尾翼向前移動，如果后頭重即把水平尾翼向后移動，即可調(diào)節(jié)平衡。動態(tài)平衡——按正確的方法給橡筋上勁(手動100圈左右，或用手搖鉆可達手動4倍以上的動力)，松手后輕輕地水平推出，如果飛機是慢慢滑翔落地而不是重重地往下栽到地上，就說明平衡良好。如果飛機落地時向下栽即說明前頭重，把水平尾翼向前移動，如果飛機飛行過程中尾翼部分向下墜即說明后頭重，把水平尾翼向后移動，即可調(diào)節(jié)平衡。2、給橡筋上勁面向自己順時針擰動，方向弄反即飛機會倒退3、放飛時手輕輕地往前推出去，不能用力甩，否則飛機會多受一個外力，失去平衡。4、放飛的高度要盡量高一些。三、學生放飛練習。學生自由練習，教師指導。小組間放飛比賽，教師用秒表進