.碼頭護岸基床拋石和拋石棱體方案東山后林陸島交通碼頭工程項目部護岸基床拋石和拋石棱體施工方案1/62/6.1.1.1、工程地理位置本工程位于XX市東山縣杏陳鎮后林村。該村地理坐標為東徑117°24′,北緯23°46′,位于東山島西北岸,東山灣與詔安灣相連接的一段水域。1.1.2、工程主要內容及工程量XX市東山后林陸島交通碼頭工程駁岸拋填塊石約2857.97m3,墻后拋石棱體約為回填工程的質量標準執行《水運工程質量檢驗評定標準》〔JTJ257-2008、交通部《疏JT1.4.1氣象本工程的氣象資料系根據位于東山島的東山氣象臺長期氣象觀測資料統計而得。氣象臺地理坐標為東徑117°30′,北緯23°47′。年平均最高氣溫27.3℃〔出現在8月份年平均最低氣溫12.8℃〔出現在2月份年平均氣溫20.8℃36.6℃〔出現在1956年8月1日3.8℃〔出現在1957年2月12日本海域多年平均降水量為1071.2mm、最大降水量為1583.7mm。全年的降水主要集中在5月~8月的春夏季節,約占全年降水量的61%,而每年1月至翌量較少,僅占全年降水量的9%。本地區每年3月~4月為霧季,每月霧日數為2~8d。多年平均霧日為30.6d,歷年最多霧日數為46d。每年夏、秋兩季是本地區臺風盛行季節。根據臺風資料統計,每年的7~9月為臺風多發季節,在XX境內登陸的臺風平均每年2.03次。受臺風影響時,其風力強度大,持續時間長,風力一般達8~12級,實測瞬時風速大于40m/s。3/6..1.施工工藝流程施工準備施工準備測量放樣基槽表層清淤拋石擠淤基槽拋填機械理坡人工理坡驗收2.2.施工安排3、工效計算本工程施工順序從北端端頭開始向南方向分段依次進行。投入拋石船共2根據本工程的施工現場條件以及拋石船的生產性能,結合以往的施工經驗綜〔h/天船機性能要求及投入計劃：要求拋石船及其它設備狀況良好,開工之日以上船舶4、施工方法:4.1拋石前,復測護岸的回淤情況〔使用測深儀測量泥面標高,若有變化,應4/6.石和移船的方向應與水流方向一致,以免塊石漂流到已。根據業主工期要求,護岸護腳拋石計劃從20XX08月21日開始正式拋檢檢驗方法0和數量32發生重大跨塌事故、不發生重大職5/6.XX港務疏浚工動安全宣傳小組總公司安全部→經理安全工程師→班組安全員經理部安全第一責任制→部門安全責任制→崗位安全責任程安全考核獎懲制度現總公司定期安全檢查→經理部周檢→現場安全監督場安全技術措施計劃項技術保證施工組織安全措施、安全技術交底目安全技術培訓施理工安全生產責任制落實到實處。部施工區設置"八牌一圖"的安全標志,即工地施工單位和工地名稱牌、安全生產紀律宣傳牌,防火須知牌、安全無重大事故牌,施工總平面圖,在主要施工部門設備安全,確保人身安全,配置適量的消防設備和器材,消防設備和器材應隨時檢在施工區內應設置種類警式、提示信號,如標志的道路信號、控制信號、安工作人員必須穿救生衣,杜絕水上事故的發生。水上作業區域設置欄桿扶手工程施工期間嚴格遵守國家和政府下發的有關環境保護的法律、法規,嚴格6/6.理工程師及當地政府環境部門機械設備和控