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文檔簡介

結構設計原理主講：王亞洲結構設計原理抗剪承載能力計算基本公式結構設計原理抗剪承載力的組成配有箍筋和彎起鋼筋的鋼筋混凝土梁，當發(fā)生剪壓破壞時，其抗剪承載力剪能力Vu由斜裂縫上剪壓區(qū)混凝土的抗剪能力Vc，與斜裂縫相交的箍筋的抗剪能力Vsv和彎起鋼筋的抗剪能力三部分所組成。結構設計原理在有腹筋梁中，箍筋的存在抑制了斜裂縫的開展，使剪壓區(qū)面積增大，導致了剪壓區(qū)混凝土抗剪能力的提高。其提高的程度與箍筋的抗拉強度和配箍率有關。因此，上式中的與是緊密相關的，目前兩者尚無法分別予以精確定量，而只能用來表達混凝土和箍筋的綜合抗剪承載力，即基本公式：《公路鋼筋混凝土及預應力鋼筋混凝土橋涵設計規(guī)范》對配有腹筋的鋼筋混凝土梁斜截面抗剪承載力的計算，采用下述半經(jīng)驗半理論的公式：注意：公式中抗剪承載力由2部分組成：混凝土和箍筋的綜合抗剪承載力、彎起鋼筋提供的抗剪承載力。該式為半經(jīng)驗半理論公式，使用時必須按規(guī)定的單位代入數(shù)值，則計算得到的Vu單位為kN

基本公式的適用條件鋼筋混凝土梁沿斜截面的主要破壞形態(tài)有斜壓破壞、斜拉破壞和剪壓破壞。在設計時，對于斜壓和斜拉破壞，一般是采用截面限制條件和一定的構造措施予以避免。對于常見的剪壓破壞形態(tài)，梁的斜截面抗剪能力變化幅度較大?！豆窐蛞?guī)》的基本公式就是針對剪壓破壞形態(tài)的受力特征而建立的，僅在這種條件下才能適用?！豆窐蛞?guī)》規(guī)定了基本公式的適用范圍，即計算公式的上、下限制。

結構設計原理上限值：截面最小尺寸

設定上限值的目的在于防止斜壓破壞。當梁的截面尺寸較小而剪力過大時，使梁反生斜壓破壞。斜壓破壞中，以混凝土壓壞為極限狀態(tài)，梁的抗剪承載力取決于混凝土的抗壓強度及梁的截面尺寸這種破壞不能用增加腹筋的數(shù)量來增加承載力。因此，《公路橋規(guī)》規(guī)定了截面尺寸的限制條件，即截面尺寸應滿足：當上式不滿足時，應增大截面尺寸或提高混凝土的強度等級。下限值；按構造要求配置箍筋鋼筋混凝土梁出現(xiàn)斜裂縫，斜裂縫處原來由混凝土承擔的拉力全部傳給箍筋承擔，使箍筋的拉應力急劇提高，如果箍筋數(shù)量配置過少，則斜裂縫一旦出現(xiàn)，箍筋應力很快達到其屈服強度，不能有效抑制斜裂縫急劇開展，甚至箍筋被拉斷，導致斜拉破壞。為了防止梁截面發(fā)生斜拉破壞，需保證箍筋必須滿足構造要求。滿足構造要求后，是否需要增加箍筋，以下式做判斷：《公路橋規(guī)

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