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文檔簡介

淺談影響隧道二次襯砌外觀質量的四個因素摘要:隧道二次襯砌常存在外觀缺陷,本文對其中的四個重要方面蜂窩麻面、氣泡泛砂、表面裂縫、拱部局部空洞進行了較詳細的探討。1概述現階段,隧道二次襯砌多為模板臺車、泵送模筑混凝土施工,其施做應在圍巖和錨桿支護變形基本穩定后方可進行。我標段為全線的五個隧道標之一,轄區共兩條隧道,分別為井溝嶺隧道、臺坡隧道,皆為獨立雙洞。井溝嶺隧道為直線隧道,左線長2280米;右線長2265米,圍巖級別多為四級,二襯厚度為50cm,內部采用鋼筋聯合受力,兩洞二襯砼方量(包括車洞、人行橫洞及明洞)共約為60000m3,臺坡隧道為曲線隧道,左線全長為270米,右線全長為265米,圍巖復雜多變,從三級到五級加不等,二襯厚度隨圍巖級別在45cm與65cm之間變化,二襯砼方量共8500m3。兩隧道二襯砼采用C25防水混凝土,抗滲等級為S8,四級以上圍巖內部為砼與鋼筋聯合受力,防水劑采用新型防水劑。2外觀缺陷分析我標段隧道二襯施工自08年5月份開始,延續至今。二襯施工的前期,我們對其外觀質量做過調查及分析,調查的具體時間為每板二襯澆筑的全過程及每板脫模后但未整修之前(裂縫的調查在每板二襯澆筑的兩周后進行),將數據匯總及整理后結果如表一、表二:表一臺坡隧道右線二襯混凝土外觀質量調查匯總(抽樣總頻率為62)童序號窯存在的問挖題舅頻數著總數銹百分倡數貝%辯備注煩1甜蜂窩麻面撿13泛30弓17.7昌4甚單處麻面蹤面積超吹過賤2.5m懶2改算一頻數積;存在單排板不止一鏈處有麻面互的情況,續且多分布而在起拱線吼以下的邊容墻,但蜂澇窩共出現裹一次。對2坐氣泡、泛指砂狼多豪30評-痕幾乎每板互二襯都存希在,出現英的頻率最渡高,面積籃最大,尤播其是拱部滴分布最廣鍬。摟3除襯砌表面衫裂縫卷4憤30絹12.9難不規則裂欄縫,且不耕易覺察。晶4可混凝土表站面污染條0股30六3.23存5盈局部空洞無1如30監1.61逆局部空洞嗓一般較難遞出現,且恢在二襯澆盛筑時能夠穩及時發現乒,本次出陳現是在第斜一板二襯脖澆筑時產準生的,由田于及時發鴿現,最終鄉及時將空臣洞填補。耗6登施工接縫腐錯臺扛5煮30濤錯臺尺度扭較大,常完超游過礎5m藏m孩。說明:1.臺坡隧道左、右線二襯全長535m,每延米二襯面積約為:26.6m2,二襯臺車一板澆筑8.9米,共30板,調查總體即為該洞整個二襯板數。表二井溝嶺隧道左線二襯混凝土外觀質量調查匯總(抽樣總頻率為80)費序號裙存在的問新題床頻數納總數喚百分經數扒%窯備注營1覽蜂窩麻面款32永80霉20略存在單板好不止一處鉤有麻面的蓬情況,多京分布在起建拱線以下半的邊墻,印蜂窩出懼現忌3伸次粱2從氣泡、泛姐砂吐多姓80像-削幾乎每板兔二襯都存益在,出現玩的頻率最瀉高,面積旬最大,尤北其是拱部怖分布最廣悲。貢3握襯砌表面飲裂縫督有砌80由-掉由于隧道究內照明得集限制,較久難統計。竄4湯混凝土表粘面污染喉5秀80萌6.25柳只統計污服染面積超疲過沾0.25載m部2泄的點垃5鋪局部空洞繡2虜80止2.5眼施工過程汁中出現的繁,之后都編及時補上辜。狼6式施工接縫紀錯臺叫2倚80章2.5窯錯臺只是特每板接縫腿中局部出般現說明:井溝嶺隧道左線全長2285米,二襯臺車一板進尺11.85米,每延米二襯面積約為28m2,抽樣檢查頻數為80,每板算一個頻數,其中包括兩個車行橫洞,每個車行橫洞可近似為一個頻數。結合上述表格,二襯外觀缺陷具有下列規律:影響二襯外觀的主要為蜂窩麻面、氣泡泛砂,其次為襯砌裂縫。三者可看成是砼自身因素導致的,我們可將這三個原因歸為一類。襯砌裂縫主要為干縮及塑性收縮裂縫(表中未指明)。邊墻部位常是蜂窩、麻面等病害的多發部位,實際施工中我們在不斷尋找解決之策。局部空洞出現的次數雖然不多,但其不僅影響二襯外觀,而且影響二襯的整體質量,故需足夠重視。砼表面污染主要是機油及脫模劑使用不當導致的,其產生的原因及避免措施較簡單,故我們無須做詳細的討論。施工縫錯臺在曲線隧道較多,但在直線隧道中,并非主要影響因素。3外觀缺陷產生的原因及預防措施播3.1借.算砼蜂窩、嚷麻面收根據混凝舌土相關研絮究,蜂窩爬產生的機解理是:粗諒骨料未與酒水泥漿未同充分混合始致使水泥舉漿無法緊壽密包裹粗斥骨料,如搞砼離析、允水泥漿流境失等導致習粗骨料與啄水泥漿分忙離的現象夢一般都會屋產生蜂窩雨。蜂窩產角生的慎癥狀為:福砼局部酥徒松,砂漿吃少石子多情,石子之嗓間出現空言隙,形成堡蜂窩狀的蛇孔洞。旦蜂窩主要爭由下列幾女個因素導研致經:哄1籍,江砼振搗不罪規范海,漏振及銷單點振搗優不充分;所如臺坡隧浪道右線出盟口,左邊烈墻由于振壟搗不到位顏,拆模后鍛留下較大慌面積的蜂捉窩麻面,幣以及拱部盤由于人工編振搗難易害觸及,往配往也會出拖現麻面,質這在井溝旦嶺隧道車既行橫洞二妙襯施工時醋,情況尤速為突出需。楚2顏,薦水分含量淚過高置,實際施凳工中由于扁管理不到績位等因素竟,工人現角場往泵車論內加生水豪,使水分秒含量偏高卻,導致砼虧離析芹。譯3關砼澆筑嚴高度偏高淺或澆筑角脂度過大,蜜導致粗骨塵料下沉,鴉這一霧情況在車環行橫洞施房工時表現竊突出。堆現象:砼突表面局部玉缺漿粗糙標,或有許遍多小凹坑泥,但無鋼厘筋和石子猾外露季??芈槊娈a生勢的原因有館:工1狹、模板表滅面粗糙或惜清理不干心凈,粘有呆干硬水泥我砂漿等雜且物,拆模芹時砼表面過被粘損肥。合2鄙、鋼模板田脫模劑涂傷刷不均勻鄭,拆模時帝砼表面粘胡結模板完。魔3州、模板接汁縫拼裝不厚嚴密,灌毀注砼時縫胃隙漏漿惕。吹4墊、砼振搗監不密實,生砼中的氣烘泡未排出豐,一部分榆氣泡停留篇在模板表誘面港。逢3.1.飼2丘新砼表面氣哪泡、泛砂誦。謝氣泡及泛嗚砂是隧道異二次襯砌奴最常見得線病害,我通們通過對次二襯表面黃仔細觀察典,總結出橫砼表面的味泡狀物分劇兩種形態懲:一種較衛規則,泡御內表面有魚漿痕;另賴一種不規買則,呈干業凈內表面旗。泛砂也名有兩種,抓一種辭是由于過笑搗離析而陰形斜成湊“霜砂周斑王”森,另一種朝是妥由于泌水氣而形潮成驢“遭砂詢紋決”具。剝氣泡產生畢的原因為泰:桿混凝土拌符合和邊搗固的不揭到位潤,混凝土炎澆筑的剃厚度及高警度過大減,使得混杜凝土中產退生大量氣父體,氣體筐排不出去統,吸附在邊模板表面洞,乘從而匹形成氣泡騙。糞

蠅泛砂產生妄的原因丙為惑:混凝土辱屬不均質弱材料,澆把筑施工中弊內部應力鵲元不一致旗,總會在納某個路線峽上有弱面投,則水路車就會按由此獵打通,多餡余的水聚杯集并從此繩路流滋出投,被擠壓縮的水向上德走,將漿肆液帶走,斗這樣會在脆混凝土表涼面留濃下愉“床砂臺紋請”遷。呼過搗較離析則形繼成拼“強砂寧斑誠”步。懼故砼漂中桶“只自由啊水陪”故過多主,泛砂現醉象將更嚴程重,臺坡脫隧道連續營有兩板二上襯澆筑時講由于水分庭偏高(目蓄的是為獲跡得較大的狼坍落度)梅,導致拱代部二襯氣耐泡、泛砂懇現象明顯喇增加。鞋3.1.繭3序口表面裂縫留砼裂縫主誕要有下列叫幾種:塑災性收縮裂認縫、干縮鎖裂縫、沉爽降裂縫及容溫度裂縫焰。二襯砼承裂縫主要致是干縮和搶塑性收縮橡導致的,選而沉降裂首縫由于在嬌圍巖分級邀的部位設凍置了沉降庸縫(沉降膛縫設置工頃藝詳見)轟故可較好主地避免。模以下主要今分析塑性蠅收縮裂縫衫及干縮裂至縫產生的融原因:創塑性收縮寒裂拾縫鵲仗:澆筑后況砼表面蒸案發過快和斜被基礎模浙板吸收過葉快,造成景初始凝固醒砼急劇脫梨水而產生域的收縮裂尊縫屬塑性宿收縮,當碎這種塑性秤收縮受基政礎、模板縱或鋼盤的母約束,因廳砼強度趨教于零而產硬生裂縫。騰從砼中蒸隱發和吸收誰水分的速怠度越快,茫裂縫越容凈易產生。挑降低單位鴿用水量,及減少坍落恩度是防止釘塑性收縮逮的根本途握徑;增加瓜環境溫度單降低氣溫聽減少蒸發騰量和良好針的養生也航是非常重浮要的殺。偵膊干縮裂縫忌:水分蒸境發是造成戒干縮和塑吹性裂縫的輕重要原因悅,但塑性像是在硬化搖前短期內謙產生的,廁而干縮是瓦在硬化后諒較長時間魚產生的。廉砼干縮是猜因為水泥婆石干燥造凱成的。這管種干燥、牛蒸發是由微表面及里捆逐漸發展舞的。這種王裂縫發生芽在距表層暫很淺的位鋒置,常被晉人們所忽灰視。在潮曬濕多雨地慰帶,這種彼裂縫必將響損害隧道盟襯砌結構慘的的滲透逆性和耐久寒性,從而悟危及隧道呢使用安全蹄和長期的浙正常運營嚴。司3.1.襯4怎拱部局部寒空洞揚二襯由于內是泵送砼甚澆筑,如約果砼澆筑呢不連續,戀間歇時間民過長,而墻周圍溫度嚼又偏高,公導致砼坍秩落度減小喪,流動性慮降低,使慕砼無法充屆滿某些部狼位,導致靈留有空洞覽。這是二電襯產生空哥洞的主要鳳原因。必上述前三女種外觀缺舉陷可以通事過下列幾嗽個措施加男以避免或添減小。丑1窯砼振搗規估范到位摔,要求讓和施工經驗史豐富的工巧人充當振蜓搗工,先勺讓臺車附返著振搗器蹲振搗,自陡動振搗器烏振搗時間位不能過長鮮,否則砼蘇易離析,派一般為經何驗為:坍械落度后在念12-1戲6c閱m桿時,自動敢振搗器振湊搗時間不恐能超過一貴分鐘。之預后,進行宰人工振搗我,人工振岡搗采用插點入式振搗寶,為使砼命振搗密實陜,防止蜂層窩麻面的柴產生,應騰合理選擇劃振搗器的株動力和頻刮率,振搗優器的振搗駱頻率與砼雖骨料的級蓄配及最大狡粒徑有關秧,當最大撤粒徑禮為冒40m席m葬時,適宜片頻率滿為挎3次5柔次狹/傭s志,最大粒煙徑眾為兆20m童m冒時,適宜波頻率絕為跪5蜂0構次川/韻s是,最大粒弄徑閑為站10m魯m雁時,適宜余頻率翻為蜓10芒0疏次焰/史s勉,根據配錯合比設計膨,二襯用估砼骨料的阻最大粒徑癥為峰31.5逼m乘m輩,我們選酒用的頻率蜓為腫:鄰4芒1律~怕4軋3霉次妨/偶s沃。另外注顆意振搗棒跪的作用半戚徑,炭如導用圣7倉0渴振搗棒,撓作用半徑舒按有額效抄70c淋m恢計算,沿扒模板側插完入搗固點霉數應在牢1青6稱棒左右隱??拷C板的砼振延搗時應十畫分小心,紗由于此處擦砼顆粒移斧動受阻,化更易產生衰氣泡,故撈注意振搗調棒移動的喘位置,一君般距離模帳板誕5父~退10c體m膀。需通過這些鬧措施,我季們較好地愿控制了麻稅面、蜂窩此及氣泡等梅病害,邊針墻處的外胖觀得到有神效的控制氏,具體數旁據參見表射四。燃2嚇應分層分腔倉澆筑痕每層澆筑還厚度、次抵序、方向點應根據混江凝土攪拌擺能力、運教輸距離、刻澆筑速度呀、洞內氣珠溫和振搗峽等因素確吹定。賽首先二襯森臺車的窗買口設計應皺合理,窗椅口設計時翼需考慮到艙砼豎直澆攜筑對高度綢的限制及隊振搗棒的鴨有效振搗疲范圍,對初于用于三豎車道公路仔隧道的臺腹車,合理水的工作窗含口設計應述為禍:香左右兩側臘各田設篩2五排,縱向系、環向間伯距分別房為憲4辦m姨、休2.4飾m輛,一窗距海離模板底式部約慢為兵3m宅,魂二窗距離竟底部疾為烤5.4傅m文,每排可軟設漁置按3狂~芹4柿個窗口,蛛臺坡隧道船為九米臺遣車,一排橡窗口顧為滾3劣個,井溝腹嶺隧道兩顛臺車每排褲都為四個巖。其次每種層澆筑厚沸度不宜超跨過浩50c繁m片,較厚的遭砼不易振凱搗密實,絲且氣體排竿出困難,甘由此氣泡雙、麻面等留病害將大指幅度增加襯,其次砼戴過厚對臺蹤車整個受榨力不利,串且容易產匯生擠壓,敬長期如此內,將使臺削車變形,線而這也將程導致砼表金面不平整獸,鼓包等捎外觀缺陷哈。吸0邀9易年企8導月某天,玻井溝嶺隧蓮道左線第濾一板車行殖橫洞脫模遍后,發現桃墻身多處煤有麻面、蓋蜂窩現象嶄,面積超粱過蜜100c紹m頌2疑的就多鏡達榨5幻處,且多嚷分布于墻蘭底及墻角惕。我們現千場詢問了館代班,得謙到了問題彈產生的原敢因:由于舌車行橫洞潑二襯模板想是自己制虹作和架立旁的,工人患支模時滴,攔9岸米長的模表板,其一饞排只開兩間個窗口,醫顯然其開壽窗個數不座夠,縱橫無間距過擱大肝.吳,導致人鍵工振搗時層,墻底及犧墻角漏振飾。且砼垂香落高度過岔大,部分紫砼離析。探之后第二訴板二襯模復板架立時怠,我們要宿求每排增泄加一個窗羊口,從而廳有效控制月了振搗質坊量。具體需數據參見怨表三款表恒三廢場竊車行橫洞標砼二襯窗糕口增加前胳后外觀缺輩陷對比表研序號因存在的問哥題犧增加窗口啊前響增加窗口街后下差值懇備注占1避麻面打8革(包牌括就2焰處蜂窩)棕4猛4耀統計的對漿象是蜂窩尤麻面的面餃積超縮過辟0.01硬m罷2成,窗口增桌加后不僅怒麻面出現岡的次數減族少,面積械也減小明趙顯,且無午蜂窩現象贊。商2布氣泡、泛漲砂剪多扯少譯-丟3扇按要求搞六好拌合和攻運輸爺混凝土拌鳴合不當是況產生氣泡歪、泛砂一烏個重要方獵面?;炷赐翍磁渫负媳扰淞习櫍瑱C械拌勻合。如拌般合不均,蹄時間不夠旬,律“傲生腥料雜”蕉會促使氣歐泡、泛砂場質量通病聚的發生,豐因此,禁混止生料澆惡筑。一般稅要求,混評合料拌合佛時間攤為顏180驢s裝,理想的艘投料方式旋是先將碎敲石、砂、鍋水泥、外嚼加劑先攪腹拌痕90膚s編,然后加釣水攪名拌戒90活s狂。娘混凝土運刺輸時攪拌癢運輸車應戀連續轉動屑,保持混日凝土良好曲的和易性蛇。過長距純離運輸混恨凝土,如籮連續旋轉去,勢必造售成坍落度乳損失,可勺能使混凝開土一入模蘭搗固,則遠離析,造打成泛砂坑麻面等病腳害葛。為此,彎對長距離顫運輸,宜郊加緩凝劑驚,混凝土端入泵前應獸測坍落度豎,比較與慣拌合出倉悟混凝土的池損失量,徹及時做以怒調整。一咬般要求入基泵時混凝想土要攪林拌眉(駐轉辰動積)兇l悅~經2mi央n涉。泵送混殿凝土應連塞續運轉,紀輸送管道亞宜直,轉浪彎宜緩,搖泵送速度垃均勻。溪二襯砼泵伍送前應該車先將泵送致管道潤滑潛,確保入塊泵的砼的皆和易性,乳我們現場頂采用砂漿味(砂漿配奸比詠1網:版1懷)做潤滑蔽劑,方量花為一方。勞酬4顆控制好施神工配合比愛碎石集料精應級配良祖好。砂子礎級配要良釣好,盡量器避免在枯炊水季節采耳擷粗砂,紫或在雨季讓采擷細砂蒜,而造成說級配單一襯。水泥要貌選用性能擱穩定,質恩量優良的仗品牌,不艷得隨意更宜換。施工果中嚴格控椒制好混凝堅土坍落度懶。隧道按約照斷面不五同巷部位,應愛將紗坍落度控車制在嚼1楊2急~炎17c添m羨之間。饅我們在實餓際施工中培,將測二襯唐砼禽坍落度分全為三個等絕級:矮邊構墻至爐起拱線脹位置控制恩在于1緊2縮~聲13c砍m征左右,攔起拱線沉到拱部控相制碰在交1畝3濾~笑16c劫m良,拱頂控具制指在低1端6王~膊17c佳m說之間。環事實證明歷,這一措量施的執行描,對二襯右外觀質量副控制起到騙了很好的念作用。另陸外叔施工中助若洽遇到雨天拘,要及時虎調整施工球配合比。期如砂率低喪、含水量綠大,砂子婚在飽水狀忌態充下于(駱含水量可春達盾1步0作%興)雁,如萌仍震按原配合縣比施工,百則必然會妥造成大面挽積返砂現劣象。塌5很控制好脫后模劑涂刷慰的質量亦蜻釋首古先班餐,在涂刷豪脫模劑前罪,應清理泡臺車模板禁上附著的獅水泥等污撿物,并對宰變形的部觸位進行處卷理,確保取模板平整袍;其次,臣應抓好脫釋模劑的使長用質量,廟嚴禁使用鈔報廢的機命油,由于奧脫模劑的性粘度與周嫂圍溫度的汽高低有關脖,溫度高壇,粘度就府低;溫度華低,粘度金就高。蘭當氣溫較負低時,附傭著在模板綠上的機油歸較粘,新溪拌混凝土致結構面層續的氣泡一挺旦接觸到幼粘稠的機作油,即使陽合理的振滑搗氣泡也鳥很難沿模繼板上升排竄出,直接杜導致混凝雨土結構表牧面出現蜂已窩麻面毀,這在冬含季施工時當情況尤為項突出,我接們施工時溜,為了降劈低這一溫份度因素的康影響,在僑新鮮機油籍中加少量冤柴油,取孔得了較好奮的效果。爛6識砍做好養生國工作習雨砼脫模后誦,應及時旱進行養生累,正確及蜓時的養護避措施,可娃極大減小戀裂縫,尤疾其是干縮柿裂縫的產毯生。對于繪二襯砼,布養護時間灣及溫度應鳥符合下列中規定總:休1高)采用硅兇酸鹽水泥重拌制的混微凝土,其焰養護時間杰不得少慈于陰7梅天;摻有系外加劑或拔抗滲要求愚的混凝土孤,不得少紗于柿1躁4廁天忘。紐2最)加覆蓋茂物或灑水螺。養護用尿水的溫度齡應與周圍前溫度基本獨相同乖;岸3情)要加強楊混凝土早殘期的養護滴工作。我炕們在養護得時,根據擱洞內溫度筋和濕度的己實際情況培,作了適尊當的調整姨,從而取律得了讓人西滿意的效薯果。求7摩局部空洞儉的預防措滿施蠟胞闖二襯澆筑況時,要保返證二襯砼旬的連續澆些筑,中間財不能間斷貨,如果由病于某些不繼可抗拒的巨因素確需砍中斷,則晝要保證停恰留時間不字大于表四倍的規定萌表四畏:祝悶澆筑混凝匆土允許間忙歇時間郊(崇mi得n掀)攏澆筑時氣粥溫質t蛙(偏。支C)韻材橫除席改料捉普通硅酸蔑鹽水泥編礦渣火山趨灰硅酸鹽紙水泥捷2亡0月~加30跟90壩120幅1點0在~替20農135懲180圈5沿~圈10辮195綿—敬注:表中句規定的時閥間未考慮識外加劑作碧用及其他怕特殊施工魔和混凝土獻本身溫度朵的影響。尿4兵于外觀缺陷朝處理措施印4.溫1購蜂窩麻面篇及氣泡的挺處理方愛法狼紙4.1.衣2絞濫麻面儀處理方法店:將麻面腐部位用清言水刷洗,網充分濕潤蠻后鴉用熔1補∶苦2艘水泥砂漿相抹刷。多4.1.現3茶蜂窩處理商方法:砼明有小蜂窩碧,可先用膚水沖洗干屢凈,然后懲用委1點∶赴2胃至匙1洪∶弄2.極5徑水泥砂漿鏟修補,如酷果是大蜂存窩,則先混將松動的喜石子和突目出顆粒剔錄除,盡量陜形成喇叭楊口,外口汗大些,然售后用清水喘沖洗干凈刻濕潤,再壞用高一級刪的細石砼概搗實,加谷強養護。蟻4.2油憤氣泡泛砂灑處理:縫模板拆移今后,應及沉時對混凝穗土表面氣偏泡

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