XX濱海新區市政道路工程集賢路道路、排水施工施工組織設計單位:XX建設工程

日期：二。一一年十二月六日總體概述編制依據A、 本工程招標文件、技術標準、補充文件等。B、 本工程現場考察情況。C、 我公司現有可投入工程的施工的技術力量和機械設備D、 現行的相關的規程、標準。1、編制原那么施工組織設計按照業主提出的要求，招標文件的規定。以到達本工程質量目標的原那么編制，具體表達在以下幾個方面：A、 調集我單位精銳的管理人員和最雄厚的技術力量，組成一個強有力的工程經理部。B、 堅持在實事求是的根本上力求先進、科學合理、經濟實用的原那么。C、 堅持自始自終對施工現場全過程嚴密監控，以科學的方法實行動態管理。D、 充分考慮各種不利施工進度和質量的因素，在工期安排、人員設備配置、施工方法等方面綜合考慮時留有余地。針對本合同段的施工特點、難點考慮相應的施工方案和措施。1.1.112施工組織設計文字說明1設備、人員發動周期和設備、人員、材料運到施工現場的方法⑴設備、人員發動周期中標后，立即積極發動、調配組織人員、設備進場，組織一套經驗豐富、技術過硬的專業施工隊伍。配備完整、先進、精良的施工機械及檢測設備，為按期、優質完成工程創造先決條件。人員發動進場后立即分層、分級、分職責，各利用1—2天時間組織發動和教育，發動工作的重要內容有：A、 介紹本工程的根本建設情況與建設意義。B、 明確工程質量目標和意識，明確各自職責。C、 分析工程特點、難點、工期和進度方案。D、 明確本工程的創優意識、質量體系和措施，強化質量、平安、本錢及環保意識。E、 講述本合同段的工程概況和施工特點，明確各種施工方法、要求及考前須知。設備發動設備發動的原那么：合理配置、擇優、進場就近調整。發動先進、精良施工設備，合理配置，精心組織，成立機械隊，各設備持證上崗，由專業機械工程師、技師進行先期保養、維修。在施工過程中，嚴格按照機構使用規定，定期維修保養。組織進場在接到中標通知書后，本投標人立即實施施工隊伍及設備調遣方案，總原那么是根據工程施工進度和建設單位、監理工程師要求，分期分批組織人員和設備進場。在接到中標通知書后，工程部主要人員迅速奔赴進場，對現場進行考察及安排。二天內，第二批施工人員及局部機械設備進場，進行現場清理及臨時工程修建，主要的設備有挖掘機、裝載機、指揮車等。第三批各施工隊伍和主要設備，在正式開工之前進場，主要的設備包括壓路機、佐攪拌機、自卸車等主要工程先期施工的設備,并全面展開施工。⑵設備、人員、材料運到施工現場的方法中標后，設備，人員運到現場，方法主要為汽車，對重型機械釆用平板車。材料運輸主要以汽車為主，同時結合農用機動車、拖拉機運輸進場。1.2工程概況1.2.1集賢路本工程為海安縣XX濱海新區管委會建設的集賢路，道路全長1710.98m,本工程包括道路、雨水管道、污水管道等。本工程位于海安縣XX濱海新區，起點位于南側老海堤，終點位于北側老海堤，道路規劃寬度為27mo本工程道路橫斷面為7.5m（綠化帶）+1.5m（土路肩）+7m（車行道）+1.5m（土路肩）+9.5m（綠化帶）=27m（道路紅線寬度）車行道路面釆用直線型，路拱橫坡為2%,坡向路邊。兩側土路肩坡度為0.0%o路面排水通過路面橫坡排至兩側的泄水口，通過泄水槽流入檢查井，最后通過管道排入南側河道內。路基平均去除15cm厚的地表耕植土，并去除路基范圍內的雜草、樹根腐植物及其他雜物，情表的土處理后作為綠化帶的表層用土。對清表后的路基位于車行道局部一般路段反開挖到路槽底標高繼續挖出30cm,原地面翻松15cm摻4%水泥拌合碾壓，碾壓后形成2.0%橫坡后回填兩層厚15cm6%石灰土碾壓，壓實度到達相應的標準。對于清表后填方高度大于30cm路段，原地面翻松15cm摻4%水泥碾壓后根據填方段路基處理圖進行處理，回填時每層的壓實厚度不大于20cm。路基填筑時要注意降水，保證路基填土的壓實度。特殊段路基基地處理及摻灰根據道路沿線地質勘測報告，道路沿線的不良地質主要為溝塘段。溝塘段路基處理可根據現場情況如有必要，釆用井點或管井降水的方法進行降水，然后進行清淤，挖至好土為止，后根據溝塘段路基處理圖進行填筑，每層厚度不大于20cm,壓實度符合城市道路路基設計標準要求。填筑至原地面或路基處理層底處。施工現場平面布置和臨時設施、臨時道路

布置1.2.2031施工總布置原那么根據標文件、現場踏勘和答凝情況，本著有利于生產和管理的原那么，結合施工場地條件，擬按以下原那么進行施工總布置：1、 所有的施工臨設嚴格控制在工程征地范圍內布置；2、 施工臨設布置遵循進出交通方便，運輸線路及水電線路短，施工現場盡量以方便進出料、材料堆放等為原那么；3、 場內道路布置以線路短、方便運輸旦不影響主體施工為原那么；4、 生產庫房和生活設施嚴格按平安、衛生及消防要求布置。根據以上布置原那么，施工總體布置如下：生活辦公設施、綜合倉庫、佐拌和系統、生產臨時設施、佐預制場等集中布置在佐拌和系統旁。工程條件1、 交通條件：工程所在地交通方便，可與城區道路相接。場內交通：有陸路交通條件。2、 水、電供給條件：向供電部門申請臨時用電輸電線路到達工地現場供施工用，在現場搭設臨時配電房、低壓配電柜供電，供施工用電的需求。生活及佐拌和用水使用自來水。3、 主要建筑材料的供給：當地無天然砂石料及石料開釆場地，上述建筑材料需釆購，水泥、鋼材、油料等均在本地釆購，通過陸路運至現場。4、 工程施工場地條件：工程所在地地勢上下不平，業主已征用土地，便于施工道路和臨時設施布置。自然條件1、 水文氣象條件：本工程位于長江中下游，在我省的東部沿海地區，屬北亞熱帶和暖溫帶季風氣候，溫暖濕潤，雨量充分，四季清楚，降水量有明顯的季節性，每年6月為梅雨期，此間多陰雨天氣，降雨較大。7月中旬至10月中旬為臺風期，臺風期炎熱少雨，降雨多為臺風影響所致。10月中旬至次年4月中旬氣候較為枯燥，降水較少，為施工的黃金季節。2、 水文地質條件：區內各類地下水主要由大氣降水直接補給，賦存于基巖類裂隙水，除具有輕度的溶出性侵蝕處，水質良好。1.2.3032施工道路1、 對外交通道路集賢路道路、排水施工工程，交通方便。所有材料、設備均可順利運至施工場地。2、 場內交通道路場內運輸道路根據施工現場情況布置，沿路床布置一條臨時施工道路。1.2.4033水、電、通信與衛生設施03.3.1供水1、 生產用水：本工程主要施工用水（彼施工、養護），接用當地自來水。2、 生活用水：生活區生活用水統一從當地接用自來水。03.3.2供電1、 本工程施工用電負荷分布較集中，根底處理、役生產設備用電量都比擬大。根據實際用電情況，配置一臺20KW發電機。場內用電釆用鋁芯塑膠線，架設至各施工工作面。2、 線路敷設：從配電室引出至各工作面的輸電線全部架空，不得拖地敷設并設觸電保護裝置，電線符合標準要求。3、 線路的走向主要沿道路布置。4、 照明設施、亮度按要求架設并采取漏電保護措施。03.3.3通訊本工程的通訊設施安裝一門程控直撥，配備1部機,3部作為對外通訊連絡。1.2.71.2.7砂石佐系統布置及生產流程1.2.51.2.5034砂石、佐生產系統砂石料由臨時施工道路運到彼拌和站分料倉、石料堆料場，料倉占地面積為200nf,儲量為1000t,供生產澆筑用佐。砂石佐系統的具體結構布置詳見第章砂石佐系統布置及生產流程。1.2.6035生活與施工臨時設施03.5.1鋼筋加工車間的布置鋼筋加工車間沿臨設區周邊布置，搭設30血的鋼筋加工棚，布置鋼筋切斷機等設備，要求場地平整。03.5.2修理車間布置修理車間布置在臨設區中間，釆用磚墻石棉瓦結構車間里需設置滅火砂箱，并嚴禁煙火。03.5.3木工車間的布置木工車間布置在鋼筋車間旁，木工房40H?,堆場120m2o內布置園盤鋸刨各一臺，主要加工零星園角或異形木模板，本工程相對用量較少。木工房內注意消防平安，禁止煙火，并配置滅火器。03.5.4其他生產用房其他生產用房包括各類倉庫、工具房、水泵房等，各類材料設備倉庫、機電設備倉庫布置在生活區內，共計300m2,主要存放勞保用品、電器設備等。03.5.5生活辦公設施的布置生活辦公設施集中布置在臨設區周邊，生活區劃分假設干個衛生包干區分片負責，保證生活環境清潔衛生，表達文明施工的精神風貌。04.1.1砂石料系統本工程所需砕量大，玲以二級配為主。根據現場實地了解，砂石料外購，交通十分便利。本工程砂石料直接采購成品料。砂石骨料釆用汽車運，通過臨時施工便道將砂石料送至凈料堆場堆料，料堆凈料儲量200噸，可供頂峰期2?5天使用。凈料堆場地面鋪石磕整平，再澆10cm左右厚佐地坪，堆場面積約500m2,堆場四周做排水溝以防積水，堆儲作業要防止砂石骨料破碎、別離、混料和污染。外購骨料應質地堅硬、清潔、級配良好，超遜徑含量必須控制在標準規定范圍內，砂料質量也應質地堅硬、清潔、級配良好，細度模數控制在規定范圍內。04.1.2佐拌和系統04.1.2.1生產規模根據施工總進度安排，擬選用JW500拌和機二臺。04.1.2.2系統布置砕拌和系統系統布置在征地范圍內。砕生產系統由裝載機、配料倉、水泥罐、出料皮帶機、上料斗、拌和機、水泥系統、外加劑供給系統等組成，占地面積約800m2o04.1.2.3佐生產1、 砂石骨料砂石骨料設受料斗。砂石來自成品料場，釆用ZL-40裝載機裝運入斗，受料斗下部裝有上料皮帶機，砂石骨料通過髙傾角皮帶機送入拌和站計量倉內計量，計量好的砂石料再用皮帶機送入攪拌機內。2、 水泥水泥釆用土產425#硅酸鹽水泥在拌和站處設有60噸水泥倉庫2個儲量120噸；可供頂峰期使用。3、 外加劑為改善佐性能，提高佐質量，根據設計配合比在佐中摻加適量的外加劑，水摻或干摻，用離心泵送入攪拌機。4、 佐級配設計砕級配由質檢部門試驗室確定，按照砕設計要求，制定本工程所需的各種砕級別的配合比，并將級配設計細節提交工程師審批，通過后再組織砕生產。04.2.3砕運輸本工程大局部佐釆用3工程翻斗車或手推車運輸。04.2.4污水處理和環境保護本系統沖洗拌和站及玲運輸車的污水，經排水溝集中匯入沉淀池，沉淀后由水泵排走。水泥輸送等將產生水泥粉塵飛揚，安裝高效的除塵設施除塵。04.2.5佐拌和質量控制彼質量控制由試驗室負責，按規程標準要求，對砂石骨料、水泥、外加劑和水質進行檢測，對不符合技術標準和設計要求的嚴禁使用，佐級配由實驗室確定，操作人員按級配單嚴格控制稱量，值班員隨時檢查計量和攪拌質量，并到澆筑倉面了解役質量，按規定隨機取樣檢測，定期向監理工程師上報檢測資料。臨時道路降水井施工平面布置圖施工進度方案和各階段進度保證措施1.2.8051施工總進度方案的編制依據與原那么05.1.1編制依據1、 根據集賢路道路、排水施工道路工程招標文件工期要求編制；2、 根據本工程的工程特性、水文、地質、氣象條件編制；3、 標前會議提供補充答疑材料和施工現場實地踏看，了解的施工條件編制；4、 據國家有關施工規程標準要求編制；5、 據投標文件所制定的施工技術方案。05.1.2編制原那么1、 嚴格執行國家有關規程標準以及本工程招標技術文件要求；2、 響應本招標文件規定，主要節點控制工期目標和總工期目標控

制在招標文件規定的時間范圍內。3、 對后續工作有制約作用的工程盡可能早開工。4、 確保關鍵工序工程按期開工，按期完工；5、 在確保按期完成關鍵工序工程工期目標的前提下，非關鍵工序工程力求做到均衡施工，使資源供給、調配、使用均衡合理，合理節約施工本錢1 22施工條件2.2.123合同工期與質員目標2.3.1合同工期本工程總施工合同工期為180個日歷夭。2.3.2質量目標實施合同質量目標為：合格等級。1.2.9052關鍵線路及控制工期05.2.1關鍵線路：本工程施工總進度方案的關鍵線路為:施工準備基槽土方開挖排水污水管道安裝土基壓實路床土方開挖路面施工本工程施工總進度方案的關鍵線路為:施工準備基槽土方開挖排水污水管道安裝土基壓實路床土方開挖路面施工5%水泥穏定砂礫5.2.2主要節點控制工期1、 開工日期：根據招標文件規定，本工程招標有效期180個日歷天。2、 施工準備工作5天內完成。3、 工程開工5天后開始排水排污管道溝槽的施工，65天內完成施工。4、 工程開工10天后開始管道安裝施工，100天內完成施工。5、 第100天開始路面施工，160天內完成。6、 其他工程及工程掃尾在180天內完成。具體分項施工進度方案安排詳見施工總進度橫道圖。1.2.10053工期保證措施一、針對本工程關鍵工序工程工期分析，本工程工期保證難點有以下幾方面不利因素：1、 前期準備工作量大，強度高；2、 佐澆筑施工強度較大，且基坑開挖作業難度大。3、 頂峰期佐澆筑強度和砌石施工強度均比擬大，砂石料等當地材料供給比擬困難。4、 本工程地質條件復雜，地下水豐富。二、針對本工程的工期特點，確保各控制節點工期目標和總工期目標的實現，釆取以下措施：1、 確保施工隊伍按期進場，認真做好前期施工準備工作，重點做好施工道路設施、地基降排水設施的建設，保證各關鍵工序施工工程按時開工。2、 提前做好方案投入本工程使用的各主要施工機械設備的維護保養工作，保證投入施工的機械設備性能良好，對土方、砕工程等關鍵施工工程配置局部備用設備，保證主體施工正常進行。3、 提前做好材料釆購供給工作，對于砂石料等用量大的材料至少聯系4-5家供貨商聯合供貨，施工現場布置較大容量的備用料場，砂石料釆用皮帶機堆高貯存，保證施工頂峰期料源充足。4、 認真制訂雨季施工方案，保證施工現場排水溝網暢通，施工道路設置3%橫向排水坡，派專人負責養護，保證路面平整，減少路面積水，把雨季對土方施工所造成的不良影響減少到最小程度。5、 認真制訂施工降排水方案，保證基坑開挖邊坡穩定，并加強對施工降水的地基沉降觀測，發現問題及時處理，為工程的順利施工做好技術保障工作。6、 對于土方開挖、泵房佐施工等關鍵工程安排24小時輪班連續作業，并認真做好后勤保障工作，做到節假日不放假。7、 派遣具有豐富類似工程施工經驗的管理班子和專業施工隊伍進場施工，施工組織機構、質量保證體系設置齊全。8、 加強施工過程中的質量平安管理，嚴格執行標準，加強工序檢查制度，嚴格施工過程控制，確保施工質量。9、 認真做好資金使用方案，專款專用，保證生產資金充裕，防止因資金短缺對施工正常進行造成不良影響。10、 建立健全施工方案檢查考核制度，把施工總進度目標逐項分解制定月生產方案，并定期組織檢査，對沒有按期完工工程應查明原因，落實補救措施；并把確保工期目標與部門考核、職工的經濟效益掛鉤，做到獎罰清楚，對不能勝任本職工作的人員及時調離崗位。11、在進度安排上，首先保證基坑墊層役的施工工期。（1） 確保180d方案工期的總體措施本工程合同工期為180d,為確保本工程在180個日歷日如期按時、保質保量地完成，我們將在以下幾個方面釆取相應的措施：1） 在本工程施工過程中，充分發揮我單位施工管理方面的優勢，加強施工現場人員、材料、機械設備等管理，規劃好施工平面布置，確保工期目標順利實現。2） 根據本工程的工作內容、工作順序、持續時間和銜接關系，充分考慮影響工期的因素如：人員、技術含量、管材加工、運輸、施工機具、資金、工程地質、氣候現場工作環境等。其中最主要的是前期工作，如鉆機投入、吊裝設備投入，砂石料、水泥、鋼筋等材料的儲藏，以及其他施工機械的準備和及時檢修；3） 雨期在本工程施工過程中必須及時注意海安的天氣狀況，以及施工的先后順序及搭接，交叉或平行的條件、內容和時間等情況，并保持適當，因此，建設工程的進度安排與控制措施相當重要。4） 制定本工程工程總進度方案，并認真執行。5） 在工程工程施工過程中，隨時掌握工程進展，制定周密的周、月進度方案，并在每周三及每月的30日，統計出周月的施工進度，并進行方案值與實際完成值的比擬分析，從而確保建設總工期。6） 在施工過程中及時注意施工方法、施工機具能否滿足總進度的需要，并隨時核對施工組織設計，看看在實施過程中實際進度是否能按方案要求進行，出現了偏差，及時會同監理人員、設計單位人員、建設單位人員釆取必要的措施排除障礙或調整，直至工程竣工。（2） 技術措施制定詳細的工期方案，科學地安排施工進度，實現質量、效益、工期、平安各項工作指標。細化施工方案，合理地投入勞力、材料和機具設備，提高機械化程度，提高工效。引入先進的施工技術和科學的管理方法，把總工期控制在合同工期之內。組織措施施工現場建立工程經理責任制，對工程行使方案、組織、指揮協調、實施、監督的職能，選擇各專業施工隊伍進場。針對各工序的施工時間，科學合理地安排施工，加快施工進度。建立生產例會制度，每旬一次開生產例會，落實旬方案完成情況。對沒有完成方案的，要查找原因，制訂補救措施，保證方案按時完成。充分利用本單位的機械設備優勢，及時組織設備進場，使整個工程進度得到有力保證。經濟措施制訂工期目標獎懲制度，對本工程工程實行勞務承包，由工程部總包，班組分包，簽訂勞務合同，引入競爭機制，實行完成工期重獎，延誤工期重罰，嚴格執行獎罰兌現，以經濟的杠桿來保證工期的按時完成。管理措施要加強整個階段進度方案的動態控制和管理，收集施工現場進度信息，畫出條峰線，與實際進度和方案進度進行比擬，發現進度拖后，并系統地分析原因，提出修改意見，以保證工程按期完成。貫徹企業的方案管理，以竣工工期為目標，以施工總進度為根底，方案為龍頭，實行長方案、短安排，通過季、月旬方案的布置和實施，強化動態管理，加強調度職能，維護方案的嚴肅性，實現按期完成竣工的目標。分項工程/口期施工準備±方開挖施工降水污水管道雨水管道±方回填±方壓實路基施工路基保養路面施工竣工驗收—施工進度方案表各分局部項工程施工方案及質量保證措

施〔一）土方路基開挖施工方法：恢復定線，放出邊線樁，對不同路段釆取不同的施工方法。對較短的路塹釆用橫挖方法，路塹深度不大時，一次挖到設計標高;路塹深度較大時，分成幾個臺階進行開挖。對較長的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時，按橫斷面全寬縱向分層開挖；對寬度、深度較大的路塹，釆用通道式開挖。對超長路塹，釆用分段縱挖法開挖。路基土方開挖釆用機械化施工方法：釆用自行式鏟運機挖運；大體積的土方遠運，或用挖釆用機械配合自卸汽車施工。路基開工前，應考慮排水系統的布設，防止在施工中線路外的水流入線內，并將線路內的水（包括地面積水、雨水、地下水）迅速排出路基，保證施工順利進行。設計中擬定的縱橫向排水系統，要隨著路基的開挖，適時組織施工,保證雨季不積水，并及時安排邊溝、邊坡的修整和防護，確保邊坡穩定。路槽到達設計標高后，用平地機整平，刮出路拱，并預留壓實量，最后用壓路機壓實，檢查壓實度。〔二）路基填筑施工物征路基填筑工程可用配套的機械化施工。形成挖、裝、運、攤、平、壓機械化流水作業，能保證路基填筑高質量，高速度的完成。施工方法難度恢復路基中線并加密中樁，測標高放出坡腳樁，樁上注明樁號,標上填筑高度。去除填方范圍內的草皮，樹根，淤泥，積水，產翻松，平整壓實地基，經監理工程師認可，實測填前標高后，方能上土填筑路基。選擇適宜的填筑材料，提前二、二灰碎石基層施工方法：選用拌和設備進行集中拌和，拌和站的位置要適宜，即考慮原材料的進場方便又要考慮成品料的運距。檢查驗收下承層的壓實度、平整度、橫坡度、高程、厚度、寬度等,進行工序交接。做好培路肩及施工前的清掃工作。施工放樣，恢復中線每10M釘一中樁，同時放出邊樁，測出邊樁頂標高并進行復核。做好配合比設計，按配合比備足各種合格的原材料。做好施工準備工作，確定施工工藝，松鋪系數，機械設備數量組合,人員組織，壓實遍數以指導正常施工。在正式拌制混合料之前調試廠拌設備，使之運轉正常，配料計量準確。基準線一定要拉緊，拉力應不小于150kg,控制標高支架間距不超過10m,同時基準線拉好后要仔細觀察一下是否有誤。釆用自卸汽車運輸，平地機整平的方法進行施工，施工時嚴格按基準線的標高隨時檢查高程及攤鋪厚度。選用大噸位壓路機首先不震動穩壓，然后震動碾壓，后用膠輪壓路機柔壓。在碾壓過程中外表應保持濕潤派專人檢查處理離析邊角缺料現象。及時進行壓實度檢測，不夠時及時進行補壓。完成后及時進行灑水養生，七天內灑水養生并嚴禁開放交通。先行自檢驗收，對不合格處加以自治，到達要求標準方準交驗。下封層施工前，基層頂成面應徹底清掃干凈，一定要去除灰漿等各種雜物，保持清潔，并保持適宜濕度，經監理檢查合格并簽認評測后進行，清掃最好用清掃機完成，局部要用水沖洗干凈。標高的合格率不低于85%,平整度滿足要求。氣候條件：灑布瀝青材料的氣溫不能低于15°C,且是穩定而上升的溫度風速適度，有霧或下雨不應施工。灑油率及碎石用量:用瀝青灑布車一臺（性能良好、灑布均勻、灑布量準確）按規定的量灑布瀝青，石料宜用撒料機撒布。灑布后，應嚴格控制一切車輛的通行。瀝青淺貫層施工是本工程重要組成局部，施工好壞將直接影響瀝青佐路面的質量。故在施工過程中一定要嚴格按照施工技術標準、設計要求和監理工程師的要求進行施工。其主要施工步驟為：撒布主層集料。撒布時應防止顆粒大小不均，并應檢查松鋪厚度。撒布后嚴禁車輛在鋪好的集料層上通行。釆用12—15T壓路機輾壓。碾壓速度控制在2KM/ho邊壓邊調整找平，至集料嵌擠穩定，無明顯著輪跡為止。用噴油車澆灑第一層瀝青，瀝青澆灑方法及溫度應符合施工及標準要求。主層瀝青澆灑完后，應立即均勻撒布第一層嵌縫料，并用竹掃掃勻，缺乏處立即找補。隨即用12-15T壓路機輾壓4—6遍，隨壓隨掃使嵌縫料均勻嵌入。撒布第二層瀝青，接著撒布第二層嵌縫料，然后輾壓。澆灑第三層瀝青，接著準備攤鋪瀝青佐面層。1、施工準備選購經調查試驗合格的材料進行備料做好配合比設計報送監理工程師審批，對各種原材料進行符合性檢驗。C.在驗收合格的基層上恢復中線（底面層施工時）在邊線外側0.3-0.5m處每隔5-10m釘邊樁進行水平測量，拉好基準線，畫好邊線。d.對淺貫層進行清掃。開工前安裝好試驗儀器和設備，配備好的試驗人員報請監理工程師審核。同時確定松鋪系數、施工工藝、機械配備、人員組織、壓實遍數，并檢查壓實度，瀝青含量，礦料級配，瀝青混合料馬歇爾各項技術指標等。2、 瀝青混合料的拌合各種集料分類堆放，每個料源均進行試驗，按要求的配合比進行配料。設置間歇式具有密封性能及除塵設備，并有檢測拌和溫度裝置的瀝青砕拌和站。拌和站設試驗室，對瀝青後的原材料的瀝青混合料及時進行檢測。瀝青的加熱溫度控制在標準規定的范圍之內，即150-170°Co集料的加熱溫度控制在160-180°C；溫和料的出廠溫度控制在140-165°C。當溫和料出廠溫度過高廢棄。混合料運至施工現場的溫度控制在不低于120-150°Co出廠的混合料須均勻一致，無白花料，無粗細料離析和結塊現象，不符要求時廢棄。3、 混合料的運輸根據拌和站的產量、運距合理安排運輸車輛。運輸車的車箱內保持干凈，涂防粘薄膜劑。運輸車配備覆蓋棚布以防雨和熱量損失。已離析、硬化在運輸車箱內的混合料，低于規定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。4、 混和料的攤鋪a.瀝青位的攤鋪溫度根據氣溫變化進行調節。一般正常施工控制在不低于110-130°C,不超過165°C,在攤鋪過程中隨時檢查并做好記錄。在攤鋪過程中，隨時檢查攤鋪質量，出現離析、邊角缺料等現象時人工及時補灑料，換補料。在攤鋪過程中隨時檢査高和及攤鋪厚度，并及時通知操作手。5、 混合料的壓實a.壓路機采用1臺雙輪雙震壓路機及1臺15T膠輪壓路機組成。初壓：釆用雙輪雙振壓路機靜壓1-2遍，政黨施工情況下，溫度應不低于110°C并緊跟攤鋪機進行：復壓：釆用膠輪壓路機和雙輪雙振壓路機振壓等到綜合碾壓4-6遍，碾壓溫度多控制在80-100°C；終壓：釆用雙輪雙振壓路機靜壓1-2遍，碾壓溫度應不低于65°Co邊角局部壓路機碾壓不到的位置，使用小型振動壓路機碾壓。碾壓順縱向由低邊向高邊按要求的碾壓速度均勻進行。相鄰碾壓重疊寬度大于30cmo釆用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪。不在新鋪筑的路面是進行停機，加水、加油活動，以防各種油料、雜質污染路面。壓路機不準停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下己完成的路面上。碾壓進行中壓路機不得中途停留、轉向或制動，壓路機每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上，振動壓路機在已成型的路面上行駛關閉振動。6、接縫處理梯隊作業釆用熱接縫，施工時將已鋪混合料局部留下20-30cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪局部的高程基準面，后攤鋪局部完成立即騎縫碾壓,以除縫跡。半幅施工不能釆用熱接縫時，釆用人工順直刨縫或切縫。鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時應重疊在已鋪層±5-10cm,攤鋪后將混料人工清走。碾壓時先在已壓實路面行走，碾壓新鋪層10-15cm,然后壓實新鋪局部，再伸過已壓實路面10-15cm,充分將接縫壓實緊密。橫接縫的處理方法：首先用3m直尺檢查端部平整度不符合要求時,垂直于路中線切齊去除。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。攤鋪時調整好預留高度，接縫處攤鋪層施工結束后再用3m直尺檢查平整立即用人工處理。橫向接穎的碾壓先用雙輪雙振壓路機進行橫壓，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上伸入新鋪層的寬為15cm,然后每壓一遍向鋪混合料移動15-20cm,直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。縱向冷接縫上、下層的縫錯開15cm以上，橫向接縫錯開lm以上。7、檢查試驗按施工技術標準要求的頻率認真做好各種原材料、施工溫度、礦料級配、馬歇爾試驗、壓實度等到試驗工作。在施工過程中隨時檢查鋪筑厚度、平整度、寬度、橫坡度、高程。所有檢驗結果資料報監理工程師審批和申報計量支付。〔一）雨水管道本路段共有雨水管道、污水管道。施工安排先污水管道后雨水管道。溝槽挖土釆用挖掘機主挖人工修整相結合的方法進行；對于大口徑管道，釆用機械下管、回土，人工配合。施工現場配置350L彼拌和機兩臺，挖掘機兩臺，勞動力根據需要隨時調整。1、 管材和管件應按批進行外觀、規格尺寸及必要的物理、力學性能檢查，其結果應符合國家有關標準及設計要求。2、 根據管道的施工圖紙實測出管道的長度及走向，并在地面劃出管道中心標和標高，繪制實測小樣圖，詳細注明尺寸。其中應注意立管的承口外測與飾面的距離在20-50mm之間，橫管的坡度應在2.6%左右。3、 橫管按設計要求設清掃口，立管應設置檢查口。4、 伸縮節，其具體數量和位置應根據設計而定。安裝伸縮節時，管端插入伸縮節處預留的間隙一般為：夏季為5-lOmm,冬季15-20mmo5、 管道支承件間距，立管外徑為50mm的應不大于，外徑為75mm及以上的應不大于2m。橫管支承件的間距一般為管外徑的10倍。6、 安裝完畢應臨時封堵管口，以防雜物和泥土磚塊跌入。7、系統安裝完畢后，應對管道的外觀質量和安裝尺寸進行復核檢查，復查無誤后，再作通水試驗。通水試驗驗收時應有監理人員或業主派人參加，并做好驗收記錄。〔二）管道安裝施工技術要求及重點1、 管道系統處于試驗壓力時，應有專人看管壓力表和放空閥，防止環境溫度提高系統壓力提高造成超壓事故。臨時隔離，撤除部位，水壓試驗合格后，應及時復原。2、 管徑的大小及管徑的變化位置和閥門的型號不許任意更改，以確保系統的水力平衡。3、 管道安裝的一般原那么是有壓讓無壓，小管讓大管。4、 絲接管道應保證套絲質量和絲接長度。5、 干管的連接應考慮干管的膨脹位移補償，其凝水管的坡度和坡向及支〔吊）架間應嚴格按要求施工，保證自然排水暢通。6、 排水管和雨水管的檢查口應按圖紙要求設備，檢查口應朝外。〔三）排水管道施工階段分三個施工班組：土方班、彼班和安裝班，班組流水作業。溝槽開挖，在施工地段條件允許的條件下，盡量使用挖掘機。挖掘前，嚴格按施工圖進行平面放樣；挖掘中，隨時測量、控制溝槽底高程,防止超挖。溝槽開挖按由深到淺的原那么進行，釆用機械和人工相結合的方法，即機械挖土至槽底以上30cm左右時停止，余土釆用人工開挖空心思，邊挖邊修整槽底，直至設計標高，同時在槽底兩側挖出排水明溝和集水井,排水溝斷面尺寸為25cmX25cm,以4%的坡度坡向集水井。假設一旦發生溝槽超挖現象，應釆用砂石料回填夯實。管道安裝，大口徑管道由機械下管，嚴格控制直順度和管底標高，接口嚴密，嚴格按設計圖紙執行。管道鋪設前先在平基上彈出中心線、管口十字線，釆用挖掘機配合人工逆向鋪設，待管位、標高符合設計要求后穩管。溝槽土回填，在管道安裝完成、護管彼到達一定強度后管道隱蔽工程驗收合格后進行。在回填中，兩側填筑交替進行并夯衩，管頂50CM范圍內控制回填粒徑，以免損壞管道，回填土密實度到達85%。進行溝槽回填，-?般釆用原土回填，但不得回填淤泥、腐殖土及含有機物質較多的土，填土按20?30cm厚度小于70cm時，不得使用壓路機碾壓，應釆用蛙式打夯機夯實，以防止管道損壞，溝槽回填要做到管道驗收一段，回填一段，碾實一段。〔四）、窖井砌筑根據圖紙中箸井的位置、尺寸、標高進行放樣復核，砌筑前先去除根底外表泥漿，砌筑時砂漿隨拌隨用，砌體墻面平直，邊角整齊，寬度一致,夾角對齊，上下錯縫，灰縫飽滿，內外粉刷分二次進行，井蓋井座待砕路面完成后釆用鋼筋佐澆筑牢固，并與路面齊平。〔五）、閉水試驗待管道和窖井完成，接縫砂漿和佐到達要求強度后，進行閉水試驗，閉水試驗采用箸井磅水。閉水試驗時檢查每個接縫和管道是否滲漏情況，假設閉水試驗不合格，應及時整改合格，試驗的具體方法和要求應按設計和標準進行。（六）、施工的技術措施排水管道的埋設（重點是測量、及時回填）溝槽開挖時，控制溝槽中心位置，溝槽高程及坡度。因溝槽深度較大，視土質情況等適當調整開挖方式。按照砕配比澆筑管道根底，每班按標準要求制作抗壓試塊。回填前，現場施工人員會同監理工程師進行隱蔽工程驗收，并做到驗收記錄。污水管道必須進行閉水試驗，驗收合格前方可回填。回填后，管道及胸腔的密實度必須到達標準要求，先自檢后請監理工程師抽檢、驗收。為收集集賢路的雨水，本工程雨水管主要沿道路一側敷設。4.1、 雨水管道施工工藝流程測量放線一溝槽挖土和支護（局部先進行淺層井點降水）一管道施工一鋪設管道一磚砌窖井一溝槽回填4.2、 測量放線根據設計圖，測設管道中心線和井中心位置，設立中心樁。管道中心線和井中心位置須經監理復核。根據施工管道直徑大小，按規定的溝槽寬定出邊線，開挖前用白粉劃線來控制，在溝槽外窖井位置的兩側設置控制樁，并記錄兩樁至窖井中心的距離，以備校核。4.3、 溝槽開挖和支護及排水設施雨水管的埋深較淺，管道埋深一般在1.5米?2.5米左右。該地區土質情況：上層為素填土，以粘性土為主，局部為粉土，土質松散。據此，雨水管的溝槽釆用放坡開挖，明排水施工。邊坡1:1。溝槽用反鏟挖掘機開挖，人工修坡，開挖時，應在設計槽底高程以上保存一定余量，防止超挖，槽底以上20cm必須用人工修整底面，槽底的松散土、淤泥、大石塊等要及時去除，并保持溝槽枯燥，兩側不進行邊坡支護，修整好底面，立即進行根底施工。m（堆土邊坡內側按照1：1.5控制），在電桿、變壓器附近堆土時其高度要考慮到距電線的平安距離，離槽邊距離不得小于1.2m,施工機具設備停放離溝槽距離不得小于。管道溝槽開挖的深度?般在2m左右，釆用明溝排水法進行施工排水，具體方法如下：在溝槽的開挖過程中，在槽底設置排水溝，將地表水或槽底、槽坡滲流出來的地下水聚集到槽底的排水溝內，然后通過排水溝流入集水井，再用水泵將水抽走，抽出的水直接排入附近排水明溝，以保持溝槽枯燥。排水溝深度比溝槽底低0.2m,集水井比排水溝低0.3mm,并保持水井點管井點管4.5、管節的預制、運輸及現場堆放管道在預制時，我部將派施工技術人員會同監理不定期到廠方檢查。管道釆用汽車運輸。運至現場的管道視現場情況就近沿途單排堆放。堆放時嚴禁管道中間有硬物頂撞，防止管道碰壞，同時服從現場調度排放，不得防礙機械的通行。待用的管材要進行檢查驗收，如有裂縫等缺陷的管材，不得使用，并做好記錄，退回原廠。管節堆放，必須在起重機工作幅度范圍內。兩節管間要有一定間隙，以便捆管。管節捆綁生扣，可滾管，也可在地上開槽穿繩。鋼絲繩不得從管心串過吊裝。吊繩宜釆用①鋼絲繩〔抗拉強度為1961Mpa),所有繩扣均釆用插辮方法，每扣不少于7花以便卸扣。單根繩長＞6X3.5+1.2H。根據現場施工條件，管節重量大小選擇起重設備。釆用汽車吊〔或者履帶吊、挖掘機等)下管，下管應輕落，防止造成管材損壞和混凝土根底斷裂。下管用的起吊設備應停放在堅實的根底上，假設地面軟弱，要用方木、鋼板等鋪墊進行加固。下管時要有專人指揮。操作人員上下溝槽時，釆用扶梯，扶梯要高出地面Im,人員上下時要密切配合，防止意外。4.6、鋪設管道本工程管道安裝釆用吊機F管、穩管，在施工時以逆流方向進行鋪設，承口應對向上游，插口對向下游，鋪設前承口和插口用清水刷凈。穩管時，相鄰兩管底部應齊平。為防止因緊密相接使管口破損，并使柔性接口能承受少量彎曲，管子兩端面之間應預留約1厘米的間隙。排管前需檢查混凝土根底的標高、軸線，去除根底外表的污泥、雜物及積水，在根底上彈出排管中心線。標高經復核前方可排管，排管時以控制管內底標高為準。管道鋪設要嚴格按照操作規程進行，管道接口需嚴密，管道間隙要符合設計要求，管枕、墊尖、管道不得左右晃動。管道中心線垂直引至撐柱上，拉好中線，吊好錘球。管節鋪設釆用起吊設備在垂直方向吊管，釆用兩組手扳葫蘆在管的左右兩側水平方向拉管。排管鋪設結束后，必須進行一次綜合檢查，當線形、標高、接口、管枕等符合質量要求時，方可進行下道工序的施工。管道鋪設質量驗收標準應符合?市政排水管道工程施工及驗收規程?的有關要求，具體指標如下：管道中心線允許偏差：20mm；管內底標高允許偏差：T0mm~+20nnn；承口、插口之間外表隙量允許偏差：＜9mm〔1）中線控制：本次施工釆用邊線法，即將管邊線用釘子釘在龍門板樁上，通過錘球定位線定出邊線，在根底上做好記號，穩管時通過錘線控制管道邊線，這樣管道就處于中心位置，用這種方法對中，比中心線法速度快。〔2）高程控制：管道高程控制釆用水準儀復測，龍門板控制高程。相鄰兩板的高程釘分別到管底標高的垂直距離應相等，那么兩高程釘之間連線的坡度即為管道坡度，該連線為坡度線。坡度線上任何一點到管底的垂直距離為一常數。高程控制時，使用丁字形高程尺，將高程尺垂直放在管底，當標記和坡度線重合時，說明高程正確。管線平面位置與高程誤差必須符合標準要求。管中心控制與高程控制必須同時進行。4.7、附屬構筑物、檢查井及雨水口施工：雨水管道檢查井及雨水口為磚石砌筑，在施工時，井底根底應與管道根底同時澆筑。排水管檢查井內的流槽，宜與井壁同時進行砌筑，流槽應與上下游管線底部接順，井底根底與相鄰管道根底同時澆筑，使兩者根底澆筑條件一致，同時能減少接縫，防止了因接茬不好的因素，產生裂縫引起不均的沉降。井內的踏步應隨砌隨安，位置準確，踏步安裝后，未達砌筑強度前不得踩踏。此外，檢查井的預留支管應隨砌隨安，預留管的直徑、方向、標高應符合設計要求，管與井壁銜接處應嚴密，預留支管口宜用砂漿砌筑封口并抹平。依據標準圖集，雨水管出水口釆用墊層、砌石根底，漿砌塊石墻身。施工中用挖掘機根據圖紙位置及標高挖出施工作業面，并用人工加以修整。漿砌塊石釆用砂漿將塊石人工砌筑形成。砌筑時注意按照圖紙尺寸并注意砂漿飽滿。4.9、溝槽回填溝槽回填是管道工程中的一道重要工序，溝槽回填后，管頂以上的回填土將變為管道上的豎向土壓力施加在管道結構上，因此，釆取措施減小豎向土壓力強度就意味著減少管道的荷載，釆用“中松側實法〃，先用手扶式振動夯、沖擊夯將管道兩側分層回填壓實，分層厚度為20cm,到管頂以上50cm后，再釆用大型壓實機械回填。污水管道施工集賢路污水管道分布在道路右側〔即為道路東側），屬于本次工程施工范圍。污水管管徑為DN400?DN500,埋深2?3m,管材為：HDPE雙壁波紋管;05.1、 污水管道施工工藝流程測量放線一第一次土方開挖一布置井點降水一溝槽開挖及支護一管道根底施工一鋪設管道一污水井施工一磅水〔閉水）試驗一溝槽回填5.2、 測量放線根據設計施工圖，測設管道中心線和污水井中心位置，設立中心樁。管道中心線和井中心位置經監理復核前方可在施工中使用。根據施工管道直徑大小，按規定的溝槽寬定出邊線，開挖前用白粉劃線來控制，在溝槽外井位置的兩側設置控制樁，并記錄兩樁至井中心的距離，以備校核。5.3、 第一次土方開挖按照測量放出的開挖線，進行第一次開挖，將表層1.5m厚的耕土層開挖，上口寬度為6m左右，坡度為1：1.5,這樣可以有效降低溝槽的深度，挖出的土離槽口盡量遠，堆土高度宜小于1.5mo5.4、 井點降水由于污水管的埋深多在2-3m,管底最深為3m,為防止土層液化或管涌，溝槽釆用板樁密排支撐，井點降水。井點布置在溝槽兩側，60m左右為一流水作業段。井點管埋設前視污水管埋深，保證降低后的地下水位與槽底的最小深度大于0.5m,來確定井點管的長度和井點間距。井點施工程序為：放線定位一沖孔一安裝井點管一填砂礫濾料一鋪設總管一聯接管連接井點管與集水總管一與抽氣設備連通一安裝集水箱和排水管一開動真空泵排氣一開動離心水泵抽水一觀察地下水位變化。井點設備釆用真空泵組合，即每套設備由7.5KW真空泵1臺，2.8KW離心式水泵1臺和1臺氣水別離器組成。每套井點設備有效抽水距離為60m，深度為地面以下3-4mo為提高井點降水效果將井點管單排雙側布置，間距為0.8?1.0m,距離溝槽邊Im左右，井點管入土深度要比設計溝槽底深0.9?L2m。井點下端濾管長為1?1.5m,濾管上要先包一層細濾網，再包一層粗濾網，并用鐵絲綁扎加以保護，濾水管必須埋入含水層內。井管長度H（不包括濾管長度1）應符合下式要求：HNHl+hl+h2+iL其中：H1為溝槽深度S）；hl為降低后的地下水位與槽底的最小深度，應大于0.5m；i為地下水計算降落坡度，環狀井點為1/10,線狀井點為1/3?1/4；L為井管至需要降低地下水位的水平距離，環狀或雙排井點為井管至溝槽中心的距離，單排井點為井管至溝槽對側底的距離〔m）；h2為井管露出槽頂的高度，一般為0.2?0.3mo當井點管入土完畢后再安裝集水總管，安裝時應沿抽水水流方向有0.25?0.5%的上仰坡度。最后集水總管與井點管、真空泵連接，所有連接管都必須密封防止漏氣。為保證井點連續不斷地抽水，應配備雙電源，以防斷電，造成濾管堵塞。一般抽水3?5天后水位斗根本趨于穩定，正常出水規律為先大后小、先混后清。如不上水或水一直較混，或出現先清后又混等情況，應立即檢查糾正。5.8、鋪設管道管節的預制、運輸及現場堆放，管道鋪設與雨水管道施工相同。所有管道接口處在管道就位后，覆土前包裹兩層土工布，寬度為800mm,土工布接縫搭接寬度為200mm。本工程的管道接口：企口式鋼筋混凝土管釆用q形橡膠圈接口；玻璃鋼夾砂管采用。形橡膠圈接口；鋼承口式鋼筋混凝土管釆用齒形橡膠圈接口；硬聚氯乙稀UPVC加筋管釆用T形橡膠圈接口。鋼筋混凝土管0形橡膠圈接口釆用防水涂料施工工藝；q形橡膠圈接口釆用硅油潤滑劑，不可用“牛油〃，即黃油。本工程污水管道中釆用鋼筋混凝土管的須考慮管道防腐，防腐做法可釆用防腐防水涂料。鋼筋混凝土管內壁防腐涂料工程一般按“一底二中二面〃要求施工，高壓無氣噴涂“一底三面〃施工。施工前對基層的清潔、平整度、修補養護、含水率等質量指標進行驗收，并作記錄。認可前方可涂裝施工。5.9、 附屬構筑物、檢查井等施工：施工時，井底根底應與管道根底同時澆筑，井底根底板為雙向受力，釆用鋼筋籠施工。排水管檢查井內的流槽，宜與井壁同時進行砌筑，流槽應與上下游管線底部接順，井底根底與相鄰管道根底同時澆筑，使兩者根底澆筑條件一致，同時能減少接縫，防止了因接茬不好的因素，產生裂縫引起不均的沉降。依據標準圖集及設計要求進行施工。5.10、 磅水（閉水）試驗根據標準要求，污水管道必須逐節（兩檢查井之間的管道為一節）作磅水檢驗，檢驗合格后才能進行管道塢膀。直徑W800mm的管道可釆用磅筒磅水，直徑\1000mm的管道可釆用檢查井磅水。磅水前，接縫砂漿及混凝土應到達設計強度要求，并在管道預先充滿水24h以上才能磅水。磅水時按照要求水頭高度先加水試磅20min，待水位穩定后才進行正式磅水，計算30min內水位下降的平均值。磅水水頭為檢驗段上游管道內頂以上2m,直徑，1000mm的管道釆用檢查井磅水，假設其井頂內頂的距離小于2m時，那么磅水水頭高度至檢查井井頂為止。正式磅水時，應仔細檢查每個接縫和溝管的滲漏情況，作好記錄，假設磅水不合格，應進行修補重磅，直至磅水合格為止。5.12、溝槽回填污水管道溝槽回填與雨水管道相同。1排水工程施工技術措施：本工程雨污水管道管徑為。300?。500不等。施工前認真學習圖紙，并進行現場調查，了解施工段的土質、地下水位、地下構筑物，溝槽附近地上建筑物以及施工環境等情況，校對道路設計中線、水準點，并在以后施工的每隔一段時間都要進行復核一次，以確保整個施工段的測量精度在允許誤差的范圍以內。溝槽開挖：溝槽開挖之前弄清與施工相關的地下情況，已建管道情況，溝槽以逆流方向進行開挖，使已鋪設的下游管道先期投入使用，供后段工程的施工排水。根據施工設計圖紙、現場地質情況及場地條件，溝槽釆用人工與機械開挖相結合方式，單槽開挖釆用直槽開挖，開挖深度H小于2.5m的釆用擋土板支撐，開挖深度H大于時釆用打鋼板樁支撐加固，用機械開挖至槽底高程以±20cm左右時，釆用人工清槽，以保證槽底土壤結構不被擾動或超挖，認真控制槽底高程和寬度，同時及時進行管道的根底施工，以免槽底土壤暴露過久，假設出現超挖現象，那么及時進行處理.在溝槽開挖的同時注意地下水的排放，施工中釆用槽底邊側挖-?條30cmX30cm的流水渠，在流水渠的下游設集水坑，把地下水排向集水坑后用潛水泵把水抽上排除。碎石灌砂墊層及管基：先鋪上碎石，灌入中砂，配以平板振搗器夯實。再立模澆筑混凝土平基。澆筑時模板應牢固順直，混凝土應密實，外表平整、直順，同時做好混凝土澆筑記錄及混凝土抗壓試驗。安管、澆筑混凝土管座：下管前對溝槽、平基、管件等進行質量檢查，對有缺陷的部位先行處理后才可下管，直徑0)500以下的混凝土管，釆用人工安裝，直徑(p500以上的飴管釆用機械吊裝、人工配合。每個井段設龍門架掛線施工，同時釆用中心線法和邊線法控制中線與高程。安管時管兩邊墊穩。管頭及管內的雜物去除干凈，再次進行測量復核后再安裝模板澆筑混凝土管座，認真搗固管座兩側三角區，抹平管座兩肩，同時做好混凝土澆筑記錄及混凝土抗壓試驗。下管時注意平安，起吊管子的下方嚴禁站人，槽內施工人員躲開下管位置。 抹帶接口：管座混凝土澆筑完畢立即進行抹帶，使抹帶和管座結合成一體。抹帶時先將管內外雜物去除干凈，雨水管用1:2水泥砂漿接口抹成45。角，并注意砂漿外表平整密實，污水管接口用石棉水泥按設計配合比將管內外打密實后用水泥砂漿封堵，施工后及時做好混凝土及接口抹帶的養護工作。各類井：各類檢查井及雨水進水井均按設計位置、尺寸規格施工，砌筑時砂漿飽滿，上下砌體交錯，內外搭接，墻體抹面應壓實壓光，不得有空鼓，裂縫等現象。留槽在井壁砌到管頂以下即行澆筑，外表平順，圓滑。安裝井圈井蓋牢固平穩，座漿飽滿，注意與路面高程、坡度相一致。閉水試驗：污水管道在回填前進行閉水試驗，溝槽內無積水現象，釆用管井注水浸泡1?2晝夜再進行，按規定認真做好記錄，試驗合格后及時打掉管道兩端堵頭，清理干凈。回填：溝槽回填嚴格按設計要求，釆用天然中細砂分層每層20cm,澆水振搗夯實，每層到達設計密實度后再填第二層，并做好密實度測定記錄。管道兩肋側密實度應到達90%,管頂50cm范圍內回填密實度85%,管頂50cm以上部位密實度到達95%。勤測量：排水施工中堅持勤測量，在每道工序施工前，測量工作要跟上要求標高正確無誤復檢復核二次合格前方能施工，施工完成一道工序后再復核一次。2,道路工程施工技術措施路基工程準備工作：首先對路基的高程、中線、邊線進行檢測，清理場地，外表清潔無雜物，并對清理后留下的坑溝按設計要求進行回填夯實等處理，挖臨時排水溝，疏干路基范圍內積水，保持基底枯燥。路基碾壓：路基碾壓釆用振搗式壓路機配合鋼輪靜壓路機使用，壓實遍數根據測試資料確定。檢測：路基碾壓后進行寬度、坡度頂面高程及密實度、彎沉值的測試，均到達設計要求后再進行基層的填筑施工。路基回填土，分層灑水夯實，密實度到達設計要求前方可進行下道工序。碎石墊層：按設計本工程車行道局部碎石墊層厚度為20cm,具體技術措施如下：準備工作：首先對路基高程、中線、路邊線進行復測，并符合標準要求，外表整潔后，再進行墊層的施工放樣。材料選用：級配要求碎石的含泥量不得超過25%,將材料中的雜草、樹根等雜物清理干凈，超過墊層厚度的石料進行人工擊碎后再使用。最大粒徑不超過80mm,大于2mm且小于80mm的礫料占65?85%,小于0.075的粉料占4?15%。攤鋪：攤鋪時根據設計加虛高系數的高程掛線施工，釆取人工配合機械攤鋪的方法，骨料均勻，外表應平整。碾壓：碾壓前假設填料的含水量高于或低于最正確含水量4%,要進行涼曬或灑水處理，碾壓機具釆用振搗式壓路機和鋼輪壓路機配合使用，碾壓后的墊層外表平整密實。控制好縱橫坡度，以利及時排放墊層上的雨水。 (5)檢測：墊層碾壓后進行寬度、厚度、坡度、頂面高程及彎沉值測試，均符合設計要求后才能進行水泥穩定砂礫層的施工。5%水泥穩定層施工：按設計本工程慢車道穩定層厚度為30cm,按規定30cm厚穩定層分層施工，機動車道局部穩定層厚度為30cm,根據標準要求，30cm厚穩定層要分層攤鋪，方案分二層施工，第一層厚16cm,第二層厚14cm0具體技術措施如下：1） 準備下承層：水泥穩定層的下承層即山皮石墊層外表應平整、堅實，沒有任何松散的材料和軟弱地基，如發現低洼和坑洞，及時填補及壓實，搓板和轍槽應及時刮除。用12t三輪壓路機對下承層進行3?4遍碾壓檢測，發現表層松散，應適當灑水。2） 施工放樣：根據設計在下承層上恢復中線及邊線，安裝鋼模板,直線段每10?15m測一點，平曲線段每5?10m測一點，進行水平測量。3） 模板的安裝與檢測：模板釆用槽鋼當模板，按放線位置支立，隨時用水準儀檢測，控制位置和高程，模板及支撐應安裝牢固，接頭要嚴密。4） 材料的選用：砂礫的級配，一般大于4cm的顆粒不應超過4%,小于0.25cm的顆粒不大于40%,通過0.074cm的粉料不大于10%,水泥的劑量為混合料的5%,用普通硅酸鹽水泥。5） 拌和：釆用攪拌機拌和成混合料用小翻斗車運送施工現場、拌和根據選定的配合比進料，并將拌和料攪拌均勻。6） 攤鋪：攤鋪前塵土雜物要去除，并在山皮石墊層上均灑一遍清水，以利上下層結合。松鋪系數為?，必要時進行減料或補料工作，縱橫斷面符合要求，厚度均勻一致。在水泥穩定層每天攤鋪結束后，在預定的末端，裝一條橫貫全寬的鋼模板，然后進行整型和碾壓。第二天，鄰接的作業段開始施工時，撤除去鋼模板，再攤鋪穩定層混合料，其相接處灑水潤濕。水泥穩定層施工在分兩幅施工時，縱縫要垂直相接，不斜接。具體做法是前一幅施工時，靠中央與另一幅相接的一側用鋼模支撐，然后整型和碾壓。當撤除支撐鋪筑另一幅時，靠近第一幅的局部，挖除松軟的混凝土混合料，然后灑水潤濕，再攤鋪穩定層并整型、壓實。7） 碾壓：混合料攤鋪整平后，先用6?8t壓路機進行碾壓3?4遍后再用12t壓路機進行碾壓。碾壓時重迭1/2輪寬，后輪超兩段的接縫處，碾壓到要求的密度，同時沒有明顯的輪跡，嚴禁壓路機在巳完成的或正在碾壓的路段上調頭和急剎車，保證穩定層外表不受破壞。碾壓過程中穩定層外表應始終保持潮濕，如外表水蒸發較快，及時補灑少量的水，不灑大水量碾壓。如有“彈簧〃、松散、起皮等現象，立即翻開重新加適量水泥拌和或用其他方法處理。使其到達質量要求。在碾壓結束之前，進行終平工作，將高出設計高程局部刮除掃出路外，局部低洼之處留待鋪筑路面時處理。8）養護：在對穩定層進行厚度、寬度、平整度、高程及密實度檢測合格即開始養護，釆用每天人工經常灑水進行養護，始終保持穩定層外表潮濕，養護期不少于7d。水泥穩定層分層施工時，下層碾壓完后經7d養護期，即可繼續鋪筑上層。養護期內應封閉交通，以免穩定層表層受損。（4）瀝青路面施工：本標段快車道瀝青面層分三層，底層為6cm厚AC-20I中粒式瀝青混凝土；中層為5cm厚AC—16I中粒式瀝青混凝±,面層為3cm厚AC-13I細粒式瀝青混凝土，慢車道瀝青面層一層，為4cm厚AC—13細粒式瀝青混凝土。1） 準備工作：瀝青路面施工前應將水泥穩定層的雜物清理干凈，穩定層破損，坑洞等應及時修補平整，檢查路平石、緣石、檢查井、進水井蓋及其他構筑物是否安裝穩固，假設存在問題，局部予以處理。2） 測量放樣：瀝青路面的高程可在已砌筑的路平石或緣石標明瀝青碎石層和瀝青混凝土面層的高程，交叉路口或喇叭口應設指示樁來控制高程。3） 材料：釆用石油瀝青作為結合料，其性能應符合三大指標要求。石料釆用堅韌、無風化，清潔碎石或礫石作骨料，應具有適當的級配，抗壓強度大于800kg/cn）2,云母泥土等雜質含量小于2%,針狀、片狀顆含小于10%,吸水率小于3%,砂釆用顆粒堅韌無風化且有適當級配組成的粗砂或屮砂作填充材料，最大粒徑小于5mm,含量少于5%,石屑釆用堅硬、潔凈帶有棱角的石屑，最大粒徑小于10mm,含0.07mm以下的粉料不超過5%,石粉空隙率不小于45%,細度應全部通過100號篩，?0.005mm的顆粒含量應占總重的80-90%o瀝青混合料的拌制和運輸：瀝青混合料應按設計瀝青量進行試拌，取樣后進行馬歇爾穩定度試驗，并將各試驗值與室內配合比試驗結果進行比擬，驗證瀝青用量是否適宜，必要時可作適當調整。確定適當的拌和時間，拌和后的瀝青混合料均勻一致，無花白，無粗細料別離和結團成塊等現象。確定適宜的加熱和出廠溫度，混合料出廠溫度為：石油瀝青混合料130?160°C。瀝青混合料釆用自卸卡車運至工地，車廂底板及周壁應涂一薄層油水(柴油:水為1:3混合液)，運輸車輛上應有覆蓋設施。運至攤鋪地點的溫度，石油瀝青混合料不低于130°CO瀝青混合料的攤鋪：本工程釆用機械進行攤鋪，但在機械無法攤鋪到的或已攤鋪到的地方，如構筑物邊緣局部缺料、局部混合料明顯離析、基層外表有明顯不平整，沿線單位小型路口釆用人工攤鋪。(A)機械攤鋪：公司的ABG325多功能履帶式攤鋪機，攤鋪寬度可達9m,攤鋪速度480m/h,同時，前方配有一座瑪連尼?意大利mAP100E160L型可搬遷式瀝青拌和站，產量可達135t/h,保證了施工時瀝青出廠溫度，滿足瀝青混合料的拌和質量要求和攤鋪量的供給，這些都給機械攤鋪創造了有利條件。B)施工時釆用分路幅攤鋪，接縫應緊密、拉直，并設置樣樁控制厚度。控制攤鋪溫度，石油瀝青混合料不低于100°,機械攤鋪的松鋪系數為?，相鄰兩幅攤鋪帶搭接10cm,并派專人用熱料填補縱縫空隙，整平接茬，使接茬處的混合料飽滿，防止縱縫開裂。當攤鋪工作屮斷，已鋪好的瀝青混合料降至大氣溫度時，如繼續鋪筑，釆取“直茬熱接〃方法，認真細致處理。（B）碾壓：A） 控制好開始碾壓時瀝青混合料的溫度以及壓路機碾壓速度。B） 壓路機從外側向中心碾壓。相鄰碾壓帶重迭1/3?1/2輪寬，最后碾壓路中心局部，壓完全幅為一遍，當邊緣有擋板，路緣石、路肩等支擋時，緊靠支擋碾壓。0初壓時用6?8t雙輪壓路機或6—10t振搗壓路機〔關閉振搗裝置）初壓2遍，初壓后檢查平整度，路拱，必要時予以修整。復壓時用10?12t三輪壓路機10t振搗壓路機或相應的輪胎壓路機進行，碾壓4?6遍至穩定和無明顯輪跡。終壓時用6~8t雙輪壓路機或用6~8t振搗壓路機（關閉振搗裝置）碾壓2—4遍。D） 壓路機碾壓過程中有瀝青混合料沾輪現象時，向碾壓輪灑少量水，嚴禁灑柴油。E） 壓路機在未碾壓成型并冷卻的路段轉向，調頭式停車等候。振搗壓路機在已成型的路面上行駛時應關閉振搗。F） 對壓路機無法壓實的擋墻等構造物接頭，拐彎死角加寬局部及某些路邊緣等局部地區，應釆用振搗夯板壓實。對雨水井與各種檢查井的邊緣還應用人工夯錘，熱烙鐵補充壓實。（0放行：石油瀝青混合料表層溫度降到大氣溫時，即可放行。（5）路沿石（緣石）1） 按設計邊線和施工基準線準確地放線釘樁，控制方向和高程。2） 釘樁的樁距，直線段10?15cm,彎道局部5?10m,路口處樁距為1?5m。3） 在基槽澆筑C20混凝土根底，待到達一定強度后再掛線安砌，安砌要穩固，做到線段直順，曲線圓滑，縫寬約。路沿石安徹完畢后，對緣石的頂面高程，宜順度，相鄰塊高差,縫寬等檢測，符合設計要求后才能立模澆筑緣石后背水泥混凝土，并保證混凝土的寬度、高度與設計一致。路沿石與混凝土路面間空隙用砂漿填塞。(6)人行道施工根底的素土夯實均釆用壓路機碾壓夯實；10cm厚CIO混凝土:控制礫石材料的最大粒徑不宜超過30nini,鋪筑后釆用平板振搗器振搗夯實。鋪設：檢查板材的質量、規格、尺寸是否符合設計要求，外表顏色是否一致；按控制點定出方格坐標，并掛線拉出縱橫位置，施工時控制好縱橫向的直順度。(0板材鋪裝時先用M5號水泥砂漿座漿，砂漿厚度為2cm；然后輕拿輕放板材，用橡皮錘敲實；(D)鋪好后，隨時檢查方格板的平整度，發現有位移、不穩、及不直等現象，立即修正。人行道板允許偏差見表4-2我公司施工此工程時本著〃質量第一〃的原那么進行質量目標管理，以“強化科學管理，優化整體質量，持續改良提高，滿足顧客要求。〃為質量方針，保證此項工程合格的質量目標，特制定以下質量管理方案:建立健全完善的質量保證體系工程經理部在工地全面負責工程的生產管理、質量監督等具體事項，對于工序、分局部項工程質量嚴格實行三級質量控制，定期對已完工工程質量進行檢査、評估以促進和保證工程質量。建立嚴格的工地質量管理制度：對于工程施工的質量問題，質量檢查組有否決權，各施工班組的施工進度款的支付應有質檢組的質量鑒定認可前方能支付。對于不合格工序和其他質量事故必須返工，并追究有關人員的責任。各種水泥混凝土澆筑必須嚴格按照水泥混凝土強度要求，合理做好水泥混凝土配合比，并按配合比要求，攪拌、運輸、澆筑、振搗符合標準要求，以保證水泥混凝土質量。建立嚴格的工序交接檢查制度，各級技術人員均須在現場交換班做好交接記錄。建立嚴格的材料進場管理制度：嚴格把好原材料質量關，要求各種原材料要有出廠質保書、合格證,水泥、、人行道板、砂、石等材料須經試驗室檢驗合格方準使用。花崗巖人行道板外觀要求顏色統一、無缺角、裂縫等。建立完善質量檢測體系認真執行測量三級復核制，測量工作要正確和及時，做到標高正確，數據清楚，記錄仔細。每道工序都要有測量監控措施，以保證標高正確無誤。單項工程施工實行嚴格的現場記錄，配備完善的記錄表格、簽證表，對于各工序都必須在現場做好有關記錄。建立完善的工程自檢互檢體系，對工程中的各道工序進行全面的質量監督檢查。發現問題及時處理，直至符合設計標準要求。配合建設部門和質量監督部門等有關人員做好各項工程的隱蔽工程檢查工作，并做好檢查記錄和簽證工作。各種施工原始記錄應及時收集、整理和歸檔。建立完善的施工試驗及送檢制度：加強材料的試驗鑒定工作，所有用于本工程的材料均有產品質量合格證書及出廠證明，杜絕使用不合格的材料。水泥混凝土做好抗折，抗壓試件，及時送檢測部門進行測試。各工序要有質量評定，各質檢資料要記錄及時、有效，做到取樣合理，檢查認真，反映真實。（3） 根據工程施工進度，做好原材料（包括水泥、鋼筋、各種管材、地材等）的復檢，及時做好混凝土配合比，混凝土試塊的取樣及送檢工作。（4） 取樣及送檢人員為:工程部質檢員或試驗員。平安文明施工及環境保護措施文明生產、文明施工的具體做法如下：1嚴格勞動紀律，遵守操作與平安規程。1） 每天施工前，召開班前交底會，由班長布置當天的施工內容、操作要求和應注意的平安問題。2） 建立平安生產責任制，明確平安檢查員，加強平安標準化管理工作。 3） 每兩周定期檢查一次各種平安設施和勞動保護器具的完好情況,以確保具有其平安有較性。2優化施工現場的場容場貌1） 施工現場必須設置明顯的工程標牌，明確任務時間和各責任人。2） 堅決按施工平面布置圖布置材料堆場和機械位置，不得侵占場內道路和平安防護設施，在車輛行人的通行地方施工，必須經申請批準前方可進行。3） 保持施工現場的交通道路和排水系統暢通無阻，消除堵塞和積水現象。4） 施工現場辦公和生活臨時設施，要符合衛生、通風、照明等要求，加強垃圾、糞便的管理，將衛生保潔工作落實到人，并每周舉行一次清掃整理活動，保持室內外的衛生環境。5） 施工現場大門和圍墻，除了符合平安保衛工作外，還應滿足市容美化的形象要求。嚴格遵守國家有關環境保護的法律法規1） 妥善處理施工現場的泥漿水和有害液體，未經處理者一律不得排入河流和市政排水系統。2） 使用密封式圈筒等措施處理廢棄物品，杜絕隨手亂扔現象。3） 釆取有效措施控制施工過程中的揚塵、噪聲，盡量減少對周圍居民的干擾。4） 對生活垃圾和零星建筑垃圾實行袋裝化，有組織地進行處理。1.2.1191平安施工9.1.1平安生產目標施工平安管理目標：力爭全年工程無重傷、死亡事故，盡量減少一般事故，年輕傷頻率控制在15%。以下。為保證施工現場平安，維護工地正常的生產秩序，必須強化“平安第一，預防為主〃的方針。9.1.2平安生產管理措施1、建立以工程經理為平安第一責任人的平安生產領導機構，健全平安管理系統，制定以?平安生產責任制?為主的各項平安生產規章制度，成立施工平安科，設置專職平安員，各施工隊班組設置兼職平安員，設立治安保衛系統人員，負責日常平安生產、治安保衛的管理和檢查工作。2、 嚴格遵守國家現行的有關平安技術規程、文件，認真執行?平安管理與事故預防手冊?及工程施工招標文件規定的施工平安要求和規定，針對本工程特點，制定平安防護管理措施，如防火、救護、警報、治安管理等。3、 加強平安教育，做到平安教育制度化、經常化，對職工進行平安技術培訓，對新進場工人進行三級平安教育。特殊工種持證上崗，不準無證操作，嚴格按操作規程操作。定期進行平安教育和平安大檢査，發現隱患及時予以去除，定期進行班組平安活動，樹立高度平安意識。4、 按平安標準要求配備消防栓和消防器材，并定期檢查、保養，保證設備的完好率。5、 對易燃、易爆物品嚴格執行?平安防護規程手冊?，加強管理，經常與當地公安、消防部門密切聯系，積極配合。 6、 認真執行建設單位、監理工程師等提出的有關施工平安指令、通知及要求等，并努力協調全工地的施工平安，接受建設單位、監理工程師的檢查、催促和指導，及時釆取有效措施予以整改。教育職工遵章守紀，做好施工工地和生活區內的平安工作。7、 制訂平安考核獎罰制度，平安考核與班組、個人經濟責任制掛鉤，做到分工明確，職責清楚，實行平安否決權。.2平安防護技術保證措施1、 嚴格執行平安技術措施和反事故技術措施，施工人員進入施工現場必須戴平安帽，及時發放和正確使用各種有關作業特點的勞動保護用品。2、 現場電源一律按規定架空，裝置固定的配電盤，隨時對漏電及雜散電流進行監測，所有用電設備配置觸電保護器，加工機械配置保護裝置，正確設置接地及避雷裝置；以防電器設備受雷擊，并定期專人檢查管理維修。3、 做好防火工作，職工宿舍、各類倉庫、鋼筋木工加工房設置滅火器，重機修理車間配滅火砂箱，并經常檢查保養，使其處于良好狀態,焊接切割等明火作業必須在平安地點進行，或監控下進行作業，做到人走火滅。現場活動嚴格遵守野外防火規定，不準在無人看管時明火燃燒。4、 確保工地照明平安，各施工點、道路、居住點照明度按需要配置，釆用小太陽電燈和其他照明燈具，以確保工作面照明平安。5、 各種機械實行專人使用，下班前清洗干凈，機械設備定期保養維修，確保正常運轉，尤其是上路行駛的車輛必須符合交通規定，履帶式重機不允許直接上路。現場人員必須嚴格遵守平安生產規章制度，嚴禁酒后作業和冒險蠻干。6、 各施工用腳手架要經常檢査其牢固性、穩定性，堆物載荷不得超過設計值，撤除時不得拋擲，腳手架搭設和使用必須遵守有關平安規定，搞好高空和起重作業平安工作，謹慎操作。7、 及時制定各單項工程的平安操作規程，特別是土方工程、根底工程施工必須制定平安技術措施，釆取必要的保護和監測手段。8、 做好施工現場平安信號設置工作，設置警界線、指示信號、控制信號、危險信號、標準道路信號、報警信號標志等，并維護、使用好,做到信號齊全，口哨、袖章、紅旗、人員齊備。9、 現場設置的平安防護設施、平安警示標志不得擅自撤除、移動。如有變化須經工地負責人和平安部門同意，并釆取相應措施。10、 及時與當地氣象部門聯系，獲取當地水文、氣象資料，掌握災害性天氣預報，預防暴雨、臺風等自然災害。主動接受當地防汛指揮部及業主的防汛、防臺指揮小組的領導和調度，確保防臺和平安渡訊。11、 做好水文預報工作，當遇到超標準洪水時，提前做好基坑內人員、材料、設備的轉移工作，對不能及時轉移時，應做好臨時加固工作。1做好洞口防護：對檢查井洞口加蓋護蓋或護網，開挖的溝槽用平安牌圍設。2做好施工人員的宣傳工作，配備專職平安員。3預防機具損傷預防施工機械傷害〔1）所有機械都要按規定配備和安裝防護網。〔2）所有機械操作人員必須經考試合格持證上崗，并按規定佩戴個人防護用具。〔3）嚴禁在機械運轉過程中進行檢修，機械在檢修時必須拉閘斷電，并有專人看護。〔4）所有機械不準超負荷運行或帶病作業。預防起重傷害所有起重機械在使用前，應認真檢查限位控制系統的靈活性，不合格者不得使用。起重機操作人員和指揮人員必須經考核持證上崗。預防觸電事故〔1）施工現場的高壓架空線路，保持規定的平安距離：離施工建筑物的水平距離不小于10m；與地面的垂直距離不小于6m；與過頂物體的垂直距離不得小。線路敷設嚴格按標準要求。〔2）各種電器設備均釆取接零或接地保護，不在同一系統中接零接地兩種保護同時混用。〔3）每臺機械和電器設備釆用單獨開關和熔斷保險，嚴格按“一機一閘一漏一箱〃，嚴禁一閘多用。（4）交流電焊機的二次側把線不準露銅，保證絕緣良好。〔5）對移動式電氣設備和和手持電開工具均應在配電箱內裝設漏電保護裝置，漏電保護裝置符合相關要求。預防物體打擊〔1）凡進入施工現場的人員，必須頭戴平安帽。〔2）對施工現場內的信道和建筑物出入口，都應搭設護頭棚。〔3）在進行吊裝作業時，應注意避開吊物下方的人員。〔4）對有產生噴射、甩擊等操作的施工區域，禁止非操作人員靠攏。預防土方坍塌〔1）挖土深度到達放坡規定值時，依不同土質進行放坡。假設不能放坡那么立即設立支撐。〔2）當地下水位較高時，在溝槽內挖集水溝及集水坑，并用水泵抽水，使挖土面壁處在地下水位以上。1對工地臨時工棚，必須按分區布置室外消防栓，按每個臨時設施均需設置1—2個滅火器。2每個工棚之間設有不小于4m的防火距離。1各機械操作工在作業前，一定檢查機械的平安控制系統，凡不合格立即上報，經處理前方可使用。3工地臨時用電由電工負責統一處理，禁止其他人員擅自隨便拉接。4在臨時工棚內，嚴禁煙火，以防引起火災。1電源點：向沿線單位借用或由我處發電機提供，并在施工現場引設施工專用臨時電源點，每點分別裝有總電表和總開關，現場施工各電源點要采用漏電保護器并加鎖以及接地措施以保護全線的供電線路。2供電線路:按三相五線制（TN-S系統）設置,架空線（截面積:絕緣銅線^lOmm2）,并應裝設橫擔和絕緣子,離地面N4m,立桿距離W35m。絕緣線需絕緣良好，無老化、破損和漏電，過道電纜應釆用硬質護套埋地并有標記。3現場照明線路單獨設置。線路應有絕緣子固定，露天照明不使用花線或塑膠膠皮線。夜間安裝上平安紅燈，固定電氣機械加設重復接