白車身測量點設計規范

白車身測點設計規范范圍本標準規定了汽車白車身總成及零部件測點設計目標及步驟、測點設計方法、測點工藝驗證及優化方法。術語和定義下列術語和定義適合于本文件。測點文件MeasurePointDocument檢測一個零件或總成幾何尺寸合理性的信息集合，是零件或總成尺寸質量的判斷標準。該文件以GD&T圖紙為依據，結合檢測方法，規定了零部件的檢測基準、測點位置及公差要求。測量規劃MeasurePlanning為確保白車身尺寸精度滿足質量目標要求，結合產品結構、生產方式、生產資源等情況，通過測量對生產制造過程加以控制，對需檢測的零件或分總成及其檢測方式進行規劃，明確檢測范圍及檢測資源。整車尺寸技術規范DimensionTechnicalSpecification（DTS）是整車技術規范中一個重要的組成部分，是整車內外部的外觀質量目標。是確定市場定位、滿足用戶需要，對車輛外觀（外部和內部）質量：可視零部件之間的間隙、面差、平行度、對齊性、一致性以及裝配關系等方面提出的要求。幾何尺寸及公差GeometricDimensioningandTolerancing（GD&T）在設計、制造及檢測過程中，用于描述零件或總成的尺寸、形狀、方位和定位策略等特征的一種精確的工程技術語言，同時也是設計和標注零部件的設計方法，目的是保證整車及零部件尺寸精度和質量。功能尺寸FunctionDimensional指從一般產品尺寸特征中選擇出來的一部分反映產品裝配性、美學性、密封性、操作性、操縱性、穩定性、安全性及舒適性等重要功能而必須保證的尺寸。車身測點設計目標及步驟3.1測點設計目標3.1.1整車DTS目標以保證DTS設計要求為原則，車身測點設計應能反映整車DTS目標要求，包括DTS直接測量點及DTS目標匹配相關零部件的安裝點，用于后期DTS目標驗證時的零部件或總成檢測，如影響車門周圈DTS匹配的包邊面、影響大燈周圈DTS匹配的安裝點等。3.1.2基準設計目標為確保基準設計滿足車身精度目標要求，測點文件應包含上級焊接工序中相應定位點，用于反映焊接過程中各工序的定位準確性，指導焊接工序過程調試，如側圍總成定位孔、側圍內外板定位孔等。3.1.3車身功能目標為滿足車身功能目標，保證產品零部件的裝配功能及產品性能要求，車身測點設計應能夠反映車身功能關鍵位置的幾何尺寸及相對尺寸的精度要求，如地板懸置安裝孔、車門鉸鏈安裝孔、前風擋開口尺寸等。3.2測點設計類型根據測點設計目標需求不同，測點可劃分為多種類型。同一測點文件中一般包含幾種測點類型，不同類型測點描述不同。測點設計類型分類如表1所示。表1測點設計類型分類表測點類型測量方式含義測點描述示例產品尺寸測點三坐標/檢具/標準白車身反映產品自身幾何尺寸，驗證車身零部件/分總成/總成產品尺寸合格性，包括DTS匹配點、車身重要功能點等。如：翼子板安裝點、尾燈安裝孔、懸置安裝點等工序尺寸測點三坐標/檢具反映焊接過程中各工序的定位準確性，指導焊接工序過程調試。如：側圍主定位孔、側圍定位面、地板定位孔等功能尺寸測點三坐標/檢具反映白車身零部件或總成功能要求，確保整車匹配合格性如：門洞開口尺寸、座椅安裝點X向等3.3測點設計輸入輸出3.3.1輸入文件車身測點文件依托產品數據，根據GD&T圖紙要求開展設計。項目不同開發階段，形成的輸出文件不同，其所需輸入文件也不同，具體如下：a）車身測點文件1.0版需輸入文件：產品TG1數據、DTS報告01版、Cuttingplanes、功能需求分析報告、焊接工藝流程圖、自制外協件清單、車身GD&T圖紙、偏差分析報告；b）車身測點文件2.0版需輸入文件：產品TG2數據、DTS報告02版、Cuttingplanes、BIR問題清單、TIR問題清單、專題決議紀要。3.3.2輸出文件車身測點文件包括零部件測點文件、分總成測點文件、白車身總成測點文件。根據項目開發過程輸出兩個版本：1.0版、2.0版，具體如下：車身測點文件1.0版：在車身TG1數據凍結后，設計并發布的車身測點文件，用于指導EP樣車或零部件檢測及過程調試。根據不同車型需要，測點文件1.0版可包括零部件測點文件、分總成測點文件、白車身總成測點文件中的一種或幾種；車身測點文件2.0版：根據制造工藝實際能力、工藝驗證實際情況，在車身TG2數據凍結后，設計并發布的車身測點文件，用于車身零部件或總成檢測。根據不同車型需要，測點文件2.0版可包括零部件測點文件、分總成測點文件、白車身總成測點文件中的一種或幾種。3.4測點設計流程依據車身測點設計需要及測量方案開展測點設計，測點設計流程如圖1所示：測點設計目標產品數據測點設計目標產品數據測量規劃焊接工藝流程圖測量規劃焊接工藝流程圖NO自制外協件清單NO自制外協件清單組織評審產品數據組織評審產品數據整車DTS報告YES整車DTS報告YES測點設計Cuttingplanes測點設計Cuttingplanes車身GD&T圖紙車身GD&T圖紙功能需求報告功能需求報告偏差分析報告偏差分析報告測點文件1.0版測點文件1.0版產品數據產品數據整車DTS報告整車DTS報告BIR問題清單測點驗證及優化BIR問題清單測點驗證及優化TITIR問題清單專題問題決議測點文件專題問題決議測點文件2.0版圖圖1車身測點設計流程車身測點設計4.1車身測點基準設計車身測點設計基準應與相應零部件或總成的GD&T圖紙基準信息保持一致。4.2車身測點位置設計4.2.1通則車身測點位置設計主要依據測點目標需求，同時結合產品結構、工藝及測量方式等進行。根據不同測點類型，其測點位置選取不同。4.2.2產品尺寸測點布置原則測點布置原則如下：車身單件產品測點原則上應覆蓋所有功能特征位置，如安裝孔、安裝面、配合面等；車身各級分總成產品測點設計遵循包容原則，即下一級小總成的測點一般應包含上一級大總成中該總成的所有點，在此基礎上，根據上一級大總成的質量要求增加必要的測點。白車身總成測點設計應根據功能需求盡可能選取關鍵產品特征及功能檢測點，如下：與整車安全法規相關功能點，如安全帶安裝點；2）與整車性能相關功能點，如懸置安裝點、密封相關配合面等；3）與整車外觀質量相關功能點，如DTS間隙、面差相關位置點，與DTS相關零部件安裝點。d）白車身總成測點一般從發動機艙總成、前后地板總成、側圍和后部總成、前風窗及周邊等四大部分分塊選取，不同車型略有不同，各大部分測點布置參見表2、表3、表4、表5。表2發動機艙總成測點選取位置功能位置重要定位孔發動機艙總成定位孔一般定位孔翼子板總成Z向定位孔重要安裝孔（螺母、螺柱）懸置安裝定位螺母管梁安裝支架安裝螺母管梁上安裝螺母翼子板總成安裝螺母重要安裝面翼子板總成安裝面一般安裝孔（螺母、螺柱）防濺板安裝孔空濾安裝螺母前格柵安裝螺母水箱上橫梁安裝螺母散熱器導流板安裝螺母前大燈安裝板安裝螺母中央支撐安裝螺母空調安裝螺母制動踏板安裝螺栓副儀表板安裝孔離合總泵安裝孔一般安裝面水箱上橫梁總成安裝面前格柵安裝面與翼子板貼合面配合面無表3前后地板總成測點選取位置功能位置重要定位孔下車體總成定位孔一般定位孔焊裝滑撬定位孔座椅安裝定位孔上車踏板定位螺栓重要安裝孔（螺母、螺柱）懸置安裝孔懸置安裝定位孔拖曳臂安裝孔副儀表板安裝螺母座椅安裝螺母重要安裝面懸置安裝面一般安裝孔（螺母、螺柱）滑撬安裝孔一般安裝面座椅安裝面配合面無表4側圍和后部總成測點選取位置功能位置重要定位孔側圍總成定位孔一般定位孔B柱護板定位孔重要安裝孔（螺母、螺柱）前、后門鉸鏈安裝孔氣彈簧安裝孔安全帶安裝螺母尾燈安裝孔外飾后保安裝螺母前安全帶高調器安裝螺母加油口蓋安裝螺母后保險杠骨架安裝螺母重要安裝面前、后門鉸鏈安裝面前、后門鎖扣安裝面尾燈安裝面尾門鉸鏈安裝面后保安裝面加油口蓋安裝面后保險杠骨架安裝面前后門密封面一般安裝孔（螺母、螺柱）后側圍內飾板安裝螺母后排安全帶卷收器安裝螺母后輪罩裝飾板安裝孔內飾（卡扣）安裝孔尾門導向塊安裝螺母后輪罩裝飾板安裝孔后輪罩安裝螺柱后輪眉安裝孔門檻踏板安裝孔氣體發生器安裝孔扶手安裝螺母側氣簾安裝螺母天線支架安裝螺母遮物簾安裝螺母一般安裝面遮物簾安裝面后側圍內飾板安裝面后排安全帶卷收器安裝面后輪罩裝飾板安裝面內飾安裝面B柱扶手安裝面配合面與外飾DTS相關間隙、面差面密封面表5前風窗和周邊部分標注項選取位置功能位置重要定位孔前風窗玻璃定位孔一般定位孔雨刮蓋板定位孔上車扶手定位孔A柱護板定位孔重要安裝孔（螺母、螺柱）儀表臺安裝孔機蓋鉸鏈安裝螺母外飾雨刮蓋板安裝孔重要安裝面機蓋鉸鏈安裝面儀表臺安裝面一般安裝孔（螺母、螺柱）雨刮電機蓋板安裝螺母遮陽板安裝螺母前頂燈安裝螺母上車扶手安裝螺母A柱外飾安裝孔一般安裝面遮陽板安裝面A柱外飾安裝面前頂燈安裝面上車扶手安裝面配合面與外飾DTS相關間隙、面差面密封面4.2.3工序尺寸測點布置原則工序尺寸測點主要針對白車身總成及車身各分總成，其選取具有針對性，專注于對制造過程的控制，在白車身總成或車身分總成工序測點設計過程中，需選取該總成上一級分總成或零部件的基準點進行測點布置，用于分析在制造過程中各分總成或零部件的定位基準偏移對最終測量結果的影響。4.2.4功能尺寸測點布置原則功能尺寸測點設計主要針對白車身總成測點文件。白車身功能尺寸是指為了滿足裝配功能或者外觀匹配功能而設計的尺寸，是必須保證的尺寸。白車身功能尺寸主要包括一些重要的安裝尺寸，如：車架安裝點相對尺寸、座椅安裝點相對尺寸等；還包括一些重要的匹配尺寸，如：門洞的開口尺寸、尾燈安裝點相對側圍的尺寸等；除此之外還包括偏差分析中一些重要的相對位置。白車身功能尺寸是建立在白車身測點基礎之上，因此白車身總成測點設計應包括所有功能尺寸所需測點。白車身總成功能尺寸設計區域主要包含一些內容，具體見表6：表6功能尺寸序號功能描述示例01前端模塊安裝點機蓋鉸鏈安裝點機蓋鉸鏈安裝點動力電池安裝點動力電池安裝點02前懸安裝點03翼子板安裝點04機蓋鉸鏈安裝點05前副車架安裝點06前副車架安裝點與前減震器安裝點（左右對稱）07動力電池安裝點08前排座椅安裝點（左右對稱））09后扭力梁總成安裝點10前門安裝點11后門安裝點12前風擋安裝點13車身開口寬度14儀表管梁安裝點4.2.5測點布置其他原則除上述原則外，測點設計布置還需遵循其他原則，如下：a）焊點回避原則：由于焊點不適合測量，因此在測量焊接面時應避開焊點，保證測量結果能切實反映焊接面的偏差；b）考慮測量原則：制定測量方案時，應根據測量設備能力，將無法測量的質量特征點轉化為可測量的關聯測點，同時規避零件不規則位置，在保證有足夠的測量能力的前提下，控制測點數量；c）測點布置左右對稱時，一般在同一文件中表示，測點標記為“L/R”，無對稱位置的測點標記為”U”。4.2.6測點位置選取基本方法白車身測點布置的具體位置，根據不同測點特征，一般遵循以下基本方法：a）基準點：圖紙上標注為基準的特征處均應選取對應的基準測點，面、孔、銷基準都選取其幾何中心處作為理論值；b）功能安裝點：影響整車功能安裝的重要孔位、螺母、螺柱，安裝孔、螺母螺柱都選取其幾何中心處作為理論值，當孔較大或不規則時作切邊檢測；c）匹配點：間隙及面差匹配點需選取在包邊最外點或距圓角根部3mm處，原則上要求間隙匹配點與面差匹配點成對選取；d）切邊點：原則上每隔100mm取一測量點，短邊或突變的區域適當增加測量點數量；e）翻邊點：原則上每隔100mm取一測量點，短邊或突變的區域適當增加測量點數量。4.3車身測點公差設計4.3.1車身測點公差設計原則車身零部件、分總成及總成測點公差設計以GD&T圖紙為依據而定。4.3.2車身功能尺寸公差設計原則車身功能尺寸公差設計原則主要考慮以下方面：a）保證裝配的功能尺寸公差根據功能要求及零部件裝配結構進行設計，公差要求需滿足裝配功能設計調整量；b）保證匹配的功能尺寸公差根據匹配目標，以車身零部件、分總成及總成測點為基礎，通過一維或三維尺寸鏈偏差分析計算進行定義。車身測點工藝驗證及優化白車身測點設計完成