施工圖審查日常問題釋義2012年.4第一頁，共39頁。一、建筑防火（共40條）1．在高層住宅中，塔式建筑拼連和單元式高層建筑如何界定？

塔式建筑拼連和單元式高層建筑同屬一種高層住宅建筑，規(guī)范中沒有明確界定，可以等同對待，按有關規(guī)范作好防火分區(qū)和防火分隔的處理。2．地下車庫每個防火分區(qū)能否采用借用出口作為第二疏散口？

地下汽車庫中的每輛汽車內部有儲油油箱，庫內設有自動滅火系統(tǒng)時，每個防火分區(qū)可以做大至4000m2，因此地下汽車庫的人員安全出口設置應執(zhí)行《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》

GB50067-97第6.0.1條、6.0.2條的規(guī)定，不能借用相鄰防火分區(qū)的安全出口作為第二疏散口第二頁，共39頁。3．多層住宅公共樓梯間“宜”通向屋面，又作為強條，如何執(zhí)行？在坡屋面時是否一定要執(zhí)行？規(guī)范中的強條內出現(xiàn)“宜”字，欠妥，已向上級反應，目前還應執(zhí)行《建規(guī)》5.3.11條之2的規(guī)定，

坡屋頂?shù)亩鄬幼≌梢栽诰o鄰公共

樓梯處作成局部小平屋面，面積約

10m2，公共樓梯可通至此平屋面，

出平屋面的門采用乙級防火門，火

災時可利用此小平屋面作為臨時避

難空間。另有一種意見是將各層戶

門都采用乙級防火門，則公共樓梯

不通向屋面。立面設計容易處理，

建議在方案、初設階段與消防部門

及時商討協(xié)調。第三頁，共39頁。4．在疏散寬度的確定中，不少設計是按門洞寬度為準而不是按凈寬為準，凈寬是否可按門洞寬度減100計？疏散寬度都應按規(guī)范規(guī)定采用凈寬，疏散門（含防火門）可按門洞寬度減100mm計算其凈寬。5．對商業(yè)網點的室內樓梯，有無寬度的準確要求？對最遠點的疏散距離是按30m還是袋形過道距離控制？商業(yè)網點屬小商店，使用人數(shù)較少，室內樓梯的凈寬可按梯段凈寬1100mm設計，最遠點的疏散距離可按30m控制。第四頁，共39頁。6．如何理解《住建規(guī)》9.1.2條規(guī)定的“相鄰套房之間應采取防火分隔措施”。按耐火等級要求設置墻體就可以了嗎？

《住宅建筑規(guī)范》的防火理念是指每戶為一個防火單元，不是防火分區(qū)的概念。9.1.2條中的“相鄰套房”主要指住宅建筑凹井區(qū)周邊住戶的房間，此類房間的窗口相距很近，容易形成火災蔓延的通道，必須做好防火分隔處理，詳見“住宅建筑規(guī)范實施指南”一書122頁（上半頁）的論述。

1.

2.第五頁，共39頁。

3.

4.

5.

6.

第六頁，共39頁。7．住宅11+1F、18+1F的消防設計是否統(tǒng)一按12F、19F設計。

住宅11+1F、18+1F可按12層、19層設計。請注意按《建規(guī)》總則注2的規(guī)定，6+1F、9+1F可按6層、9層對待。住宅樓下部設有商業(yè)（公建）樓層時，應按《住建規(guī)》9.1.6條注1、注2的規(guī)定，經計算確定其層數(shù)。消防部門的意見：均按《住建規(guī)》執(zhí)行，經計算確定其層數(shù)。8．消火栓部分嵌入前室墻體是否禁止。

消火栓箱可部分嵌入前室墻體，但箱背應加強防火分隔處理，例如箱背刷防火涂料，再砌60mm厚磚砌體，另加鋼絲網水泥砂漿抹灰等。9．超高層住宅樓不設避難層，避難層改為避難間，避難間有什么具體技術要求，消防電梯與剪刀樓梯合用前室是否可兼作避難間，除設置甲級防火門外，還有什么具體技術要求。第七頁，共39頁。避難層、避難間的技術要求基本相同，詳見《高規(guī)》6.1.13條的規(guī)定；《民用建筑設計通則》6.4.2條規(guī)定建筑高度超過100m的超高層民用建筑（含住建和公建），應設置避難層（間）。超高層住宅、公建的合用前室可兼作避難間，但應加強防火分隔并通過消防論證。消防部門意見：超高層住宅、公建的獨立前室可兼作避難間。10．商業(yè)網點內上下層連通的開敞樓梯寬度的確定，商業(yè)網點性質是住宅，按住宅規(guī)范要求樓梯凈寬不小于1100，但消防部門審查（特別是區(qū)縣消防部門）要求不小于1400，如何統(tǒng)一解決。

商業(yè)網點屬小商店，其樓梯的設計詳見13、14條的意見。還應與消防部門及時溝通解決。第八頁，共39頁。11．高層建筑消防撲救面設置除離外墻邊不小于5m、寬度不小于8m外，還有其他什么要求。

高層建筑的消防撲救場地應結合消防車道統(tǒng)一布置，詳見《高規(guī)》4.3節(jié)，撲救登高場地內不應有妨礙消防車通行和消防操作的障礙物，如喬木、花池、花臺、水池、假山等，消防車停留操作場地坡度不宜大于3%，場地面積不宜小于8m×15m。12．防火分區(qū)二側外窗除窗間墻不小于2米，轉角處外窗不小于4米外，相對布置的外窗距離應是多少，規(guī)范沒有明確。

應結合建筑的使用（生產）性質、火災危險性、疏散和撲救難度等因素統(tǒng)一考慮。針對民用建筑，建議相對布置的外窗距離小于4m時，可將其一側的外窗作成固定乙級（甲級）防火窗或能自行關閉的甲級防火窗。第九頁，共39頁。13．《高層民用建筑設計防火規(guī)范》圖示11頁，示意的二層商業(yè)服務網點的樓梯是開敞樓梯，作為高層的裙房，和《高層民用建筑設計防火規(guī)范》6.2.2條有矛盾！應該如何執(zhí)行？14．商業(yè)服務網點的樓梯應按照商店建筑規(guī)范對樓梯的要求執(zhí)行嗎？商業(yè)服務網點二層一共300平方只設一個樓梯行嗎？是否和“高規(guī)”6.1.8（盡端75平方）矛盾？如果為了疏散開門和隔壁的商業(yè)網點相通，是否符合商業(yè)網點的定義？以上13、14條都有共同的內容，爭議較多，處理方式也不同，可歸納成以下意見：①按國標圖集《高規(guī)》06SJ812圖示和《建規(guī)》05SJ811圖示的圖面表達辦理，其理由是a國標圖集有權威性，b定性為住宅建筑，樓梯凈寬可以作成1.1m，c商業(yè)網點的使用人數(shù)較少。第十頁，共39頁。②商業(yè)網點屬小商店，又屬高層建筑的裙房，其樓梯應按《商規(guī)》、《高規(guī)》的相關規(guī)定設置封閉樓梯間，由于第二層商業(yè)網點的面積為150m2或＞75m2，應有兩個樓梯作為安全出口，封閉樓梯間的下部可作為店主使用的小衛(wèi)生間和儲存空間，更能滿足使用要求。

比較以上兩條意見，經討論，

多數(shù)人傾向于按意見①辦理，由1.

于當前對此部位的建筑設計還出

現(xiàn)多種方案，本著從嚴保障建筑

防火安全的理念，少數(shù)人建議按

意見②辦理。如果甲方和設計單

位采用意見①時，應在方案、初

設階段與消防主管部門及時協(xié)商，

在取得認同的基礎上，再進行施

工圖設計。第十一頁，共39頁。

2.

3.4.第十二頁，共39頁。15．如果高層的裙房是商業(yè)用房，但業(yè)主對業(yè)態(tài)的要求是一個完全隔開的鋪面（共二或三層，均完全隔開，三層面積不超過300平方），通過自己商鋪內的樓梯疏散，那么：

A．商鋪只設有一個疏散樓梯行不行？如果不行，如何解決？

B．樓梯應設封閉樓梯間嗎？根據(jù)《高規(guī)》75頁上半頁之4的條文說明，明確應視為商住樓對待，此類商業(yè)裙房應執(zhí)行《高規(guī)》、《商規(guī)》的有關規(guī)定，即應設置滿足安全疏散要求的若干個封閉樓梯間。第十三頁，共39頁。16．規(guī)范規(guī)定：住宅頂部為躍層時，可不計入建筑層數(shù)，而成都市消防要求計入層數(shù)，與規(guī)范存在差異，如何確定？且根據(jù)成都市城鄉(xiāng)建設委發(fā)（2011）173號文（通知），要求12層及以上的單元式高層住宅每單元設置電梯不少于2臺。11+1F按成都消防要求應為12層，應設2臺電梯，根據(jù)國家規(guī)范為11層則可不設2臺電梯，如何界定？

根據(jù)《建規(guī)》總則注2的規(guī)定，住宅頂部為2層一套的躍層，可按1層計，故6+1層住宅按6層計，9+1層的住宅按9層計。新《住宅設計規(guī)范》GB50096-2011第4.0.5條和《住宅建筑規(guī)范》GB50368-2005第9.1.6條注2的規(guī)定（強條），住宅層數(shù)應按計算確定，目前高層住宅樓（含商住樓）的層數(shù)應按此規(guī)定經計算確定。第十四頁，共39頁。17．根據(jù)《高規(guī)》6.1.1.2條，十八層及十八層以下每個單元設有一座通向屋頂?shù)氖枭翘荩瑔卧g的樓梯通過屋頂連通，單元與單元之間設有防火墻，戶門為甲級防火門，窗間墻寬度、窗檻墻高度大于1.2m且為不燃燒體墻的單元式住宅。根據(jù)《住宅建筑規(guī)范》9.1.2條條文解釋“從被動防火措施上，宜將每個住戶作為一個防火單元處理”，9.2.2條條文解釋“根據(jù)住宅建筑的分隔特點，本規(guī)范強調住宅建筑戶與戶之間、單元與單元之間的防火分隔要求，不再對防火分區(qū)做出規(guī)定。”那么，單元之間設防火墻其兩側門窗洞口實墻距離是按2.0m，還是按1.2m呢？《住建規(guī)》的防火設計理念與《建規(guī)》、《高規(guī)》確有不同，兩者均屬國家規(guī)范，設計和審圖時必須兼顧。設計方案、初設階段應與消防部門加強聯(lián)系，力求在施工圖之前取得共識。第十五頁，共39頁。18．《建規(guī)》和《高規(guī)》規(guī)定了商業(yè)網點1、2層相加面積不應超過300m2，但對上、下層營業(yè)用房面積比例未作規(guī)定，設計中出現(xiàn)在一層僅設樓梯，二層均為營業(yè)用房，此作法合理嗎？又有何依據(jù)判斷為不合理呢？商業(yè)網點的設計出現(xiàn)多種方案，《建規(guī)》、《高規(guī)》對于上、下層網點用房面積比例的分配未作規(guī)定，只有1、2層相加面積≤300m2的規(guī)定，其樓梯的設置詳見13、14條的意見。第十六頁，共39頁。19．根據(jù)《高規(guī)》商業(yè)裙房疏散寬度按1m/百人計，在商住樓中商業(yè)和住宅是完全分開的，在安全疏散上與多層商業(yè)無本質區(qū)別，對疏散寬度不進行折算是不合理的。由于高層建筑的火災撲救難度較大，火災撲救的周邊環(huán)境也較混亂，建議執(zhí)行《高規(guī)》6.2.9條的規(guī)定（強條）。2012年2月2日的《建規(guī)》整合版送審稿雖有打折，但還未正式發(fā)行，目前仍應執(zhí)行現(xiàn)行規(guī)范。20．在《全國民用建筑工程設計技術措施》中，9.5.4.8條規(guī)定消防電梯不下到地下層。但《高規(guī)》、《建規(guī)》中對消防電梯是否下地下室無明確規(guī)定，但成都市消防要求下到地下室。消防電梯應每層停靠，因此也宜下至地下室。高層建筑的裙房不宜共用高層建筑的消防電梯。裙房內設置較大型商場時，宜設專用貨梯或無障礙電梯兼作消防電梯。第十七頁，共39頁。21．大空間建筑在《建規(guī)》、《高規(guī)》中均規(guī)定疏散距離不應超過30m，若在大空間內分隔有部分小房間，或在疏散樓梯處設有走道時，其疏散距離如何確定？此條在現(xiàn)行《建規(guī)》、《高規(guī)》中沒有明確規(guī)定，可參照《建規(guī)》2012年2月2日送審稿49頁下方的條文“……多功能廳、餐廳、營業(yè)廳，其室內任一點（含小隔間內任一點）至最近疏散門或安全出口的直線距離不應大于30m；當該疏散門不能直通室外地面或疏散樓梯間時，應采用長度不大于10m的疏散走道通至最近的安全出口。當該場所設置自動噴水滅火系統(tǒng)時，其安全疏散距離可增加25%，即分別為37.5m和12.5m。第十八頁，共39頁。22．《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》6.0.6條規(guī)定汽車庫、修車庫的汽車疏散出口不應少于兩個。《汽車庫建筑設計規(guī)范》3.2.4條規(guī)定特大型汽車庫庫址，車輛出入口不應少于3個。但前者規(guī)范是國家規(guī)范（GB），后者是行業(yè)規(guī)范（JGJ），是否只按前者規(guī)范要求，特大型汽車庫疏散出口只設2個即符合要求。應考慮汽車庫平時的使用方便，特大型汽車庫的汽車出入口數(shù)量應執(zhí)行《汽車庫建筑設計規(guī)范》3.2.4條的規(guī)定，即不應少于3個。第十九頁，共39頁。23．《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》6.0.2條規(guī)定汽車庫、修車庫每個防火分區(qū)內，其人員安全出口不應少于兩個，《建規(guī)》5.3.12條1，規(guī)定：每個防火分區(qū)的安全出口數(shù)量應經計算確定，且不應少于2個。當平面上有2個或2個以上防火分區(qū)相鄰布置時，每個防火分區(qū)可利用防火墻上1個通向相鄰分區(qū)的防火門作為第二安全出口，但必須有一個直通室外的安全出口。汽車庫人員安全疏散能否按《建規(guī)》要求每個防火分區(qū)設一個直通室外的疏散樓梯，另一疏散口借用相鄰分區(qū)是否可行？汽車庫的火災隱患較大，人員安全出口的數(shù)量應執(zhí)行《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》6.0.2條的規(guī)定。第二十頁，共39頁。24．建筑內部裝修設計防火規(guī)范中有關裝修材料燃燒性能等級要求（其中有些是強條）。是否在施工圖措施表中必須注明？可在施工圖措施表中注明，最好在節(jié)點詳圖中也注明。25．建規(guī)7.2.7條、高規(guī)3.0.8條中幕墻的有關規(guī)定，對個窗、帶窗是否可不執(zhí)行？如窗檻墻不少于0.8m的規(guī)定。對個窗、帶窗都應執(zhí)行《建規(guī)》7.2.7條、《高規(guī)》3.0.8條中的有關規(guī)定，《住建規(guī)》9.4.1條也有規(guī)定（強條），應嚴格執(zhí)行，防止火災向上部樓層蔓延。第二十一頁，共39頁。26．建規(guī)第7.2.3條第4項“一、二級耐火等級建筑門廳”應在隔墻設乙級防火門窗，實際情況在通向門廳的走道上一般都加了防火門窗，對安全疏散不利，但此條是強條，可否不執(zhí)行。門廳屬建筑各層人員對外疏散的必經通道，應執(zhí)行建規(guī)7.2.3條之4的規(guī)定（強條）。27．高層商住樓其上部住宅可否按高規(guī)第6.1.1.1條和第6.1.1.2條只設置一個安全出口。高層商住樓雖屬公建，住宅樓層仍可執(zhí)行《高規(guī)》6.1.1.1條和6.1.1.2條，但執(zhí)行6.1.1.2條的困難較多。根據(jù)《住建規(guī)》9.5.1條之3的規(guī)定，采用1個剪刀樓梯間代替2個安全出口。第二十二頁，共39頁。28．地下室中設置的非機動車庫，其自行車坡道作為一個安全出口，其坡道在地下室一端是否需設防火門？非機動車庫沒有專門的規(guī)范，可參照《辦公建筑設計規(guī)范》JGJ67-2006第4.4.5條和《全國民用建筑工程設計技術措施》2009年版176頁的圖示處理。但地下自行車庫如為一個獨立的防火分區(qū)，自行車坡道兼作人員安全出口，則該坡道應按封閉樓梯間等同對待。同時應注意平開式防火門不要妨礙人車進出。29．總平面中消防撲救登高操作場地，能否兼作地面停車處。總平面中的消防撲救登高操作場地，一般都應結合消防車道統(tǒng)一布置，如果兼作地面停車處，仍應保證消防車通行和消防登高撲救的需要。第二十三頁，共39頁。30．高層住宅在首層能否取消前室，樓電梯直接經門廳到室外。《建規(guī)》66頁第7.4.3條之6中允許在首層形成擴大的防煙前室，但《高規(guī)》無此規(guī)定，應按《高規(guī)》6.2.3.3條6.2.4條的規(guī)定（強條），在首層保留防煙前室。31．《高層民用建筑設計防火規(guī)范》5.1.6條“設置排煙設施的走道、凈高不超過6.00的房間，應采用擋煙垂壁、隔墻或從頂棚下突出不小于0.50m的梁劃分防煙分區(qū)。”地下室劃分防煙分區(qū)利用框架梁（板下大于0.5m）為界線是否可以，是否要在梁下作擋煙垂壁。

地下室劃分防煙分區(qū)可利用框架梁（板下大于0.5m）為界線，詳見《建規(guī)》9.4.2條和《高規(guī)》5.1.6條的規(guī)定。第二十四頁，共39頁。32．《建筑防火設計規(guī)范》第8.6.4條中應靠近安全出口，其靠近的定量距離應是多少米？《建規(guī)》8.6.4條中，地下層消防水泵房的房門（即疏散門）至安全出口的距離無明確規(guī)定，只有“應靠近”的規(guī)定。其條文說明中寫明“應緊靠建筑物的安全出口，有條件的應設置直通室外的出口”。建議距離采用≤5m，如經走道通至安全出口，其距離采用≤10m。33．室內裝飾材料燃燒性能分級的資料不齊全不確切。

《建筑內部裝修設計防火規(guī)范》GB50222-95（2005年10月版）附錄B中列舉的裝修材料燃燒性能，確實不能滿足當前的工作需要，各種新材料的燃燒性能等級應有可靠的出廠證明，方可作為設計、審圖的依據(jù)。第二十五頁，共39頁。34．別墅2層，2層臥室內最遠點距戶門的距離＞22m，是否仍確認為未符合GB50016-2006表5.3.13及注4的相關規(guī)定（審圖認為該別墅內住戶人數(shù)最多4-5人，人數(shù)少且整合后的建筑防火規(guī)范已將注4刪去）可放寬處理。別墅屬一戶獨用的居住建筑，絕大多數(shù)為2～3層建筑，平時使用人數(shù)很少，但在節(jié)假日，特別是家慶宴會時的人數(shù)較多，《建規(guī)》的22m及其“注”的規(guī)定應執(zhí)行。如要加大疏散距離，應在方案、初設階段與消防部門加強溝通，及時協(xié)調處理。35．某商店營業(yè)廳底層與二、三層面積＜4000m2，上、下層各設有疏散樓梯（均為封閉樓梯）等疏散距離與樓梯寬度的滿足要求。為滿足底層與二、三層之間顧客流動通暢，在底層和二、三層之間設有開敞式樓梯作為連接通路。該樓梯，應不應該按封閉樓梯要求安裝防火卷簾？

該條的商店建筑應首先明確是執(zhí)行《建規(guī)》？還是《高規(guī)》？開敞式樓梯不能計入疏散總寬度，詳見《建規(guī)》235頁下方的條文說明3，還應注意《建規(guī)》5.1.9條的規(guī)定（強條）。第二十六頁，共39頁。36．根據(jù)《建筑設計防火規(guī)范》GB50016-2006第5.1.1條以及《高層民用建筑設計防火規(guī)范》GB50045-95（2005年版）第3.0.2條的規(guī)定：一、二級耐火等級的民用建筑，其疏散走道兩側的隔墻，耐火極限不應低于1.0h。在工程設計中，若疏散走道兩側采用普通玻璃作為隔墻，或采用帶有大面積普通玻璃的隔墻進行分隔，能否滿足規(guī)范要求？《建規(guī)》5.1.1條和《高規(guī)》3.0.2條都屬強條，應該執(zhí)行。目前大多數(shù)建筑（辦公、宿舍等）的房間，開向走道的門均為普通木質門，有的教學樓為了加強自然通風，在走道兩側的隔墻上還開設小型單個高窗。因此，走道隔墻的墻體必須是不燃燒體，耐火極限應≥1小時，隔墻上的門窗應結合房間內的功能及其火災隱患的大小來處理。建議窗宜小不宜大，如為大面積玻璃分隔，可以作成固定的防火窗和能自行關閉的防火門。第二十七頁，共39頁。第二十八頁，共39頁。38．塔式高層住宅剪刀樓梯梯段凈寬不應小于1.1m，商場樓梯梯段凈寬不應小于1.4m，均為強制性條文。常遇到梯段是滿足要求，但開向樓梯間的門小于梯段的寬度，當人員疏散時產生瓶口。審查時是否可以通過呢？《高規(guī)》6.1.10條（強條）寫明“疏散樓梯間及其前室的門的凈寬應按通過人數(shù)100人不小于1m計算……”。也就是說此類門的計算凈寬應等同于樓梯梯段的計算凈寬，避免出現(xiàn)“瓶口”，不利于安全疏散。第二十九頁，共39頁。39．剪刀樓梯開間為2.6m，梯段凈寬度為1.15m，不設靠墻扶手是否符合“規(guī)范”要求呢？根據(jù)《民用建筑設計通則》6.7.2條（強條）和6.7.6條的規(guī)定，剪刀樓梯間內，梯段一側必須設置靠墻扶手，梯段的凈寬必須按規(guī)范扣除扶手凸出的尺寸后≥1.1m（指住宅）。1.2.第三十頁，共39頁。40．玻璃幕墻工程是否從嚴執(zhí)行《高規(guī)》第3.0.8條，《建規(guī)》第7.2.7條的強條，或執(zhí)行《玻璃幕墻工程技術規(guī)范》（JGJ120-2003）第4.4.10和4.4.11條的規(guī)定？玻璃幕墻工程應從嚴執(zhí)行《高規(guī)》3.0.8條（強條）、《建規(guī)》7.2.7條（強條）的規(guī)定，《玻璃幕墻工程技術規(guī)范》JGJ102-2003第4.4.10條和4.4.11條的內容與《高規(guī)》3.0.8條、《建規(guī)》7.2.7條的規(guī)定基本一致。第三十一頁，共39頁。二、建筑節(jié)能（共8條）1．公通字[2009]46號文第二條，屋面保溫材料的燃燒性能宜為A級，且不應低于B1級。這是公安部和住建部的聯(lián)合通知。后來公安部對它的消防系統(tǒng)下了一個通知，應執(zhí)行哪一個文？審圖時以公安部建設部公通字（2009）46號文為準。如有違反不能認為是違反強條。2．在內保溫時，不少設計對樓梯間等公共部分和廚衛(wèi)不作墻體保溫，是否合理？建筑外保溫應包括屋面及底面接觸室外空氣的架空部位。外墻作內保溫時，廚衛(wèi)及樓梯間亦應作外墻內保溫，以保持保溫層的連續(xù)封閉。第三十二頁，共39頁。3．關于“玻化中空微珠”的導熱系數(shù)應如何認定？關于中空玻化微珠的導熱系數(shù)，在技術規(guī)程DB51/T5061-2008的6.2.1條中，用于外墻內保溫或外保溫的I型計算導熱系數(shù)應取0.09，用于內墻及樓地面的II型應取0.10，如果檢測單位的檢測報告與之不符，設計單位采用了應由設計單位及檢測單位對其后果負責。4．住宅節(jié)能標準能否統(tǒng)一按國標或省標執(zhí)行？國標和省標的住宅節(jié)能標準可任選一種進行節(jié)能設計，但兩者不能混用。采用省標時，將節(jié)能備案表中的“朝向”欄改為“房間名稱”、“窗墻面積比”改為“外窗面積（m2）”即可。第三十三頁，共39頁。5．住宅節(jié)能設計層間樓板采用木地板，而層面不再作保溫是否可行（木地板往往是住戶二裝才作，但多個工程節(jié)能設計采用此方法，經動態(tài)分析滿足要求）？國標居住建筑節(jié)能設計標準4.0.6之5條規(guī)定樓板的傳熱系數(shù)可按裝修后的情況計算，因此設計中如采用木地板進行計算且滿足傳熱系數(shù)的要求，可予以認可。6．門衛(wèi)室、開敞式農貿市場等小型公共建筑是否可以不設計節(jié)能？或多少平方米以下建筑物不設計節(jié)能？門衛(wèi)室應進行節(jié)能設計。完全開敞的農貿市場未設空調可不考慮節(jié)能設計。工業(yè)廠房未規(guī)定進行節(jié)能設計，但應根據(jù)當?shù)貧庀髼l件對外墻及屋面作適當保溫隔熱處理。第三十四頁，共39頁。7．JGJ134-2010外窗（含陽臺門）的氣密性等級7層及7層以上為不應低于6級，但成都地區(qū)住宅外窗（含陽臺門）一般采用塑鋼或鋁合金推拉窗，其氣密性等級達不到