關于駕駛實習心得與體會

關于駕駛實習心得與體會1

我在學期初進展了具有本專業——車輛工程特色的實習課程——汽車駕駛。當我得知這個消息的時候，內心很是感動，興奮之情溢于言表。坐在空曠的自習室，一個人常常夢想著駕駛的樂趣與快感，夢想著“快如疾風，順如閃電”的激情，夢想著加速瞬間身體后傾的愉悅；或許耳邊還會有呼呼的風聲，或許頭發會恨帥的飄舞，這一切令我神往和布滿期盼……

然而，當我真的迫不及待的踏入這一天——xx月xx號，我很理性的收回了我的浪漫。從教師的訓話中，我得知汽車駕駛容不得半點馬虎，也必需腳踏實地，由于這絕非兒戲！我深深吸了一口氣，暗暗告知自己：加油！

xx月xx日上午，實習正式開頭。上午屬于熟悉實習，教師很急躁得向我們講解了必要的理論學問，包括汽車構造概述（重點是發動機）、如何啟動、換檔以及行車時應留意的一些根本問題。而后大家很踴躍地答復了教師的問題，我也積極得向教師提出了自己內心的疑問，教師很急躁也很熱忱地做了解答。在教師的要求下，我們很快分好組，然后在教師地指導下進展換檔練習。我們的駕駛用車是群眾桑踏納，古董一級，據教師說年齡比我們要大！我很仔細得按教師的教育練習著：松油門，踩離合究竟，右手換檔（整個過程目視前方），緩慢松離合，加油。主要是練習手感，培育“無意識換檔”操作。下午，我們學習轉方向盤，即雙手呈“十”字狀穿插換位轉動方向盤至卡死（練習用車已懸空）。第一天很輕松，但我覺得很充實，因我我又學會了許多……

xx月xx日上午，我很早來到場地，連續練習和穩固昨天教師教育的根本技能。我知道萬丈大廈平地起，沒有深厚的功底，談不上進步更無從飛躍！經過一上午的練習，我已頗具手感。下午，教師說“實戰演練”，我再次狂熱起來，由于我等待了很久，期盼了很久。驅車半小時，我們來到南郊三環四周一新修路段特偏僻處練車。我自告奮勇第一個練，雖說已練了一天半了，但那究竟是“死車”啊。點火之后，我開頭狂緊急，離合松不到位，車也卡死兩次，總感覺雙腿在顫，但絕非車身搖擺所致，操作方向盤也不像練習時那么簡潔，車不走直線，拐彎時甚至轉不動……在教師的教導下才牽強過關。固然我的表現不算太壞，究竟是第一個，開到這份上也比擬滿足。另一個組員就比擬危險了，點火之后，他加油過大，方向盤也沒抓緊（或許是抓得太緊），竟始終沖出人行道，最終車沖過石階，卡死在花壇中。坐在車中的我驚出一身冷汗！通過這次實戰檢驗，我清晰地看到了自己的缺點和缺乏，晚上躺在床上，我深刻地檢討著自己的表現，吸取教訓，爭取明天的進步。

關于駕駛實習心得與體會2

從學期剛開頭時就知道我們將會有兩周的駕駛實習周，以便我們能夠初步把握汽車駕駛的操作要領。因此在整個學期既緊急又興奮的期盼著這一天的到來。

每次都會被駕駛員那種嫻熟而又順暢的轉動方向盤的動作所吸引，期盼著自己總有一天也能做出這樣美麗的動作，雖然被那種只要坐到車里簡潔的動作就能移動的奇妙所吸引，但也會感到一絲絲的緊急，可怕自己會手忙腳亂，可怕自己會撞到花壇……

這一天——汽車駕駛實習日，最終到了。懷著無不興奮的心情來到實習基地，期盼著接下來的實習。但第一天實習內容和自己想像的不太一樣。實習正式開頭時，教師很有急躁的跟我們講解“安全第一”、“仔細學習”、“聽教練的話”等等。接著我們這一組就被分到了一個剛開頭認為很兇的教練手里。在教練細心地講解下，第一次如此真實的接觸到駕駛室，了解各部件的作用。接下來就是原地駕駛，剛開頭每個人都很興奮的的去練習，但一天都只有這個，又不給正式開車，所以很快大家就感到了無聊，以至于到最終都沒人再去練習了。最終，一天總結時，教師說原地駕駛是開車的根本，是我們熟識駕駛的過程，特別重要。這下我有點懊悔為什么不多練幾次呢！其次天就是正式開車練習了，開頭時特別艷羨的看著前幾個人的練習，但到自己時只剩下緊急了，就怕做錯了被教練罵。但剛進駕駛室時教練就說不用緊急，很自然開就好。接著在教練的”指導下，自己開的車緩緩啟動了，天啦！我都快被喜悅沉沒了，哈哈，我勝利了！原來我們教練是這么好呢，一開頭真是誤會了他呢。接下來的轉彎、換擋、停車都是那么寧人興奮。雖然等車時很冷，但是每個人臉上都有躍躍欲試的表情呢。這樣的感覺真好。圓滿的是每個人練習的時機很少，真恨不得始終在車上練習呢?，F在又增加了急轉彎和定點停車兩個工程，尤其時急轉彎，每次都發覺自己手忙腳亂。不過總體上感覺很不錯！但也有那么幾個人一上車就熄火，錯把油門當剎車，看得人心驚膽顫呢。

通過這些天的實習，我很清晰的了解到了自己的缺點和缺乏，看著別人犯的錯誤，我都會悄悄的記住重點，保證自己絕不會犯同樣的錯誤。我信任在教練的指導下，在自己的仔細練習下，在吸取被人的教訓下，我的開車技術會越來越好！

關于駕駛實習心得與體會3

汽車駕駛實習最終完畢了，當我回憶這為期兩個周的駕駛實習時，不免有很多收獲，這次讓我重新的熟悉了駕駛，由一個駕駛員到一個交通人對于駕駛的再熟悉。

駕駛實習是交通工程專業教學規劃的重要組成局部，實習對象為交通工程的本科學生。通過本實習環節，學生可以把握道路交通法律、法規及安全駕駛學問，樹立良好的駕駛道德和遵章守法的安全意識，加深學生對汽車構造的理解，把握根底操作要領和根本駕駛技能，培育標準操作的安全意識。

在這次生產實習中，可以對剛學過的駕駛技能有一個綜合應用的時機，也可以更好的穩固理論教學學問，提高實際操作的技能，并在理論學問與實踐相結合中得到進一步升華。這次實習中，遇到了很多問題，而這些問題是站在交通人的角度上看的，當你站在這個位置時，你卻發覺駕駛沒有我們想想的那么的簡潔，只有在嫻熟把握并且勤加練習的根底上才能有更大的進步。

首先，這次生產實習讓我更加詳細的了解了有關交通法律法規、信號標志標線等。接觸到了在駕校都無法接觸到的學問，在以前進展考科目一的時候，我只是抱著一個過了的態度，沒有對其進展具體的討論，只是知道死記硬背，沒有進展更好的理解。當我今日在面對這樣的問題時，我一方面站在駕駛員的角度來理解，另一方面我站在交通人的角度對其進展深入的了解。知道這些都是應當不單單是有記憶，更加的是敏捷的運用。

其次，通過這次駕駛實習，讓我學到了在駕校學不到的操作技能。在駕校的教練們都是只教你怎么的操作，而不進展具體的敘述這些機械的工作原理，怎樣來更好更平穩的操作。教練的做法就是讓你在最短的時間內能夠順當的通過考試，而我們學校的教練都是站在一個駕駛員的角度上，細細地對每個問題進展解除。起步、發動、行進間、停車等都一個一個的剖析，在踩油門和掌握離合器等各項工作應當把握怎樣的根本要領，不至于消失哪些不必要的麻煩，怎么樣的安全行駛，以至于更好的文明行駛。這些都是我以前沒有學到的，雖說我自己已經拿到駕駛證了，但是當聽到教師這樣具體的講解時，我發覺自己的問題還是不少的。

再次，這次實習對我來說更像是檢驗，更像是對我的考察。通過這次的學習，我發覺我的問題還是不少的，不僅僅表達在對于駕駛技術的不嫻熟把握上，還存在對于安全文明駕駛的程度上。這次在實習的過程中，我都把我這次實習中發覺自己的問題都一