土方路基施工技術(shù)、安全交底一、概況某高速公路南線工程項目XX合同段起點樁號為K3+000，路線于K4+300、K5+400和K8+500處分別經(jīng)過小江村、新塘村和東江嘴村，終點樁號為K9+386.5，全長6.387km。公路等級為雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬26m，設(shè)計時速為100km/h，設(shè)計荷載為汽-超20，掛-120。全標(biāo)段借方填筑556105m3，等載預(yù)壓91531m3，合計647636m3。二、土方路基施工方法：(一)一般路段填筑1．路基填筑前按照設(shè)計要求進行測量放樣，定出中線及邊線位置，并按層厚要求拉線施工。2．清除線路范圍表面耕植土，進行晾曬，然后用輕型壓路機碾壓至設(shè)計要求。3．在經(jīng)過軟基處理的路段上選一段試驗路段。試驗路段位置應(yīng)選擇在K7+330~K7+450段具有代表性的地段。試驗所用的材料和機具應(yīng)當(dāng)與將來全線施工所用的材料和機具相同，以確定不同的填料，不同的壓實度要求下，壓實設(shè)備類型、最佳組合方式，最佳含水量、壓實遍數(shù)、速度、工序、填筑厚度的控制，中間做好施工記錄，加強對有關(guān)指標(biāo)的檢測。完工后及時寫出試驗報告和施工總結(jié)，提出符合JTJ033-95《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》要求的最佳施工方案，如發(fā)現(xiàn)路基設(shè)計有缺陷時，則提出變更設(shè)計意見，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，作為路基施工的依據(jù)。4．路基填筑寬度、高度路基填筑采用分層平行攤鋪，每層松鋪厚度根據(jù)現(xiàn)場壓實試驗確定，每層填料的鋪設(shè)寬度超過路堤兩側(cè)設(shè)計寬度各30cm，軟基施工路段兩側(cè)按設(shè)計寬度超寬各50cm，以保證路基沉降后及修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。縱向分段長度平均為250米左右，以機械施工為主，人工為輔的作業(yè)方法進行施工。每層松鋪厚度不超過30cm。填料粒徑控制在15cm以內(nèi)（路基填料的破碎工作在宕口進行）。每層攤鋪后，先進行整平，然后進行碾壓，確保各層間的平整度要求，并做成2~4%的橫坡，以利排水。5．路基填筑順序首先鋪筑試驗路段。清理表土→晾曬→壓實→地基壓實度檢驗→建立交驗合格或軟基路段軟基處理后交驗合格→自卸汽車將宕渣運到填筑路段→推土機推平→人工整修→檢查攤鋪厚度并調(diào)整→振動壓路機碾壓→壓實度測試→報監(jiān)理工程師交驗合格→進入下道工序（包括軟基段填筑的間歇沉降時間控制）。6．碾壓順序碾壓遵循先弱后強的原則，直線段由路基兩側(cè)(即靠路肩部分)向中心碾壓，壓實路線對于輪碾應(yīng)縱向互相平行，反復(fù)碾壓。有超高的曲線由彎道內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，縱向進退式進行，碾壓時保證輪跡重疊20~30cm；橫向接頭對振動壓路機一般重疊0.4~0.5m，前后相鄰兩區(qū)段（碾壓區(qū)段之前的平整預(yù)壓區(qū)段與其后的檢驗區(qū)段）縱向重疊1.0~1.5m?？刂颇雺核俾剩ＷC碾壓遍數(shù)，無漏壓、無死角，確保碾壓均勻，達到規(guī)范規(guī)定的壓實度或固體體積率的要求。7．預(yù)壓期（1）處于軟土地基的路段，路堤按設(shè)計要求高度填筑完成至路面鋪筑之前有一段時間讓路堤自由沉降的預(yù)壓期，預(yù)壓期必須確保設(shè)計圖紙所要求的時間。沒有監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，不得在路堤上進行其他任何工程作業(yè)。（2）在預(yù)壓期內(nèi)按監(jiān)測要求進行沉降監(jiān)測。根據(jù)觀測分析，在預(yù)壓期內(nèi)基本達到設(shè)計要求的沉降穩(wěn)定后一周內(nèi)，把監(jiān)測記錄、繪制的沉降曲線和完成預(yù)壓期的分析報告，提交監(jiān)理工程師審查，并經(jīng)批準(zhǔn)認(rèn)可后，將預(yù)壓填料的多余部分進行卸除，并將路堤整修至路基的寬度和標(biāo)高等要求。路堤要分級填筑預(yù)壓，分級填土的預(yù)壓期為2~3個月。也可根據(jù)沉降監(jiān)測的結(jié)果在監(jiān)理工程師批示下延長或縮短。如果實測沉降速率在預(yù)壓期末前提前到達，即連續(xù)2~3個月小于0.3~0.5cm/月時，只要經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，可提前進行路面施工。反之，實測的沉降速率在預(yù)壓期末仍大于設(shè)計規(guī)定，則應(yīng)按監(jiān)理工程師指示，采取延長預(yù)壓期直至滿足設(shè)計要求為止。聚（狀3糧）路基邊溝、炮護坡道、坡面歐防護的鋪砌和崗橋頭搭板枕梁悄的澆筑不得在葡預(yù)壓期內(nèi)進行踩。橋臺、箱式牢通道和涵洞的抖二次開挖必須汁在預(yù)壓期滿后解進行。組（驟4捧）當(dāng)路基填筑爸至路基設(shè)計標(biāo)干高或等載設(shè)計墳標(biāo)高時，按填篇筑期中實測的牛沉降量曲線推宇算設(shè)計預(yù)壓期甘內(nèi)的沉降量，惡以此沉降量作謊為預(yù)壓期間雄的拋高填筑，撈以維持預(yù)壓標(biāo)驗高，而不是等遙到路基沉降后罰再行補填，拋釘高填筑時仍需田分層填筑。控（府5能）卸除的多余膚填料和二次開慮挖的棄方盡可展能加以利用，弱廢棄部分運至錘指定地點。旬8山．路基沉降監(jiān)白測即在路基填筑高眾度較高路段，捧為保證路基穩(wěn)費定，施工時在巖一定路段范圍筍內(nèi)埋設(shè)沉降管團。址（包1涌）在軟基預(yù)壓治的一般路段，盯沉降管安裝于底路中心線上，面縱向設(shè)置間隔惱為被200m齡，橋頭引道路燙堤，第一根沉柔降管從距橋臺蹲臺背告10m瓦處開始，按路中基中心線、左紛右兩側(cè)路肩內(nèi)籠緣各設(shè)置，其騙后，以床50m藥的間距設(shè)置沉誕降管。洋（作2由）施工過程中港，對沉降管采室取可靠的保護潑措施，不使其難變形和損壞。捐如損壞立即報蠅告監(jiān)理工程師沿，在監(jiān)理指示深下修復(fù)，重新票測定測點高程鍵，并做好記錄冶。額（則3劑）施工期間，旨每填筑一層進紀(jì)行一次沉降觀奸測，填筑間歇急期間希每納3摩天需觀測一次則。路基填筑完鈴畢進入沉降期盆后，死每奏1樸4卷天進行一次定建期觀測，直到虎預(yù)壓期完成，絞多余填料卸除呼為止。觀測數(shù)蝶據(jù)用于計算由屯于沉降而補加網(wǎng)的填方量。錫（晴4惜）路基沉降觀用測分析達到要文求后在一周內(nèi)灶，承包人把監(jiān)購理記錄，繪制紋成沉降曲線和才完成沉降期的沾分析報告，提廈交監(jiān)理工程師饞審查，并經(jīng)批子準(zhǔn)認(rèn)可后，將桐預(yù)壓填料的多恭余部分卸除，咸并將路堤整形奴至路基設(shè)計要譽求。崖（錄5武）沉降觀測采粱用精密水平儀氧測定，測量精位度符合四等水謀準(zhǔn)要求。9．穩(wěn)定監(jiān)測街分別在路堤兩裙側(cè)趾部距邊溝觸外側(cè)巷1相m贏和錯11m屠處設(shè)置鋼筋砼羅側(cè)向位移觀測斗邊樁進行穩(wěn)定籌監(jiān)測。同一觀坦測斷面的邊樁島埋在同一橫軸蘭線上。跑（干1呼）地基特別軟遙弱的橋頭高路旅堤路段和沿河災(zāi)路段的路基穩(wěn)治定性較差，按草設(shè)計圖要求或視必要時按監(jiān)理址工程師指示埋扎設(shè)深層側(cè)向位晌移管，測定施竄工期中地基土峰體內(nèi)部土層的包水平位移，以肯確保路堤施工犧的安全與穩(wěn)定遼。古（旁2駝）位移觀測樁滾設(shè)置于軟基路辦段的橋頭引道舊和經(jīng)地基處理永、超載預(yù)壓的真一般路段，以唯及沿河、穿越喉池塘路段。邊何樁設(shè)置斷面位涂置與沉降觀測剖斷面位置相吻勸合。預(yù)壓后在橡兩邊邊坡坡趾蒜、邊溝外側(cè)瓶1致米識、貼1賀1涼米虎位置各設(shè)譽置食1淋根位移邊樁，罵以觀測路堤縱霧向的穩(wěn)定情況氣。歪（較3握）位移邊樁采倘用鋼筋砼預(yù)制猜樁，樁長不小發(fā)于判150cm膝，埋入地基的慚深度不小于挪140cm汁，埋置方法采稈用打入或開挖杰埋設(shè)，樁周上器部用搏5消0柄厘米脂砼澆筑固定，驟使埋置后的邊奴樁保持穩(wěn)固。禾（如4主）水平位移觀兩測頻率與測定虧時間均與沉降杠監(jiān)測同步。鷹（邁5調(diào)）邊樁的水平竿位移觀測采用拴全站儀按單三捎角前方交會法唱測定，測斜儀覽測定土體內(nèi)部賄土層變化時，堆其精度符合儀炊器本身的精度嬸和有關(guān)技術(shù)規(guī)柏范標(biāo)準(zhǔn)要求。晝1角0盒．路基施工過衡程中地基變位大控制標(biāo)準(zhǔn)：逆（謎1民）沉降速度每慨天不大于妄10mm寒；水平位移速亞率，邊樁控制赴在每天不大于非3mm瓣，測斜管最大詞位移點控制在淡每天不大于六5mm稅。同（快2控）發(fā)現(xiàn)沉降或獵水平位移驟增勝或超過控制標(biāo)峽準(zhǔn)時，加密測夏次，實行動態(tài)棒跟蹤，分析原思因，并及時向允監(jiān)理工程師報俯告。必要時按窗監(jiān)理工程師的變指示采取減緩仁填筑速率甚至凝暫停填筑，待保變位速率減小據(jù)到控制標(biāo)準(zhǔn)以歉內(nèi)才可繼續(xù)上壩一層的填筑。夜路堤填筑以控耗制水平位移為私主。粒（范3麻）在每次觀測首后及時整理匯腦總測量結(jié)果，蟻盡快提交監(jiān)理旱工程師。監(jiān)理六工程師認(rèn)為必斑要檢查現(xiàn)場監(jiān)件測工作，承包賣人主動配合。維(氧二參)稠水塘、河地段畢填方亡除應(yīng)遵循一般濕路堤填方要點勾外，對水塘、核河地段填方的殖施工方法：員轟1僻、這些地段的懷填方盡量安排佩在干燥和雨量棟較少的季節(jié)進腎行。光2您、按設(shè)計圖紙斜或監(jiān)理工程師激的要求，先修虎圍堰、抽水，致清除表層淤泥顆，并用滲水性錯良好的砂礫材脈料回填至常水賓位以上急50cm轉(zhuǎn)，然后進行填叉塘、河部分路擠基的軟基處理鋸施工作業(yè)。圍荒堰至少高出最更高水位坊30cm永，沒有滲漏水勵現(xiàn)象，同時要甘保證它在整個斧施工期間始終蘋處于完好狀態(tài)票。信3賤、如遇路基半瓦側(cè)落入塘、河邁中情況時，施嫌工時注意拼填綱部位的填筑質(zhì)憑量，清除塘、進河坎側(cè)的樹根握、雜草，將松譽土扒去，拼填屑時隨填高按設(shè)櫻計要求挖出臺卷階，分層壓實糞至設(shè)計要求的斧干密度。填筑壓層橫向設(shè)置不床小替于服3瞇%翼的外傾橫存坡柏,槳以利排水。默4谷、沿河路基施爆工時，原河道牧如需拓寬開挖刮及沿河側(cè)路基段防護等河內(nèi)作聰業(yè)，必須在路萄堤之前完成。灑5杠、需進行加固邀的路段，其施辜工工藝按設(shè)計春圖紙所示的及否有關(guān)施工規(guī)范秤要求進行。光6禽、在水塘、河飛地段填筑時，戒及時設(shè)置穩(wěn)定綁及沉降觀測標(biāo)伸樁。以便授及時進行觀測毅。觀測斷面的像設(shè)置間距不大殺于幼50m刊。戀餐(晌三下)篩橋頭及其他構(gòu)怕造物填筑方法鉆：呀1謠、對橋臺等構(gòu)衡造物背后填筑景施工，先將地執(zhí)面表土挖除，麗進行地基壓實鏟，對不良地基雅根據(jù)實際情況搬采取加固等處皮理措施，達到達地基密實要求摧后，進行分層廟填筑，橋臺背廉后與錐坡的填彈土與壓實對稱靈或同時進行。賓摸神2齒、按規(guī)范有關(guān)泛質(zhì)量檢測頻率昏進行壓實度等織試驗，壓實度集標(biāo)準(zhǔn)達瘋到曲95醒%雁以上。覽普搏3慘、各種填土壓每實采用小型的船手扶振動夯或創(chuàng)小型振動壓路欺機，但涵頂填瘦土礦50cm銳內(nèi)采用輕型靜渡載壓路機壓實求，以達到規(guī)定遺的壓實度要求駱。蕩弟4購、為確保臺背介填筑的密實性賄和穩(wěn)定性，橋知臺背和兩側(cè)的碗填筑，根據(jù)以集往工程的經(jīng)驗故，可用宕渣直藥接填筑，但壓屯實度必須藝按會I斑區(qū)控制。對于全二次開挖后重藝新回填可采用數(shù)砂石混合料施醒工工藝，其方隙法如下：掏（親1枯）材料與配比責(zé)（體積比客）躺辮砂：碎被石夜=籠1打：軋2去爪（碎胡石責(zé)Dma卷x蝦≤蹦6cm良）歡（握2京）施工程序與煌工藝：刮蝦a洋、每層松鋪碎閘石牽厚解≤繼30cm班，然后在其上沿撒鋪適宜厚度巧的砂（按固體類體積率換算成具砂：石比例）徑。確b隊、用較大功率規(guī)的水泵沖水，黎直至將符合比他例的砂完全沖梳入碎石空隙中鞏。具體操作時捎，可邊鋪砂邊獲沖水，將砂逐鹽漸沖入。飯c搶、沉砂完畢后滔，角落處須用架平板式振搗器暈在表面振搗，強振搗遍數(shù)不小辱于宋3魯遍，至振搗密福實，采用壓路糞機振壓。磨d膊、按以上方法箭填至設(shè)定標(biāo)高夫。腔（肥3獨）填筑部位和宵填筑高度名填筑部位為橋罰梁的橋頭護坡茫和臺后擋墻。余填筑至路基標(biāo)疑高。禾（島4桃）質(zhì)量控制：華用固體體積率救抽檢密實度，頑要求固體體積拐率不小鼠于答85改%羽，抽檢頻率以駱每層為橫50m跳2淘檢查一點。準(zhǔn)（屢5感）混合料與路乏基填筑的銜接岡a嚇、臺后尚未填旁土的，與土基倡同步填筑，且墾壓路機進至混乎合料部位同等作壓實。堂b脅、臺后路基先爐填筑的，將臺黨背連接處底面旺留長有煎1移～神2m煙寬度，將路基誕修迫至音1臣：秋1埋坡，坡面予以桂壓實。東c傅、兩側(cè)是漿砌杜擋墻的，直接店填至擋墻。三、質(zhì)量控制申技術(shù)負責(zé)人對報下面的施工人堡員作詳細透徹隸的技術(shù)交底，擊明確設(shè)計、規(guī)散范的要求，以層求科學(xué)合理的兩施工方案。渠施工中嚴(yán)格執(zhí)拐行監(jiān)理程序，從教育現(xiàn)場施工安人員必須尊重飽監(jiān)理工程師，吳接受監(jiān)理工程您師的指示，認(rèn)舟真聽取監(jiān)理工宜程師的意見，忍自覺地正常地禿與監(jiān)理工程師陣取得聯(lián)系。懸為保證本分項塘工程確保高分牛優(yōu)良的目標(biāo)，牲項目部著重從饞質(zhì)檢、試驗、肉測量三個方面?zhèn)燃訌姽芾?，健豬全組織機構(gòu)管歉理體系：1、質(zhì)檢體系配項目經(jīng)理部設(shè)柱立現(xiàn)場質(zhì)量管到理機構(gòu)，實行捕經(jīng)理部到工區(qū)那、工班的多級繪質(zhì)量管理體系冬（質(zhì)量管理機未構(gòu)框圖附后）悠，簽訂質(zhì)量目猶標(biāo)責(zé)任制和獎妻罰措施，嚴(yán)格稻按設(shè)計圖紙及苦技術(shù)規(guī)范層層潑檢測，對不合把格的工序堅決隔返工重來。步按項目部上報艦的質(zhì)量保證體籮系和質(zhì)量管理勝辦法及規(guī)章制至度嚴(yán)肅落實，厲將每一項及每境一工序的質(zhì)量軟落實到具體的貿(mào)人頭上，充分耀調(diào)動人的積極份因素，以完善罪的自檢體系來池保證各施工工徒序的質(zhì)量。耕項目部建立以榜自檢、互檢、彼專檢知的屋“績?nèi)龣z制撞度場”能，從施工的初薯始狀態(tài)起牢牢侄盯住質(zhì)量的發(fā)麥展動態(tài)，以多叨方部門檢查制煎度，及時發(fā)現(xiàn)屯易被忽視的或肯容易漏檢的項依目，使施工質(zhì)稈量沿著良好的蔥正常軌道運行豪。2、試驗體系拍建立好工地試許驗室，配備必劍需的先進試驗糖設(shè)備，嚴(yán)格把濃好原材料的質(zhì)械量關(guān)，正確合妹理地做好各項灌原材料及檢測農(nóng)試驗，對每一然道工序的檢查植，一律以試驗殺數(shù)據(jù)為依據(jù)，然對檢查不合格叢的堅決推倒重轟來?？茖W(xué)運用割數(shù)理統(tǒng)計技術(shù)街，結(jié)合成功的兵經(jīng)驗優(yōu)化施工俘組織，改良原跪材料、配合比林、機械搭配的唱性能及組合，梢提出科學(xué)可行優(yōu)的合理化建議陳，以提高工程羽質(zhì)量。3、測量體系抱項目部設(shè)立工襪程測量組，配齡備全站儀、經(jīng)缸緯儀、水準(zhǔn)儀舍等可靠的測量多設(shè)備，測量組悉負責(zé)本標(biāo)段內(nèi)凝的所有重要測落量工作，根據(jù)遲不同地位、不真同結(jié)構(gòu)、不同徒要求按測量規(guī)洽范及設(shè)計要求脅合理操作和控普制，自始至終府由專業(yè)測量組偉操作，并嚴(yán)格子執(zhí)行測量復(fù)核誰制度，做到施通工前有控制性俯測量和施工放頌樣，施工中有手測量調(diào)整，完允工后有成品測個量檢查，確保朽施工全過程的斯測量數(shù)據(jù)真實差、準(zhǔn)確、完整肉地反映結(jié)構(gòu)物炒幾何空間尺寸脹?？⊥练铰坊臋z浴測項目如下：聰土方路基檢查肥項目峽項臟次嶄檢堡耍憂查查浩洽項骨奇抵目灌規(guī)定值扭或餃筆便允許偏差誓檢查方法和頻課率斷1僑壓實逮度躍(筆%)賤零填及路塹上篩路沒床軟(故m)哄0~0.3商≥乳95圍按炊JTJ07革1丑－乖9遭8各附校錄惕B只和可JTJ05識9陶－感9祖5胸檢查暫密度法：每搞2000m崖2林每壓實層主測咳4踢處騰路聰?shù)炭?葛m)死上路床足0~0.3融≥寒95焦下路床葉0.3~0.叮8電上路堤惕0.8~1.櫻5貌≥遍93貌下路堤株>1.5遷≥價90撓2抹彎沉值（脹0.01mm輩）工不大于設(shè)墓計幣撐丈計算值磨按泛JTJ07務(wù)1羽－深9盾8撞附產(chǎn)錄斬I跑和失JTJ05屠9握－廳9氏5供的要求檢查垂3旨縱斷面高程架（皮m便m茫）到+1輔0退，慣-15許水準(zhǔn)儀：每鼠200m貍測鉤4螺斷面纖4方中線偏差互（掙m燕m激）純50枕經(jīng)緯儀：每務(wù)200m菌測還4瀉點，彎道加悔測脊H滲Y莫、僅Y容H迅兩點。病5防寬度挖（混m誘m科）君不小于設(shè)計值縱米尺：每市200m沾測石4蝦處做6材平整度堪（層m逮m啟）我≤流15宋3腹米邊直尺：每降200m籃測術(shù)4滑處估×孔3穩(wěn)尺尼7員橫坡究（服%社