1/22高墩柱滑模安全專項施工方案編制單位：中鐵六局集團有限公司2/22專項施工方案山西境平定至陽曲高速公路是國家公路網北京至昆明高速公路的重墩柱混凝土設計標號為C35；K106+570山堰大橋該橋跨徑組合為16×臺，鉆孔灌注樁基礎。橋墩高度在3/22高度在30m-36之間，橋墩外形尺寸為250㎝(橫橋向)×200㎝(順橋方案二：采用無落地支架、無通長對拉拉桿的滑模(1.25m一節)施且有變形抽不出來的拉桿需折斷，對拉桿4/22(1)施工中每個橋墩只使用一套模板，操作平臺和模板用液壓千斤(2)每個橋墩可同時組裝滑升，施工保持連續作業，使各種工序簡(3)混凝土連續澆筑，可減少施工縫，保證構筑物的整體性，質量(4)操作平臺欄桿及清光掛腳手架均設安全網和保護繩，施工操作(1)模板系統5/22(2)滑模提升系統的鋼管制成，爬桿在同一水平內接頭不超過1/4,因此第一套爬桿要有2種以上長度規格(2.5m、3.0m、3.5m)錯開布置，正常滑升時，每根爬桿 (3)操作平臺系統5(4)液壓提升系統6/22(5)垂直運輸系統統是鋼筋、砼等材料上的通道，由卷揚機、料斗、門字(6)輔助系統(1)滑模結構自重：鋼結構4000㎏(2)施工荷載：7/22G2＝(700+500+400+2000)×2×1.3＝9360㎏(3)滑升摩擦阻力單位面積上的滑升摩擦阻力按照計算，同時考慮附加系數為1.5,所(4)混凝土對模板的側壓力則：P1＝2400×(0.3+0.05)＝840㎏/m2(5)支撐桿(爬桿)計算J：支撐桿的截面慣性矩J=1.215×1058/22P.8×1000)2]＝10073.88㎏因此支撐桿的數量(千斤頂的數量)N。(1)滑升進度指標：約3.6m/d(2)工期安排9/22鮑明磊杜鵬華安全員崔驥試驗員人12342567液壓控制臺2臺YKT36型(1)千斤頂調試10/22(2)工作面準備護，同時也要保證養護時間。滑模施工工藝，就是在結構物砼中預埋鋼管(稱之為支撐桿)，利用千斤頂與提系統將整個裝置沿支撐桿上滑，模板定位后又繼續澆筑砼并不斷循環的一種施工方2、施工工藝滑模施工工藝：組裝滑模—綁扎鋼筋—澆注砼—提升滑模—至柱頂—拆除滑模。高度時油排11/22滑模組裝順序如下：拼裝模板—安裝桁架—安裝模板—鋪平臺—安裝千斤頂及量標準全面檢查后，開始澆筑混凝土—繼續滑升—滑升至墩頂混凝土完畢后停滑。(2)綁扎鋼筋。滑模施工的特點是鋼筋綁扎、砼澆筑與模板滑升平行作業，循環(4)模板滑升。滑模正常滑升是根據現場施工情況確定合理的滑升速度，與現12/22手(5)修面及養護修面和養護工作是保證混凝土質量的最后一道工序。表面修整是關系到結構外13/22(1)測量控制的早上高程控制：在承臺上南北面各面各布設兩個水準點作為基準高程采用三角高程測勻地處高差，故向哪一側傾斜，就升高哪一側的千斤頂。(2)停滑措施及施工縫處理14/22(3)預防偏扭的措施(2)施工平臺上要堆載均勻分布，杜絕重物偏壓。(3)對稱澆筑混凝土，防止因砼偏壓造成模板偏斜。(4)發生偏扭后的校正措施(1)平臺傾斜法：將傾斜一側的千斤頂限位卡逐步提高，提升后使平臺傾斜，并1、施工準備階段：編制詳細的施工組織設計和工程進度計劃，選用合格的技術儀表性能進行質量檢測，對過渡、臨時工程及施工現場環境進行質量檢測。2、施工階段：及時準確的進行施工技術、質量保證措施交底，施工工藝質量控質量控制，對中間產品質量控制做到先進行分項工程質量檢查再進行分部工程質量檢查。15/223、竣工階段：先進行竣工質量自檢和工程竣工資料的編制，再交由業主驗收并5、領導小組全面實施本標段的質量目標、創優總體規劃、各單項工程的質量目6、項目部由項目總工負責具體落實領導小組提出的施工方案、創優組織、技術(1)建立“自檢、專檢、互檢”的質量檢查制度和工序前試驗、工序中檢查、(3)嚴格進貨檢驗和試驗制度。進入工程現場的材料、設備必須由項目部材料16/22(5)質量處罰制度，對質量工作薄弱，未實現質量目標的項目，將根據承包合安全1)一般要求(1)大橋橋墩滑模施工平臺上下每班都應有專人帶班，所有人員須聽從帶班人員(2)進入施工現場必須戴好安全帽，非工作人員不得上下腳手架及操作平臺，不(3)滑模施工必須配備具有安全技術知識、熟悉安全技術規程和液壓滑動模板施(4)參與滑模工程施工的技術人員應進行技術和安全培訓，并通過考試合格后方(5)操作盤和輔助盤要設護欄和安全網，上下人員爬梯要固定牢固，并加設防護欄。盤面保持清潔，防止墜物傷人。(6)做好電器設備的管理和維護工作，專人負責。防止漏電事故發生。(7)經常檢查液壓系統，發現管路破損及時更換，以防高壓油管傷人。(8)滑模施工中應經常與氣象部門聯系，遇雷雨、五級以上大風，必須停止施2)施工現場與操作平臺17/22(2)操作平臺及吊腳手架上的鋪板應嚴密平整、防滑、固定可靠，并得隨意挪(3)操作平臺上堆料不能過多，要限制在50㎏/m2以內，同時注意分布要均勻3)垂直運輸設備與動力、照明用電(1)各類井架的纜風繩、錨索、裝拆塔式起重機的地錨，按定植設計法的按安的安全系數不小于4,纜風繩或鋼絞線，其安全系數不小于3.5.(2)采用井架式或隨長井架做滑模垂直運輸設備時，必須驗算最大超起重量、(3)滑模施工的動力照明電應備有電源，滑模施工現場場地和操作平臺上應分。部開，(1)模板滑升必須施工指揮人員的統一指揮下進行，液壓控制臺應有持證人員18/22(2)滑升過程中，操作平臺應保持基本水平，各千斤頂的相對高差不大于40毫(1)文明生產、文明施工措施。為把本合同高速公路建設成一條環境優美的公工1、現場布置：根據場地實際情況合理地進行布置，設施設備按現場布置圖規定設置堆放，并承受施工不同階段進行場地布置和調整。最大限度地減少耕地占用。1、加強環保教育：組織職工學習環保知識，加強環保意識，使大家認識到環境保護的重要性和必要性。件組19/224、美化施工現場：場地廢料、土石方廢方處理，應按設計要求按監理工作師指量減少5、消除施工污染：施工廢水、生活污水流入、耕地、農田、灌溉渠道，要采用6、工程途經村鎮居民區，必須嚴格按工程所在地區施工，按現場管理法規組織7、為減少噪音擾民，超標準設備要搭棚封閉和降噪。噪音較大的工序盡量避免十一、應急救援預案一)、應急救援小組到砼澆筑完畢)中出現的安全事故。2、安全應急救援小組成員：(1)組長：由項目經理擔任，主要負責本工程施工中的安全管理總協調及應急(2)組員：項目安全員，主要負責本工程施工過程中的安全巡查及安全監督；20/22(3)項目安全應急救援小組必須保證本次施工始終在安全監控之下進行，安全應急救援小組成員要旁站到位，以保證可以及時發現并處理問題。(4)當施工中出現安全事故時，項目安全應急小組成員必須第一時間出現在事故現場，并快速對事故進行初步判斷，拿出應急措施(實施急救或送醫院)。(5)在澆灌混凝土時，項目經理應委派專人在全過程在現場監控支撐體系的安應急預案的其他內容可以在本項目的應急預案專項方案內容互相補充。1、負責制定事故預防工作相關部門人員的應急救援工作職責。物資等資源的調配。3、進行有針對性的應急救援應變演習，有計劃區分任務，明確責任。1、當事故發生時小組成員立即向組長匯報，由組長黃金梅立即上報公司，必要21/22(2)、仔細觀察傷員的神志是否清醒，是否昏迷、休克等現象，并盡可能了解傷(3)、如果是頭部著地，同時伴有嘔吐、昏迷等癥狀，很可能是顱腦損傷，應該(4)、如果傷員腰、背、肩部先著地，有可能造成脊柱骨折，下肢癱瘓，這時不聯系電話等，并派人到路口等待)；(5)、預備應急救援工具：切割機、起重機、藥箱、擔架等。22/22當物體打擊傷害發生時，應盡快將傷員轉移到安全地點進行包扎、止血、固定傷(1)、止血：根