LNG車輛駕駛員操作手冊(cè)一．LNG基本知識(shí)1、LNG的觀點(diǎn)LNG是液化天然氣的英文縮寫，是天然氣在常壓下，冷卻至約-162℃所形成的液體。LNG是一種潔凈、高效的能源燃料。2、LNG構(gòu)成及特征LNG的主要成份為甲烷（CH4），是無色、無味、無毒且無腐化性的液體。因?yàn)闃?gòu)成成分簡(jiǎn)單，焚燒潔凈，即易于完整焚燒，且熱值高，是一種高效的綠色汽車燃料。在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下?lián)碛袠O低的溫度：-162°C到-125°C，其沸點(diǎn)為℃，熔點(diǎn)為-182℃，著火點(diǎn)為650℃（比汽油427℃超出200℃以上，說明不像汽油那樣簡(jiǎn)單被點(diǎn)燃），爆炸濃度范圍：上限為15%，下限為5%（汽油是1%-7%，即LNG不像汽油那樣簡(jiǎn)單爆炸）。總之，LNG在汽車上使用較汽油更為安全。3、LNG車工作原理簡(jiǎn)介（如圖）在20℃條件下，1mLNG可氣化600m左右氣體。1mLNG的質(zhì)量約為430-470kg。二、平時(shí)保護(hù)、出車前LNG車輛的平時(shí)保護(hù)除了一般車輛的平時(shí)保護(hù)項(xiàng)目外，還應(yīng)當(dāng)注意：檢查燃?xì)庑孤秷?bào)警器（圖1）的工作狀況，若有故障實(shí)時(shí)查找和報(bào)修；333圖1漏氣檢查經(jīng)過天然氣泄露報(bào)警器檢查能否有泄露現(xiàn)象。若有泄露現(xiàn)象，駕駛員應(yīng)即時(shí)通知專業(yè)維修人員，不得私自操作；連結(jié)檢查檢視氣瓶、支架等零件的連結(jié)狀況；檢查變換開關(guān)、儀表、閥門、管道連結(jié)、固定狀況；檢查過程中，假如發(fā)現(xiàn)氣瓶副安全閥（如圖2）防塵帽零落，應(yīng)即時(shí)報(bào)修。圖2肚量檢查。接通全車電源，翻開點(diǎn)火開關(guān)（不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)），檢查肚量顯示器（圖3）指示的肚量，保證不影響正常營(yíng)運(yùn)；圖3漏電檢查。檢查點(diǎn)火系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)能否有漏電、跳火現(xiàn)象，若有應(yīng)實(shí)時(shí)維修；保持LNG發(fā)動(dòng)機(jī)潔凈，特別是電氣設(shè)施不得有油污。其余。按期檢查、潔凈發(fā)動(dòng)機(jī)空濾器；按期潔凈供氣系統(tǒng)中的天然氣過濾器；按期潔凈減壓器的加熱水循環(huán)系統(tǒng)。2、起動(dòng)、行車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)注意先封閉全部倉門。在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，拉妙手制動(dòng)，將變速箱換至空檔，在空檔狀態(tài)下，將鑰匙轉(zhuǎn)到“ON”地點(diǎn)，接通電源后檢查各儀表指示能否正常后等候幾秒后方可啟動(dòng)；起動(dòng)時(shí)間不可以超出10秒，連續(xù)起動(dòng)要間隔半分鐘；假如連續(xù)啟動(dòng)3次不可以正常啟動(dòng)，則應(yīng)認(rèn)真檢查燃?xì)庀到y(tǒng)以及電路系統(tǒng)有無故障；每次起動(dòng)后，禁止大油門運(yùn)行冷態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)，冷起動(dòng)后應(yīng)漸漸提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。起動(dòng)時(shí)禁止猛踩油門。應(yīng)怠速運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī)1－3分鐘才能逐漸加速起步；發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)間禁止超出10分鐘。行車中應(yīng)勤察看儀表（開關(guān)）的工作狀況，注意聽察波及氣路的異響，選擇優(yōu)秀路面行駛，防備對(duì)氣路系統(tǒng)形成撞擊，當(dāng)感覺到有異樣狀況時(shí)，應(yīng)立刻泊車，檢查確認(rèn)安全后連續(xù)運(yùn)行。不然應(yīng)報(bào)修，等候辦理。3、回場(chǎng)后回場(chǎng)后應(yīng)檢查氣瓶、支架、管路、儀表、閥門等固定狀況；檢查氣路有無漏氣現(xiàn)象；檢查減壓閥熱水循環(huán)水道的工作狀況；潔凈各儀表、閥表面面，封閉閥門；檢查氣瓶廂的封閉狀況和加氣孔蓋的鎖止?fàn)顩r，若有異樣應(yīng)報(bào)修辦理。三、LNG客車駕駛操作要領(lǐng)LNG車同柴油車在駕駛操作上大概同樣，但因?yàn)長(zhǎng)NG發(fā)動(dòng)機(jī)的本身特征，我們?cè)趯?shí)質(zhì)駕駛時(shí)需注意以下幾點(diǎn)：1、起步起步時(shí)應(yīng)嚴(yán)格恪守一檔起步的原則，禁止二檔起步。2、換擋內(nèi)行駛中可依據(jù)行駛的道路狀況和車輛載重選擇適合的檔位，盡可能以經(jīng)濟(jì)車速行駛。正確駕駛、安穩(wěn)地接合離合器，實(shí)時(shí)換檔，防止忽然加快和緊迫制動(dòng)，減少車身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷。因?yàn)槿細(xì)廛囕v低轉(zhuǎn)速時(shí)輸出功率不高，使用的是電子點(diǎn)火系統(tǒng)，所以應(yīng)改變從前的柴油車駕駛習(xí)慣，在加檔前可適合加速，但仍應(yīng)盡量保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1200-1500轉(zhuǎn)/分時(shí)換檔。四、LNG客車氣體加注及車輛交接要求1、嚴(yán)格依據(jù)加氣站的規(guī)定進(jìn)行車輛的挪動(dòng)和停放；2、在簽寫結(jié)算單前，請(qǐng)認(rèn)真查對(duì)LNG的加注數(shù)目（kg）；3、在使用LNG挪動(dòng)加氣車加氣時(shí)期，當(dāng)天車輛回場(chǎng)后不論能否需要交接班或其余事宜都一定先加滿氣再進(jìn)行其余作業(yè)；4、LNG氣瓶的加注總?cè)莘e不可以氣瓶總?cè)莘e的90%。（例：氣瓶總?cè)莘e為495L，氣瓶的最大加注量應(yīng)不超出495×90%=445L）；5、正常行駛的車輛加氣時(shí)不要將車用氣瓶的氣回抽給加氣車，否則會(huì)造成壓力過低，發(fā)動(dòng)靈活力不足，氣耗增添；6、氣瓶中液化氣氣化溫度在-127°C到-130°C范圍內(nèi)發(fā)動(dòng)靈活力最正確，所以加氣時(shí)注意液體溫度，當(dāng)?shù)陀?135°C時(shí)，為保證可以一天的行駛，盡量少加氣。五、注意事項(xiàng)為保證車輛正常運(yùn)行，駕駛員師傅們可用礦泉水瓶自制肥皂液并隨車攜帶，以方便檢查漏點(diǎn)。在使用途中若有天然氣泄露，辦理時(shí)需做好自己防備工作，各種接頭盡量以緊固為主，需防止拆卸接頭，以防低溫危險(xiǎn)。辦理故障時(shí)如閥門被冰塊凍住，應(yīng)使用溫水解凍后，方可操作。不得用錘或其余物品敲擊冰塊。不得用手直接接觸低溫管道，如需接觸需戴好防備手套。常常檢查鋼瓶及供氣管路系統(tǒng)固定能否靠譜。在充裝有LNG的設(shè)施上工作時(shí)需戴護(hù)目鏡、臉罩、絕熱手套，禁止駕駛員私自操作。禁止用水沖刷發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)車輛過積水道面時(shí)，應(yīng)減速遲緩經(jīng)過，以防止水濺到電器元件上，破壞電控系統(tǒng)。氣瓶在熄火后或行駛中閥體（見圖2）周邊出現(xiàn)結(jié)冰屬于正常現(xiàn)象，假如發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不運(yùn)作而閥體周邊出現(xiàn)結(jié)冰，說明閥體出現(xiàn)泄露，應(yīng)即時(shí)辦理。為了防止充氣口（見圖4）擁塞，我們應(yīng)增強(qiáng)檢查力度，充氣結(jié)束后應(yīng)實(shí)時(shí)封閉充氣口。圖4六、故障及清除七、應(yīng)急狀況辦理1、冷灼傷辦理1）當(dāng)皮膚與低溫表面冷灼傷時(shí)，可用熱水加熱方法使皮肉解凍，然后再挪開凍結(jié)部位，并將傷員移至暖和的地方（約20℃）；2）除掉全部阻礙凍傷部位血液循環(huán)的衣物；3）將凍傷的部位立刻進(jìn)行水浴，水溫要求40-45℃，不同意使用干燥或直接加熱的方式；假如水溫超出45℃，就會(huì)加劇損害凍傷區(qū)的身體組織；）立刻將傷員送往醫(yī)院做進(jìn)一步治療；5）假如傷員大面積凍傷，且體溫已經(jīng)降落，就需要將傷者浸泡在40-45℃的水中，再趕快將傷者送往醫(yī)院；6）凍傷的身體部位在加熱后開始痛苦、腫脹，假如傷勢(shì)不嚴(yán)重，應(yīng)當(dāng)對(duì)凍傷部位進(jìn)行遲緩、連續(xù)地加熱，直至皮膚由灰白色變?yōu)榉奂t色或紅色；2、事故或火災(zāi)狀況辦理在遇發(fā)惹禍故或其余突發(fā)狀況時(shí)，要實(shí)時(shí)封閉氣瓶的燃料供給閥，翻開氣瓶艙門，保證空氣流通，建立安全區(qū)，分散人員，保持安全距