地鐵施工盾構(gòu)管片制作工藝流程地鐵施工盾構(gòu)掘進(jìn)完成后,拼裝管片。管片制作工藝流程管片鋼筋籠胎模鋼筋加工成型CO2氣體保護(hù)焊鋼模精度測量管片混凝土澆筑外弧面收水靜養(yǎng)、蒸養(yǎng)使用真空吸盤起模地鐵施工盾構(gòu)掘進(jìn)完成后,拼裝管片。管片制作工藝流程吊運(yùn)至翻身架管片90°翻身單片管片精度檢驗水養(yǎng)護(hù)管片檢漏管片進(jìn)入堆場三環(huán)水平拼裝裝車外運(yùn)地鐵施工盾構(gòu)掘進(jìn)完成后,拼裝管片。管片鋼筋籠胎模這次鋼筋籠胎架采用鋼模形式，精度更高；兩端固定，使鋼筋籠在加工時兩端始終處于受控狀態(tài)，充分保證鋼筋籠端面在同一直線，使鋼筋籠入模后保護(hù)層均勻。另外這套鋼筋籠胎架主筋上、下卡可根據(jù)管片型號進(jìn)行自由調(diào)整，無須在胎架上進(jìn)行焊割，影響胎架整體質(zhì)量。地鐵施工盾構(gòu)掘進(jìn)完成后,拼裝管片。鋼筋加工成型鋼筋制作應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計圖紙要求翻樣、斷料成型，不得隨意更改，半成品分類掛牌堆放于半成品料架。進(jìn)入斷料和彎曲成型階段的鋼筋必須是標(biāo)識合格狀態(tài)的鋼筋。地鐵施工盾構(gòu)掘進(jìn)完成后,拼裝管片。CO2氣體保護(hù)焊氣體保護(hù)焊鋼筋單片及骨架成型均采用低溫焊接工藝，焊接操作工經(jīng)過培訓(xùn)，考核合格后憑證上崗。鋼筋骨架須焊接成型，焊縫不得出現(xiàn)咬肉，假焊、夾碴現(xiàn)象，焊縫長度，高度必須符合設(shè)計要求。地鐵施工盾構(gòu)掘進(jìn)完成后,拼裝管片。鋼模精度測量鋼模清理必須徹底，砼殘渣必須全部鏟除，并用壓縮空氣沖凈與砼接觸的鋼模表面，清理鋼模時不準(zhǔn)用錘敲和鑿子鑿，應(yīng)沿其表面鏟除，嚴(yán)防鋼模表面損壞。采用內(nèi)徑千分尺測量鋼模寬度，寬度的允許偏差為±0.4mm。(鋼模精度±0.25mm,管片要求±0.5mm)地鐵施工盾構(gòu)掘進(jìn)完成后,拼裝管片。管片混凝土澆筑砼澆搗分二層攤鋪的順序進(jìn)行布料。兩端砼攤鋪和振搗到位后，蓋上壓板，壓板壓緊壓牢后，再加料振搗。砼振搗時振搗棒不得碰鋼模模芯、芯棒、鋼筋、鋼模及預(yù)埋件，以防鋼筋支架移位和損傷鋼模。地鐵施工盾構(gòu)掘進(jìn)完成后,拼裝管片。外弧面收水砼澆搗后，根據(jù)氣溫，間隔一定時間才可拆除壓板，進(jìn)行管片外弧面的收水工序。外弧面收水，先用刮板刮去多余砼，并使管片弧面同鋼模外弧保持和順與平整，然后用拉尺抹平壓實，用鐵板油光，然后根據(jù)氣溫再間隔一定時間再做管片外弧面第二次收水。地鐵施工盾構(gòu)掘進(jìn)完成后,拼裝管片。靜養(yǎng)、靜養(yǎng)、蒸養(yǎng)澆搗結(jié)束后必須經(jīng)靜養(yǎng)一定時間后開始升溫蒸養(yǎng)(靜養(yǎng)時間視不同氣溫作相應(yīng)變化)。升溫速度：每小時不得超過15°C,恒溫最高溫度為60°C,時間兩小時左右，在恒溫時相對濕度不小于90%,降溫速度每小時不超過20°C,可視季節(jié)氣溫變化做略微調(diào)整，在整個蒸養(yǎng)過程中，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)控制，如實記錄各溫測點(diǎn)的溫度變化值。地鐵施工盾構(gòu)掘進(jìn)完成后,拼裝管片。使用真空吸盤起模真空吸盤起吊不僅可以避免出現(xiàn)缺角掉邊現(xiàn)象，同時也避免了對芯棒的損壞，增加了管片薄弱部位的抗?jié)B性能。地鐵施工盾構(gòu)掘進(jìn)完成后,拼裝管片。吊運(yùn)至翻身架管片起模后立即吊運(yùn)至翻身架，進(jìn)行管片翻身。地鐵施工盾構(gòu)掘進(jìn)完成后,拼裝管片。管片90°管片°翻身為方便測量及養(yǎng)護(hù)，管片需通過液壓翻身架進(jìn)行90°翻身。地鐵施工盾構(gòu)掘進(jìn)完成后,拼裝管片。單片管片精度檢驗單片管片需使用游標(biāo)卡尺測量精度，內(nèi)外弧面的寬度各測三點(diǎn)，允許誤差±0.5mm;厚度測三點(diǎn)，允許誤差+3、-1mm。地鐵施工盾構(gòu)掘進(jìn)完成后,拼裝管片。水養(yǎng)護(hù)管片精度檢驗后需進(jìn)行水養(yǎng)護(hù)，一般可采用養(yǎng)護(hù)池和噴淋池兩種形式。地鐵施工盾構(gòu)掘進(jìn)完成后,拼裝管片。管片檢漏管片檢漏試驗按在檢漏壓力0.8Mpa水壓力作用下，恒壓6小時，滲透深度小于5cm為合格。地鐵施工盾構(gòu)掘進(jìn)完成后,拼裝管片。管片進(jìn)入堆場管片在內(nèi)弧面醒目處應(yīng)注明管片型號，生產(chǎn)日期和鋼模編號。管片堆放排列對應(yīng)整齊，并應(yīng)擱置在柔性墊條上，墊條厚度要一致，擱置部位要正確，并在墊條外有塑料套保護(hù)，以防墊條木質(zhì)素污染在管片表面。地鐵施工盾構(gòu)掘進(jìn)完成后,拼裝管片。三環(huán)水平拼裝管片試生產(chǎn)后必須經(jīng)過三環(huán)水平拼裝檢驗合格確認(rèn)后方可投入正式生產(chǎn)。投入正式生產(chǎn)后每100環(huán)中任抽3環(huán)進(jìn)行水平拼裝，檢驗合格后可繼續(xù)進(jìn)行管片生產(chǎn)。總結(jié)以往拼裝平臺經(jīng)驗，采用固定支座型拼裝平臺以滿足管片拼裝直徑和平整度要求。地鐵施工盾構(gòu)掘進(jìn)完成后,拼裝管片。裝車外運(yùn)管片應(yīng)內(nèi)弧面向上呈元寶形平穩(wěn)地