從新能源政策及其投資方向透視行業發展態勢一、政策推動：新能源汽車將成為節后熱點幾經波折、牽動全球神經的中國汽車“雙積分政策”終于正式落地。“雙積分政策”的實施，意味著傳統車企在中國每生產一輛燃油車，就必須拿出一定比例的錢用于購買新能源積分，比例將越來越高。而每生產一輛電動車，除了獲得正常的收益外，還可得到傳統車企的補貼。這幾乎是近年來全球范圍內最受關注的單一國家產業政策。它的出現勢必在根本性上改變全球汽車產業、全球能源產業的格局。并為未來全球交通產業、AI產業、芯片產業的變局奠定基調。汽車產業的電動化和智能化是中國最高決策者的戰略決定。是中國能源安全的戰略需要，更是中國汽車產業、AI產業、芯片產業崛起的需要。截止2016年，全球新能源汽車保有量為200萬輛，中國占到100萬輛。今年截止到目前的全球100萬輛的銷量里，中國占半壁江山，且幾乎100%為本土車企所生產和銷量。國家能源局數據，2016年中國建成公用充電樁10萬個，累計為15萬個。而整個歐洲的總量為10.6萬個，美國為4萬個，日本只有2萬個。2016年，全球動力電池銷量排名TOP10中，中國占了5席，其中比亞迪、寧德時代分列第二名和第三名。在2017年，將會有更多的中國動力電池制造商進入全球出貨量排行的TOP10。傳統汽車領域，在2016年銷量最大的中國品牌長安勉強過100萬輛，而在全球排行榜上，大眾、豐田、通用、雷諾-日產的整體銷量都在1000萬輛左右，差距太大，在很長時間之內難以超越。實現電動化之后，智能網聯的技術才能發揮作用。截止目前，在全球范圍內，中國已成為僅次于美國的互聯網強國，在產業鏈條上，在核心技術上，在人才儲備上，只有美國的硅谷能夠匹敵。在這樣的背景下，中國汽車產業在電動化和智能網聯的優勢疊加后，可在競爭中實現反超。智能汽車，是第四次工業革命浪潮中，決定一個國家整體實力的AI技術、芯片技術、大數據、云計算、智能制造等核心技術的集中載體。智能汽車的勝利，就是中國產業結構升級的勝利。當世界最大的汽車國家開始全力推進汽車的電動化的時候，任何車企，只能跟進，這一趨勢，不可阻擋。人類歷史上規模最大的產業結構變革，正在拉開帷幕。總產值高達5萬美金傳統汽車生產、銷售和服務產業，正走向凋落。與此同時，動力電池產業會興起，電池的梯次利用、循環回收會涌現大量的創業機會，充電運營服務行業會興起，光伏產業也將會受益。未來充電的體驗一定會比加油好，因為電網是一張更大的生態系統。二、行業投資動態（一）寶馬在中國要建設首個豪華車企高壓電池中心10月24日，華晨寶馬動力電池中心將在沈陽揭幕。伴隨動力電池中心落成，華晨寶馬將成為中國首家建立起高壓電池生產線的豪華車制造商。從政策優惠的推力到“雙積分”的反作用，傳統造車企業邁入新能源領域的步伐已經愈發加快。從法蘭克福車展以及寶馬集團高管的相繼發聲也讓外界感受到寶馬早已經對自身在新能源領域的發展做好完善的布局與規劃。山東海科4億元電動汽車生產基地項目簽約落戶新疆霍爾果斯項目總投資4億元，其中一期計劃總投資4000萬元，租用中小企業孵化園廠房4000平米，建成電動兩輪、電動三輪組裝生產生產線2條，年產量2萬臺，銷售收入6000萬元。山東海科車業科技有限公司是一家集新能源電動車研發、制造與銷售于一體的大型企業，目前在德州、高唐設有生產制造基地兩處，年產各類新能源電動車整車4萬余輛，年產值8億元。目前，山東海科已經開始員工技術培訓，5月份首批組裝電動車已經下線。振華科技擬定增募資17億元加碼動力電池生產線建設等項目本次擬募投的圓柱型鋰離子動力電池生產線建設項目，實施主體是振華新能源，計劃總投資額為45,884萬元，其中項目建設投資39,560萬元，項目鋪底流動資金6,324萬元。募集資金將用于微波阻容元器件生產線建設項目、圓柱型鋰離子動力電池生產線建設項目、高可靠混合集成電路及微電路模塊產業升級改造項目、射頻片式陷波器與新型磁性元件產業化項目以及接觸器和固體繼電器生產線擴產項目。江淮汽車：與大眾汽車合資生產純電動車項目獲發改委批準江淮汽車該項目總投資為506111萬元，其中，建設投資295153萬元，流動資金210958萬元。項目資本金為200000萬元，占總投資的39.52%。項目利用江淮汽車現有建設用地，新建沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、電池包車間、研發中心、公用動力及辦公設施等，新增相關生產工藝設備，全部建成后形成年產10萬輛純電動乘用車生產能力。項目建設地點為安徽省合肥市經濟技術開發區。（五）超百億新能源汽車整車生產項目9月8日約落戶佛山南海丹灶該項目首期投資120億元,其中包括總投資達10億元的長江汽車全球唯一的氫動力汽車研發中心。整車生產項目分兩期建設,生產車型包括純電動和氫燃料電池客車、專用車、物流車、乘用車等,年產16萬輛,建成達產后總產值達400億元。三、發電產業發展趨勢風電和光伏成本下降將主宰未來電力系統太陽能發電及陸上風電成本將在2040年前分別進一步下降66%及47%，可再生能源將在2030年前實現比大多數化石能源電廠更低的運營成本，預計到2040年，在德國、澳大利亞、美國、西班牙和意大利太陽能已經至少與煤電價格持平。預計到2040年，亞太地區在發電領域的總投資規模將基本相當于與世界其它地區的總和，中國和印度將分別在全球發電領域累計投資中占比達28%和11%，中印將為能源領域創造4萬億美元投資機會。在未來的電力領域，光伏、風電等可再生能源將得到不斷發展。由于成本的下降，光伏和風電將成為未來電力領域的主宰，光伏成本的下降將使得越來越多的家庭和企業選擇太陽能，家用光伏系統受到業主青睞，到2040年，屋頂光伏將在澳洲、巴西、德國、日本、美國和印度的發電量中分別占到24%、20%、15%、12%、5%和5%。在風電方面，陸上和海上風電的成本也將不斷下降。同時，電磁和新增靈活性電源也將推動可再生能源的發展。而在電動汽車領域，報告從電池價格和電池效率以及不同的車型等方面進行了短期預測，預計到2040年，電動汽車產生的電力需求將分別占歐洲和美國發電量的13%和12%，而電動汽車的發展也將推動鋰離子電池的成本在2030年前下降73%。2017年上半年，全國風電新增并網容量601萬千瓦，繼續保持穩步增長勢頭，到6月底累計并網容量達到1.54億千瓦，同比增長12%；上半年，全國風電發電量1490億千瓦時，同比增長21%；平均利用小時數984小時，同比增加67小時；風電棄風電量235億千瓦時，同比減少91億千瓦時，棄風限電形勢明顯好轉。戶用光伏爆發保持高速增長根據現有數據統計，光伏“十三五”規劃在今年就可完成。過去幾年，由于指標、電價下調等多方面因素導致“630”搶裝。未來三年光伏新增規模應控制在45G瓦左右，年裝機15G瓦左右。下一步，國家能源局將嚴格按照各省上報的“十三五”規劃中的光伏發展指標，對未來指標的發放予以嚴格控制和規劃，分解到年和省份，參照風電預警機制，對各省光伏裝機量予以公示，對熱點地區光伏投資予以預警，讓各個市場主體有明確的預期。將加強光伏標準體系建設，優先完善農業光伏和居民分布式標準。農業光伏的重點是土地利用問題，之前各地對于光伏農業的用地衡量標準不統一導致多重問題，將會協調相關部門規范土地利用，使光伏農業項目有據可依。據介紹，目前中國最大的戶用光伏市場在東部沿海，以江浙、山東、安徽、江西為主。行業發展態勢分析根據現有出臺的與新能源相關的鼓勵政策，及其相關機構對新能源的前景預測，未來新能源的發展方向傾向于新能源汽車，與之匹配的動力電池的研發、生產、維護、回收與處理；隨著光電風電投資成本的下降，甚至更低的運營成本，相關鼓勵政策的支持，光伏和風電將成為未來電力領域的主宰；未來十幾年內火電由于燃料化石資源“煤”的儲量越來越小，運輸成本越來越高，將直接導致發電成本劇增，電網價格又不能隨之合理上漲，導致發電企業利潤降低。另外加上環保壓力，關停小機組，大機組上脫硫，粉煤灰的處理等環境問題，必將導致火電未來發展的局限性。未來電網電源的主力為核電，雖然建造成本高昂，但是發電成本低廉，涉及的環境問題較火電少許多，而且現在的核電技術基本成熟，核能源可控，必將促使核電的大發展。其他的新能源將重點解決局部地區用電緊張，不能作為基礎負荷使用，只能解決民用級別的用電，比如屋頂太陽能計劃，風電發展。水能也是國家重點建設，這些都將逐步接替火電的現有發電份額，但不可否認的是火電有著技術成熟，可控性好，供電可靠等優點，但追著能源緊張必將逐步退出歷史舞臺。嘉祥縣在新能源領域優勢及下步招商引資重點產業優勢嘉祥縣在石墨制品領域有20年的發展歷史，全縣石墨制品生產企業主要有12家，聯營生產企業20余家，我縣石墨制品產能約占全國的12.5%。山東益大新材料有限公司是一家集研發、生產、銷售高品質油系針狀焦新材料的現代化大型高新技術企業。公司與中國石油大學（北京）合作，采用世界領先的超臨界萃取分餾技術研制出了高品質油系針狀焦，打破了國際市場上美、日、英、德等少數國家對該產品生產技術的壟斷。嘉祥洪潤電碳有限公司成立于2006年，是一家資產逾億元的專門從事于石墨產品生產和銷售的公司。2008年公司順利通過ISO9001:2008認證。本公司主要生產和銷售保溫筒、石墨加熱器、坩堝、導流筒等石墨制品，并提供相關技術服務，主要應用于太陽能單晶熱場、半導體單晶熱場、多晶熱場、其它石墨磨具加工、保溫材料（固化氈、碳氈、石墨軟氈）、碳復合材料、石墨紙加工及銷售平臺支撐濟寧市生物產業園是2012年經濟寧市政府批準設立的生物醫藥、精細化工產業專業園區，規劃面積19.22平方公里。工業供水能力為3萬噸/天污水處理能力為4